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车辆管理制度

时间：2025-07-27 07:42:08 制度我要投稿

车辆管理制度锦集[15篇]

　　在学习、工作、生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编整理的车辆管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车辆管理制度锦集[15篇]

车辆管理制度1

　　一、接待人员拿到客户钥匙后,应第一时间对该车进行检查,核对车主的贵重物品及随车工具等,进行造册登记。

　　二、登记好的'车辆资料,如客户在场的需要客户签字认可。客户不在场的要及时与客户取得联系,做好相关认可手续。

　　三、车辆进入预检工位,检验人员经过检验确认维修项目,交调度室对维修费用进行预核算,然后与客户签订维修合同。进入车间维修的车辆,调度室必须将派工单交与维修班组。汽车维修竣工检验合格后,根据工时、材料结算清单结清费用,向车辆托修方提供结算凭证和竣工出厂合格证。做好交接手续,上道工序对下道进行交接,直到最后完工,钥匙返回接待人员。

　　四、班组接车后应对车内物品负责到底,及时关好车门,离开车辆或车辆过夜必须锁好车门。过夜车辆钥匙应交厂区负责人保管。

　　五、接待人员对完工车辆要进行物品验收,确保物品无损后,收交车钥匙,并及时与客户取得联系进行交车。

　　六、车辆进厂送修时,客户应描述故障现象,提供技术档案和行驶证等有关资料。接待人员如发现维修车辆证件不全或不合法时,应拒绝登记修理,并向厂区负责人汇报。

　　七、如接待事故车辆,业务接待人员和检验人员应积极主动配合,认真听取客户陈述,了解车辆技术状况。

　　八、因不负责任、工作失职造成物品丢失,谁造成谁负责。因交接手续不清,接收人负全责。

车辆管理制度2

　　为加强政府办公室车辆管理，保证某地政府领导用车，做好车辆服务工作，经某地政府办公室研究决定，制定如下车辆管理制度。

　　（一）驾驶员每日必须按统一作息时间实行签到制度，按时上下班，患病或有事需请假，需经办公室领导批准方可离岗。

　　（二）驾驶员病事假、迟到、早退、旷到同其他工作人员一样，除在公开栏通报外按考勤制度扣发第十三个月奖励工资。

　　（三）驾驶员出车凌晨2点以后收车（某时间），原则上第二天不派车。但第二天必须先报到，经办公室主任根据情况安排后，再休息。

　　（四）驾驭员应根据领导及单位用车情况保证随叫随到，有病、有事应提前请假。

　　（五）牢固树立安全第一思想，不得违章行车，严禁酒后驾车，违者扣除下月出车费用。

　　（六）车辆调派由后勤副主任具体负责。

　　（七）派车要提前一天安排，如遇特殊情况，可随时调派车辆，驾驶员不得以任何理由推托。

　　（八）出某地车辆原则上轮流调派。

　　（九）严禁公车私用若有特殊情况需向领导说明。

　　（十）收车后或不出车时，车辆必须停在车库。

　　（十一）驾驭员要在休息时间做好车辆的`修理、保养，保证车辆调用及时，安全、无隐患。

　　（十二）驾驭车辆必须遵守交通规则，保证行驶安全，否则，肇事后视情节予以一定处罚。肇事后除由驾驶员负全部责任，单位将视情节予以相应的党纪、政纪处分。

　　（十三）不得向外借油，如发现私自向外借油、送油，将按5倍价值罚款。

　　（十四）办公室财务室每月详细登记各车辆行车路程、耗油对照数据。

　　（十五）车上配备的工具一律登记造册。

　　（十六）车辆发生故障不能出车时，驾驶员前一天停车后要向派车人员报告，并说明故障原因、程度，提出修理意见，填写修理审批单，根据审批结果进行修理。

　　（十七）需修理更换配件时，除紧急情况外，要提前请示办公室领导，经核实批准后方可更换。

　　（十八）凡更换50元以上的零配件，在报发票时，必须交回旧件，由后勤副主任签字报主任审批后方可报销。如无故不交旧件，不予审批报销。回收的废品由后勤主任统一处理。

　　（十九）本制度自公布之日起施行。

车辆管理制度3

　　为规范颐养院车辆管理，减少车辆损耗及用车成本，制定本制度。

　　一、权责

　　1、管理权责：颐养院所有车辆统一由综合行政部统筹管理，综合行政部拥有整个颐养院车辆的调动权和检查权。

　　2、车辆使用及日常管理；颐养院用车，应接受综合行政部调派。未经综合行政部调派私自使用车辆者，一经发现乐捐500元，并承担车辆损耗的全部责任。

　　二、车辆管理

　　（一）、颐养院车辆由综合行政部统一管理、调度，并分别按车号设册登记。

　　（二）、颐养院车辆实行建档管理，包括车辆购置及随车手续的复印件，保险手续复印件、驾驶员交接登记表、车辆维修保养及行驶里程登记表、违章及事故登记表等。

　　（三）、综合行政部专人负责车辆用油、维修管理。司机须做好用油、维修记录登记，每次加油前要记录行车里程（长途用车要登记车辆使用前与停放后的公里数，并将结果填写在用车审批单上于出车结束后报至综合行政部）。综合行政部车辆管理责任人核对数据的真实性，统计结果报综合行政部负责人审批，抄送财务部（过路、过桥费凭派车单报销）。

　　（四）、司机外出参加领导安排的婚丧嫁娶出车，所收礼金上缴财务部统一管理。

　　（五）、车辆停放后，禁止在车内开空调和暖风。

　　（六）、车辆违反交通规则的罚款由驾驶人承担。车辆发生交通事故，应立即报警、通知保险颐养院现场勘察，并通报综合行政部备案。因司机（或其他责任人）自己责任造成车辆损失的，除保险颐养院赔偿外，责任人根据责任大小承担损失额的10—50%。

　　（七）、车辆行驶证、保险卡由各使用人携带保管，不得遗失。如该车移转时应办理车辆转籍手续，并将该车使用档案及时调整。

　　三、车辆使用管理规定

　　（一）、颐养院所属部门，每次用车须填写《用车审批单》并经本部门主要负责人签批（见附件），本市主城区范围内100公里以内用车须经本部门主要负责人和综合行政部负责人批准，出市区须由颐养院副总经理以上批准。

　　（二）各部门计划用车，需要提前2—3天报用车计划，经综合行政部统一协调。司机出车时应据《用车审批单》的签批出车。擅自出车者，除承担用车的耗油、路桥、停车等一切费用外，还应受到500元乐捐处罚。

　　（三）综合行政部对所有公务用车的耗油量及行驶旅程记录，应每月签报财务部查核一次，以防浪费。如超过耗油标准时（指不正常）应送请调整修理。

　　（四）、车辆应由专任驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，须善尽驾驶人责任。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

　　（五）各部门申请使用车辆时，申请人应对司机行驶起到监管作用。

　　（六）、假日或上班时间以外车辆使用，须经颐养院副总经理批准后方能调派。

　　四、驾驶员管理规定

　　（一）颐养院驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。并应遵守颐养院其他相关的规章制度。

　　（二）驾驶员须爱惜颐养院车辆，平时要保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）；注重车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天的时间对自己所负责车辆进行检修，确保车辆正常行驶。

　　（三）出车前，要例行检查车辆的'水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。

　　（四）驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即报告上级主管并及时检修。超过500元维修要先发书面形式报告，经批准后方可送修。

　　（五）出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。下班后，应将车辆停放单位。

　　（六）“行车记录表”上所载里程数应与车辆里程表相符，不符的应由驾驶员负责缴纳差数里程的汽油费。

　　（七）驾驶员每日根据“派车单”的资料填写“行车日报表”，并报主管领导审核。

　　（九）驾驶员出车时应对所开车辆的各种有效证件进行检查，以保证证件齐全。驾驶员因违章或证件不全被罚款的，费用不予报销，由当事人负责。

　　（十）上班时间内驾驶员未接到派车任务的，应随时等候出车。有要事确需离开时，要告知上级去向和所需时间，经批准后方可离开；车辆外出回来，应立即到上级处报道：遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知上级，并说明原因。

　　（十一）驾驶员应服从上级工作安排，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向上一级领导反映。

　　（十二）接送领导（副总以上职务），要准时出车，不得误点。领导有优先用车权。

　　（十三）驾驶员严禁将车辆交给无证人员驾驶；未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶；任何人不得利用颐养院车辆学开车。

　　（十四）驾驶员须每天向上级主管汇报车辆情况。

　　（十五）严禁酒后驾车，如发现有酒后驾车一律开除。若发生交通事故（视情节）颐养院将有权追究其法律责任。

　　五、奖惩制度

　　本制订适用于颐养院驾驶员岗位。具体考评内容及办法如下：

　　（一）、工作态度、出勤里程数、安全事故、维修费用、日常维护及保养，结合五个点分优、良、差对驾驶员进行考评，比例按三比一执行，优秀驾驶员颐养院给予奖励。

　　（二）、具体考核办法：

　　1、工作积极主动、认真负责、及时车辆日常维保养，护听从指挥、爱惜车辆、无事故、出勤里程多的驾驶员给予（优）评。

　　2、日常工作积极，但不注意车辆日常维护驾驶员给予（良）评。

　　3、工作懒散，不服从上级管理，对车辆不爱护的驾驶员颐养院给予一次改正的机会，若无变化一律辞退或开除（差）评。

　　（三）、驾驶员由所在部门负责人初评，其初评结果作主要参考意见。

　　六、肇事的处理

　　（1）综合行政部接获肇事通知时，需迅速前往肇事地点查勘处理。

　　（2）应先急救伤患，而后查勘现场。

　　（3）寻觅目睹肇事的第三者作证，并记明姓名住址。

　　七、肇事、盗窃和非正常损坏维修责任

　　驾驶员应该严格遵守驾驶员管理规定，如出现交通事故或车辆非正常损坏按以下办法划承担责任。

　　因酗酒或其他严重违章肇事的所产生费用，由驾驶员本人承担（返回交通费自理）。非正常损坏保险颐养院赔付后其产生费用50%，由驾驶员本人承担。

　　八、相关费用报销

　　（1）车辆的保险费、油费、路桥费、泊车费及凡因公使用的费用在500元内经财务人员复核，分管领导审核签字后方可报销。保险费、路桥费由车辆管理人员每季度报销一次，财务人员复核，经副总经理签字后方可报销。

　　（2）车辆维修保养应选择信誉好、质量高的指定点维修，费用报销需附维修申请单和维修收费清单，经上级领导审核批准后报销。

车辆管理制度4

　　第1章总则

　　第1条为加强公司行xxx车辆的管理，确保行车安全，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，减少经费开支，特制定本制度。

　　第2条本制度适用于公司所有可调配公用车辆

　　第2章组织管理

　　第3条行xxx部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。

　　第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行xxx部保管，并负责所有规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。

　　第5条行xxx部负责安排司机对车辆的日常保养、维修及年审。

　　第6条行xxx部负责安排处理交通事故及车险索赔。

　　第7条行xxx部负责组织司机安全教育、日常考勤、月度考评工作。

　　第8条公司所有可调配车辆均由行xxx经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。

　　第3章用车原则

　　第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。

　　第10条生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。

　　第11条合并使用。同部门不同线路用车时，应服从行xxx经理调派，合并使用。

　　第12条客货分开。轿车不得装载过重货物。

　　第13条严禁私人用车。

　　第4章车辆使用程序

　　第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行xxx部。

　　第15条行xxx部负责安排调度，由行xxx经理根据需要和车辆调度情况做出用车安排。

　　第16条行xxx经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格按照批准的行车路线和目的地行车。

　　第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等），带车人应将签字确认后的派车单交行xxx部。

　　第5章驾驶员须知

　　第18条驾驶员应保持服装、仪容整洁，讲卫生、懂礼节，以维护公司形象。

　　第19条出车前例行检查。

　　1、检查证照是否齐全。

　　2、车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。

　　3、核对公里数。

　　4、每日收车前必须检查车辆用油情况，如果油量不足一格或者油量不足，必须在回程路上加满油。

　　第20条严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。

　　第21条驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有故意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。

　　第22条驾驶员应做到文明、礼貌、安全、周到，时间观念要强。

　　第23条每天上午出车前必须清洗车辆。

　　第24条驾驶员必须随时掌握车况，做到及时申请维修及更换零配件。

　　第25条各种车辆应按规定位置停放。

　　第26条驾驶员实行夜间轮流值班制度。

　　第27条车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。

　　第28条不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视情况给予严肃处理，逐渐达到车辆管理到人，责任一对一。

　　第29条如实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行xxx部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。

　　第6章用车须知

　　第30条各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事件或特殊情况可临时提出申请，以便统筹安排；

　　第31条车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人及时注明返回时间送达行xxx经理处。

　　第32条用车人员必须讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。

　　第33条依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。

　　第34条保持车内清洁。

　　第35条车内禁止吸烟。

　　第36条物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上任意摆放物品。

　　第37条精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。

　　第38条开车前应向驾驶员讲述路线、停车点及预定停留时间等。任意改变行车路线的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。

　　第39条行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。

　　第40条行驶途中如发生机件损坏或交通事故，乘车人员应协助处理，并向行xxx部报告。

　　第41条小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。

　　第42条外单位借用车辆，原则上一律不借，确需要借的，由主管副总批准，上报公司领导酌情给予安排。

　　第7章车辆维修保养

　　第43条国产新车按使用说明书，在规定的里程内到指定的维修点进行维修保养；进口车或无规定维修点的国产新车，由行xxx部指定维修点进行维修。

　　第44条车辆维修应在行xxx部指定的维修点进行。

　　第45条车辆维修前应由驾驶员填写维修申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行xxx经理核准后送指定维修点维修。如果超出维修内容，发生的费用由该驾驶员承担。

　　第46条修理后应先试车，合格后方可签单。维修费由行xxx部按月结算，经行xxx经理签字后报销。

　　第47条凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行xxx部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行xxx部。

　　第8章交通违规

　　第48条驾驶员因自身原因违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。

　　第49条因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。

　　第50条交通事故的处理。

　　1、事故发生后，应先保护现场并急救伤员，及时拨打122报案，立即与行xxx部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。

　　2、因交通事故造成的车辆损坏、人身伤害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部分外，差额部分根据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。

　　第9章赔偿责任

　　第51条车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的`，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列情况承担相应的赔偿责任。

　　1、因驾驶员个人原因，不能提供车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员承担。

　　2、驾驶员擅自将车借给他人使用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。

　　3、经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。

　　第52条车辆损坏赔偿。各种情况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别承担赔偿责任。

　　1、班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部承担。

　　2、擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

　　3、车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。

　　第53条事故赔偿

　　发生各类事故造成的所有经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人根据不同原因和责任承担。

　　1、因公发生交通责任事故，我方负次要、同等、主要、全部责任的，分别承担10%、20%、30%、40%的赔偿款。

　　2、经批准的私事用车，产生的费用由当事人全部承担。

　　3、驾驶员擅自将车辆借给他人使用或私自用车，由驾驶员全部承担。

车辆管理制度5

　　为使公司车辆管理统一合理化,合理有效的使用车辆,最大限度节约成本,更有效的控制车辆使用,尽可能的发挥最大经济效益以及对公司车辆的.保养和维修进行控制,特制定本制度。

　　一.车辆的使用管理

　　1.行政经理负责办公室车辆使用及派遣,并对各部门用车进行审批、协调、安排,保证公司车辆的使用。

　　2.因公务用车须提前填写《车辆派遣表》,每次外出的时间、地点并由申请人签字认可,必须由行政部经理审批通过后才可以外出。

　　3、驾驶员须接到《车辆派遣表》确认无误后方可出车。不按规定申请,不得出车。

　　4、未经总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

　　二、驾驶员职责

　　1.车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

　　2.驾驶员定期检查车辆状况,作好出车、收车检查。行驶中注意车辆是否有异常,保证车辆的安全性能。

　　3.不论用车者是否是本公司员工,司机都应热情接待,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规则,确保交通安全。

　　4、司机与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

　　5、公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及支出等事项统一由行政部负责管理。公司车辆由行政部指派专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

　　三、油卡管理

　　1.行政部经理负责对加油卡监督、控制管理。

　　2.公司车辆统一油卡加油,实行一车一卡制度。

　　3、公司车辆禁止现金加油,驾驶人员应随时携带加油卡,不得以任何理由用现金加油,如遇到特殊情况需要现金加油,须总经理批准并报行政部备案。

　　四、车辆维修、保养

　　1.对维修服务公司需要有行政部和部门经理进行考评和选择,使用哪家维修厂。

　　2.驾驶员填写《维修申请单》部门经理审批;凭审批通过后的《维修申请单》到财务借款,车辆维修好后凭维修发票及维修清单到会计处审核冲销借款。

　　3、驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。由部门经理安排保养时间。

　　4、驾驶员必须办完审批手续后方可对车辆进行维修或保养,不允许先斩后奏。

车辆管理制度6

　　1.目的

　　为保证车辆全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。

　　2.适用范围

　　适用于公司的营运车辆设施设备全寿命管理过程。

　　3.引用文件

　　3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》

　　3.2《机动车运行安全技术条件》

　　4.职责

　　4.1安航部负责制定和落实本制度，并监督地面运输部的执行情况。

　　4.2地面运输部按规定执行本制度。

　　5.内容及要求

　　5.1机构设置和人员配备

　　安航部是公司车辆维修维护管理的'职能部门，具体负责车辆维护管理工作，安全技术员为公司车辆维修维护负责人。

　　5.2车辆维护是对车辆保持技术状况的安全监督管理过程。公司坚持车辆按里程强制维护的原则。

　　5.3车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。

　　5.3.1日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。

车辆管理制度7

　　为了加强进站车辆管理，订立本制度。

　　一、凡申请进入我站经营的'客运车辆，必须手续齐全，并经当地运管部门批准。向车站提供所有车辆手续、建立车辆档案，办理进站手续。

　　二、进站营运客车必须按规定配备“三防工具”，及准驾车辆相符合的驾驶员。

　　三、凡进站车辆必须服从车站指挥，不得乱停乱放。

　　四、凡进站车辆必须服从车站指挥，不得乱停乱放。

　　五、凡进站车辆按指定通道进出车站。不得逆向行驶。

　　六、进站营运客车必须保持车况良好，定期维护，按期年检，做好当日发班前的例检。

　　七、夜间需停放在车站过夜的车辆，必须按车站规定办理看车手续，按值班人员指定位置停放。

　　八、违反以上规定的车辆，一是不予接纳；二是作停班处理；三是按停车场有关规定处理。

车辆管理制度8

　　职大小区车辆停放管理制度

　　根据《上海市居住物业管理条例》的规定，为了规范物业管理服务的行为，为业主或使用人提供安全有序的生活环境，确保小区内公共设施的完好。车辆停放有序，经x大CY小区业主委员会与上海ZZ物业有限公司协商一致，特制订《CY小区车辆停放管理制度》(以下简称“车辆管理制度”)，望业主或使用人遵照执行。

　　第一章总则

　　第一条：凡进入本小区的任何车辆均应遵循本车辆管理制度;

　　第二条：本车辆管理制度的实施部门是上海ZZ物业有限公司CY小区物业管理处(以下简称为“物业管理处”)。

　　第二章车辆管理

　　第三条：物业管理处按照车辆管理的规范要求，认真地履行职责实施CY小区的车辆管理工作;

　　第四条：禁止载有有害、有毒、易燃、易爆物品的车辆进入小区，并均应遵守交通规则、礼貌和安全行车，听从车辆管理人员的指挥;

　　第五条：凡是进入小区的任何车辆需停放时，须按照车辆管理要求停放在指定地点，摆放整齐，确保小区道路畅通;

　　第六条：物业管理处对进入小区的机动车辆实行通行证制度(一车一证一位)。对小区内已登记交费的车辆发放停车证并固定停车位;对临时进出小区1小时以上的车辆先交费后停放在指定位置;对夜间临时过夜的车辆先交费后停放在指定的'位置;

　　第七条：凡停入车库的非机动车辆(助动车，自行车)、摩托车，均须按指定位置停放并按规定缴纳停车费。未停放在车库的，应自觉摆放整齐，并禁止乱停，乱放，禁止停放在绿化部位，人行道等公共道路设施，确保小区道路畅通和行走方便;

　　第八条：车辆行驶、停放的注意事项

　　1.任何车辆均须按照物业管理处根据小区道路情况，制定的路线行车;

　　2.禁止各种车辆乱停乱放;

　　3.机动车辆限速5公里/每小时以下，确保行人安全;

　　4.禁止车辆违章行驶，严禁损坏公共设备、设施及小区的公物;

　　5.停放于小区的车辆，必须自行保险，小区物业管理处不负责财产、人身的损失和伤害;

　　6.禁止货车停放在小区内;

　　7.凡需停放车辆的业主或使用人均需与物业管理处签订《车俩停放协议》，以明确双方的权利和义务。

　　第三章车辆收费

　　第九条：物业管理处根据小区公共设施的具体情况，与业主委员会协商，制订《CY小区车辆停放收费标准》并报物价局备案，明示公布;

　　第十条：车辆收费标准：

　　1.2吨以上的机动车(含厢式、大巴士等) 200元/月、辆;

　　2.小型车辆150元/月、辆;

　　3.摩托车20元/月、辆;

　　4.助动车12元/月、辆;

　　5.自行车6元/月、辆;

　　6.临时进入小区的车辆超过1小时5元/小时;

　　7.临时过夜的车辆15元/天;

　　第四章其它

　　第十一条：违规的处罚

　　1.车辆必须停放在车场车位上，或临时规定停车的地方，若乱停乱放处以10-50元罚款;

　　2.进入小区的车辆应严格做到一慢、二看、三通过，速度不得超过5公里/小时，禁止在本区内鸣号，违者罚款10元;

　　3.凡进入小区车辆，要爱护小区道路、公共设施，禁止一切车辆停放在人行道和草坪等公共部位，如有损坏则照价赔偿;

　　4.凡未按时缴费的车主，除须交滞纳金外，车辆管理单位有权拒绝该车进入小区。

　　第十二条：本车辆管理制度的解释权属x大CY小区业委会和上海ZZ物业有限公司;

　　第十三条：本车辆管理制度自公布之日起执行。

　　x大CY小区业主委员会

　　上海ZZ物业有限公司

　　二00三年四月二十日

车辆管理制度9

　　1.按时交接班,接班人须提前10~15分钟签到上岗,接班人未到达前,交班人不准离开岗位。

　　2.交班人在交班前,应认真做好岗位工作记录。

　　3.接班时,要认真了解上一班车辆出入、停放情况以及本班应注意事项。

　　4.交班时交班人应将值班记录和“车辆出入登记表”移交给接班人。

　　5.交班时应将值班物品如对讲机等及其他设备移交给接班人员,并在“值班记录”上签名。

车辆管理制度10

　　1.目的

　　为保持营运车辆完好率，保证安全运行，降低消耗，提高经济效益，根据交通部颁布的《汽车运输业车辆技术管理规定》，并结合公司的实际情况，特制定本制度。

　　2.适用范围

　　适用于公司的营运车辆和设施设备。

　　3.引用文件

　　3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》

　　3.2《机动车运行安全技术条件》

　　3.3《道路危险货物运输管理规定》

　　3.4《中华人民共和国道路运输条例》

　　4.职责

　　4.1公司技术部负责制定和落实本制度，并监督车队的执行情况。

　　4.2车队管理员按规定执行本制度，驾驶员要配合。

　　5.内容及要求

　　5.1总则

　　5.1.1公司车队长为车辆技术管理第一负责人。

　　5.1.2车辆技术管理应坚持“择优选型、科学管理、合理使用、定期检测、强制维护、预防修理、适时出售或报废”的原则。

　　5.1.3车辆技术管理应遵循技术管理与经济管理、专业管理与群众管理、集中管理与分散管理相结合的管理程序，摆正管、供、用、养、修之间的关系，防止重使用，轻管理,轻保修。

　　5.1.4各级技术人员和驾驶人员必须具有强烈的爱岗敬业意识，努力钻研技术，保持营运车辆始终处于良好的技术状态。

　　5.2机构设置和人员配备

　　5.2.1公司车队管理人员负责研究、解决技术管理过程中的重大问题。

　　5.2.2公司车管部门具体负责车辆及设施技术管理工作，设有车辆技术管理、维修技术管理等岗位。

　　5.3岗位职责

　　5.3.1技术负责人管理职责

　　1）负责公司车辆技术管理工作。

　　2）组织召开车辆技术管理工作会议，下达车辆技术管理任务，组织制定技术管理发展规划和工作目标，并检查实施情况。

　　3）根据技术员提交的车辆技术考察和经济效益指标测算方案，向总经理提交车辆选型报告。

　　4）批准技术员提请的有关车辆技术管理工作的事项。

　　5.3.2技术员管理职责

　　1）负责公司车辆技术管理与实施工作并对技术负责人负责。

　　2）负责车辆及材料采购；

　　3）负责车辆技术检查工作。

　　5.4车辆技术管理

　　车辆技术管理是指在坚持预防为主和技术与经济相结合的原则下，建立科学的管理模式和质量控制体系，实现对车辆自选型至报废全过程的系统性和科学性管理，主要包括：车辆选型与采购基础管理、技术培训、合理使用、安全例检、车载安全设备管理、检验与检测、维护、维修及其设备管理、轮胎管理、燃料管理、半路抛锚及机械事故处理、技术改造、车辆封存及出售、报废管理等过程。

　　本制度所指车辆均为公司营运车辆。

　　5.4.1车辆基础管理

　　基础管理包括技术档案、技术经济定额、维护规范、证件办理、技术统计、技术等级、营运证件等。

　　1）技术档案实行两级管理、一车一档，车队存档。技术档案按照要求填写，应保持其完整、连续。

　　2）技术经济定额包括燃油、保修费、轮胎行驶里程、维修工时、公司及各处库存物料、车辆半路抛锚率等，车队负责定额的制定和考核，车队负责贯彻执行，技术经济定额原则上每年修订一次。

　　3）证件办理包括车辆技术等级评定、二级维护记录卡等。

　　4）技术统计是对车辆行驶里程、燃油消耗、轮胎行驶里程、车辆保修费、驾驶员安全里程等数据的采集与汇总，形成相应的报表。

　　5.4.2车辆选型与采购

　　年初根据公司的年度生产计划，由车队确定拟选车型及其主要技术配置，拟定选型方案，报请董事会批准。根据车辆市场及公司线路情况采取招标或指定厂家的方式进行车辆采购。

　　车辆选型时，综合部应组织相关人员对车辆的操纵稳定性进行风险评估，消除车辆安全运行的隐患。

　　5.4.3技术培训

　　驾驶员、技术员等在上岗前和在岗中必须定期和不定期地接受各种有关车辆技术方面的培训。

　　5.4.4车辆合理使用

　　车队制定驾驶员安全操作规程及常见故障诊断及排除方法，并制作成手册下发给每名技术人员及驾驶员，由车队技术人员对驾驶员进行手册的贯彻和培训，驾驶员具体实施。

　　安全储运部和车队应定期和不定期组织驾驶员进行驾驶技能方面的经验交流，总结经验，并在全公司内推广。

　　车队技术人员要定期和不定期的对驾驶员的操作进行检查，及时纠正不合格、不安全行为。

　　对不按照操作规程驾驶车辆的驾驶员，按照公司的相关规定进行处理。

　　5.4.5车辆维护管理

　　车辆维护坚持预防为主、强制维护的原则，包括：日常、一级、二级及换季维护。车辆二级及换季维护计划由车队每月初编制，车队和各协作修理厂实施；日常维护由驾驶员执行，一级维护由车队编制计划，协作修理厂实施，各级维护的`实施质量由车队监督。

　　5.4.6车辆装备管理

　　1）车辆装备包括经常性装备和临时性装备。

　　2）经常性装备包括随车工具、安全设施设备如安全锤、灭火器、三角木、防滑链、标志灯、标志牌等，还包括车辆制造商在新车交付时提供的工具及在车辆使用过程中公司配备的其它必要工具。

　　3）临时性装备包括用于运输危险货物的安全防护设施设备等，包括与运输的危险货物性质相适应的安全防护、环境保护和消防设施设备，随车携带遮盖、捆扎、防潮、防火、防毒等工具和应急处理设备、劳动防护用品，以及保温、预热、防滑、牵引等临时性装备。

　　4）车队车辆技术管理人员负责本车队车辆随车工具的日常管

　　理，车队长负责监督和检查。

　　5.4.7临近报废车辆

　　1）营运车辆应符合《机动车强制报废标准规定》（商务部、发改委、环保部、公安部[20xx]12号令）的具体规定，严禁超年限使用。

　　2）加强临近报废车辆的技术监管，及时处理其安全隐患，并将检查、维修等记录填写在技术档案的对应项目中。

　　5.4.8车辆报废

　　车辆达到国家规定的使用年限标准时，车队技术员填写相关表单，公司经理班子批准后，由车队按相关规定实施。

　　5.5停车场管理

　　5.5.1公司设置一定规模的停车场，以满足车辆安全停放，并建立停车辆管理制度。

　　5.5.2停车场应设有专人值班，做好值班记录，发现问题，及时报告。

　　5.5.3停车场应设置安全标志，规划停车位，设置消防通道、消防器材等设备设施，重点区域应实行实时动态视频监控。

　　5.5.4具有运输剧毒、爆炸和I类包装危险货物专用车辆的，配备与其他设备、车辆、人员隔离的专用停车区域，并设立明显的警示标志。

　　5.5.5对停车辆安全标志及设施设备等应设置专人检查和维修。

　　6.附录

　　6.1车辆管理台账

　　6.2车辆技术档案

车辆管理制度11

　　为加强运输道路环境卫生整治，减少扬尘和地面抛洒物，维护运输道路综合环境卫生，特制定本制度。

　　1、为维护运输道路环境卫生，我公司特安装出厂车辆冲洗装置。

　　2、出厂车辆必须听从指挥，将车辆停放到指定位置进行冲洗。

　　3、冲洗时，必须将车辆槽帮、车轮、挡泥板等易粘煤渣的.部位清洗干净。

　　4、为减少运输途中精煤抛洒，运煤司机必须用木板将其压平、压实。

　　5、对于运输易抛洒物料的车辆，出厂时必须加盖篷布。

　　6、对于违反运输管理规定的人员，保卫科有权对其进行处罚。

车辆管理制度12

　　为加强对车辆的管理，保证工作用车，最大限度地降低成本、减少支出，特制定本制度。

　　一、车辆使用

　　1、车辆由办公室统一管理，办公室具体安排分管人员负责。总经理工作用车实行相对固定，各部门公务用车需由部门负责人向办公室申请，说明用车事由并由办公室统一调配派车。各部门的专车由本部门负责管理和使用。

　　2、车辆必须由专业驾驶员驾驶，原则上定人定车。严禁私自将车借给他人使用。

　　3、非公司人员用车由总经理或副总经理批准后方可安排。

　　4、车辆主要用于公司货物运送和人员接待等重要公务活动，其它情况原则上不予派用。公司员工个人用车或兄弟单位和个人借车必须报请总经理批准。

　　5、除领导有明确要求外，下班后车辆应停放在指定位置。驾驶员自行停放的，务必确保车辆安全，如有损失责任自负。

　　6、办公室必须加强对车辆的管理掌握好出车去向。办公室会同财务部要每季度对各车里程及油料核实统计上报一次。

　　二、车辆维修

　　1、所有车辆必须保持整洁，洗车实行定点。每辆车每周使用洗车卡清洗车辆一次。日常车辆清洁由司机负责。

　　2、维修车辆和购置车内设施必须先报告，经批准后方可实施。

　　3、车辆修理一般在定点修理厂进行。

　　4、所有维修工作均应遵循采购程序。车辆出差前要搞好检修工作，出差中途车辆必须修理的，应及时向办公室分管负责人报告，按照审批权限经批准后可在特约维修站（厂）实行简单维修，维修必须附有清单，换件的必须交旧件。报销时随车领导必须在票据上签字。

　　5、车辆维修原则上不得突破定额标准。维修金额过大的由办公室请示主管领导审批。

　　6、车辆不得超标准进行内部装饰。车辆设施购置应填写报告单，经批准后方可进行。

　　三、车辆油耗

　　1、车辆油耗按以下标准执行：年平均L/100km

　　2、车辆用油统一购买，凭票（卡）加油。车辆加油必须是油票（卡）与车辆相对应，严禁给非本单位车辆加油，违者处以2倍经济损失赔偿。

　　3、驾驶员必须保证里程表正常运行，出现异常必须及时报告。驾驶员每月1号将车辆上月行驶里程数填报给办公室备查，办公室分管人员必须每月定时对里程表进行检测，做到车、票（卡）、油、里程应基本相符。

　　四、奖惩

　　1、下列情况下发生肇事造成的经济损失由驾驶员自行负担：

　　（1）无证驾驶或酒后驾驶；

　　（2）未经批准私自出车或私自将车借予他人使用者；

　　（3）违反交通规则引起的交通肇事；

　　（4）违反交通规则或不按指定地点停车造成车内贵重物品和现金等被盗。

　　2、不经交警和有关部门裁决，但又有车辆或其他损失而私了的，费用自理并不得在单位报销。

　　3、驾驶员本人非违规驾驶造成人身和财物损失的.按《中华人民共和国道路交通安全法》执行。

　　4、意外事故或不可抗拒原因造成的车辆事故受损有公司酌情研究处理

　　5、不经审批的维修、购置、整容装饰和换胎、补胎以及超审批范围的各类事项，所发生的一切费用由驾驶员自理。

　　6、在任职期间认真工作，无违纪违规行为，能积极完成好领导交办的工作任务，表现出色，安全行车一年者，由公司在年终考核中予以奖励。

车辆管理制度13

　　车辆停车场管理制度旨在规范停车场的运营与管理，确保车辆安全、有序停放，提高停车场的运营效率和服务质量。

　　内容概述：

　　1. 车位分配与使用

　　2. 车辆进出管理

　　3. 收费规定与流程

　　4. 安全与维护

　　5. 紧急情况处理

　　6. 服务标准与投诉处理

　　7. 员工职责与培训

车辆管理制度14

　　按照市教育局、公安局印发《关于集中开展校车与接送学生车辆交通安全专项整治行动方案的通知》（秦教[20xx]95号）和县委县政府《关于印发青龙满族自治县学校安全综合整治行动方案的通知》（青字[20xx]35号）文件要求，4月份，按照教育局的安排部署，我校再次对接送学生车辆进行详细摸排，并把我校上报的4辆接送学生车辆的详细信息分别上报市教育局和县公安局，县公安局对摸排车辆进行了逐一审核，现已确定符合接送学生要求的车辆4辆。有效防止接送学生车辆交通安全事故发生，保障了学生的人身安全。

　　一、严把接送学生车辆准入关。

　　接送学生车辆的选用，必须在县公安交警部门审核确认符合接送学生车辆标准的4辆车中选用，并经交警部门注册备案后，持有“接送学生车辆专用标识”的客运车辆方可准许接送学生；对审核不合格的，要予以取缔，也要通知学生家长，不要再租赁未取得“接送学生车辆专用标识”的车辆接送学生。学校要广泛发动广大师生对接送学生车辆进行严格监督，一经发现不符合条件的`车辆或未履行备案手续的车辆接送学生，要进行劝阻，引导车主主动到交警部门履行接送学生车辆备案手续；劝阻不改者，要以文字形式及时向公安交管部门举报。同时，要进一步加大接送学生车辆的摸排力度，确保不漏一车，不漏一人；要高度关注接送学生车辆的变化情况，针对本次整顿治理后，可能出现新租用的车辆，也要及时建立台账，及时向公安交警部门申报、审核，履行手续，确保学生交通安全。

　　二、健全接送学生车辆管理档案

　　要做好接送学生车辆、驾驶员、乘车学生的基本情况和相关信息的摸排、审验、登记、整理工作，健全车辆管理档案，并对变更车辆和驾驶员的信息及时更新。接送学生车辆必须做到一车一档。

　　三、加强宣传教育，提高安全意识

　　开设好安全教育课，要做到课时、教材、教师、考核四落实；利用宣传橱窗、发放《学生安全出行倡议书》、《致家长的一封信》、张贴《交通安全管理明白纸》和进村广播；定期召开师生会、家长会、车主（司机）会等形式，加强交通安全宣传教育；健全预案防控体系，加强应急演练，提高安全乘车意识和自我防护能力。

　　四、严格日常管理，确保监管到位

　　成立以校长为组长的交通安全管理工作领导小组，细化分工，明确职责，加强领导，周密安排，做好接送学生车辆的管理工作。与分管交通安全工作的人员签订责任书，与符合规定车辆的车主（司机）签订《学生乘车安全责任书》，家长向学校签订《学生乘车安全承诺书》，健全安全工作网络，强化各自职责，健全日常监管制度，完善应急工作台账，规范接送学生车辆的检查、监管工作。

　　1、有教育主任专门负责接送学生车辆的管理工作。每台接送学生车辆要明确一名管理教师，负责承包该车辆的日常管理。放学时，认真核定乘车人数，确保不超载；观察司机的精神状态，是否饮酒或疲劳驾驶等，保证路途平安，履行相关手续后，再放行；上学时，负责在校门口接学生下车上学。每台车要选一名乘车小组长，负责乘车途中的管理工作。

　　2、定期将上放学作息时间通知公安交警部门，每次开

　　学放假时，提前一天告知公安交警部门，协助本校做好交通疏导工作。

　　3、每次开学放假时，安排专人提前通知家长放假、开学时间及注意事项。上放学或开学放假时如遇雨雪等恶劣天气，要明确专人及时和家长、司机提前联系，告知临时调整安排情况。

　　4、每次放学（放假）时，带班领导、承包教师要按时到岗，承包教师按定员、定车、定座的原则做好乘车学生的安排；乘车小组长协助承包教师核对本车次乘车学生人数、座位等情况，乘车途中做好对乘车学生秩序的管理，对司机不要超速、不随意增员和恶劣天气注意慢行等情况的提醒。对乘车情况做好记录，及时反馈到承包教师。

　　5、每次上学（开学）时，乘车学生在规定时间、指定地点等候；家长要监督司机规范运营，如遇超员载客或酒后驾车等违规违章行为要予以纠正，并报告承包教师或学校；乘车小组长要履行好相应职责。带班领导、承包教师要提前到岗，迎候学生，检查车辆，询问情况。

　　6、定时召开总结分析会，对监管中发现问题和反馈的情况认真核实，立即整改。

　　7、发动师生、家长进行监督，将发现的问题及时和公安交通部门联系、沟通，共同加大检查整改力度，确保安全。