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车辆管理制度

时间：2025-03-06 08:32:17 制度

车辆管理制度[共15篇]

　　现如今，制度的使用频率呈上升趋势，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。到底应如何拟定制度呢？以下是小编为大家收集的车辆管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

车辆管理制度[共15篇]

车辆管理制度1

　　为进一步规范厂区人员及车辆出入管理，维护公司正常的生产经营秩序，制定本办法。

　　一、出入厂区人员、车辆管理

　　（一）人员管理

　　1、本公司所有员工上下班出入厂区必须佩带上岗证；未办理上岗证的员工，应在门卫室登记，门卫经核实身份后，方可放行；忘记携带上岗证的员工一律须在门卫室登记后出入公司。上班期间员工外出，需出具经部门主管审批后的《员工外出申请单》，未出具《员工外出申请单》的保安不准放行，强行外出者，应立即上报人力资源部，进行通报，并做出相应处罚。

　　2、实行迟到登记入厂制度，公司上班时间到点以后，门卫必须将迟到的员工逐一登记后方可放行。

　　3、外来人员（业务洽谈、技术交流、客户等）因办理有关业务出入厂区的，来访者凭个人有效身份证明办理进厂登记手续，并经门卫核对无误后，领取并佩戴“访客证”后方可进厂，业务结束出厂时，由门卫收回“访客证”并签注离厂时间。严禁小孩、离职、被公司除名人员进入生产区，推销人员或与公司工作无关人员进入公司。

　　（二）车辆管理

　　1、车辆入厂管理

　　（1）本公司内部车辆

　　公司公用车、员工私家车，凭公司制发的“车辆通行证”进厂。

　　（2）外单位车辆

　　①、因工作或其他特殊情况需要经常出入厂区的`外单位车辆（含外协单位以及在厂区短期施工单位的车辆），凭公司制发的“车辆通行证”进厂。

　　②、送货车辆，经门卫登记车牌号、送货单并确认后进厂。

　　③、公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆予以免检放行。

　　④、接待上级领导、来宾车辆进入厂区，由人力资源部通知门卫处，予以免检放行。

　　2、车辆出厂管理

　　（1）公安、消防、医疗救护、抢险救灾等特种车辆，接待上级领导、来宾车辆，职工通勤车辆出厂，予以免检放行。

　　（2）除上述情况外的所有车辆出厂，都必须接受门卫例行检查。

　　（3）对运载物资的车辆出厂，门卫要严格、认真、细致检查核对车牌号、《货物出门证》等，确认无误后放行。

　　二、门卫执勤管理

　　（一）门卫必须遵守国家法律、法规和政策，遵守企业规章制度、遵守劳动纪律。

　　（二）门卫应树立良好的个人形象和服务意识，着装整洁。同时，要严格按公司人员、车辆及货物出入厂门的有关规定执行，认真履行职责，确保公司物资安全和内部治安秩序稳定。

　　（三）门卫管理人员要做到二十四小时轮流执勤，必须坚守工作岗位，不得离岗，串岗，有急事要离岗需向领导请假，不迟到、早退，严禁做与工作无关的事情，。

　　（四）门卫值班室要保持干净和安静，物品放置应定位规范，严禁在门卫值班室饮酒、打牌、吸烟。无关人员不得在门卫值班室逗留、闲聊、嬉笑。门卫管理人员如有违规违纪行为，将按公司、部门相关管理规定严肃处理。

　　（五）负责做好邮件的登记、签收、分发工作。

　　三、其他管理

　　（一）厂区车辆通行证管理

　　1、“车辆通行证”由各部门到人力资源部申报办理。人力资源部负责“车辆通行证”的发放、回收、补办及监督使用等管理工作。

　　2、“车辆通行证”严禁转借、伪造。

　　3、车辆通行证持证人未使用该证时，应及时上交，人力资源部应及时回收。

　　（二）损坏公物处理

　　对非故意造成门禁设施损坏的，由行为人按实际损失赔偿；对故意损坏或强行闯岗，造成门禁设施损坏的，照价赔偿。

　　本制度自发布之日起执行，最终解释权归公司所有

车辆管理制度2

　　第一条车辆安全管理规定

　　1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的制定、落实、检查、指导、督办、考核等工作。

　　2、各车辆单位要牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

　　3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维修必须在汽车服务公司修理工厂进行维修，因特殊情况须报集团综合办公室批准后方可异地维修，车辆维修发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

　　4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极配合相关部门妥善处理善后事宜。事后将事故情况及处理意见如实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

　　5、各单位车辆夜间必须按规定停放在指定地点。

　　第二条驾驶员管理

　　1、集团所聘驾驶员驾龄必须在一年以上，驾驶技术熟练，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应及时调离驾驶岗位。

　　2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必须持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

　　3、准驾证发放范围和必须具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的'人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；所有准驾人员必须驾驶技术熟练，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

　　4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必须由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

　　5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以继续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再继续使用，所领取的准驾证必须上交集团综合办注销。

　　6、全体驾驶人员必须严格遵守交通规则和各项规章制度，遵守劳动纪律、安全生产、安全行车，必须持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

　　7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发现车辆有异常现象要找原因及时维修，保证不带病出车。车辆须经常清洗、擦拭，保持车辆的内外整洁。

　　8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

　　9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

　　第三条用车规定

　　1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必须填写清楚，用车单位负责人必须在派车单上签字。

　　2、不得使用公车接送上下班，特殊情况（如对外交往活动等）除外。

　　3、对私车享受公司油料补贴的，必须按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特殊情况一律不再另派公务用车。

　　4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

　　5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

　　6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必须在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

　　7、车辆一律不得外借，如因特殊情况需报集团总裁批准，并按规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必须报集团综合办备案。

　　第四条车辆外借和私用的收费规定

　　1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

　　2、长途用车根据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

　　第五条检查与考核

　　1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

　　2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200-1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必须准时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200-500元；并由用车人支付汽油费等所有费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人20xx元和承担汽油费等所有费用，并通报批评；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者给予行政纪律处分。

　　3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承担所有费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

　　4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并按时上报集团综合办公室，未及时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。

　　5、车辆责任人必须做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发现因日常保养工作没有到位，将根据具体情况考核该车辆责任人10-50元。

　　6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

　　7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必须限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

　　8、不接受检查、不服从管理的考核当事人200元，对不经批准不参加集团组织的会议，一律考核50元。

　　9、发生交通事故不及时、不真实上报集团的考核当事人200元。

车辆管理制度3

　　车辆管理

　　1、公司车辆由综合管理部统一负责管理，综合管理部经理对各部门用车进行审批、协调和安排，保证公司合理有效用车。

　　2、公司车辆由专职司机驾驶，未经批准不得擅自出车。司机不得擅自将车辆开回家或者私用，违者将给予辞退。

　　3、车辆未经公司领导批准，任何人不得外租和外借。

　　4、车辆使用完毕后，专职司机应把车辆停回指定存放点，并锁好车把锁，关好车门车窗。

　　车辆罚款管理

　　1、车辆违章罚款

　　2、驾驶员应熟知交通法规和交通标示，不能违章行车，若违章，罚款由驾驶员自行承担。

　　3、驾驶员熟知车辆停车相关规定，不得把车辆停放在不允许停放车辆的位置，否则后果自己承担。

　　4、以上违章罚款若找不到具体责任人，则由综合管理部主管和相关责任人处理。

　　车辆保险管理

　　1、公司车辆保险由综合管理部统一管理，包括信息存档、查阅以及保险购置。

　　2、综合管理部建立《公司车辆保险一览表》，实时监控车辆保险情况。

　　3、综合管理部在车辆保险到期前两周，做好车辆保险市场调研，并把调研结果向公司领导汇报，根据领导安排统一购置。

　　4、车辆档案由专人管理，包括车辆登记证书、完税凭证、保险单、行车证复印件等，对于车辆信息的变更要及时存档，保证车辆档案完整性。

车辆管理制度4

　　井下接送人是矿山往井下运送人员的主要通勤工具，为确保人员安全和车辆行驶安全，特制定本管理制度。

　　一、运输安全管理规定：

　　1、所有井下接送人车辆司机，必须经有关部门培训，并取得“机动车辆驾驶证”。

　　2、严格按照国家道路交通安全有关法律法规规定和厂内机动车辆驾驶员安全操作规程要求进行运输作业。

　　3、严禁酒后驾车、疲劳驾车、违规驾车。

　　4、严禁车辆“带病”运输。发现车辆存在问题要及时进行检查、维修，保证车辆车况安全良好。

　　5、所有井下车辆都必须安装和使用尾气净化装置，减少尾气对井下空气的污染。

　　6、驾驶室内按规定额定乘座人数乘座，严禁超员。

　　7、接送人员车辆在检身房外依次等待入井人员乘车，每趟车，出入井时，必须由跟班经理临时确定一名负责人，负责入井人员有序上车，人员上车完毕后负责关好车后门，方可通知驾驶员行驶，严禁超员。

　　7、因井下环境受限，车辆行驶速度最高不得超过每小时20公里，在经过交叉路口、拐弯、路况较差、照明较暗等地段时必须减速慢行，鸣号提醒。

　　8、井下行驶中遇见行人时，应在相距10米处停车避让，必须坚持“先过人，后行车”的原则;当车辆上下走道行驶中遇行人，应提前鸣号提醒行人靠边躲避。

　　9、下坡时要缓慢行驶，严禁空档滑行；在上、下坡时，要根据车载情景和坡度大小，选择适宜的档位，严禁车辆在陡坡行驶中换档。

　　10、在车辆行驶中，两车之间应坚持必须的安全距离，以防发生碰撞。

　　11、井下接送人车辆，除加油、维修能够离开，其它时间一律不准离开指定停车区域；如有特殊情景，必须由主管副经理或主管车间主任批准同意。

　　12、所有车辆必须配备1个3公斤的`干粉灭火器。

　　二、车辆检查制度

　　1、检查资料：制动、方向、发动机、轮胎、灯光、仪表、电气线路等部件情景。

　　2、检查规定：

　　(1)驾驶员应在开车前，对车辆安全性能例行检查，确定车辆安全可靠后，方可行驶。

　　(2)车辆驾驶员每旬对本车进行一次全面检查、维修、保养，保证车况良好，并做好记录

　　(3)分公司主管设备副经理、主管车间主任每月应对所管辖范围的接送人员车辆不少于两次安全检查，发现存在安全隐患应及时处理，并做好检查记录。

　　(4)分公司安全科不定时对本单位的接送人员车辆进行安全运行情景检查，并做好检查记录。

　　(5)对检查出的问题和安全隐患，应及时进行处理和整改，若发现存在重大安全隐患要责令停止运行。

　　(6)对违反运输规定和存在隐患问题不进行整改的，要按有关规定对职责人进行处罚。

　　(7)分公司安全科必须建立井下接送人车辆安全检查记录档案，每月将主管设备副经理、主管车间主任、安全科、驾驶员检查记录存档。

　　三、职责追究

　　1、发现车辆行驶超速对司机进行安全教育，并罚款200元；情节严重者，分公司要立即更换驾驶员。

　　2、发现车辆超载对跟班经理处罚300元，对跟车负责人处罚100元。

　　3、发现驾驶员酒后驾驶、车辆严重带病行驶，要立即责令停止行驶，并更换驾驶员;若造成事故，对驾驶员及相关职责人进行事故职责追究。

　　4、根据安全检查规定要求，若发现存在监管不到位、检查不到位、无检查记录等情景，对相关负责人处罚500元。

车辆管理制度5

　　一、车辆管理的工作内容

　　1、执行各种运输任务，接送住店客人，完成酒店日常办公用车的工作安排。

　　2、负责车辆的维修、保养工作。

　　3、进行用车登记，协调好客人和酒店各部门的关系，提高车辆的利用率，节约资源。

　　二、车辆运输的组织管理

　　1、办公室是车辆运输工作的组织、管理、指挥中心。

　　2、总务协助总经办主任做好车队的各项具体工作，监督执行公司行政车辆使用管理的有关规章制度。

　　3、行政车队设专职司机，要服从总经办的统一调配。三、各岗位职责

　　1、办公室主任

　　◇ 保证车辆安全运行，确保酒店客人服务用车和酒店办公用车，行使调度的职责。

　　◇ 负责审阅处理各种报表、报销单据，严格把关；做好车辆燃料及配件的管理，增收节支。

　　◇ 监督、检查服务质量，对出现的问题，立即采取纠正和预防措施，并督导、检查改进情况。

　　◇ 掌握每日车辆的预订及调配情况，进行有效控制。 ◇ 协助处理车辆事故及保险理赔，并疏通、协调与各职能部门的关系。

　　2、总务

　　◇ 负责所有车辆的预订工作，确认无误后将详细情况填写到“车辆调度运行日志”上，并签字确认。

　　◇ 负责养路费、隧道费等各项费用的交付。 ◇ 负责办理车辆的各项保险手续。

　　◇ 协助司机做好月检、季检、年审等检验工作。

　　◇ 负责核对驾驶员行车记录。

　　◇ 随时掌握各种车辆状态，做到心中有数，保证派车及时、用车安全。

　　◇ 每月月底分别与加油站及驾驶员核对、结算油料。

　　◇ 做好相关的月报表。

　　3、驾驶员

　　◇ 检查班前车辆状况，做好出车准备。

　　◇ 定期对车辆进行清洁、维护和保养，及时发现问题并解决问题，保持车辆的良好状态。

　　◇ 严格执行交通安全法规和有关条例，确保安全行车。

　　◇ 优质、高效地完成预订用车和临时用车任务，为客人、酒店和员工提供安全可靠的服务。

　　◇ 做好行车记录。

　　◇ 做好各项表格的填制工作。

　　停车场管理规定

　　第一章总则

　　第一条为了维护停车场内的秩序，确保停车场内的设备、设施和停放车辆的安全，规范停车场收费行为，特制定本规定。

　　第二条本规定适用于大厦辖区内停车场

　　第三条职责：

　　（一）车场收费员按标准收取驶出车辆的车位有偿使用费，放行。

　　（二）车管员负

　　责指挥车辆整齐停放、存放、巡视、监护并做好进出场记录。

　　（三）车管负责人负责车辆管理的监督、指导。

　　第四条引用文件：《中华人民共和国交通管理条例》、《停车场建设和管理暂行规定》、《深圳市关于加强机动车辆停放服务收费管理的通知》等相关法规。

　　第二章车场及车辆停放管理

　　第五条停车场内应按消防要求设置、配备手提或便携灭火器等消防器材。

　　第六条停车场和车行道路应做好停车位和行车线以及禁停、转弯、减速、禁鸣、限高等醒目标识。

　　第七条停车场内应设置垃圾桶(箱)，在必要的'位置设置路障和防护栏。

　　第八条车辆进场必须服从车管员的指挥，遵守停车场管理规定，履行相关手续，按规定交纳费用。

　　第九条停放好车辆后，必须上锁，车箱、车篓内贵重物品随身带走。

　　第十条驾驶员、车辆使用人必须保持车场清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在车场内，车辆发生漏油时，车主应即行处理。

　　第十一条停车场内禁止洗车（万科洗车场规定范围除外）、修车、试车、练习。

　　第十二条任何人不得损坏停车场内消防、清洁、电器、供水等场地设施。

　　第十三条停车场由专职保管人员24小时值班。

　　第十四条不准酒后取车启动机动车辆并驾驶。

　　第十五条车辆进出：

　　（一）车管人员应引导车辆使用人在指定位置停放车辆，主动、礼貌上前接待。

　　（二）车管人员在办妥相应手续后方可允许车辆离场，如因私自放行导致车辆失窃，车管人员承担一切责任。

　　（三）夜间停放的车辆，车管员应做好记录并办理交接班手续。

　　第十六条巡视：

　　（一）车管员每半小时或临时详细检查车辆的车况，发现漏油、未上锁、车箱(车篓)遗留物品等情况应及时处理并通知车主，同时应在交接班记录本上做好记录，特殊情况报告部长处理。

　　（二）逾夜车辆，或遇交接班时应清点、核对数量，确保安全。

　　（三）部长检查手提灭火器等消防器材，发现逾期或其它异常情况应在交接班记录本上记录并及时上报，立即处理。

　　（四）车管员负责维护好停车场内清洁卫生，保持车场整洁。

　　第十七条意外事故的处理：

　　（一）当车管员发现停车场内的车辆被盗或被损坏时，就立即通知车主，同时逐级报告领班及部门主管和公司领导。

　　（二）属撞车事故的，车管员不得放行肇事车辆，并保护好现场。

　　（三）属酗酒或寻衅肇事而引发的砸车事故，车管员应立即制止，并通过巡逻安全员上门通知车主，对造成的事故进行确认。

　　（四）车管员认真填写交接班记录，如实写明逾夜停放车辆的数量、区域停放情况、发生事故的时间以及发现后的报告处理情况。

　　（五）车辆在停车场被盗后，车管员应立即汇报公司处理，待车主确认后向当地公安机关报案，车管员以及车主都应积极配合公安机关做好调查处理工作，涉及公司内部人员责任问题，由公司组织调查，视情况做出处理决定。

　　（六）收费系统一旦停电，应通知出入口岗位当值人员，使用手动计费。然后立即使用紧急照明，保证各通道照明。

　　第十八条岗亭制度：

　　（一）岗亭应用镜框悬挂车辆管理制度(岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。

　　（二）不许闲杂人员进入。不许存放杂物，随时保持室内外清洁。

　　（三）岗亭“值班记录”、“车辆出入登记表”及“车辆停放卡”均放在固定位置，且应摆放整齐。

　　第三章收费办法

　　第十九条收费标准：

　　（一）临时停放：15分钟内免收停车费。首x小时x元/次，超过x小时，每小时加收x元，连续停放在24小时内最高限额停车费50元。

　　（二）月卡停放：x元/月。

　　（三）月卡定位停放：x元/月。

　　第二十条优惠范围：

　　（一）购买年卡用户送一个月免停车费。

　　（二）xx大厦业主（租户）购买年卡xx元/月。【酒店车辆安全管理制度】

车辆管理制度6

　　本停车车辆管理制度旨在规范公司内部停车场的使用，确保车辆安全、有序停放，优化资源利用，提升员工满意度，并维护公司形象。

　　内容概述：

　　1. 车位分配与使用

　　2. 车辆进出管理

　　3. 停车费用与缴费

　　4. 违规处理与罚款

　　5. 应急处理与安全规定

车辆管理制度7

　　(1)宣传贯彻执行国家有关车辆技术管理的法律法规及政策规定;

　　(2)参与制定有关车辆技术管理制度及相关规定;

　　(3)组织车辆技术等级核定,核发分类定级证书;

　　(4)负责组织车辆技术的日常监督检查,做好车辆技术管理的统计及机务报表上报工作;

　　(5)负责管理车辆维修计量标准和维修配件技术质量,建立健全车辆技术档案;

　　(6)组织交流和推广车辆技术管理的先进经验和现代化管理方法;

　　(7)负责车辆技术监督检查,发现违反车辆技术法律法规及相关规定的.行为,适用简易程序的案件可当场作出处理决定;对适用一般程序的案件,负责立案和调查取证,提出处理意见;

　　(8)参与听证、行政复议及应诉;

　　(9)其他职责。

车辆管理制度8

　　车辆考核管理制度旨在确保公司车辆的安全运行、有效管理和合理使用，通过系统性的考核机制，提升驾驶员的.职业素养，减少交通事故风险，优化车辆资源分配。

　　内容概述：

　　1. 车辆维护与保养：规定车辆定期保养检查的流程和标准，确保车辆性能良好。

　　2. 驾驶员行为规范：设定驾驶员的行为准则，包括驾驶安全、交通法规遵守、客户服务等方面。

　　3. 行车记录与监控：实施行车记录系统，对行驶里程、油耗、事故情况等进行跟踪记录。

　　4. 考核标准与周期：设立详细的考核指标，如安全行驶里程、违规次数、出勤率等，设定考核周期。

　　5. 奖惩制度：依据考核结果，制定奖惩措施，激励驾驶员提高工作效率和服务质量。

　　6. 培训与发展：定期对驾驶员进行安全培训和技能提升，促进其专业成长。

车辆管理制度9

　　为了进一步加强公司对进出散装物料车辆的管理，加大环保综合整治力度，特制定本制度。

　　1、公司经营部和行政部保卫科具体负责进出散装物料车辆的管理工作。

　　2、保卫科具体负责对进厂散装物料车辆统一监督管理。严禁散装物料车辆未经篷布苫盖进入厂区。

　　3、经营部负责对场地装卸散装物料车辆的监督管理，所有散装物料车辆装运不可超高，以保证蓬布能够封闭车箱两侧。

　　4、遇有大风天气时，收、放蓬布时，必须在避风的地方进行操作。

　　5、装运高温散装物料，注意及时更换耐高温蓬布。

　　6、货物装卸完成后，注意及时清理蓬布表面粘连物。

　　7、公司在散装物料车辆进出门口设置醒目警示标志，进行告知。

　　8、对车辆未经篷布苫盖而进入厂区的`，对当班保卫人员和运输散装料车辆司机视情节给予警告或100元罚款。

　　9、公司散装物料车辆出厂，篷布未苫盖或未进行防尘处理的，对运输散装物料车辆或经营部有关负责人视情节给予警告或100元罚款。

　　10、本制度自发布之日起执行。

车辆管理制度10

　　1、目的

　　为规范公司的车辆和运输管理，提高车辆使用效率，保证各项运输工作的完成，制定本制度。

　　2、适用范围

　　本制度适用于公司所有部门及人员。

　　3、职责

　　3.1储运部是车辆管理的责任部门，负责车辆的调度、检查、清洁、保养、维修和年检工作；

　　3.2公司各部门及人员按照本制度规定使用车辆。

　　4、管理办法

　　4.1车辆管理

　　4.1.1各部门的常规性工作用车，必须提前一天填写《用车申请及记录单》通知储运部，若当时无法递交《用车申请及记录单》，应电话通知，并在第二天将《用车申请及记录单》补交，储运部对不交《用车申请及记录单》的情况记录下来，将在相关部门的月度考核中扣分。

　　4.1.2零星原料、接送客户用车，由需求部门填写《用车申请及记录单》，提前一天交储运部统筹安排。

　　4.1.3公司员工因私用车必须经过总经理或董事长签批。

　　4.1.4持有驾驶证的员工因公要使用车辆，出市区报主管副总签字，出省报总经理签字。

　　4.1.5公司员工出差、回杭需用车接送的，原则上只送至交通中转地（民航中转站或蒋村公交中心站），但可顺路送往车站（需与其它用车单相对应）。

　　4.1.6中层干部或员工携带大量物品、贵重物品，经公司领导签字同意后，可送至车站或机场。

　　4.1.7周一至周五，厂车按规定线路和时间接送员工上下班，过时不候。

　　4.1.8周六，全顺车按规定线路接送员工上下班，但需在周五下班前将由部门将乘车人员名单报至储运部负责人处。

　　4.1.9当天填单当天用车的，需要用车部门的分管副总以上的公司领导审批签字。

　　4.1.10违反上述规定的用车申请，储运部拒绝出车。若违反规定出车，经查实的行车里程工资不计（没有准确记录的，当天该车里程视情况扣除），同时对储运部进行处罚，用车单位也相应处罚。

　　4.1.11因公个人借车违反交规或操作不当造成交通事故致车辆损坏的，参照驾驶员处理。因私用车造成车辆损坏的，个人负担经济损失的100%。

　　4.1.12当造成车辆损坏给公司带来的经济损失数额较大或影响到正式用车时，除按上述比例由责任人承担经济损失外，还将给予行政处分。

　　4.1.13公司的车辆使用必须填写行车日志，准确记录行车任务、车辆使用状况、行驶里程等内容，行车日志由驾驶员填写。

　　4.1.14储运部负责人根据车辆的行车日志审核车辆的使用情况，包括行车路线、里程的合理性等内容，行车日志按月装订成册，作为原始记录由储运部负责人保存，便于今后的核查工作。驾驶员应主动配合门卫做好里程和计驶人登记工作。

　　4.1.15储运部负责人统计各车辆每月的行驶里程，编制成月报表后报送财务部审核。

　　4.1.16车辆日常卫生清洁由储运部落实到具体的责任人包干完成，门卫值班人员负责对车辆的卫生状况进行监督检查，并按要求记录检查情况。特别对于接送客户用车，驾驶员出车前一定要对车况及卫生进行检查。

　　4.2驾驶员管理

　　4.2.1公司的专职驾驶员，必须与公司签订《驾驶员安全工作责任书》，并严格执行责任书的所有条款。

　　4.2.2驾驶员要加强对《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全方面的`法律法规学习，增强安全意识，规范安全驾驶。

　　4.2.3驾驶员违反《驾驶员安全工作责任书》的要求，需承担全部责任。不在杭州市区的工作用车，因不熟悉路况而导致的交通违规，可酌情处理。

　　4.2.4驾驶员对交办的工作（如送拿支票/发票、购买车票/物品等）要仔细核对，不清楚的及时与交办人联系确认。财务部门去银行存取现金，驾驶员负有安全保卫责任，要提高警惕，防止意外发生。

　　4.2.5驾驶员在市内违反交规未造成车辆损坏而受到交通管理部门处罚时，罚金由驾驶员个人承担。市区以外的处罚依据实际情况由用车单位和个人分摊。

　　4.2.6驾驶员违反交规或操作不当造成交通事故致车辆损坏的，视情况个人负担一定（10%~50%）的经济损失。

车辆管理制度11

　　1. 车辆管理

　　企事业单位公务车的所有证件以及核查等工作统一由管理部门负责。配属到营业场所的车辆由主管指派专门调度员进行调度，并负责维修、检验、清洁等事项。

　　公司员工因公需用车辆应在事前向调度员申请调配。调度员根据任务的重要性来派发车辆。未按要求进行申请，不予派车。

　　每辆车应设立“车辆行驶记录表”，使用前需要核对车辆里程表和记录表上之前行程的记录是否一致。使用后要填写行驶公里数、时间、地点、用途等信息。管理部门每个月审核一次。发现记录有误、漏记或未记录的情况应上报主管领导给予批评，对于不服从劝导多次犯错的人应当给予处罚并取消其借用权限。

　　每辆车还需建立“车辆使用记录表”，由财务部门在每次加油和维修时进行记录，以便了解车辆控制情况。每月初应连同行驶记录表一起转交给管理部门进行审计。

　　2. 车辆使用

　　使用者必须持有驾驶证。

　　企事业单位公务车不能外借给非本单位员工。

　　使用者在驾车前应做好车辆的基本检查（例如：水箱、油量、机油、刹车油、电池液、轮胎、外观等）。如果发现故障、部件丢失或损坏等情况，应及时报告。否则，最后一个使用者将对由此产生的后果承担责任。

　　驾驶员必须严格遵守交通法规。

　　驾驶员未经授权不可擅自将公务车开回住处或作私用，否则将会受到处罚。获得公司特别许可或者返回时间超过晚上9点的除外。如为了私人目的`借用公车，需事先填写“车辆使用申请表”，注明“私用”字样，并经过主管审批后转交财务管理部审计。

　　使用者应保护好车辆，确保机器部件和外观良好，使用后还应将车辆清洗干净。

　　如果在私用期间发生了事故，导致违规行为、损失、盗窃等问题，在扣除保险赔偿金额后，剩余的一切责任都由个人承担。

　　3. 车辆维护

　　车辆维修、清洗、抛光等项目需先填写“车辆使用申请表”，写明行驶公里数，并经过批准才能送到维修店进行修理。

　　车辆应由指定的专业品牌保养和指定维修店维修，否则修理费用不予报销。可以自己解决的维修问题可以报销购买材料和零件的费用。

　　当车辆在路上出现故障或其他损耗需要紧急修理或更换零件时，可根据实际情况需求进行修理。但是如果没有紧迫性或者修理费用超过20xx元时，应与调度员联系，请求指示。

　　如果因为驾驶员操作不当或调度员疏忽了保养，导致车辆损坏或机械故障，所需的修理费用，应根据具体情况，由公司与驾驶员或调度员共同承担。

　　4. 违规与事故处理

　　在以下任一情况下，违反交通规定或发生事故，由驾驶员承担，并会受到记过或解雇的处罚：

　　（1）无照驾驶；

　　（2）无照驾驶。

车辆管理制度12

　　为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。

　　一、实行专人管理

　　（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案，通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。属特殊车辆的修理厂家选定应报批，由主管副总审核。

　　（二）原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管，维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。

　　二、实行集中管理

　　（一）行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理，必须在指定的修理厂家进行修理。

　　（二）上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。

　　三、车辆修理审批管理

　　（一）行政用车的车辆维修审批程序

　　1、日常维修

　　(1)车辆修理费在200元以下的，由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。

　　(2)车辆修理费在200元以上的，须经车队主管的技术鉴定，并提出维修方案及费用预算，报部长同意后方可维修。

　　2、车辆大修

　　车辆大修按固定资产大修程序进行（须附大修预算费用方案），由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定，需大修的车辆报告进入OA系统，部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。

　　四、修理标准

　　（一）使用年限在5年以内的的'车辆，长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元，10万元以上单车的修理标准为4000元。

　　（二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的车单车修理标准为6000元。

　　（三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。

　　五、加油卡的管理

　　xxx

　　六、真实归集修理成本

　　（一）若未按上述规定执行而发生的修理费用，财务部门将不予报销。

　　（二）实行“一车一卡”修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集各车辆的实际修理成本，并每月通过OA系统向上级填报。

　　（三）驾驶员差旅报销及路桥费用报销原则上按月实施，车队主管要与财务部门相关人员协调并经OA系统上报。

　　七、强化车辆维护基础管理

　　（一）后勤部每月应定期或不定期地组织驾驶员学习操作技能，开展安全学习教育，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命的同时，进一步提高自身安全防范意识，有效降低车辆安全事故率。

　　（二）车辆管理人员严禁向修理厂索要回扣或变相好处费，以确保车辆维修质量和维修成本的控制。

　　（三）后勤部车队要定期检查、统计、分析单车的维修费用情况。若有不正常情况出现，应及时查找和分析原因，并及时纠正。同时，要求车辆管理人员要根据各车辆维修费用使用情况，及时提醒驾驶人员安全意识和车辆维护意识，提倡厉行节约。

　　八、考核

　　（一）严格执行单车修理费定额核算管理制度，实行车辆按定额标准进行修理，须做到全年修费用不超支。若超支，其超支部分自理。

　　（二）公司车辆修理费用的开支将与绩效挂钩考核。

车辆管理制度13

　　1、学校在正常教育教学工作期间，应关闭并锁上大小门，严禁外来机动车辆进入学校。

　　3、上级视察工作或确因工作需要进入学校的'车辆，需经学校领导同意后，在门卫人员的引导下停放到指定地点，禁止鸣笛，限速行驶，确保师生安全。

　　4、学校要密切关注接送学生车辆的安全问题，发现问题，及时报告上级教育主管部门及交通管理部门解决，防止恶性交通事故发生。

车辆管理制度14

　　一。总则

　　（一）目的

　　为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。

　　二。车辆管理

　　1。所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。

　　2。所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。

　　3。员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的'地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。

　　驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。

　　4。所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。

　　5。车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！