维修管理制度15篇(必备)
在快速变化和不断变革的今天，制度的使用频率呈上升趋势，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编为大家收集的维修管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
维修管理制度1
交通运输部决定对《机动车维修管理规定》（交通部令**年第7号）作如下修改：
一、第五条新增一款，作为第二款。内容为：“托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外，任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”
二、将第十六条第二款修改为：“机动车维修经营者应当在取得相应工商登记执照后，向道路运输管理机构申请办理机动车维修经营许可手续。”
三、将第二十六条第四款修改为：“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内，有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。”
四、将第二十七条第一款修改为：“机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单标准规范格式由交通运输部制定。”
五、将第三十一条第二款修改为：“机动车维修配件实行追溯制度。机动车维修经营者应当记录配件采购、使用信息，查验产品合格证等相关证明，并按规定留存配件来源凭证。”
新增一款，作为第三十一条第三款。内容为：“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车。同质配件是指，产品质量等同或者高于装车零部件标准要求，且具有良好装车性能的配件。”
六、将第三十四条修改为：“机动车维修经营者应当建立机动车维修档案，并实行档案电子化管理。维修档案应当包括：维修合同（托修单）、维修项目、维修人员及维修结算清单等。对机动车进行二级维护、总成修理、整车修理的，维修档案还应当包括：质量检验单、质量检验人员、竣工出厂合格证（副本）等。
机动车维修经营者应当按照规定如实填报、及时上传承修机动车的维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统。机动车生产厂家或者第三方开发、提供机动车维修服务管理系统的，应当向汽车电子健康档案系统开放相应数据接口。
机动车托修方有权查阅机动车维修档案。”
七、将第三十六条修改为：“道路运输管理机构应当加强对机动车维修经营的质量监督和管理，采用定期检查、随机抽样检测检验的方法，对机动车维修经营者维修质量进行监督。
道路运输管理机构可以委托具有法定资格的机动车维修质量监督检验单位，对机动车维修质量进行监督检验。”
八、第四十五条新增一款，作为第二款。内容为：“道路运输管理机构应当依法履行对维修经营者所取得维修经营许可的监管职责，定期核对许可登记事项和许可条件。对许可登记内容发生变化的'，应当依法及时变更；对不符合法定条件的，应当责令限期改正。”
九、将第五十三条第（八）项修改为：“机动车维修经营者未按规定建立电子维修档案，或者未及时上传维修电子数据记录至国家有关汽车电子健康档案系统的；”
十、将第六条、第四十七条中“交通部”改为“交通运输部”，将条文中所有“交通主管部门”统一改为“交通运输主管部门”。
本决定自**年8月8日起施行。
维修管理制度2
一、维修资金是业主委员会和物业使用人委托代管的基金。
二、维修资金来源按政府有关规定。
三、维修资金用于房屋共用部位(指承重结构部位,含楼盖、屋顶、梁、柱、内外墙体和基础,外墙面,楼梯间,走廊通道,门厅,楼内存车间等)的维修和共用设施设备(指共用的上下水道、共用水箱、加压水泵、电梯、公用天线、供电干线、共用照明、消防设施、住宅区的道路、路灯、沟渠、室外停车场等)的维修。
四、维修资金按财政部财基字{1998}7号《物业管理企业财务管理规定》,应专户存储、专款专用,利息净收入经认可后转作代管基金滚存使用和管理。维修资金的帐务处理按财政部财基字{1998}7号《物业管理企业财务管理规定》执行。
五、维修资金的使用由物业管理公司提出,经业主委员会或业主大会批准,报物业所在地区房地产管理局核准,由存放银行按核准的'开支方案,凭工程进度拨付款项。
六、物业管理公司根据小区房屋共用部位和共用设施设备的情况,提出维修更新方案和计划,报业主委员会审核批准,每年分二次向房管局申请。
七、维修资金使用的具体事宜按福州市人民政府榕政综[1998]318号文件执行。
八、维修资金的使用情况应每半年公布一次,接受业主和房管局的监督
维修管理制度3
为强化公司车辆修理费的使用管理，严格实行“一车一卡”修理费核算台帐登记制度，真实归集车辆实际修理成本，以达到降本增效之目的。现结合我公司实际，特制定本办法。
一、实行专人管理
（一）由后勤部指定专人即车队主管负责公司全部车辆定点修理管理工作。按照“就近修理”的原则指导修理厂家报送投标方案，通过公司招标确定有实力的车辆修理厂。属特殊车辆的修理厂家选定应报批，由主管副总审核。
（二）原则上公司所有车辆应按公司招标指定的修理厂家进行车辆修理。若不按规定在指定厂家即性进行车辆修理所发生的费用，财务部门不予报销费用。长途出差车辆故障的维修须电话申报车队主管，维修费用估计超1000元要经部长批准方可维修。
二、实行集中管理
（一）行政用车及生产用车都应归口到后勤部车队进行集中管理，必须在指定的修理厂家进行修理。
（二）上述车辆管理部门应对车辆的修理情况做好“一车一卡”修理记录和费用情况的登记工作。
三、车辆修理审批管理
（一）行政用车的车辆维修审批程序
1、日常维修
(1)车辆修理费在200元以下的，由该车辆驾驶员对修理车辆进行检查，提出车辆修理方案及费用预算，并须将维修方案报车队主管审核同意后方可维修。
(2)车辆修理费在200元以上的，须经车队主管的技术鉴定，并提出维修方案及费用预算，报部长同意后方可维修。
2、车辆大修
车辆大修按固定资产大修程序进行（须附大修预算费用方案），由车队主管对相关大修车辆进行技术鉴定，需大修的车辆报告进入OA系统，部长审定报主管总经理批准同意后方可进行车辆大修。
四、修理标准
（一）使用年限在5年以内的的车辆，长安、五菱单车全年维修费控制标准为3000元，10万元以上单车的修理标准为4000元。
（二）使用年限在5年以上、8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为4000元，10万元以上的.车单车修理标准为6000元。
（三）使用年限在8年以内的车辆，长安、五菱单车维修费全年控制标准为5000元，10万元以上的车单车修理标准为8000元。
五、加油卡的管理
xxx
六、真实归集修理成本
（一）若未按上述规定执行而发生的修理费用，财务部门将不予报销。
（二）实行“一车一卡”修理费用核算台帐的登记制度，按车牌号、使用人进行归集各车辆的实际修理成本，并每月通过OA系统向上级填报。
（三）驾驶员差旅报销及路桥费用报销原则上按月实施，车队主管要与财务部门相关人员协调并经OA系统上报。
七、强化车辆维护基础管理
（一）后勤部每月应定期或不定期地组织驾驶员学习操作技能，开展安全学习教育，不断地提高驾驶操作技术水平，减少机件磨损，延长车辆使用寿命的同时，进一步提高自身安全防范意识，有效降低车辆安全事故率。
（二）车辆管理人员严禁向修理厂索要回扣或变相好处费，以确保车辆维修质量和维修成本的控制。
（三）后勤部车队要定期检查、统计、分析单车的维修费用情况。若有不正常情况出现，应及时查找和分析原因，并及时纠正。同时，要求车辆管理人员要根据各车辆维修费用使用情况，及时提醒驾驶人员安全意识和车辆维护意识，提倡厉行节约。
八、考核
（一）严格执行单车修理费定额核算管理制度，实行车辆按定额标准进行修理，须做到全年修费用不超支。若超支，其超支部分自理。
（二）公司车辆修理费用的开支将与绩效挂钩考核。
维修管理制度4
工具库管理制度旨在规范企业内部工具的管理，确保工具的有效利用和妥善保管，降低资产损耗，提高工作效率。该制度涵盖工具的采购、登记、借用、保养、报废等多个环节。
内容概述：
1. 工具采购：明确工具的'采购流程，包括需求提出、审批、采购和验收。
2. 工具登记：详细记录每件工具的信息，如型号、数量、价值、采购日期等。
3. 借用管理：设立借用规则，包括借用申请、审批、借用期限和归还程序。
4. 工具保养：制定保养计划，规定保养周期和责任人，确保工具良好状态。
5. 存储管理：规定存储条件，防止工具损坏，保证工具安全。
6. 报废处理：设定工具报废标准，规范报废流程，防止浪费。
维修管理制度5
一、目的:保证维修人员维修操作规汇范、准确。
二、适用范围:公司全体工程维修人员。
三、内容
1、接到部门主管的维修指令后,维修人员根据维修内容准备好所需维修工具和维修材料后,并持《维修单》赶到维修地点。
2、公共区域的维修程序
1)首先做好消防安全防范措施,如安全护栏、维修告示牌、高空作业告示牌等。
2)做好公共场地的保护措施,将维修工具或维修材料放在旧报纸或抹布上,避免对公共场地造成损坏。
3)维修工具及材料须安放在不影响用户使用的位置,如有用户出入必须主动礼让用户。
4)维修结束后,立即清理维修现场,及时撤掉告示牌。
4、室内有偿维修程序
1)记清维修用户的房号或单元,到达维修地点并核对无误后用食(中)指关节轻声扣门。
2)用户询问时,主动向用户问好,自报部门,说明维修内容。
3)进入室内前必须穿上塑料鞋套,进入用户房间后,首先做好维修现场的`保护措施。
4)如维修中会产生较大噪声时,同时提醒客人并礼貌地客人表示歉意。
5)如维修中会产生较大灰尘或漏水时,必须事前做好防护措施,尽量减少污染,同时提醒客人并礼貌地客人表示歉意。
6)维修时应尽量保持户内环境雅静,严禁高声喧哗、散漫。不准随意动顾客的物品,不准在施工现场吸烟、吃东西。
7)维修完成后,立即清理维修现场并请用户进行验收。
8)用户验收合格后,请作户在《维修单》内签名确认。
9)用户签名确认后,向用户表示谢意,与用户道别,并轻轻退出房门,轻声关闭房间。
10)修结束后,维修人员必须将《维修单》妥善保存。
四、相关记录:《维修单》
维修管理制度6
1.0目的
确保物业公司所管理范围内的电梯处于正常运行状态。
2.0适用范围
物业公司所属各管理处。
3.0管理内容
3.1日常电梯维护保养由组团责任人组织，相关维修人员负责实施。电梯运行维护人员每天应对电梯进行巡检，其中包括机房设备，各楼层厢内，外呼楼层指示灯，电梯乘搭舒适感，厅门，轿门运行状态，轿厢照明，排气扇，对讲电话，轿厢内装饰，厅门装饰等情况，巡检完成后，电梯维修人员填《电梯巡检记录》，组团责任人审核签字。
3.2周检制：二十台电梯以上的小区实行周检制
3.2.1每周对电梯进行巡检，检查工作由电梯运行维护人员负责。
3.2.2每周电梯维护人员应对电梯的机房设备，各楼层厢内，外呼楼层指示灯，电梯乘搭舒适感，厅门，轿门运行状态，轿厢照明，排气扇，对讲电话，轿厢内装饰，厅门装饰等情况进行巡检。周检完成后由维护人员填《电梯巡检记录》，组团负责人审核签字。
3.3季检年检制
3.3.1电梯的季检年检由物业工程主管负责组织，专业负责人，组团责任人参加，电梯运行维护人员实施。
3.3.2电梯的'季检、年检按《电梯检测记录》全面检查和试验，其检查试验结果填表记录，由物业工程主管和专业技术负责人做试验结论。
3.4如果同电梯公司签订了维修保养协议，则根据协议，我方只对电梯作日巡检和周检，其余维修保养及检测工作照协议监督电梯公司实施，并保留其实施的记录。
4.0相关记录
4.1 《电梯巡检记录》
4.2 《电梯检测记录》
5.0附录
5.1 《电梯维保合同》
维修管理制度7
物业项目维修管理制度的重要性体现在：
1. 确保安全：及时维修能消除安全隐患，保障业主和使用人的生命财产安全。
2. 提升效率：规范化的流程能提高维修效率，减少因设备故障导致的不便。
3. 降低成本：预防性维护可以延长设备寿命，降低频繁更换设备的成本。
4. 保持品质：良好的`维修管理能保持物业设施的良好状态，提升物业价值。
5. 提高满意度：高效的服务响应和高质量的维修结果，能够提升业主满意度。
维修管理制度8
物业秩序管理制度是一套旨在维护小区环境整洁、安全与和谐的规范体系，它涵盖了日常管理、安全管理、环境卫生、车辆管理、公共设施维护等多个方面。
内容概述：
1. 日常管理：涉及业主服务、投诉处理、公告通知等，确保信息畅通，及时响应业主需求。
2. 安全管理：包括门禁制度、巡逻制度、应急预案等，保障小区居民的人身和财产安全。
3. 环境卫生：规定清洁频率、垃圾处理、绿化养护等，保持小区环境整洁美观。
4. 车辆管理：设立停车规则、进出登记、车辆停放秩序，保证交通顺畅。
5. 公共设施维护：定期检查维修公共设施，如电梯、照明、游乐设施等，确保其正常运行。
维修管理制度9
学院车辆管理制度旨在规范学院内部车辆的使用、管理和维护，确保学院公务活动的顺利进行，同时保障师生出行的`安全和效率。制度内容涵盖车辆购置、使用权限、日常管理、维修保养、事故处理等多个方面。
内容概述：
1. 车辆购置：明确购车标准，规定审批流程，确保购车的合理性和经济性。
2. 使用权限：确定车辆使用者资格，设立借用制度，防止无序使用。
3. 日常管理：规定车辆使用登记、出车审批、钥匙管理等细节。
4. 维修保养：制定定期保养计划，明确维修流程，保证车辆性能。
5. 事故处理：设定应急预案，规定事故报告和责任追究机制。
6. 节能环保：提倡绿色出行，实施节能措施，降低运营成本。
维修管理制度10
物业项目管理制度方案旨在规范物业管理的各项作业流程，确保服务质量，提高客户满意度，同时保障物业资产的安全与增值。该方案涵盖了以下几个核心部分：
1. 组织架构与职责划分
2. 服务标准与质量控制
3. 财务管理与成本控制
4. 设施设备维护管理
5. 客户关系与投诉处理
6. 应急预案与安全管理
7. 员工培训与发展
8. 法规遵从与合规性
内容概述：
1. 组织架构与职责划分：明确各级管理层级，包括项目经理、部门主管、一线员工等的职责范围，确保责任到人。
2. 服务标准与质量控制：制定服务流程标准，如清洁、绿化、维修等，定期进行质量评估，确保服务水准。
3. 财务管理与成本控制：设立预算制度，监控收支，控制成本，确保财务健康。
4. 设施设备维护管理：制定设备保养计划，及时处理故障，保证设施正常运行。
5. 客户关系与投诉处理：建立有效的沟通渠道，快速响应客户需求，妥善处理投诉。
6. 应急预案与安全管理：编制应急预案，定期演练，加强安全防范，减少事故风险。
7. 员工培训与发展：提供持续的.技能培训，提升员工专业能力，规划职业发展路径。
8. 法规遵从与合规性：遵守相关法律法规，确保物业管理活动的合法性。
维修管理制度11
一、物业维修基金(以下简称维修基金)专项用于房屋共用部位、共用设施设备保修期满的大修、更新、改造的维修保障资金。
二、维修基金归小区全体业主所有，专款专用，由小区物业管理主管部门设立专帐管理，闲置时除可用于购买国库券或者用于法律、法规规定的其他用途外，严禁挪作他用。
三、维修基金自存入维修基金专户之日起按规定计息，利息转作维修基金滚存使用和管理。
四、业主委员会成立前，需使用维修基金的，由前期物业管理企业提出使用计划，经小区管理部门审核后使用。
五、业生委员会成立后，需使用维修基金的，由物业管理企业提出年度使用计划，经业主委员会同意，报小区管理部门核定后使用。
六、使用维修基金应先在增值部分中列支，维修基金增值部分可在本物业管理区域内统筹使用。需动用维修基金本金的，应经业主大会或业主代表大会通过，根据房屋使用年限，按上例划分使用。
七、维修基金帐户内金额不足时，业主委员会应当依法及时续筹。续筹的`维修基金，按业主所拥有的房屋建筑面积比例分摊。
八、维修基金帐户实行统一管理，明细户按幢建帐，核算到户。维修基金的使用帐目，由物业管理企业每年一次定期公布，接受全体业主的监督。
九、业主转让房屋所有权时，维修基金余额随房屋所有权同时过户。
十、因房屋拆迁或者其他原因造成房屋灭失的，维修基金的余额应按业主缴交的比例退还给业主。
维修管理制度12
一、供电系统管理
1.供电运作和巡视的人员必须持证上岗。配电房的值班员,必须熟悉电气设备情况和有关安全措施。
2.配送电建立24小时运行值班制度,对配电装置及高压室经常进行巡查,做好每日巡视记录;发现问题及时处理,并在值班记录及巡查记录中注明;不能解决的问题及时上报管理处或机电设备公司。
3.配电设备由专职人员负责管理和值班,配电设备的停送电由值班电工操作,非值班电工禁止操作。值班员必须做好值班记录,认真执行交接班制度。
4.供电线路严禁超载供电,配电房内禁止乱拉乱接线路,在夏季供电高峰时,应按负荷的需求,有计划的切换变压器。
5.停电时,应提前向用户发出通知;恢复送电时,在确认供电线路正常、电气设备完好后方可送电。
6.配电房内设备及线路变更,要经公司工程部同意;重大变更,要上报公司领导批准。
7.配电房消防设施完好,并有手持式气体灭火器。注意防止小动物进入;无关人员须经管理处办公室许可方可进入。
8.加强日常维护、检修,保证配电房内公共照明、指示、显示灯具等设施的完好。
二、供水管理规定
为保证向用户供应符合卫生标准的生活用水,加强供水管理,达到节约用水、满足用户需要之目的,特规定如下:
1.由管理处指派一名责任心强、作风正派、身体健康的水管员负责对楼宇水池、水箱钥匙的保管和水池、水箱的清洗工作。
2.在非限水季节(以市政府通知为准),管理处应尽力保证随时向住户供水。在确实需要临时停水时,应先通知住户;停水后必须采取临时供水办法,向住户供水。
3.地下贮水池、天面水箱每年应彻底清洗两次(特殊情况由水管员向管理处建议增加清洗次数),并送水质样品(或由水务局取样)到市政府有关部门检验,水质必须合格。水箱人孔应加盖、加不锈钢纱网密封并加锁。
4.水管员在巡查中发现跑、冒、滴、漏现象,应立即向管理处报告,由管理处组织人员进行抢修,杜绝浪费。
5.抄表员每月要对每户用水量进行分析,发现用水异常应进户查询,帮助解决用水浪费现象。
6.随时向住户进行节约用水、计划用水宣传教育,提高全体用户节约用水意识。
7.执行市政府分段收费规定,用经济手段管理,加强节约用水。
三、电梯安全管理规定
电梯属国家规定的危险性较大的特设设备,是高层住户主要的交通工具,为了保证电梯正常运行,更好地为业主服务,特制订以下几条:
1.梯维修保养相适应的各种机具、设备、仪表、仪器和调试、检测手段,要有具体的质量保证体系。
2.电梯队维修技术人员须有高中以上文化,并经市劳动局培训取证后方可上岗。
3.电梯任何设备非电梯维修人员禁止操作(主要部件不得随意调动)。
4.各电梯组要严格实行24小时值班制度,要求电梯工对讲机随身带,做到随叫随应,从电梯故障反映时起不得超过8分钟到场。
5.如电梯发生困人故障,中控室保卫应首先用大堂至电梯轿厢内的对讲安慰乘客不要惊慌,利用摄像系统观察轿厢内乘客的行动,并尽快通知电梯维修工前往求援乘客。
6.电梯工应每日对电梯进行巡视、检查、填写记录,对不能解决的问题应及时书面报告领导研究解决。
7.未经公司领导书面批准,电梯任何设备及功能不准变动,否则后果自负。
8.电梯工认真执行电梯半月、月保、季保、年保的定期保养内容,认真维修电梯所发生的故障,并填写维修保养记录及故障处理记录。
9.维修、保养、正常停电等任何原因造成的停梯,应在基层挂牌告示。
10.下月电梯检修检修、保养耗用材料计划、工作计划,应在当月25日前报电梯队审批、备料安排。
11.每月5日电梯队召开一次安全会议,要求全体人员参加(除值班外),并做会议记录。12、每季度电梯进行一次由电梯安全管理机构及责任人组织的安全检查。
四、消防实行三级检查制度
(一)三级检查的组织形式消防安全检查分为班(组)、管理处、公司三级检查。
(二)一级检查
一级检查由班(组)组织实施,要求每班检查一次。
1.接班人应提前10分钟到岗,交班人须向接班人详细介绍本班安全情况,待接班人对本岗位、本责任区的安全情况进行全面检查验收后,予以签字确认。
2.交接班工作完成后,接班人应及时将检查结果报告本班班长。
3.交接班时如因接班人检查不到位或交班人交班不清,其后发现的问题,主要由交班人负责,交接班时发生的问题,由本岗交接班双方共同负责。
4.检查验收过程中发现的一般性问题,由接班班长负责处理,重大火险隐患须迅速(书面)报告管理处领导。管理处领导接到报告后必须尽快处理,不得贻误战机。
(三)二级检查
二级检查由管理处组织实施,要求每月检查一次。
1.管理处领导每月组织班(组)长对责任区域的消防安全设备(施),物资特别是易燃易爆物品进行一次认真检查。
2.检查各班组对防火安全工作任务的执行落实情况。
3.通报检查情况,开展宣传教育,强化消防安全意识,及时消除火险隐患。
4.在公司领导检查工作时汇报消防安全工作情况。
(四)三级检查
三级检查由公司组织实施,要求每季度检查一次。
1.每季度由公司安委会组织对消防安全工作进行一次重点检查或抽查。
2.检查管理处贯彻消防安全法规和要害部位防火安全管理制度执行情况,对好的单位提出表扬或奖励,差的单位进行批评或处罚。
(五)检查的主要内容
1.对易燃易爆危险物品的贮存、保管、使用是否符合安全要求,贮存容器、管道有无定期测试,有无跑、冒、滴、漏现象。
2.使用液化石油气炉灶,是否按照安全要求操作,摆放位置是否符合安全规定。
3.消防安全的宣传、教育、培训、检查制度是否落实。
4.库内的物资分类及存放是否符合安全规定;库房内灯泡是否≤60w;灯距、堆距、堆放高度、通风、室温是否符合消防安全要求以及库房值班情况等。
5.电器设备运行是否正常,有无超负荷运转情况;电线、电缆的
绝缘层有无老化、受潮、漏电、短路等现象;电动机有无空转,防雷设备是否完好,有无私拉乱接电线情况等等。
6.使用可燃、易燃油类及对残油、气的处理是否符合安全操作要求。
7.动火前是否按规定办理手续,重点部位、危险场所动火是否符合七不、四要、一清要求。
8.使用有毒有害物品的场所是否按规定采取了有效的防毒安全措施。
9.消防器材及消防系统的管理与使用情况。消防器材是否定期检查,管理制度是否健全并严格,责任是否落实到人,是否始终处于临战状态。
10.是否按规定对来访人员进行询问、登记并禁止运载、携带易燃危险物品的车辆、人员进入小区。
11.员工对小区的消防栓、灭火器的摆放位置是否清楚,使用方法是否正确。
五、房屋维修保养制度
为了认真解决用户入伙后房屋维修问题,在本着实事求是,划清责任,合理收费,服务用户的精神,特制订本规定。
1.用户在入伙时同管理处人员共同验收房屋发现的质量问题,要在交验单上分项注明整改项目并签字,由管理处负责联系地盘组织专人维修。维修后管理处实行消项验收,维修所发生的人、工、材料等费用由地盘负责。
2.用户房屋自入伙起一年内发生的房屋质量问题,均属于建筑施工质量保修期保修内容,管理处在接到用户投诉和反映情况后,如果工程较小,涉及金额不大,则维修班自行维修。如发生重大的质量问题或涉及金额较大,应立即报告工程部和主管领导,联系发展商,由发展商找施工队保修,所发生的有关费用在施工质量保证金中摊销。
3.用户入伙满一年后发生的质量问题,属于入伙后未整改的遗留问题,原则上同第2条。属于用户在使用和改建或装修中发生的问题,由用户自行负责。
4.如用户需要进行一般性的维修,可直接向维修班提出维修申请,由管理处维修班进行维修,维修后由业主签名验收,维修班按成本价合理收费。
5.如用户提出大的维修申请,维修班应上报管理处,管理处派专职人员核实情况,制订维修计划,组织人员维修,维修后由用户验收并在派工单上签字。
6.凡楼宇内、外公共部位发生的维修,由管理处负责完成,维修所发生的一切费用均在管理费中开支,不再向用户收费。
六、公共建筑设施保养制度
(一)目的:通过对建筑有计划的保养,使建筑美观耐用,保持完好,延长其使用寿命。
(二)原则:日常发现建筑有缺陷的,及时进行维修;并有计划地对建筑物实行系统的保养。
(三)职责:一般情况下,建筑物的清洁保养由清洁班按照《清洁绿化管理手册》中有关规定负责执行,填写相应的清洁记录;其它保养内容由维修班负责执行,填写《公共设施保养记录》。维修班长每年初根据公共建筑设施保养计划标准,结合管理处实际情况,制定出公共设施年度保养计划。
(四)内容:
1.屋顶。每2年对隔热层进行保养一次,对面砖破碎或裂缝较大的应及时更换,并对面砖表面用白水泥勾缝。
2.外墙饰面。每年对重点部位进行清洗;每3年进行全面清洗;在清洗时,发现有外墙饰面脱落的'应及时进行修补,恢复原样;对于外墙渗水的,请参考《房屋维修加固手册》修理。
3.内墙饰面。每3年进行全面保养。对粉刷面发现有裂缝应修补;对磁砖面裂缝较大的应予以更换,对认为可疑部位用小铁锤轻轻敲击,发现有空鼓的地方,进行更换或在以后日常巡查中注意,发现有脱落及时修补。
4.楼梯间。楼梯间踏步每3年进行保养一次,发现问题及时修理。楼梯间墙面粉刷,日常发现有裂纹、龟裂、剥落等应及时修理;每3年进行一次全面保养,对粉刷内部有损坏的,用小铁锤在可疑的地方轻轻敲击,如发出空壳声,则有起壳现象,确定起壳范围后进行修补。
5.门。对防火门日常发现有生锈或掉漆的,应及时修理;每年全面保养一次,对生锈、掉漆或起皮部位应重新刷漆;对防火门轴承上油一次。对其它类型门每年对轴承上油一次。
6.防盗网、花园围栏。根据损坏程度确定重新刷油漆的周期,原则上每2年应刷油一次,最长时间不超过4年。
7.窗。每年保养一次,对门窗框松动、翘曲,应将锚固铁脚的墙体凿开,将铁脚取出扭正,损坏的应焊接好,并将门窗框矫正后,用木楔固定,墙清理干净洒水润湿后,用高强度水泥砂浆把脚重新锚固,并填实墙洞,等砂浆强度达到要求后,撤去木楔,把门窗框与墙壁间的缝隙修补好。对断裂损坏部位可按原截面型号用电焊接换。翘曲或损坏严重的门窗扇,应卸下进行矫正,焊接后重新安装。每年对配件上油一次。
8.公共地砖。日常发现损坏及时维修,每3年进行全面保养一次,发现地砖损坏或裂缝严重的应更换。
9.吊顶。日常对吊顶进行检查,发现有破损的应及时更换,每3年揭开石膏板查看吊顶钢丝,有生锈严重的应取下更换。
10.人行道、车行道。日常发现有损坏的人行道、车行道应及时修补;每年保养道路一次,对表面起砂的应先用榔头把酥松起砂的部分敲松,然后用高压水枪冲刷干净后,用高强速凝水泥砂浆修复。
11.管道。原则上管道每3年应全部刷油一次,但对重点部位,有必要时可以增加次数(如室外一楼地面的管道可以每年刷油一次,对室内管道,严重污染的应随时刷油)。
12.污水井。每年揭盖检查清理污泥一次。
13.挡雨篷。每年全面检查一次,对螺丝部位进行加固,对脱胶部位进行补胶;在大雨等天气来临前,应视情况增加保养次数。
14.玻璃幕墙(包括玻璃门)。每年对玻璃幕墙进行一次全面清洗及保养,对玻璃幕墙(玻璃门)的玻璃胶进行检查,发现有脱胶的应补胶,对玻璃门轴上油一次。
15.在大风等来临前夕,应对窗户、玻璃幕墙仔细检查,发现问题及时处理,以免发生意外。
维修管理制度13
一、学校基建维修工程安全管理工作在主管校长的领导下由总务处具体负责,另设安全员两名,负责对施工工地进行监督。
二、基建维修工程严格按国家规定进行报建或审批,待各种手续齐全后方可开工,手续不全的项目不得开工。
三、基建维修施工工地必须与学校教学区、师生活动区隔离,并设置相应的`防护设备和警示标志,不得在隔离区以外的地方堆放建筑材料、杂物等。
四、施工车辆进出校门或在校园内行驶时必须慢行,上课期间不得鸣号,不得在校园内随意停放。
五、基建、维修工程竣工后报请有关部门进行验收,未通过验收的工程禁止使用。
维修管理制度14
第一章总则
第一条为进一步规范员工作业行为管理，有效遏制不安全行为发生，确保安全生产，依据《煤矿安全风险预控管理体系规范》（aq/t1093—20xx）及《神东煤炭集团员工不安全行为管理办法》的要求制定本办法。
第二条本办法中的不安全行为指可能产生风险或导致事故发生的行为。按照安全风险预控管理体系，人员不安全行为风险等级分为特别重大风险、重大风险、中等风险、一般风险、低风险5个等级。
第三条本办法中的员工行为指员工在工作过程中是否执行岗位规范，是否时刻关注和防范安全风险的举止行动。
第四条本办法适用于中心、厂、车间、以及在中心生产经营区域作业的承包商及外来人员（检查者、服务者、参观者、学习者）。
第二章管理职责
第五条安全生产部负责中心员工不安全行为管理办法的制定，指导监督各厂、车间对不安全行为管理办法的落实工作。
第六条中心各职能部门负责本部门分管业务范围内的主要不安全行为的查处、矫正与控制并监督执行。
第七条各厂、各车间负责本厂、本车间员工在生产和经营管理活动中不安全行为的管理。
第八条驻中心各单位、合作维修、外委施工队对所属单位内部不安全行为管理负主体责任；中心各级管理部门负责不安全行为的监管。
第三章不安全行为预防
第九条中心各厂、车间要将员工不安全行为预防纳入整体安全管理方案中，全年员工不安全行为发生次数较上一年度应降低在5%左右，各厂要将不安全行为预控责任分解落实到具体科队。
第十条中心各厂、车间要根据生产工艺和组织形式变化、人员增减情况，设备更新、环境变化等因素，本着“干什么、学什么、缺什么、补什么”的原则，持续做好员工的知识技能培训，特别要针对不同岗位做好《岗位标准作业流程》、《安全技术操作规程》的培训。
第十一条各厂、部门要持续对员工进行安全态度和安全思想教育培训，提高安全生产的自觉性和责任心，从根源上预防不安全行为的发生。
第十二条开展员工行为安全观察与沟通活动，具体要求详见附件2
第四章不安全行为认定与治理
第十三条不安全行为认定
中心各厂、车间对员工不安全行为的认定要严格执行《不安全行为认定标准》，对新辨识出的不安全行为要及时上报中心安全生产部。
第十四条不安全行为的治理原则与要求
不安全行为的治理应遵循“以人为本、标本兼治、齐抓共管、严惩与帮教相结合”和“单位、基层区队自主管理为主”的原则。
各厂、车间要明确不安全行为治理的主管机构和人员，落实岗位职责，要落实不安全行为人员培训和思想教育两项基本措施的具体管理部门和责任人。
各车间必须设立不安全行为曝光亮相台，通过对不安全行为人员当日曝光与月底集中公示来警示员工。
第十五条不安全行为纠正、当事人培训与处罚
任何人发现不安全行为后，均要及时制止，同时告知当事人行为的危险性、后果以及正确的方式、方法。
不安全行为现场纠正教育后，根据不安全行为的起因，按照下列原则，对不安全当事人及相关人员进行进一步矫正和相应经济处罚。
不安全行为矫正处罚原则
序号起因矫正方式当事人处罚原则连带人处罚原则
1懈怠、图省事引发的不安全行为思想教育按标准处罚按标准连带处罚
2技能低引发的不安全行为技能培训按标准处罚按标准连带处罚
3不良习惯引发的不安全行为行为培训按标准从重处罚1.5倍按标准从轻连带处罚0.5倍
4追求工作量忽略安全引发的不安全行为观念教育按标准处罚按标准连带处罚
5技术工艺落后引发的不安全行为研讨改进按标准从轻处罚0.5倍不连带处罚
6作业环境限制引发的不安全行为风险教育按标准从轻处罚0.5倍不连带处罚
7管理者指使引发的不安全行为法规教育按标准从轻处罚0.5倍按标准从重连带处罚2倍
按标准处罚执行本办法附件3，从轻处罚按处罚标准一半执行，从重处罚按处罚标准一倍执行。
第十六条不安全行为人员积分
被录入安全管理信息系统的不安全行为，根据《设备维修中心不安全行为认定标准》对各类不安全行为按等级进行扣分，低风险扣4分/次，一般风险扣6分/次，中等风险扣8分/次，重大风险扣16分/次，特别重大扣25分/次，全年累计，根据积分情况，车间每月上报需各层级培训的人员名单。
第十七条不安全行为人员积分预警及矫正
中心各厂、各车间按不安全行为风险等级对不安全行为人员进行积分预警。
不安全行为人员预轻警或低警的由车间组织进行矫正培训。
不安全行为人员预中警，由各厂自行组织进行培训。
不安全行为人员预重警以上或被中心检查出发生重大、特别重大风险等级的，由中心组织进行矫正培训，中心级矫正培训不得低于7天，如需公司矫正培训的，上报公司进行培训。
各厂、各车间根据要求，未组织培训的，上升一个层级参加培训，即车间未组织培训的参加厂级培训，厂级未组织培训的参加中心级培训。
年度内被公司、中心检查出单次发生重大风险等级以上的不安全行为，取消中心年度安全先进的评选资格。年度内预巨警的不安全行为人员，要调离本岗位，劳务工要取消当年转正资格。
不安全行为预警等级表
预警级别不安全行为扣分累计值（分）
轻警4分
低警5至8
中警9至15
重警16至24
巨警25以上
第五章不安全行为管理检查与考核
第十八条不安全行为检查
中心各级安全管理部门是人员不安全行为的主体监督检查机构，其它业务部门均负有人员不安全行为监督检查、纠正的义务；车间管理人员对作业人员有现场监督和提醒不违章作业的责任；员工个人要履行按章作业的.义务。
不安全行为的检查要融入日常安全生产监督检查工作中，在各类定期检查、动态检查、专项检查中均要将不安全行为纳入检查范畴。并要根据不同时期、不同作业环境确定员工不安全行为检查重点。
不安全行为检查信息要纳入安全管理信息系统管理。
第十九条不安全行为管理考核
各厂、车间未按照本办法对不安全行为人员组织矫正培训的，在当月安全绩效考核综合得分中扣2分/次。
按照中心不安全行为的治理原则，各厂、车间查处的内部员工不安全行为，中心不跨级考核。部门查处的不安全行为（本部门员工除外），除必须对当事人进行现场纠正和说服教育外，要按照《设备维修中心安全生产奖惩管理办法》的附件1进行处罚。
检查人录入的不安全行为如有弄虚作假，一经核实，对检查人罚款500元/次，同时对检查人所在的部门在月度安全绩效考核中根据当月实际情况扣5分。
中心、各厂检查出风险等级在中等（含）以上的不安全行为进行连带责任追究，详见附件1。
第二十条不安全行为的定期分析
各厂、部门要按月、季、年对不安全行为进行综合分析、对比，摸清趋势，找准管控重点和改进方向，形成分析报告。
分析报告要对重大、高风险、高频次不安全行为进行原因分析，分析高发不安全行为的类型、人群、时段、活动等，制定出纠正和预防措施，严格落实。
第二十一条不安全行为检查告知
为公开、公正地进行不安全行为查处，保证当事人的知情权，避免出现为完成查处指标而弄虚做假，造成不必要的误会，实行不安全行为告知管理。
检查人员发现不安全行为时，有条件可拍照留有依据，告知当事人行为的严重性及其可能造成的后果。
检查人员必须告知当班班长或值班经理，填写告知单确认，方可录入信息系统。
不安全行为描述必须写清楚发生不安全行为具体时间（几点几分），具体区域、工作内容、处罚依据、是否进行连带处罚、连带处罚人员姓名及改进意见。
第二十二条对不安全行为举报
作业人员有权对现场发生的不安全行为和违章指挥、违章作业行为进行举报，经中心安全生产部、各厂安全办认定，根据发生不安全行为的风险等级，对举报人员进行奖励，低风险100元/条，一般风险等级200元/条，中等风险等级300元/条，重大风险等级500元/条，特别重大风险等级1000元/条。
第二十三条本办法解释权归神东设备维修中心安全生产部。
第二十四条本办法自下发之日起执行，原神东设备维修中心（[20xx]65号）《设备维修中心员工不安全行为管理办法》废止。
维修管理制度15
厂内机动车车辆管理制度是企业内部管理的重要组成部分，旨在确保生产安全、提高效率，规范厂区内机动车的使用、维护和管理。该制度主要包括以下几个方面：
1. 车辆准入与登记
2. 驾驶员资格与培训
3. 车辆日常使用规定
4. 安全管理与应急预案
5. 维护保养与故障处理
6. 车辆停放与调度
7. 违规行为处理
内容概述：
1. 车辆准入与登记：所有厂内机动车需进行注册登记，包括车辆基本信息、所有权证明、保险证明等，未经登记不得在厂区内行驶。
2. 驾驶员资格与培训：驾驶员必须持有有效驾驶证，并通过厂内安全培训，了解厂内交通规则和应急预案。
3. 车辆日常使用规定：设定车辆使用时间、速度限制、特殊区域通行规定等，确保行车安全。
4. 安全管理与应急预案：建立应急响应机制，定期进行安全检查，对可能出现的'事故进行预防和应对。
5. 维护保养与故障处理：制定车辆保养计划，确保车辆性能良好，发生故障时迅速处理，避免影响生产。
6. 车辆停放与调度：规划停车位，合理调度车辆，避免拥堵和安全隐患。
7. 违规行为处理：明确违规行为的界定和处罚措施，强化驾驶员的纪律意识。
【维修管理制度】相关文章：
维修管理制度08-14
维修管理制度07-01
公司维修的管理制度09-02
电力维修管理制度07-01
维修管理制度（精品）12-15
汽车维修管理制度07-02
检维修管理制度10-03
大学维修管理制度01-12
工程维修管理制度10-21
车辆维修管理制度05-22