GPS工作总结

GPS工作总结

　　总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以全面地、系统地了解以往的学习和工作情况，让我们好好写一份总结吧。如何把总结做到重点突出呢？下面是小编为大家收集的GPS工作总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

GPS工作总结1

　　20xx年11月1日，我应聘到XX押运服务有限公司工作，职务是调度员，担任押运车上GPS终端调试维护及押运线路勘测工作，至今工作已近四年了。四年来在公司领导和同事们的帮助下，顺利的完成了相应的工作任务，确保了押运监控系统的正常运行，优化了押运线路，从而提高了公司的工作效率，得到了客户的肯定与好评。在从事押运调度员工作期间，本人任劳任怨，兢兢业业，以良好的职业道德和较强的责任心认真细心的工作，现就四年来的工作情况和工作体会做如下汇报：

　　一、工作情况

　　第一年刚到公司，公司的业务刚刚开展不久，押运车也不多，用的GPS终端是赛格车圣公司的产品，所以刚开始时赛格车圣公司的技术员过来公司安装GPS终端的时候，我就在旁边观察学习，积极主动的向技术员询问GPS终端的工作原理及内部构造，慢慢的掌握了一定的技术。一开始当GPS终端发生故障时，我还不能够独立的处理，还是要求助于赛格车圣公司的技术员，经过多次的观察学习，我学会了排除故障的方法，首先要检测线路，然后判断是哪一块出了问题，最后视损坏情况更换零件或修补线路。

　　随着公司业务逐渐增多，押运车也相应的.增加了，我排除GPS终端故障的技术也比较熟练了，但是这还远远不够，业务增多，就对押运效率要求更高，所以我不仅要做到熟练地排除故障，还要做到快速地排除故障。为了做到能以最快的速度排除故障，并且保证GPS终端不重复发生故障，我每次调试维护完后都做好记录，对每辆车的GPS终端出现过的故障，按车牌和故障类型进行分类归总，对每一次排除故障的方法和所用时间也做好记录，作对比之后看哪一种方法最快，最有效。例如有一次，车组在执行押运任务中，车辆GPS终端发生故障，我迅速赶到现场排除故障，但是由于此次遇到的故障之前都没有遇到过的，最后询问了赛格车圣公司的技术员，终于排除了故障，但是由于所花时间太长了，耽误了执行任务的时间。事后我发现，遇到这种情况我应该准备一个备用的GPS终端，代替有故障的GPS终端，等任务执行完之后再慢慢维修有故障的GPS终端，这样才能保证押运任务顺利完成。

　　经过不断总结，不断改善，在过去四年里，能够比较完善的处理好每一次故障，使公司的押运任务正常高效的进行并顺利的完成。

　　在线路勘测方面，我每一次都按照领导要求，每一条线路都实地勘测一遍，并且做好记录，如行车速度，途中遇到几个红绿灯，若出现塞车是否有其它道可以绕行等。做好统计，然后设计出最短最高效安全的线路。

　　二、工作中的不足

　　四年的调度员工作收获很大，但也有不足的方面。在工作中，虽然我不断加强理论知识的学习和技能的培养，努力使自己各方面走向成熟，但由于自身学识、能力、思想、心理素质等的局限性，导致在平时的工作中教条僵化、心态放不开，工作起来束手束脚，对工作中的一些问题没有客观、全面的理解与把握，容易就事论事、顾此失彼。同时由于种种原因，与同事们尤其是领导的沟通和交流很少，工作目标不明确，与领导的思想不能完全统一起来。学习新知识、掌握新东西不够。缺乏敏锐的洞察力，进取心和忧患意识不强。

　　上述为本人四年来从事押运调度员工作的总结，工作之中还存在许多不足之处，今后我会正确认识自己的不足，加以改正。

GPS工作总结2

　　20xx年即将过去，在过去这一年，我们公司在个方面都有长足的进步,尤其是安全生产生活上，安全是我们旅游车公司立足发展的根本。安营部是公司承担门户的部门，我们部门承担着安全检查单，gps监控在对驾驶员管理上有着一套行知可效的办法。我们本着安全生产是企业的发展，对司机管理

　　gps车载系统是道路运输生产的`安全设施，是科技兴安的重要措施之一，它为车辆提供安全定位，为安全行驶提供保障，任何人不得拆卸，调试和破坏gps设备，违者即使违法，公司将处记录在案，定期检查设备。

　　2.司机应注意保养gps设备，不得用清洗剂和水溶液清洗设备。

　　3.在车辆营运前，驾驶员应仔细检查gps车载系统设备，一保行驶中系统的正常工作。

　　4.在用过程中不的私自关闭和安装控制键，实行谁驾驶，谁负责。安全落实到每一个人身上。坐到“人跟车”。

　　5.驾驶员应充分检查设备驾驶员应充分了解gps车载系统原理和功能，并严格按照gps使用说明规定，操作使用车载系统。

　　6.根据国家有关规定，车辆进入加油站时，不得操作液晶显示屏。(这点是驾驶员们不常注意的)

　　7.驾驶员在营运过程中确保公司随时监控车辆行驶状态，在出站和到站都及时给公司返回信息。

　　8.在营运过程中，如果没有其他特殊情况，不得向公司发送无关消息。

　　9.当公司向车辆发送有关指令时，如在行驶，可占不阅读，应在车辆行驶到目的豁中途休息停车是及时阅读，以了解公司发送车辆，道路路况等信息。

　　10.在行驶过程中如果超过规定时速，gps车载系统会发出警报，同时公司向驾驶员发送行驶安全要求降低车速的提示信息，驾驶员应立即减速行驶。

　　11.车辆行驶过程中，需要向公司提供帮助的，应及时手动报警。公司将及时对事情进行相应的处理。

GPS工作总结3

　　一、工作总结。

　　1、市场开发、以及销售技巧和专业知识的学习。

　　20xx年xx月xx日到20xx年xx月xx日为实习阶段：

　　在实习期间我努力开发武威的测绘单位，并在此期间开始完善对测绘行业的认识，完善自己的基础知识储备，查询记录新开客户的基本情况。前期市场开发目的单只是使针对常规单位（如水利，林业，国土，交通，电力等），没有多少销售的经验，也没有什么专业知识，去了发发资料，按照彩页简单介绍一下GPS，GIS，大概问一下单位里最近的各项工作等等，效果不佳。随着时间的推移我也渐渐掌握了GPS，GIS的各项参数以及如何仪器操作，和客户谈论的时候就有了底气，和客户交流也就方便了。

　　2、客户回访。开始挖掘意向客户，促使成交。

　　xx月xx日至今为正式工作阶段：

　　实习期间的各项准备工作为此阶段奠定了良好的基础。实习期间的沉淀终于有意向客户浮出水面，在这个期间必须做好以下几个方面：

　　A、接近客户。

　　B、进入销售主题。

　　C、调查以及询问。

　　D、产品说明。

　　E、展示技巧。

　　F、建议书。

　　A、好的接近客户的技巧能带给我好的开头。这个步骤中，要学会：

　　1、直接拜访客户的技巧。

　　2、电话拜访客户的技巧。

　　3、销售信函拜访的技巧。

　　B、进入销售主题。掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，让我的销售有一个好的开始。这个步骤中，要学会：

　　1、抓住进入销售主题的时机。

　　2、开场白的技巧。

　　C、调查以及询问。调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导我和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，透过询问能找到更多的资料，支持说服客户。这个步骤中，要学会：

　　1、事前调查；

　　2、确定调查项目；

　　3、向谁做事实调查；

　　4、何种调查方法；

　　5、调查重点；

　　6、开放式询问技巧；

　　7、闭锁式询问技巧。

　　D、产品说明。

　　1、区分产品特性、优点、特殊利益；

　　2、将特性转换利益技巧；

　　3、产品说明的步骤及技巧。

　　E、展示的技巧。

　　充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的`过程，达成销售的目标。这个步骤中，要学会：

　　1、如何撰写展示词；

　　2、展示演练的要点。

　　第七个步骤是建议书。建议书是位无声的销售员。任何一个销售人员都不能忽视它的重要性，特别是您若要销售较复杂的理性产品。在这个步骤中，要学习：

　　1、建议书的准备技巧；

　　2、建议书的撰写技巧。

　　3：意向客户的情况：

　　二、对于一年的销售思考。

　　做业务不是单纯的交易，而是要先从做人开始，然后才能做生意。 统观全年归结以下几点：

　　1、刚出学校不了解社会运行的方式，单纯的跑客户谈仪器是行不通的。

　　2、无专业的销售技巧经验直接面对客户比较尴尬。

　　3、没有重点，一味的观全局没有明显效果。

　　4、年龄差距导致接触困难。

GPS工作总结4

　　GPS监控和维护工作是我们公司控制和降低企业经营风险的重要措施，为加强运输管理生产安全，杜绝与企业相关物车辆舞弊问题，GPS监控工作越来越得到公司的重视。在集团主管部门的推动下，我公司营运车辆都均陆续安装了全新的易流GPS车载可视监控系统。

　　GPS监控的安装和维护是个系统的工程，具体包括以下几条内容：

　　1、GPS设备的接收与安装：20xx年7月18日开始，我调度部在各领导与各片区经理的通力合作下协调了所有辖区奶站业主签订了相关合同，使得新设备从接收到安装完毕严格履行排期目标，并在11月15日全部提前全部完成安装，其中包括：个体承包奶站奶车:115辆；公司长途调奶车:25辆；公司租用公务车:20辆；公司租用长途调奶车:14辆。在新系统更新换代的过程中，我们积极协助易流公司安装人员安装设备，对不同型号的车辆分别进行了线路规划，亲自动手从拉线。布置电路到打胶、焊接、调试设备。直至所有奶车GPS全部安装完毕，为后续的独立完成安装、调试及维修打下坚实的基础。

　　2、GPS车辆信息数据录入：规范了所有安装的GPS设备的主机号、SIM卡号、DCR、罐体信息、司机联系方式、车门号等具体信息，做到了点对点GPS监控，并对主机、DOC、摄像头编号重复的个别设备做到了区别录入，并及时与易流公司进行联系对错误信息进行纠正。

　　3、GPS设备的验收与铺货设备登记：在安装设备之后的几个月里对所有车辆GPS设备进行了细致的检测与调试，协调各奶车司机签订了验收单。并对铺货设备进行了统一的登记入库。

　　4、GPS正常使用情况的维护工作：每日对所有奶车设备进行监测，找出当日临时下线的车辆，并电话联系车主确认车辆状态：对离线车辆（离线时间大于24小时的车辆），与车主进行电话联系，确认车辆的位置、确定离线原因，对疑似故障情况进行检测维修。

　　5、对所有奶车拉运路线的'规划与监控。监控拉运过程，规划拉奶线路，对拉奶重车拉运途中出现的停车，异常线路，以及意外事故进行了电话确认和DCR照片导出工作，发现问题做到了及时汇报，违规考核，日常备案。

　　6、对GPS设备异常情况的处理：其中包括线头松动、数据卡烧卡、保险丝断路、电源线短路以及设备故障的维修和更换。发现人为故障第一时间上报事业部并下达考核通报。工作中发现的问题。

　　7、新设备维修方面；由于要求新系统数据的准确性，避免人为调试设备舞弊，现新设备安装位置较为偏僻，设备维修难度比原设备维修难度大，每当设备出现故障时都需要对车辆工作台进行拆解，冬季维修时难度更大，仅管如此，当设备出现故障不能正常运行时我们仍能做到克服困难及时维修。

　　8、新设备的可视监控方面；由于冬季气候寒冷，导致部分奶车罐体外部摄像头存在冻坏，断路，电源供电不稳等现象的发生，出现了照片数据不回传，或回传白照片的现象，就此现象我们已做到故障设备备案处理并且正在与易流公司协力解决。

　　9、因为易流GPS系统的完善工作一直在持续进行，经常出现服务器维护无法登陆现象，导致当日GPS监控工作没有做到上称过磅前完成，请领导支持理解。

　　终上所述，总结一年的工作，我们尽管有了一定的成果和进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，比如对设备和摄像头的维修技术不够全面，这有待于在今后的工作实践中慢慢学习并加以改进。在新的一年里，我们将一如既往的认真工作，严于律己，谨记伊利高压线，充实自我的专业知识，为公司的发展做出更大更多的贡献！

GPS工作总结5

　　GPS监控中心自九月九日正式运作以来，坚持对已安装了GPS车

　　载终端的营运车辆实行24小时定位跟踪和动态管理，严格控制车速，不定时抓拍车内情况，一旦发现车辆超速、违章驾驶等交通违法行为，监控中心立即向驾驶员发出指令，纠正违法违章行为，在一定程度上

　　降低了交通事故频率。九月份共监控车辆60/1314台/次，查处违章 10/30台/次（车号见后），均已责令驾驶员及时纠正，未对违章车辆实施罚款。

　　九月份，监控中心处于运作的初始阶段，囿于工作经验和客观条

　　件，一切都在不停的`摸索，工作中存在着不完善的地方，主要表现为：大部分车辆的抓拍功能不能实现，摄像头黑屏（原因待查）；不少车辆的图片传输效果不佳，图片雪花看不清；车辆不定位现象经常出现（原因待查）；在某一时间段内车辆的不上线率较高，主要原因是GPS车载终端的电源为非常电，车辆停驶时，关闭电源，车辆处于离线状态；有的车辆在一个工作日（24小时）内有多次监控记录，有的车辆一次监控记录也没有，出现监控遗漏情况，主要是监控人员工作经验不足、没有每天清理车辆的上线情况，这一问题如今已解决。

　　车辆违法违章的共性及具体情况：通过一个月实时监控，车辆违

　　法违章呈现出一定的规律性，违法违章车辆基本为长途车辆，地点基本是在高速公路上。其中鄂S05707超速违章11次，鄂S05690、鄂S05590超速违章各4次，鄂S06855、鄂S06820超速违章各3次，鄂S21579、鄂S21692、鄂S08616、鄂S05860、鄂SW1088超速违章各1次。

GPS工作总结6

　　一路走来步履匆匆。不觉间20xx年已悄然向我们挥手告别。回首，自己一年来的工作和生活感慨良多。

　　我现任物流监控一职。时间一晃而过，20xx已经悄然而过，过去的一年来在领导和同事的悉心关怀以及指

　　导下，也通过自身的不懈努力，在学习上、工作生都取得了一定的成效，但也有诸多不足。在此一年收获颇多。作为一名基层工作者，我的成长离不开领导的培养帮助和同事的关心支持；在此之际，我就一年来的工作总结一下；

　　第一：坚守工作岗位职责，不擅离职守；

　　第二：严格执行上级制定的多项规章制度，严谨工作态度，来完成工作任务；

　　第三：及时发布领导指定的`路况、天气等消息；

　　第四：监控车辆运行情况，及时正确处理行驶途中遇到的异常情况，记录、并及时上报；

　　第五：车辆进行维修更换的材料与旧件比对、对应后并做好登记；

　　第六：熟练掌握操作方式，及时查询违章；

　　第七：及时关注危化车辆运行速度、登记里程，定时提醒驾驶员切勿低速行驶；

　　第八：爱岗敬业，敬职敬责。积极打扫室内外卫生，美化工作环境；

　　首先：八月份因二线开启，从上海调来6辆PTA，以确保正常生产；

　　其次：八月中旬监管5辆危化及6辆普化；因初次接触车辆里程完全不懂，又因普化是跑长途不定省份、

　　地点；感觉到很慌乱，不知所措，后在同事的耐心帮助下慢慢掌握；

　　总之：首先要有责任心，监控工作更是如此。看似很简单，其实不然。工作中要不断地观察每个角落；每

　　一处可能的情况，做到心中有数。其次，细心也是必须具备的。往往因忽略一些小细节更容易出现重大事故的发生。再次，有一颗学习进取心，也是必要的。要不断的学习更多的知识，扩宽知识面，提高自我能力，在点滴中完善自己。利用这些知识来更好地处理突发问题。

　　对于20xx年，我充满了憧憬。在未来的一年里，我要针对自己的不足不断改进，继续提高自我素质，努力

　　学习，端正态度；积极向其他同事请教很学习，踏实认真的做好自己的本职工作，学以致用。对工作的每个细节进行核对检查进行总结分析，从怎样节省时间、提高效率，尽量使工作条理化、流水化。从而更进一步！

　　XXX

GPS工作总结7

　　GPS监控和维护工作是我们公司控制和降低企业经营风险的重要措施，为加强运输管理生产安全，杜绝与企业相关物车辆舞弊问题，GPS监控工作越来越得到公司的重视。在集团主管部门的推动下，我公司营运车辆都均陆续安装了全新的易流GPS车载可视监控系统。

　　GPS监控的安装和维护是个系统的工程，具体包括以下几条内容： 1、GPS设备的接收与安装：7月18日开始，我调度部在各领导与各片区经理的通力合作下协调了所有辖区奶站业主签订了相关合同，使得新设备从接收到安装完毕严格履行排期目标，并在11月15日全部提前全部完成安装，其中包括：个体承包奶站奶车:115辆；公司长途调奶车:25辆；公司租用公务车:20辆；公司租用长途调奶车:14辆。在新系统更新换代的过程中，我们积极协助易流公司安装人员安装设备，对不同型号的车辆分别进行了线路规划，亲自动手从拉线。布置电路到打胶、焊接、调试设备。直至所有奶车GPS全部安装完毕，为后续的独立完成安装、调试及维修打下坚实的基础。

　　2、GPS车辆信息数据录入：规范了所有安装的GPS设备的主机号、SIM卡号、DCR、罐体信息、司机联系方式、车门号等具体

　　信息，做到了点对点GPS监控，并对主机、DOC、摄像头编号重复的`个别设备做到了区别录入，并及时与易流公司进行联系对错误信息进行纠正。

　　3、GPS设备的验收与铺货设备登记： 在安装设备之后的几个月里对所有车辆GPS设备进行了细致的检测与调试，协调各奶车司机签订了验收单。并对铺货设备进行了统一的登记入库。

　　4、GPS正常使用情况的维护工作：每日对所有奶车设备进行监测，找出当日临时下线的车辆，并电话联系车主确认车辆状态：对离线车辆（离线时间大于24小时的车辆），与车主进行电话联系，确认车辆的位置、确定离线原因，对疑似故障情况进行检测维修。

　　5、对所有奶车拉运路线的规划与监控。监控拉运过程，规划拉奶线路，对拉奶重车拉运途中出现的停车，异常线路，以及意外事故进行了电话确认和DCR照片导出工作，发现问题做到了及时汇报，违规考核，日常备案。

　　6、对GPS设备异常情况的处理：其中包括线头松动、数据卡烧卡、保险丝断路、电源线短路以及设备故障的维修和更换。发现人为故障第一时间上报事业部并下达考核通报。 工作中发现的问题。

　　1、新设备维修方面；由于要求新系统数据的准确性，避免人为调试设备舞弊，现新设备安装位置较为偏僻，设备维修难度比原设备维修难度大，每当设备出现故障时都需要对车辆工作台进行拆解，冬季维修时难度更大，仅管如此，当设备出现故障不能正常运行时

　　我们仍能做到克服困难及时维修。

　　2、新设备的可视监控方面；由于冬季气候寒冷，导致部分奶车罐体外部摄像头存在冻坏，断路，电源供电不稳等现象的发生，出现了照片数据不回传，或回传白照片的现象，就此现象我们已做到故障设备备案处理并且正在与易流公司协力解决。

　　3、因为易流GPS系统的完善工作一直在持续进行，经常出现服务器维护无法登陆现象，导致当日GPS监控工作没有做到上称过磅前完成，请领导支持理解。

　　终上所述，总结一年的工作，我们尽管有了一定的成果和进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，比如对设备和摄像头的维修技术不够全面，这有待于在今后的工作实践中慢慢学习并加以改进。在新的一年里，我们将一如既往的认真工作，严于律己，谨记伊利高压线，充实自我的专业知识，为公司的发展做出更大更多的贡献！

GPS工作总结8

　　GPS监控和维护工作是我们公司控制和降低企业经营风险的重要措施，为加强运输管理生产安全，杜绝与企业相关物车辆舞弊问题，GPS监控工作越来越得到公司的重视。在集团主管部门的推动下，我公司营运车辆都均陆续安装了全新的易流GPS车载可视监控系统。

　　GPS监控的安装和维护是个系统的工程，具体包括以下几条内容：

　　1、GPS设备的接收与安装：

　　20xx年xx月xx日开始，我调度部在各领导与各片区经理的通力合作下协调了所有辖区奶站业主签订了相关合同，使得新设备从接收到安装完毕严格履行排期目标，并在11月15日全部提前全部完成安装，其中包括：个体承包奶站奶车115辆；公司长途调奶车25辆；公司租用公务车20辆；公司租用长途调奶车14辆。在新系统更新换代的过程中，我们积极协助易流公司安装人员安装设备，对不同型号的车辆分别进行了线路规划，亲自动手从拉线。布置电路到打胶、焊接、调试设备。直至所有奶车GPS全部安装完毕，为后续的独立完成安装、调试及维修打下坚实的基础。

　　2、GPS车辆信息数据录入：

　　规范了所有安装的GPS设备的主机号、SIM卡号、DCR、罐体信息、司机联系方式、车门号等具体信息，做到了点对点GPS监控，并对主机、DOC、摄像头编号重复的个别设备做到了区别录入，并及时与易流公司进行联系对错误信息进行纠正。

　　3、GPS设备的验收与铺货设备登记：

　　在安装设备之后的几个月里对所有车辆GPS设备进行了细致的检测与调试，协调各奶车司机签订了验收单。并对铺货设备进行了统一的登记入库。

　　4、GPS正常使用情况的维护工作：

　　每日对所有奶车设备进行监测，找出当日临时下线的车辆，并电话联系车主确认车）辆状态：对离线车辆（离线时间大于24小时的`车辆），与车主进行电话联系，确认车辆的位置、确定离线原因，对疑似故障情况进行检测维修。

　　5、对所有奶车拉运路线的规划与监控：

　　监控拉运过程，规划拉奶线路，对拉奶重车拉运途中出现的停车，异常线路，以及意外事故进行了电话确认和DCR照片导出工作，发现问题做到了及时汇报，违规考核，日常备案。

　　6、对GPS设备异常情况的处理：

　　其中包括线头松动、数据卡烧卡、保险丝断路、电源线短路以及设备故障的维修和更换。发现人为故障第一时间上报事业部并下达考核通报。

　　工作中发现的问题：

　　1、新设备维修方面：

　　由于要求新系统数据的准确性，避免人为调试设备舞弊，现新设备安装位置较为偏僻，设备维修难度比原设备维修难度大，每当设备出现故障时都需要对车辆工作台进行拆解，冬季维修时难度更大，仅管如此，当设备出现故障不能正常运行时我们仍能做到克服困难及时维修。

　　2、新设备的可视监控方面：

　　由于冬季气候寒冷，导致部分奶车罐体外部摄像头存在冻坏，断路，电源供电不稳等现象的发生，出现了照片数据不回传，或回传白照片的现象，就此现象我们已做到故障设备备案处理并且正在与易流公司协力解决。

　　3、因为易流GPS系统的完善工作一直在持续进行，经常出现服务器维护无法登陆现象，导致当日GPS监控工作没有做到上称过磅前完成，请领导支持理解。

　　终上所述，总结一年的工作，我们尽管有了一定的成果和进步，但在一些方面还存在着不足，个别工作做的还不够完善，比如对设备和摄像头的维修技术不够全面，这有待于在今后的工作实践中慢慢学习并加以改进。

　　在新的一年里，我们将一如既往的认真工作，严于律己，谨记伊利高压线，充实自我的专业知识，为公司的发展做出更大更多的贡献！

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