员工自我鉴定

时间:2022-06-25 06:39:11 自我鉴定 我要投稿

有关员工自我鉴定范文集合八篇

  自我鉴定是个人在一个阶段的自我总结,自我鉴定可以让我们对自己有个正确的认知,让我们抽出时间写写自我鉴定吧。自我鉴定怎么写才是正确的呢?以下是小编收集整理的员工自我鉴定8篇,希望能够帮助到大家。

有关员工自我鉴定范文集合八篇

员工自我鉴定 篇1

  我要感谢公司能给我展示才能、实现自身价值的机会。我于XX年XX月X日成为公司的试用员工,担任出纳一职,转眼间X个月试用期已接近尾声,现将我的工作及学习生活情况作如下自我鉴定。

  一、工作方面:

  1、协助部门同事认真审核各部门报销的费用原始单证。

  计划财务部门是公司的监管及服务的窗口,为了更好地为公司员工服务及合理地利用公司资金,我积极、认真地学习了公司的管理体系,在审核报销单证时,坚持贯彻执行公司财务管理制度。对手续不全,费用项目不明确的单证,退回经办人重新填制。

  2、协助部门同事为公司员工办理工资卡。

  为了保护公司资金的.安全使用,听从主管领导的安排,协助同事为公司员工办理工资卡,使员工工资及时发放。

  3、严格履行岗位职责,努力做好本职工作,对上级安排工作任务做到及时、细致、周全完成。

  在本部门的工作中,我一直严格要求自己严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制,能认真执行保密制度,认真及时做好领导布置的每一项任务,同时主动为领导分忧,帮助同事做一些自己力所能及的事情。

  二、学习生活方面:

  进公司以来,本人尊敬领导,与同事关系融洽,在较短的时间内适应了公司的工作环境。为尽快进入工作角色,我自觉认真学习本公司、本部门、本岗位的各项制度、规则,严格按照公司里制定的工作制度开展工作。并利用业余时间进行自学理论知识,业务水平和理论素养都有所提高。近两个月的工作,培养了我乐观、自信、诚实、坦率的生活态度;认真、谨慎、积极、主动的工作作风。

  我非常珍惜此次工作机会,在以后的工作中,我会用谦虚的态度和饱满的热情做好我的本职工作,和公司一同成长,同公司一起展望美好的未来。

员工自我鉴定 篇2

  首先,我先感谢所有照顾我、关心我、教导我的领导前辈同事们。初到市场部,在冯主任和王姐的带领下会见过客户,当时可能对邮政业务的了解太少对会见客户不是很在意,后来,在两位前辈领导下,我已经确认在函件部工作,我接手了关于什邡公安交通账单的函件业务,这是我来到邮政的第一个具体工作。这个业务让我知道,我们要主动营销!在谈成业务后也要积极主动争取对方的意见,我们可以加之改进完善自己的业务满足客户的需求。主动每天打电话与交通局联系问有没有账单,主动去客户那里查询不完善的信函资料,让客户更满意我们的服务,让他们知道我们邮政局的账单业务其实很方便!在函件部工作的一个月,我在杨继蓉经理的带领下,在一个人生地不熟的环境中,感受到了温情,杨姐对我很照顾,部门的前辈都对我很照顾,这种关心和照顾很让我感动。之后我在市局的函件公司学习了两天的如何使用数据库信息,是冷冰主任亲临教导我,初略知道了数据库的四级划分,我略知皮毛。

  还记得我正在学习的时候,就接到局上的通知把我安排到基层锻炼的通知,也就是现在的隐峰支局!现在已经5个月的时间,5个月里面我犯过很多错,让领导们也失望过,我自己也常常悔恨,闹的自己的心态情绪很不好,但是领导们还是对我很照顾,记得熊局长对我说过一句话:错也要错得开心!我知道人不能犯同样两次错,错了能改,首先心态自己要放好,这事儿才能由错变为对。在支局的锻炼让我了解了更多基层的苦和累,基层的基本业务,网点对于邮政来说是经济的.直接的收入平台,就相当于细胞对于人体来说,不可缺少,不可不重视,不可不改进!基层业务知识就是简单的传统业务收寄包裹函件,还是储蓄的代理保险业务、贺卡任务、酒水任务、月饼任务等,我可以说是一座大山压着我,尚不熟悉人情地理的我,业务知识的我,我觉得压力大,但是值得庆幸的是,我在月饼业务上完成4000元的任务量,贺卡上也正在努力之中。可是基层工作人员除了自己的本职工作外还有这么多的任务累压上来,我觉得是否该考虑考虑如何让基层员工更为满意更轻松的接纳自己的工作和任务,更喜欢邮政这个岗位。在薪酬体制和组织体制上是否可以调节下呢?当然这是我这段时间所能体会到的,就心而论。

  5个月的支局体验才是我这段工作时间的主体生活,在人情交往上,为人处世对我的帮助不可否认,但更不可否认的是最自己心志的磨练!因为在与校园期望值与现实情况相违背的情况下,一步一步都在磨练着自己的毅志!有付出才会有收获,经历多的人付出多的人往往收获才更多!我坚信不疑我这5个月我无论走到哪里都对我有很深的影响和帮助。同时,再此感谢左代萍局长对我的悉心照顾和谆谆教诲,还有照顾关心指导我的同事们。

  经过六个月的试用期,我定怀着一颗积极主动上进的心努力工作,在自己可以展示的平台上展示自我。最后,我的自我总结 “故观于海者难为水,游于圣人之门者难为礼。”希望德阳邮政局、什邡邮政局发展越来越壮大,希望邮政局能为圣人之门,我必定工作生生不息。

员工自我鉴定 篇3

  本人XXX,自今年X月XX日调到******有限公司工作的四个月里,坚持做到尊敬领导,团结同事,虚心向主管领导及部门同事学习专业知识及努力提高业务实操能力。认真完成公司领导分配给我的工作。

  在船管部工作对我来说是一个新的工作领域,在新的工作岗位工作期间,我学到了许多以前没有接触过,没学过的知识,这一切都是公司领导对我的支持和信任,同时也给了我学习新专业知识和提高业务水平的机会。经过几天的学习,我现在能够独立,全面负责高速客船的调度工作。在处理日常工作中都严格按照公司的相关要求:认真,及时,准确地登记每个航班的开抵时间,旅客人数,行李件数,船员人数等资料;并在第二天早上进行再次复核所登记的相关数据,力求做到登记的数据可以100%准确。另外将变更的航班计划通知和海事处转发的海事通告及时转达给船舶;如实反映和做好船舶意外事故记录。

  前段时间参加公司安排的.内审员培训,及上船参与实质内审,从中让我深深体会到内审工作对船舶管理,船员管理,公司的系统管理有着深远的影响,因为内审的目的就是要求严以律已,拾遗补漏,不断地发现问题,解决问题,总结原因,积累经验,从而完善和提升公司的管理机制。这样做不仅仅可以提升公司的公众形象,还能避免和减少船舶在航行过程中存在的意外风险,同时也可以让船舶在处理意外事故时做到有案可依,有例可循,做到将风险成本降低到最少,同样也减少了公司的管理成本和经营成本。因此,我将在以后的工作中继续努力学习和严格遵循ISM的管理体制,以提升自己的业务实操能力为最终目的。落实和贯彻ISM体制的要求,让自己的工作能够做得更好。

  在完成自己负责高速客船的工作之余,我努力向负责货船调度工作的同事学习业务知识和操作能力。因为我知道部门就是一个小家庭,分工不分家,同事之间做到和睦相处,相互帮助,相互鼓励及努力工作的最终目的就是让公司领导放心,让业务运作更顺,更好。不过因为来船管部不久就开始独立开展负责高速客船的日常管理工作,相对较少时间去接触和管理货船的动作,所以在货运调度和管理方面的知识及实际操作能力较为薄弱,有待在以后的工作中多花时间去学习,着手操作,以便在公司业务繁忙时,有能力去协助及处理货运调度和管理的工作,甚至能够做到有能力独立处理公司的全面业务动作。为公司的业务动作和管理多尽一份力量而努力。

  以上是一则船管部员工自我鉴定,提供给大家参考一下,希望大家可以举一反三。

员工自我鉴定 篇4

  企业优秀员工个人工作总结时间飞逝,岁月如梭,转眼间我来友谊新天地已经三年了,在此期间,我由一个对社会一无所知的学生变成一个合格的员工。

  当初进入工作岗位时,我什么都不懂,对岗位、操作的概念理解只限于书面,从来没有亲身操作过,对于空调技术更一窍不通。我知道友谊集团是一个大型商厦。是一个人人向往的行业,进入友谊新天地是我的荣幸。在领导和师傅们的教导下鼓励下,我学到了很多的专业知识。记得刚开始的时候我对工作中一些问题总是不能得心应手,工作效率也不是很高。但是在各位领导和师傅们的帮助下,我每天挤出一定的时间不断充实自己,坚持不断地学习理论知识、总结工作经验,努力提高综合素质,不断加强思想工作和技术操作方面的一些知识,严格遵守各项规章制度,完成了自己岗位的各项职责。慢慢的我开始熟悉一些基本的操作流程和一些基本理论,师傅们教我怎样维修机器和保养,经过一段时间的锻炼和学习,我也开始慢慢的独立操作,并能够管理好自己的责任区。

  我在这三年期间,为了给企业减少费用。我和师傅们对空调风机进行注油,对有磨损的电机进行更换轴承。为了制造一个更好、更舒适的卖场环境,对机器的湿片进行清洗,对新风井道进行清理。夏季为了提高直燃机制冷效果,我们提前对冷却塔进行清理,并且对冷却塔进行冲洗、刷漆、注油。冬天为了防止空调水管冻裂,我们把所有的外围商铺的'所有的空调管路进行拆卸和封堵。每次和师傅们把每一项工作完成之后我心理总有一种说不出的喜悦。

  回想这三年在工作中既有辛酸也有快乐,过去的三年风风雨雨似乎都浮现在眼前,我非常感谢师傅们对我的栽培,让我在人生中得到了最宝贵的工作经验和社会经验。增强人与人的沟通能力明白了很多的做人道理,在工作中不断的完善自我。总之,在上级领导和师傅们的关心帮助下,我的各方面都有了很大的进步,技术方面也得到了较大程度的提高。虽然有了一定的进步和成绩,但是在一些方面我还是存在着不足。

  在今后的工作中,我会认真的做好每天的工作,把学到的技术体现在工作中,在工作中能采取积极主动,能够参加每项工作。更加严格要求自己,时刻牢记“责任、状态、奉贤、危机”八字方针努力工作回报企业。有时候也会遇到一些技术方面不懂的问题,还是会虚心请教。在以后的工作中我会更加强自身学习,提高自身素质。要坚持每天在多挤出一定的时间不断充实自己,端正态度,改正方法,广泛汲取各种知识,并把所学运用到工作中,在时间中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服辄尝浅止,一只半解倾向。争取把自己工作上的不足掌握的更加透彻,为服务一线工作做出更大的贡献。

  最后感谢杨总又给了我一次机会,我为自己能够在这样一家具有雄厚实力,发展如此之快的企业而感到骄傲和自豪。在今后工作中我将加强自我管理意识,勇于开拓创新,不断提高自我能力,在企业领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。以后我依然努力工作,我会用虚心的态度和饱满的热情做好工作,我信心百倍,一定要成为一名更优秀的友谊员工。让我们携手共创友谊的美好明天。

员工自我鉴定 篇5

  今年即将过去了,作为车间数控技术人员的我,在车间领导与同志们关心与支持下,通过努力工作,为企业做出了应有贡献。在过去一年中,我在工作和生活中高标准应求自己,做了很多工作,现将一年来工作做以下个人鉴定:

  一、过去一年的工作中,在很多前辈的关心帮助下,不管是技术方面还是质检与管理,使我工作上有了很大的进步,当然成绩已经成为过去,在以后的工作中我会加倍努力,争取做的更好;以前从书本上学到“科学的'东西来不得半点虚伪与骄傲”。

  技术含量较高,这就要求我对待工作不能人浮于事,做老好人,而要以踏实、严谨的态度对待工作,不懂的东西要善于学习,已懂的东西更要精益求精,因为技术在不断进步更新,只有通过不断地学习,辅以求精务实,脚踏实地的作风,方能胜任自己的工作岗位。一切工作过程中,技术和质检工作贯穿始终,在工作经验的积累中,逐步培养自己的预见性。

  二、在平时工作中,首先做好日常工作,我与车间其他技术员既有分工又有合作,坚持经常和其他技术员进行工作交流,充分发扬民主,杜绝独断专行,统一思想统一步骤,从而圆满完成车间各项生产任务。

  三、每月将车间生产情况进行一次总结,及时将总结上交到技术处;将车间主材消耗进行总结,及时上交计划处。做好统计技术分析工作,将车间生产中出现异常情况,进行分析采取纠正措施,写出纠正措施报告。

  四、由于五长丝车间长期纺木桨,导丝轮废丝多,可纺性差,我经常和原液车间技术员沟通,反映车间可纺性情况,并与职能处室技术员多联系沟通,希望能够改变桨粕配比来提高可纺性,今年企业采取了使用多种桨粕混用办法,大大提高了可纺性。

  总之,在今后的工作与学习当中,我将不断的总结与反省,不断地鞭策自己并充实能量,努力提高自身素质与业务水平,以适应时代和公司的发展,与公司共同进步、共同成长。

员工自我鉴定 篇6

  我负责全市54家港航企业的安全生产管理和32家危险品码头的业务管理以及12家对外开放港口的港口设施保安工作。业务量很大,工作任务很重,为了及时完成好大量的业务工作,我经常加班加点,工作上任劳任怨,勤勤恳恳,扎扎实实,兢兢业业,对港航事业的安全管理工作倾注了大量的心血,确保了全市港航系统多年来安全无事故。我敬业奉献的事迹和显著业绩,得到政府和上级业务部门的充分肯定,赢得了社会的广泛好评,我局今年春节收到港航企业对我的表扬信十几封。

  几年来,全市港口装卸危险品4000多船,370多万吨,没有出现一起安全事故,我连续4年被评为全省港航系统安全管理工作先进个人,被市委、市政府授予百名模范优秀工作者、十大讲师。我参加工作26年来17次变换工作岗位,都能够做到干一行、爱一行、钻一行、精一行、专一行,在每一个岗位上都能爱岗敬业,扎实工作,创先争优,做出成绩。参加工作26年来共获得83项荣誉和奖励,4次荣立三等功。从部队转业来到交通局近11年来共获得33项荣誉和奖励(其中省厅、地市以上荣誉16个),连续4年被评为全省港航系统安全管理工作先进个人,9次被xx交通局、xx港航局评为优秀工作者和安全工作先进个人,连续8年被荣成市交通局评为先进工作者,并被树为全市交通系统爱岗敬业先进典型。

  在工作实践中我对爱岗敬业的感悟:爱岗就是爱自己,爱岗就有岗位,不爱岗就可能下岗;敬业就是敬自己,敬业就有事业,不敬业就可能失业。成为我市交通系统干部职工的'座右铭。我刻苦学习和钻研本职业务,20xx年荣获全省百名十佳航管员业务技能大赛二等奖。我还发表了750多篇文章和稿件积极宣传我市交通港航事业,20xx年被评为山东省《现代交通报》优秀通讯员。我编写的《危险品码头安全生产目标考核办法》被xx市港航局和山东省交通厅港航局作为安全管理先进经验进行推广;编制和整理的安全基础档案资料及机关规范化管理工作被xx市港航系统和全市交通系统树为先进典型和规范化样板;编写的《水运企业办理船舶证件手续》等工作流程管理方法,受到全市运输船舶公司和港航企业的好评。年为港航企业节约综合费用500多万元,为我市交通港航事业的发展,做出了突出贡献。

  我是我市交通港航系统涌现出的一专多能、多才多艺、能文能武的优秀员工;是无私奉献、爱岗敬业、真抓实干、扎根一线的劳动模范;是开拓创新、岗位成才、工作一流、具有鲜明时代和行业特色的先进人物。

员工自我鉴定 篇7

  三个月的试用期转眼就到了,在这三个月中,我较快地适应了新的工作,融入了新的团队里,也得到了同事和领导的肯定,但是也存在一些不足的地方,我想这些都值得自我去总结,去思考,去提高。在本部门工作中,我一向严格要求自我,认真及时地完成领导布置的每一项任务,并虚心向同事学习,不断改正工作中的不足;对于集团及公司的制度和规定都是认真学习并严格贯彻执行;另外,本人具有很强的团队合作精神,能很好的协调及沟通,配合各部门负责人落实及完成公司各项工作,并热心帮忙其他同事,与人相处和谐融洽。

  记得刚来的时候对各方面都不是很熟悉,周围的同事和领导都给与了我很大的帮忙,让我尽快地完成团队主角的定位。此刻的.工作岗位是销售统计分析和结算,主要负责编制每一天的掌控推移,由于以前从事过相关岗位的工作,对ERP系统的操作以及EXCEL的数据处理还算比较熟练,所以上手起来比较快,仅1周的时光就能够独自担当起每日销售报的编制工作。虽然每一天的报编制比较机械和重复,但是我认识到了在重复工作中能够挖掘许多不重复的工作,在编制过程中能够学习到新的专有名词,学习到怎样节约时光提高工作效率等等。在结算工作中,除了高要求地完成结算的编制以外,还努力做好销售部和财务部之间的沟通,配合财务部的复核工作。除了本职工作以外,还用心配合其他部门的工作,例如市场部的每月销售数据包都是我帮他们更新新的数据包,其实这些工作其他部门能够独自完成,但是他们对于订交提数据,车型以及18位码都不太熟悉,花的时光更多,如果我花一个小时能为他人节约2个小时,这件事是值得做的。

  同时,也清楚地认识到自我的不足,个性是对销售结算这块还不能做到100%的胸有成竹,其实每项工作都需要必须的时光去熟悉,去沉淀,这3个月中,专营店实习就占了2周,后面的销售精英大赛和新员工培训,再除去假期,真正去操作本岗位的时光其实并不多,此刻仅仅能够完成硬体折扣和简单的促销结算,我想这是我不足的地方,也是我以后要加强的地方。

  总之,经过三个月的试用期,我认为我能够用心、主动、熟练的完成自我的工作,在工作中能够发现问题,并用心全面的配合公司的要求来展开工作,与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往,对人:与人为善,对工作:力求完美,不断的提升自我的水平及综合素质,以期为公司的发展尽自我的一份力量。转正不是意味着待遇上会好一些,更重要的是从此刻起自我已经是东风日产的一名正式员工,在工作上务必对自我要求更加严格,真诚沟通,做好份内事。

员工自我鉴定 篇8

  为期一周的实习生活转眼之间就结束了,回想起实习日子里的点点滴滴,我感触很多,受益匪浅。最重要的是,我学到了一些课堂上很难学到的东西,还培养了我的动手实践能力,和提高了我的意志力,为我今后的学习和工作打下坚实的基础。

  在实习的过程中,我经历了很多,也懂得了很多,从而让我明白到工作的艰辛与社会的现实。刚开始时,我单独做服务时,还是会紧张的`,有些时候还不敢看着客人的眼睛。每次客人要下单时,我不敢去下单,看到大家都很忙,也不知道找谁去下单好。后来,渐渐地对一切都熟悉起来,面对客人也不会紧张了,也可以回答客人用餐过程中遇到的问题了,在同事忙的时候,也能抽出时间去帮忙了。对服务行业越来越熟悉了,从而接触到形形色色的客人。有些时候,当我用微笑去与客人交谈时,我总会很用心地去为他们服务。有些时候,当我受到客人的表扬时,我总会感到很开心,很满足的。因为自己的工作得到了客人的认可,这也是对自己的一种肯定,从而增加了我的工作信心。

  虽然在工作的中,也曾遇到不开心,不如意的事情。但我相信这些不开心的事情,,并不是坏事来的,因为它能激励我,让我早点接触到工作上遇到的挫折,从而让我坚强地走下去。

  其实,这次实习是让我们去认识,去锻炼和去感悟的一次精彩旅途,不仅让我们提前接触到社会,获得经验,而且学会了如何处理好同事之间的关系,如何调整好自己的心态。

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