配送中心车辆管理制度

时间:2023-11-01 10:01:34 制度 我要投稿
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配送中心车辆管理制度

  在充满活力,日益开放的今天,很多地方都会使用到制度,制度具有合理性和合法性分配功能。什么样的制度才是有效的呢?以下是小编为大家收集的配送中心车辆管理制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

配送中心车辆管理制度

配送中心车辆管理制度1

  一、车辆管理:

  车辆由专职司机驾驶~司机应定期进行检查和保养~确保行车安全。车辆出车前必须进行安全检查,车辆行车途中应安全行驶并严格遵守交通规则,若有违规罚款由驾驶员负担。使用公务车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等~并应要求用车人在记录薄上签名。如节假日或业余时间用车的应提前一天向中心主任提出申请,经审批后方可使用。该用车时间内所有责任由用车人负责,包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内~不得擅自将公车私用~否则追究司机责任。车辆的各类证件要保管完好~行驶证、车匙不得放在车内~以防发生盗窃。

  二、人员管理

  1、司机管理:

  司机应爱惜中心车辆~平时要注意车辆的保养~经常检查车辆的主要机件~发现有故障的应及时报告主任室~经批准后送汽修厂维修。司机应清楚了解车辆的保养时间和各季度的审核工作~如因证件不齐全或过期失效的~后果由司机负责。司机驾车一定要遵守交通规则、文明开车~不准危险驾车,包括高速紧跟、争道、赛车等,~不准疲劳驾车、不准酒后驾车。如因故意违章或以上原因被罚款的~费用由当事人负责。上班时间未派出车的~应随时在中心等候出车。

  2、装卸工管理

  上下班及午休必须遵守配送中心管理规定~若有加班任务~不得无故推辞~坚决服从安排。工作中要规范穿戴劳保用品~严禁赤脚、赤膊、不准擅自动用公司财物~按规范及时做好装卸工具的使用与管理。在装卸过程中严禁野蛮装卸~必须按规定执行装卸任务~若因装卸不当造成中心形象或财产损失~视情节轻重予以相应惩罚。在装卸过程中要配合仓管员清点货物数量~严格按照发货要求作业。要努力提搞自身的`服务意识与水平~注重言行~不得故意刁难所配送单位的人员~不得对同事及食堂管理人员进行人身攻击及人格侮辱~禁止上班时间外出用餐饮酒。要讲究个人及公共卫生~不随地吐痰乱扔垃圾~要勤洗衣物~保持休息室干净整洁~下班后要及时关闭电源关好门窗后方可离开。

  三、车辆清洁

  中心车辆应在每周五出车回来后及时清洗车辆。洗车时~确认车辆门窗关紧~车辆表面没有不适宜清洗的情况。冲洗人员首先使用高压水枪对车辆表面进行冲洗~不得遗漏车轮、车轮挡泥板、门下沿等位置。冲洗一遍后~擦拭车身表面。然后再次按上个步骤要求进行冲洗。洗车完毕后~将车窗、门关紧。

  四、配送管理

  将货物交割给学校食堂时~应当面清点货物~并由收货人在回单上签收作为依据~配送过程中~学校食堂拒绝收货的~请食堂管理人员在送货单上注明拒绝收货的原因。要求退货时~送货人未接到物流主管的指令不得擅自将货物带回~如果因擅自带回的~由相关当事人承担责任。送货时如发现货品的规格、数量有差异时~应第一时间通知业务组。并按发货单进行检查~再进行送货作业。装卸货物时要轻拿轻放~把货交到学校食堂指定地点堆放。由于责任人责任心不强或人为造成的货物遗失、数量差异和货物损坏~由当事人按开票金额进行全额赔偿~并按相关规定制度给予不同程度的处分。

配送中心车辆管理制度2

  为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。

  一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

  (1) 车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

  (2) 车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚500元,造成后果由司机本人承担,屡次违反规定做辞退处理。

  (3) 车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现一次扣罚50元。

  (4) 司机每天按时上班,特殊情况除外,不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。

  (5) 司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或发生事故,不论在何时何地必须马上通知部门经理。

  (6) 司机报销过路费、加油费等必须要做到如实反映,按公司报销规定要求,并记录车辆已行驶公里数和过桥过路费用的实际内容,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实开除处理。

  (7) 司机要文明有礼,努力提高服务素质。

  (8) 在运输途中如有特殊情况,如车辆须维修或装货时间过长等,应及时反映给

  公司避免造成不必要损失的。

  (9) 在目的地装卸货和提取货物时应注意观察货物的破损情况。

  (10)上班第一时间,应提前检查车辆状况及水箱、油量等情况。

  二、安全行车制度

  (1) 司机必须积极学习行车知识,进一步落实各项交通安全措施加强安全行车意识。

  (2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

  (3) 严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。

  (4) 司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神。

  (5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如车辆发生故障、货物超重、客载货等),公司给予全报。

  (6) 若司机个人造成的违章罚款,由司机本人全部承担。

  (7) 在运输作业过程中,对安全行车的.司机,公司根据其全年实际表现设立安全行车奖,年终时一次性奖励给司机,以作鼓励。

  三、奖励办法:

  按半年度考核没有发生任何交通事故、服务态度好、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予奖励,包括对方负全责的事故和货物超重、客载货、等造成的违章罚款。

  公司对无任何事故责任的司机设立安全奖金1000元/年,半年考核一次。考核标准为行车期间所驾驶车辆无任何安全事故及重大维修(维修金额500元以上算重大维修,常规保养除外)。

  四、扣罚条件:

  在运输作业或在目的地装卸货过程中,由于司机不负责任,导致发生事故及货物损失,使公司造成经济损失的,公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

  (1)不按交通法规行车的,由司机承担所有责任。

  (2)酒后驾驶出事故的,由司机承担所有责任。

  (3) 如有私开货物包装或有盗窃行为的追究刑事责任

  (4)公车私用造成意外的,由司机承担所有责任。

配送中心车辆管理制度3

  第一章档案管理

  一、驾驶员档案

  1、人员定岗后,登记《驾驶员登记表》,并留存驾驶员身份证, 驾驶证复印件及一寸红底彩照,装订成册。

  2、新驾驶员岗位确定后45日内,办理从业资格证, 并归档相关资料。

  3、驾驶员上岗前,要鉴定《驾驶员安全责任书》。《驾驶员安全责任书》1年鉴定1次,于每年1月1日前鉴定完毕。

  二、车辆档案

  1、中心分管安全负责人对车辆档案的建立, 装订, 保管负责。

  2、登记车辆相关参数和用途(办公, 生产)。

  3、留存车辆年检后的行车证,车身广告证,营运证复印件及车辆照片。

  三、车辆年检手续

  1、中心根据车辆登记情况确定审验时间表,以及保险费、养路费、运管费、车辆二保和广告证时间表。

  2、根据审验要求做费用预算并审批办理。

  3、通知驾驶员按要求检查车辆,按时进行审验。

  4、审验结束后,更新车辆档案。

  第二章送货车晨检

  一、车辆晨检包括驾驶员自检和中心抽检。

  二、周五早7:30,送货车辆集中进行晨检,全体晨检人员早7:30前到达现场。

  三、检查内容包括机油、水、电瓶、轮胎气压、发动机清洗度、车身外观、车辆卫生、汽油指数。

  四、驾驶员自检

  1、驾驶员按规定车位停放车辆。

  2、驾驶员到达车位后,立即开始晨检。

  3、如果发现短时间内故障不能排除,驾驶员立即通知中心负责人,申请使用备用车,不得延误送货。

  4、驾驶员检查完毕后,装货配送。

  五、中心抽检

  1、抽检人员于早7:30开始对送货车辆进行抽检,周五下午对对接送货车辆进行抽检。

  2、抽检人员发现问题,视作驾驶员违规.如机油短缺超过上线,视作一般违规,水、机油短缺超过1/2,视作重大违规,驾驶员承担相关修理费用。

  3、当天抽检情况记录在案,装订归档。

  第三章油耗管理

  一、统一使用加油本,实行一车一本,按月结算,加油本只能本车使用。

  二、加油本金额按日常消耗油量实行预分配,由中心分管负责人管理。

  三、持本人如有变动或遇特殊情况,部门负责人应当在查看加油清单后,再另行安排专人保管。

  四、依维柯及五十铃厢式货车加柴油,不同季节分别加0#、 -10#、-20#、-35#柴油,听从中心分管领导安排。

  五、每月19日前, 中心分管领导查看中心所有车辆加油清单,并预分配油本金额,开具增值税发票。

  第四章备用车调用

  一、需要备用车的送货组于当日装车前向中心负责人汇报,指定专人核实用车情况,派遣车辆。

  二、公司用车,由分管领导批准,中心安排车辆,不得延误工作。

  三、非本车驾驶员驾驶备用车辆的出车前做好交接手续。

  四、机动车使用完毕后,将车辆内、外清洗干净,停放于指定位置。

  第五章车辆事故处理

  一、交通事故发生后,随车人员应保护车上货物的安全,立即通知中心负责人或车辆分管领导。负责人或分管领导接到报告后,迅速赶往现场进行处理。

  二、有人员受伤,先救治伤员,保护现场,同时通知交管部门和保险公司进行现场勘察。

  三、根据责任裁定,如超出保险理赔范围的,由驾驶员负责赔偿。

  四、事故处理完毕后,中心做好事故记录,做相应处理。

  第六章库区停车

  一、送货结束后,送货车辆停放在院内西侧指定位置,车头向东。

  二、临时外来车辆由值班人员指挥停放。

  三、车位线每半年刷一次油漆,由中心分管领导负责。

  第七章车辆卫生

  一、送货回来后要清洗车辆,保持车辆出车前干净整洁。

  二、当天没有擦洗的,向部门负责人说明情况,次日出车前清洗完毕。

  三、每周至少对车辆内部、机器擦洗一次。车内、外清洗干净后要擦试干,防止生锈或电线短路。内部机器要擦拭干净,保证机器的正常运转。

  四、中心负责人随时抽查车辆卫生。

  五、值班驾驶员负责洗车场卫生、洗车用具的清洗、维护、保管。中心负责指定洗车用具的摆放位置。

  第八章车辆维护

  一、日常保养

  1、车辆行程3000—5000公里,每季度进行一次二级维护更换三滤。

  2、新车按照《新车保养手册》在指定维修厂维护、保养。

  3、车辆根据实际情况及时更换后包油、变速箱齿轮油。

  4、中心做好保养记录。

  二、大修维护

  1、车辆大修后20xx公里内,行驶速度不得超过80公里/小时,出车前必须预热5—10分钟。

  2、大修后的车辆,按照大修维护要求行程1500—20xx公里保养1次,更换三滤;5000公里再更换三滤1次。

  3、中心做好大修维护记录。

  4、不按规定调修和保养的,发生故障,由中心鉴定原因,驾驶员承担全部责任。第九章车辆修理

  一、严格按照修车审批制度,坚持先审批,后修车、购件的`原则。

  二、修车时须持中心分管领导签字的《车辆派修单》,到公司定点维修厂修理。

  三、中心分管领导根据《车辆派修单》内容安排。检查、维修车辆故障。

  四、维修项目以《车辆派修单》填写的维修项目为准,司机试车满意后,根据《维修明细单》与维修厂核对替换下的旧件,并报中心分管人查验。

  五、如补胎、配钥匙等小金额的维修项目于每周周三集中报销。

  六、中心外出车辆在途中发生故障,拨打中心负责人和定点修理厂XX求助电话,要求派人修理。

  七、中心负责人在10分钟内对求助车辆给予答复。

  八、对故障车辆进行应急补救后,及时与送货车辆跟踪询问补救结果及运行情况。

  九、送货车在外发生故障,需在非定点维修的,向车辆分管领导报告维修费用,进行请示,并开具正规发票和与发票相符的维修明细单。回到中心后,补办相关手续。

  十、维修项目只限于应急补救的维修项目,不得擅自维修其他项目。在外维修替

  换下的旧配件必须与维修明细相符,并交中心分管负责人进行回收登记。

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