维修管理制度（通用20篇）
在当今社会生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是维护公平、公正的有效手段，是我们做事的底线要求。什么样的制度才是有效的呢？下面是小编为大家收集的维修管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
维修管理制度 1
为进一步优化后勤食堂设施设备的维护养护及维修的管理，提高后勤食堂设施设备的使用效率，确保后勤食堂固定资产设施设备的保值增值，确保食堂的.正常运行运转。特制定本制度。
第一条：各食堂负责人要加强食堂设施设备的管理，要经常进行常规检查养护维护，确保设施设备的安全、高效使用。
第二条：因设施设备损坏导致不能正常运行使用，食堂管理主要负责人要先检查损坏情况及查找原因，如因管理不善或从业操作人员操作不当，造成的损坏，由本食堂管理负责人自行维修处理。大型设施设备正常运行的损坏由本食堂主要负责人填写维修报修单或专项维修报告按程序送总务处报修。
第三条：总务处根据报修情况及时协调、安排维修单位或维修人员进行维修。
第四条：设施设备的维修完毕后，主要负责人要及时检查反馈维修情况。
第五条：大型维修、更换由食堂负责人打专题报告给总务处，总务处及时根据实际情况汇总拟定专题报告报上级领导审批。
第六条：总务处整体负责学校后勤食堂设施设备的维修、更换、改造规划和计划工作。
本制度解释权归学校总务处，从公布之日开始执行。
维修管理制度 2
第一章 总则
第一条 为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。
第二条 本制度适用于机关公务车辆及公司属单位工作用车和工具车。
第三条 车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家从采购的厂家中择优选定两家。
第四条 后勤负责公司车辆维修与保养管理。
第二章 岗位职责
第五条 驾驶员职责
（一）日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶；
（二）定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁；
（三）定期对车辆进行保养；
（四）车辆需要维修与保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修保养申请》；
（五）负责车辆年检。 第六条 车队长职责
（一）协助后勤对公司车辆实施统一管理；
（二）对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。
（三）负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。
第七条 后勤专责职责
（一）组织监察室、车队长每年确定两家维修与保养厂家；
（二）负责车辆使用费用的初审与登记；
（三）会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报公司审批。
第三章 维修与保养
第八条 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。
第九条 车辆维修保养程序
（一）驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修保养申请》；
（二）车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见；
（三）后勤专责会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议；
（四）经车辆使用领导签字后报分管领导审批；询价金额超过5000元的，报总经理审批。
（五）驾驶员持《车辆维修保养申请》到定点厂家维修或保养；
（六）车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的'零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。
第十条 车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。
第十一条 车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知后勤，经分管领导同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。
第十二条 车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。
第四章 费用报销
第十三条 发生下列情形之一的，费用不予报销：
（一）未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的；
（二）更换的零配件未上交的；
（三）超出《车辆维修保养申请》确定的维修范围的；
（四）未在定点厂家维修与保养的；
（五）其它违反规定的情形。
第十四条 在车辆维修与保养费用报销时，后勤专责要认真核对经车队长核签的《车辆维修保养申请》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。
第十五条 车辆维修与保养费用原则上每季度报销一次。
第十六条 驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。
第五章 其它
第十七条 车辆加油卡管理实行“总卡统管、一车一卡、现场签字”原则。非特殊情况，严禁未通过油卡直接为车辆加油。
第十八条 公务用车相对固定到班子成员，科室工作用车随对应的分管领导，特殊情况用车由后勤调配。因工作需要交换用车的，须在后勤登记备案，原则上由固定到该车辆的专职驾驶员驾驶，其费用与里程登记在用车领导名下。
第十九条 本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。
维修管理制度 3
第一章 总则
第1条 为加强对公司车辆维修的管理，减少车辆的维修费用，有效的延长车辆的使用寿命，特制定本规定。
第2条 本规定适用于对公司所有车辆维修管理的相关事宜。
第3条 公司车辆的维修分为日常维修与送修理厂维修两种。
第二章 车辆维修规定
第4条 公司车辆实行定人、定车制，即每辆车的司机必须固定，车辆司机负责车辆的日常维护。
第5条 车辆司机在每日下班前对车辆进行检查、发动，发现问题后应立即上报车队主管，并进行维修。
第6条 若司机无法自行修复车辆存在的问题，需向车队主管详细说明维修的`项目和损坏原因，经车队主管审核预算费用后，属于100元以下修理项目的，经车队主管同意后方可进行维修；1000元以下修理项目的须经部门经理审核批准后方可进行修理；1000元以上维修项的报请公司领导批准修理。
第7条 司机将车辆送修理厂维修时，必须送到公司指定的修理厂进行修理，否则费用不予报销。
第8条 公司的公务用车及特种车辆进行维修时，必须由车辆主管提出维修项目申请，并对修理费用做出认真评估后，报部门经理批准，送达指定维修厂修理，否则费用不予报销。
第9条 在车辆的修理过程中司机需要加强监督，发现修理项目与送修项目不符时，应及时上报车队主管并与修理厂进行协商。
第10条 根据车辆的行驶里程或使用时间，公司车辆的大修、中修事宜由车队主管统一安排，确因实际情况需要进行大修、中修时，必须上报公司领导，经审批同意后方可送修理厂修理。
第11条 车辆完成中修、大修后，司机或车队主管需要对车辆的维修结果进行验收。
第12条 车队主管应建立完善的车辆维修档案并要登记造册， 妥善保管。
第13条 送修理厂的车辆，要坚持厉行节约，修旧利废，以修复为主，换件为主的原则。
第14条 接到车辆需维修信息后，根据车辆状况、维修项目，统筹安排车辆修理。对进修的车辆，根据维修规范和维修项目对车辆进行必要的检查，判断故障原因和决定维修手段。
第15条 对于比较大部件的维修或零件更换，应严格按照维修规范，先上报后更换的原则进行维修配件安装。
第三章 车辆修理费用及报销
第16条 在日常维修车辆时，更换零部件的费用在预算以内时，给予报销；多余部分不予报销。
第17条 车辆送修理厂修理及车辆的大修、中修费用由指定修理厂点每季度或每半年统一结算。
第18条 车辆修理的费用不得超过审批的金额，修车完毕后司机或具体承办人应将废旧零部件交车队主管审查，车队主管报公司领导审核。
第19条 车辆在中途发生故障急需维修时，200元以下修理项目时，须电话征得车队主管同意；200元以上由车队主管报请部门经理同意后方可维修。
第20条 车辆在路途中需进行维修时，司机也必须带回替换下的废旧零部件，经车队主管进行核查后，方可进行报销。
第21条 驾驶员因人为因素造成车辆与轮胎损坏的，由其本人承担费用总价的20%。
第四章 附则
第22条 本规定经公司领导办公会议审批后，自颁布之日起执行。
第23条 公司原有制度与本规定发生冲突时，自本规定颁布实施之日起，自动废止。
第24条 本规定由机场运行保障部 机务特车室制定并解释。
维修管理制度 4
1、接管验收制度
设备验收工作是设备安装或检修停用后转入使用的一个重要过程，把住这一关，对日后的管理和使用有着很重要的意义。因此，在进行房屋设备的运行管理和维修管理之前，首先要做好房屋设备的接管验收工作，接收好房屋设备的基础资料。接管验收不仅包括对新建房屋附属设备的验收，而且包括对维修后房屋设置的验收以及委托加工或购置的更新设备的开箱验收。房屋设备的第一次验收为初验，对发现的问题应商定解决意见，并确定复验时间。对经复验仍不合格的应限定解决期限。对设备的缺陷及不影响使用的问题可作为遗留问题签定协议保修或赔款补偿。这类协议必须是设备能够使用、且不致出现重大问题时方可签订。验收后的验收单与协议等文件应保存好。
2、预防性计划维修保养制度
为了延长设备的使用寿命，防止意外损坏而按照预定计划进行一系列预防性设备修理、维护管理的组织措施和技术措施叫计划维修保养制度。实行计划性维修保养制度可以保证房屋设备经常保持正常的工作能力，防止设备在使用过程中发生不应有的磨损、老化、腐蚀等状况，提高设备的运转效率;实行预防性维修保养制度，既可以延长设备的修理间隔期，降低修理成本，提高维修质量，又可以保证房屋设备的安全运行，对延长设备使用寿命，树立物业管理企业的良好形象都将起到很重要的作用。
一般来说，进行计划维修保养的次序和期限是根据设备的使用特性和使用条件来决定的。
(1)确定维修保养的类别、等级、周期与内容。
这些应由物业管理企业根据设备的实际情况由工程技术人员制订。一般根据维修与管理相结合的方法，采取大修集中、维修分散的组织形式。具体内容包括:日常定时定点的常规保养周期(分周保养、半年保养、一年保养三个保养等级);中修、大修、专项修理和更新改造的周期与内容。
(2)制订设备维修保养要求。
(3)实施预防性计划维修保养制度，并进行监督检查。各设到
备管理部门每年应根据设备维修保养工作的内容和要求，编制预防性维修保养制度，分期、分批、分项下达给维修管理人员和设备操作使用人员实施，并进行监督和检查。
3、值班制度
建立值班制度并严格执行，可以及时发现事故隐患并排除故障，从而可保证设备安全、正常地操作运行。具体内容包括以下几个方面:
(1)房屋设备值班人员必须坚守岗位，不得擅自离岗，如因工作需要离岗时，必须由符合条件的人替岗，并向其交待离岗时间、去向;
(2)按时巡查，作好记录，及时发现事故隐患，及时解决、及时报告;
(3)接到请修通知，及时通知、安排有关人员抢修、急修;
(4)不得随意调换值班岗位，就餐实行轮换制。
4、交接班制度
搞好交接班工作，可以保证值班制度的实施。具体内容有:
(1)值班人员做好交接班工作，包括按巡查表认真仔细巡查，发现问题及时解决，当班问题尽量不留给下一班，并做好记录和环境卫生工作;
(2)接班人员提前15分钟时间上岗接班，清查了解所上班次，办理好交接班手续;
(3)值班人员办完交接班手续后方可下班，若接班人员因故未到，值班人员应坚守岗位，待接班人员到达并办完手续后才能离开;
(4)除值班人员外，无关人员不得进入值班室。
5、报告记录制度
建立报告记录制度可以让物业经理、技术主管和班组长及时了解设备的`运行情况及设备维修管理情况，及时发现设备管理中存在的问题，以便及时解决。具体内容有:
(1)向班组长报告。
发现以下情况时，应向班组长报告:主要设备非正常操作的开、停、调整及其他异常情况;设备出现故障或停机检修;零部件更换或修理;维修人员工作去向;维修材料的领用;动作人员暂时离岗。
(2)向技术主管报告。
发现下列情况时，应向技术主管报告;重点设备非正常操作的启动、调整及异常情况;采用新的运行方式;重点设备发生故障或停机抢修;系统故障及检修;重要零件更换、修理、加工及改造;成批和大件工具、备件和材料领用;员工加班、调班、补休、请假。
(3)向物业经理报告。
发现下列情况时，应向物业经理报告:重点设备发生故障或停机修理;影响楼宇或小区的设备故障或施工;系统运行方式的重大改变，主要设备的技术改造;重点设备主要零部件更换、修理或向外委托加工，设备的增改或向外委托加工;班组长、技术骨干以上人员及班组结构调整。
除了上述设备管理制度外，还有设备清修制度，设备技术档案资料保存、管理制度，房屋设备更新、改造、报废规划及审批制度，承租户和保管房屋设备责任制度及房屋设备清点、盘点制度等一系统房屋设备管理制度体系，从而有效地实现专业化、制度化的房屋设备管理。
维修管理制度 5
1、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规，制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况。
2、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。
3、定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，工艺规范和安全操作规程，不得违章作业。
4、各工种必须经过一定时间的'专业技术培训学习和掌握安全生产知识，并经交通管理部门考核合格后方可独立操作。
5、企业实行总经理安全生产责任制，生产安全由安全小组负责，必须设立专职安全员，负责检查监督安全规章制度执行情况。
6、严禁将危险物品带入维修现场，要害设备、由穿戴防护用品的专人保养和管理，并经常进行检查和维修。
7、维修人员不得穿拖鞋进入车间，不得酒后操作、打闹和聊天。
8、维修车辆前，应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员不准进入车下，举车时不准检修举升设备。
9、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行。
10、有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。
11、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施。
12、发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理。
13、坚持安全检查和自查。
安全检查内容：检查安全负责人员安全工作实施情况；检查员工安全执行情况；安全制度落实情况；安全隐患整改情况；安全教育情况。
维修管理制度 6
一、接到特约维修派工单后，15分钟内若不能按时到达业主家中，应向客服人员说明原因，客服人员还需将原因即时告之业主。
二、维修人员需自带鞋套，需注意保护业主财物，对维修产生的垃圾，要收拾干净，完工后自行带走。
三、若一时无法完成，需向业主讲明原因，请业主谅解，并约定(下次)上门时间。
四、若业主要自行购买维修材料，需耐心向业主说明材料的'品牌、型号、规格、数量，以免业主因买错而造成损失。
五、严禁接受业主任何形式的馈赠和向业主索取报酬。
六、维修结束后，请业主检查验收，并在《派工单》上签署维修结果和维修服务意见，并请业主到客服中心缴纳特约服务费，若维修人员收费后需将收费票据交给业主。
七、将《派工单》返回办公室，并做好维修记录。
维修管理制度 7
一、热爱本职工作，对工作认真负责，任劳任怨，刻苦钻研业务技术，树立为上帝服务的公仆意识，不利用工作之便谋取私利。
二、工程维修项目，要精打细算，修旧利废，对市场行情反复调研，多快好省地编制维修预算。
三、维修中精心作业，不粗制滥造，节约原材料，节省工时，保证维修的质量和按期完成，不准擅用公司材料干私活。
四、爱护工具和机械设备，正确使用各种机具，平时注意机具的保养和维修，故意损坏机具和丢失要折价赔偿。
五、严格按照《维修服务工作规程》作业，做好现场的.清洁卫生工作。
六、树立强烈的企业意识，文明施工，顾客至上，作业时尽力不影响他人；公共场所作业必须设置标示牌，必要时加围栏或护绳；自觉做好施工场地收尾工作，达到下工活底清，以保持小区优美整洁的环境。
七、对日常报修的维修工作要做到及时，迅速完成各项修理加工任务，遇有故障必须彻底处理，不得马虎、敷衍，不得损坏原有的功能和格调。
八、严格遵守操作规程，认真执行安全制度，把安全第一放在作业首位。
九、不准私接任务，不干私活，认真填写《维修派工单》。
维修管理制度 8
1、学校大型的基建项目需报主管局立项，通过规范的招投标程序确定，按照有关政策法规办理。
2、常规维修期初由学校统一规划，总务处具体实施。零星维修由总务处提出方案，经总支委员办公会研究同意后组织实施。所有维修项目都必须向县财政局采购办申报，批准后方可实施。
3、强化基建维修的管理与监督，学校大型基建成立基建领导小组，负责对基建项目的招投标，签合同及施工过程中质量管理与监督。常规及零星维修由总务处负责质量管理与监督。
4、加强工程质量验收与工程预算工作，专项工程完工，必须进行严格的.质量验收，对工程质量问题严格把关。严格按招标文件、合同分期付工程预付款，校基建领导小组应组织力量进行工程预算及对施工方的预算审定，然后报审计部门审定。
5、常规及零星维修结算由总务处组织人员进行验收结算，凭正规劳务发票或工程维修发票结帐。
维修管理制度 9
总则
第一条为了加强固定资产的管理工作，防止国有资产的无形流失，特制定本办法。
第二条设备报废工作属设备基础管理工作的一部分，纳入年终设备管理工作考评范畴。
第一章设备报废标准
第三条凡是运输设备使用10年，施工机械使用14年，无继续使用价值，并且提足折旧，可以申请报废。设备报废后不准继续使用。
第四条对于未达到使用年限，而属于下列情况之一的.设备，可以申请报废。
（一）经有资质部门检测，大修后技术性能不能满足生产要求。
（二）设备老化，技术性能落后，耗能高，效率低，经济效益差。
（三）大修后虽可恢复精度，但不如更新经济。
（四）严重污染环境，危害人身安全与健康，进行改造又不经济。
（五）因灾害、事故、生产任务变更、本单位不适用其它单位也不需要，及其它原因应当淘汰的设备。
第五条凡属报废设备，未提足折旧的，应一次性提清。
第六条A类、B类设备要有完备的技术档案，无档案或档案主要内容不全，不予报废，无实物的设备不予报废。
第二章设备报废程序
第七条设备报废工作一般在每年十月进行。
第八条设备使用单位在每年九月份对拟报废设备进行技术普查，初步确定报废对象。
第九条初步确定报废设备对象后，在九月底前报本单位机械管理部门填写“固定资产报废申请表”和“固定资产报废明细表”，上报总公司资产部。
第十条总公司资产部、财务部门和基层有经验的人员组成三结合鉴定小组，现场对拟报废设备进行鉴定，填写鉴定意见。提交总公司经理办公会讨论。
第十一条总公司经理办公会讨论同意报废的设备，由总公司资产部形成“总公司年度设备报废申请”上报上级主管部门。
第十二条上级主管部门批复同意报废后，凭总公司批准的《固定资产报废申请表》设备方可报废消帐。
第三章报废设备的处置
第十四条报废设备除尚可利用的部件外，一律交国营物资回收部门回收。
第十五条设备的报废处置，由总公司资产部归口承办，基层单位无权私自处置批准报废的设备。货款按财务规定入总公司财务，各单位自购设备报废处置后的残值，由总公司财务足额返还设备所属单位。
第十六条由于特殊原因，设备虽已批复报废，但未处置，使用单位建立台帐，由专人负责管理。
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(一)维修服务承诺
1、维修员工一定要努力学习，不断提高自身的业务素质，以达到维修时能准确判断，处理快速。
2、讲究文明礼貌，注重言行举止，尊重业主，急业主所急。
3、工作认真细致，注意讲究卫生，节约材料，损坏东西负责赔偿。
4、尽力做到当天的维修投诉当天处理完，实在无法完成的必须向业主解释清楚，做到维修及时率达到99%以上，维修合格率达到95%以上。
5、确保业主用水用电安全正常，维护业主利益，做到有错必纠。
6、所有员工必须定期参加培训，持证上岗，确保大厦内所有机电设备处于良好的运行状态。
7、经常回访，征求业主意见，倾听业主声音。
(二)工程组日常工作管理规定
1、按时上下班，上午11:30分和下午17:30分前不能提前下班或吃饭，中午上班不能迟到。
2、上班时间内无具体工作时，原则上在办公室等候，需外出巡查设备情况时须告知主任，不得办私事。
3、上班时须配戴工作证，穿着整齐，不得穿拖鞋。
4、及时处理维修申请单，不得积压。上午11:10和下午17:10以前的维修单，必须及时处理完毕，有些维修如情况紧急或业主有特殊要求的，不管加班与否，都必须在当天处理完毕。当天无法处理的'都必须在维修情况栏内注明原因，每个维修单处理完毕后须业主与维修人员签名。
5、上门维修时须带工具袋(箱)，必备工具都放在里面，以节省时间，增加工作效率，少跑路，多干活。
6、服从主任安排，每天上班后先在办公室报到，等候分配一些重点的突出的或需多人合作的工作，如无特殊情况处理，各人分头工作。
7、紧急情况时工程人员(接到通知)须立即赶到现场，等候分配工作或作应急处理，直到事故处理完毕才能离开。
8、服务态度作为上门维修服务的一部份，每个工作人员必须提高自身素质，工作时认真负责，树立良好的敬业精神，不断提高业务水平。
9、工作时务必注意人身安全和设备安全，讲科学、多商量、不蛮干，配电房、或高空作业等须严格按照操作规程和相关注意事项工作。
10、团结务实，努力工作，遵守本部门之制度。
11、各当班维修人员原则上(除值班人员外)无维修单时应在值班室等候待命。
12、各当班维修人员出去维修，(含有偿服务和公共维修)，应注明时间，回来交单时应注明完成时间，并且尽量让业主写上业主意见，以备查单考核，具体见《维修单》。
13、所有的维修，主任(副主任)及维修人员应根据事情的轻重，缓急来随机处理。
(三)零星工程申报与施工管理规定
1、本物业管理处所辖范围内零星工程须尽量做到自检自修，在人力或技术方面确有困难时可申请对外委托施工。
2、零星工程对外委托施工，须由维修责任人申请，填写对外委托维修申请单，由工程主任组织相关人员现场考查，报经理审批后方可施工。
3、所有外委零星工程申报同时须做好材料预算，工期预计、所需人工费用及施工开始日期等。
4、对外委施工单位或个人须考察其技术力量和人员素质以保证工程质量和工期。
5、施工前工程主任须组织维修责任人及施工方拟定详细施工方案，施工方人员须按所拟定方案进行，施工时对施工地点是否有水、电、气等经过应作详细了解，如有须作明显警示牌，施工完毕后恢复原有水、电、气等标志。
6、施工前须对施工人员进行安全防范教育，做到文明施工，如施工中有对行人或车辆等造成安全隐患时，须作相应警示或防护。
7、施工期间维修责任人应对施工全过程跟踪，工程主任应定时巡查，对施工所用材料须严格发放和保管，杜绝材料损失。
8、施工完毕后由施工方申请，由工程部主任组织相关人员验收，填写相关验收报告呈报经理审批。
(四)客户报修服务管理规定
1、工程维修人员从前台接《维修单》或按口头通知接获维修内容。
2、由前台或工程人员预约大致上门维修服务时间，非特殊情况不得超过预约时间10分钟，特殊情况须与客户沟通并取得同意。
3、上门快捷为原则。
4、维修人员到达现场后，对报修项目进行确认，并向客户告之收费标准，客户同意后才能开始维修。
5、上门维修整个过程应注意文明礼貌，现场清洁卫生，移动室内设施须有业主同意，损坏东西要致歉并按价赔偿。
6、维修工作完成后，维修人员应清整工作现场，检查试用。按《维修项目收费标准》，在维修单上注明各项费用金额，并请客户签名认可。
7、维修人员在《维修单》中维修情况栏内注明情况，并签上维修人名字，将第一联交客户，第二联交回工程部主任存档，第三联交前台转财务部作为计收服务费用的依据。
8、月底对维修内容进行统计，填写《工程部有偿服务登记表》，并对维修内容进行抽查回访，统计零修及时率与合格率。
9、工程组报修处理程序。
维修管理制度 11
1、为加强维修材料的管理，使维修材料在维修过程中得到合理的使用，避免材料的浪费，特制订本规定。
2、采购员根据工程维修部的材料计划单采购材料，所采购的材料必须合乎维修使用的要求。
3、仓库材料必须分类堆放，并做好材料入账登记，以便备查。
4、发放材料时，材料保管员应审核维修单的项目要求，合理发放材料，作好签领记录。
5、维修工领到材料后，必须如实按申报单使用，维修完毕后将实际耗用材料的名称及数量，填报进维修单，并要求住户签证，对未用完的材料必须退还材料库。
6、材料保管员必须对材料的出、入库负责，不能私自转卖材料，不能将材料转送给他人，一经查实，按情节给予罚款或辞退处理。
7、工程维修部经理每周要对维修过的.住户进行材料的使用抽查回访，检核材料使用情况，回访中如发现维修工虚报领取材料，必须向主任及上级领导汇报，按其情节轻重将给予罚款、警告或辞退处理。
8、当月的维修材料采购情况以及材料的耗用情况，由材料保管员以表格的形式，在当月底送交办公室及财务部。
维修管理制度 12
1、井下所有设备严禁采购和使用未取得“煤矿安全标志证书”的产品。
2、矿用器材设备采购到货后，必须按规定组织验收，填报验收报告，发现部件缺损或质量问题，要及时向生产厂家反馈信息及索赔。
3、各单位应结合本制度和本单位具体情况，建立健全矿用器材设备全过程的管理制度和考核制度。完善管理台帐、领用、发放及消耗记录，定期编制相关报表。
4、购置的矿用器材及设备到货并经验收后，应及时进行安装调试、投入使用。暂时不使用的设备、零部件等必须入库妥善保管，定期维护保养，防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失，并做好防火、防盗工作。
5、加强对矿用器材设备的检查、维护和检修，确保矿用产品的完好状态及使用性能。
6、大型设备及重要采掘设备的安装调试必须在生产厂家技术人员的指导下进行。设备在安装调试过程中，工程技术人员必须随时作好各种原始记录及各种技术参数，并注明是否符合安装标准。需要进行质量认证的`设备，必须及时收集并填报各类质量保证资料。
7、所有设备都必须按照设备操作（使用）维护规程和完好标准进行使用与维护。设备的管理必须坚决贯彻使用与维护相结合的原则，做到设备谁使用、谁维护。
8、未使用过的新型设备，在投入使用前，应由主管技术人员详细研究设备使用说明书及技术资料，制定出操作（使用）维护规程，组织操作工人、维修工学习熟悉后，才能交付使用。在使用初期，主管技术人员，应经常检查其运行情况，及时向设备管理部门反馈信息。
9、所有设备必须建立健全设备包机制、岗位责任制、操作规程、设备运行、维修、保养制度；设备定期检修制、交接班制等各项管理制度，并严格按制度执行。
10、建立设备定期查验、检测、维护、保养和检修制度，保证设备完好；杜绝电气设备失爆，严禁使用国家明令淘汰的机电设备，完善供电系统和规章制度，严格按规定实行双回路供电，定期检修供电线路，设备，保证矿井用电安全。
11、要严格执行日常保养（维护）和定期保养（维修）制度，防止和杜绝跑、冒、滴、漏现象，确保设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全可靠运行。
12、矿用大型设备的大修，必须委托具有设备检修许可证或相关资质的企业承担检修任务。
13、认真组织好矿用器材设备维修用备品、配件的生产和供应，并认真做好备品配件保管和质量控制，建立健全备品配件的质量验收制度，严禁使用质量低劣的配件进行维修。
维修管理制度 13
1、为避免仪器因错误操作出现损坏，在仪器设备使用前应详细阅读标准操作规程，使用时应登记，并详细记录使用情况。如发现故障，须及时报告该仪器管理人员，并协助查明原因，详细记录。仪器程式故障可参照产品说明书由该仪器管理人员自行解决。
2、仪器故障在无法按照产品说明书自行解决时，应进行报修。报修仪器应经室主任及本部门主管同意，填写仪器检修单报本院仪修室。大型精密仪器发生故障，应及时做好应急处理和记录，任何人不得擅自拆修。
3、仪器修复后，应督促维修人员应在仪器维修记录本和检修单上详细填写检修情况，更换的零配件、修理费等事项。验收人员应认真验收，并在检修单上签署验收意见。
4、各类维修记录资料应及时整理存档，妥善保存，作为该仪器设备档案的一部分。
维修管理制度 14
1、及时检查维修井下各探头、传感器、信号电缆、主机装置，确保安全监控系统运转正常、灵敏、可靠。
2、及时、认真、准确地填写维修记录，并建档存查。
3、根据矿井年度采掘计划，编制安全监控系统装置、安装和维修计划。
4、井下设有瓦斯自动检测报警、断电装置应反映到地面机房，如出现故障，必须在2小时内处理完毕，若不能处理，应及时报告矿长，并召请县煤管局或煤科院驻宜办事处联系，并作好记录。
5、监控装置必须按产品使用说明书的要求，在入井前进行地面调试，不合格的产品严禁入井。
6、根据《规程》规定监控装置在井下，运行达半年时，必须送出井外维修。
7、维修人员对安全监控装置要巡回检查，发现问题、故障及时处理，保障监控系统完好率为100%。
8、传送信号电缆要求悬挂整齐，高度不得低于1.6米，防止矿车碰断，挤断以免信号中断。
9、瓦斯探头定期校对。
维修管理制度 15
一、目的
保证检维修过程的安全，不发生任何事故
二、责任主体
所在单位或车间
三、管理主体
动力处负责公司所有设备设施的检维修工作的监督管理
四、安全管理主体
安全处负责检维修工作的安全监管
五、检维修作业票签发
由责任主体负责，关键设备设施报动力处
六、检维修人员身体素质要求
根据工作的需要，安排符合工作特点的工作人员，同时有特殊工作的，工作人员应持证上岗;
七、检维修器具的要求
对检维修工作中涉及到的工器具以及特种设备都要符合其工作的行业规范;
八、检维修工作注意事项
1、制定检维修方案，包括技术和安全等方面;
2、停车检维修或运行中的设备检维修，要进行工艺和电气交接，工艺班和电气班负责人参与并确认;
3、检维修前的安全交底：对检维修人员进行检维修过程中的风险告知，存在哪些危险有害因素，进行如何防范及应对;同时对应急方法、事故案例进行告知;
4、现场监护人安排到位，且监护人的`必须具备相应的素质;
5、检修现场人员必须穿戴好安全帽，工作服和必要的防护品;
6、根据检维修工作的需要办理相关的安全作业票(证)，如动火、吊装、高处、设备内、断路、抽堵盲板、动土等，经批准后方可作业;
7、现场设立相应的警戒线或警戒标志;
8、根据检维修工作的需要配备相应的应急救援器材;
9、检维修完工时，要将设备设施的安全设施预以恢复，并进行完工交接;
10、做好检维修记录或档案。
维修管理制度 16
1、维修热线值班是物业维修服务的窗口，工作人员必须热爱本职工作，有较强的工作责任感。
2、每天24 小时接听报修电话，将报修内容及时通知到维修人员，并随时做好记录。
3、接听电话要使用文明标准用语，服务热情不讲粗话。
4、对维修服务范围以外的报修，工作量小、便于处理的'，通知维修工尽快解决。对于工作量大、用工用料多的不要擅自处理，可以向用户做合理解释，或者让用户直接和工程部经理联系。
5、负责做好维修材料的验收、保管和发料工作，负责在每月初将上一个月材料的进、出、存情况统计后，分门别类报综合管理员。
6、完成领导交办的其他工作。
维修管理制度 17
学校基建工程是学校建设的一个重要组成部分，是改善办学条件、提高教育质量的一个重要内容。为扎扎实实地把我校基建工程质量提高到一个新水平，特制定如下管理制度：
一、学校基建维修工程的立项
1、学校基建工程的立项必须履行严格的审批手续。
2、零星维修项目（1000元以内），由后勤中心提出报告，填写维修项目单，写清项目内容、施工时间、施工人员、施工地点，所需材料、施工费用等，报请校长审批同意后，方可施工。
3、一般基建维修工程（1000元—5000元）由后勤中心会同有关部门负责人提出报告和预算，经分管领导同意，核价小组（维修监督小组成员）审核，并报校长批准后，由后勤中心与施工方签订协议后再行施工。
4、较大基建维修工程（5000元—10000元）由后勤中心会同有关部门提出报告，经学校行政会议讨论同意，经校长批准后，分管领导和后勤中心主任审核工程预算，由学校议标小组（学校全体校领导、维修监督小组成员、后勤中心主任及相关部门负责人构成）实行投标议标，择优选定施工队伍，签订合同，组织实施。
5、10000元以上的基建维修工程由上级相关部门负责。
二、学校基建工程付款方式
1、学校一般基建工程原则上在施工前不预付工程款，工程全部验收合格后，付80%；余款保质期满付清。
2、大工程的工程款严格按照施工合同条款支付。
3、大工程决算按上级主管部门规定，由上级的相关部门和机构审计确定。
三、学校基建工程的管理
后勤中心是学校基建工程的'管理部门，必须坚持质量第一，确保万无一失，最大限度地提高教育资金的利用率。
1、基建项目一律签订施工合同，明确质量要求和责任，严格履行合同。合同要明确、具体，对工程的规格、材料、工期、质量、付款方式等等都必须作出明确规定。工程完工验收后合同存入基建档案。
2、实行工程监管制。后勤中心要派人对工程进行全过程、全方位监管。监管人员对工程质量负有直接责任，要严格履行职责，按作业程序即时跟班到位进行监督检查。
3、基建维修项目完工后，施工单位应向校方提交完工决算单。后勤中心会同相关部门和分管领导对完工项目进行复核验收，复核必须公平公正，认真负责，做好详细记录，复核员及后勤中心主任在完工单上签字后交校领导审批。
4、施工项目验收完后，后勤中心负责做好固定资产帐簿增减处理工作
四、学校维修工程的管理
1、大的维修一般放在寒、暑假进行，大的维修工程先书面报告校长室，并做好预算，经校长办公会议批准后，由学校议标小组实行投标议标，确定施工单位进行维修，后勤中心对维修工程进行监督检查。
2、小修小补，经学校领导审批，后勤部门严格把关，做到用一分钱办一分事、办好事，保质保量，并认真填写好维修表格。
3、各部门财产责任到人，层层把关，出现问题及时汇报后勤部门，后勤部门将情况及时反馈给校长，协商后进行维修，并做好登记手续。
4、各班级公物损坏要照价赔偿，并做好记录。如要维修费用由各班级自理。
维修管理制度 18
1、公司开展有偿服务活动，以提高服务水平，便民利民为宗旨，不以赢利为目的。
2、收费的原则是保本微利、略有盈余，其收入能保证维持服务机构正常动作，在条件许可的情况下添置设备，增强企业发展后劲，提高服务水平和档次。
3、做到服务项目、收费标准、服务质量“三公开”自觉接受住户监督和上级检查。
4、服务人员在收取各项费用时，必须开具统一的发票，严禁收钱不开票或打白条，所收款项最迟在次周周一上午缴财务部，不得挪用。
5、接受有偿服务的.业主，有权监督公司收费标准的执行，如果交款后不开发票的，业主有权拒绝交费或向公司投诉。
6、严禁服务人员直接或变相索要小费，严禁收受红包、礼品，否则一经发现严肃处理。
7、业主提出有关服务的要求时，如果是属于有偿服务方面的，公司必须向业主解释清楚收费的原则，避免服务后因收费而产生不必要的麻烦。
8、公司设立投诉电话和投诉信箱，接受业主举报或投诉。
维修管理制度 19
为进一步加强市局机关车辆维修管理，节约车辆费用，根据《萍乡市工商局财务体制改革方案》和《萍乡市工商局机关机动车辆管理暂行规定》等规定，制定本制度。
一、车辆维修按照确保运行安全和厉行节约的原则，实行统一管理，定点维修。
二、为确保车辆维修质量，指定2家公务用车定点维修企业，并由市局办公室每年年初与其签定当年维修合同，按合同规定维修车辆。
三、凡有车辆的科（室、局、事业单位），驾驶员要经常加强对车辆的保养与维护，确保车辆完好。
四、各单位的车辆维修费用根据品牌、购买年限及往年修理费情况实行年度包干（不含车辆保险、养路费），超额经费不补，节余部分5％予以奖励，5％即留转下年度使用。包干维修费每年核定一次。
食品检验车的维修费单列，修理费根据实际情况按程序报批，并从严把握。
五、车辆报修程序：
1、凡机关各单位的.车辆进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，不管金额大小必须由本科（室、局、事业单位）负责人（驾驶员）向办公室提出具体项目清单；由办公室根据提出的项目及实际情况开具《车辆派修单》，办公室主任签字确认；分管领导签署维修保养等意见；报局长审批同意后，方可进厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品。
2、驾驶员持《车辆派修单》到定点的修理厂修理，凡未按指定的修理厂维修保养、购置零配件和车辆辅助用品，所产生的费用一律不予报销。
3、车辆修理完毕，车主验收合格后，应对修理所用材料进行核对，查验是否更换配件，必要时，还应将调换的配件交办公室核对。并在所用材料、工时费等验车单上签字确认。
六、在城外执行公务或异地出差的过程中遇特殊情况必须修车的，经随车或分管领导同意，并电话向市局主要领导报批同意后，方可就近维修，但仅以恢复车辆运行为限，同时上报办公室备案。
维修管理制度 20
一、日常检查、维修制度
1、使用前日常检查：由司机在每日使用前进行检查，多班作业由交接班司机共同按规定的项目进行检查。
2、经常性检查：每月由维修保养单位的机械员同司机共同对起重机的主要部位和润保养情况进行检查，对查出的问题组织处理。
3、定期检查：每年由起重机械安全责任人、专责人和维修保养单位的机械员共同对起重机进行一次全面的检查。
检查内容：
（1）起重机正常工作的技术性能；
（2）安全保护装置和仪器的可靠性；
（3）传动机构、制动系统、液压系统、电气线路及电器元件；
（4）金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊接，鉚接的联接情况；
（5）钢丝绳的磨损、变形和尾端固定情况；对检查发现的问要立即组织修复。
4、检验：除按定期检查的内容进行外，邀请维修保养单位的机械员承担对其重机械的技术性能、安全保护装置做全面试验。
需全面试验的起重机械包括有：
（1）正常工作的起重机械，每二年进行一次；
（2）经过大修、新安装、及改造过的起重机械，交付使用前；
（3）闲置时间超过一年的起重机械，在重新使用前；
（4）当起重机械的强度、刚度、构件的稳定性、机构的重要性能受到损害时。
二、起重机械事故处理制度
1、发生起重机械事故，专责司机应保护好现场，并立即向市质量技术监督局、维修保养单位报告；事故中伴有重大人员伤亡的，专责司机还应按国家有关规定在二十四小时内向有关部门报告。
2、事故现场调查、处理完毕后，专责司机应会同维修保养单位的.机械员对发生事故的起重机械进行及时检查、维修和处理。
3、市质量技术监督局聘请专业人员对发生事故的起重机械进行鉴定。鉴定人员有权向发生事故的单位和有关人员了解相关情况、索取有关资料。任何单位和个人不得拒绝、阻碍或者干涉事故调查的正常进行。
4、扣发起重机械第一责任人、安全责任及专责人安全奖。
三、起重机械现场安全管理防范事故措施及应急方案
为了保证一旦发生起重相关事故，能够迅速、有效的开展电气生产现场处置救援工作，采取有效措施尽快恢复生产工作，防止事故扩大，确保起重机械的正常工作和操作人员的人身安全，特制订现场安全管理防范事故措施及应急方案。
1、初期处置：有关领导接到起重事故报告后，应立即进入工作状态，通知有关部门人员到场成立救援组，指导现场人员防止事故扩大；各相关部门接到事故通知后，应立即赶赴现场，积极控制事态发展和进行处理，按各自职责立即开展工作，把现场情况及时向领导报告。
2、密切配合，合力救援。若事故现场发生人员伤亡时，以“救人第一”为原则，全力抢救生命。救援组及现场人员必须严格履行职责，保证救援各环节工作落实到位。
3、防止事态扩大，把事故控制在最小范围。及时弄清电力设备受损情况，采取技术措施，隔离事故设备。对受影响而停运的生产工作，在保证安全的前提下，尽快恢复生产工作。
4、全力开展事故救援工作。
a）组根据现场情况，制定救援方案和救援计划，报有关领导审批后，组织现场人员实施。同时组织事故的调查、分析、落实救援工作的安全技术、组织实施。
b）所属各部门和有关生产班组要全力支持救援组的工作，按照救援方案和救援计划，各施其职，及时落实救援所需物资、器材、设备、资金等。
c）救援工作结束后，由起重机械安全责任人组织人员验收，救援组制订《起动方案》，报领导批准后，撤离现场。
四、起重机械安全使用责任制
1、设立起重机械第一责任人及安全责任人
2、经起重机械作人员全面检查（检查保养起重机械时必须停止作业），确认起重机已具备安全可靠使用条件，方可按指挥信号作业。起重机械如发生异常要及时报告处理，应修理好后再投入工作，严禁带故障作业。
3、起重机械工作时，重物上不准站人，以免发生危险。
4、起重机械操作人员操作时要集中精力，注意信号和作业场区，避免发生过卷和碰撞。
5、非起重机械操作人员不准进入起重机械操作室内。
6、起重机械轨道和电缆要符合规定，经常检查并做好记录。
7、对违章指挥，起重机械操作人员有权拒绝执行。
8、坚持做到“十不吊”。即：
（1）超过额定负荷不吊。
（2）指挥信号不明，重量不明不吊。
（3）吊索和附件捆绑不牢，不符合安全要求不吊。
（4）吊车吊重物直接进行加工的不吊。
（5）歪拉、斜吊不吊。
（6）工件上站人或工件上浮动有活动物不吊。
（7）氧气瓶、乙炔发生器等危险物品无安全措施不吊。
（8）带棱角、刃口物件未垫好（防止钢丝绳磨断）不吊。
（9）埋在地下的物件不拔、不吊。
（10）非起重指挥人员指挥时不吊。
五、起重机械安全责任人、操作人员职责
起重机械安全责任人：
1、熟悉安全操作规程，并掌握起重机械的性能、结构、操作方法及保养规则。
2、负责组织起重机械操作人员定期进行技术培训及安全学习。
3、负责配合维修保养单位的机械员对起重机械进行维修保养。
4、督促起重机械操作人员严格遵守《安全技术操作规定》和随机出厂的有关《安全规定》规程。
5、办理起重机械的年审工作及起重机械操作人员有关证件的年审换证工作。
指挥人员的职责及其要求：
1、指挥人员应根据标准信号要求，与起重机司机进行联系。
2、指挥人员发出的指挥信号必须清晰。准确。
3、指挥人员应站在能使司机看清指挥信号的安全位置上。当跟随负载运行指挥时，应随时指挥负载避开人员和障碍物。
4、指挥人员不能同时看清司机和负载时。必须增设中间指挥人员。以便逐级传递信号。当发现错传信号时，应立即发出停止信号。
5、负载降落前。指挥人员必须确认降落区域安全时。方可发出降落信号。
6、当多人绑挂同一负载时，起吊前，应先作好呼唤应答，确认绑挂无误后，方可由一人负责指挥。
7、同时用两台起重机吊运同一负载时。指挥人员应双手分别指挥各台起重机，以确保同步吊运。
8、在开始起吊负载时，应先用“微动”信号指挥。待负载离开地面100mm~200mm稳定后，再用正常速度指挥。必要时。在负载降落前，也应使用“微动”信号指挥。
9、指挥人员应佩带鲜明标志，如标有“指挥”字样的臂章、特殊颜色的安全帽、工作服等。
10、指挥人员所戴手套的手心和手背要易于辨别。
六、起重机司机的职责及其要求：
1、司机必须听从指挥人员的指挥，当指挥信号不明时，司机应发出“重复”信号询问，明确指挥意图后，方可开车。
2、司机必须熟练掌握标准规定的通用手势信号和有关的各种指挥信号，并与指挥人员密切配合。
3、当指挥人员所发信号违反标准的规定时，司机有权拒绝执行。
4、司机在开车前必须鸣铃示警，必要时在吊运中也要鸣铃，通知受负载威胁的地面人员撤离。
5、在吊运过程中，司机对任何人发出的“紧急停止”信号都应服从。
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