安全为了谁心得体会（精选18篇）
我们心里有一些收获后，可用写心得体会的方式将其记录下来，通过写心得体会，可以帮助我们总结积累经验。到底应如何写心得体会呢？以下是小编为大家整理的安全为了谁心得体会，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
安全为了谁心得体会 1
交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。
在安全生产领域，有这样一个定律：每一起事故的背后，都有9次轻微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隐患。
遗憾的是，一些学校根本不重视学生的安全管理，对学生的安全隐患漠然视之。他们感兴趣的是学生的成绩，只要升学率上去了，学生的安全则可以疏于管理，甚至放任不管。
一些学校正是抱有这样的侥幸心理，才没有将学生的安全管理放在心上，任凭事故隐患长期存在甚至由小变大、积少成多，最终造成难以挽回的恶果。就此次踩踏事故而言，如果阿克苏第五学校高度平时重视学生的安全管理，加强学生安全应急的演练，这次踩踏事故或许就能避免。
退一步讲，既使细心的老师们平时在课堂上提醒一下课间和放学的秩序，并进行有序的疏导，这次车祸事故还会发生吗?
今天的心情也因为他们而变的很差，虽然他们是艺人，但是他们更像是我们身边的朋友一样，无时无刻想要去关心，了解!
最近车祸的报道接连不断，真不知道是怎么了?对于车祸来说，每一次的报道都对人们是一种打击，因为车祸就是一瞬间的事情，那么为什么还有那么多人不把交通事故放在眼里呢?往往最重要的却是人们最容易忽视的问题!这次的事故对于我们来说也是不小的打击，他们是那么的优秀，那么的受欢迎，听到这种消息真的心痛极了!
不过还是一句话，希望他们尽早康复，重新回到他们的舞台上!
看了北京长安街车祸的感叹：一定要买你买得起的最好最安全的车!
看了北京长安街车祸之后，除了对肇事者表示愤慨和对受害者表示同情和遗憾之外，还深深地体会到了不同档次的车的安全差异。
受害者是两厢的派力奥，车型陈旧，从图片和录像上看应该是不带安全气囊的低配型号，也没有后防撞梁，而且还是两厢车，导致撞击时直接将暴力传导到乘员厢中，造成乘员的重大伤亡。
如果受害者开的是一辆三厢车，突出的后尾箱会吸收一部分的能量，而不是像两厢车那样一撞就直接撞到乘员厢;如果他们的车有后防撞钢梁，也会吸收一部分的冲击能量而不会将冲击力直接传导到车厢;如果他们的车有安全气囊，也就不至于司机的胸部直接撞击方向盘而导致方向盘都脱落;如果他们的车配备有儿童安全座椅，也就不至于坐在后座的小女儿直接冲击车窗以至身体的一半都探出车外;如果他们的车拥有更坚固的车身结构，也就不至于严重变形扭曲……
上面说的那么多如果，也就是几项基本的安全配置而已：三厢、防撞钢梁、安全气囊、儿童安全座椅、安全车身结构。虽然每一项只会增加1%的生还机会，但是几项加起来也就是5%了，也许这5%，恰好就是生与死的一线之差。
反过来看看那辆英菲尼迪，乘员舱没有任何变形，安全气囊顺利弹出，车上4个人没有人受伤，甚至司机被抓到的时候都没有看到有任何的身体伤害，行动自如。
虽然说，车的前部撞击车的后部本身就占了便宜，因为车前部的安全性会比车后部的安全性强很多，这个没有可比性。所以从这起车祸也可以看出，汽车后部的安全性能也是非常重要的，不少汽车的安全测试都没有尾部撞击测试这一项，导致很多车型在尾部安全方面偷工减料，比如以前关注过的思域，这种十几万的车甚至连后钢梁都没有!一旦被人从后部进行撞击，不管你其它部位可以获得多少星级的安全分数，同样会造成严重的后果!所以呼吁CNCAP加上尾部撞击测试这一项!
另外，由于这辆派力奥缺乏多项基本的安全配置，造成乘员的严重伤亡。如果加上上述的各项安全配置之外，也许就不会导致如此严重的后果。
也许会有人说：如果是被大卡车撞，多好的车也是白搭。说得好!但是在同样的撞击条件下，安全配置高的车，生存系数肯定会更高!如果受害者开的是奔驰S600或者沃尔沃S80，按照规矩安装好儿童安全座椅，也许他们仅仅是受到普通的创伤而不是生死离别……
受害者家庭条件也不差，外企中层领导，应该不是买不起好车，实在是令人扼腕......
本来我也一直在选择好车和一般的几万块经济小车之间徘徊，但是看了这件事情之后，更坚定了我直接买好车的决心。写到这里想起了我的领导，他跟我谈起买车的事情时，他的意见是：买你买得起的.最好的车!
通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。
只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。
只要我们做到“安全”这两个字，我们的生命就会强大起来。人人遵守道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人。
安全为了谁心得体会 2
通过观看交通事故情况报告，我深深被震撼了。谁能够承载的起曾经鲜活的生命？我陷入了深思。几起车祸，让我感慨生命的脆弱，作为驾驶员的我，更感觉自身的责任重大。交通安全关乎生命，生命没有彩排。车祸，让许许多多温暖的家庭支离破碎，让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝，触目惊心的数字，成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。
去年以来，中国先后发生的飙车肇事、醉驾致死案件，引发社会舆论强烈关注。发生车祸的原因许许多多，但当事情发生后，结果却永远只有一个。超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸;因超载而引出的惨重车祸，为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;法律意识淡薄，安全知识匮乏，无证驾车、违法超车、疲劳驾驶、闯红灯、抢黄灯、操作不当等交通违法行为，导致了接二连三的交通事故，一个个都让我们触目惊心。
在血的教训下，生命如此地脆弱，却也显示出其如此的`宝贵，生命只有一次。为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命，珍惜生命，从我做起。安全无小事，在以后工作中，我一定会严格遵守各项交通道路交通安全法律法规，时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾。多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望。
遵章守纪，就是尊重生命，尊重自我。当我们能做到这一切的时候，我们就向社会交了一份合格的试卷。重视交通安全，是我们每个人的义务，更是我们每个人的责任。让我们携起手来，远离伤痛，珍爱这美好的生命吧！
随着企业的发展，要安全、保安全、抓安全的理念早已形成共识。但是，安全事故却并没有完全杜绝，违章蛮干等“三违”现象时有发生，侥幸心理、急功近利思想也未根除。“安全生产”人人都会说，但真正做到就不容易了，多年养成的陋习已根深蒂固，难以改正。每个人都应该清楚得认识到违章就是伤害自己、伤害他人、损害企业。安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，要切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把“安全生产”工作真正落实到实处，强化“安全工作无小事，小事当大事”，做到“在岗一分钟，安全六十秒”。
一个人安全，就是一个家庭的安全，一个企业的安全。确保安全生产的在控、可控，需要每一个电力职工从内因上找差距，从“心”开始，用“心”维护，“居安当思危，有备则无患”，我们的安全生产局面就一定能得以改观。如果每个人都能够责任到位，严格按规章办事;检查到位，不漏过一个细节;措施到位，不漏过一个疑点，事故都是可以避免的。只有责任心增强了，安全才有保障;只有循规蹈矩、踏踏实实地工作，强化安全意识，增强责任心，安全生产才不会是一句空话。只有时时刻刻把安全放在心中，将安全责任落实到行动中，才是杜绝事故的根本途径。工作中真正做到：“不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害”，逐步从“要我安全---我要安全---我懂安全---我会安全”过程转变，养成自觉遵章的良好习惯。
安全是幸福的源泉，安全是幸福的保障。没有了安全，家庭就不可能美满。安全是生命，是效益，它直接影响着个人、家庭、企业。我们每个人都要牢记：安全是企业最大的效益，安全是员工最大的福利，安全是家庭最大的幸福。所以，为了家庭的幸福，请真正“关爱生命、关注安全”!
安全为了谁心得体会 3
在5月5日黄陵建庄矿业公司召开的“提高安全意识、强化安全责任”主题座谈会上，我作为一名普通的职工代表听取了公司领导班子的表态发言，特别是当黄陵建庄矿业公司党委副书记刘建峰讲到：“铁腕抓安全意识，做到人人关注安全，人人关爱安全”时，使我感触很深，让我深刻认识到宣传与教育的重要性。
安全责任高于一切，对于我们煤炭企业来说，安全与责任、安全与效益，安全与业绩是密不可分的。座谈会中提到：对于没有安全的生产，坚决予以整顿；对于没有安全的'效益，坚决不去追求；对于发生安全事故的区队和部室，负有领导责任的干部，一律从严考核，一票否决。要认真组织开展各级综合安全大检查，加强现场安全监管力度和执法力度，落实责任，严抓隐患整改，强化安全评价考核机制；要高度重视和深入推进安全标准化建设工作，持续强化长效机制，修改完善各项安全管理制度，落实各级安全生产责任制，加强危险源点、特殊岗位，交通安全、基本防范等方面的安全培训，增强全员安全意识，确保生产的安全。
人们常说：“安全生产、人人有责”、“安全责任重于泰山”、“十次事故九次违章”。安全生产关键是人的思想安全，增强个人的安全责任意识，提高自我保护能力，只有处处防范才能避免事故的发生。穿戴好劳动保护用品，那就是安全；按章作业，按章指挥，那就是安全。我们每个人思想上时刻要有安全意识，因为在任何一个环节，任何一个岗位失误和疏忽，都将可能伤害身体、财产、精神，甚至宝贵的生命！财产损失可以弥补，而对于生命，是永远无法弥补的。这难道不足以让我们深思吗？作为公司的一颗螺丝钉，作为一名有责任心的员工，就必须树立起对自己、他人和公司的安全使命感和责任感。
安全是靠责任心、靠自己来维护，每个人都要时刻自警、自律、自省，把“要我安全”转变为“我要安全，我能安全。以铁腕抓安全，重拳治三违”的工作原则。本着“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，牢固树立“提高安全意识、强化安全责任”的理念；使黄陵建庄矿业公司20xx年安全目标很好实现。大家一起努力营造一个“关注安全，关爱生命，安全发展，树立一个高标准、高效能，安全数字化矿井的生产氛围。
安全为了谁心得体会 4
父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。
“生命有多宝贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的悲剧再次发生呢？是安全责任的淡漠？是安全意识的不足？没有将安全真正放在心上？没有遵守安全制度？没有从根本上树立“安全第一”的思想？安全教育没有真正触及到他们的灵魂？许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作做理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊“的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。
“前车之鉴，后事之师“，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发现我们周围有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验，积极参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化管理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把“安全”记在心理，增强“安全”责任心，才能避免事故的发生，伤亡的.来临。
安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。
“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。
安全为了谁心得体会 5
本班组积极响应公司“安全大讨论”号召，班组人员积极结合自身岗位就如何实现本质安全进行了深入的讨论，现总结心得体会如下：
一、树立安全意识，储备安全技能
对于安全生产，必须在思想上给予重视。只有树立安全意识，才能把“安全”这一精神贯穿与日常的生产过程中。针对公司年轻人增多，同时现在工厂的自动化水平较高，应该加强对员工一线技能水平、突发事件应急反应的培训力度。日常操作技能水平的高低直接影响生产作业安全与否，只有真正懂技能，才能更好的识别潜在的风险。比如近期学习的事故案例：硫化氢中毒，本质上说是对潜在风险评估的不足或缺失引起。
二、多方管控
针对高危行业，我们要为自己负责，同时也要为别人负责。我们必须养成只尊重事实，一切以现场工况为准的'原则。班组人员要做到积极的纵向横向沟通，真正做到一件事情有很多双眼睛盯着。一个拥有和谐氛围的、彼此监督、相互提醒的班组团队有利于安全生产。很简单的例子，我们公共的对讲机，通过它我们很容易跟踪全天的所有作业。听见的指令，有异议都要第一时间讲出来，使整个作业过程都受控。
三、深入现场
深入现场，向现场要安全。每天的例行巡检要保持高度的责任心，始终把安全生产放在首位。同时就现场的外单位作业要做好监督检查，比如外来的动火检修作业，尤其是现场多家施工交叉作业(对方有指定的作业监理我们也要做好监督检查，现场情况我们自己清楚)。事故状态下的应急措施现场是否具备，日常巡检时更应关注。比如作为事故状态下的顶水流程是否畅通，要用的消防水袋是否符合标准，比如公用工程的氮气、蒸汽快速接头是否完好。这些都要作为日常巡检关注的，发现问题及时汇报，完善。居安思危的过程一定要结合现场，平时巡检结合现场可以自己想可能发生的事故，发生时自己该怎么做。
四、平和心态，把工作和生活分别对待
熟话说“家家都要难念的经”，我们一线职工也一样，总会有各种各样的家庭矛盾。但我们一定要善于把家庭和工作分开，不能带着情绪工作。当然，也不能把工作压力产生的情绪带回家。否则，两种消极的想法会始终恶性循环。消极情绪不仅有害于安全生产也会影响我们自身的身体健康。
“一切安全事故都可控”我们必须树立这样的意识，提高自身的技能操作水平。日常工作中养成“我要安全”的良好习惯。从思想和行动上狠抓现场落实，真正实现本质安全。
安全为了谁心得体会 6
父母给予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加出色，珍爱生命是安全生产永恒的话题。
“生命有多珍贵，安全就有多重要”，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕凄惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避开的悲剧再次发生呢?是安全责任的淡漠?是安全意识的不足?没有将安全真正放在心上?没有遵守安全制度?没有从根本上树立“安全第一”的思想?安全教育没有真正触及到他们的灵魂?许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的'内容，总认为安全治理工作是领导的事，只要自己注重一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化“安全无小事，小事当大事，保证不出事”的安全工作做理念，牢固树立“如履薄冰、如临深渊“的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。
“前车之鉴，后事之师“，安全工作只有起点，没有终点，我们每日上班、下班，进入作业现场，可以发现我们四周有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，仔细接受事故教训，总结经验，主动参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，保证不出事故，要做到精细化治理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，果断消灭应付、凑合等不良倾向，切实把“安全”记在心理，增强“安全”责任心，才能避开事故的发生，伤亡的来临。
安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，主动参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。
“安全责任，重于泰山”，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢把握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康进展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。
安全为了谁心得体会 7
安全为了谁？
安全生产到底为了谁？严格安全管理为谁好？安全抓好了谁受益？我们扪心自问，我们展开大讨论，我们静下来苦思冥想，寻找答案。安全到底为了谁？我们从内心深处发出：安全生产，是为了我们自己！是为了我们的父母妻儿！是为了我们的矿工兄弟！是为了我们青矿的平安、幸福和发展！我们得到共鸣：严格安全管理是为了青矿的矿工兄弟们好，是为了我
们的矿山能快速、和谐、稳定发展；我们的企业平安了，和谐稳定了，效益有了，受益的是我们青矿所有的干部、员工和家属。
安全生产不仅仅是关系到我们井下员工个人的家庭幸福，而且是关系到全矿职工家属的幸福，关系到青矿的现在和未来，关系到企业的.腾飞和跨越发展，是实现集团公司“两新”战略愿景的根本保证；是建设绿色、高效新青矿的保证；是打造我们幸福、美好新生活的保证。
安全生产连着你、我、他，这就要求我们必须人人讲安全，时时讲安全，处处讲安全，不仅要做到年年讲、月月讲、天天讲，而且要做到“在岗一分钟，安全六十秒”，确保我矿的安全生产工作。
明确了安全生产工作的目标，知道了安全生产的意义，我们大家要千方百计、群策群力、集思广益、共同努力，做好我们青矿的各项安全生产工作，因为“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”！
一、要全面提高安全思想认识。
分析一些煤矿事故案例，结合自己的工作，对照寻找自己工作的不足，剖析自己思想上是否存在的麻皮、轻视意识；工作中是否存在敷衍、应付和失职的行为。展开安全生产到底为了谁、严格安全管理为谁好、青矿安全抓好了谁受益大讨论活动，充分认识煤矿安全工作的极端重要性，全面剖析不安全状态下生产对员工自身、对企业造成的危害和损失，深挖员工在工作和学习中对安全的理解认识不深和执行过程中存在的“敷衍应付、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题，牢固树立“安全是个人的一切”、“安全是青矿的一切”的理念，形成上下一条心、左右一股劲，齐心协力抓好我矿安全生产管理工作。
二、要时刻绷紧安全弦。
安全工作来不得半点马虎，要强化“安全工作无小事，小事当大事，确保不出事”的安全工作理念，切实把安全工作放在首位，牢固树立“如履薄冰、如临深渊”的危机感和压力感，提高全员安全意识，自觉遵守各项安全规章制度，严把安全责任关；把高标准操作，严要求做事，作为做好一切工作的保证，把抓安全生产工作真正落实到实处。
三、要突出“六字”抓好安全生产管理。
狠抓制度落实，突出一个“实”字；加强预防预控工作，突出一个“防”字；坚持多措并举，突出一个“导”字；规范安全行为，突出一个“严”字；发挥激励作用，突出一个“情”字；充分运用群众力量，突出一个“帮”字。切实加强作风建设，提高全体干部员工的尽责意识。
四、要强化安全技能学习。
生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不爱惜自己的生命，作为一名煤矿企业的员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，牢牢掌握安全知识，生产作业技术，熟记操作规程，积极参加所从事工种的各项技术培训，提高安全技能水平，从根本上筑牢安全防线。
安全为了谁心得体会 8
1月3号上午xxx驾驶xxx车由银湖开往凤凰当行驶至xxx时，车速过快，《估计在60码左右，刹车拖印23米，违反了车队的规定：辅道行驶不得超过35码。没有准时观看，分析路边的行人动态，以侥幸的心理驶过有行人乱闯的危急路段，最终车头与路边闯出的赶车行人董某相撞造成的伤人事故，《已知伤者3-11节肋骨断裂，其余伤情还要进一步观看》经损较大。
运用系统工程观点方法分析可知，每一次事故发生都取决于一些基本的因素即：人《人的失误和担心全行为>，物《物的担心全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的担心全行为和物的担心全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的担心全行为和物的担心全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全学问，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的担心全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行《物的担心全状态》，管理《管理的漏洞和欠缺》环境《复杂多变的道路环境，气候等不良环境》四个要素。轨迹交叉论认为在一个环境中人的担心全行为和物的担心全状态的形成过程中一旦发生时间和空间的运动轨迹交叉就会造成事故，可以认为这人的担心全行为和物的担心全状态是引起事故的直接原因，管理的欠缺不到位，是引起事故的间接原因。
我认为1月3号这起事故是由于车队的管理不到位，没有加强对竹子林----白石洲事故多发地点的监控管理，没有对入职不久的新员工进行安全学问，安全技能，安全态度的加强教育和培训。司机彭香蓉的'担心全行为，思想麻痹大意，安全意识差，存侥幸心理行车，1没有时刻牢记‘安全第一，预防为主’的安全生产方针，2不遵守公司的规章制度和安全行车指引我们要在这次事故中分析原因，吸取教训，总结经验。确保以后的安全生产工作顺当进行。首先车队应当为员工创造良好的行为环境和工作环境，关心员工生活，融洽和谐的工作氛围。使员工有集体凝聚力，团队合作精神。实行有效的谈话机制，关怀员工，充分观看和了解每一个员工的素养;思想;安全心理特征;性格特点;行为动态;工作绩效。发觉员工的特长加以鼓舞，增加员工的工作信念。加强对员工安全学问;文化素养和安全技能;安全态度的培训和教育。加强对员工担心全行为的监督管理，主要方法有“心理调适法;激励措施;纪律措施;组织管理措施;行为抽样法”等。对这次事故依据“四不放过”原则进行处理，车队提出整改措施，加强对车队危急路段的路查路控力度。我们司机要把这次事故当作是发生在自己身上一样去体会，不要有“别人开车会出事，不关我的事，我开车保证不会出事”的侥幸心理。事故存在偶然性也存在必定性，为了预防事故发生，因此我们要努力学习，提高安全学问水平，安全素养和技能，端正安全态度。严格遵守公司的各项规章制度，出车前做好“三检”工作，防止病车上路，行车中牢记线路的安全行车指引。不违章超车，不开快车，不开赌气车等担心全行为，时刻保持正确规范操作，削减失误和担心全的行为。要调整好心态，以平常心对待工作，转变不良的生活习惯，以饱满的精神状态进入每一天的工作，提高安全意识，时刻牢记“安全第一，预防为主”安全生产方针。在行车中无论遇到什么紧急状况都有心理预备，关键时刻不惊慌，规范操作，正确处理突发事件，防止事故发生。我们要把集体利益放在首位，不计较个人利益，有高度的工作责任心，剧烈的安全责任心，做到人人关心安全，时时留意安全，事事想到安全。
我们的行车道路环境，社会环境和气候环境等因素不是我们个体所能转变的，我们只有适应环境，融于其中才不会和环境发生冲突，才会尽可能削减事故发生。车队加强安全制度管理，加强对重点路段的路查路控，加强对员工的安全学问教育，安全技能和安全态度提高，消退司机的担心全行为，建立完善的预防型安全管理体制。我想安全事故是可以预防和掌握的。
安全为了谁心得体会 9
“安全为了谁？为了我们自己，为了我们的妻儿，为了我们的父母。”2月8日下午1点10分，山东兖矿集团北宿矿机电工区班前会后，一场“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”为主题的安全大讨论活动正在进行中，职工吕子明的话引起了大家的共鸣。
为加强全体职工对安全工作重要性的'认识，增强职工重安全、讲安全思想观念，牢固树立“安全为天，风险预控”的意识，近期，北宿矿各区队、各部门结合自身工作实际、结合安全生产工作重点、结合创先争优活动，紧紧围绕“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”三个方面展开，全面剖析不安全状态对自身、企业造成的危害和损失，深挖各级人员在工作和学习中对安全的理解和执行过程中存在的“认识不清、主动性不强、行为不规范、工作标准不高”等方面的问题，以便自觉整改，自我提高，互相监督，共同增强安全责任意识，深刻理解“安全”对企业、个人的重要意义。
在大讨论活动中，各区队动员每名职工谈安全工作的认识和体会，从思想上实现“要我安全向我要安全、我会安全我能安全”的转变，提高安全自保互保联保能力，让安全工作在职工中入心入脑，自觉做到遵章作业不违章，落实措施不走样，严反“三违”不留情。并让参加讨论人员细算安全工作“五本帐”（生命帐、经济账、家庭帐、政治账、社会帐）。
该矿通过“安全生产为了谁、严格管理为谁好、安全好了谁受益”大讨论活动，进一步使广大职工树立“用心工作，艰苦创业，北煤利益高于一切”的理念，形成上下一条心、左右一股劲，切实做到“不安全不生产、不达标不生产”。
安全为了谁心得体会 10
为认真开展好“从严管理为了谁 安全好了谁受益”大讨论活动，近日，柴里煤矿各单位纷纷组织全体员工开展了大讨论活动，并要求人人结合讨论内容，写出心得体会。
讨论过程中，与会人员结合全矿开展的“安全隐患大排查、大治理”活动以及个人岗位工作实际，分别从如何进一步强化安全意识、规范作业流程、加强安全防控和自主保安等方面发表了自己的意见和建议，并就当前生产现场存在的安全隐患和制约因素纷纷进行发言，使此次活动真真正正成为大家想谈、大家敢谈的互动交流讨论会，为进一步浓厚从严管理氛围、促进安全工作的顺利开展奠定了坚实基础。
安全是船，她承载着人生航行的.旅程;安全是风，她吹拂着企业发展的春天。安全是笔，她描绘着一幕幕精彩的画面。让我们迎着朝阳轻松地走上工作岗位;让我们牢记规程，严格地执行标准化操作;让我们明察秋毫，不放过每一个不安全因素。只有这样，我们才能在下班时谈笑风生，体会着工作的乐趣;才能在刚进家门时看到妻儿甜美的笑脸，享受着家庭的温馨;才能在下次上班前听到父母的唠叨，延续着父母那热切的关心。
安全为了谁心得体会 11
安全与企业效益、职工利益是相辅相成的。安全是企业最大的效益，是职工最大的幸福。
有句话说得好：“安全是根绳，牵着千万人；安全是根线，连着亲人念。”安全生产是每个人的共同心愿。安全为了自己，安全为了家人，安全为了企业。大而讲，安全为了社会，小而言，安全为了你我他。那么，怎样才能做到安全呢？作为从事地面安全保卫工作的我来说，首先从规范自身的行为做起，拒绝不安全行为，严格按照岗位标准化要求，认真做好矿山保卫工作，认真排查外来人员及车辆，核实各类物资进出入情况。加强治安和消防隐患的排查，发现隐患及时整改落实，不断加强学习安全操作规程，切实提高安全意识，树立安全生产观。
在我脑海里最深刻的一件事，就是几年前在监狱矿井上班时亲眼目睹的安全事故，至今仍触目惊心。当时罪犯家人的生离死别场景，不堪回顾，那种撕心裂肺的哭声，才让我真正了解安全的重要性，安全才是幸福最好的诠释。
“事故出于麻痹，安全在于防范”。首先，加强法律法规及安全操作规程的学习，不断提升自身综合素质。其次，工作中严格按章作业，干标准活、上标准岗，处处树立标准意识，处处树立标准意识、安全意识，坚决与各种不安全行为做斗争。
坚持制度管理，强化责任意识，没有规矩不成方圆，制度是一切管理的灵魂。有制度就要去管理就要去落实，只有去“管”了，才会有人“理”。而管理的利器，就是严格考核兑现，否则就有可能出现“管”而不“理”的'现象，有了制度不去落实，那就成了水中月、镜中花。只要有了严格规范的管理考核体系，“静待花开”也就不是一句空话了！
没有安全就没有企业的和谐稳定，没有安全就没有幸福的家庭。“以事故教训为警戒，以规章制度为指导”，在“真+严”的工作方针指引下，正视安全，敬畏生命，拒绝违章，保障安全，以实际行动落实在工作中，为实现“新滕东新腾飞”大发展贡献自己的力量。
安全为了谁心得体会 12
近日，按照公司和公司党委安排，站领导带领全站人员学习了集团公司HSE工作例会会议纪要、集团公司领导的讲话、中原工程公司的事故通报以及公司相关文件和HSE管理制度汇编，并组织大家开展了“安全为了谁”大讨论活动。经过学习和讨论，我深刻感受到安全工作责任的重大，深刻体会到安全在工作和生活中的重要性。面对“8.22”事故，我们该怎样汲取教训，避免类似的事情发生？
一、要增强责任意识
安全，是一个老生常谈的话题。新闻上、报纸上、电视上几乎每天都有关于事故的报道，五花八门、各种各样，只有想不到，没有发生不了。北京野生动物园老虎吃人事件、黑熊咬人事件，电梯吞噬儿童事件，各类交通事故等等，为什么总会发生这样那样的事故？归根结底是缺乏必要的安全责任意识！只看到了动物的可爱，却忽视了它的攻击能力，是对自己不负责任；忽略了对孩子的安全教育，放任孩子独自一人在危险区域顽皮导致惨剧，是对孩子不负责任；只图一时之快，或无视交通法规，造成他人伤亡和交通拥堵，就是对他人和社会不负责任。
我们石油钻井行业，可谓是个高危行业，任何一项操作不规范、不标准，任何一件小事不注意、不上心就容易发生事故，这就需要我们增强安全责任意识。增强安全责任意识，不应该只是停留在安全责任书的签订上，而是建立在一种强烈的责任感上，它来自于对工作负责任、对自己会保护、对企业有交待、为社会做贡献上。有了这样的责任感，才能真正把“安全第一、预防为主、综合治理”的方针落到实处，才能警钟长鸣，事无巨细的做好防范，杜绝风险。
二、要强化安全教育
古人云：“防为上，救次之，戒为下。”这与我们“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，观念是一致的。这种观念表明，只有充分重视和发挥员工在生产经营活动中的主观能动性，最大限度地提高员工的素质，才能把不安全因素和事故隐患降到最低，从而预防和减少人身伤亡。这就需要我们加强安全教育。
加强安全教育，“安全为了谁”这个主题必须要弄清楚。安全到底为了谁？这是我们每一个员工都要去认真思考的问题。诚然，发生事故，会给企业带来经济损失，会在社会造成不良影响，但是，影响最大的是谁？！“8.22”事故中，4人烧伤，2人死亡，死亡的人失去了生命，烧伤的'人带来的生活的不便，这是对自己的影响；从家庭而言，年迈的父母失去了儿子、幼小的孩子失去了父亲、年轻的妻子失去了丈夫，整个家庭将陷入无边无际的悲痛和绝望！血淋淋的教训告诉我们，确保安全，最终是为了自己的生命和家庭的幸福。
加强安全教育，安全防控能力必须提高。曾经发生的很多事故告诉我们，这些鲜血是可以不用流的，这些事故是完全可以避免的，之所以会发生，就是因为我们的员工缺少对安全的预防认知能力和对自我的保护能力。要组织员工不断学习，理论知识要学，实操知识更要学。停工要学，施工间隙也要学，只有学的多了，把安全知识印到灵魂里，才能会干、知道怎么干，才能在实际作业中发现问题的端倪，才能知道怎么干保护自己，才能不造成伤害。
加强安全教育，培训队伍素养必须加强。要想让员工提高安全意识，增强自我保护能力，就必须提高培训教师的职业素养。首先培训计划和课程设计要跟上形势，切合实际。其次培训教师的安全意识要超前，安全知识要全面，要对安全操作规程要了如指掌，倒背如流。第三，培训教师要加强与员工的沟通，了解员工的知识短板，因材施教。第四，培训教师要增强授课能力，采用灵活的教育手段，通过模拟训练法、示范教学法或者案例分析法，让员工人人听得懂，个个学的深。只有这样，安全教育培训才能起到切实的效果。
一个个血的事实证明，只有重视安全，抓好安全，努力在公司营造“以人为本，关注安全，防范事故”的安全氛围，帮助全体员工在观念上从“要我安全”向“我要安全”彻底转化，才能从根本上遏制和预防事故，减少和避免人员伤亡和财产损失。
安全为了谁心得体会 13
父母赋予了我们生命，大自然赐给我们美好的世界，这世界也因生命的存在而更加精彩，珍爱生命是安全生产永恒的话题。
生命有多宝贵，安全就有多重要，那些发生在我们身边的由于忽视安全所造成的一幕幕悲惨场面而令人震撼，日常发生的每一次安全事故令人触目惊心，我们不难想象，会有多少个家庭会因此家破人亡。这些血的事实，血的教训不得不令我们深思，是什么原因造成这一起又一起的安全事故，这些讲了千遍万遍的《安全规程》，怎么还会重蹈覆辙，让本该避免的'悲剧再次发生呢。是安全责任的淡漠。是安全意识的不足。没有将安全真正放在心上。没有遵守安全制度。没有从根本上树立安全第一的思想。安全教育没有真正触及到他们的灵魂。许多员工，只是被动地接受安全知识教育，被动地学习一些文件、计划，被动的记录每次安全活动的内容，总认为安全管理工作是领导的事，只要自己注意一点就行，将居安思危、警钟长鸣的安全警句抛之脑后，根本不去想发生事故的根本所在，安全工作来不得半点马虎，强化安全无小事，小事当大事，确保不出事的安全工作做理念，树立如履薄冰、如临深渊的危机感和压力感，时刻绷紧安全弦。
前车之鉴，后事之师，安全工作只有起点，没有终点，我们每天上班、下班，进入作业现场，可以发现我们周围有各种安全标识警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是对我们一种无声的提醒，在工作中，我们要把安全工作放在首位，提高安全意识，遵守各项安全规章制度，严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验，积极参加各项安全活动，在工作中相互协作，相互配合，相互监督，对违章作业人员及时劝阻，将上级的要求落实到思想上、行动上，确保不出事故，要做到精细化管理，人人事事处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把安全记在心理，增强安全责任心，才能避免事故的发生，伤亡的来临。
安全是一切工作的基础，基础把不好，其他工作无从谈起，作为一名员工，首先要从本职工作出发，干一行，爱一行，专一行，精一行，从提高业务素质入手，勤学苦练，积极参加本工种的各项技术培训，熟记操作规程，克服精力不集中，干活毛糙的现象，努力打牢安全基础，构筑安全防线，让安全永记心中。
安全责任，重于泰山，生命对于我们来说只有一次，我们没有理由不珍爱自己的生命，作为企业中的一员，我们应该牢牢掌握安全知识，生产技术，提高安全意识，为了企业的健康发展，为了家人的幸福平安，我们要时刻牢记，安全为我，我为安全，安全责任，重于泰山。
安全为了谁心得体会 14
“整治安全环境、严格安全管理，不是领导有意为难工人，实施安全隐患和三违处罚是对生命的珍惜。”这是近日长河煤矿开展的“安全为了谁”大讨论，一位工人在队职工大会上讨论时发自肺腑的一番话。
长河煤矿自42事故后，重新提出了“从头开始，向零进军，打造平安和谐矿区”的奋斗目标，于是紧扭安全这根弦，强化安全教育和管理不放松，狠抓职工安全知识培训和现场监督，在继六月全国安全生产月活动后，为了继续强化安全工作，该矿在全矿职工中开展了一场“安全为了谁”安全大讨论活动，旨在提高职工认识，规范安全行为。在本次讨论活动中呈现出几个特点：时间上的超长。
以往一般是半个月左右，而这次讨论活动从7月中旬至8月中旬结束，历时一个月，更多的`让职工有讨论的时间和发言的机会，增加活动的有效性；针对性较强。各单位在开展活动中均能结合自身实际开展不同形式的讨论，有的甚至针对发生在本单位的安全事故、“三违”行为展开剖析，开展帮教，以吸取教训；组织上的全面。从井下到地面，要求所有职工都必须参加安全讨论，以增强安全的参与性。讨论活动以队、科或班组为单位进行讨论，在自己讨论的基础上，各单位之间进行相互检查、交流，且在讨论中联系队的科室要与安全部门一道深入各单位参与讨论，听取意见、收集情况；形式上的多样。虽然活动以讨论为主，但各单位还是灵活多样、别出心裁，围绕“安全为了谁”这个主题，开展安全肯谈会、安全民主生活会，甚至有的称做安全教训讨论交流会。在活动中要求人人必须发言，且针对自己的发言要作出安全承诺和信守承诺的安全签名；舆论跟踪监督。
根据各单位活动进展情况，矿宣传部门实行舆论跟踪，在矿有线广播上制作了“安全为了谁”职工论谈专题节目，以领导论形势、职工话安全，深入报道、分析安全动态，定期对各单位安全讨论及安全工作进行实质性宣传；发言踊跃、效果明显。“从来没有一次有这次讨论那么热烈、活跃，职工抢着发言”，一位职工说。据初步统计，在短短的近20天时间里，全矿各单位已累计开展讨论18场次，有近600余人参加讨论并发言。
通过这次安全大讨论，进一步使广大职工树立安全价值观，增强对安全工作重要性和必要性的认识，形成上下一条心、左右一股劲，自觉把安全生产摆在高于一切、重于一切、先于一切的位置。
安全为了谁心得体会 15
大家一定还记得近年来全国各地化工企业一次又一次的爆炸泄漏事故，爆炸后满地的伤员，不知道有多少人在事故中离开了这个世界，逝者的离去带给我们无尽的悲伤，活着的我们在这一刻才发现，人的生命是多么的脆弱。这对一个企业是重大的撞击，对一个家庭是一场无法弥补的灾难。
从调查结果上看，都是违归作业和各方面的疏忽所造成，包括设备程旧，平时检测不到位。虽然人们都把事故原因归于此，但背后何尝不是侥幸心里，思想麻痹，三违现象……认为几年、甚至几十年都这样过来了，事故不一定降落在我的头上。有了这样思想，经常在生产现场出现这样的现象：有人就随便把安全帽摘下;有人在高空作业时不系安全带，有人随意脱离一下岗位……千里之堤，必然溃于蚁穴。严是爱，松是害，出了事故坑三代，安全的链条突然间断开，生命的花朵霎那间枯萎，那种撕裂心肺的疼痛，又如何得以缓解。生命诚可贵，安全价更高，只有安全做保障，才能生产出优质的产品。
只有变要我安全为我要安全，才能从本质上保证安全，才能安全一个人，幸福全家人。珍惜生命、杜绝违章。哪一个人不愿笑语长在，哪一个家庭不愿幸福美满，哪一个企业不愿兴旺发达，哪一个国家不愿繁荣昌盛。每个人若能时时刻刻提醒自己，从细微处做起，形成一种习惯，一种风气，安全的屏障就会不断加强，家人的幸福就会不断延伸。安全就如一根七彩的丝线把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。有了安全，我们才能以休闲的心情漫步在夕阳西下的田野上、小河边，低声吟唱采菊东篱下，悠然见南山;有了安全，我们才能以坚定的意志去攀登人生的阶梯，放声高歌长风破浪会有时，直挂云帆济沧海;有了安全，我们的企业才能象三春的桃李红红火火;有了安全，我们的国家才能在建设具有中国特色的社会主义大道上稳步前进。
安全就如一颗光芒四射的太阳，照亮我们整个人生，安全就如一根长长的纽带，联系着我们的生死存亡。安全，它蕴涵在恋人脉脉含情的话语中，妻子温柔的笑脸上，儿女依依的期待中，母亲虔诚的'祈祷里，它是一种希望，一种寄托，一种期盼，它是来自生命最本能，最真切的呼唤。安全，对于职工意味着机器设备的正常运转，更意味着千家万户的幸福与安康，安全工作没有终点，只有起点。你听，责任重于泰山的谆谆教诲声犹震耳。你看，从车间到科室，所有的人员正在自己的岗位上以认真负责的态度，扎扎实实地工作着--安全是火，点燃了生命之灯。安全是灯，照亮了生命之路。安全是路，引导着生命走向新的辉煌。
安全靠什么。安全靠责任心。在日常的生活工作中，在上班的每时、每分里，安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口，盯着我们脆弱的身体，麻痹的神经。只有安分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事，强化安全意识，增强责任心，生产的安全才不受威胁。只有增强责任心，安全才有保障，生命才会美丽。
高度的安全素质、道德修养、责任心、业务技能、健康的身体;安全靠企业领导，领导高度重视、舍得投入、提供良好的工作环境;安全靠制度，用科学的制度规范员工的行为;安全靠机制，建立健全奖惩机制，逐级落实安全责任，实行重奖重罚;安全靠管理，建立安全管理体系，重视过程控制，实现规范化管理。安全是一个系统工程，要长抓不懈。
安全为了谁心得体会 16
通过对交通安全一周的学习，学车的实践，交通事故的繁再现，很多条生命的“贡献”。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我们“幸运儿”深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。
从上世纪初至今，交通带给我们带来很大的便利，更确定的说，给我们带来了第二次生命，与革命，为人类的发展起到积极的作用，为人类写下不朽的篇章，在有限的时间里使我们有更多时间全身心去投入工作中去，许多地方缩短了时间上的铺张。也带动了很多产业的发展。在不久以前很幸运的成了一门产业――运输业。运输业的兴起、发展。证明白一个国家在文化、科技、经济的发展程度，国家的国民生活水平，因此，可以毫不迟疑的说交通运输是国民经济不可或缺的交通运输工具。
与此同时，在不同程度上，也给人类带来灾难，交通事故的频繁，直接带来生命的'安全、财产的损失，而交通事故是人们不想看到的，也不期望发生的，那么为什么交通事故就这么频繁发生呢?这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲惫驾驶，超速驾驶，等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来许多便利，但也给我们带来生命的危急。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。此时此刻，见证了人类的脆弱与不幸。只要谨慎、小心驾驶，遵守交通法规，珍惜生命。明天的交通会一路平安。
安全为了谁心得体会 17
12月2日是第X个“全国交通安全日”。为进一步提高师生交通安全意识和防范能力，减少和遏制涉及师生交通事故的发生，确保师生安全出行。广安市教育体育局组织全市教育体育系统围绕“细节关乎生命、安全文明出行”主题，扎实开展“全国交通安全日”主题教育活动。
强化学校交通安全教育。全市学校各班主任或安全课教师以广安市学校安全教育平台为主要阵地，以“全国交通安全日”教育视频等资源为主要内容，以安全、班会课为主要时机，扎实开展交通安全课堂教学，观看交通安全视频9812场次，召开主题班会5689场次，举办交通安全宣传专栏560个、展板863张、标语523幅等。
强化家庭交通安全教育。全市学校通过印发《学生和家长学习流程》42.3万份、发送信息21.8万条等方式，指导学生家长借助广安市学校安全教育平台，与孩子共同学习“全国交通安全日”教育视频，进一步强化家长关注出行细节，摒弃交通陋习，安全文明出行。同时加强对孩子交通安全监护，培养孩子良好的交通习惯。
强化教职工交通安全教育。全市学校以宣传《中华人民共和国道路交通安全法》、《校车安全管理条例》等法规知识为重点，结合道路交通事故特别是校车安全事故，通过召开教职工交通安全专题培训会869场次、校车驾驶人及随车照管人员安全管理培训会209场次、观看交通警示片352场次等方式，普及交通法规知识和开展交通安全警示教育，进一步提升了教职工、校车驾驶人等交通安全和文明出行意识。
安全为了谁心得体会 18
去年接近暑假一段时间，国内校车事故频发，引起了社会的广泛热议。所以，在新的一学期中，学校将校车安全纳入了学校中最重要的环节。平时，只要是影响了校车工作，班级流动红旗一律取消资格。其实，我觉得这是很好一项措施。校车安全危及生命，只要有一个不小心，我们就永无后悔的余地。
记得，吴主任在开学之前，给我们看了一段关于中山市车祸的视频，视频中说到，平均有6个人中就有一个是死于车祸。这个一个多么吓人的数字！视频中，清晰地讲解了一个个真实的事例。有的是由于双方都不守交通规则，酿成悲剧。有的是因为自己不守交通规则，不仅自己受害，还连累了无辜的生命。而有的则是酒后驾驶，昏昏欲睡，而最后也不省人事……
一幕幕血淋淋的教训，让人深思，我们在伤心的同时，也应该想一下平时应该注意些什么。
我们在行走时，必须要看红绿灯。红灯停，绿灯行，黄灯，你就再等等。这是我们随口就能说出的话，同样的`我们更应该把它记于心间。在过马路的时候，一定要遵照马路中间的信号只是灯通行，不能闯红灯，黄灯亮时再等等。
我们要注意不要醉后驾驶机动车辆，同时告诉孩子提醒父母，开车应少喝酒，喝了酒就不要开车。醉后驾驶的危害性是很大的，人们往往在喝多酒之后再驾驶车辆，就会头脑不清晰，而在昏昏欲睡中永远沉睡。
尤其是我们学校的校车，更应该引起我们学校的重视。一旦校车出现意外，那么它所一起的反响是很大的。所以，这学期学校严抓校车安全，这是有它的道理的。我们作为老师，一定要积极配合学校校车部工作，让我们学校本年度无重大事故出现。
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