高速公路心得体会

时间:2024-03-02 07:33:41 心得体会 我要投稿

高速公路心得体会

  当我们受到启发,对生活有了新的感悟时,写心得体会是一个不错的选择,这么做能够提升我们的书面表达能力。到底应如何写心得体会呢?下面是小编收集整理的高速公路心得体会,仅供参考,欢迎大家阅读。

高速公路心得体会

高速公路心得体会1

  第一段:引入水库的重要性和参观的目的

  水是生命之源,对于人类来说,水的重要性不言而喻。而水库作为储存水资源的重要设施,起着至关重要的作用。为了深入了解水库的建设和管理,我们前往某水库进行参观。参观水库的目的是了解水库的功能和作用,感受水库的宏伟和壮丽,提高我们对水资源的认识和保护意识。

  第二段:对水库的实地参观和详细了解

  在参观水库时,导游带领我们参观了水库的大坝、泄洪口和取水口等重要设施。从导游的讲解和我们的观察中,我们了解到水库是通过拦截河流水流、蓄水、调度水源等过程来实现灌溉水、供水和发电等目的的。我们也了解到水库的建设需要大量的资金和人力,从而提高了我们对于水资源的.珍惜和节约意识。同时,我们还了解到水库的管理和运维工作需要全天候的监控和巡查,以确保水库的安全和正常运行。

  第三段:对水资源管理问题的思考和认识

  通过参观水库,我们不仅感受到了水库的宏大和壮丽,也更加深入地了解到水资源的有限性和宝贵性。我们看到周围的环境受到水库建设的影响,部分农田被淹没,有些人也因为水库的建设失去了住房。这启示我们,在水资源管理中,应该要权衡各方的利益,并采取措施减少对环境的损害和减少对人民生活的影响。同时,我们也认识到水资源的问题不仅是一国之内的问题,更是地区和全球的问题,需要通过国际合作来加以解决。

  第四段:思考水库的可持续发展

  参观水库还让我们思考水库的可持续发展问题。随着社会的不断发展,对水资源的需求也越来越大,水库的角色和功能也面临着新的挑战。为了实现水库的可持续发展,我们应该提高水资源的利用效率,加强水库的维护和管理,推动科技创新,发展更加环保和节能的水资源利用方式。只有这样,才能确保水库能够持久地为社会服务,为人民的生活和经济发展提供有力的支持。

  第五段:总结对水库参观的收获和意义

  通过对水库的参观,我们深入了解了水库的建设和管理,提高了对水资源的认识和保护意识。我们也加深了对水资源管理问题和水库可持续发展的思考。水库的参观不仅是一次学习的机会,更是一次成长和引导我们积极行动的机会。我们应该通过自己的实际行动,保护水资源,倡导节约用水,共同营造良好的水资源管理环境,为保护地球家园、可持续发展而努力。

  在参观水库的过程中,我们不仅从理论上了解到水库的重要性,更从实践中体验到了水库对于社会和人类的意义。通过这次参观,我们不仅加深了对水资源的认识,也激发了我们更加珍惜和保护水资源的决心。希望我们能够把这次参观的心得和收获转化为实际行动,为水资源的保护和可持续发展做出积极贡献。

高速公路心得体会2

  安全生产是关系到人民财产及生命安全的大事,是各项工作的重中之重。京石高速公路承载着方便人民群众出行,推动社会经济发展的重要职能,为确保京石高速的安全畅通和员工的工作安全,落实公司“100-1=0”的安全理念,作为日均车流量近万辆的收费站,定州站本着“预防为主,规范管理,完善细节,快速反应”的原则,加强安全管理,做到时时讲安全、处处讲安全,把安全工作贯穿整个收费工作的始终。

  一是建立、健全收费站安全生产组织机构。

  成立以收费站站长为组长的收费站治安综合治理和安全生产领导小组,制定详细计划和措施,对小组成员进行分工,明确职责,签订《安全生产责任状》,具体岗位由专人负责,一级抓一级,层层抓落实,切实做到任务明确、责任到人、措施到位,以保障收费站安全目标的实现。

  二是规范、完善收费站安全生产规章制度。

  根据收费站的.实际情况,制定了包括安全生产例会制度、安全管理制度、安全生产检查制度、消防管理制度、道口安全管理制度、重大事件和紧急情况报告制度、安全员管理办法等一系列安全生产制度;收费人员作业安全操作规程、电工安全操作规程等一系列安全操作规程;收费日常保畅预案、节假日或重大活动期间保畅预案、恶劣天气保畅预案、封路开通或分流预案、重大突发事件应急救援预案、反恐防暴防袭击预案、防火灭火预案、防盗防抢预案、站口交通事故应急预案、设备故障处置预案、收费大棚防雷击安全预案、扰乱收费秩序应急预案等一系列安全生产预案。从多角度、多方位细微处入手,严格执行安全制度,杜绝一切安全隐患。

  三是加强收费站安全生产宣传教育。

  为了培养员工养成遵守安全纪律的良好习惯,从思想上认识安全生产的重要性,利用留营日、班前、班后的时间,从实际出发,区别不同情况,有重点、分层次地开展安全生产学习教育,组织员工从道路交通、火灾爆炸、用电安全、化学物品等与收费站安全生产切实相关的方面,重点学习安全生产常识和各类安全生产相关法律法规及与安全有关的规章制度,平时利用公司网站、宣传橱窗、文化长廊、标语、条幅等渠道和向广大司乘人员发放安全生产宣传单、举办安全生产知识竞赛、召开安全生产交流会等多种方式,加强对收费人员的安全教育和对过往司乘人员的宣传力度,并通过重大交通事故案例分析,要求全体职工从事故中吸取教训,提高安全防范意识,牢固树立“安全第一”的思想。

  四是开展收费站安全生产预案演练。

  员工对各类突发事件积极、有效的应对是做好安全生产工作的必要条件之一。收费站平时要组织员工开展安全生产预案演练,使员工明确各自的职责分工,了解取得应急资源的途径,掌握报警、上报的工作方法与程序,保持通讯畅通,事态评估,怎样采取保护措施,应急人员安全和紧急医疗服务等,使员工在遇到突发事件时能够快速进入各自分工的状态,各司其职、积极应对,将可能的损失降到最低点。每次演练结束后,要对演练的内容进行总结和分析,及时发现原预案中存在的不足,进一步修订、完善预案,提高预案的可操作性。

  五是完善、落实收费站安全生产监督机制。

  坚持“安全生产,预防为主”的方针,成立安全生产检查领导小组,认真做好与安全生产有关的检查、考核以及整改措施的落实监督工作,定期、不定期对收费广场、收费亭等部位进行自查自纠,电工每天检查设备情况,安全生产检查小组每月对包括收费设备、消防设备等有关安全生产的工作进行一次大检查,对检查中发现的问题及时上报并整改。从方方面面,切实维护了收费站口的良好秩序,全面系统地保障收费站、员工和司乘人员的安全。

  安全生产工作贵在坚持,重在预防,只有员工上下齐心,高度重视,落实责任,及时解决安全生产中发现的新问题,不断提高安全生产水平,才能杜绝隐患,完成安全生产责任目标,确保国家财产及人民生命、财产安全。

高速公路心得体会3

  通过一段时间紧张的岗前培训与军训,使我们了解了某省高速公路建设与管理的历史概况,明确了基层高速公路工作的职业技能与素质要求,增强了工作责任的责任感与使命感。

  培训期间在教会我们东西的同时,对我们的管理也非常严格严格。高速的领导对这次培训工作是高度重视的,从培训的一开始就建立了严格的学习规范、生活规范,完全进行军事化的管理。每个学员也都十分珍惜这次培训机会,都能迅速完成角色转换,自觉遵守规章制度,认真学习,积极思考。

  进入了新的环境,接触到了新的同事,我们要重视团队精神。必须增强协作精神,提高团队意识,态度要谦逊,互相协作,互相沟通,出现问题及时解决。要真正做到相互帮助,相互支持,相互关心,构建和谐共事氛围。

  军训的目的,是着力在锤炼专业技能,磨练意志,提高综合素质,培养大局意识与团队精神,进而提高工作办事效率,并要求在训练面前不讲条件,不找借口,不怕吃苦雷厉风行,令行禁止。看似简单的要求都在一次转体间,一次行进与停止间体现出来。

  军训不但培养人有吃苦耐劳的精神,而且能磨练人的意志。没有付出就没有收获,所以我们要端正态度,摆正位置。一个完整的队伍,训练的每一个动作,都让我深深体会到了团结的力量,合作的力量,以及团队精神的重要性。站军姿,给我不屈脊梁的身体,也给了我无穷的`毅力;练转体,体现了敏捷的思维,更体现了团队意识。

  通过本次培训,总结出以下几点:

  一是要珍惜机会。在公务员考试竞争激烈、大中专毕业生分配形势严峻的大背景下,社会就业压力非常之大。各位学员能够抓住机会,在众多竞争者中脱颖而出,获得现在的工作岗位,实属不易,大家一定要倍加珍惜来之不易的大好机遇,作为人生的新起点。

  二是要做好吃苦的准备。如果把高速公路比作工厂,那么车间就在城市与城市之间,是在荒郊野外,条件比较艰苦,而且大家从事的工作都是技术性岗位,不下苦功夫难于学会胜任工作的技能。

  三是要认真参加培训。这次培训时间短,内容多,既有理论知识,又有实践操作。希望大家抓住机会,认真听讲,刻苦训练,为顺利步入新的工作岗位打好基础。

  四是要爱岗敬业。收费和路政工作处在高速公路服务的最前沿,是高速公路形象的重要塑造者。各位学员一定要树立正确的人生观和价值观,脚踏实地,爱岗敬业,把青春奉献给河北高速公路事业。

  五是要廉洁自律。无论是收费作业,还是路政执法,平时和钱打交道较多,这就要求大家要紧绷廉洁自律这根弦,勿碰高压线,牢记责任二字,用铁的纪律约束自己,消除贪念,警钟常鸣。

  通过短短几天的学习和训练,我清楚的认识到自身的差距和不足。在以后的工作学习中我会慢慢积累,加倍努力,做一名优秀的高速人。

高速公路心得体会4

  为提高我们收费站监督管理工作,××月××日,我们在××的带领下,赴××高速参观学习,学习兄弟单位的先进工作经验。通过一个下午的学习,以及与××站长的面对面交流,找到了自己工作方面的不足,提高了自己的管理视野,主要体现在以下几个方面:

  一、业务技能上:

  ××高速在开通初始,在员工业务技能提升方面花了很大的努力,如通过“文明创建”主题活动来提升日常的文明服务水平;通过收费站文明服务承诺,以及拉横幅,佩绶带等细微的工作点来逐步影响和改善广大职工的文明服务意识;通过“服务明星”树典型,收费员从一星级至五星级一层层提升,这些都带给我们很好的启发。结合我们常高速现状,我们也正处于开通初始,目前最重要的就是夯实基础,只有先把基础打牢了,才能进行今后更加细致到位的工作!我龙城大道站将本着该原则,在打好基础的同时进一步提升文明服务水平,积极开展员工收费业务技能培训,力争短期内将全站人员的业务水平提高上去。

  二、员工管理上:

  1、××高速在没有票据员,仅两个管理员,以及三个站设一个站长的情况下,各项工作都能开展有序,这对于管理员的综合能力是个很大的考验。在我们下一步的工作中,我们也要逐步提高管理人员的业务能力和综合管理能力,在不影响公司规定及收费政策的情况下,逐步去繁就简,将各项工作合理地衔接到位。

  2、加强稽查力度,不仅仅是白天,站级管理人员更要增加夜查次数,特别是容易打瞌睡的凌晨3点至6点之间。不是为了稽查而稽查,而是为了提高收费员的.警觉度,做到更好的服务。

  3、提高员工的换位思考意识。××高速通过站务会由各班长轮流主持,以及班组其他成员的班长体验日活动去改变员工思考问题的方式。换位思考对于站级管理人员和收费班长今后工作的开展有很好的帮助,能够让普通一线收费员在处理特情上,与驾乘人员发生争执的过程中,有效提高协调能力与理解能力,对于各层级工作的开展也能起到很好的促进作用。

  4、班长在日常工作中占据重要地位。我们站级管理人员工作开展好不好,就看班长管理好不好,班长的综合素质提高了,对于管理人员的工作是非常强的助力。这在今后我们站级管理人员的工作中,是非常重要不能忽视的一点。

  5、××高速本着人文化关怀与管理的原则开展各项工作,也是我们要学习与加强的地方。在平时工作、生活中,多接近一线收费员,经常嘘寒问暖地关怀他们,了解他们,他们对我们开展工作也会比较理解和支持!对于“刺头”员工,通过制度约束、班组感化、员工激励、家长协助等各个方面去管理,这对于我们也是一个很好的启发。

  通过本次赴××高速的交流和学习,我们收获良多,我们要本着虚心求教、合理借鉴的态度来开展我们今后的工作,为我们收费站的工作再上一个新的台阶贡献自己全部的力量。

高速公路心得体会5

  在xx年我站文明效劳培训又上一个新台阶,细化了文明效劳的标准,使我了解如何更好地效劳社会这个大家庭!让广阔司机朋友感受到家的温馨。用我们幸福的微笑!开启司机朋友美好的一天!

  怎么样才能做好文明效劳呢?那么我们就要先从我们自身抓起——微笑。一个好的微笑是传达个人的自信,对工作;对生活的态度,更能表达我站为了提高效劳质量所做的努力!

  一句“您好”和一个温馨的微笑!既提升了良好的效劳形象和我们对工作的认真态度,又加强了作为效劳行业对司机的亲和力!让司机朋友觉得小店站的收费员效劳态度真是最棒的!我们想要就是一句“小店站收费员效劳态度真棒!”足矣!我们的目标就是效劳好每一位司机朋友。让司机朋友来小店站,让司机朋友体会到回到“家”的感觉!

  我有次在商场逛街时听到两位顾客在聊天,谈话内容正式在聊关于小店站收费员效劳态度的评价!“你看小店站的收费员就是对的人笑呢!真好!”这句话是我不小心听到得,说实在的听了这句话不由得自己脸上露出了会心的`微笑!

  其实微笑效劳正是要让更多的人认识到我们的努力为了换回您一句肯定的评价!您来我们站就是我们最大的荣幸,我们的一个微笑,一个动作,一句问候是您高速旅途中的美好的一页!

  由于我们的工作性质为社会效劳行业,一个普普通通的收费员公司要求我们要对每一位司机朋友以一个微笑,一个出于礼貌的动作的要求,让我们得以成长,提高社会责任感!表达出高速公司对客户的以礼相待。在我们学习文明礼仪培训的这段时间来,对于文明效劳,微笑效劳我们已感受颇深!然而我们要把微笑贯彻到生活中,运用到工作中。养成以礼待人的生活,工作习惯!!要让司机朋友们把我们的微笑带到全国各地!

  这就是我对于文明效劳,微笑效劳的感受!

高速公路心得体会6

  近日,笔者参观了一条被誉为“中国高速公路新通道”的S1荣乌高速公路,对这条高速公路的设计、建设及管理留下了深刻印象。以下是笔者在参观中所体会到的感受和收获。

  一、设计上注重细节

  首先,让笔者印象深刻的是荣乌高速公路设计上的精细和注重细节。从路的路面、标识、照明等方面,都有极其完备的设计和施工。从路边的标志牌到高空的立交桥,都标志着荣乌高速公路鲜明的特色。而这些特色不仅是观感上的美,也有助于提高车辆行驶的安全性和流畅性。

  二、建筑体现人文与历史

  荣乌高速公路的每一个亲自设计的道路建筑,都充分体现了人文与历史。例如在宜和的出口,有模拟了科举考试场面的古建筑,而在秦岭山脉的高速隧道口,更是悬挂有“守烽火的人”石雕。这些建筑与石雕并不仅仅是装饰和点缀道路,更是通过视觉和触觉,使整个荣乌高速公路被赋予了更为深刻的人文内涵。

  三、高速公路管理工作到位

  荣乌高速公路的管理工作也具有相当可取之处。路面设施齐全,并且合理便捷的人性化服务,使得行驶在荣乌高速公路上的每一个人可以全程安心、无忧。同时,高速公路的管理大厦采用先进的管理系统,不仅确保着每一个车辆、每一个驾驶员的安全,而且对于路面的雨水流量、交通流量以及气象变化都有极为精确的`实时监测。

  四、技术创新与科技应用

  荣乌高速公路施工采用了许多先进科技,如能够根据生态条件调整渣土场,并离线事先调试实验,再实行机器调配,建造了能将污水自行转化为清水的拌合站等,让荣乌高速公路具有了更为完美的自洁能力和生态环保水平。

  五、培养和塑造高素质人才队伍

  荣乌高速公路的成功建设,还归功于培养和塑造了一支高素质人才队伍。从设计、施工,再到管理,都有着严格的规章制度,有熟练的技能和实践经验的职工,并总是有着探究和开拓新技术的创新意识。他们是工程成功的关键支柱,也是未来国家建设的重要力量。

  综上所述,荣乌高速公路的成功建设体现了一支高质量、高水平的人才队伍和先进的技术和管理实践。通过参观这条高速公路,不仅对于高速公路建设的工艺、技术以及管理都有更为深刻的了解,同时深入感受到中国高速公路建设业的巨大潜力和美好前景,并为未来的高速公路建设提供了幸而的参考和优良的栽育土壤。

高速公路心得体会7

  参观是我们了解世界的一种重要方式,它拓宽了我们的视野,开拓了我们的思维,让我们从不同的角度看待问题。最近,我参观了一次农业科技园,这次参观让我有了许多新的体会和收获。

  首先,参观农业科技园让我深刻认识到科技对农业的巨大贡献。农业科技园内展示了许多现代化的农业设施,如无人机喷洒、自动化稻田、智能温室等。这些设施应用了最新的科技成果,极大地提高了农业生产效率,减轻了人力劳动的负担。同时,科技也带来了更加环保、可持续的农业生产方式。例如,利用无人机进行农田喷洒,不仅能够提高喷洒的准确性和效率,还能够减少化学农药的使用量,降低对环境的污染。通过参观,我深刻认识到农业科技对提高农产品质量和保护环境的重要性。

  其次,参观农业科技园让我了解到现代化农业的管理和经营方式。农业科技园内的农业生产全过程实现了全程监控和数据化管理。通过传感器和无线网络,农田里的土壤、气候等信息可以实时传输到管理者的电脑上,管理者可以根据这些数据进行精确施肥、排灌和病虫害防治等工作。同时,管理者还可以通过云计算和大数据分析,提供农民生产的指导和决策支持。参观中,我深切感受到科技对农业管理的巨大作用,现代化管理能够提高农业生产效益和可持续发展能力。

  再次,参观农业科技园让我见识到了农产品加工和价值提升的重要性。在科技园内,通过现代化的'加工设备和工艺流程,农产品可以加工成各种高附加值产品,如果蔬干、鲜果汁、冷冻蔬菜等。这些产品不仅更具市场竞争力,还能够更好地满足人们对农产品多样化和便利化的需求。此外,农业科技园还展示了农产品的科技创新应用,如通过新型保鲜技术延长农产品的保鲜期、通过生物技术提高农产品的抗病性等。这些技术应用为农产品提供了更多的机会和空间,也为农业带来了新的发展机遇。

  最后,通过参观农业科技园,我还收获到了对农业劳动者的尊重和感激之情。农业是一项辛勤的劳动,农民们每天都要面临各种不确定的风险和辛劳的劳动,以维持粮食和农产品的供应。参观过程中,我看到了农民们辛勤努力的身影,也听到了他们对农业的热爱和坚持。这让我更加深信,只有尊重农业和农民,才能实现农业现代化和乡村振兴的目标。

  总之,参观农业科技园让我深刻认识到科技对农业的重要性,了解到了现代化农业的管理和经营方式,见识到了农产品加工和价值提升的重要性,更加尊重和感激农业劳动者的辛勤努力。这次参观不仅充实了我的知识,还为我今后的学习和生活提供了许多启示和借鉴。我相信,在科技的支持下,农业将迎来更加美好的未来。

高速公路心得体会8

  是大广高速九连山中心站的一名收费员,进入这个行业快一年了,在这段时间我收获了不仅仅是业务上的知识,还好收获了许多的友谊,大广就像我的第二个家一样,温暖的守护着我们每一个人。

  收费员的工作是很枯燥的,每天重复着同样的工作,呼吸着大量的.汽车尾气,风尘仆仆,微笑效劳着每一位司乘人员。如何成为一名出色的收费员,更好的效劳司乘人员,我觉得以下几点非常重要:

  1.首先要有过硬的收费技能熟练掌握各种车型,收费过程中点钞、识钞、找钱、给票动作迅速快捷。

  2.严格的纪律观念。收费员在小小的收费亭里面临的不单单是枯燥的工作,还会面临金钱的诱惑,我们要时刻做好自己,严格遵守公司的规章制度。

  3.做好优质效劳。收费过程中与车主接触时,必须使用文明礼貌,实行微笑效劳,要有耐心,细心,热心,诚心。对每一位车主都要做到一张笑脸相迎,一声问候传情。

  高速开通到现在,我都认真努力做好这个岗位,认真判断车型,细心收费,虽然我的收费金额没有到达百万无过失,但是到现在我很庆幸没有出现过收费差异。我会继续努力做好这个岗位。即使是平凡的岗位,只要通过努力,同样能做出一番成绩,干一行,爱一行,专一行,精一行。

  只要我们用一颗真诚的心对待工作,对待生活,对待社会,对待人生,我们的青春年华就一定会在高速路上迎风飞扬。

高速公路心得体会9

  我是一名刚参加高速大路收费员队伍仅仅几天的实习生,实习操作中我也经常由于不娴熟,时不时的还会有小过失。相比那些老员工,他们长期坚守在平凡岗位上,将他们自己暖和贴心的微笑和语言奉献给来自天南地北的司乘人员,这使我受到感动和教育。通过这几天师傅和老员工的悉心教育,我由最初的紧急担心到现在可以上手操作,感觉收获许多。

  收费站实行的是半军事化治理,有着严格的组织纪律和高标准的.工作要求。收费效劳是展现高速大路良好职业形象的窗口,要求优质文明效劳,唱收唱付,文明用语,微笑效劳。微笑效劳是高速大路收费工作的重点,是提高窗口形象的关键所在。在工作中始终保持微笑,既是对别人的敬重,也呈现了收费员们布满暖和与真诚的工作美德。虽然有时候可能会面对出言不逊、满腹牢骚的司乘人员,但他们依旧要保持平和的心态,用甜蜜的微笑和优质的效劳为广阔司乘供应帮忙。但当一些司机用微笑点头回应时,我更加深刻的了解到,微笑所代表的是一种沟通与理解。

  在多少外人看来,高速大路收费人员有着如意的工作岗位,有着很好的工作条件,风光又风光,令人艳羡,殊不知这份工作也有自己的艰辛和不易。在我看来,收费员的工作其实就是日复一日地重复着文明用语、忙于收费和发卡,每天呼吸着大量汽车尾气,还要面露微笑迎接着五颜六色、各式各样的车辆,在每天的“您好”、“再见”及“收你多少钱,找你多少钱”的唱收唱付中迎来送往着天南地北的司乘人员。这份工作,意味着倾心付出,急躁坚守,细心效劳,劳碌而又宏大。

  在短短的实习期间我明白现在的自己离独立合格的收费员还有一些差距,但我会积极努力向师傅学习工作阅历,通过勤学多练不断提高自己的业务力量,力争早日做一名领导放心、司机满足的合格收费员。

高速公路心得体会10

  涞源主线站地处河北―山西交界处,是河北的〝西大门〞,收费岗亭是〝窗口〞服务,其工作质量的好坏直接影响到整个河北高速行业的形象。 我们这批新员工问老收费员问的最多的问题就是:收费难不难?多久才能学会?前辈们都说学会收费操作方法并不难,一两个小时就能搞定,难的是如何把一名公路收费人员做好,做到称职合格。当下我并没有明白这句话,经过这半年的上岗经历,让我彻底的明白了这句话的含义。

  收费站是交通行业的一个窗口,收费员每天要面对形形色色的人,所以我们一线收费员工作质量的好坏直接反映交通行业和高速公路的形象。在收费与服务之间如何树立最佳形象,关键在于工作质量,那么如何才能有效提高我们的文明服务水平,树立我们良好的〝窗口〞形象呢?我认为要做到以下几点: 首先,微笑服务。微笑服务是高速公路〝窗口〞形象建设的重要内容,是提高〝窗口〞服务水平的关键所在。而微笑是人面部最动人的一种表情,是社会生活中最美好无声的语言,它可以消除司机的怨气,拉近与司乘人员之间的`距离;微笑是我们收费员发出的友善信号,它可以让我们获得理解和尊重。作为高速收费站中的一名收费员,树立良好的〝窗口〞形象,抓好文明用语,微笑服务相当重要。 其次,说好文明用语,文明用语坚持每天。每车必说。每句都要带着感情去说,绝不能是心不在焉,也不是说对监控说的,而是对司机,用洪亮。友好的态度和附有亲和力的面部表情去说,当然,除了必要的文明用语,相互交谈就不能避免了,这就使得我们要链接说话的技巧,不说脏话。气话,不会引起司乘人员的反感。 第三,换位思考。作为一名收费员,每天与形形色色的司机打交道,难免发生一些不愉快的事情,不论遇到什么特殊情况,我们都要做到主动换位思考,将心比心,向司机耐心解释,以平和的语气和态度,让司机舒心的通过收费站。 最后,爱岗敬业。不可否认,收费员的工作是单调而枯燥的,年复一年重复着同样的工作:收钱,打票,找钱…年复一年重复着同样的话:〝您好,请交费!〞〝请走好〞。面对单调的工作,我们更需要有一种爱岗敬业。无私奉献的精神,一名合格的高速公路收费员首先要喜欢这份工作,珍惜这份工作,才会把自己全身心的投入到工作上。

  这份工作也许没有鲜花,没有掌声,飞尘相伴,严寒与酷暑的考验,我只希望我们,我们每一个人都能在青春的轮回中将一股热血和赤诚,满怀激情和希望全部抛洒给这条长路,才能在收费员这个平凡的岗位上创造出不平凡的工作业绩。

高速公路心得体会11

  第一段:引言

  最近,我有幸参观了中国境内的一个优秀高速公路。作为一个平常只能在城市里开车的城市居民,参观这样一个近距离接触高速公路的机会是难得的。在这次参观的过程中,我对高速公路的运作、维护和管理有了深入的认识,同时也有了一些感悟和体会。

  第二段:高速公路的建设及管理

  高速公路是现代交通运输的重要组成部分。一条高速公路的建设要经历规划、设计、审批、征地、勘察、施工、监理、质量检测等多个阶段。建好后,高速公路需要进行不断的维护和修建,以保证其安全性和使用舒适度。而在管理方面,高速公路的'设施、管养、执法等都需要专门的管理部门进行细致周密的协调和执行。

  在参观的过程中,我深刻地感受到了高速公路的安全管理制度、运作方式及其实际的运营状况。高速公路管理部门对违法驾驶行为的惩处、对路面设施和交通标志的维护、对交通事故的处理等方面都做得非常到位。同时,我也了解到,高速公路对日常维护的管理非常严格,细节处处体现着为公众安全着想。

  第三段:高速公路的建设与可持续发展

  高速公路的建设是可以与环保和可持续发展进行结合的。首先,高速公路可以有效的减少交通事故的发生,从而降低了环境污染和交通安全隐患。其次,高速公路能够促进区域经济发展,提高人民生活水平。

  在我参观的高速公路中,不仅环境优美,而且绿化带宽阔、物种繁多。高速公路管理部门还采用了新技术、新材料,比如密闭式挡石墙等,以减少了噪音和尾气的影响,同时也保护了公路周围的自然环境。

  第四段:高速公路带来的便利及启示

  高速公路的出现,对人们的生活带来了许多便利。在我参观的公路旁,不仅有休息区,还有各种商业设施,这些都满足了人们在长途出行中的需求。同时,高速公路也减少了货物和人员的流动成本,使得区域经济获得了更大的发展机遇。

  另一方面,高速公路也给我们带来了启示。社会发展不断推陈出新,要想跟上时代的步伐,就必须不断学习、创新。高速公路的设施、巡检等是非常先进的,截至20xx年底,全国高速公路里程达到了16万公里,而这其中除了靠政府的大力支持外,更重要的是建设者们的智慧和勤奋。

  第五段:总结

  参观优秀高速公路,让我对现代交通运输体系有了全新的认识,同时也体会到了高速公路建设中需要付出的努力和智慧。高速公路的建设是一项既需要科技、文化、政策支持的大工程,也是一项需要持续保持发展、反思和改进的重任。我相信,未来高速公路建设会变得更加智能、环保、人性化,为我们的出行更好地服务。

高速公路心得体会12

  文明服务无止境。高速大路作为社会公共服务设施,其文明服务工作质量和水平常刻要接受各方面的监督和挑战,成为一个敏感性很强的社会问题,成了高速大路运营管理企业树立对形状象的关键任务。加强文明、优质服务是增加高速大路运营管理进展活力的内在品质要求,也是相匹配于满足社会多层面需求。作为路政管理部门,要想在保证高速大路平安畅通的基础上赐予司乘人员优质热忱的服务,必需不断提高自身的服务水平,将文明服务进行究竟。那么,要是我是一名收费员,怎样才能提升服务水平,给司乘人员供应春风般的服务呢?我想,主要有以下几点:

  一、把握服务

  优质的服务是一种习惯,需要我们从各个方面去把握,而习惯的养成就要靠一点一滴的努力,在实际操作中我们应从树立正确的价值观服务观入手,充分理解和熟悉服务的内涵,全面提升优质服务精神,把握优质服务方法,并将之变为自己身体力行的一部分,为司乘人员供应最好的服务。

  在服务中,我们应一方面要用真诚增加司乘人员对我们的信任;另一方面要的确想司乘人员之所困,急司乘人员之所难,快速、高效地为司乘人员解决眼前的困难。

  二、立足服务头蛇尾的服务不是好服务,持续不下去的服务不是好服务,路遥知马力,日久服务真,在把握住服务的内涵和要点,养成优质服务的习惯后,还需立足于服务,忠心于服务,在把握的基础上坚决信念,将良好的服务习惯始终贯彻持续下去,使文明服务做得持续,恒久,而不是一时的兴致所在。

  雷锋同志几十年如一日关心别人,将崇高的思想转变成一种朴实的行为,融入自然变成习惯,至今受到大家的敬重和学习。服务是一项事业的长期立足之根本,优质持续的服务关系到企业的进展前程,关系到企业的形象,必需将之延长并深化,始终执行下去。

  对于路政服务对象来说,司乘人员是主要的,我们在处理涉路产损失的交通事故时,首先是先为事主设路平安保障措施,劝慰其心情后,快速、公正办理路损赔偿;当司乘人员遇到车辆故障时,我们会供应尽可能的关心或者通知专业施救人员为其排解故障,解决其后顾之忧。

  二、深化服务

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行,在把握服务并立足于服务后,就需要将服务深化,深化服务的流程并深

  化服务中的细节,将优质的服务贯穿于工作的始终,不遗余力地推行优质文明的服务在深化服务过程中,坚持法律规范,是服务顺当开展的保证,但在法律规范之外,我们必需重视节的重要,俗话说,细节打算成败,服务行业中细节尤为重要。以良好的外在形象,得体的语言,急躁细致的解释,阳光绚烂的微笑,令对方感受到暖和,取得司乘人员的最大满足度。文明服务是骨子里的服务,而不是走过场的服务,如俗话说的那样,用自己的内心去感动,才会取得文明服务的最大成效。

  四、创新服务文明服务无止境,在服务中,创新是前进的源动力,是保持活力的源泉所在,没有创新就没有进展,没有创新就没有将来,平常工作中,我们需多方观看,从各个方面为文明服务出谋划策,延长服务实质。

  在服务的过程中,我们应时刻保持全心全意为司乘人员着想的心态,而不能由于不是自己工作内容而不管不顾,只要能关心司乘人员解决的困难都要去解决,这就此外需要我们有一颗乐于关心的心态。

  工作是欢乐的,关心他人,为司乘人员服务,解决困难尤为欢乐,由于高速大路服务具有高度社会关注性,服务的质量和水平直接打算了运营企业的.外部形象和企业文化内涵,很多司乘人员选择高速出行的缘由不单单只是快速,更多是能让自己的出行伴有开心的心情。作为服务性行业,我必需把对司乘人员的服务视为自身的本职所在,生活中将脾气留在家里,工作中将欢乐留在单位,用真诚感动他们,专心灵感染他们,用法律规范化的操作和真诚的心将文明服务进行究竟。我们信任,平安、畅通、高效、全面的服务是一种综合素养的体现,“坚持自己的服务理念,坚守自身的服务法律规范,坚决自我的服务信念”是我们路政人员共同坚守的诺言。在今后的服务过程中,我们定会争取以“良好的形象,文明热忱的服务”感动司乘人员,使我司的服务步步向上,层层前进,并与司乘人员欢畅通道。

高速公路心得体会13

  大学毕业以后,我和很多大学生的一样,选择了公考这条道路,在经历了几次挫败后,我带着由大学文凭带给我的,仅存的最后一丝自信,于三月十日来到临汾收费站,开始了我的实习生涯。由于之前从未接触过这一行业,与生俱来的好奇心使我在跟班实习中表现出很大的热情,很快,一个星期的时间,我便熟悉了整个收费工作的业务和流程,之后就开始独立上岗。刚开始,我很认真的对待每一次发卡收费,将跟班过程中有经验的同事的嘱咐铭记于心,遇到不懂的问题也积极的向相邻的同事请教,渐渐地,我的工作步入正轨,但相关的问题也随之而来,每天重复机械的操作逐步耗尽了我原有的热情,计算着百位以内的加减法使我感觉枯燥乏味,再加之每次十二个小时的工作强度,以及在日常工作中与司乘人员不可防止的摩擦,让我第一次有了退却的想法,大学生那种盲目的自信让我对每天重复的工作变得消极被动,对于同事的教导也显得不屑一顾,终于,在一次车辆缓存出现错误的时候,由于我的粗心大意,没能及时发现并加以修改,导致收费出现错误。事后,我并没有及时反思,所以时隔几天之后又犯了同样的错误,我开始变得焦躁不安,曾经让我充满激情的工作对我来说也变得煎熬无比,在周围同事的耐心开导之下,我也第一次对自己的工作和态度进行反思。我虽然从事收费工作时间不长,但对其工作性质也深有体会。收费员,看似很普通的一份工作,但每天重复操作的枯燥乏味,一天十二个小时的工作强度,再加之必须长时间高度集中国检期间,恰逢抗战胜利xx周年的阅兵也在同步进行,参加阅兵仪式的官兵的优秀表现也鼓励着我要坚持不懈。在观看阅兵仪式的时候,我不仅为祖国的繁荣兴盛感到骄傲,更为参加阅兵的官兵们感到自豪,他们整齐划一的步伐,意气风发的姿态成为阅兵仪式上的一道亮丽的风景线。但看似光鲜亮丽的背后他们所付出的努力和辛劳更不是我们常人所能体会的然而,他们为了阅兵仪式,为了祖国军人的形象,默默地忍受了常人所不能忍受的困苦,最终,以优秀的表现完成了这次阅兵任务。而我虽为一名普通的收费员,却是临汾收费站的一份子,身处文明效劳的窗口单位,我的'一言一行不仅关系到我自身,更代表了收费站的形象,我有责任也有义务做到标准。所以,我更应该严格地要求自己,努力做一名合格的收费员。就这样,在自我的心理调节以及与周围同事的相互鼓励下,我们充满自信的迎接了这次国检,并以优秀的成绩结束了这次检查。

  这次国检,也让我明白,我们不仅要做一名合格的收费员,努力做到发卡收费无过失,更要做一名经得起检验的收费员。而司乘人员的评价,就是对我们工作的最好检验。事实上,比起这次顺利通过国检,更让我快乐的是司乘人员对我们努力的肯定。国检期间,在我们重新标准了文明效劳之后,赢得了过往司乘人员的大加赞赏,这才是对于我们努力工作的最好回报。

  国检结束后不久,我也结束了我在收费站的实习生涯,这次的实习确实让我受益匪浅,让我明白,无论我们从事什么样的工作,总会遇上这样或那样的困难,我们不仅不能轻言放弃,更要以积极的心态来面对这些挫折,学会在道路上,我也会努力工作,遇到困难,用积极的心态来面对,争取将工作做到最好。

高速公路心得体会14

  巴达高速公路BDJ1-2驻地高监 李文革 提起施工生产安全,人们都知道它的重要性,但近年来工程行业发生的一例例人身安全生产伤亡事故却令人痛心,一个鲜活的生命刹那间化为乌有,给个人、家庭、企业带来巨大损失。通过学习《安全事故典型案例分析》后,静下心来想一想,任何事故无外乎以下几点种原因。

  1、案例中事故充分暴露出来的问题是:“违章,麻痹,不负责任”,三违行为就是野蛮行为,不树立牢固的安全意识,只图省事、快当、存绕幸心理,怕麻烦,这就是事故发生的必然。

  2、施工作业人员严重的违章,是导致事故发生的主要原因,不验电不挂接地线,无安全措施保障的情况下就作业,严重违反《安全工作规程》和保障安全的技术措施,这也是事故发生的必然。

  3、安全管理制度的缺失,现场安全监督管理的缺位。严不起来,落实不下去,执行力差,而且在检查中只报喜不报忧,平时对设备管理又不到位消缺又不及时,判断缺陷又不准确,日常巡检工作又不认真,致使存在不安全的因素而导致事故的发生。

  4、安全风险管理流于形式,有章不循,有规不遵,工作浮躁,作业人员现场操作不按要求执行,危险点控制措施虚设。

  5、在工作中安全管理制度和安全措施未落实,现场施工管理与作业人员安全意识,安全学习流于形式。通过学习我们反思很多、很多,我们应该深刻地吸取教训,对照《公路工程安全工作规程》,结合我们公司的安全生产实际和安全生产规章制度,在今后的工作中加强安全技术培训和反事故演练,对设备进行全过程管理,认真学习事故通报,努力提高我们的业务技能和安全意识。做到安全无小事,筑牢防线,长抓不懈,警钟长鸣,为公司的安全生产工作做好、做实,作出新的成效。

  如何在加强工程项目安全生产管理,确保施工现场的安全生产,在安全管理上,坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”的方针,严格落实安全生产责任制,坚决贯彻国家安全生产的'法律法规,认真组织宣传教育,落实安全生产的各项规章,通过安全生产“有组织、有目标、有布置、有措施”的“四重”保障体系,实现了安全生产零事故,本人认为应该从以下几点抓起。

  一、建立健全标准化安全生产管理体系。

  按照国家《安全生产法》的要求,安全生产的主体责任单位施工方要建立了以项目经理为第一责任人的标准化安全生产责任体系,配备了专职安全生产管理员,项目经理和安全员均需取得安全生产合格证。

  二、是安全生产有目标。

  建设单位与施工单位签订了安全生产合同,将安全生产作为重要考核指标,与生产质量、进度目标挂钩,与经济奖惩挂钩。

  三、是安全生产监督活动开展有效。

  为促进施工现场安全生产,每月应组织了一次施工安全专项检查,将检查和整改要求在全线发布通报。同时召开生产调度会,把安全生产与工程计划一同部署、一同检查、一同考核,提高施工单位的安全生产的积极性。

  四、是安全生产有措施有保障。

  一方面与施工单位签订安全生产责任书,明确安全生产职责,对安全生产措施经费实行单列管理,对各种高风险的施工生产活动建立标准化安全施工指南或规程,并在现场强制执行,确保安全管理、安全防护措施投入到位。另一方面将安全生产纳入季度评比标准,定期组织有关部门进行安全隐患排查。同时还积极开展“安全生产月”活动,增强全员安全意识。通过人员保证、措施保证、管理循环保证来保证现场施工生产安全。

高速公路心得体会15

  为了迎接20xx年xx省高速公路星级收费员的评选,我站职工在这暑气未减的激情八月接受着阳光的考验,整齐的军姿队伍展示了职工军人般的风采。“立正,稍息,向右看齐...”,由30多位员工组成的方阵正迈着整齐的步伐,喊着响亮的口号,一个个精神饱满,士气高昂的在站坪里进行军训。我们自开站以来,始终坚持着以人为本,强化管理的原则,进一步加强全体员工的组织纪律性,提高团体意识、执行力,培养员工的凝聚力和向心力,同时把军队的作风深入到收费站的每一个角落,树立良好的文明窗口形象,在军训动员大会上,李站长铿锵有力地说:“军训中要求每位员工都要认真做好每一个动作,把军人作风融入到队伍中来、运用到工作中去,希望通过组织此次军训,进一步增强员工们的纪律性和团队意识,塑造出我们崭新的精神面貌。”

  半军事化管理含军训、内务整理制度、着装、等内容,通过半军事管理这种基本形式,塑造了高速公路的窗口形象、展现了高路人文明服务的“风采”,正因为我们全体干部职工能深刻认识到半军事化管理的重要性和必要性,因此我们定期开展军训比武,这不仅规范了员工行为,增强了员工的纪律性,还能让员工实足地提起精气神,以最饱满的工作热情投入到征费工作当中来。俗话说无规矩不成方圆,此次军训让我们受益匪浅:站部的管理更规范化、制度化,员工的风貌更严整,队伍的纪律性愈强,员工的工作激情和生活热情更高;于是员工倍加珍惜优良的工作和生活环境,尽管坚守边关的三尺岗亭也执着,尽管每天重复着简单的劳动也乐此不疲,尽管面对无数无理取闹的逃缴司机也会真情服务、文明执法。八月三十号,我们结束了近半个月的训练,在训练场上我们挥洒着辛勤的汗水,在高速路上我们将传播文明谱写奉献的篇章!

  通过本次培训,总结出以下几点:

  通过一段时间紧张的`岗前培训与军训,使我们了解了某省高速公路建设与管理的历史概况,明确了基层高速公路工作的职业技能与素质要求,增强了工作责任的责任感与使命感。

  培训期间在教会我们东西的同时,对我们的管理也非常严格严格。高速的领导对这次培训工作是高度重视的,从培训的一开始就建立了严格的学习规范、生活规范,完全进行军事化的管理。每个学员也都十分珍惜这次培训机会,都能迅速完成角色转换,自觉遵守规章制度,认真学习,积极思考。

  进入了新的环境,接触到了新的同事,我们要重视团队精神。必须增强协作精神,提高团队意识,态度要谦逊,互相协作,互相沟通,出现问题及时解决。要真正做到相互帮助,相互支持,相互关心,构建和谐共事氛围。

  军训的目的,是着力在锤炼专业技能,磨练意志,提高综合素质,培养大局意识与团队精神,进而提高工作办事效率,并要求在训练面前不讲条件,不找借口,不怕吃苦雷厉风行,令行禁止。看似简单的要求都在一次转体间,一次行进与停止间体现出来。

  军训不但培养人有吃苦耐劳的精神,而且能磨练人的意志。没有付出就没有收获,所以我们要端正态度,摆正位置。一个完整的队伍,训练的每一个动作,都让我深深体会到了团结的力量,合作的力量,以及团队精神的重要性。站军姿,给我不屈脊梁的身体,也给了我无穷的毅力;练转体,体现了敏捷的思维,更体现了团队意识。

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