安全培训心得体会

时间:2023-06-18 17:12:15 心得体会 我要投稿

安全培训心得体会【荐】

  我们从一些事情上得到感悟后,就很有必要写一篇心得体会,这样可以帮助我们总结以往思想、工作和学习。一起来学习心得体会是如何写的吧,下面是小编帮大家整理的安全培训心得体会,希望能够帮助到大家。

安全培训心得体会【荐】

安全培训心得体会1

尊敬的各位领导、同事、评委们:

  大家上午好!我演讲的题目是《我的安全情》:

  六年前我考取了xx交通学院,被调剂到安全工程专业,跟其他人一样迷茫,我不知道这个专业是做什么的,很多同学抱怨,为什么我们的分是全校最高的还被调剂,于是很多人开始转专业。带着这样的疑问,我询问过很多人,有位老师跟我说:“安全是个新兴的专业,目前国家比较紧缺,国家需要这样的人才,国家需要你们,希望你们留下。”我把他的这段话写进校报里,很多人又开始往我们专业转。那个老师姓_,xx交通学院的辅导员。

  两年前来上海报到,在火车上同一个老人聊天,他告诉我他是物理老师,因为喜欢物理,所以我们聊得很欢,他说英国一家物理报上说:“一杯热水跟一杯冷水同时放进冰箱,热水先结冰,他问我是为什么。”我绞尽脑汁,解释了很多,结果最终他告诉我“你回家亲自做下试验,试一试就知道了。”下了火车,我跟同学走失了,那位老人便帮我拎行李,直到跟同学汇合他才肯离开。感激之下便问他要了联系方式,他写完后,我惊呆了。我最后问他“老人家,给晚辈留几句话吧。”他拍拍我的肩膀说“年轻人看问题不能只看表面现象,要细心,有责任心,有的时候还要亲自去试一试,你将来做安全也一样。”这位老人叫xx,中国工程物理研究院博士生导师。

  一年前,我去给新进的一批工人上“安全课”,一共xx个人,开课之前我亲自给他们挨个倒上茶水,结果那堂课他们听的格外认真,而且对项目部感觉也十分亲切。课后几位工人跟我聊天说,“你讲的太好了,我们懂了很多,谢谢你,小伙子。”之后便有项目部个别年轻人抱怨我拿公家的杯子给他们喝水,我委屈的解释说这是我自己从超市买的。这段演讲稿在审稿的时候,有位领导说了一句话,说里面虽然有项目部不雅观的话,但是我支持你。我说为什么,他说安全管理不容易,安全管理需要真实,也需要服务,年轻人需要引导,也需要普及下去。从那以后每个月的月初他总会亲自把一沓纸杯放在我的办公桌上,这位领导叫xx,94号桥项目部经理。

  半年前,我问过一个领导,我说你的一生经历了很多的挫折,你靠什么来保持你年轻时候的。他跟我讲有一次他去工地视察:“我让他系好安全带,他却说死了正好,死了可以给家里赔点钱。”他说我给你讲这个故事的目的是告诉你,安全工作的事情是无穷无尽的、动态的,不要在乎一城一池的`得失和误解,要执着。这个人叫xx,上海铁建安全监察部部长。

  一个企业是由一个个具体的人构成的,由他们创造和决定。一个企业只有真正需要并且重视那些安全的人,我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有知道安全并不完美但仍不言乏力,不言放弃的人,我们才能说安全在我心中;一个企业只有拥有责任、细心、良心、服务、真实、执着的管理人员,我们才能说安全在我心中。也只有一个企业能够尊重这样的管理和人才,我们才能说我们有信心让安全的明天更美好。

  回顾“11.xx”特大火灾,“7.23动车事故”至今触目惊心,带来恐惧的同时更多的是警示和责任,那些低级的错误难道不该避免吗?理论中,无论什么都是安全第一很重视,可运行起来却似乎又不是这样。有个网友说经验和制度是用金钱和生命换来的,作为安全人的我们是否也该自省一下呢?

  或许会在挫折中沦丧,或许志向会在无为中泯灭,或许核心会在随波中逐流。或许那些追梦的人们,都死在了今晚的路上,而没能见到明天的太阳。但我想这些都不重要,重要的是有没有心,愿不愿意。

  “心若有物,梦随心驶;心若无物,心随梦幻。”我再次提出这句话,希望能够惊醒更多的人。

  我大学刚刚毕业,只有24岁,有人说我心比天高,但我不怕自以为是,也不怕少不更事,因为年轻,或许这就是我努力的资本。我也不怕错,但我会尽量避免错,我不怕苦,但我希望大家都少吃苦。幸福了我自己不算幸福,安全了我个人不算安全,我想有个更加美好的集体,有个安全人未来更加温馨的家族。

  曾几何时,安全在我们心中是个永恒的话题;涛声依旧,安全是我们永远不变的承诺。安全走到今天,我们容易吗?大家想象一下,当作为安全人的我们,偶遇在某个街口的时候,你是否会紧地握住对方的手,你是否会为自己作为安全人而倾诉,却又自豪?

  志向难越,谁悲安全之人?萍水相逢,尽是他乡之客。愿结交天下所有有情有义有爱有孝,有胆有志有识有心之人,一起努力。还是那句话,为了安全的明天,我们能做点什么呢?请接受我崇高的敬意!

安全培训心得体会2

  为期7天的安全培训活动圆满结束,回顾整个培训,感触很深,同时也学到了很多宝贵的经验。自参加工作以来,由于日常工作繁忙,很少有时间系统的进行专业知识和理论知识的学习,这次很荣幸有机会来参加这个培训班,利用这次难得的机会,我努力学习,严格要求自己,虚心向老师和同事请教,煤矿有关教程和事故案例分析等,进一步巩固和提高了自己的安全理念和管理能力。

  通过几天的学习使我认识到,安全是我们工作的重中之重。没有安全,就无从谈起生产。安全是广大职工的福利,只有确保了安全生产,才能给职工创造积极,美好的生活蓝图,保不住,一切都只能是镜中望月。如今科学发展日新月异,全国范围内安全形势也有了一定好转,可一些大的事故还时有发生。究竟原因也不外乎就是工人的安全意识淡薄,没有认识到事情的严重性所致。正因为煤矿工人的安全意识得不到提高,大家对事故频发的漠然才导致了灾难的`一再重演。所以,如何应用先进的管理技巧从思想上把工人的安全意识提上去,是提升班队安全效率的根本。

  在此次的培训活动中,授课老师也给我们提出了许多建设性的意见,特别是针对于培养人员思想意识方面的建议,很多都值得借鉴和应用。

安全培训心得体会3

  在这次学习课上,我知道了很多在车间工作的暗含的危险,所以我特别认真的记下来了。我们工作的车间是个比较封闭的环境,所以空气中的二氧化碳是很足的,相反氧气就没有那么足了,平常我们都是带着口罩工作,就是为了不吸入太多的二氧化碳,导致呼吸不畅,因此在车间里是不能有火星子的,不然就会引发火灾,这于车间是的危险,一旦着火,都没有办法去疏通,那危险程度也会增加,所以在车间里必须要防火,因此我们车间是不能带烟和打火机进去的,所有的可能引发火灾的东西一律禁止,这也是为了保障大家的生命安全。这次课上,我看见了很多因为不听劝在车间抽烟导致起火事件的视频,那真是让人震撼啊,我深刻体会到那种起火的慌张和无力。

  除了上面的在车间能够引发火灾的事情,在学习课上,还有消防员来给我们示范使用灭火器的步骤和方法,我还上去让消防员教我怎么使用了,在灭火器拿到手中的那一刻,感觉到了安全感,在他们耐心的教学下,我成功的`学会了使用灭火器,这于我们也是一种保护生命的方法。当然我希望在我们车间永远都不要用上。

  说完上面的,我们还知道在车间还要注意电器,用电的时候是一定要注意的,不然一旦电器破坏也会起火的,这也是一大隐患,因此老师们让我们下班要把电闸关了,不要开着,不然要是出问题了,就没人能够及时灭火了。在车间里,用电也要小心,不能使用很大大功率的电器,一旦承受不住,所有的电闸都会被攻击,这是禁止使用的。这也让我觉得庆幸,我幸好现在知道了,以后就会注意到这两方面了。还有一些小的,也是需要被注意的。

  总体而言,这次的学习我有很大的收获,我学会了很多的安全知识,还有一些需要注意的事项,这些都会记在我脑海里,我在车间工作,我就一定会努力的保护车间安全和自己安全,一定按照老师说的做,把所有的危险提前制止住。

安全培训心得体会4

  20xx年4月,有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习,感觉收获良多。培训期间,长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训,我不仅更新了知识,开阔了视野,通过与各省学员间相互交流,扩大了自己的见识,也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触,下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会,与大家一起分享。

  一、公路运营管理中隧道养护的重要性

  随着高速公路的发展,十一五期间,我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃,我省地处山岭重丘,隧道所占高速公路的比重相对较大,技术上也日趋复杂,隧道要么位于山岭之中,要么位于江河之下,是道路的咽喉之地,隧道内空间狭小,养护维修不易,因而如有堵塞,对整个交通影响极大,为保障隧道结构稳定,行车安全通畅,必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分,土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护,修复结构物轻微破损及病害,经常保持结构物完好状态,机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。

  二、隧道养护日常工作

  1、洞口养护:及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土,冬季应清除积雪和挂冰,保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通,修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏,维护洞口花草树木的完好。

  2、洞身养护:无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石,应本着少清除多稳固的`原则,加以处理;围岩的渗透水,应开设泄水孔接引水管,将水引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离,应及时加以清楚或加固,对衬砌的渗漏水,可将水引入边沟排除;冬季应及时清除洞顶挂冰等。

  3、路面养护:及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物,及时修复、更换损坏的井盖或其 他设施盖板;当路面出现渗漏水时,应及时处理,将水引入排水沟排出,防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。

安全培训心得体会5

  通过这次政安消防王小冬老师对我们的消防安全培训,我深刻的认识到了消防安全的重要性和必要性,也学会了如何快速消除火灾隐患。下面就参加这次培训浅谈我的几点体会:

  一、认清消防安全的重要性。火灾的发生是现实生活中最常见、最突出,而从麻痹和认识不到所引发的,疏忽而忽视所造成的,也是危害最大的一种灾难,是直接关系到人民生命安全,财产安全大大问题。所以我们要时刻提醒,警惕安全消防隐患与存在的问题和漏洞,必须做到位,做到彻底。在消防安全中要警长鸣,做到居安思危,防患于未然,防范于隐患,确实做到安全为天的理念。

  二、加强消防常识的学习。灾害无情,火更无情,当我们被困在火场内生命受到威胁时,在等待消防救助的时间里,如果我们能利用保护自己的方式来为自己采取一些自救措施,那是非常必然的,利用一些物体和地形采取有效的办法,让被动变为主动,给自己生存和逃脱一些生机,要采取果断的、有效的、必然的、灵活多变的办法去为生存找到出口。在平时里要多掌握一些消防基本常识、基本消防要点,作为一名消防工作人员,必须学会有关广泛消防知识,吸收各个案例消防火灾经验,和一些自救,疏散人流,及时采取消防果断措施,利用灭火器减少生命和财产损失。

  三、

  保持良好的心态。“只有绝望的`人,没有绝望处境”。当你面对、或者突然发生火灾,要保持镇静,冷静,认真客观的对待面前所发生一切,首先,看环境灾情大小,怎样采取有效办法,及时是否打报警电话119,要准确汇报时间、地点、火情范围,在现场中要维护秩序,了解火灾范围内人员和一些实际情况,自己在救援他人中,用灭火毯来为别人逃生。在室内要采取趴在地上,用湿毛巾放到嘴鼻子之间用来呼吸,过滤烟雾和干燥环境,等待救援,必要时,不间断呼叫救援,千万要保持冷静态度,不能慌乱。

  在以后的生活和工作中,我会不断加强自我消防意识,提高消防安全成效,为自己的安全、学生的安全、家人的安全保驾护航。

安全培训心得体会6

  5月18日,我有幸在新城区第一小学参加了由西安文理学院的张成武教授主讲的:“提高安全意识,共筑安全防线”的校园安全培训会,张教授结合法律详细讲解了“合理预防、科学防范,教育为主,预防为主”、“依法执教、依法治教”等方面的内容。通过此次培训使我受益匪浅,深深感受到“学校安全重于泰山”。校园安全事关全体师生的生命和财产安全,事关学校和社会的稳定和发展。

  通过本次培训,我感受到了这份工作的神圣和重要,心里也始终绷紧了一根弦,不是安全工作难做,是我们对安全知识学习的太少了,特别是有关法律知识淡薄,忙的没有头绪和章法。如果头脑清醒,安全知识丰厚,防范到位,工作细致,程序合法,安全隐患并不可怕。

  通过这次培训,我知道了,对于如何处理学生安全事故,如何防范班级活动安全问题,有了正确思路。张教授从不同角度、不同层面、结合典型的案例、联系法律法规与安全实践相结合全方位剖析了校园安全大于天,校园安全无小事的真正内涵,为我们一线教师增加了慧眼,为班主任出了金点子,深受基层教师喜欢。

  这次培训给我们的实际工作带来了很大的`帮助。一是增加了学习的积极性,我自己也上网查阅了一些针对新闻报道的校园伤害事故案件,对如何介定学校责任大小,赔偿多少的问题,我试着从法律的角度去找依据,这样以后即使有时和家长发生争端,也能有理有据,让人信服。二是提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感和使命感。张教授通过各种校园安全事故案例的分析,为我们每个安全管理的人员敲响了警钟,更改变了过去认为,明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。三是系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工作的管理原则、方法和途径。任何事物都有起规律可寻,只要我们把握了,就可以解决。

  学校安全无小事。安全关系到学校办学的根本,安全关系到社会的安定幸福!通过培训学习,我真正明白了一名教师的安全职责在于要加强落实,为校园安全防范,净化平安校园的安全环境,构建平安和谐校园,贡献自己力所能及的力量,让生命之花恒久绽放。

  总之,学校安全工作只有起点没有终点,必须做到警钟长鸣,这是一项长期的、艰巨的任务,我们必须要做到“守住底线,不踩红线,不碰高压线,”的道德底线,时刻警惕,加强预防、落到实处,才能建设出和谐、平安的校园环境。

安全培训心得体会7

  很多人都会明白,当一个农民在生命快要结束的那一瞬间,他会默默无闻地忙着播种收割;当一个医生在生命快要结束的那一瞬间,他会急着去救治躺在医院的病人;当一个教师在生命快要结束的那一瞬间,他会认认真真地教育每一个学生,赋予每一个学生,这才是尽职尽责,而当一个在路上行走或开车的人,在生命快要结束的那一瞬间,会想起什么呢?

  班会课上,教师给我们上了一节生动搞笑而受益匪浅的课。同学们都十分专心致志,有时[捧腹大笑,有时深表同情。首先,教师让我们看了一些关于交通的知识,哪些我们就应做的,哪些我们不就应做的。其中有一些很滑稽的动画,之后,教师设计了一个简单实际的小游戏,他先说出一些交通安全中存在的状况,再让我们决定是对还是错,如果这道题是对的话就要摆出一个错误的手势,反之就摆出一个正确的手势,有些同学因为反应迟钝,一时做错了,同学们都笑了起来。下一个节目,教师让我们看了一场短剧——《流泪的花季》,里面的主角都是一些伤残的小孩子,有的小孩子因为爸爸妈妈出了车祸而从此失去了世界上最亲爱的人,有的小孩子因为去帮爸爸买烟而在过马路的时候被大货车撞伤了腿,有的小孩子因为他们的'爸爸妈妈都准备要结婚了,但由于一时失误而被车撞死了,导致双方的子女都有年老的爷爷奶奶供养…。

  一次又一次的交通安全失误,都使小孩子们的幼留意灵受到巨大的创伤,他们的人生道路才刚刚开始,就因为一场事故,在他们心中留下了深深的伤痕,上天对他们是如此的不公平,不公平……

  在现实生活中,有些安全事故是能够避免的,生命仅有一次,我们不能够让它因为自我的不留意而失去,这样很不值得,一些平常很注意任何事,做事十分有原则的人,也许他们的警惕性会比较高,但也不能够随便了事,因为这样的人往往会以为自我必须会没事,却”聪明反被聪明误”;一些平时对交通安全极度不留意,不关心的人,也许他们的交通意识比较淡薄,但到了适当时候,他们可能会变得十分留意,因为这样的人明白”一失足成千古恨”。

  总之,无论什么时候,只要我们一出家门口,就要留意谨慎,左望右望,人人都明白”马路如虎口”,我们千万不要忽视它。

  为了自我的安全,为了不让家人担心,为了社会的秩序井然,请大家认真遵守交通规则,做好自我,造福社会。

安全培训心得体会8

  今年,学校密切关注责任的实施和管理措施,特别是安全基础设施的`改造和维护。在此基础上,坚持联合管理、安全第一的原则,继续开展安全校园活动,在日常活动和教育教学中始终贯穿安全责任比泰山更重要,安全是学校工作的基础,在人力、物力、财力科学合理配置,实现人民防空、物质防空、技术防空,特别是人民防空和技术防空,将作为20xx年度安全工作重点,做到全员启动,大家关注,每个人都参与保新一年安全工作顺利完成。

  1、每个班都要专门设置安全教育课程,利用班级、队会等有利时机开展社会实践活动。

  2、定期开展学生安全宣传活动。除学校集中活动外,各班还应开展丰富多彩、直观、有效的活动,实现学校与家庭的互动。

  3、利用警民共建、军民共建的有利机遇,将法制教育、消防教育、交通安全教育贯穿各项活动。对于大型活动,学生应该有活动经验和经验。

  4、利用安全月、安全周开展宣传教育活动,各班设专题板报。

  5、广泛开展各种形式的活动,如升旗仪式、演讲、团队会议、安全知识讲座、家长学校等教育活动。每个班级都有计划、记录和创造性地开展工作。

  总之,我们的安全意识不能一直放松。如果我们说得好,我们最好做得好;如果你说得严,最好严格管理。我们应该安全管理,安全道德,快乐生活每一天。

安全培训心得体会9

各位领导:

  近年来,济宁二号煤矿从贯彻落实科学发展观、构建和谐社会的高度,紧紧围绕“塑造本安员工,构建本安矿井”的安全愿景,坚持“管理、装备、培训并重”和以人为本的原则,加强基础建设,规范培训管理,丰富培训载体,强化培训责任,全面推进全员安全教育培训工作,连续四年被山东煤矿安全监察局鲁西煤监分局和集团公司评为教育培训先进单位,并获得了xx年度全国煤炭行业教育培训先进单位等荣誉称号,促进了矿井安全发展、又好又快发展。

  我们的主要做法是:

  一、强化“三项建设”,夯实安全培训基础

  一是加强培训基地建设。建设了实践教学巷道、电气操作实验室、液压实验室,重点加强了实践教学巷道、选煤厂、综机维修中心三个实践基地实训功能的建设,并在基层区队建立了小型模拟工作现场,确保了理论与实践的有机结合。投资300余万元,新建了1500平方米的教育培训基地,具备了同时容纳380人脱产培训的`能力。建立了网络远程培训站,开发了远程网络仿真教学系统,装备了一个可供30人同时学习的微机室。

  二是加强师资队伍建设。大力加强专兼职教师队伍建设,分期、分批送培训教师到上海华东师范大学、兖矿职工大学等院校进行学习进修,目前,我矿拥有高级培训师7名,企业培训师15名。内聘了100多名具有丰富安全生产实践经验的工人培训师和200多名兼职教师,外聘了40多名具有丰富理论基础的兼职教师。每年分两次组织教师进行听课评教和教案评比活动,促进了教学水平和培训质量的持续提高。

  三是加强教材题库建设。结合矿井实际,编印了涵盖矿井8大专业、264个工种、拥有15000余道试题的《职业培训试题库》,编写出版了《煤矿安全管理理论与实务》安全培训教材和近5万字的准军事化安全培训教材。各基层单位也根据本专业、本单位的实际,形成了本专业、本单位的每日一题题库、每周一课题库、每月一考题库。

  二、完善培训体系,促进培训工作的规范化、科学化

  一是明确安全培训职责。建立了矿“一级决策、两级管理”的组织领导体制,明确了决策层和管理层的职能分工和相关责任。健全完善专兼职培训部门相结合的安全培训责任体系,形成了安全教育培训协调、制约、效能、互动、反馈五大机制,确保了安全教育培训的责任到位、科学高效。

  二是完善安全培训体系。推行了教学业绩和经济挂钩的考核机制,制定了员工岗前培训、转岗培训、培训奖惩等培训制度,形成了矿教培中心、现场作业技能培训站、区队及班组三者优势互补,理论培训、实践技能培训、现场作业培训有机结合的培训网络体系。强化教育培训计划管理,对培训专业需求、培训计划编制、培训教师确定、教材编写及评审、安全培训、培训绩效考评、资料管理等工作进行了全面规范。

  三是明晰培训目标和方法。确立了以实现“一个愿景、两个改变、三个管理、四个突破、五种模式”为主要内容的“12345”安全培训目标,大力推行了以矿、区队、班组为培训主体,以矿班子成员、区队班子成员、班组长、职工为学习主体的“3+4”教育培训模式。采取调查问卷、座谈、走访等多种形式,对教学班级管理、课程设置、教学内容、教师授课情况、教学意见建议和所学安全知识技能的运用情况进行了全面的了解、反馈和改进,使四级教学培训服务更加贴近矿井安全生产的实际;加强对五级培训工作的指导,坚持“谁审核、谁签字、谁负责、谁监督”的原则,加强对区队培训计划、教学方案等方面协助、指导和监督工作。鼓励区队间进行联合培训,做到教师、教材、设施等资源共享,确保了“四五级”培训有效互动。

安全培训心得体会10

  聆听了二位专家的精彩讲解,感慨很多,收获也很多,体会也很多,主要有以下几点:

  一、正确对待这次培训活动,明确学习目的很重要。

  现代社会已经进入了一个法制社会时代。作为一所学校的校长必须做到依法办学,用法律、法规指导我们的工作实践。这次学习培训有权威专家通过大量案例深入分析全国出现的安全事故存在的原因以及解决的办法。让我确实学到实实在在的东西。通过听课、记笔记,充分感受到了安全工作的重要性。

  二、这次学习培训形式新颖、开放,有利于学员自主、合作交流学习。

  全面地涵盖了学校安全工作,而且配备了相应的视频、辅助资料,供学员选用。

  从每个主题内容看,专家能站在中国的'最高处,汇集大量的典型安全事故案例,分析了事故发生的特点、原因,总结了安全事故预防与处理的有效方法,指出了当前我国中小学安全工作存在的问题,也提出了个人的建议和要求。我想,这对于我们这些在今后实际工作中一定大有帮助的。

  四、这次培训成效显著,一定会指导我们的实际工作。

  一是提高了对学校安全工作重要性认识,增强了我对作好安全工作的责任感、紧迫感、使命感。通过各位专家列举大量伤亡数据,我看到每年中小学生死亡人数十分可观,令人心痛。为我们每个校长敲响了警钟,更改变了过去认为,安全工作“说起来重要,干起来次要,干完了不要”的错误看法,明确了学校安全管理的方针那就是积极预防、依法管理、社会参与、各负其责。

  二是系统、全面了解了安全事故发生的特点,懂得了学校安全工

  作的管理原则、方法和途径。任何事物都有规律可寻,只要我们把握了,就可以解决。我们的专家给了我们很好的回答。如:郑增仪教授告诉我们如何做好中小学安全工作,提出了很多具体方法和要求;姚律师为我们解答了出现安全事故的处理办法。听了报告,我们大有所获。

  总而言之,在学校安全工作中,一定要明白安全无小事,处处是关键,时时要警惕!

安全培训心得体会11

  最近在网上又看到深圳5岁儿童坠楼的事件后,使我深刻认识到教师不只是教书,知识的传授者,更是背负着对学生进行安全教育的管理者。安全教育是每一位教师义不容辞的职责。我们学校处于城乡结合地,学生来源地域、家庭背景相对复杂。有些孩子在农村长大,思想单纯朴素;有的学生家长上班时间较长,不能够及时接送孩子上下学,容易出现监管漏洞;有的即使在托管班,监管责任也难以得到切实保障;有的家长工作比较忙,学生安全意识淡薄。他们在校时间的安全可以保障,但在上学、放学的路上很不安全。特别是思想上,部分学生及家长的认识水平有待进一步提高。为了使他们能够安全健康地成长,我努力从以下几方面做好工作:

  1、与家长签订《安全责任书》,让家长与学校配合做好学生的安全教育工作。尤其是节假日期间,各位家长朋友一定要看管好自己的'孩子,严禁学生擅自或结伴到沟塘河等地方游泳、洗澡、玩耍,以防危险发生。

  2、时时向学生敲警钟,经常讲安全,努力提高他们的安全意识。

  3. 要善于与学生沟通。我在课余时间经常与学生沟通,发现学生中有矛盾产生,就及时与他们交流解决,消除隔阂,把矛盾消除在萌芽之中。

  总之,我们要及时总结经验教训,时刻绷紧安全稳定工作这根弦,善于解决安全工作中发现的新问题, 这样才能做好学校的安全工作,把学校建成师生学习、工作、生活的安全港湾。

安全培训心得体会12

  在上周的星期五里,我参加了一场学校组织的关于安全教育的培训活动,在这场活动中,我感受颇多,也受益良多。

  在活动中,我们首先是观看了安全教育类的纪录片,在片里面,我们看到了一个个因为学校里面没有重视安全教育和管理问题而发生的惨痛悲剧。让我们意识到了安全事件的严重性。接下来,就到了我们教师发表自己看法的环节,在发表完之后,我们就展开了一场关于会在学校里遇到的一些安全问题的讨论,并提出了很多种的`解决方案。最后,讨论完毕,就迎来了我们xx小学的校长做最后的总结发言,在发言里,我们也可以听出来校长对学校安全事情的高度重视。校长总结完毕之后,培训活动也拉上了帷幕。

  这场活动加强了我的安全意识,加强了我对学生们安全问题的重视。以前,我只是会在班级里偶尔会说一下关于安全问题方面的事情,可能学生们也并不会把它放在心上,但是在这次培训过后,我一定会回到班级里,时常给同学们做关于安全事件和问题的强调,给他们普及安全方面问题的知识,一定要让他们对自己的人生安全引起重视,因为在生命和安全面前,无小事。更何况我们班主任的首要职责就是要保证好同学们的生命安全。

  当然除了他们自己意识到之外,我也还会在生活的各个方方面面里时刻注意他们的安全问题。

  比如,在课余活动的时间里,我会时常来到班级上,进行巡视,看看他们有没有做出哪些危险的事情来。这些危险的事情包括在教室和走廊里嬉戏打闹,包括坐在窗台上玩耍,还包括学生们有没有带哪些锋利的刀刃和利器来到学校,这些我都会注意。而且我也会制定出一份关于班级安全制度的条规,把禁止做的一些有关危险的事情都列在上面,监督同学们实时做到。

  还比如,在放假的头一天里,特别是在放长假的时候,我一定要千叮咛万嘱咐好同学们在假期要注意好自己的人身安全。尤其现在已经到了夏天游泳的季节,很容易会发生溺水的事故,所以为了避免事故的发生,我会让同学们远离那些野外可以游泳的区域,并且还要和家长们沟通和联系好,一起保障同学们的安全。

  我会时刻把同学们的安危放在心上,时刻谨记自己的职责,时刻担起保障同学们安全的担子。

安全培训心得体会13

  通过这次船舶安全教育培训,我对船舶安全教育有了一定的了解,也把握了一些船舶安全教育的基本理论知识。对此,下面是我的心得体会:

  船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外,民用船一般称为船,军用船称为舰,小型船称为艇或舟,其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构,具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络,材料随着科技进步不断更新,早期为木、竹、麻等自然材料,近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

  船体是船舶的基本部分,可分为主体部分和上层建筑部分。主体部分一般指上甲板以下的部分,它是由船壳(船底及船侧)和上甲板围成的具有特定形状的空心体,是保证船舶具有所需浮力、航海性能和船体强度的关键部分。船体一般用于布置动力装置、装载货物、储存燃油和淡水,以及布置其他各种舱室。

  为保障船体强度、提高船舶的抗沉性和布置各种舱室,通常设置若干强固的水密舱壁和内底,在主体内形成一定数量的水密舱,并根据需要加设中间甲板或平台,将主体水平分隔成若干层。上层建筑位于上甲板以上,由左、右侧壁,前、后端壁和各层甲板围成,其内部主要用于布置各种用途的舱室,如工作舱室、生活舱室、贮藏舱室、仪器设备舱室等。上层建筑的大小、层楼和型式因船舶用途和尺度而异。

  我国已正式实施《绿色船舶规范》。今后建造的船舶都要按能效、环保、工作环境三大指标进行绿色认可,并划分三个等级:GreenShipⅠ、GreenShipⅡ、GreenShipⅢ(其中:GreenShipⅢ为最高级)。

  《绿色船舶规范》,共分四章:通则;能效要求;环境保护要求以及工作环境要求。通篇虽没有谈及船舶设计建造中使用绿色涂料的.问题。但是绿色船舶是未来航运业发展的必然的趋势,那么保护河流海洋生态义务,各行业责无旁贷。

  近些年来,我国船舶建造业在《船舶工业振兴调整规划》的指引下,随海洋物流平台的兴盛跻身为国际强国。而《绿色船舶规范》的出台,不仅与国际海洋环境保护发展趋势有关,而且也与我国在全球海洋装备领域立足龙头应承担的责任有关。

  接到航次命令后应即时宣布开航时间,通知所属船员按时回船,并备足燃油物料及全船生活物品。单船离码头时,在有流河段,一般正常情况下,可根据水流流向,解掉首尾缆,待船首或船尾与水流成一夹角时,解掉全部缆绳,动车离开码头;在平流地区,可先用竹篙撑开船尾,有足够水深后再动车。双车船在前后档较紧张的情况可利用双车的车舵配合,横移离泊。整队锚泊后开航时,在挂缆前应做好起锚准备,拖轮应在上风一侧驶靠头档驳,接过拖缆,挂好长缆,慢速前进,当长缆刚起水面时,停车,长缆着力后再缓速前进,待驳船起锚作业完毕后,才能拖带起航。

安全培训心得体会14

  今天我收看了中央电视台播出的《开学第一课》——“知识守护生命”节目。节目在抗震小英雄林浩和童星林妙可合唱的《我和你》的歌声中拉开了帷幕。

  我觉得最有趣的是林妙可说的摸着这块金牌就像巧克力一样。她说的时候我捧腹大笑。

  让我最惊讶的是一个瘫痪的老人收养了四个孩子,的.十岁,最小的只有七岁,他们过着快乐的生活。有专家指出,通过安全教育,提高我们中小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是未成年人欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫

  让人人都来重视安全,时刻关注安全,将“安全生产”铭记心中,不折不扣地遵操作规程之章,守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故,就是伤害自己、伤害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饶幸心理,因为,或许一次小小的不经意的违章,就会造成很大的伤害或损失,就会变成违法。如果我们每个人都能真正意识到这一点,那么我们的安全生产工作必能做得更好,我们的企业就能长盛不衰,我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。

  但是,有一天洪水来临,洪水涨得很快,一下子就涨了一米多,的希望就是他们必须爬到葡萄架上等待救援。可是这对于他们来说是一件非常困难的事,就在这时老人想出了用“飞夺泸定桥”的方法,于是他们用梯子和木板搭出了一座“桥”,顺利的过去了。到了葡萄架下老人有些体力不支,但还是在坚持,随着孩子们“一、二、三”的口号,他们终于爬上了葡萄架。没想到只过了五分钟飞机就来了,他们获救了。

  这让我懂得了坚持就会成功!还有团结力量大的道理。

安全培训心得体会15

  为期不多的安全培训即将结束。作为公司的一员,我受过很多教育,感觉很深。对自己的职责有更深的理解和理解。

  加强安全生产管理,

  首先,要牢固树立安全第一、预防第一的思想,这是安全生产的`工作方针,也是长期安全生产工作经验的总结,必须全面落实,把安全第一、预防第一的工作方针提升到政治、促进发展、保持稳定的高度,深刻认识安全就是发展,安全就是稳定,安全就是保护生产力,正确处理安全与生产、安全与经营、安全与效益的关系,在正常生产组织过程中必须遵守安全生产法律法规,加强安全生产管理,建立健全安全生产体系,完善安全生产条件,确保安全生产;

  二是要加事故隐患查治工作,防止各类事故发生。安全生产预防工作必须定期,坚持预防工作政策,做好安全事故隐患调查,积极鼓励员工帮助发现,发现事故隐患,认真落实安全生产检查工作,安全检查是落实责任,规范管理行为,发现事故隐患,促进隐患整改,减少三违规,通过制度化、标准化、专业的安全检查和隐患整改,积极有效地消除生产现场的各种事故隐患,在萌芽状态下消除事故;

  三是加强宣传培训教育,严格执行三级安全教育,确保员工具备必要的安全生产知识,熟悉相关安全生产规章制度和安全操作规程,掌握岗位安全操作技能。未经安全生产教育培训合格的,不得上岗。培训教育是提高员工安全质量、消除三违规的有效途径,基于三级安全教育,从安全生产政策、安全法律法规、安全管理制度、安全操作程序、安全技能和意识,全面提高员工综合质量,有效减少,甚至消除事故。

  其次,要做好消防安全工作,

  一是加强消防安全管理,定期组织消防安全检查,调查整改消防安全隐患,认真将消防安全工作与生产经营管理相结合,确保工作顺利进行;

  二是宣传教育到位,通过开展消防安全知识培训和消防演练,提高员工的消防安全意识,提高员工在火灾事故中的救援和自救能力;

  第三,制度措施要到位,根据相关消防法律法规,结合分公司实际情况,制定一套有效的制度和措施,严格落实,确保消防安全正常有序开展。

  四是消防设备配备到位,配备足够数量的消防设备,定期检查和维护消防设备,及时更换到期设备,及时启动事故,为消防安全工作的顺利开展提供硬件保障。

  安全是企业的永恒课题。安全必须是生产安全。安全生产关系到企业的稳定和员工的生命安全。工作还有很长的路要走。只有不懈努力,消除隐患,才能保持安全生产的长期稳定。

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