工作与责任的心得体会
当我们积累了新的体会时，常常可以将它们写成一篇心得体会，这样就可以通过不断总结，丰富我们的思想。那么心得体会到底应该怎么写呢？下面是小编帮大家整理的工作与责任的心得体会，仅供参考，希望能够帮助到大家。
工作与责任的心得体会1
成校长在全校教职工“责任主题”动员会上讲的一句话“尽责要尽心,尽责要尽力,尽责要负责”，这话讲的深刻！我身边的很多同事，他们的能力比我强，水平比我高，而他们那股对教育教学工作的炽爱和对本职工作的责任心更值得我学习。最近，我通过学习和结合工作实际，真正认识到，只有求真务实，切实做好本职工作，提高后勤保障工作的服务质量、服务意识，始终坚持全心全意为师生服务的宗旨，这才能算是尽心尽责；而在工作中，能获得领导、同事、师生的支持，把师生的要求当作当作的事业去完成，牢牢把握以人为本的核心，尽最大努力做好学校的后勤保障工作，把师生对后勤的满意度提高到一个新的高度，自己的工作才能算是合格。
要想真正做好工作，还要学好业务知识，提高管理水平，增强自身管理素质。不仅要深入学习业务知识、还要贯彻落实到平常的工作中，在学习中，要有目的，有方向，把学习当作一种工作和追求，牢固树立终身学习的观念，做学习型人。要通过学习，不断提高理论水平，提高知识层次，要进行系统性的思考、系统性的安排，不管学什么知识，在实践中要善加利用，要增强做好本职工作的能力，真正做到尽责尽心,尽责尽力,尽责负责，这才算是用心和尽心。
学校是特殊的、崇高的'，更是神圣的一个大家庭，我知道，作为一名中层管理者，更要身正、修德、博学，时时正视自己的言行，以身作则，要求同事做到的，自己必须率先垂范，才能使同事认可你，支持你。在做好自己本职工作的同时，还要为身边的同事、为学校、为社会做些力所能及的事，积极参与社会活动，不断地要求自己，敢于批评和自我批评，改正存在的不足之处，不断地完善自我、提高自我，才能做好工作，完成自己的工作任务。
工作与责任的心得体会2
“安全生产”是企业一切生产活动的先决条件，是企业“以人为本”的最好体现。怎样树立安全生产常抓不懈的思想？怎样保证在任何时候、任何情况下都绷紧安全这根弦呢？笔者通过集团组织的“加强责任意识学习讨论”活动后，体会到在安全管理上————责任心是安全之魂。
安全生产管理人员担负着保护员工的生命安全和财产安全，为企业的顺利发展起到保驾护航的重任，需要有更高的责任感和使命感。
责任心包括对社会的责任、对家庭的责任、对工作的责任、对别人的责任、对自己的责任。如果一个人没有了责任心，那么成功对于他来说简直就是痴人说梦。
一个人要做到对工作上有成就，对国家有贡献，有的不光是工作热情，更重要的是要有一颗强烈的责任心。我们对待工作人人都有一颗强烈的工作责任心，就会更好的做好本职工作，做为一名安全生产管理人员更不例外。
安全生产管理人员是企业的.一员，从事着平凡而又重要的工作。我们常常说“安全生产要警钟长鸣”，这是因为安全生产管理工作的特殊性，容不得丝毫的懈怠，要求我们时刻牢记安全责任重于泰山。要真正担负起一名安全管理人员的责任。
工作是人安身立命、实现自我价值之所。古人有“当官不为民做主，不如回家卖红薯”的说法，现在的人也爱说“在其位、谋其政、做其事、尽其责”。忠于职守、勤勉尽责是一名工作人员起码的职业操守和道德品质。
每个人的岗位不尽相同，所负责任有大小之别，但要把工作做得尽善尽美、精益求精，却离不开一个共同的因素，那就是具备强烈的事业心、责任感。有了责任心方能敬业，自觉把岗位职责、分内之事铭记于心，该做什么、怎么去做及早谋划、未雨绸缪；有了责任心方能尽职，一心扑在工作上，做到不因事大而难为、不因事小而不为、不因事多而忘为、不因事杂而错为；有了责任心方能进取，不因循守旧、墨守陈规、原地踏步，而是勇于创新、与时俱进、奋力拼搏。
而安全管理工作又有不同于其它工作岗位的特殊性，对安全管理工作的从业者提出了更高的要求。有责任心的安全管理人员，用自己的行动，用安全知识守护企业的平安，用安全意识消除一个个事故隐患，为企业巨舰的乘风破浪保驾护航；有责任心的安全管理人员用苦口婆心的忠告，用看似不近人情的警告和处罚守护着员工的生命安全。
这样一份神圣的工作，容不得有半点的推卸责任意识。
每当我下到生产一线，看到工人们工作时挥汗如雨、下班后与家人团聚时的幸福与欢笑，都让我深深为之动容，让我深刻的理解安全生产管理工作的重要性。每一处安全隐患得到整改；每一项规章制度的认真实施；每一项安全措施的落实到位，都牵连着员工的生命安全，牵连着企业的平稳发展。我的每一滴汗水也许就能挽救一个人的生命，也许就能把企业、把员工的损失减到最低，所以我的这点苦这点累又算什么呢！
通过“加强责任意识教育”活动，更让我坚定了自己的信念——做好一名安全管理员，在岗一分钟，敬业60秒，便要担负起这“安全为天”的责任，不能辜负这平凡而神圣的职业。
让我们共同努力，心系安全，在筑起一条条高速公路、一座座打桥的同时，也筑起一座座平安的丰碑。
工作与责任的心得体会3
《工作就是责任》第四章看完了。第四章内容让我感叹，让我心中有一种激情在升腾，责任是一种使命，一种做人的态度。小而言之，在一个家庭里，作为父母，你要尽到做父母的责任；作为儿女，你同样要尽到做儿女的责任，这是不可推卸的，是每个公民应尽的责任。如果没有了这种责任感，不敢想象社会会变成什么样子？同样，在单位里，一个没有责任心的职工，不会很好的完成他份内的工作。而一个没有责任心的领导，会将单位领入歧途，甚至是失去生存的余地，从而走向崩溃的边缘！
《工作就是责任》第四章讲了责任感修炼的6个步骤，书中提到两句话：“什么叫做不容易？就是把容易的事情反反复复做到位，就是不容易！”；“什么叫不简单？就是把简单的事情日复一日、月复一月做到位，就是不简单！”这是海尔的张瑞敏说的，这个道理其实再简单不过了，也确确实实是一个真理。一旦你踏上了一个岗位，就选择了一份责任、拥有了一份使命。要承担职位赋予你的责任，就必须按时按质完成负责的工作，做到领导在与不在一个样，明白自己该负哪些责任，自己的责任是什么？我们要把容易的事情做到位，把简单的事情做到位，要踏踏实实的做好每一项工作，从小事做起，小事中看责任，责任中无小事，要勇于承担责任才会被机会垂青。既然我们选择了一份工作，就要以事业之心做好它！ 书中提到了“鸵鸟”和“猎豹”两个名词，生动的比喻划分出了人们对责任的不同看法，鸵鸟喜欢将头埋在身体下边躲过外界的攻击；猎豹遇到敌人的时候却喜欢正面相迎。这慢慢的也就变成了他们的生活习性，变成了他们对待生活的不同心理表现。我们是做“鸵鸟”还是“猎豹”？一个有责任
感的人，就是敢于面对问题解决问题，当问题来临的时候不愿当躲避困难的 “鸵鸟”，而是喜欢当猎物来到时的“猎豹”。我们要坚信，一个有责任感的人的核心素质是遇到问题和困难时总能主动找到解决问题的方法，而不是找借口规避责任。
工作中难免会遇到这样那样的问题，当遇到问题和困难的时候，我们要主动去寻找方法解决，而不是找借口回避责任。我们要坚信方法总比问题多！伟大的发明家爱迪生数百次的实验失败都不能磨灭他的信心，当一场大火烧毁了他的全部设备时，他没有被吓到，而是微笑着说：“灾难有灾难的价值。我们的错误被全部烧毁了，现在终于可以重新开始了！”这种乐观向上的`态度，不正是对责任心最好的诠吗？
有责任的人会怪谁？谁都不会怪，甚至包括自己在内。当别人未能做到的事情摆在自己面前的时候，我们的反应会是怎样呢？人们总是不能给予自己负责任的机会，当困难摆在我们面前的时候，绕道而行会是很多人的首选，有些人认为这样做很聪明，可以躲避很多麻烦和困难，但他们却忘记了自己同样失去了负责任的机会，就意味着他们失去了解决问题的能力。
只要能够勇敢地担负起责任，认认真真地做好本职工作，完成上级交给的各项任务，那么我们所做的一切就有价值，就会成功，就会获得集体尊重和认可。没有做不好的工作，只有不负责任的人，责任能让我们战胜懦弱，责任能够使我们变得勇敢和坚强。
工作与责任的心得体会4
它用浅显易懂的语言把一个个鲜活的事例和精彩的观点展现在我们的面前，让我茅塞顿开。是啊！责任重于泰山，一个没有责任心的人，是会一事无成的。
责任是一种使命，一种做人的态度。小而言之，在一个家庭里，作为父母，你要尽到做父母的责任；作为儿女，你同样要尽到做儿女的责任。这是不可推卸的，是每个公民应尽的责任。也是社会发展不可或缺的动力，如果没有了这种责任感，不敢想象社会会变成什么样子？
同样，在单位里，一个没有责任心的职工，不会很好的完成他份内的工作。而一个没有责任心的领导，会将单位领入歧途，甚至是失去生存的余地，从而走向崩溃的边缘！
英吉利海峡矗立着阿尔威船长的雕像。1870年3月17日的`那次航海，由于机件故障，导致船舱大量进水，就在人们惊恐万状的时候，阿尔威船长果断而沉着的指挥使所有乘客和船员井然有序的转移到救生艇上，而他——阿尔威船长却与客轮一起沉入了海底，他竟然忘了把自己列入待救的名单，这是何等的壮举啊！在灾难来临时，他不顾个人安危，把责任发挥的淋漓尽致，正是这种责任感，这种敢于承担责任的举止，使他成为被人尊重的领导而名垂千古！
工作与责任的心得体会5
2月25日，新晃县举行了督学责任区办公室正、副主任岗前培训，xx市xx教育督导室周生来主任所作《做一名合格的责任督学》的精彩讲座，让我茅塞顿开，感悟颇深。
周生来主任围绕着“督学是什么？”，“为什么要督学？”和”怎样督学？”三个问题，从以下六个方面对督学工作进行了生动、具体地阐述。
一是认清形势。当前“强化国家教育督导”形势喜人，建设教育强省的决策和继续开展第三轮“两项督导评估考核”，促使我省教育督导工作再度升温，市委、市政府（20xx）1号文件精神，让我感受到督学工作责任重大。
二是明确职责。通过学习弄清了自己的角色定位，明确了责任督学五项基本职责和八大督导任务。责任督学，重在监督与指导，关键是如何落实“责任”二字。责任督学深入责任区的过程既是了解一线教育教学改革动态、丰富自身的过程，也是指导帮助学校发展的过程，还是扩大教育督导影响力、树立督学权威的过程。
三是加强学习。“打铁还得自身硬”，作为责任督学，不断学习应成为第一要务。掌握
①教育法律法规、方针政策；
②办学标准及课程计划；
③评估方案；
④湖南省督学责任区学校督导评价指南是每位督学的'必修课程。建设一支精干高效、素质优良的督学队伍是督学工作正常运行的基础。
四是坚持原则。教育督导必须讲原则，没有原则的教育督导只能搞一次、搞一年，“查实情、讲实话”是教育督导的生命线。
五是讲究方法。做好任何工作都要讲究方法，督学工作更要讲究方法，督学在工作中做到不摆架子，不揪辫子，不找岔子。交给了我们值得借鉴的几种方式：现场督查、现场反馈；定期例会、定期通报；专题调研、专题交流；三进三联二化解：“三进”即进班、进组（教研组）、进宿舍和食堂；“三联”即联系学生、联系家长、联系教师；“二化解”即化解师生间的矛盾、化解家长与学校间的矛盾。“七个一”：每月到学校一次、参加听评课活动一次、与10名以上教师谈心一次、与10名以上学生谈论一次、征求意见一次、发现一个问题、撰写一篇报告。还要注意事前备案、亮证督导、依法督导、现场反馈、总结汇报、跟踪整改。
六是创新思维。责任督学要想做好“责任”文章，必须创新思维，既要敢于监督，又必须善于指导，要督出实情，更要导出实效。
1、要善于选择督导内容和时机。督导内容要“新”，督导时机要“准”。
2、要正确理解“随机督导”。“督机督导”不是“随意督导”，它必须按照“督前认真准备、督中依法依规、督后及时反馈并定时回访”的程序进行。
3、要科学把握督学分寸。
①专项督导抓落实、随访督导抓巩固、跟踪督导抓整改；
②日常工作找问题、创新工作找思路、延误工作找责任、落实工作找人才；
③过程督导要“实”、问题查摆要“准”，原因分析要“透”、指导工作要“新”、问题整改要“效”。
4、要全面强化结果运用。做为责任督学，一要确保督导结果的准确性和督学建议的科学性；二要积极向教育行政部门和教育督导部门汇报，争取引起重视；三要建立督学台帐，对督学问题实行跟踪回访。
周主任的讲座理念新，内容实，案例生动，针对性强，具有很强的指导和操作性，让人深受启发。此次培训，让我对现阶段督学责任区工作有了更深的理解，更深的认识，对今后更好地开展督学责任区工作具有重大指导意义和极强实用价值，让困惑、迷茫，在黑暗中摸索的我看到了光明，看到了希望。
工作与责任的心得体会6
（一）我国关于机动车交通事故赔偿责任承担主体的立法现状
关于车主在交通事故赔偿中的责任，存在太多的争论。《民法通则》第123条规定：从事高空、高压、易燃、易爆、剧毒、放射性、高速运输工具等对周围环境有高度危险的作业造成他人损害的，应当承担民事责任；如果能够证明损害是由受害人故意造成的，不承担民事责任。此条确立了无过错责任原则在我国的侵权行为法中的适用。按照目前的通说，机动车属于高速运输工具，机动车造成的交通事故损害，无疑应当适用《民法通则》第123条的规定。
随着《道路交通安全法》的实施，《道路交通事故处理办法》终止施行，车主的垫付义务失去依据，这是否意味着车主在交通事故损害赔偿中无须再承担任何责任？答案是否定的。《道路交通安全法》对车主责任未作出明确的规定，并不是忽略了这个问题，而是因为确定承担责任的主体较为复杂，在实践中需要根据民法的有关规定和案件的具体情况确定，因此才未作出一刀切的规定，故而采用了“机动车一方”这样一个比较宽泛的用语。显然，“机动车一方”包括驾驶员和车主，甚至包括乘车人员（譬如车上人员与驾驶员争吵、车上人员发生打架致驾驶员未能专心驾车而引发交通事故等情形），既未一概肯定由车主或驾驶员承担责任，也未排除车主或驾驶员承担责任，交由法官在个案中根据民事法律的规定，再结合案件事实确定，以免产生因特别法作出硬性规定而排除了一般法律的适用，但又不合理的情形。《道路交通安全法》第76条只解决了机动车之间、机动车与非机动车、行人之间的责任分配，对于机动车一方内部及单辆机动车发生交通事故情况下的责任承担，则须根据民事法律和具体案情认定。侵权行为法的基本原则是自己责任原则，即每个人只应对自己的行为所造成的损害后果负责，侵权行为人要能够转移责任，或者他人必须替侵权行为人造成的损害后果负责，均须有法律的规定。针对交通事故中驾驶员与车主的责任承担，驾驶员系交通事故的直接侵权行为人，如果没有其转移责任的法律规定，自然应当承担侵权责任，而对于车主是否须为驾驶员的行为承担责任，则须从实际出发，进一步审查车主对交通事故发生是否有过错以及车主与实际使用人之间的关系，确定其相应的责任，简单的一概令车主承担共同赔偿责任、连带责任或不承担责任，都是不公平的。
（二）、无过错责任产生的社会和法理基础
1、无过错责任产生的社会基础
我们知道，从无过错责任产生的历史渊源来说，无过错责任之所以产生，是因为：19世纪，西方资本主义国家经济的迅速发展，导致工业灾害频生、交通事故骤增、公害严重损害人们的生命健康以及产品缺陷经常导致消费者的严重损害。而且在现代工业事故中，基于工人过失或不可抗力的事件占有相当大的比重。在这种情况下，人们试图寻找一种较之传统过错责任原则更为严格的法律对策对受害人提供保护和救济。于是在实行过错推定和举证责任倒置之后，进一步产生了无过错责任。无过错责任是从整个社会利益之均衡、不同社会群体力量之对比，以及寻求补偿以息事宁人的角度来体现民法的公平原则的，它反映了高度现代化社会化大生产条件下的公平正义观，也带有社会法学的某种痕迹。无过错责任对于个别案件的适用可能有失公允，但它体现的是整体的公平和正义。无过错责任其实就是一种危险责任，即因所从事的作业活动具有高度的危险而产生的责任。
2、无过错责任产生的法理基础
从危险责任的法理来说，侵权行为法中之所以产生危险责任这一归责原则是基于以下原因：
其一，风险开启理论。从事危险活动，或者占有、使用危险物品的人本身制造了对他人人身、财产权益造成损害的危险，因此作为危险源的开启者，当然需要承担责任；
其二，风险控制与分散理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人对于这些活动或物品的性质具有最为真切的认识，也最具有能力控制危险的现实化，因此作为危险的控制者，其应当承担责任。而且通过法定的强制责任保险以及商业保险，这些人完全有能力将风险加以分散；
其三，报偿理论。从事危险活动或者占有、使用危险物品的人从这一活动中获得了利益，基于享受利益者承担风险的原则，其应当承担责任。具体到交通事故中，一个人购买了一辆车，他就能够支配该车的运行，并从该车的运行中获得利益，这种利益可以多种形式体现，用于生产经营、出租可获取经济利益，自用则获得工作生活的便利，但拥有车辆的同时也为社会增添了一个合法的危险物，给社会带来潜在的危险，因此，作为车辆的保有人，应当承担相应的危险责任。
从无过错责任产生的社会和法理基础可知，机动车损害赔偿责任的负担以法定义务为依据，是一种“危险责任”，其责任主体应包括机动车的所有者和使用者。首先是汽车的所有人（车主），亦即保有人，一般情况下，车主对其车辆握有支配权，运营的利益归属也归车主；其次是车辆使用人，车辆使用人如果从驾驶车辆这一高度危险的活动中获得了便利或者运营利益，也应当成为承担危险责任的主体。作为雇员的机动车驾驶员，其从事高度危险作业所获得的只是谋生的工资，没有获得高风险作业下的高利益，虽车辆的具体操作是自己掌握，但运行支配受车主的控制，运行利益归属车主，因此，法律规定雇员的责任由雇主承担。
（三）我国司法实践对机动车保有人的判断标准
我国司法实践对承担无过错责任的机动车保有人的判断标准明确采取了运行支配说与运行利益说。《最高人民法院关于被盗机动车辆肇事后由谁承担损害赔偿责任问题的批复》答复“使用盗窃的机动车辆肇事，造成被害人物质损失的，肇事人应当依法承担损害赔偿责任，被盗机动车辆的所有人不承担损害赔偿责任。”其法理基础在于被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配，不具有运行支配权和运营利益，因而不承担责任，该答复未排除车辆在正常运营下车辆所有人的责任。《最高人民法院关于连环购车未办理过户手续原车主是否对机动车发生交通事故致人损害承担责任的复函》则认为：“连环购车未办理过户手续，因车辆已交付，原车主既不能支配该车的运营，也不能从该车的运营中获得利益，故原车主不应对机动车发生交通事故致人损害承担责任。”该复函基本上反向明确了车主对机动车发生交通事故致人损害要承担责任，只是要确定谁是真正车主。负责起草该批复的杨永清法官对该批复的解读为：“根据危险责任思想和报偿责任理论来确定机动车损害赔偿的责任主体，具体操作就是通过‘运行支配’和‘运行利益’两项标准加以把握。所谓运行支配通常是指，可以在事实上支配管领机动车之运行的地位。而所谓运行利益，一般认为是指因机动车运行而生的利益。换言之，某人是否属于机动车损害赔偿责任的主体，要从其是否对该机动车的运行于事实上位于支配管理的地位和是否从机动车的运行中获得了利益两个方面加以判明。进一步说，某人是否是机动车损害赔偿的责任主体，以该人与机动车之间是否有运行支配和运行利益的关联性加以确定。”
（四）、车主承担责任的类型
根据以上法律规定、司法解释和理论，按照运行支配与运行利益说，车主承担责任的类型主要有以下几种：
1、自己责任：在驾驶员就是车主的情况下，驾驶员的责任就是车主自己的责任。
2、雇主责任：在驾驶员是在从事雇佣活动中发生交通事故的，驾驶员与车主之间的责任承担应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第9条予以确定。
3、连带责任：在车辆有安全隐患或车主有过错的情况下，车主与车辆使用人构成共同侵权，车主责任应依据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第3条予以确定。
4、不承担责任：①因被盗、被抢等车主意志外原因，导致车辆被他人控制，进而发生道路交通事故；②如果名义车主提供了充分证据证实车辆确已实际移转，且名义车主自身没有过错，真正车主也承认其车主身份，在这种情况下，名义车主可不承担责任。
5、在一定范围内承担共同赔偿责任：车主与实际使用人之间存在承包经营、挂靠、租赁等经济利益关系，车主对交通事故的发生也没有过错，则应在一定范围内承担赔偿责任。
6、补偿责任：车辆被借用，车主从车辆的使用中不获取经济利益，对交通事故中的发生也没有过错，依据《民法通则》第123条及公平原则确定车主承担一定的责任，主要考虑应确保交通事故造成的人身损害能够得到适当补偿。
对于上述分类中的自己责任、雇主责任、连带责任和不承担责任，已有法律的明确规定，应没有争议。司法实践存在较大争议的是出租车辆与出借车辆两种情形下的责任承担。
（五）正确区分以营利为目的的车辆出租与纯友情的车辆出借，合理划分车主责任承担。
确定车主在交通事故致人损害中应承担何种责任及数额，应区分以营利为目的的出租车辆行为与不具有营利目的的纯粹的友情借用车辆行为。
1、以营利为目的车辆出租的车主责任
车辆所有人将其车辆投入以营利为目的`的出租经营，显然属于从事高度危险作业，具有典型的运营经济利益，表面上看，出租人将车辆出租给租用人后，就丧失了对出租车辆的控制和支配，让其承担责任似有不公，其实不然。车辆的所有人对出租车辆负有维修保养，确保车辆保持适于运营的良好状态的义务；对租用人负有谨慎审查，确保将车辆出租给驾驶技术熟练的驾驶员，以尽可能降低交通事故发生风险的义务。而实际上，车辆出租人为追求营利目的，对车辆租用人的审查仅限于表面形式审查，只审查有无驾驶证，对租用人的驾驶技术熟练程度无法审查，更无法对出租车辆的转借转租进行控制，无疑大大增加了汽车这种合法的危险物对社会可能造成损害的风险。车辆所有人失去对出租车辆的控制和支配是由于自身追求营利目的的主观故意行为，与被盗机动车辆的所有人非自愿地丧失了对车辆的控制和支配完全不同，车辆出租人对因追求营利目的而主动放弃约定时间内车辆支配权并由此造成的事故潜在危险应承担无过错的危险责任。最高人民法院在被盗车辆案批复及连环购车案复函两案中的亦反向确定了车主应承担损害赔偿责任。
至于出租车辆的车主应承担责任的限额，一概让车主承担连带责任是不合理的，这样会扼杀了整个租车行业的发展，不利于社会经济的发展；但车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，这会造成出租车辆的车主只享受从事汽车营运这种高度危险作业所带来的利润，而不需承担从事高度危险作业所带来的风险，助长唯利是图，降低或省去采取措施防范高危作业事故发生的投入，加大整个社会的交通公共安全隐患，也不符合《民法通则》第123条规定的无过错责任原则。让出租车辆的车主承担无过错责任，也并不是要将车主置于清家荡产的地步，而是为了促进出租车辆行业的长期、健康发展。为弥补或减轻车辆运营高危作业给第三者或车上人员造成损害的风险，同时也降低和分散车主经营车辆出租的风险，车主可通过积极、主动投保交强险和商业三者险、车上人员险来降低和化解车辆运营风险。机动车发生交通事故对第三人的损害，可通过投保交强险和商业三者险来获得赔偿，对于本车上人员所造成的损害，可通过投保车上人员险来获得赔偿，亦即从事车辆出租运营的车主，由于其对社会公共安全的潜在危险加大，比纯粹个人使用的私家车主应当负有更多的投保义务，除投保交强险外，还应当投保适当金额的商业三者险、车上人员险，以增强自己的偿还能力，负起与通过高度危险作业获取运营利益相对称的社会义务。此种加重的义务虽然法律尚未作出规定，但法院可以通过个案的判决逐步引导确立某些社会关系的建立所应遵循的公平的行业规则，分散不确定的交通事故可能给特定的受害人造成沉重的经济负担或难以弥补的损失的风险，而车辆出租人为承担此投保义务增加的费用则可通过整个车辆出租行业的普遍适当增加租车费用转嫁给车辆承租人，其实质仍为出租人代承租人投保。对于因使用人的原因致使保险公司有合理理由拒付保险赔偿的，出租车辆的车主仍应当在与交强险、三者险或车上人员险相适应的限额内与使用人共同承担损害赔偿责任，并不得以车主在交通事故中无过错而免责，以促使车主在从事车辆出租运营中尽到最大谨慎注意义务，最大程度地降低交通事故发生率，促进整个社会的和谐发展，此亦即法律规定从事高度危险作业造成他人损害的应承担无过错责任之立法初衷。出租的车辆在交通事故中也可能受到损坏甚至报废，或许有人认为在这种情况下再让车主承担对第三人或车上人员的无过错责任有失公允，其实是合理的。因为车主的财产损失与第三人或车上人员的生命健康权损害是不可相比的，车辆财产的损失可以通过保险获得赔偿或向事故责任人索赔，即使在向保险公司或事故责任人索赔受阻的情形下，也可通过先前或以后的车辆租赁收入得到补偿而修复，但第三人或车上人员的生命却是无法挽回的，即使受伤者通过治疗身体得到康复，其所受到的心灵创伤也是难以抚平的。
2、纯粹友情行为出借车辆的车主责任
对于纯粹因友情行为而借出车辆的车主，由于现在一般的私用家庭轿车已非高消费产品，已有较大的普及面，并有逐渐发展成为日常交通工具的趋势，亲友、同事之间一时之需借用车辆成为可能，但私家车车主一般均不太情愿借出，只是碍于情面、维系友情而借用，而且绝大多数私家车的车主在将车辆借给朋友使用时，都会尽到非常谨慎的注意义务，具有不良嗜好或驾驶技术生疏的借用人一般会受到朋友的婉拒，友情借用而发生交通事故的机率相对要低得多，对社会公共安全的潜在危险要小得多。如果因友情借用车辆发生的交通事故对车主课以较重的损害赔偿义务，无异于禁止友情借用行为，这将导致社会人际关系的冷漠，妨碍同事之间、亲友之间关系的正常交往，有悖于人情常理，因此，不应当对友情借用车辆行为课以较重的赔偿义务。但友情借用行为车主不承担任何责任也是不合法、不合理的，毕竟这个合法的危险物是车主的，而且车主保有车辆获得了生活与工作的便利，不承担责任与《民法通则》第123条的规定精神不符，而且也会导致车主对自己支配的合法危险物不能尽到最大的谨慎注意义务。
友情借用车辆情形下车主的赔偿责任，应较以营利为目的出租车辆的车主责任要轻得多，除适用无过错责任原则之外，还应适用公平原则，其性质应为补偿责任而非赔偿责任，因车主相对于受害人而言应具有一定的经济承担能力。赔偿限额在车主已投保交强险和车上人员险的情况下，仅应以保险金承担赔偿责任，在因使用人的原因致保险公司有合理的理由拒赔的情况下，车主承担的责任不应超过车上人员险可获得赔偿的一半。
参考文献：
1、中国法院网《试论道路交通事故损害赔偿责任的主体问题》任卫利周瑞生
2、中国法院网《新交法在当前审判实践中存在的主要问题和对策》高海鹏
3、道路交通安全法第七十六条法律精神解析张新宝
4、机动车损害赔偿责任主体之研究（程啸）
5、论机动车损害赔偿责任及其立法应然状态于敏
工作与责任的心得体会7
做一名合格的小学教师，首先要具备的是什么？可能有人会说：是良好的文化素质啊，是扎实的基本功。不错，基本功和素质是很重要。但我觉得，最最关键的，是责任心，强烈的责任感。没有强烈的责任感和责任心，一切都无从谈起。10000前面的1，没有位上的1，后面的0再多也无益。有诗曰：“位不在高，爱岗则名；资不在深，敬业就行；斯是教师，惟有耕耘。”这是教师爱岗敬业精神的自然流露。爱岗敬业是教师职业道德的基础，在教育教学的实践中，表现为对学生、对事业的责任心。责任心促使教师热忱地、自觉地投入工作。具有责任心的教师不需强制，不需责难，甚至不需监督和制度约束。
责任承担的广度与强度，直接影响着教师的行为态度。不愿承担责任的人，给人的感觉是冷漠的，他的'存在对别人来说毫无意义，有时反而成事不足，败事有余；不善于承担责任的人，工作往往处于被动状态；善于承担责任的人，给人的感觉是热心，走到哪里都受人欢迎。
敬业也不例外，“爱岗敬业”就是教师职业的基本要求。所谓“爱岗”就是热爱教育，热爱学生，热爱本职工作。所谓“敬业”就是忠于职守，尽职尽责，教书育人。教师的责任心是职业情感的基础。当一个教师把爱岗敬业确认为自己的道德原则时，他就会产生对职业自豪感、荣誉感和幸福感。这些积极的情感又会使教师对工作表现出积极、热忱和全力以赴的态度。责任心又是教师自觉地依法执教、热爱学生、严谨治学、团结协作、尊重家长、廉洁从教、为人师表的基础和首要条件。许多实例表明，缺乏责任心的教师不可能严谨治学，工作也不可能有积极性。所以在教师职业道德修养中，增强责任心是至关重要的问题。世界各国的教师职业道德规范，尽管由于民族差异，文化背景不同，但是各国都把爱岗敬业、忠于职守作为对教师的基本要求。
古今中外，大凡有作为的教师和教育家，无一不是具有强烈的责任心，无一不是对教育事业具有深沉的挚爱并为之献身的。陶行知就认为：责任心是教师应具备的重要条件之一。
1919年他在浙江第一师范学校毕业生讲习会上演讲，提出新教员应具备5个条件：
1、要有信仰；
2、要有责任心；
3、要有共和精神；
4、要有开辟精神；
5、要有实验精神。
前苏联教育家鲁普什卡娅说过：“教师的职业是一种责任最重大、最光荣的职业。”加里宁也说：“国家和人民把儿童托付给教师们，这是把伟大责任加在教师们身上的一种重任。”这些名言，是教育家的崇高职业情感、职业责任的真诚表露。
教师的责任心不是轰轰烈烈地展示出来的，而是在平凡、普通、细微甚至琐碎中体现。教师职业需要热爱，热爱是的老师。对教育，对学校，对学生，对职业的热爱，是一种内驱力，驱动教师努力学习，刻苦钻研业务，随时注意研究学生，并自觉地尽职尽责。教师如果热爱学校，热爱岗位，热爱学生，便会把自己的艰辛与学校的未来，自身的发展，学生的成长与进步联系在一起，感受到辛劳的价值、为师的自豪和工作的乐趣。
对本职工作的热爱，会使教师劳而无怨，苦中作乐，保持对工作愉悦、专注的态度，兢兢业业、一丝不苟，以高度的责任心，去创造高质量的工作。责任心，还表现为教师对教学工作的认真。教学是学校的中心工作，课堂教学拥有教师职业活动的主要时空，成为教师生活的重要内容。教师的责任心在教学工作中表现为：对全体学生负责；对学生未来负责；对学生所授的知识负责。
工作与责任的心得体会8
拜读完《工作就是责任》后，我受益匪浅。本书提出了四种防碍了人们责任感的病症、五项责任感的基本特征、六个责任感修炼的步骤。这是本书内容的精华，也是值得每位老师仔细品位的。
人是生活在群体社会之中，因而人的一生必须承担着各种各样的责任，社会的，家庭的，工作的，朋友的等等。衡量一个人的最重要的标准就在于其有没有责任感。勇于承担社会的责任，你是一位好公民；勇于承担家庭的责任，你是一位好丈夫(妻子)；勇于承担朋友的责任，你是值得信赖的好朋友；勇于承担工作的责任，你就是一位好员工。人不能逃避责任，对于自己应承担的责任要勇于承担，放弃自己应承担的.责任时，就等于放弃了生活，也将被生活所放弃。
书中人是一切责任的根源的观点我非常赞同。人是责任的载体，责任可以发挥人的潜能、改变对待工作的态度，而工作态度决定你的工作成绩，工作成绩又可以决定你的受尊重程度，决定能否实现你的人生价值。对于那些把工作当成权力来源、把工作当成是额外负担的人，可能对自己暂时的工作影响不大，但是失去的将是整个人生中最宝贵的财富。这也使我想到了自己的本职工作。
身为教师，我的责任就是：在努力工作，忠诚于人民的教育事业。在追求素质教育的时代，要充分本着一切为了学生，为了一切学生，为了学生一切的教育理念，在教学工作中要关心学生，无论是学习上还是生活中，充分尊重学生的思想和学习方法。我们还要深入到学生中去，去了解学生的想法和做法。不能一味按照教师自己的意愿来控制学生的一切行为。教师应该最为知识的传授者和引导着，学生才是学习的主题要充分发挥学生主观能动性，调动学生的学习积极性。这样才能让学生热爱学习，从学习中找到乐趣。教师应该是导演的角色，学生是演员，只有演员入戏才能把戏演好。学习就是如此，只有让学生动起来，才能摒弃其他的坏习惯，把精力投入到学习中去。
我深刻体会到：责任不分大小、轻重，对于每一项责任，要努力承担，敢于担当。
总而言之，每个人在完善的提高个人素质的同时都应当牢牢记住：工作就是责任！服务于单位的每一位员工都应该铭记自己的责任，联系我的工作中，我寻找到了与其他老师的差距，就是一些过程，细节，点滴小事没有做到位。在以后的工作中我会继续完善，培养自己的责任心。责任心、责任力、责任感、坚持原则、换位思考，这是责任感的特征，也是我今后努力培养自身责任感的方向。负责的态度是敬业精神的核心，是把自己地职业和工作当作一项非常神圣地使命感来对待。因此，责任就是使命，责任就是荣誉，责任就是胜利，责任就是信任。
工作与责任的心得体会9
时间过得飞快，转眼之中我来到订单部工作已有快四年的时间，在这里始终觉得“工作效率”，便是成功的关键，我们每天的工作就是电话订货，既要有速度，又要有效率，一个的成功的订单在电话订货工作之前首先得制定一个详细的目标，我们在打电话给客户之前一定要做好电话订货前的准备工作，不仅要将每天货源记住，还要在向客户介绍品牌时，能随机使用相应的技巧和方法，如果事先没有做好准备，到时很容易偏离主题，失去方向，浪费许多宝贵的时间。
我们电话订货只靠声音传递信息，与客户沟通靠的是“单线联系”，“只闻其声，不见其人”。在电话接通时，使用“您好，我是……”，问话中，使用“请问您需要什么……”等语言，几句简短的对话就可以缩短与客户之间的距离，使用文明语言是订货的关键。
每当有新的卷烟进入市场，我们电话订货员，首先要了解新产品的各种特征、产地、价格等，然后向客户真诚地推荐，细心地宣传，正确地引导，使客户了解到新产品，接受到新产品，并让他们积极参与推销新产品。当客户动心时，可以讲“您不妨可以先购买一些试一试”，如果推销成功，还应讲“谢谢”，即使客户不接受，也要注意礼貌用语，讲究说话的艺术性。
及时为客户解决好订烟问题，可以更好地完成电话订货工作。如果一时不能满足客户的需求时，可以用“对不起”，“抱歉”，并且向客户推荐同档次的卷烟，最后结束时要用“谢谢您，再见”结束通话，尽量关心客户，满足客户的需求。
我们还要善于倾听客户意见，努力改善服务水平。服务水平与服务质量的高低，客户是最了解，最有发言权的。要提高服务水平，提高服务质量，就必须要善于倾听零售户的`意见。在平时的电话交流中，也要虚心听取对方的意见，“想客户之所想，急客户之所急”。
公司的企业理念是诚信厚德。我们电话订货员与广大客户的交流是长久的，而不是一时的。所以，我们的每一句话、每个承诺，都必须诚实守信，只有这样才能取得对方长久的信任。
工作与责任的心得体会10
近日，公司组织学习了由曾精华和潘志红两位编著的《用感恩心做人，以责任心工作》一书。书中列举古今中外的经典事例，用简短明了的点评，对感恩与责任精神进行深入解读，让读者认识到一个人只要懂得知恩感恩、工作以责任心为重，才能在职场中迅速成长起来，一步步走向优秀，最终成就事业的辉煌！学习之后受益良多，感慨很深，不论对我的工作还是待人接物，都很有启迪，现就此谈几点感想：
经历是人生的财富，感恩企业给予我如此丰富的工作经历，让我在不同的工作岗位和环境中接受锻炼，不断成长；感恩企业给予我展示自己多方面才能的平台，使我能不断挖掘自身潜能，持续进步；感恩企业给予我接受磨砺和挑战的机会，使我能战胜自我，奋发进取！
当我们对工作怀有一颗感恩之心，对于自己的言行和态度都会更加自律。因为感恩，才不会放任自己，对工作始终保有一份敬意和责任。
很多人在工作中都有得过且过的心态，觉得今天做不完，明天还可以接着做，其实这种拖延做事的心态是最不好的。今天的事情做不完，明天的事情也必将做不完，没做好，最后很可能敷衍了事，试问这样的人如何能有所成就？懂得感恩的人，总以更严格的要求约束自己，只有顺利的完成目标，才能觉得满足快乐。海尔的总裁张瑞敏说要日清日结，这是一种自我约束，只有懂得自我约束的人才能有所建树。
一个人的成长，离不开家人的支持，同事的帮助，领导的关心，因此在日常工作中，我们要常怀感恩之心，并把感恩意识化成自己的一种行为。对组织，对领导多些感激，少一些怨恨，对同事多一些理解和包容，我们就会觉得生活是多么的美好。
对于“责任”书中描述：我们大部分时间都在工作。所以有人说：“假如你非常热爱你的工作，那么你就生活在天堂，假如你非常讨厌你的工作，你就生活在地狱。”虽然工作不等于生活的全部，但是谁又能真正的把工作和生活分开呢？我们即然从事了一份职业，选择了一个岗位，就必须接受他的全部，就算屈辱和责骂，那也是这项工作的一部分。当我们从事某一项工作就不要忘记责任，时刻提醒自己工作意味着责任，这样才能把自己的工作做好。学会承担责任，最基本的就是要熟悉自己的工作岗位责任，明白你的工作范围，对自己责任内的任何事情，都要主动去做，千万不要等领导来安排，事事都有领导来安排的员工，最终只能被淘汰。
在工作面前，我们要学会感恩，在责任面前，我们要时常反省，怀有感恩之心，懂得自我反省的人，才能在工作中不断地分析原因、改进工作，从而使自已的工作能力得到不断提高。当你拥有了一颗感恩的`心，你就没有了埋怨，没有了嫉妒，没有了愤愤不平，你也就有了一颗从容淡然的心！
在生活中，我们同样要常怀感恩之心，感恩伴侣给予的爱和包容，感恩父母给予的养育之情，感恩孩子带给你的快乐，感恩朋友的温暖友情。只有懂得感恩，才能肩负起你应担的各种责任，才能尽心尽职地去履行责任和义务，这样我们便能够无时无刻地感受到家庭的幸福和生活的快乐。
让我们每一个人都学会感恩。感恩是对爱的追求，对善的坚守；在爱与善之间，我们应该以感恩的心，去实践自己的责任。也是对责任的最完美诠释，如果我们不会感恩，无法担当责任。那么，生活是有所欠缺的，想要成为一个生活快乐充实的人，那么学会感恩，担当起责任，在工作中树立康威是我家的意识，为康威焦化新的跨越做出更大的贡献。
工作与责任的心得体会11
每当想起刚工作时的那股干劲，感觉浑身的血液都在沸腾一样，那是一种充满活力犹如一匹野马畅意的驰骋感，如今也已工作一年多了，褪下了那层稚幼的外壳，整个人也变得成熟起来，在这一年里收获颇多，而我认为最珍贵的莫过于拥有一颗责任心。
一、责任心是一种态度
责任心是一种态度，对于每个人来说，工作不仅是为了赚钱，更重要的是一种责任。一个富有创造力的团队必然是由一群充满责任心的成员所组成。责任心是工作和生活的一种积极的态度，只有拥有了这种态度，我们就会少一些抱怨、少一些牢骚，多一份认真、多一份激情，工作也会因此更加出色，人生也会因此更加精彩。缺乏责任感经常会遇到困难就躲，碰见事情就推，一级一级往下推，躲得无影无踪，推得干干净净，最后困难得不到有效解决，事情大事化小，小事化了，最后不了了之。长此以往形成了不良风气，弥漫空中，看不见蓝天、白云。
二、分层管理、职分责不分
我想事业的发展需要多一些有责任心的人，事情是大家的.，我们每个人都有责任去解决。分层管理制度这是明确责任的一个很好的方法，同时这也是中央的一个基本管理模式，有利于提高管理实效。但是我觉得，分层管理模式好，但运行的方式更重要，所以我认为，分层管理，但不能分家。这是整体仗，不是单打独斗，事情都是集体的事情，不是个人的，每个人都要有主人翁精神，去分担都是义不容辞的。我认为，分层管理，职分责不分。有的时候，我们的惰性常常驱使我们产生“事不关己，高高挂起”的思想，尤其是做管理工作，当有事找到我们时，我们尽量推开，有的时候并不是我们不管，只是想体现分层的管理特点，但如果把握不好分寸和方式，可能就会让人觉得我们是不负责任，不想管。其实这也不难，只要我们把事情说明白就好。我认为，分层管理，职不同，责一样。我觉得逐层问责制，是提高责任心的重要保障，但同时，落实逐层问责的时候，不能只看到干活人没干好的责任，更应该看到从上至下的责任，否则就会产生“干活人不捞好”的怨言。说了这么多，并不是对分层管理有意见，我只是希望，这么好的管理制度，不要因为实行者的疏忽而达不到良好的效果罢了。
三、生存需要责任心和态度
里皮来执教中国足球，中国足球人也一度看到了希望，他的一个重要的理念就是“态度决定一切”，其实责任心就是一种态度，一种信念，我们都是受过高等教育的，我们应该是具有这种态度的，只是我们愿不愿意用着这种态度去办事而已。在这“群雄逐鹿，适者生存”时代，生存需要责任心和态度。我想只要我们有这样的责任心和态度，我们完全有能力把工作真正的落到实处，“落实工作”就成了水到渠成的事情了。
最后用一句话与君共勉“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为也，所以动心忍性，增益其所不能。”拥有一颗责任心将会是你成功道路上一把劈荆斩棘的利刃。
工作与责任的心得体会12
这学期我拜读了《工作就是责任》这本书，发现这是一本很好的书，它能在工作中给人一种积极向上的责任感，能很好的提高工作激情和效率。想想这些年在教育事业的工作中，深有感触。
何为责任，书中37页是这样表达的：“就是接受自已行为的正面和负面的后果。”这句话的意思能不能理解为：责任是一种意识、一种观念。一个人面对责任，要有敢于承担的态度。一人做事一人当，不论事情做的好与坏，只要尽最大努力，就要对产生的后果勇于负有责任。正如书中引用美国著名管理家玛丽/弗洛特一句话：“责任是人类能力的伟大开发者”。我们可以得出结论：责任重于泰山，一个没有责任心的人，会一事无成；一个缺乏责任的人是不可靠的人，也是不成熟的'人。
怎样在把工作当成我们的责任，全力以赴去完成，把工作做得更好呢？我觉得应该从以下几个方面做起：
第一、要认清楚自己的岗位职责，这就是说必须知道自己该做什么不该做什么。很多时候，一件事情的完成靠的不是什么能力，而是强烈的责任感，做事情的时候只要带着强烈的责任感去做，那么这件事情你肯定能出色的完成。卡耐基说过“知道自己能做什么就已经完成了一半的责任”，看来认清楚自己的岗位职责对加强责任感是多么的重要。
第二、要给自己制定工作目标。加强责任心不仅要知道自己该做什么，还要知道自己应该做到什么程度，时刻牢记自己的工作目标，才不至于怠慢工作，才不至于工作当中半途而废。
第三、热爱本职工作，培养对单位的忠诚度。只有忠于本单位，热爱自己的工作，才能对工作有高度的责任感，才能以最大的热情投入到工作当中。我们中心小学给我们提供了良好的工作环境和能干事、干成事的舞台，我们每一个人都应该抓住机遇，爱岗敬业、忠诚、奉献。
让我们从现在做起，从我做起，在日常生活中敢于承担责任，让责任成为一种习惯，人人有责任感，共同为我们教育事业献出自己的力量，同时实现自己的人生价值！
工作与责任的心得体会13
这本书让我懂得了从我做起的重要性，工作无小事，把细小的事做得很到位，大事自然就做好了。面对现实，唯一能改变的人就是自己，也就是说最可怕的敌人其实正是自己。“什么叫做不容易？就是把容易的事情反反复复得做到位，就是不容易。”这是张瑞敏说的，这个道理其实再简单不过了，也确确实实是一个真理。一旦你踏上了一个岗位就选择了一份责任、拥有了一份使命。要承担职位赋予你的责任。就必须按时按质完成负责的工作，做到领导在与不在一个样，首先要清楚自己该承担的责任，明白自己该负哪些责任，自己的责任是什么？没有责任心的老量不是合格的教育工作者，勇于承担责任才会被机会垂青。既然我们选择了一份工作，就要以事业之心做好它！
读了这本书让我心中有一种激情在升腾着，这是一本好书，使我受益匪浅，它用浅显易懂的语言把一个个鲜活的事例和精彩的观点展现在我们的面前，让我茅塞顿开。是啊！责任重于泰山，一个没有责任心的人，是会一事无成的。
责任是一种使命，一种做人的态度。小而言之，在一个家庭里，作为父母，你要尽到做父母的责任；作为儿女，你同样要尽到做儿女的责任。这是不可推卸的，是每个公民应尽的责任。也是社会发展不可或缺的`动力，如果没有了这种责任感，不敢想象社会会变成什么样子？
同样，在单位里，一个没有责任心的职工，不会很好的完成他份内的工作。而一个没有责任心的领导，会将单位领入歧途，甚至是失去生存的余地，从而走向崩溃的边缘！
工作中难免会遇到这样那样的问题，当遇到问题和困难的时候，要主动去寻找方法解决，而不是找借口回避责任。要坚信方法总比问题多！伟大的发明家爱迪生数百次的实验失败都不能磨灭他的信心，当一场大火烧毁了他的全部设备时，他没有被吓到，而是微笑着说：“灾难有灾难的价值。我们的错误被全部烧毁了，现在终于可以重新开始了！”这种乐观向上的态度，不正是对责任心最好的诠释吗？
老子说过：“大必出于细”也就是说再伟大的事业都是一系列小事构成的，没有小事就没有大事。什么叫不简单，就是把简单的事情日复一日、月复一月得做到位，就是不简单！而我们面临的工作正是简单的、枯燥无味的重复重复再重复，面对这些我们更要踏踏实实的做好每一项工作，从小事做起，小事中看责任，责任中无小事，对一位有责任心的人，小就是大！对待工作要大声说这是我的责任！
我们为工作而负责任，就是主动争取做得更多，承担更多；我们为工作而负责任，就是全力以赴，满腔热情地做事；我们为工作而负责任，就是为学校分担忧虑，给领导减轻压力，给上司以支持，给同事以帮助；我们为工作而负责任，就是自动自发，最完美地履行我们的职责。让责任成为一种习惯，努力工作，忠诚于教育事业，在捍卫职业荣誉的同时，也提高了自己的责任心，增强了自己的荣誉感，同时也会受到他人的尊敬。怎样体现责任感，怎样才叫负责任？就是遇到问题要向前跨一步，遇到困难要向上顶一顶，遇到事情要多做一做，责任就是无处不在，并且我们一定要相信方法总会比问题多。
相信，对每一位有责任心的教师来说，一定会桃李满天下。
工作与责任的心得体会14
最近，董事长给我们推荐了一本《工作就是责任》的好书，并亲自撰写了《责任重于泰山》的推荐函。认真拜读董事长的寄语和该书的主要内容后，发人深省，受益匪浅，也有颇多感触和体会愿与大家交流！
自古以来，人在社会，无论其角色地位怎样，都承担着各种不同的责任和使命。为自己、为家庭、为企业、为社会、为国家乃至为人类的进步，正所谓“修身治国平天下”，都离不开各自应承担的角色责任。因此，责任便成为推动我们个人、团队和社会不断前进的原始动力。这就要求我们每个人都应找准各自角色，摆正自身位置，勇于直面和担当自己的责任。
记得一位世界著名企业的老总曾说过这样的话：“在目前的企业文化中，个人责任感的缺失非常普遍，推诿、抱怨、拖延与执行不力，这些都是组织内部的通病，而缺乏责任意识的组织和个人将无法达到目标、无法在市场上与竞争对手一较高低，更无法让个人和团队更上一层楼。”反躬自省，公司近期出现的某些问题不正是如此吗？仔细想来，真让人有些不寒而栗。
工作就是责任，态度决定一切。责任心是成就和发展公司事业的基础，也是我们做好本职工作的前提。当今的市场竞争，从某种意义上讲，就是责任感的竞争。企业各级干部员工对工作的态度也是这样。我们要将责任感植根于心，让它在我们的脑海里成为一种强烈的`意识。无论在日常行为中，还是在工作执行上，无论是普通同工，还是主管干部，这种责任意识会最大限度地激发我们的积极性和潜能，从而使我们更具创造性和活力。董事长率领我们大家十多年来的创业历程和辉煌业绩，正是以其率先垂范铸就的强大团队责任感的体现与结晶。
目前，公司正处于推进二次创业、促进跨越发展、打造“百年老店”的关键时期，各项工作头绪繁杂、任务艰巨，更需要我们上下同心，明确共同的责任使命，每位干部员工都应恪尽职守、勇担责任。一个有责任心的人，一定会认真思考，勤奋工作，细致踏实，实事求是；一个有责任心的人，做每一件事都会坚持到底，按时、按质、按量完成任务，圆满解决问题；一个有责任心的人，一定能主动处理好份内与份外的相关工作，有人监视与无人监督都能主动承担责任而不推卸责任；一个有责任心的人，一定会从事业出发，以工作为重，而不会只把精力放在揣摩领导的意图、了解领导的好恶上。
孔子云：“吾一日当三省吾身。”在各自的岗位上，我们每天都应扪心自问，今天我努力工作了吗？真正做到尽职履责了吗？公司的各项制度要求都认真贯彻执行了吗？唯有如此，我们才能不辱使命，才能敢于问责，才能不断进步，才能在推动企业又好又快的发展中体现个人价值和生命意义。
最后，谨以保尔柯察金的名言与大家共勉：人的一生应当这样度过，当回首往事时，他不会因为虚度年华而悔恨，也不会因为碌碌无为而羞愧。让我们牢记董事长的教诲和该书的精髓，勇敢地肩负起应尽的责任，把有限的生命投入到无限的事业中去！
工作与责任的心得体会15
“牢记岗位职责、促进安全生产”，通过对岗位职责的学习，使我意识到作为生产一线的员工，只有定位好、履行好岗位职责才能推动思想转变，才能更好的服务于生产。岗位职责是“纲”，安全生产是“目”，唯有纲举才能目张，作为维护班的班长，我的职责就是搞好安全生产，让设备健康安全的运行，做好基础管理，根据班组成员自身的业务技能水平合理安排工作，保证班组不发生未遂及障碍。知其职后，如何履行好职责，尽到自己的责任，下面结合我的岗位浅谈工作的认知。
首先，拥有一个正确的思想价值观，要勇于解剖自己，分析自己，正视自己，不论职位高低、责任大小，对自己所从事的岗位需持有一个端正的态度，态度不仅决定了我们从事工作的质量，还决定我们人生价值的高度，端正的态度才能正确引导我们去提升、去改善自身的缺陷。
其次，工作上拥有吃苦耐劳的精神，工作不怕苦、不怕累、不怕脏，不空谈有实干，尤其从事电力行业工作，在日常维护工作，工作内容比较复杂，且无规律性可言，紧急缺陷需要及时处理，消除设备隐患，加班加点不可避免。所以摆正心态、养成吃苦耐劳的精神才能更好的'适应工作岗位。
再次，要有安全意识。安全意识是履行好岗位职责的前提保证。安全是为了工作，工作必须安全。一名职工没有安全意识，不管有多高的工作热情，有多强的工作能力，离开了安全意识，无论对个人，还是对企业都是一种很大的潜在威胁，意味着时刻有发生安全事故的可能性，一旦酿成事故，就会给企业与个人造成不可估量的生命财产损失。
最后，业务技能的提高。这是履行好岗位职责必须具备的能力要求。要想履行好岗位职责，除必须具备强烈的工作责任感以外，还必须要有一定的知识水平和工作能力。光有工作热情，而不具备工作能力，是无法适应工作岗位。正因如此，我们需要不断的学习各种技能知识，武装自己的头脑，扬长避短，克服不足，这样才能在工作中保证自身的安全，才能更好的适应自己的工作岗位，才能为企业做出积极的贡献。
【工作与责任的心得体会】相关文章：
工作责任的心得体会04-08
工作责任心得体会04-07
工作的责任心心得体会03-01
工作责任心心得体会01-07
工作就是责任心得体会07-19
工作责任心心得体会09-18
工作就是责任心得体会07-12
关于工作责任心的心得体会11-14
责任的心得体会02-13