大学学生实习报告

时间:2022-10-07 08:32:27 实习报告 我要投稿

关于大学学生实习报告合集八篇

  在当下社会,接触并使用报告的人越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。那么你真正懂得怎么写好报告吗?以下是小编为大家整理的大学学生实习报告8篇,欢迎阅读与收藏。

关于大学学生实习报告合集八篇

大学学生实习报告 篇1

  在上大学的时候,出去实习时很重要的,如果你能够做的更好那就是最重要的了。

  我学的是师范类专业,前几天学校派表现比较优秀的学生到学校支教,我有幸被选为其中之一,我很激动,这是对我的表现的肯定,也是对我的一种考验。

  前去支教的学校是一所条件不是很好的小学,这是我们力所能及的事情,我们一定会尽力的教好这里的学生的。

  在实习的过程中我成为了一名教师,拥有了自己的

  都不愿意去做我真是为他们担心啊。

  备课和写教案对于一个新手来说真的很吃力,虽然学校指派指导老师,但是我感觉所有的东西还是自己准备的比较容易了解,出现问题主动指导老师交流,为了弥补自己的不足,我严格按照学校和指导老师的要求,认真仔细地备好课,写好教案,多向人请教,把握好每次上课的机会,锻炼和培养自己的授课能力。慢慢的我也容入了正常的教学。

  我的工作重点放在了学生身上,因此认识了一大部分的学生,因为跟他们搞好关系也是教学的`重要环节。当然还要继续加油,做好我的每一项工作。

  不久我已经有点适应了这的教学,也熟悉了每个班级的情况。现在就是要保持好的心态,探索新的教学方法,把我的教育思想教给他们,同时也关注一些喜欢说话的学生的情况,保持好课堂纪律。

  增加师生的交流容入他们的群体。每个老师和学生都是要求上进的,因此老师应该按照学生的实际情况,多关心他们多和他们交流,因为年龄的问题我很快就能容入他们的气愤中去。多鼓励他们也是很好的一种手法。

  很好的鼓励和表扬他们是为了提高老师的教学水平和学生的学习的积极性,因此做为一名老师你要根据学生不同的情况不同的给予他们表扬。

  在我们的教育工作中,惩罚也是教育的一种手段。当然,惩罚特别要慎重,我认为当我们惩罚学生时,应该注意以下几个方面:①首先一定要注意尊重学生的独立人格,保护好学生的自信心、自尊心,好的就是好的,错的就是错的,不要一错百错,全盘否定;②惩罚的目的是警示学生什么不可以做,做了会有什么后果,不是为惩罚而惩罚学生,而是为教育学生而惩罚学生,换句话说,惩罚是手段,教育才是目的;③谁都会犯错误,但不是谁都会改正错误,受惩罚不要紧,要紧的是改正错误,关键不是惩罚,关键是接受教训,改正错误。

  努力的工作,努力的学习,努力的实现自己的梦想!

大学学生实习报告 篇2

  实训地点:xxxxx

  培训期间:20xx年xx月xx日20xx年xx月xx日

  实训目的:

  一、实际应用本书的理论知识,更好地发现自己的不足。

  二、提高导游必要的语言表达能力,在游客面前说话时,不要因外界因素影响自己的说明,努力把自己的知识传达给游客。

  三、在外带团培养导游独立工作能力、组织协调能力、随机应变能力和人际关系能力。导游在乐队时,她是个独立的个体,什么都可能发生,所以有必要提高综合能力。

  实训准备:

  一、把同学们分成几个小组,每组选一个领导,领导集中负责分配小组任务,每个旅游地同学都要说明。

  二、准备青空学院、八一起义纪念馆、滕王阁三地的资料,收集多方面的导游词,把这些书面导游词转化为自己的知识。

  三、加快对旅游景点的了解和咨询,设计最合理的路线,用最少的路线去看最有特色的旅游景点。

  实际培训内容:

  一、根据蓝天学院的说明,铁路是正门——旗台——景观街(教育区)——临水广场、真湖、蓝天阁——图书馆——学术报告厅——沙龙舞台——青海大剧场——体育馆——生活区——生态公园——行政楼。

  二、八一起义纪念馆说,铁路是先进的陈列大楼,其次是江西省大旅团、八一起义总司令部的遗址。

  三、滕王阁的说明,按层次进行说明。

  实训结果:一、初步掌握导游说明所需的语言技术和处理突发事件的能力,游客可以很好地回答相关问题。

  顺利完成两三次野外导游训练,把平时老师在课堂上教的理论知识与实际结合起来。

  三、其中还存在不足,一些旅游景点学生无法解释,对旅游景点资料掌握不足,没有将书面知识转化为自己的知识。

  实际教训:导游是学问,也是艺术。在我们这次野外研修课上,我们学到了很多东西。首先认识到理论知识和实力是非常重要的。因为在导游的过程中,有很多技术上的东西存在。例如,与游客交流是最困难的,但是最重要的技术还是来了,说明是工作的重要内容,在旅行中,现场说明的效果,在一定程度上反映了导游的素质和水平,同时也相当反映了导游队伍的建设,影响了游客对整个旅行的印象。

  以下,我具体了解这次的野外研修。这次的导游培训场所分为三个

  第一个观光地是校园说明的这一部分,学生们的表现很好,主要是理解自己的学校,准备也很充分,但是我们有共同的缺点,说明的时候越来越快,速度也越来越快,但是大脑的思维一时跟不上,这影响了说明的效果。在对游客的吸引力也下降的`同时,老师也在这次校园导游中,以蓝天阁、生态园为例说明园林和古老建筑的知识,我们可以结合更具体的东西来掌握知识。

  第二个观光地是八一起义纪念馆,在这次讲座中,我首先听定点导游讲座,最后把导游讲座分组,听导游讲座,发现我们之间的差距,还有很多不足。八一起义纪念馆是红色旅游胜地,是非常重要的历史旅游胜地,是我们革命中最光荣、最值得数年的地方。但是,因为我们对历史背景不太了解,所以导游语的准备反而不够充分,不能在讲义中流利地表现出来。在这个过程中没有预料到的效果,表明我们应该更加认真地学习,更加掌握历史知识,在今后的向导说明中起着很大的作用。

  第三个观光地是腾王阁,腾王阁因王勃写的文章而闻名,这首先对我们提出要求,要初步理解《腾王阁序》这篇文章。在这次实训中,我们也请这里的指南先说明,同学们大体上都知道这些知识,但还是认真听她说明,这次实训有收集了多方面知识的历史、人物、山水等。这需要我们丰富的知识面,对场面的理解也要更深入。我们吸取了上次八一起义纪念馆的教训,认真准备了导游语,在部分地方进行了现场模拟,这次课程效果可以说很好。

  通过这次导游的野外研修,我确实获益良多,作为导游,看到游客的目光受到赞扬,有多么高兴和自豪,也有多么酸甜苦辣。

大学学生实习报告 篇3

  这是第一次进行会计的实习,因为学校课程安排的原因,目前结束的大二的功课,只学习了基础会计这一门会计专业课,所以在去实习之前难免有些忐忑,担心自己会做不来。虽然忐忑,但还是坚强的踏出了第一步。

  实习的第一天,刚好是发工资的时候,所以只帮忙发了工资。从第二天开始,有两天多的时间是完工产品入库并审核,这一部分比较的枯燥,做的是比较基础的工作,因为有财务软件,所以只要将各个车间近一个月来的生产的产成品的款号、完工数量以及经手人员、日期等有关的信息录入软件的供应链模块中即可,但是做好这项工作是很需要耐心、而且要细心,不然很容易就可能输入错误的信息。这一部分不仅涉及以后的产品销售收入核算,也涉及工人工资的计算,影响成本的计算。在做这一部分的时候,觉得比较枯燥,但是也不敢懈怠,害怕出错,体会到会计工作所需要的细心和耐心。

  完成了产品的入库,接下来做的是审核原始凭证、编制会计分录、填制记帐凭证,这是一项连续的工作。刚开始审核原始凭证的时候有些无所适从,不知从何下手,幸亏有别人手把手教,审核原始凭证不想自己想象中的那样只是需要核对一些信息而已,如果原始凭证登记合理、合规,审核起来就会比较省力。但是日常的业务中因为不是每个人都了解在业务发生时应该进行怎样的填制手续,才能进行会计的入账。在我审核的时候,手续欠缺的经常发生在原料采购、办公用品等的采购,经常是缺少购买物料申请单和实物入库单。如果发生这种情况,就必须与协调相关的部门补齐手续,因此审核起来,就比较费时费力。

  会计分录的编制不像想象中的那么简单:只是有借必有贷,借贷必相等。当然这是大原则,但是要做好、做规范,只是这样还是不够的。在做会计分录的时候学到的东西是最多的,在做一笔费用业务的时候,不知道是归入制造费用还是管理费用,单就依据原始的单据二者均可。这时候问了那里的会计人员,她跟我讲了一下有关这笔业务的发生,我才明白过来。公司车辆的运费处理问题:如果是运载物料和原材料用于产品的生产,必须归入制造费用。而如果是公司人员的出差的车辆费则应该作为管理费用处理。做完这笔业务,我发现能够比较好地做好会计分录必须对整个公司的生产运作有一定的了解,这样才能够处理好每一笔经济业务。接下来出现是一些细节的问题:做涉及两个以上帐户的会计分录的时候,我总是把它做成两个简单会计分录,虽然这不是原则性的错误,但是这明显地是记帐手续复杂了,而且也不利于集中反映一项经济业务的全面情况。还有就是一些实务的问题:收付款项经常有零头,零头一般都是没有支付或收取,我在做分录的时候,把这一点也忽略了,也没有认真再看一下这笔业务的款项到底是如何处理的,就直接地把款项做成销售收入或是现金存款的减少,到最后去看他们原先已经做好的记账凭证,才知道零头是这样处理的:未收的零头一般做成营业外支出,相应地未支付的零头做成营业外收入。而这时做好的记账凭证已经都打印出来了,我又回头去软件数据库里先将会计分录改正确,最后重新打印。本来这些应该一个半天就能弄好,但是因为不熟悉、老出错,又折腾了快一个下午。

  因为原始凭证已审核好了,会计分录也做完了,填制记帐凭帐就轻松许多(编制会计分录和填制记帐凭证是同时进行的')。记账凭证中重要的是如何写摘要才能简明达意,我试写了好几笔业务后才觉得慢慢地上手了。这个比较容易。

  销售订单入库也相对简单一些,也只是录入相关的信息,金蝶k3财务软件的使用,一些繁杂的处理都是由软件自动生成,关于销售税,只要在订单类型里输入是否含税就行,像一些含税的订单,系统就会自动生成产成品的含税单价、总金额等等。

  实习心得:

  “纸上学得终觉浅,绝知此事要躬行”。短短一个月的实习,学到了不少东西,了解了不少东西,发觉自己的对会计的专业知识掌握得很少。所谓会计行业越老越值钱,以前总认为会计最重要还是经验,但是这次的实习改变了我的想法,理论是否扎实也是很关键的,毕竟会计的专业比较强,而且有一些比较死的东西是必须掌握的。如果没打好理论基础,真正到了工作会没有头绪的!其实无所谓说哪个更重要,哪个比较不重要,而是应该两者兼优最好。

  实习中发现了自己的许多不足:

  1、课上学习没有把知识很好地串起来,而业务不是像书上一样,是分块进行讲解的,它是连续的,所以在处理一笔业务的时候,知道要做什么,但是却不知道从何处开始。在学以致用方面很需要努力。

  2、毕竟只学习了基础会计这门专业课,只能说是很皮毛的东西,专业知识还是很欠缺的,会计囊括的东西是很多。

  实习的时候也有不少认识:

  1、做会计需要理清思路,像在建账的时候,要对整个建账的轮范文大全廓有较清晰地了解,这样具体工作起来有方向,效率比较高,否则很容易在一个问题上卡住,反反复复,总得不到解决。而理清思路后就是具体的一些工作,这些工作或许会重复,比较枯燥,很需要耐心。

  2、会计在一个公司涉及的范围说小也不小,它不是仅仅是现金、财务的管理,会计从一个侧面可以监督一个公司的生产情况,比如从完工产品入库单可以了解一个车间、组别的生产效率,生产进度。会计一方面也很反映一个公司的制度是否完善,我实习的公司因为是刚成立5年,近年有整合,刚达到一般纳税企业的要求,企业刚建账,很多会计制度还不是很完善,像老出现原始凭证中购买申请单和物料入库验收单手续不全的情况,也有制度不健全的因素。

  3、财务软件在会计上的应用已经相当广了,可以省去人工地做许多简单琐碎的流程,也能完成一些比较复杂的处理,因此也需要掌握如何去利用财务软件。

  实习的时间很短,知道了以后如何去更好地学习专业知识,很关键的是了解到要多接触实务、要多实习,才能发现自己的不足,加以改进。也对会计也了更进一步的了解。

大学学生实习报告 篇4

  一. 研究动机:

  经过一学期《物流基础》的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二. 研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三. 研究方法:

  访问法、资料收集法。

  资料收集的方法:网上收集。

  四. 公司概况

  1. 基本情况:

  上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2. 公司简介:

  上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3. 主要设施:

  (1) 铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  (2) 手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  (3) 运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  (4) 铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  (5)集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4. 仓库类型:

  (1) 高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米, 1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  (2) 高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  (3) 楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  (4) 铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  (5) 易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  (6) 其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5. 仓储系统服务:

  (1) 市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  (2) 贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  (3) 隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  (4) 上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6. 仓储系统服务:

  (1) 常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  (2) 存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  (3) 加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  (4) 订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  (5) 退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货 按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7. 信息系统服务:

  (1) 物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  (2) 仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  (3) 运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  (4) 销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  (5) 其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8. 作业流程(以中国物流公司为例):

  (1) 进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  (2) 出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

  五.研究结论及建议:

  1. SWOT分析

  优势:企业长期从事物流服务业务,拥有一支物流管理及实际操作经验丰富的专业队伍,能为客户提供各项物流服务;仓库类型齐全;作业场地宽敞。

  劣势:人员配置不尽合理,员工人数过于庞大,影响企业效益;信息系统未能得到充分的利用;货仓的出租形式过于单一、死板,租金较高。

  机遇:申博的成功必将给上海物流业带来前所未有的发展良机,许多的跨国厂商商品的周转必定要依托本地的物流企业。

  挑战:物流企业间的竞争日趋激烈,如何优化自身的作业流程,充分利用企业已有的设备设施降低成本。

  2. 企业仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金,以至于使得仓库的利用率浪费,造成客户的流失,可根据仓库的实际加大空间利用率,根据仓库的实际利用情况进行收费,这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金,争取到了更多的客户。

  3. 铁路专用线的使用效率不高,只要少数客户选择这一运输方式,其实铁路运输在我国现阶段的长距离、高密度的运输中,仍然有着其不可替代的作用,特别是这种门到门的运输,更可以降低企业的物流成本,提高商品的流通速度,企业应主动寻找适合的'客户推销这一特色服务。

  4. 企业虽然已建立了一套较为完善的信息系统,可以将一系列的商品信息、仓库状态、作业流程、养护情况及业务合同记入其中,但在实际操作中这一系统并没有得到充分的利用,企业往往仍然依靠传统的人工方法和票据进行作业及信息传递。应尽快在企业中提倡信息化的作业方法,使每名员工都能使用信息系统进行操作与管理。

  5. 健全物流加工服务,流通加工也是物流的一项重要功能,作为第三方物流企业应该重视流通加工,将其同其他服务一起视作一个重要的利润来源,提高服务的档次与水平,重点抓住有高附加值的商品进行加工整理,吸引住长期客户。

  六.建议:

  1.企业要发展,企业形象至关重要,因此每个企业都十分注重自己的企业形象,宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库,也不愿去租用那些老式破旧的仓库,因此可以花费点资金整修老式的仓库,使企业自己本身的形象提高,这样客户会更加愿意来租用仓库了。

  2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌。

  3.要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销

  毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

  4.商品的大类要分清楚,如食品归食品储存,生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起,化妆品包装如若破裂,其化学物质会污染到食品的卫生。

  5.应注重运用现代化技术,把计算机应用作为一项系统工程来抓,实现与工厂、销售计算机信息的联网,以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送网络。

  6.应多重视专业人才的培养,提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术,使企业更好地向前发展。

  目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益。

大学学生实习报告 篇5

  工农兵学员虽然在基础课的学习上有许多困难,但是在专业课上却非常成功。由于大多数同学来源于生产实践,诸如生产流程方面的课程一听就懂,对生产加工和工序操作,基本上一看就会。

  在学校学习的理论知识中,对于专业课数学证明的过程是怎么也跟不上的,但是对化肥生产的工艺过程、生产流程图,大家几乎都印在了脑子里,80%以上的同学可以将化肥生产的工艺流程图默写下来,并清楚地说出生产过程的来龙去脉。

  来到了小企业进行生产实习,只一天我们就能够将企业的生产流程图画下来,并指出各个车间、设备在生产中起到的作用。站在工厂的至高点“造粒塔”上,我们可以清楚地看出企业生产流程的走向,辨别各个生产车间的位置与作用,甚至能够提出企业平面设计中的一些不足,有许多同学还提出了更好的建议与思路。

  当我们来到具体的车间进行实习时,也不象在大企业那样,一个月只在一个车间实习,而是在每一个车间呆两周。当已经基本熟悉了一个车间的生产后,就与其他同学交换,到另一个车间进行实习。学校的目的非常明确,就是让我们经过每一个车间的实习,深入了解整个企业的情况,以培养我们对整个企业的管理和生产适应的能力。

  总的来说,小企业的设备是简陋的,而且体积也小得多。我们在大企业看到的合成塔和铜洗塔都是又大又粗的黑家伙,有十五六米高,近两米的直径;而小企业的只有七八十厘米的直径,也就有六七米高;大企业往往是一排约十几个塔,而小企业只有一个小塔;大企业是将设备也布置在车间里,小企业只是将设备简单地放在车间外的空间,与其相连接的各种颜色的管道弯弯曲曲地向外伸展着,只是将操作人员放置在了室内对其进行生产控制。

  另外,小企业的生产过程中“跑、冒、滴、漏”现象非常严重,在合成塔的附近有非常强烈的氨水气味,有时从很远的地方就可以闻到,风大的时候,在工厂以外的县城都能闻到那刺鼻的气味。在铜洗塔周围有非常明显的铜绿色,甚至在与它相连接的管道上也布满了铜绿色,可见这些小化肥厂的设备与工艺、甚至管理上都存在着许多的问题。

  我的第一个实习岗位是在“造气”车间,车间里是一排的六七个“炉子”,工人就象锅炉工差不多,不但要随时地用铁锹向炉内送焦炭,还要按时地控制进出炉子内的气体的阀门,需要空气时就开一个阀门,需要水蒸汽时再开另一个阀门,当生产出了“半水煤气”后,还必需及时地打开送气的阀门将其送往“气柜”。这些在大企业都是由自动化设备来控制完成的,但小企业没有那么多资金武装自己,只好由人来进行操作变换了。

  车间里面酷热难当,想想由六七个大锅炉在一个车间里不停地燃烧,达到一定的温度后,再向上面喷水蒸汽,再燃烧,再喷水蒸汽,那车间里就是一个桑那浴大房间吗! 工人们都光着膀子干活,许多人干脆就穿个裤头。我们也只好“入乡随俗”了,每天也穿着个裤头干活,弄得上班一身汗,下班一身灰。女同学见着我们都忍不住偷偷地乐,我们也有些不好意识,但也没办法。在学校时的斯文全无,看着她们总是穿着干干净净的工作服上下班,真羡慕她们不用到这样的车间来实习。

  好在就是两周,时间很快就过去了,我们来到了其它车间,我被分配到了合成车间。

  在大企业实习时,我就是在合成车间进行的,所以对合成车间特别熟悉,可以说清楚每一个阀门,每一个管道的作用,对其生产过程的.温度、压力等指标也了如指掌。想小企业也不会有什么太大的差异吧,一定会轻松地将他它搞定。

  到了合成车间,还是让我们另开了“眼界”。

  当你进入大企业的合成车间,是宽敞的控制台,控制生产过程的所有仪表都是镶在马赛克的墙壁上的,十几个合成塔的控制仪器排满了长长的车间墙壁,在明亮的灯光照射下,闪闪发光。工人只要通过仪表的显示,就可以判定合成生产的情况。通常情况下,操作工的工作就是看看仪表就可以了,生产正常时,一个小时都不用动一下。

  而这小企业只有那么一个小合成塔,一套简单的控制仪表,大多数控制又是由人手动搬阀门来完成的,又小又破的车间里就显得格外地零乱,甚至压缩机也是放在了控制室内,再加上它与外部的合成塔连接的进出管线,搞得小小的车间内乱七八糟。

  更没有预料到的是车间内的气味。大企业由于设备好,管理水平高,“跑、冒、滴、漏”就控制的好。而小企业的设备粗放,到处是问题。这合成车间是化肥厂的核心,它的作用是将氮气和氢气在高压下合成氨气,压力高达300个大气压以上,如果设备密封不好,漏气就必然出现。小企业的落后设备,必然决定了它不可能达到很高级的密封条件,其结果就是合成车间漏气非常严重。从管路接口和设备的进出口漏出的氨气,是毒性非常大的气体,它刺激呼吸道,严重时可令人窒息、甚至死亡。

  在大企业实习的日子里,每天可以说是一种享受,在愉快环境工作的同时,也得到了伙食方面的改善,对于穷学生来说,真是天堂般的生活。可是在小工厂的实习,充满了劳累和痛苦,甚至还在缓慢地中毒,直是度日如年啊。大家都在盼望这个实习能够快一点结束,同时也在心里祷告,自己将来毕业可千万别分配到这样的企业,还是大企业好,大城市更好。

  同时,我们也相互安慰着,用刘宝忠的话说:“不就是两个星期吗?顶多就是三个月吗?多大点儿事儿?”用老师的话说:“我们是来学习的,过了三个月就离开这里了,再苦再累也比农民强吧?”就这样,我们都努力地坚持在生产第一线,尽可能地体验基层工人阶级的工作与生活,与他们打成一片,心怀“远大目标”地锻炼着自己。

大学学生实习报告 篇6

  自从走进了大学,就业问题就似乎总是围绕在我们的身边,成了说不完的话题。在现今社会,招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”,可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢?时光飞逝,一眨眼一年时间过去了。可是自己在学校里的收获并不是很多,于是趁着这两个月的时间出去锻炼一下自己。看看自己在没有父母的荫庇下是否能够独立生活。

  炎炎烈日,我跑遍了整个大街小巷,汗水直淌。虽然一开始的时候我的热情很高,面对一次次的碰壁并没有让我丧失斗志。我还是坚持去找工作,累了的时候就在树荫下乘凉。等休息好了又继续挨家挨户的去询问。我想我遇到的最大难题就是没有工作经验吧,他们都想雇佣那些有工作经验的人。还有就是我比较害羞,和他们交谈的时候总是很小心翼翼的。不太爱说话。现在社会上需要的是口才比较好的人才,善于与人交谈。我还是有点放不开,说话很容易就脸红。以前总是把自己一个人关在自己的世界里面,和别人交流的时间很少很少。可是一旦在外面,就必须放开自己,大胆的去和他们沟通。以前总是觉得无所谓,现在我十分后悔。也许自己长得并不像一个大学生吧,竟让好多老板觉得我是个儿童,他们甚至还让我递交一份身份证复印件。我都有点欲哭无泪了。还好在天快黑的时候看到有家餐厅招服务员,就大胆去应聘。老板看我这人还是比较踏实,就答应让我在这里先做三天。累,是有点。但是这次机会对我来说十分难得,因此我很珍惜。也许是因为新鲜吧,从早干到黑也不觉得辛苦。其他的服务员也趁着这个时候偷懒,什么都交给我去做。有点委屈,但冷静思考过后又觉得没什么。这也是一次锻炼自己意志力的机会,多吃点苦对我以后出去参加工作还是很有帮助的。晚上的时候客人非常多,经常忙得我晕头转向的。还好没有影响到顾客的情绪,他们对我这个新来的服务员还是比较理解的。感谢他们的宽容,让我觉得从未有过的温暖。老板也给我讲了好多有关的经验,他为人比较和蔼,对我也比较好。同时他也教给了我好多做人的道理。他知道我是在校学生,就告诉我说在学校里要好好学习。在外面要学习的东西还有很多,不要以为自己在学校里学到一点点东西就开始骄傲了。有句熟话说的好,“活到老学到老”。没有人能够很骄傲的对别人说他什么都知道,现在连电脑都还没达到这种技术呢!我也觉得他说的挺有道理的`。在这一个月的实习中,我总结出了以下几点个人工作的理念来规范自己在工作中的言行举止:

  1、首先行把自己同领导和同事之间的关系搞好。使尽快地熟悉自己所在的工作环境。笑对每一位顾客。

  2、我们的一切出发点是为了顾客,处处要为了顾客着想。顾客就是我们要服务的上帝。

  3、注意我的形象,服装、言行、举止大方文明得体,要做到一个服务者应该做到的本质。

  4、按时上下班、坚决做到不迟到、不早退。

  5、上课时间不能接打电话,做私人事,聊天等。

  6、处理突发事件言遇事冷静、理智以酒楼与顾客的利益出发,不鲁莽行事。及时汇报。

  7、保证上班时间,服从领导安排,处处以大局为重,维护大局形象。

  经过我的一番努力我的假期打工悄然落幕了,经过这次实践,我能真正体会到这一点。在工作中,在真正的社会交际中,顾客永远是对的,你不能掺杂自己的个性。

  第一、乐观。

  不管遇上什么样的困难,都要用乐观的态度去面对,相信会有所转机。

  第二、自信。

  首先自己要有自信,自信不是自夸,而是对自己的能力作出的肯定,这样别人才能更加相信信任你。你要对自己说“我一定能行”那你就一定能行。

  第三、肯努力。

  我一直非常信奉一句话,“努力就有希望”不要觉得成功遥不可及,其实只要你在不停的努力你就靠成功越近,“踮起脚尖就更靠近阳光”在努力的过程中千万不要放弃,说不定你距离成功就差一步,而你却放弃了!要勇于面对各种挫折,挫折并不能阻挡有勇气的人走向成功。

  第四、谦虚做人。

  特别对于刚走出校门的毕业生至关重要,我们本来对于社会上的知识知之甚少,我们千万不能骄傲自大,自以为是,那是肤浅的表现,我们要谦虚做人融入社会这个团体中,人与人之间合力去做事,使其做事的过程中更加融洽,更事半功倍。别人给的意见,我们要听取、耐心、虚心地接受。我们只要了解了社会的需求和自己所长,就会很快找到自己社会中的位现代大学生缺少社会知识和信息,在学校时从不关注社会中的情况,甚至连新闻都懒得看,更不用说社会锻炼,所以当他们迈出校门的那一刻就迷失了方向,拿着自己的简历不知何去何从,只知道自己学的是什么专业,却不知道自己能干什么,以至于很多大学生毕业后都找不到工作;因为大学生缺少社会锻炼,空一肚子墨水却不知如何用。

  为了我们今后更好更快地投入到社会当中去,为了我们早日实现我们的人生价值,为了能够更顺利的工作用自己的所长服务于社会,让我们积极投入到实习中去吧!

大学学生实习报告 篇7

  20xx年2月28日,我踏进了****医院。带着彷徨与紧张的心情,开始了为期10个月的临床护理实践。现在实习工作结束了,原本迷茫与无知,现如今满载而归。在此我非常感谢****医院给我提供了一个实习环境和各种优越条件,感谢所有的带教老师对我的辛勤教导,让我在踏上岗位之前拥有了如此良好的实践机会。

  临床的实习是对理论学习阶段的巩固与加强,也是对护理技能操作的培养和锻炼,同时也是我就业岗前的最佳训练。尽管这段时间很短,但对我是非常重要的。我倍加珍惜这段时间,珍惜每一天的锻炼和自我提高的机会,珍惜与老师们这段难得的师徒之情。

  刚进入病房,总有一种茫然的感觉,对于护理的工作处于比较陌生的状态,也对于自己在这样的新环境中能够做的事还是没有一种成型的概念。庆幸的是,带教老师为我介绍病房结构,介绍各班工作,老师们的丰富经验,让我可以较快地适应医院各科护理工作。能够尽快地适应医院环境,为在医院实习和工作打定了良好的基础,这应该算的上是实习阶段的第一个收获:学会适应,学会在新的环境中成长和生存。

  护士的工作是非常繁重与杂乱的,尽管在未入临床之前也有所感悟,但是真正进入病房后,感触又更深了。的确,护士的活很零碎,很杂乱,还可以说是很低微,可是透过多数人的不理解,我发现,护士有着其独特的魅力。医院不可能没有护士,这就说明了护士的重要性。医生离不开护士,病人离不开护士,整个环境都离不开护士。这琐碎的工作,有着完整的体系,可谓“麻雀虽小,五脏俱全”,也正因如此,才能发挥其独到的作用,产生不可或缺的作用。因为有了临床的实习,我才更全面而深刻的了解护理工作,更具体而详尽的了解这个行业。进入临床的第二个收获:正确认识护理,树立了正确的职业道德观,养成了良好的工作态度。

  到病房实习,接触最多的是病人,了解甚深的是各种疾病,掌握透彻的是各项基础护理操作。实习的最大及最终目的是培养良好的各项操作技能及提高各种护理工作能力。所以在带教老师“放手不放眼,放眼不放心”的带教原则下,我积极努力的争取每一次的.锻炼机会,如静脉输液,抽血,皮下注射,肌内注射,生命体症的测量,各种注射泵的使用等基础护理操作。同时还不断丰富临床理论知识,积极主动地思考各类问题,对于不懂的问题虚心的向带教老师或其它老师请教,做好知识笔记。跟随老师分管病人的同时,还会加强病情观察,增进对病人疾病的了解,同时对病人进行各项健康知识宣教,这样能锻炼所学知识的应用能力。整体上说,实习期间的第三个收获,也是最庞大的收获:护理操作技能提高了,疾病认识水平上升,各项护理工作逐渐熟练,在培养优秀的职业技能水平同时也培养了一种良好的学习习惯。

  在医院实习期间,我所做的一切都以病人的身体健康,疾病转归为目的,我严格遵守医院的各项规章制度,所有操作都严格遵循无菌原则,严格执行“三查七对”。在骨科、内科、外科、妇科、儿科等各个科室里,我都是认真细心的做好各项工作,遵守无菌原则,执行查对制度,培养着良好的工作方式,这应该算的上是第四个收获吧,虽不能说很大,却也是非常重要,不可或缺的收获。

  在这段短暂的实习时间里,我的收获很多很多,如果用简单的词汇来概括就显得言语的苍白无力,至少不能很准确和清晰的表达我们受益匪浅。收获还有第五、第六点,甚至更多,只是没有必要将它一一列出,因为我知道实习期间的收获将在今后工作中有更好的体现,所以我用某些点线来代替面,用特殊代表个别。总之在感谢附一医院培养我点点滴滴收获时,我将以更积极主动的工作态度,更扎实牢固的操作技能,更丰富深厚的理论知识,走上工作岗位,提高临床护理工作能力,对护理事业尽心尽责!

大学学生实习报告 篇8

  一 、走近你,让我充满向往

  当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

  短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

  从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

  是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的'培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!

  二、走进你,让我斗志昂扬

  4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。

  B 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

  十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

  首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

  其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。

  最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

  总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。

  三、海程邦达,我能为你做些什么

  实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

  短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户最优的服务!

  从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。

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