【实用】毕业生的实习报告范文锦集六篇
随着人们自身素质提升，报告的用途越来越大，不同种类的报告具有不同的用途。那么你真正懂得怎么写好报告吗？以下是小编整理的毕业生的实习报告6篇，仅供参考，大家一起来看看吧。
毕业生的实习报告 篇1
实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用, 才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础
土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。
作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础,为今后书本与实践的结合打下基础。
紧张的两周的实习生活结束了，在这两周里我还是有不少的收获。实习结束后好好总结一下。在实习过程中我们共进行了七项工地参观，包括故宫博物院，首钢液压车间，学校实验楼留学生公寓，两处住宅小区工地，和丰台构件厂共七天的参观。在每次参观结束后我们都做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，也同时为今后的学习打好基础，虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分基础的知识。
比如，钢筋的绑扎，底层基础钢筋的绑扎首先要放样，每一跨度里钢筋的接头数只有25%，即4根钢筋里只有一个接头，另外，接头要尽量放在受压区内。在砌墙的过程中，如遇到墙要转角或相交的时候，两墙要一起砌起来，在留槎的过程中，可以留斜槎，如果要留直槎，则必须留阳槎，且要有拉结筋，不能留阴槎。在进行混凝土施工的过程中，要特别注意混凝土的配合比，在天热的时候要注意养护。其次我们还对一些细部的作法有所认识，了解了设计与施工间是有距离的，要靠施工工程师在技术上给予合理设计才能保证施工的顺利和高质量。针对每次的参观我做了以下的总结。
对于像故宫一样古老的建筑在施工上可以算是大兴土木，但以后使用的机会较少，但针对对古建筑的修复这一需要，为保存祖国的文化，古国风貌，是不可或缺的。所以研究古建筑的构造是有必要的。对于厂房，我们今后会有单层厂房这门课程，以后走向社会我们或许现场房建设方面发展，而且本身各种建筑理论的基础知识本都是相通的，因此无论是为今后的学习还是以后投入社会的需要对厂房的认识都是必不可少的。厂房由山墙，梁，柱，屋盖，水平支撑，竖直支撑组成。整体是钢筋混凝土结构。在梁上设有吊车的槽钢轨道，为了使整体结构稳定，在厂房的第一段，最后一段是有行家结构的水平支撑，在进深超过六十米时，中间的某一关也要加上水平支撑。竖直支撑则是在沉重的梁上起加固作用。而对于建筑工地，我的体会就更深了，无论是对施工过程还是对施工工艺我都产生了很大的兴趣。当今的不同建筑多采用橡胶混凝土的方式，结构杀害能够多为框架剪力墙。对于钢筋的使用有着严格的规范，从配筋到绑扎，到架模板，再到灌浆，这一系列的工作，一项都不能出错，小小的偏差可能会酿成无法收拾的严重后果。
而在施工工艺方面，脚手架，模板，包括新材料的使用都更加直观的展示在我们面前。我们见到了满堂红式和爬升式两种形式的脚手架，施工时,柱子的模板应在浇筑混凝土后的第二天拆除，而楼板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板，要配备3—4层的楼板的模板，以便施工。单楼体抗震性能不是很好时，比如L型楼会设计抗震缝，沉降缝，缝一般设计在L拐弯处。轻质材料是未来的主导材料，由于轻质材料总量比原有混泥土结构可减少20%，可大大减轻建筑的自重，节约资源。而最让人大开眼界的预制构件着实让人惊叹不已。为加快施工，缩短施工周期使用预制混凝图构件是首选，尤其是大型的建筑需要，预制构件的生产减少了很多问题。虽然在运输上大型的构件有困难，但还可以使用现场预制现场装配的办法，更加高效。
但是通过在课余时间对当代建筑业进行分析，也产生了一些我个人的看法。
建筑结构设计是建筑的.主要部分，他关系到建筑的安全，可靠的程度，还有是否能够满足人们的使用要求。现在的建筑结构是从解放的时候继承下来的，所以，有很多东西虽然还是适合建筑，但是，却不适合时代的发展了，所以，建筑结构的设计有待提高。首先，要从建筑结构安全的角度来提高，其次，在从建筑结构的材料、使用方面来提高，建筑结构的提高将会给我们国家的建筑业的发展带了很大的影响。我们常说百年大计，这是建筑的年限，和你的身体是一样的，如果一个人的骨骼非常的结实，那么他会是一个健康的人，也是能够提供很多的劳动力，反之，则会给社会带来很多不便。同样，建筑的结构和人的骨骼是一个概念的两种事物。我们提倡全民健身运动的目的就是要我们的都有个健康身体来适合这个社会的发展，所以，建筑结构的发展也同样会带来建筑业的发展。
建筑的发展历史是悠久的，从原来的草棚到后来的用木头做房子再到用石头及其他的材料，这样的发展过程;每一次的发展都带来一次新的社会的变化，一种是社会制度变化，一种是社会的科技发生了变化，所以，我们现在就面临着这样一个问题，是如果在现在的社会中找到一种适合人民生活水平和科学技术的建筑，因为，我们人类一直居住在一个能够遮风挡雨的地方，原来人们想的是如何能够生活的温暖和不受外界动物的侵袭，而现在，我们的社会发生了变化，现在，在人们的思想观念里，居住的环境要舒心才行，所以说，建筑业有待于发展，现在我们已经发现一种建筑正在来临，那就是——人工智能建筑。他是社会发展的产物，是人们心理趋向的一个产物，所以，他是合理的。我们现在就应该想一下现在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面还有更加先进的建筑等待我们，我们面临着这样一个社会就不能推辞什么，只有，为了建筑业的新发展去努力，才是我们当前应该做的。不难看出，建筑业的发展不是单一方面的问题，而是，需要很多方面的协助才能有所发展的，对于，我们应该勇于探索先进的科学技术，使我国的建筑能够成为国民的满意产品，也同样成为国际市场的抢手产品。
总之短短的实习，让我大开眼界，也学会了不少东西，也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了，取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。当我摆正自己的心态，从初涉社会工作的被动状态转变到开始适应社会的主动状态，以放松的心情，充沛的精力重新回到紧张的学习工作当中时，我忽然有种这样的感受：短短两周，仿佛思想又得到了一次升华，心中又多了一份人生感悟。
这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。
此次小学期我走出了学校，来到了工地实习是一次很好的启蒙活动。希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。 我们的实习虽然结束了，但是，我们的学习却仍在继续!
毕业生的实习报告 篇2
两个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多.
在实习之前,同学们对实习充满了这样那样的猜想,但大家肯定都没有猜到实际的情况,社会上的复杂性真的给我们这些在校的大学生好好的上了一课.在实习刚开始的时候,同学们多少的有点不适应,心理有些波动,我觉得这都是非常正常的现象,因为大多数同学都没有这种实践的经历,突然间干些重活累活是有些吃不消,好在同学们都在积极的调整大家都很快的适应了岗位.
在实习过程中,同学们表现出了吃苦耐劳的精神,表现出了集体主义精神,在工作过程中大家都表现出良好的职业道德,在与员工的交往中大家都表现得非常热情,结交了好多的朋友.这次实习中最让我感到高兴的事就是增进了同学们之间的距离,加强了班级的凝聚力,大家在一起不再像是以前那种死气沉沉的感觉了而是有说有笑非常的热闹,有什么事情大家一起解决,谁需要帮助大家都积极的向前,实习过程中正是有了同学们的陪伴才把枯燥的工作变得有了色彩.其实实习是每个大学生必须拥有一段经历,是从青葱校园走向繁复社会的一个过渡,它会教给我很多在校园里面无法从书本中学习的知识,也是我成长过程的一个重要阶段.
通过这次实习,让我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会.
这次实习使我们的专业知识得到巩固和开拓,使我们更容易将所学与实践联系起来;实习使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,虚心请教老师,弥补自身的不足;实习使我们更加明确自己的努力的方向,必须充分利用好现有的资源来加深自己的专业涵养.这次实习还让我懂得如何将理论和实际结合起来.我们要经常跟踪专业新技术,新动态,时刻走在时代的前列;还要注重积累经验,增长自己的见识.还要注重养成终身的学习习惯,扩大自己的知识面,才能促进自己不断进步.
这次实习也让我认识到处理好人际关系的重要性,让我锻炼了自己与人交往的能力,让我学会了忍耐.很多工作都是很普通的事,不需要特别的才能,唯独不能没有交际能力.在实习过程中,交到了好多的朋友,员工大都都是那样的热情友好,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的辛苦了都会让人感动.通过这次实习让我感受到做人不要太高傲不要太气盛,要虚心,要平心静气的接受别人的长处和优点以及建议,这样你的头脑才时刻是清醒的吧,这样你才能在不断的竞争中取得自己的成功和收获.实习过程中,我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇,和其他心员工一样,从酒店基本知识和本职工作开始了解,偶尔做错事,也不会有人偏袒.
这次实习还让我体会到了英语的重要性,在接待的顾客中,有很大一部分是外国人,于他们沟通交流需要的就是英语.以前身边生活的都是中国人,没觉得英语有什么用处,通过这次实习可是有很深的体会了,让我认识到了自己的不足,给了我努力学习的动力.
这次实习让我明白了无论做什么一定要用心,要负责任,要动脑子.要正确认识自己的长处和不足,虚心学习他人成功的工作经验,踏踏实实地做好实习工作;在实习的.过程中,多思考,多比较,用心体会,多尝试把所学的书本知识应用于工作实际;要认真及时地总结实习经验和心得,尤其是对实习中遇到的问题,要多分析,多请教,找出问题的症结所在,并努力克服.在实习过程中大家表现的都非常的有责任心,既然选择留下了,大家在岗位上表现的都非常的尽职尽责,认真的干好本职工作,不偷懒,没有为班级和学校摸黑.
通过这次实习加深了我们对社会复杂现象的认识,增长了见识.实习给了我们这些身处象牙塔的人一次缓冲的机会,明白了社会是与校园完全不同的.我们要学习的还有很多,我们要思考的还有很多,我们要想通的也有很多.
这次实习使我对就业形势有了进一步的认识.总体的就业形势不容乐观,我们必须不於余力的去提升自己,不断的充实自己,才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战.
这次实习过程,给自己敲响了警钟,为今后的学习指明了方向.更震撼了自己的心灵,使自己的心态回到现实中,用现实的眼光去看待自己与社会.
这次实习真的带给了我很多,有经历总会有收获.
最后,我得感谢学校领导和老师给我们这次机会,我们会更加努力,不辜负领导和老师对我们的期望！！
毕业生的实习报告 篇3
一、实习目的
1、通过现场参观，了解实习地点单位基本情况及其主要产品。
2、熟悉主要典型零件的机械加工工艺过程，了解拟定机械加工工艺过程的一般原则及进行工艺分析的方法。
3、了解典型零部件的装配工艺。
4、了解一般刀具、夹具、量具的结构及使用方法。
5、参观工厂计量室与车间检验，了解公差与测量技术在生产中的应用。
6、参观工厂的设备及特种加工，以扩大学生的专业知识面以及对新工艺、新技术的了解。
7、了解企业的基本管理模式，先进管理技术
二、实习意义
通过实习，扩大和巩固已学过的基础理论和专业知识，了解和掌握机械制造生产过程的实践知识，为以后的学习和工作打下良好的基础。培养理论联系实际的能力，是自己学会在实际生产中通过调查研究发现问题并运用所学的知识分析问题和解决问题的基本思路和方法。了解机械制造企业的总体布局、生产组织与管理情况，使自己对机械产品的生产过程，机械生产企业的生产组织与管理工作有一个初步的认识。了解制造技术的领域的`科技发展新动态，了解新技术、新材料、新工艺在机械制造生产的实际应用。同时使我们熟练操作了数控机床，熟悉数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的变成的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。通过实习了解了制造领域的技术工人的工作特点，增强热爱劳动，热爱所学专业的情趣。
三、实习内容
1、掌握机械加工工艺方面的知识和方法。
2、了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等。
3、了解机床和数控系统的知识。
4、了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法。
四、实习要求
1、遵守常规厂纪，保守厂里的机密。
2、讲文明，懂礼貌，体现大学生的风范。
3、服从领导，听从指挥，尊敬师长，努力工作。
4、认真学习技术，虚心向工人师傅和技术人员学习。
5、坚守工作岗位，遵守安全操作规程。
五、实习地点及时间
广东省xx市xx模具有限公司
实习时间为xxx
六、实习公司概况
1、公司简介
xxxx模具是由xx职业技术学院和xx市规模最大的模具研发、生产制造企业——xxxx模具有限公司共同投资建设的先进模具制造实训基地。
经xx市人民政府批准并由市财政担保，购置西班牙、瑞士、日本、南韩等进口设备25台套，国产设备28台套。在此基础上，xx职院再通入1000多万元人民币，xx模具有限公司投入1500多万元人民币共同完成配套设施建设，建成产、学、研一体化生产实训基地。
实训基地现有多媒体教室、计算机室、设计室、员工宿舍饭堂、体育活动等配套设施。公司设有模具质量检验部、模具拆装部、数控编程设计部、电加工部、加工中心部、试模部、机加工部、设计部、工艺部、市场部以及财务部等部门。公司技术力量雄厚、设备先进，具有丰富经验工程技术人员和技工师傅，现有员工100余人，现有高级工程师5人，工程师12人，助理工程师10人，技师20人，大专以上学历100多人。可同时容纳100—150人进行实习培训。
公司主要产品以注塑模为主，压铸模为辅，主要为汽车，家电和航空航天的零配件模具，市场主要为国内、欧美和日本等地。目前公司年利润一亿左右，公司成立于20xx年，目前正在发展的道路上，并且具有很好的发展前景。
2、入职准备
我们刚到xx模具公司，制造部的经理就带我们参观了工厂，主要是看了整个一楼制造部门、产品展示区和设计部。通过参观，我充分感受公司的管理的严谨以及员工认真的工作态度。而且对xx模具生产有了一定的了解。在参观完工厂之后我们被经理带到了三楼的培训室进行入职教育，主要内容为安全教育和入职流程及要求，分别由制造部邱经理和人事部李小姐讲授。邱经理通过他之前工作遇到的安全事故给我们讲解在车间要注意的安全问题，一张张真实的照片从分让我们感受到模具行业不容易，也使得我们更加谨慎和认真的对待这次实习。邱经理，给我们提了一些基本的安全操作规程：
（1）、进厂前，必须穿工作服，女生必须戴工作帽才可以进厂实习。
（2）、讲文明，不准饮酒，不准穿拖鞋、高跟鞋，不准打闹、逗笑。
（3）、不能用湿手触摸电器，更不要用手触摸空气开关上方三根进线。
（4）、铣削，不能用手摸工件表面，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑，要佩戴眼睛，以免飞入眼睛受伤。
（5）、不要擅自使用砂轮机，如果使用，可在老师指导下操作，人要站在侧边，工件必须夹牢，用力不能过猛。
（6）、钻孔时，严禁戴手套，工件必须夹牢。
（7）、吊工件时要戴安全帽，不用吊机是要将其升到安全位置。
（8）、钳工飞模是要注意工友之间的配合和交流，避免因对方操作导致另一方受伤。
（9）、手搬工件时要注意重量。
在邱经理讲完安全之后，人事部的李小姐给我们的讲了公司的规定，以及入职流程等事情。
3、设备介绍
在一切准备完全后，经过半天的调整，我们来到工厂第二天就开始了正式工作，首先，公司副总廖经理给我们上了一节课，鼓励我们要努力工作，要培养吃苦耐劳的品质，给我们每个人都分了组，并且不同组分到不同的工序班组。我被分到钳工组和机加工组。这两个组是我比较喜欢的，因为我觉得能学到很多东西，特别是钳工。在工作的过程中我认识了公司的所有设备，及其基本使用方法和功能。
每组每个工序都有各自的设备，每种设备都有各自的针对加工范围，一套模具要用到很多种设备，因此认识和学会使用各种设备对于我们学习模具专业的人来说非常重要。
4、工种介绍
（1）钳工
钳工作业主要包括錾削、锉削、锯切、划线、钻削、铰削、攻丝和套丝（见螺纹加工）、刮削、研磨、矫正、弯曲和铆接等。钳工是机械制造中最古老的金属加工技术。在我们公司，钳工主要是负责装配模具，在装配中遇到问题要自己解决，因此他们在装配模具是还会接触其他的工种。
（2）机加工
机加工，在我们公司主要有普通车床、平面磨床和普通铣床，主要是加工一些比较简单和小型的模具零件。常常是为装配组服务的。经常加工的有钻孔、铣平面、加工油槽、铣轮廓、磨平面等工作内容。
（3）电火花
xx模具共有火花机6台，主要是利用石墨电极加工形状比较复杂，精度要求高的工件。常用电极为石墨和铜。
（4）品质管理
品管部是xx模具一个很重要的部门，它肩负着公司产品质量把关的重任，所有模具以及外购零件都要经过品管部进行检测，经过确认无误才能交货和使用。品管部用于多台精密测量仪。其中三坐标测量仪就是其中一个，品管部还负责本公司所有测量器具的检定，以保证测量的精度。
毕业生的实习报告 篇4
一、实习基本情况
实习时间
20××年6月12日——20××年6月18日
实习目的：
通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状；学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状；学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。
二、实习安排
6月12日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆；
6月13日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。
6月14日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。
6月15日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22；39抵达银川，宿银川。
6月16日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。
6月17日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。
6月18日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。
三、旅游认识实习工作内容：
对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。
而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。
“行”是旅游活动过程中的链条；是旅游规划的重要方面；是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程（旅游线路的安排）是密切相关的。
为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：
在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。
（1）由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。
我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。
（2）与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。
因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级（也可称为团队）能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。
（3）价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。
可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。
那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。
所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。
（4）如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。
这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。
一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。
这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。
看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。
作为旅游行业，设计好旅游线路，规划好旅游行程是其中一个重要环节。
（1）设计者应根据不同的游客需求设计出各具特色的线路。
比如不少商人洽谈生意之余也需要到处旅行，他们的旅行多是出于商务方面的动机，消费较高，住高级酒店，而且来去匆匆；而针对退休老年人的旅游线路就应该轻松、休闲、节奏稍慢，费用适中等等。
旅游线路的设计关键是适应市场需求，具体而言，它必须最大限度地满足旅游者的需求，如成本最小，日程最方便等等。所以重视作为旅游活动主体的'心理和生理需求，给旅游活动带来方便，提高旅游者的满意度和出游积极性，进而促进旅游地的可持续发展。
（2）旅游线路的设计应遵循“循序渐进”原则。
为适应旅游市场需求，应尽量依托原有的交通线路，根据旅游业发展现有的基础和旅游资源的丰度、特色度、组合度及区位条件等，有区别地、有重点地确定线路循序渐进，梯次开发，适应旅游可持续发展的需要。
比如我们在安康江边参观时了解到这里也是才被开发出来，建成后将会给安康旅游业带来不小的效益；在旬阳，车站非常简陋，很难与其他城市火车站相比较。而既然在旬阳设定有站点，说明这里是一个交通岔口，如果能挖掘开发旬阳所在地及其周边地区的旅游潜在资源，如果能使一片废墟变成旅游胜地，带来可观的效益，从而达到更好建设旬阳的目的，那么这便是旅游线路设计，旅游开发的提升。
（3）旅游行程是旅游线路的具体体现，完善的旅游行程使旅游线路名副其实。
这次的实习中，行程安排紧凑，绝无怠慢拖欠等现象，使我们体会到作为一个游客，他需要的是在旅游中感到充实和应接不暇但又不存在走马观花。一天换一座城市的快速行程安排不免产生两种声音，“这样使游客快速投入到下一个目的地，紧致充实”、“这样反而让游客感到什么都没参观过”
所以我认为，在行程安排中应该做到有条不紊，详略得当。哪个城市，景点具有突出的主体与特色，它就值得我们逗留。所谓品牌响亮、特色突出，在很大程度上体现的就是主题，这样的地方，城市足以让游客流连忘返。而不太具有鲜明旅游特色的景点则不需要花费时间。这样一详一略，略反衬详，进而增大旅游地的被感知机会，大大提高旅游地的重游率。
（4）如果将“行”放小到单纯的在旅游路途中，在火车上，飞机上等等交通工具，导游人员则是缓解游客疲劳，放松游客心情的方向盘。
针对不同类型游客进行不同的活动，谜语，魔术，等，处理好游客因旅游出现的兴奋，疲惫，烦躁等情绪。但同时要找到合适的时段，当游客普遍疲惫需要休息的时候，导游人员则最好不去打扰。这次实习在火车途中，老师带领我们参与一些游戏等，这些都很好的缓解了我们对漫长车途的倦怠。
现在，旅游越来越成为消费时尚，旅游市场发展日新月异，通过这次实习，我学会了把实习的过程当成一个旅游产品（旅游线路），体验这个产品存在的问题，并对其进行分析。
这次实习计划有效的实行离不开学校的大力支持和指导老师的用心良苦。在这里我和组员表示衷心的感谢。
旅游者外出旅游大多是为了游览名山大川、名胜古迹，轻松、娱乐、增长见识是他们的主要需求。及时把握旅游市场动态，注重新产品、新线路的开发，并根据市场情况及时推出新的有特色的旅游线路。同时针对不同类型游客选择合适的旅游交通工具。是旅游业蓬勃发展的重要动力。我想，随着社会的发展和旅游界对旅游业发展的努力，我国的旅游业势必有一片锦绣前景。
毕业生的实习报告 篇5
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
a 一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的`关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
毕业生的实习报告 篇6
一、实习目的与任务
目的：通过实习学生应该了解机械制造基础方面的实际知识，培养操作设备和使用工具的能力，为学习机械制造基础课程和其他后续专业课程奠定必要的基础;也为从事机械制造和设计方面的工作建立必需的实践基础。
任务：
(1)建立机械制造过程概念(毛坯制造——零件加工——机器装配和调试)。
(2)了解毛坯制造和零件机械加工的基本方法。
(3)了解机械加工主要设备、附件、刀具、工具的结构、性能、用途及其使用方法。
(4)培养学生实践动手能力，掌握操作机器设备的基本能力，获得基本的机械加工工艺知识与技能。
(5)树立安全操作观念，做到安全实习。
(6)培养和锻炼学生劳动观念、组织纪律观念、理论联系实际的观念，形成细致严谨的科学作风。
二、实习内容与时间安排
本实习安排于一年级下学期及二年级上学期。
实习学分：2
实习总计时间：4周(含休息日，实际实习时间20天)
(一)实习安全教育
讲解安全生产的重要性和工厂实习的安全制度。
(二)铸工实习(2.5天)
1.基本要求
(1)了解砂型铸造生产过程及应用实例。
(2)了解砂型的性能要求及其制备。
(3)初步掌握整模造型、分模造型、挖砂造型等手工造型操作方法，并了解假箱造型、活块造型、三箱造型等其他手工造型方法。了解各种手工造型方法的应用实例及铸造工艺，包括分型面、浇注位置与浇注系统。
(4)了解常用的机器造型方法，实用实例及造型机。
(5)了解砂芯的作用和常见的造芯方法，芯头的作用及其形状尺寸要求。
(6)了解冲天炉的构造及其熔炼操作过程。
(7)了解常见的铸造缺陷的名称、特征及其应用实例。
(8)了解常见的特种铸造方法的工艺过程及其应用实例。
(9)了解铸造车间的安全生产规程。
2.独立操作(2.5天)
(1)整模造型、分模造型、活块造型、挖砂造型及下芯、合型。
要求不漏工序，各工序的操作正确，舂砂松紧适度，初步掌握这几种手工造型的操作方法。
*(2)熔模(消失模)铸造。
3.现场参观
(1)参观铸造生产工艺过程。记下铸造生产过程及实习所见的铸件实例。
(2)观摩整模造型、分模造型和挖砂造型的示范表演，了解：
1)整模造型、分模造型和挖砂造型的操作过程及其要领。
2)常用手工造型工具及其使用方法。
3)舂砂紧实度的要求及其对铸件质量的影响。
4)浇注系统的组成，各部分的作用和要求。
5)砂芯的作用，固定砂芯的方法。芯头的作用及对芯头形状尺寸的要求。
6)什么叫分模面、分型面?分型面与分模面的作用。结合所用的模样的结构特点，分析其分型面与分模面的选择。记下所做的铸件实例，说明铸件名称、数量，画出铸件图，标出分型面、分模面，画出砂芯轮廓线，并注明造型方法。
7)结合所造砂型，分析铸型的组成及模样、型腔与铸件的关系。
8)下芯、合型及其操作要点。
9)手工造型的安全技术。
(3)参观假箱造型、活块造型、三箱造型等手工造型方法。
(4)参观铸铁熔炼与冲天炉，了解：
1)冲天炉的构造及各部分的作用。
2)炉料的组成及铸铁熔炼过程。
3)冲天炉熔炼操作过程及注意事项。
观察各种炉料的备料，配料。记下要熔炼的铸铁牌号与炉料配比实例。
(6)参观开炉浇注，注意浇注安全技术。
(7)参观落砂、清理和铸件热处理。
(8)观看铸件缺陷与废品，了解常见铸件缺陷的名称、特征及产生原因(从铸造工艺分析)。
*(9)参观特种铸造
参观金属型铸造、压力铸造、离心铸造等。了解其工艺过程，观察铸件质量。记下实例，包括铸件名称、材料、数量和铸造方法等。
(三)锻压实习(2天)
1.基本要求
(1)了解锻造生产过程及应用实例。
(2)了解坯料加热的作用，始锻温度与终锻温度，加热炉的大致构造。
(3)了解自由锻、模锻和冲压设备的大致构造。
(4)了解自由锻的基本工序和典型模样锻件自由锻工艺过程。
(5)了解冲压的基本工序、冲模结构和典型冲压件的冲压工艺过程。
(6)了解锻压车间安全生产规程。
2.独立操作(2天)
(1)在空气锤上进行自由锻基础工序操作，锻造简单锻件。能锻造一字钉、螺母坯、螺栓坯、链条等零件。
(2)在冲床上进行冲压基本工序操作，冲压简单零件。
3.现场参观
(1)参观锻造生产过程，了解锻压车间安全生产规程。
(2)参观空气锤，了解空气锤的型号、规格和加工范围及其构造，了解空气锤的基本动作和操作方法。
(3)参观冲床，了解冲床型号和主要技术性能参数及冲床的构造，各部分名称和作用，进行冲床操作方法，了解冲压操作安全技术。
(4)观看冲压，了解冲压基本工序、冲压工艺过程及冲压质量。观看冲模，了解冲模的种类、结构及各部分名称与作用。
(四)焊接实习(1.5天)
1.基本要求
(1)了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等)的过程，所用的设备、材料、工艺及应用实例。
(2)了解常见的焊接缺陷和焊接变形。
(3)了解氧气切割的基本原理，气割过程，金属气割的条件及气割应用。
(4)了解手工电弧焊和气焊气割的安全技术。
(5)掌握手工电弧焊的引弧和平焊操作技术。
(6)一般了解典型焊接结构的焊接生产过程。
2.独立操作(1.5天)
(1)手工电弧焊：引弧，堆焊、平焊，平焊对接。
要求熟练掌握引弧技术，引弧位置要准，初步掌握堆焊平焊波和平焊对接操作要领，焊缝成形良好。不要求焊接。
(2)气焊、气割：点火灭火，调节气焊火焰，堆焊平焊波，手工气割中等厚度低碳钢板。
要求会点火灭火，能区别三种氧乙炔焰，会调到大小合适的中性焰，体会气焊操作要领。
3.现场参观
(1)观察手工电弧焊操作，了解弧焊机种类、型号及其大致结构，焊机的使用方法等。比较交流焊机和直流焊机稳弧性。
(2)了解电焊条的组成及各部分的作用，焊条的种类和结构钢焊条牌号的含义及焊条规格。(3)了解手工电弧焊的安全技术。
(3)观察手工电弧焊操作焊接缺陷与检验方法。了解未焊透、烧穿、气孔、夹渣、裂纹、咬边、焊瘤等缺陷的特征，分析其产生原因以及常用的检验方法与应用
(4)观察焊接变形，了解焊接变形常见的基本形式及焊接变形的矫正方法和过程。
(5)观察气焊过程，了解气焊设备与气路连接。了解焊丝的牌号、规格、作用及其选择。
(6)观看典型焊接结构(如锅炉汽包、压力容器、钢架等)的焊接生产过程的录像片，了解焊接生产工艺过程及所用的设备与工艺装备。
(五)车工实习(4天)
1.基本要求
(1)了解普通车床的型号、用途、切削运动、各组成部分的作用及传动系统。
(2)熟悉车工常用的刀具以及主要附件(三爪卡盘、四爪卡盘、拨盘、顶尖、心轴、花盘、弯板、中心架、跟刀架)的结构和应用。能熟练运用游标卡尺等量具。
(3)熟悉车削外圆、端面、孔、螺纹、锥面、成形面和切槽、滚花等加工方法，能熟练进行上述表面的加工，了解车削加工可达到的尺寸公差等级和表粗糙度值的大致范围。
(4)了解并遵守车工安全操作规程。
2.独立操作(4天)
(1)各手柄的操作练习
(2)安装工件和刀具的练习
(3)切削步骤的练习
开车——对零点(即找出刀尖与工件突出部分的接触点)——沿进给反方向移出刀具——进切深——切削。
(4)根据零件图上的.技术要求，加工简单轴类或盘套类零件以进行车削外圆、端面、钻孔和镗孔的操作训练。
(5)扳转小刀架法车锥面的操作练习
(6)阶梯轴、内外螺纹、孔面的操作练习。
3.现场参观
(1)参观下列内容，了解各种附件的结构特点及调整方法，掌握其适用范围。
1)用四爪卡盘安装工件。
2)用顶尖一卡箍一拨盘安装工件。
3)用心轴安装工件。
4)用花盘安装工件。
5)用花盘、弯板安装工件。
6)中心架与跟刀架的使用。
(2)车床整机参观，了解普通车床主轴条内部主要的传动结构、主传动系统以及挂轮传动系统。在条件允许的情况下，应观察车床的进给传动系统以及进给箱和溜板箱内部的主要结构。
(3)其他车削类机床参观。在条件允许的情况下，尽可能参观一些其他类型的车床，如六角车床、立式车床等。注意它们各自的特点及应用场合。
*(4)了解镗床的主要工作及其特点。
(六)铣工实习(2天)
1.基本要求
(1)了解万能卧铣和立铣的用途、型号、规格、主要组成部分及其作用。
(2)了解铣削平面、沟槽、成形面的方法和所用铣刀以及铣削加工可达到的尺寸公差等级和表面粗糙度值的大致范围。
(3)了解铣床主要附件(平口钳、分度头、圆工作台、立铣头)的结构特点及其应用;掌握分度的方法。
(4)了解铣齿、滚齿、插齿的方法和应用范围;了解刀具的结构特点以及刀具和工件的安装方法。
(5)了解并遵守铣工安全操作规程。能够正确操作铣削平面及分度工件，掌握一种铣刀的安装方法。
2.独立操作(2天)
(1)铣床的操作练习。要求掌握工作台手动和自动手柄的使用方法，特别需要熟练、准确地掌握进退方向。要能进行主轴转速、进给速度和限位挡铁的调整。
(2)铣削平面根据工件及设备条件，可在立式铣床上用端铣刀加工平面，也可在卧式铣床上用圆柱铣刀加工平面。
1)要求掌握在立铣上安装端铣刀(或在卧铣上安装刀杆与圆柱铣刀)及安装工件的方法。要注意拉杆和主轴端面键的作用。
2)掌握铣削加工的正确操作步骤。
3)了解顺铣、逆铣的概念及实际应用情况。
4)掌握铣削操作过程中的安全操作规程。
(3)铣削分度工件
1)了解分度头的内部传动结构、分度原理、简单分度的计算和操作方法。
2)掌握在分度头上安装工件的方法(包括用分度头顶尖或卡盘与尾架顶尖装夹轴类零件、用心轴装夹盘套类零件;用分度头卡盘装夹盘套或短轴零件)。
3)掌握铣削分度工件的操作步骤(确定刀具与工件合适的相对位置，找接触点，进切深，切削，退出工件，分度等)。
(4)掌握键槽铣刀在立铣(或键槽铣床)上铣键槽的方法。注意观察键槽铣刀的结构特点。
(5)掌握T形槽铣刀加工T形槽的方法。注意观察T形槽铣刀的结构特点。
3.现场参观(1单元时间)
(1)其他铣削加工方法及所用刀具：
(2)铣床的主要附件及其作用
(3)齿形加工
1)了解齿形加工原理(成形法和范成法)
2)铣齿观察在卧式铣床上，用盘状模数铣刀铣削齿轮。了解齿轮铣刀盘状模数铣刀和指状模数铣刀两种结构形式，齿轮铣坯的安装方法。掌握分度计算及分度头的调整。了解铣齿所能达到的精度等级和粗糙度值的大小。
*3)铣螺旋槽参观中注意了解铣削螺旋槽时铣刀与工件的运动、工件转动与轴向移动关系以及工作台面的扳转。
(七)刨、插工实习(1天)
1.基本要求
(1)了解刨、插削加工基本原理，刨、插床结构、基本操作方法。
(2)了解并严格遵守刨、插床安全操作规程。
2.独立操作(1天)
(1)掌握刨床刨削平面的正确操作步骤，会进行刨削行程的调整，能进行简单平面的刨削加工。
(2)了解刨刀的结构、装夹与调整。了解工作台面自动送进机构的工作原理。
(3)掌握插床插削键槽的正确操作步骤，会进行插削行程的调整。
(4)了解工作台面回转分度机构的工作原理。
3.现场参观
了解利用刨、插床进行其他表面的加工。如刨台阶面、燕尾槽等。
(八)磨工实习(1天)
1.基本要求
(1)了解磨削加工基本原理，磨床结构、基本操作方法。
(2)了解并严格遵守磨床安全操作规程。
2.独立操作(0.5天)
(1)掌握外圆磨床磨削平面的正确操作步骤，能进行简单平面的磨削加工。
(2)了解磨床工作台面自动送进机构的工作原理。
3.现场参观
了解其他磨削加工形式如内圆磨削、成型面(齿轮表面)磨削、无心磨削、珩磨。了解上述加工设备结构和工作原理，了解所用砂轮结构及安装调整等。掌握砂轮粒度、线速度、材料等对加工表面的影响。观察磨削烧伤产生的情形，了解减少磨削烧伤的方法和途径。
(九)钳工实习(4天)
1.基本要求
(1)了解钳工主要工作、基本操作方法及其所用的设备、工夹量具。
(2)了解并严格遵守钳工安全操作规程，掌握锯切、锉削、划线、钻孔、攻丝、套扣的基本操作方法。
(3)了解一般机械的结构和装配方法，进行简单产品部件的装配或拆卸操作练习。
2.独立操作(4天)
(1)锯切。了解手锯的构造，了解锯条的结构特点及其安装方法。
(2)锉削。了解锉刀的种类(按断面形状、尺寸大小、锉齿粗细分类)、结构特点及应用范围。熟悉横锉、顺锉、交叉锉、推锉和滚锉的方法及应用条件。
(3)划线。结合支架等零件进行划线操作练习，了解划线的作用、常用的划线工具及其使用方法。
(4)攻丝与套扣。结合实物进行攻丝与套扣的操作练习，了解攻丝、套扣的应用及丝锥、板牙的结构特点。掌握攻丝和套扣的方法，以及加工时钻孔直径和外圆直径的确定方法。
(4)小型钣金件制作。利用小型手动冲床和模具，进行小型钣金件制作。
(5)装配练习。根据现场条件，可以装配产品上的拆装练习。
3.现场参观
(1)钻、扩、铰及锪孔。了解台式钻床、立式钻床的结构特点及用途，了解钻孔、扩孔、铰孔的方法和所用刀具的结构特点以及各种方法的切削用量、所能达到的尺寸公差等级和粗糙度值及其应用范围。了解锪圆柱孔、圆锥孔及锪凸台平面的方法和所用刀具的结构特点。
(2)刮削。了解刮刀的种类及其用法，了解平面刮削的方法及所能达到的平面度公差值和表面粗糙度值的大致范围。
*(3)研磨。了解研具的结构特点及所用材料，了解研磨剂的大致成分，了解研磨外圆(或孔)的操作方法及所能达到的尺寸公差等级和表面粗糙度值的大致范围。
(十)数控加工实习(1天)
1.基本要求
(1)了解数控加工基本原理、数控机床结构、基本操作方法，能进行简单数控程序编制。
(2)了解并严格遵守数控机床安全操作规程。
2.独立操作(1天)
(1)掌握数控机床开启、系统启动、回零、工作台面移动、对刀等基本操作。
(2)能进行简单程序的输入。
(3)能进行简单零件的加工及检测。
3.现场参观
了解其他数控设备如数控车床、车铣中心、数控镗床、线切割机床、加工中心等的加工与操作情形。
(十一)热处理操作实习(0.5天)
1.基本要求
(1)了解热处理的基本原理。
(2)了解热处理操作规程。
2.独立操作(0.5天)
对简单零件按照要求进行热处理操作。
3.现场参观
了解工厂对材料进行热处理操作的一般工艺过程。
(十二)装配操作实习(0.5天)
1.基本要求
(1)了解机械装配的基本原理。
(2)了解机械装配操作规程。
2.独立操作(0.5天)
对自行车、简单台式钻床或减速器按照要求进行机械装配操作。
3.现场参观*
了解工厂批量化生产过程中自动化装配的一般工艺过程。
三、实习方式与场所
1.实习概论课
介绍机械制造过程、内容及其实习的目的、要求和学习方法。
2.实习工种及安排
各工种实习均分两大教学环节：
(1)独立操作
实习的主要部分，由教师或教学工人应围绕学生有关操作的内容进行必要的示范表演及讲解，学生应预习实习教材的有关章节并在教学工人的辅导下认真完成所规定的内容。
(2)现场参观
应在独立操作的基础上进行，是实习的重要环节。参观中需有教师或教学工人进行指导，并作适当讲解，并作适当讲解，现场没有的内容，则应组织示范表演。其中带“*”的内容，只要求作一般了解，可根据现场条件取舍。
4.教学形式
教学形式主要为两种：现场实践操作和课堂理论教学。课堂理论教学安排于每工种实习开始和结束阶段，共两次，主要介绍本工种工艺特点、主要装备结构和操作方法，每次45分钟。
5.实习场所
华中农业大学机电工程训练中心。
四、实习考核内容与考核方法
1.实习考核内容由理论部分与实践操作技能两部分组成。
理论部分：在独立操作和参观表演之后，学生应复习实习教材的有关章节，以便系统地掌握实习的基本内容。
实践部分：学生应掌握实际操作技能，独立完成每个实习内容。实习指导老师现场进行指导，并就每天实习完成情况对学生给予指导和评价。
2.综合考核实习结束时，教师应根据学生的实习态度、操作水平和实习报告的完成情况进行综合考核，并给出实习成绩。实习考核方法分理论考试(笔试)和现场实践操作评价两种，学生最终成绩的评价方法如下：
理论考试成绩占20%，实践操作成绩占70%，平时考勤占10%。
五、实习要求
1.学生应遵守实习纪律，不迟到早退，认真按时完成每个单元时间的操作任务。
2.严格听从指导教师和师傅安排和指导，遵守安全操作规范，严防人身和机床设备产生损坏。
六、主要参考文献
[1]张学政，李家枢.金属工艺学实习教材(第三版).北京：高等教育出版社.20xx.8.
[2]王荣生，陈玉琨.工程材料及机械制造基础(实习教材)(第一版).北京：机械工业出版社.20xx.2月.
[3]王瑞芳.金工实习(第一版).北京：机械工业出版社.20xx.7.
[4]http://202.114.88.54/new/jsgyx09/course/Content.asp?c=272&a=1005&todo=show
[5]http://jch.xzcat.edu.cn:8009/index3.html
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