工作实习报告

时间:2022-03-25 16:54:34 实习报告 我要投稿

【精华】工作实习报告范文汇编8篇

  随着人们自身素质提升,报告对我们来说并不陌生,报告中涉及到专业性术语要解释清楚。在写之前,可以先参考范文,以下是小编帮大家整理的工作实习报告8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【精华】工作实习报告范文汇编8篇

工作实习报告 篇1

  “书中自有黄金屋,书中自有颜如玉”,能在知识的海洋中尽情徜徉,一直是我乐此不疲的事情。当然,图书馆学生助理的工作也着实让我乐了一把,好好摸清楚图书馆的规矩和进书程序,我就可以“近水楼台先得月”了!

  怀着好奇和热情我去了图书馆面试,在经过一番问答,知道我对图书馆有如此深的归属感,他们放心的录用了我。一切如愿以偿,我得以能在图书馆做学生助理了!

  开始,我对学生助理还没有太多的了解,之后在师兄师姐的热心帮助下,我渐渐知道应该做些什么。虽然是很简单的事情,但做起来要特别讲究方法,比如你发现有同学胡乱的摆放图书,你一定要用委婉的语气好好跟他讲解如何合理用书,在讲话的过程中,要注意自己的用词和表情,不能用过激的语言来中伤读者,一定要好言相劝,循循善诱。

  一上午坐在服务台,难免会有点无聊,所以,可以拿本自己喜欢的杂志放着来看。但一定要把握时间,不时要在楼层走动一下,提醒个别读者的不良习惯,保持环境的清静。维护学校的图书资源和馆内的清洁,认真地执行图书馆的规定。

  对于一些顽固分子,自己一定要调节好自己的情绪,不要和读者有争吵,如果有不能好好理解你的人,可以把他请到一边,在不影响他人学习的情况下,好好地和他交流。

  在图书馆工作的后期,我知道了图书是怎么排序的,这有便于我以后更懂得利用图书馆的藏书,顺利地找到我要看的书。同时,在上书过程中,我更懂得了团队合作的重要性并且如何做一个让别人放心的人。有些问题自己能解决的.要靠自己去琢磨,不能一点小事都要麻烦别人来解决,这样才能给别人留下一个好印象。事情看起来简单的,但只有你去做的时候本_资_料_来_源_于_淘-范-文-网 你才会发现芝麻大小的事,其中也有很多学问。终于懂得了什么叫做“生活处处是学问”这一道理。

  最后,我还有一个很深的体会,那就是我们大学生一定要好好利用图书馆里的资源,当给你大把机会你好好学习你不学,你要等到你为生活奔波时才认真学习吗?图书馆是一个很好的知识库,特别是大学的图书馆。没课时多去图书馆转转,没事的时候拿几本自己感兴趣的书,借回宿舍好好给自己充充电,何乐而不为呢?书到用时方恨少,趁自己年轻,可以消化的时候,给自己输入大量的有用的智慧,日后实践时,才能才思泉涌地输出,提高自己的涵养和竞争力。在21世纪,谁掌握的信息越多,谁就越可能成为胜者。

  在一个地方呆久了,早已熟悉了那个地方的一切,无奈,由于大三的忙碌,我不得不离开那些平日一起工作的同事们,难免会有几分不舍。但我相信,即使没有了我,我们的图书馆也会在大家的呵护下越来越好,因为我们都那么爱它。

工作实习报告 篇2

  xx外语学校是经教育行政主管机关批准成立的专业外语培训机构,我的实习地点是凤凰城大梨树分校。这里是风景秀美的旅游区,这里有我的汗水和欢乐。

  我的实践内容是教培训班的小学生初一英语课程。

  虽然我是英语专业的学生,但毕竟没有过教学经验。因此,7月3日,我到xx的第二天就开始接受相关培训。邓校长真是个认真负责的人,她为我安排了一位专门的指导教师——王老师。在王老师的耐心指导下,我学会了如何写备课笔记,如何活跃课堂气氛,如何用简单的英语句子和同学们进行课堂交流等等,特别是她和另几名教师教我的小游戏,使我在课堂上很好地调动了学生的积极性,令我受益匪浅!

  经过了一段时间的备课听课和试讲,我终于走上了讲台,开始教课啦!

  我角的这本教材的特点是单词量大。所以在教课的过程中,我遇到的第一个困难是如何让孩子们对枯燥的英语单词产生兴趣。关于这点,我在培训时准备的游戏帮了我不少忙。我发现学生最喜欢的游戏要数simon says 和snowman.因为这两个游戏学生可以全班参与,有赏有罚,十分热闹。这也是学校里其他老师使用得最多的游戏。

  不过,为了使我的课堂有自己的特色,我也想出了几个其它调动学习单词的兴趣提高学习效率的方法。其中最有效的是领读单词这招。每个人都有上进心,都不想被别人比下去,这一点在孩子们身上体现得最明显。我正是利用了这点,在教单词时,给孩子们充足的时间自己练习读熟它们,并让以不同的形式他们轮流领读,读得标准的同学还可以获得当小老师的机会去较其他人,实力相对弱的同学不仅要接受惩罚,还要成为“别人”的学生,这样学生为了可以当小老师,为了得到大家的掌声,一节课下来,几乎每个同学都可以把单词读熟读好。

  一个问题解决了,第二个问题马上出现了。经过几次考试,孩子们贪玩的本性实在令我头痛。全班十二名学生,回家能认认真真背单词的人不超过五个,怎么办?在得到几位老师的意见后,结合我班的情况,我终于想出了几个办法!

  xx向来有积分制度,学生根据自己的上课情况和考试成绩会得到不同的积分,不同积分会有不同礼物兑换。本来每位同学每节课最多只能得四分,但在和几位老师商量后,我决定我们班每节课的`积分以考试成绩为主,单词全对的同学,根据人数可以得到五分十分二十分不等的奖励。这个新方法一实行,就取得了特别明显的效果。不过,总有几个贪玩的“小懒虫”,从不在意分数。没办法,我只好用其他的方法使他们。第一招,话聊。找出这几个孩子回家后不学习的原因。第二招,为他们量身定计划。举个例子具体点说。我们班有两个关系很好的女孩子,她俩共同的特点就是爱上英语课,不爱背单词。别看她俩关系好,在学习上可是暗暗叫劲儿。每次上课前她俩都会各自找机会悄悄问我要对方的作业看,比一比谁写得好,评语好。我就是抓住了她俩这个心里,为她俩制定了一套学习方案。有一段时间,我会给她俩布置背单词,读课文,背句子等不同的任务,并在第二次上课前单独考她们,再根据她们的考试情况在课堂得分外多加些分数。开始时,她们不理解我的做法,没想到一段时间后她们不仅提高了成绩,还主动要求我给她们布置课外任务,比一比谁学得好,这点让我很高兴。当然,其他的同学也会有不同方式的加分的机会。

  今天是我作为实习生在母校的第一天,说实话的确是有点紧张的。虽然我回的是我的高中母校,但是只要想到要面对这么一群学生就会觉得特别的紧张。但是这种紧张的情绪并没有维持很久便消散了,因为指导我的老师人特别的好,上课之前就帮我准备好了上课需要用到的资料,还嘱咐我说听课的时候一定要注意听哪些内容,哪些是在讲课的时候必须要听的内容。看到老师这么的亲切,我真的松了一大口气。

  在老师的带领下进入到教室的之后,发现学生们都特别的热情,纷纷吵着要我坐他们那里。看到他们的热情我的心里也很开心,之前还生怕会跟他们合不来呢!后来我暗暗挑了一个叫得声音最大的学生旁边坐下。

  因为今天第一天我并没有被安排试讲,只是先听听老师是怎样引导学生们上课的。这一节课我们听的是怎样跟学生讲试卷,感觉肖老师是很认真负责的,学生有什么不懂的问题她都会耐心讲解。她讲课的方式也很幽默,经常来几句搞笑的话语,让课堂气氛顿时变得很融洽。

  今日一节课,轻松,开心,感觉很好。

工作实习报告 篇3

  经过为期六天的实习,先后参观走访了云南山泉、螺蛳湾国际商贸城、云南·昆明国际汽车展、云铜锌业等企业或贸易中心,基本上有了对企业等经济形式的初步感性认识,总的来说有一定的收获,虽然并没有想象中的大,但是已经足够了,毕竟这只是一个开始,以后还有的是机会,暑假学生实习总结报告。很感谢学校给了我们这样一个机会,感谢老师们的热心指导,感谢给予我们支持的各单位,没有你们的帮助,我们不可能有这个奇妙的经历,毕竟我们财力和能力都十分有限,个人力量怎么可能有这样好的机会呢?这是我首先想说的问题,就是向相关人员和单位表示自己的感谢。

  感谢过后,当然就是探讨一下具体实习的收获与心得了。总的说来,我并不满意这次实习活动,尤其是这种走马观花似的活动,我想对大多数人来说是没有什么意义的,我们的同学还不具备较强的感知社会的能力,所以可能是浪费时间和金钱,加上实习的项目不尽合理,比如说与我们的专业不甚符合,仔细想想,老是参观工厂对我们把握市场的意义真的足够大吗?做任何事情都有自己的意义,但是我们要求的不只是有意义,而应该是有足够大的意义,我私自认为这是老师的一个失误,这在以后是应该予以高度注意的,实习报告《暑假学生实习总结报告》。我们生活在一个快节奏的环境中,时间和精力都非常有限,所以必须提高自己时间的价值,让自己的资源得到最有效的利用,作为一个经济管理类的学生,更应该时时考虑这一点。我们以后完全可以多进行实践类的实习,即使是做售货员也好,至少能够真正参与到经济生活中去,得到更为直观的知识,明白社会真正需要什么,究竟什么对这个社会更有意义,这是现在必须开始努力的方向,把自己培养成真正符合社会需要的人,而不是学校批量生产的书呆子,最终亦面临着失业的后果。现在大学的教育往往都是局限于学院教育,并没有把学生与社会紧密联系起来,这是一个方向性的错误。试想,学校培养学生的最终目的是什么?难道不是让他们能够成为社会的栋梁之才吗?不是要他们对社会有所贡献吗?而目前的情况是,我们很多大学生连进入社会最基本的素质都不具备,又怎么能够满足社会的这个要求呢?平常文化知识学习还勉强可以理解,毕竟中国现在的教育发展水平还不够高,无法让学生真正融入社会。但是实习仍然如此,就显得不可原谅了,希望我的这点牢骚可以改变点什么,哪怕只有一点,也是值得的了。无聊的实习浪费的不只是我的时间,更重要的是浪费我的金钱,我可是个穷人啊,哪经得起这样的折腾?我发现现在存在一个很严重的问题,知识分子得不到应有的尊重,而有些知识分子也不知道自重,在经济社会中,难道想成为一个人格独立的`知识分子就真的那样艰难吗?记得在云南·昆明国际汽车展上,我们的一个带队老师在接一会展中心工作人员名片时的那样,我真的很心寒。难道一个堂堂大学教师甚至是教授就那么不值钱,这简直是对文化人的一种亵渎。一个国家发展水平很高的时候,知识分子理应得到极大的尊重,如美国日本英国等等,都是我们的榜样。如何保有知识分子的独立,是我们当代人必须面对的问题。作为人类社会的灵魂师的我们,难道不应该首先是一个自由的人吗?自由的人才敢思想,自由的人才有思想,自由的人才能真正具有自己的价值。一个缺乏独立思考的知识分子实在不能称之为知识分子,只是一可怜的奴仆而已。

工作实习报告 篇4

  一、实习目的

  1、深入社会实践,接触实际工作作,了解企业现实状况和现代企业营销管理理念,特别是现代企业营销管理的发展趋势。

  2、将大学在学校所学的理论知识同企业实际操作结合起来,理论联系实际,以加深对所学专业理论知识的理解,熟练掌握营销管理在企业中的运作。

  3、掌握营销的实际工作经验,增强对大学期间所学营销知识的驾驭和掌握能力

  4、掌握企业营销过程和营销管理工作的组织形式与基本方法,综合运用所学知识进行调查研究,以培养发现问题和解决问题的能力。

  二、企业概况

  xx郴州店20xx年进驻郴州市场,总面积近1万多平方米,是最早进驻郴州市场的国内有影响力的大型综合超市。作为湖南知名零售的龙头企业,新一佳在不断地创新发展中,20xx年创建“伊佳百货”这个时尚百货品牌,近一年来在深圳、广州、湖南快速扩张。伊佳百货郴州店是升级版的以时尚百货+精致超市为主的业态,该店在原有店面1万多平方的基础上,新增营业面积近1。1万平方米,总营业面积2。3万多平方,投入巨资进行大规模装修改造升级。升级后的伊佳百货将是郴州地区规模最大的一家百货+超市,定位于各层次消费群体,主要经营国际和国内流行品牌及大众喜爱品牌,包括黄金珠宝、化妆品、鞋、包、皮具、男女服饰、运动、休闲等。主力客群定位为18—45岁追求时尚生活品质,具有时尚品位和追求的中产阶级、知识白领及都市新贵。超市部分走“精致超市”路线,无论从购物环境、商品选择和组合、顾客服务等均按高标准要求进行,伊佳百货力求为人们带来更时尚、更精致、更具有特色的品位生活选择。经过改造升级后,伊佳百货郴州店目前是郴州最大的时尚百货店,是一座设施完善、环境优雅、美陈大气、品牌过硬、商品丰富、管理规范、营销超前、服务优良的现代化综合百货商场。

  据伊佳百货相关负责人介绍说,伊佳百货与众多品牌为郴州广大消费者带来全新的经营业态、全新的经营理念、管理思想、营销思路,将为郴州及湘南地区数百万市民彰显个性、张扬自我提供全新的舞台。

  三、实习过程和内容

  我实习的岗位是郴州新一佳百货肉类销售部的职员。我们于27日下午乘车到达新一佳百货超市,听从人事部的人员安排工作岗位。我被分配到肉类销售区,于是先首先到肉类销售区了解销售的大致情况和操作步骤与整个超市的'市场现状。要想很好地融入一个新的工作环境,就要首先这个行业的现状。因此实习一开始我就系统学习了超市这个行业的发展状况,

  并对我公司的市场现状有明确了解。在这几天的学习中,我了解到连锁超市在我国出现已有十多年的历史,从发展至今,中国连锁超市的年平均增长速度在70%左右,并迅速向大中城市蔓延,新增店铺数量也在猛增。连锁超市已成为零售业的主流业态,为中国扩大内需,拉动经济增长作出重大贡献。

  其次,是了解其他超市的商品种类及价格。在市场营销中,价格决定着企业产品的销路,也决定着消费者的购买行为,是商业交换的核心内容。公司的管理人员需要灵活掌握价格对策,合理制定商品价格,增强公司竞争能力。在制定价格策略时,了解竞争对手的价格情况显得尤为重要,它是超市营销中取胜的关键。因此,收集其他超市商品的种类和价格是我这段时间的重要任务。对比其他超市与本超市商品的种类:对于相同种类的商品还要对比价格的差异。

  在我实习的三天工作时间中,我认真的做好本职工作。在客流宽松时与长辈们谈起本部门的销售情况,得知本部门销售最高峰为上午8:00——9:30、下午2:30——3:30;其余时间为客流疏松期。同时也得知新一佳百货目前员工不多、客流量不大。主要原因是目前市场经济模式行业就业竞争压力大,随处可见的各类超市与百货。

  新一佳超市位于北湖公园旁,地理位置没有沃尔玛处于五岭广场那样的显眼;也没有家润多、中皇城那样处于大道两旁的便利;这些客观因素导致新一佳超市知名度与客流量都没有同类大型超市高。且新一佳超市内部布局不尽合理,以至时常会误导客户的寻找商品能力。归根结底,新一佳的管理层并没有合理安排与策划好适合本超市的营销策略。

  在我实习的时间里,新一佳超市于周五进行了商场内部分商品特价促销,该促销活动为新一佳超市增加了部分客流量。超市采取发传单与超市门口海报通知的方式提高宣传力度,使得更多的的顾客知晓这一消息,从而既可以把商品促销出售、又可以提高企业的知名度。

  在我实习的过程中使我认识到,一个超市的销售成功与否不仅取决于企业的知名度、客服质量、商品质量、地理位置的便利与繁荣,还取决于企业管理层决策的是否正确与可实行。

  四、实习收获与体会

  这三天实习,好比是一个过渡期——从学生过渡到上班族,是十分关键的阶段。它使我在实践中了解社会,学到了很多书本上没有的知识,接触了形形色色的人等等,使理论专业知识和实践做到了很好的结合,更加丰富了我的文化知识。更为重要的是,锻炼了我的动手能力和做事上的耐心、细心,同时也学到了怎样很好的与人沟通和交流。

  在这为期一个月的实习中,我学到了很多,也思考了很多。不仅对连锁超市这个行业有了详细的了解,而且学习了超市价格策略和促销策略的制定。但是在我实习的过程中也发现了不少问题并提出了自己的一些看法。

  第一,提高服务质量。这次实习我感受最深的就是零售企业中服务质量的重要。各个消费者的个性不尽相同,营业人员需要更多的耐心来对待顾客,尽量做到百问不厌,消费者下次才还会光顾,这样才能给超市带来最大效益,所以好的服务则是超市无形的资产。提高服务质量首先就要在顾客购物过程中下足文章,让顾客对服务态度满意。列窜话术网这一点主要就要求导购员有良好的服务态度,与一些专业的导购知识。其次要做好售后服务,及时准确的解决好顾客的咨询与投诉。对产品过期,变质等引起的不愉快要及时的向消费者由衷地道歉,并负责换货,提供消费者适用的商品。因顾客使用商品不恰当而引起的问题,要耐心的讲解,引导其正确使用。在处理咨询投诉问题时候应本着不损害公司的原则,尽量让咨询投诉者感到满意。处理这些问题时绝对不能出现诸如以下的不礼貌用语“这种问题连三岁小孩都懂。”“一分钱,一分货。”“不可能,绝对不可能发生这种事儿。”“这种问题不关我们的事,请直接去问生产厂家,我们只负责卖货。”

  第二,合理控制员工流动性。众所周知,零售业的低成本控制以及工作时间的倒班制都是形成员工高流动性的重要因素之一。但我个人认为,不难否认薪资是造成员工流失率居高不下的原因之一,但更多的应该涉及到情感管理上的一些问题。在员工管理上注重情感管理的加强和运用,多与员工沟通,及时了解员工的心理动态,发现波动情绪及时解决和协调,尽量避免员工出现辞职和离职等现象,从而防止产生群体连带效应。

  总体来说这次是对我的综合素质的培养,锻炼和提高。而且,通过这次实习,在市场营销方面我感觉自己有了一定的收获,而且更加喜欢这门课了。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力。这次实习丰富了我在这方面的知识,使我向更深的层次迈进,对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用,但我也认识到,要想做好这方面的工作单靠这几天的实习是不行的,还需要我在平时的学习和工作中逐步的积累,不断丰富自己的经验才行。现在,我意识到必须要做的就是多吸取知识,提高自身的综合素质。同时,注重专业知识的学习。这样,才能使自己有扎实的文化基础,迎接以后就业中各种严峻的挑战。

  最后,我向我的指导老师彭石普老师和实习单位表示真诚的感谢,感谢你们给我这次实习机会,并在实习过程中给与指导和帮助,使我得到了一次很好的锻炼。

工作实习报告 篇5

  一、实习目的

  毕业实习是整个毕业设计教学计划中的一个有机组成部分,是土木工程专业的一个重要的实践性叫许耳环界。通过组织参观和听取一些专题技术报告,收集一些与毕业设计课题有关的资料和素材,为顺利完成毕业设计打下坚实基础。通过实习,应达到以下目的:

  1、了解一般工业与民用建筑或道桥工程的整个设计过程;

  2、了解建筑物的总平面布置、建筑分类及功能作用、结构类型及特点、结构构件的布置及荷载传递路线、主要节点的细部构造和处理方法等;

  3、了解建筑物的施工方法;

  4、了解建筑、结构、施工之间的相互关系;

  5、了解建筑结构领域的最新动态和发展方向。

  二、实习方式、地点及内容

  按照道路与桥梁工程教研室的实习计划和日程安排,我们进行了为期五天的毕业实习,先后辗转于武汉天兴洲大桥施工现场和武汉轻轨沿线各站,其具体实习方式与地点列表如下:

  日期 星期 方式 地点

  3.21 一 观摩短片 武大工学部主教

  3.22 二 现场考察 天兴洲大桥施工现场

  3.23 三 技术报告 天兴洲大桥施工办公室

  3.24 四 现场考察 武汉轻轨沿线

  3.25 五 专题讲座 武大工学部主教

  A、短片观摩

  上午,我们主要观看一些跨海、跨江、跨河的道路与桥梁工程的实例录象,对施工工艺和流程进行简单回顾。其一,台*省高雄至淡水高速公路的规划设计。该工程通过平面图演示,介绍了各中点城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的连接,考虑了沿岛高速公路网的建设与之连接,在环境保护上表现也甚为突出——特意聘请了动植物专家对该工程在建设过程中和完工后对环境的影响进行了评估和检测,并将其研究成果考虑到设计规划中去。这在国内所做力度明显不够。之后,我们陆续接触了美国等多国道路施工及拱桥施工实录,对路桥新工艺和新技术有了初步了解。

  下午,我们继续观摩幻灯片,其中阳逻公路长江大桥的'施工流程以动态逼真的三维动画模拟展示,学习效果明显;此后原版演示日本东北新干线工程和泰国某大型公路桥梁的施工,虽存在一定的语言障碍,但因画面详细系统且反复播映,仍较好地达到认知、学习,思考等多重目的。

  下面依次对上述三项工程的施工作一些简单介绍:

  1、阳逻大桥体系为悬索桥。目前正在施工的江苏润扬长江大桥跨径达1490米,为世界上第三大跨度悬索桥。悬索桥的特点是能够跨越其他桥型无与伦比的特大跨度,且因受力简单明了,成卷的钢揽易于运输,在将缆索架设完成后,能形成一个强大稳定的结构支承系统,施工过程中的风险相对较小。而幻灯出来的阳逻大桥具体施工工序如下:

  ⑴工作面地表处理;

  ⑵开挖槽段施工;

  ⑶北锚碇施工;

  ⑷索塔施工;

  ⑸立模浇筑混凝土塔柱;

  ⑹主桥缆索系统安装和桥体节段安装。

  因阳逻大桥南北岸的土质不同,决定了其施工方案迥异,其中一侧土质较好,可直接开挖;另一侧属砂质淤泥土质,应在铺锭的开挖外径向下开挖填筑混凝土,做护壁,尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸,前者从上往下挖槽浇注混凝土,可防止坍塌;后者因为大体积混凝土施工,水化热过大引起温度应变,要注意控制。

  2、日本东北新干线工程

  经介绍,日本东北新干线工程采用的是移动模架施工法。其方法是使用移动式的脚手架和装配式的模扳,在桥上逐孔浇筑施工。它由承重梁、导梁、台车、桥墩托架和模架等构件组成。在箱形梁两侧各设置一根承重梁,用于支承模架和承受施工重力。导重梁的长度要大于桥梁跨径,浇筑混凝土时承重梁支承在桥墩托架上。导梁主要用于运送承重梁和活动模架,因此,需要有大于两倍桥梁跨径的长度。当一孔梁的施工完成后便进行脱模卸架,由前方台车和后方台车在导梁和已完成的桥梁上面,将承重梁和活动模架运送至下一桥孔。承重梁就位后,再将导梁向前移动。

  3、泰国某大型公路高架桥施工

  通过幻灯片对施工现场长时间的显示和详细介绍,该桥梁墩台为现场浇筑,其桥体梁段为工厂预制。其优点是桥梁的上下部结构可以平行施工,使工期大大缩短,且无须在高空进行构件制作,质量容易控制,可以集中在一处成批生产,从而降低工程成本;而缺点是:需要大型的起吊运输设备,由于在构件与构件之间存在拼接纵缝,显然,拼接构件的整体工作性能就不如就地浇筑法。

  B、天兴洲大桥

  1、工程概况

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥位于青山区至汉口谌家矶一线,距上游的武汉长江二桥约9.5公里。为国家“十五”重点建设项目,由湖北省和铁道部合作建设。大桥于20xx年9月28日正式开工建设,合同交工日期为20xx年8月31日。

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥全长4657.1米,由青山岸向汉口岸方向孔跨布置为15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米钢桁梁斜拉桥+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土连续箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公铁合建部分长2842.1米,由中铁大桥局集团有限公司承建。

  2、主桥结构

  武汉天兴洲公铁两用长江大桥主桥为(98+196+504+196+98)米双塔三索面钢桁梁斜拉桥,长1092米。上层公路6车道,桥面宽27米;下层铁路按四线设计,其中两线I级干线,两线客运专线。主梁为板桁结合钢桁梁,N型桁架,三片主桁,桁宽2×15米,桁高15.2米,节间长度14米。主塔采用混凝土结构,倒Y形,承台以上高度188.5米。主塔两侧各有3×16根镀锌平行钢丝斜拉索,索最大截面为451φ7毫米,最大索力约1250吨。主塔基础约采用φ3.4米钻孔灌注桩,2号墩32根,3号墩40根,承台采用双壁钢吊箱围堰施工。该桥集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”技术于一身,是我国建设新水平的标志性工程。

工作实习报告 篇6

  对于这次野外地质实习 ,总体上还是非常成功的,因为它带给我们的不仅仅是一次学习的机会,同时也是人生的一次重要经历。在这次实习过程中有喜又悲,酸甜苦辣皆有体会。最真实的是那一份真正的地质工作者的情怀。那一份对地质工作者对于地质事业的无比热爱之情。

  经过这次实习,我们真正的体会到作为一名地质工作者的艰辛,这份艰辛并不是我们坐在教室便能体会的,这份艰辛是用我们的汗水去把它浇灌出来的鲜艳之花。这花的明艳是我们现在所能体会到的最大的慰藉。慰藉来自于那一份对于地质工作者应该收获的喜悦与丰收。但这份喜悦来得并不易,因为这许多的`成果来自于我们的双脚,每天长途的跋涉换来的也许只有那几页纸的微小成果。但是我们却倍加珍惜这几页小小的纸,因为它承载着地质工作者的一个伟大蓝图目标。是的,一切的成果皆是这许许多多的野外记录一次次的拼接起来,从而在一张看似不大的地形图上将其逐一呈现,使其变成一张地质图。在地质图的每一个角落都可以说是留下了地质工作者的脚印。也许我们能在地质图上看到每一座汕头的具体出露情况,但是我们却看不到登山之路上满路荆棘;也许我们能在地质图上看到每一个地层分界线的具体位置,但却看不到寻找地质界线路上的满地汗水;也许我们能在地质图上看到每一条山脉的清晰走向,但是我们却看不到在山脚小路上的满目杂草。。。地质工作者一直在路上。

  是的,地质工作者一直在路上,新老交替,不变的是对地质事业的热爱,每一个地区都是在一代代的地质工作者的开垦下一步步走出了它的神秘,并将它的胸怀敞开去拥抱它自身的价值。我们在巢湖实习的过程中,首先学习工作的第一部分便是对前人工作的学习与认知,这个过程便是地质工作者的思想与精神的传承。这条路虽然漫长,但是每一代地质工作者都没有对其厌倦与抛弃,而是一如既往的奉献着自己的热情与青春,也许某一天,你的成绩也能指引新一代的地质工作者继续向前,这是多么美好的一件事情啊。

  谈了这么多关于地质工作者的精神的话题,也该说说这次巢湖实习的具体收获了。这便是我们以后为地质工作发光发热的必备工具吧。首先,此次实习的主要目的是了解区域地质调查的的基本流程与方法,首先学习的便是“兵马未动,粮草先行”的兵家经典。这个过程是我们大体了解工作区域的各方面情况,有助于以后工作的良好发展。其次便是到达工作区后的工作了。在工作区的基本流程分为踏勘、实测剖面、地质填图。每一流程的先后顺序基本不颠倒,在此我便不再赘述原因。其中最艰苦的要算地质投图了,因为基本脱离指导老师的帮助,完全自己把握,这便给了大家很大的心理压力,但是不管如何,大家也坚持了下来,把工作完成了,虽然质量与精度都有待提高,但是那种拼搏精神是值得大家集体吼吼的。因为满路荆棘与悬崖陡坡也无法阻挡即将成为地质工作者的预备队员们的脚步了。

  这便是那一朵明艳之花的真正内涵吧。一种属于地质工作者的强大的精神内涵!

工作实习报告 篇7

  桥梁工程认知实习是此次实习周的第三个项目,实习时间从20××年09月03号至20××年09月04号。期间我们参观了圭塘河·浏阳河大桥、洪山庙大桥、三汊矶大桥和银盆岭大桥,每一座桥都有自己独特的特点,其各具特色的设计和造型真正让我们见识到了桥梁的千变万化。

  第一天我们主要参观了圭塘河·浏阳河大桥和洪山庙大桥。天公不作美,一上午都在下雨且越下越大,这给我们的行程带来了很大的不便。冒着雨我们从桥上到桥底全方位的了解了桥的构造。圭塘河·浏阳河大桥

  长沙市人民东路的圭塘河·浏阳河大桥是长沙首座高跨两条大河——圭塘河、浏阳河的大桥,总长为1900米。整条桥由两部分组成:跨圭塘河大桥与跨浏阳河大桥,其中圭塘河大桥为长沙首座下承式钢筋混凝土拱桥,其引桥为预应力三跨连续箱梁,全桥总长为155米,桥面宽为29米。浏阳河大桥为连续钢构桥,全桥总长为281米,桥面宽为29米。

  刚一下车我们就马上来到了圭塘河大桥下,老师和我们讲起了有关桥梁的一些构造。桥梁是由桥梁上部结构和下部结构以及桥梁防护建筑物组成。桥梁上部结构由桥面、主梁和支座三部分组成。桥面是供车辆和行人直接走行的部分。主梁是桥梁主要承重结构,是桥梁上部结构的主体。支座是桥梁上部结构的支承部分。其作用是将上部结构的支承反力(包括竖向力、水平力)传递给桥梁墩台,并保证上部结构在荷载的作用和温度变化的影响下,具有设计要求的静力条件。支座有活动支座和固定支座两种,可用钢、橡胶或一定标号的钢筋混凝土制作。橡胶支座是一种新型支座,具有重量轻、高度低、构造简单、加工制造容易、用钢量少、成本低廉及安装方便等优点。按桥面置于上部结构的位置,桥梁上部结构可分为上承式、下承式(穿式或半穿式)和中承式。上承式、下承式和中承式的桥面分别置于上部结构的顶部、底部和中间。按上部结构主梁的结构形式或主要承重构件特征,桥梁上部结构可划分为板式梁、桁梁、拱桥、刚架(构)和斜腿刚构、斜拉桥、悬索桥等类型。在我们参观的桥中最大的不同可能是来自板式梁。

  板式梁截面形式一般为矩形、I形、T形、□形和箱形,适用于中小跨度的简支梁及较大跨度的连续梁。常用的有混凝土板梁、钢板梁、结合梁、箱形梁和槽形梁。

  1、混凝土板梁。包括普通钢筋混凝土梁及预应力混凝土梁。可采用工业化和机械化施工,砂石骨料一般可就地取材,用钢量小;维修工作简单;行车时噪声小;使用寿命长。对中小跨度的铁路桥梁,各国都基本上采用预应力混凝土梁。并实行标准化、系列化和预制装配施工。

  2、钢板梁。其主要承重结构是两片I字形截面的板梁。上承板梁的构造较简单,钢料较省,可以整孔装运,整孔架设。下承板梁是将桥面布置在两片梁之间,列车在两片梁之间通过。一般将桥面搁置在纵梁上,使建筑高度(自轨底至梁底)大为缩小。下承板梁与上承板梁相比,结构复杂,用料较多,制造和施工都比较费工。但由于具有较小的建筑高度,适用于桥下净空受限制的地区。

  3、结合梁。用钢筋混凝土道碴槽板和钢梁结合起来共同受力的桥跨结构。适用于曲线或陡坡地段的钢梁桥。

  4、箱形梁。主梁截面为箱形结构。多用于较大跨度的连续梁桥。箱形梁的优点是抗扭刚度大,适用于曲线桥及承受较大偏心荷载的直线桥。箱形梁主要有预应力混凝土箱形连续梁和钢箱形梁。预应力混凝土箱形连续梁由于结构形式简洁,外形美观,抗扭性能好,偏载作用下的横向分布比其他形式的梁好,所以近年来很快得到推广。这种梁截面高度为适应内力的变化,通常沿跨度相应变化的,但也可采用等高度的。采用变高度梁适合用悬臂法施工,采用等高度梁适合用顶推法施工。钢箱形梁是随着高强度钢和焊接技术在桥梁上的应用以及薄壁结构计算理论的发展,于20世纪50年代以来发展起来的。钢箱形梁在一定跨度范围内比其他类型的梁式桥节省钢材可达10%~20%;抗扭刚度和横向刚度较大;安装、制造及养护较简易,因而采用较多。钢箱形梁的截面形式有矩形及梯形两类。箱形梁是闭口的薄壁结构,其应力及应变按薄壁结构理论计算。

  5、槽形梁。这种梁的形状与半穿式梁相仿。其最大优点是底板薄,建筑高度低,最适用于立交桥,在满足桥下净空的要求下可以减少两端线路路堤的土方量。槽形梁可做成单线桥或双线桥,有简支梁,也有4~5孔的连续梁。两侧主梁有竖直的,也有斜的;有实心的,也有空心的。

  桥梁的另外一个重要的组成部分为桥梁基础,桥梁基础的作用是把桥梁自重以及作用于桥梁上的各种荷载传至地基的建筑物。它和桥墩、桥台(见桥梁墩台)统称为桥梁下部结构。桥梁基础是埋于地层内的隐蔽建筑物。在设计和修建桥梁基础时,必须进行详细的现场调查和必要的钻探试验,并运用土力学和基础工程理论,选定基础类型,确定其承载能力,以防止桥梁在运营中发生病害桥梁基础按施工方法可分为明挖基础、桩基础、管柱基础和沉井基础四类。圭塘河大桥属于桩基础,桩基础是以桩体外壁与其周围土壤的摩擦力或桩尖的承载力来传力的基础。这种基础由承台和桩群组成。承台是连接桩群和桥墩的平台,多用钢筋混凝土建造。桩群是若干根埋入地基的桩,桩一般可分为预制桩和就地灌注桩两种。预制桩有木桩、钢桩、钢筋混凝土桩和预应力混凝土桩。木桩由于木材较缺,已较少采用。钢桩品种很多,常用的有型钢、钢管以及型钢组合桩。

  浏阳河大桥为连续钢构桥,钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一钢结构体系具有自重轻、工厂化制造、安装快捷、施工周期短、抗震性能好、投资回收快、环境污染少等综合优势,与钢筋混凝土结构相比,更具有在“高、大、轻”三个方面发展的独特优势。

  洪山庙大桥

  浏阳河的洪山庙现在有两座洪山桥,一座是老的石桥,还有一座就是新建的斜拉索桥。不过百米之间,两座桥见证了长沙30年的沧桑巨变,也见证了传统和现代的完美和谐。

  长沙市浏阳河洪山庙大桥南接四方坪立交,北岸即为洪山庙旅游区,毗邻机场高速公路和长沙世界之窗,是长沙市二环线上的一座特大桥,跨浏阳河,该桥由南北引桥和主桥组成,主桥结构形式为独塔无背索单索面斜拉桥,主跨206米,桥宽33.2米,桥面以上塔高138.8米,塔身倾斜58度,塔基采用扩大基础,基础平面尺寸为长31米,宽30米,基础高11米,基础下设25根2.0米深5米的抗滑桩。塔身为全预应力混凝土箱型结构,主梁为钢混叠合结构,钢结构部分母材均采用16Mnq。斜拉索采用直径7mm的高强低松弛镀锌钢丝经捆绞制成的成品索。南岸2#——3#墩辅助孔为预应力钢筋混凝土箱型梁,跨径30.305米。北岸主塔1#墩处异型块匝道梁体采用预应力钢筋混凝土箱型板梁,梁宽10米,高1.25米,单箱三室。在该桥的设计与施工过程中,大胆运用了一系列新技术,包括斜塔主梁平衡施工技术、梁塔双控应力调索施工技术、14米超长钢混结构大挑梁设计与施工、大型六角型钢箱梁的扭转设计与施工。这些技术的运用,突破了传统的设计与施工组织方案,丰富了国际桥梁建设理论,填补了我国桥梁建设史上的空白。

  浏阳河洪山庙大桥是一座独塔无背索预应力钢筋混凝土斜拉桥,其结构新颖,构思独特,体现了结构与建筑艺术的完美统一,在体现建筑艺术的同时,使大桥的施工技术变得非常复杂。它的成功建设,开创了我国无背索斜塔斜拉桥施工的先河,为后续同类型桥梁施工提供了有力的借鉴,积累了宝贵的施工经验。浏阳河洪山庙大桥的成功建设,在理论和实践两个方面,将为我国和世界的桥梁事业发展作出新的贡献。

  第二天我们去到了三汊矶大桥和湘江二桥——银盆岭大桥。这两座桥代表了长沙桥梁界的最高难度以及最高荣誉,在全国乃至世界都有很高的.地位,

  三汊矶大桥

  三汊矶大桥全长1577米,其中主桥长732米,主跨长328米。该桥跨度达328米的自锚式悬索桥,在同类桥梁中居世界第一。湘江三汉矶大桥地处长沙市二环线的北环线,二环线路幅宽46米,6车道,设计车速为60公里/小时,道路环绕长沙城,通过互通式立交桥,将纵横城区的数十条城市主干道及107、319、长常高速等连在一起。大桥由主桥、塔柱、悬索吊杆、桥墩、桥面组成,主桥为钢箱梁。

  悬索桥是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁,由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。由于悬索桥可以充分利用材料的强度,并具有用料省、自重轻的特点,因此悬索桥在各种体系桥梁中的跨越能力最大,跨径可以达到1000米以上。按照桥面系的刚度大小,悬索桥可分为柔性悬索桥和刚性悬索桥。柔性悬索桥的桥面系一般不设加劲梁,因而刚度较小,在车辆荷载作用下,桥面将随悬索形状的改变而产生S形的变形,对行车不利,但它的构造简单,一般用作临时性桥梁。刚性悬索桥的桥面用加劲梁加强,刚度较大。加劲梁能同桥梁整体结构承受竖向荷载。除以上形式外,为增强悬索桥刚度,还可采用双链式悬索桥和斜吊杆式悬索桥等形式,但构造较复杂。

  和拱肋相反,悬索的截面只承受拉力。简陋的只供人、畜行走用的悬索桥常把桥面直接铺在悬索上。通行现代交通工具的悬索桥则不行,为了保持桥面具有一定的平直度,是将桥面用吊索挂在悬索上。和拱桥不同的是,作为承重结构的拱肋是刚性的,而作为承重结构的悬索则是柔性的。为了避免在车辆驶过时,桥面随着悬索一起变形,现代悬索桥一般均设有刚性梁(又称加劲梁)。桥面铺在刚性梁上,刚性梁吊在悬索上。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中,个别也有固定在刚性梁的端部者,称为自锚式悬索桥。

  悬索桥有自己的优缺点,相对于其它桥梁结构悬索桥可以使用比较少的物质来跨越比较长的距离。悬索桥可以造得比较高,容许船在下面通过,在造桥时没有必要在桥中心建立暂时的桥墩,因此悬索桥可以在比较深的或比较急的水流上建造。另外悬索桥比较灵活,因此它适合大风和地震区的需要,比较稳定的桥在这些地区必须更加坚固和沉重。但是悬索桥的坚固性不强,在大风情况下交通必须暂时被中断,而且悬索桥不宜作为重型铁路桥梁,除此之外悬索桥的塔架对地面施加非常大的力,因此假如地面本身比较软的话,塔架的地基必须非常大和相当昂贵。

  三汊矶大桥是典型的自锚式悬索桥,自锚式悬索桥有以下的优点:

  ①不需要修建大体积的锚碇,所以特别适用于地质条件很差的地区。

  ②因受地形限制小,可结合地形灵活布置,既可做成双塔三跨的悬索桥,也可做成单塔双跨的悬索桥。

  ③对于钢筋混凝土材料的加劲梁,由于需要承受主缆传递的压力,刚度会提高,节省了大量预应力构造及装置,同时也克服了钢在较大轴向力下容易压屈的缺点。

  ④采用混凝土材料可克服以往自锚式悬索桥用钢量大、建造和后期维护费用高的缺点,能取得很好的经济效益和社会效益。

  ⑤保留了传统悬索桥的外形,在中小跨径桥梁中是很有竞争力的方案。

  ⑥由于采用钢筋混凝土材料造价较低,结构合理,桥梁外形美观,所以不公局限于在地基很差、锚碇修建军困难的地区采用。

  自锚式悬索桥也不可避免地有其自身的缺点:

  ①由于主缆直接锚固在加劲梁上,梁承受了很大的轴向力,为此需加大梁的截面,对于钢结构的加劲梁则造价明显增加,对于混凝土材料的加劲梁则增加了主梁自重,从而使主缆钢材用量增加,所以采用了这两种材料跨径都会受到限制。

  ②施工步骤受到了限制,必须在加劲梁、桥塔做好之后再吊装主缆、安装吊索,因此需要搭建大量临时支架以安装加劲梁。所以自锚式悬索桥若跨径增大,其额外的施工费用就会增多。

  ③锚固区局部受力复杂。

  ④相对地锚式悬索桥而言,由于主缆非线性的影响,使得吊杆张拉时的施工控制更加复杂。

  湘江二桥——银盆岭大桥

  银盆岭大桥距湘江一桥橘子洲大桥约3.5公里,为“双塔单索面预应力混凝土斜拉桥”,位于长沙市城北,东起伍家岭,西至银盆岭,主桥总长1025米,大桥全长3616米,双向4车道,共有桥墩159个,总投资1.45亿元。北大桥1987年开始兴建,1990年12月建成竣工,是319国道上的一座重要枢纽桥梁。据悉,该桥建成之初还是中国跨度最大的双塔单索面斜拉桥。

  斜拉桥是由梁、斜拉索及索塔三部分组成。其主要特点是利用索塔引出斜拉索悬吊梁跨。这种悬吊作用相当于在梁跨下面设置若干弹性中间支承。这样可以大大减小梁跨的弯矩,提高梁的跨越能力。组成斜拉桥的刚性梁、斜拉索和索塔有各种不同的形式。它们之间的组合方式亦有多种。斜拉索顺桥方向布置,常用的斜拉索形式有辐射形、竖琴形、扇形和星形。索塔的形式应根据拉索布置、主梁跨度以及桥面宽度等因素决定。常用的索塔形式在顺桥方向有柱形和A字形刚架两种。此外,尚有倒V形和倒Y形索塔。

  斜拉桥的刚度与稳定性大于悬索桥,且不需用沉重的钢索锚桩。斜缆引到桥面板上的压力可以利用来施加预应力于混凝土桥面板上。因此,斜拉桥刚度大,抗风稳定性好。

  两天的实习结束了,虽然我们不能彻底的弄明白桥梁的构造和原理,但是我们从中学到了很多的专业知识,我们了解到了中国桥梁的发展历史,知道了桥梁的一些基本构成,知道了例如伸缩缝、猫道等原来从来没有听到过的名次,同时知道了它们在桥梁之中所起到的重要作用。可以说一座桥就是无数个细小零件的结合体,任何的小物件的缺失都可能导致桥梁的毁坏。桥是沟通道路的枢纽,在建筑史上是不可缺少的。这次的实习让我知道建造一座桥的艰辛,我真诚的感谢那些桥梁设计者与施工者,是他们成就了建筑史上一个又一个的奇迹。除此之外,这次实习还使我了解了我们的专业,在以后的小专业取向上给了我很好的引导作用,与之前的建筑、隧道工程相比,我觉得桥梁工程更注重美观、实用,在精细程度上更加严谨,在方便人们出行的同时可以给大家带去很好的视觉享受。最后这次实习中我要感谢领队的老师,他们真的让我感到,下着如此大的雨他们仍然坚持给我们耐心的讲解,为我们答疑,他们的精神值得我们每个人学习。秉着这样的精神我们有理由相信未来的桥梁设计与制作会在我们这一代人身上发展得越来越好,谢谢你们的培养!

工作实习报告 篇8

  一、 实习任务各个阶段的完成情况和效果

  根据计划,实习工作从20xx年9月8日正式开始,重要是利用周三下午和周五下午在2教集中实习,其中,重要工作和时间完成情况如下:第一周,完成建账和资料学习,熟悉会计基础工作规范的要求,复习借贷记账法,认识真实的凭证和账的填写规则和实例,第二周,完成1至7笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作(包括相关原始凭证的填制和审核,贴附,下同),重要内容是相关采购、结算和报销的日常业务的处理;第三周,完成8至12笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要内容是工资发放、借款以及销售业务的处理;第四周,完成13至21笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要是固定资产购置、材料销售以及结算的处理;

  第五周,完成22至31笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要是各种费用的发生和报销业务的处理;第六周,完成32至34笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要是材料费用的.汇总和分配以及工资费用的分配,是工作的难点和重点;第七周,完成35至40笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要是折旧的计算和分配水电费等的分配,以及制造费用的归集和分配工作;第八周,完成42至49笔业务的凭证、明细账和总帐登记工作,重要是汇总生产成本明细帐,结转损益类帐目和利润分配工作;第九周,完成核对帐目、试算平衡、结帐和编制报表工作,第十周,完成撰写实习报告工作,至11月中旬,基本完成整个实习工作。

  基础会计的实习突出了我们专业特色,为此,增强学生的动手能力和对现场的感性认识极其重要,一般的,到了一个新企业要建账,其中要根据项目情况要设计成本核算对象,然后根据每天的业务(具体表现为外来的各种原始凭证和自己填制原始凭证)编制记帐凭证,按照业务顺序登记明细账,这些工作我们强调了三点要求,一是计划性,要按照老师规定的实习步骤和程序制定自己的计划,严格按照计划走,防止突击完成和拖延,养成良好的工作习惯,二是规范性,我们要求同学先期学习会计基础工作规范等文件,在填制各种凭证帐簿时要力求规范,包括更正会计差错也要一丝不苟按照规定的做法执行,三是强调逼真性,所有相关原始凭证一定要齐全,所有相关会计资料的衔接一定要正确。通过检查,基本达到了预定的目标。

  二、 实习过程控制措施的执行情况

  为克服实习中存在的自由散漫和不认真无序状态的产生,我们积极制定了严格的实习纪律和措施,一是严格考勤,进行不定时地点名,二是明确每天工作任务和工作量,将任务分解的很细,随时检查工作进度和完成质量,通过对实习过程的控制达到结果的控制。

  由于是补做短学期的实习,考虑到实习的纪律控制,我们没有按原计划利用周六和周日进行实习,实习时间拉得有些长,未能集中完成,一定程度上影响了实习效果,我们将在今后的实习组织工作中加强组织和研究,进一步提高实习质量。

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