去工厂实习报告

时间:2021-12-13 14:50:57 实习报告 我要投稿

关于去工厂实习报告集锦8篇

  在现在社会,越来越多的事务都会使用到报告,其在写作上有一定的技巧。相信许多人会觉得报告很难写吧,下面是小编整理的去工厂实习报告8篇,希望对大家有所帮助。

关于去工厂实习报告集锦8篇

去工厂实习报告 篇1

  (一)实习具体内容

  下面说说最让我难忘的几个工种:

  1、车工

  这是我们金工实习第一天时所要接触的工种,工厂实习报告范文。大家都有点迫不及待的样子,虽然被刚开始金工实习前的安全教育录像吓了一跳,但还是觉得金工实习应该很好玩的。师傅是一位中年的大叔,矮矮的,瘦瘦的,看起来很精干的样子。他首先给我们讲解了车床安全性的重要性,然后就开始讲解车床的结构。那控制面板上一排排的按钮,一条条的扭杆,即使我们是认真得生怕漏了一句话似的听着师傅讲解,但还是记不住它们各自的作用。于是,在自己具体熟悉车床时,师傅便在各个车床间转来转去,细心的进行个别辅导。过了半个多小时吧,看大家都熟悉到一定的程度了,师傅便发给我们每人一根铁柱,短短的。然后就这样进入了车床实习的实战阶段了,师傅先按照图纸给我们讲解了实际操作的各种要求,要把一根短短的铁柱刨成一个两端成球状的工件。师傅说得挺容易的,那块铁柱在他的眼中可能和一块豆腐差不多,我们听了一会,觉得也很简单,比用笔算微积分那些东西要容易多了。可是到了实际操作的时候,才发现不是那么一回事,要自己计算工件的尺寸,要自己计算进刀的具体位置啦,搞的手忙脚乱的。但在最后,我们还是把铁柱刨成了一个工件,虽然它不像图纸上标的那么准确,标准的圆变成了一个椭圆了。

  2、铸造

  这让我想起了小时候玩泥沙时的感觉,把泥沙使劲往一个方盒子压,很好玩。但这次实习却让我对泥沙产生了恐惧。师傅说得很详细,还用粤语重点说了,搞到那些说普通话得同学一脸茫然。我也一步一步跟着做,不就是堆沙吗?为什么要我们实习呢?我当时真想不通。等我把沙堆满压实,把外盒小心揭开,却惨不忍睹,里面一盘散沙,模型都塌掉了,为什么呢?我看到沙都堆满了,究竟为什么?师傅说过得话我又重新回想一遍,发现问题了,原来我的沙有点干,粘度不够。重新做一遍,果然成功了。虽然有点难看,但那个模型的'大概样子总算出来了,余下的工作是我一遍一遍的修复工作,天啊,我真有点佩服自己,把那个模修复的跟原来的一模一样,一件完美的作品就这么产生了。

  3、CAD及RP

  这个实习工种应该是整个金工实习期间最轻松的了,一整天就坐在有空调的电脑室里,用鼠标键弄出一个古灵精怪的3D模型,美其名曰“设计”。-在这个教室里,我们放飞自己的想象里,把孩提时种种天方夜谭的念头都重新的提炼出来,用三维设计软件把它复原到电脑上。彷佛自己又回到了童年时幻想的年代。做完设计后,我们再过隔壁的实验室观看了快速成型技术的具体操作,在老师的详细讲解下,我们对它的发展有了个大概的印象,虽然对其中的具体名词一点都不懂,实习报告《工厂实习报告范文》。但主要是了解嘛,明白有这么一种技术可以达到快速成型的效果,那样不就是已经完成了这个工种的实习的目的了吗。

  (二)总结

  下面,我结合了一下实习时遇到的问题和困难,总结了以下几点:

  第一、要了解一项工种,熟练车床的操作,光是靠啃书本是无用的,所谓实习就是要我们自己实际的去练习,去操作。要真正的能从书本的理论知识转到实际操作,实践中来。还有就是不能由着自己的性子来操作,一定要在师傅的指导,讲解下进行操作。严格遵守操作规程。不可自己耍小聪明。

  第二、在实习操作时,我们思想要集中,切不可开小差。如,在开车前,和同伴要相互呼应,避免造成事故。操作过程中也要做到细心、耐心。比如,在车床工作时就需要我们做到眼、手一致。车一段弧面时,注意到横向手柄、纵向手柄的进给。

  第三、是合作。在实际操作中我们应该学会如何和同事合作、分工,以提高工作效率。合作之间其实并不是单纯的操作,相互呼应。还可以提高我们的实际解决问题的能力。增强合作,团体意识。

  第四、金工实习中,我们在完成各工作,掌握专业知识的同时,我们要试着在工作实践中有所创新、突破。比如,铸工中,对某一铸件进行造型,除了老师、书本上要求的造型方法。我们是否还可以用其他方法或者在造型过程中如何提高速度等等。这些问题都是值得我们去思考的。

  (三)结语

  这十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用,这才是金工实习的真正目的所在。

去工厂实习报告 篇2

  实习是从大学正式踏入社会的一个过渡,是一个大学生必须经历的过程,通过实习才能够更快的适应工作,适应社会。实习可以在社会中学习,在工作中体验,这样才能更加了解自己,才能明白自己该怎么样去选择。

  此次实习让我学到了很多课堂上学不到的东西,懂得了为人处世的道理,也懂得了学习的意义、时间的宝贵、人生的真谛。明白人的一生不可能总是一帆风顺,只能选择去勇敢的面对人生中的每次风雨!同时我也深深的感受到,今天的选择决定明天的生活,选择什么样的工作,便是选择什么样的人生。在xx皮革有限公司实习,让我对皮革产生了浓厚的兴趣,也深感只是有兴趣是不行的,更多的是需要自己去做,去用心体会。认真做事只会把事做对,用心做事才能够把事做好。这让我明白了对待工作要有一种平和的心态,不管遇到什么事都要用心地去思考,多听别人的建议,不要太过急燥,要对自己所做的事负责,不要轻易承诺,一旦承诺了就要努力去兑现。公司给了我们一个培养自己实际动手能力的机会,增加了实际的操作经验,使我对皮革技术有了更深入的了解,为我以后学习皮革技术,做了很好的铺垫。 我知道对工作必须灌以自己最大的热情,同时还要持之以恒的精神和吃苦耐劳的品质。我觉得重要的是在这段实习期间里,我第一次真正的融入了社会,在实践中了解社会,并掌握了一些与人交往的技能。这次难得的机会让我扩大了视野,增长了见识,为以后正式踏入社会打下坚实的'基础。

  实习期间,我从未无故缺勤,勤奋好学,谦虚谨慎,认真听取老师傅的指导,对于别人提出的工作建议虚心听取,并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析,努力把学到的知识应用到实际工作中,做到了理论和实际相结合。我深知何谓“谋定而后动”,能听取别人的建议,综合自己的想法,使知识达到最大化完善。我能够做到服从指挥,与同事友好相处,尊重领导,工作认真负责,责任心强,能协助同事保质保量完成工作任务,并始终坚持一条原则:要么不做,要做就要做最好。 现在我对这2个月的实习做一个工作小结: 回想自己在这期间的工作情况,不尽如意,对此我思考过,学习经验,了解工厂个工序流程很必要,但更重要的是个人的心态转变。我在这一点上做的不够到位,但我会很快的调整,在接下来的日子

  里朝这个方向努力,我相信自己能够把那些不当的想法抹掉。最后感谢大家在这段时间里对我的指导和教诲,我受益匪浅。

去工厂实习报告 篇3

  实习地点:绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司

  实习内容:参观工厂,了解生产流程

  实习时间:xx年2月23、24日

  编写日期:xx年2月25日

  引言

  xx年2月23日xx年2月24日,我们参观了绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司。经过对工厂、车间的亲身走访,我对所学的专业有了进一步的了解;使我初步了解印染厂加工的常见纺织品;同时,我们的领队老师也给我们讲解了许多染整加工中的工艺流程及特定过程中所需的工艺条件、基本设备。通过这次使我不但增强了理论水平,还要提高了我运用理论知识去解决实际的生产的问题的能力。

  实习完毕后,我又搜索和查阅了相关的资料,加深了对专业知识的了解,并具体了解了几类纺织品的染整工艺加工过程,初步理解了轧染的基本工艺流程。下面我就举棉织物的轧染和丝绸的印花加工两例进行分析。

  织物染色基本工艺

  织物的染色方法主要分浸染和轧染。浸染是将织物浸渍于染液中,而使染料逐渐上染织物的方法,它适用于小批量多品种染色。绳状染色、卷染都属于此范畴。轧染是先把织物浸渍于染液中,然后使织物通过轧辊,把染液均匀轧入织物内部,再经汽蒸或热熔等处理的染色方法,它适用于大批量织物的染色。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。用于棉织物染色的染料主要有直接染料、活性染料,还原染料、可溶性还原染料、不溶性偶氨染料、硫化染料等。

  绍兴志仁印染厂主要是对棉麻、粘胶织物的染色以轧染为主,而杭州华泰丝绸印染集团主要是对真丝织物的印花为主。

  棉织物的轧染加工和丝绸的印花加工

  连续轧染一般分为练漂、染色、印花、整装四个,主要生产车间。

  一、基本设备:

  练漂设备:烧毛机、煮练机、氧漂机、氯漂机、丝光机。

  染色设备:热熔染色机、卷染机、红外打底机、显色皂洗机。

  印花设备:平网印花、圆网印花、滚筒印花、转移印花、数码印花。

  整装设备:定型机、拉幅机、磨毛机、压光机、预缩机、码剪机。

  二、工艺流程:

  棉织物原布检验——翻布打印——缝头——烧毛——煮练——漂白——丝光——烘干)。

  烧毛:烧毛的目的在于烧去布面上的绒毛,使布面光洁美观,并防止在染色、印花时因绒毛存在而产生染色不匀及印花疵病。织物烧毛是将织物平幅快速通过高温火焰,或擦过赤热的金属表面,这时布面上存在的绒毛很快升温,并发生燃烧,而布身比较紧密,升温较慢,在未升到着火点时,即已离开了火焰或赤热的金属表面,从而达到烧去绒毛,又不操作织物的目的.。竞聘写作网

  退浆:纺织厂为了顺利的织布,往往对经纱上浆以提高强力和耐磨性。棉织物上的浆料可采用碱退浆、酶退浆、酸退浆和氧化剂退浆等方法,将其从织物上退除。

  煮练:棉织物经退浆后,大部分浆料及部分天然杂质已被去除,但还有少量的浆料以及大部分天然杂质还残留在织物上。煮练是利用烧碱和其他煮练助剂与果胶质、蜡状物质、含氮物质、棉籽壳发生化学降解反应或乳化作用、膨化作用等,经水洗后使杂质从织物上退除。漂白:棉织物经煮练后,由于纤维上还有天然色素存在,其外观不够洁白,用以染色或印花,会影响色泽的鲜艳度。漂白的目的就在于去除色素,赋于织物必要的和稳定的白度,而纤维本身则不受显著的损伤。棉织物常用的漂白方法有次氮酸钠法、双氧水法和亚氯酸钠法。

  丝光:丝光是指棉织物在室温或低温下,在经纬方向上都受到张力的情况下,用浓的烧碱溶液处理,以改善织物性能的加工过程。棉织物经过丝光后,由于纤维膨化,纤维纵向天然扭转消失,横截面成椭圆形,对光的反向更有规律,因而增进了光泽。

  染色:染色是借染料与纤维发生物理或化学的结合,或用化学方法在纤维上生成颜料,使整个纺织品具有一定色泽的加工过程。染色是在一定温度、时间、ph值和所需染色助剂等条件下进行的。染色产品应色泽均匀,还需要具有良好的染色牢度。

  整理:棉织物整理包括机械和化学两个方面。前者有拉幅、轧光、电光、轧纹以及机械预缩整理等。后者有柔软整理,硬挺整理、增白整理以主防缩防缩整理等。

  感想和体会

  当我参观完绍兴志仁印染厂、杭州华泰丝绸印染有限公司,不但深化了课堂知识,还得到了许多课堂上学不到的东西。在学习了染整工艺过程后,参观了工厂的染整的整个过程,熟悉了基本工艺过程和染整设备,对今后的学习和工作肯定会有很大的帮助。心理感觉压力很的,离找工作的日子越来越近,虽然那些公司的环境不是很好,但体验到了工作的生活,发现自己今后要学习的东西还很多,我会在以后的学习中更加努力,学到更多的知识,然后努力工作,展开自己新的生活旅程!

去工厂实习报告 篇4

  今天是跟着张工实习,主要是去了张工负责的涂装部。因为早上被周工说我还了解得不够深入,该有的专业术语被我用自己的理解方式盖过了,质量部的质检员跟我讲过的、介绍过的工序也没深入了解或者又以自己的方式去理解了,还有很多不理解的、不知道的在实习报告上都被我以“那样、那个”去含糊过。

  我承认自己的错误,因为我是刚才学校里毕业出来的,在学校里我大部分知识都是通过自学看书的方式去学习的,以前有不懂的就先放下,等以后再看书的`时候就会记起来,然后再去理解,所以是很少去主动问别人的。但是现在我是在工作了,在工作前需要快速的学会大量的专业知识和专业术语,而且要牢牢记住,所以用我在学校里学习的自学方法是行不通的,至少也不是能快速的学成。想要能在短时间内学会工作时所需的知识和资料,我觉得既要在工作现场用眼睛仔细去观察,用手去触摸,把不懂的、含糊不清的记下来,再去问别人,也要翻阅资料,把别人讲的、没讲的,没弄明白的看熟,这样才能熟记在脑中。

  所以今天在涂装部,我主要是把那些含糊不清的或者自己发明的名词都问了一遍涂装部的蔡燕森,例如上挂、处理前、处理后、保护、喷粉、喷漆等,蔡燕森也很主动的教我,我相信这样下去我就很快学会公司里的基础知识了。

  我的感想,今天又是一次新的突破,之前公司里的员工都说我们大学毕业生学习是很快的,但是我刚来的时候,看到数冲的、数压的员工操作着我完全看不懂的电脑,我就觉得自愧不如,不过感觉总是有点不对劲。后来慢慢的熟悉了才知道,我们大学生的优势不仅仅是基础好,还有就是会学习的方法,因为我们经常跟新知识打交道,所以一旦知道了学习的方法,就可以行云流水的得到新知识了。

  从一开始我就不是为了工资来工作的,而是为了经验、知识而来的,所以无论过程有多困难多艰苦,我也会迎头而上。

去工厂实习报告 篇5

  其次,矿生产技术报告。听了王工程师的报告后,觉得自己以前认识实在太肤浅,要学会一门知识要经过很多的磨练,要学会积极主动的去学。很多事都不是自己以前想的那样,以前以为选矿时把矿石磨得越细越好,但听了报告后才知道,其实矿石中含有的目的矿物只是很少的一部分,矿石中又含有很多种矿物,还要经过很多流程和方法,根据矿物的不同性质用不同方法把矿物一样一样的分离出来,同时还要丢去大量的废渣。同时也体现了选矿工艺流程的复杂,要求技术水平高。

  再次:我们到选矿厂里进行参观,一路上给我一直找机会问周老师一些相关问题,如介绍机械的性能、用途和选矿机理,也很感谢周老师很认真很耐心地给我一一讲解。

  另外,我要说一下其他的感想。从大厂到车河,下车是给我的第一感觉就是:终于不用再大量吸粉尘了!与大厂相比,车河要干净多了。听老师的讲解,了解到选矿厂的选址也有科学性的。选矿厂一般建在半山腰,流程自上而下逐级加工筛选,到了最低出便是成品了。这样做的优点是,在上一个程序加工完后,矿石可以在重力作用下自然下降到下一个加工程序,这样做可以大量节省能源,避免不必要的浪费。

  让我感叹的是,从铜坑采矿到车河选矿直线距离5。8公里,中间像个不算高的山岭,而华锡集团在做出从采矿到选矿的矿石输送方式时选择的是高空索道输送,一天24小时不间断,粗算一下,这样的输送方式比起用汽车运送大概每天可以多输送一两千吨,其选矿厂选址的巧妙性以及高空索道输送的高效性确实不可否定的。

  但是班里人数众多,加上选矿噪声原因以及讲解条件方面的因素,不少同学反映讲解时基本听部清楚,接收到的知识太少,只能在参观之余多向老师请教,

  车河是三个实习的最后一站,回想起来,从矿石最初自然状态下深埋地下到炼出金属成品,之间的工程是多么的.庞大,从中也体现了人民的劳动智慧与团结合作的力量是多么的无穷无尽!

  课堂的学习是一种对知识的理论上的认识,这是为了让同学们在头脑中初步形成对知识的轮廓。人们在实际生产中得出的经验总结与概括,就是理论知识,它最终要付诸于实践,以便人们更好地理解和运用`争取更好地为实际生产服务。这就是进行实习的主要目的之一,其次是有效提高学生的动手能力,开阔学生的视野,增长学生的才干,在一定程度上提高学生的综合素质。

  我们矿资072班在学院老师的带领下来到了车河,进行为期三天的选矿实习。

  二。实习时间:20xx年7月13日~20xx年7月20日

  三。实习地点xxx车河矿

  四。带队老师xxx

  五。实习内容:

  在铜坑进行采矿实习在后我们来到车河进行了选矿方面的实习。来到的第二天早上我们在会议室进行了选矿安全教育。同学们也有点急不可耐相见识这选矿的流程及方法。

  首先我们了解到,车河选矿厂隶属于柳州华锡集团(股份)有限责任公司,是主要的生产单位之一,年处理能力达170万吨原矿,产出锡金属5363吨,锌金属22440吨,铅锑金属4475吨,锡锌铅锑实际回率分别为67%,73%,61%。目前是亚州规模最大、选矿技术经济指标最高的锡选矿厂,其锡金属的产量对国际市场有着举足轻重的作用。

  车河选矿厂处理铜坑矿提供的锡石多金属硫化矿,原矿中所含矿物组分多(如锡石、铁闪锌矿、脆硫锑铅矿、黄铁矿、磁黄铁矿、毒砂等近20种矿物)、金属元素多(如铁、锡、铜、锌、铅、锌、钙、硅、铟等20多种)、矿物之间钳布关系复杂、矿物之间钳布粒度复杂(粗的有2~3mm,细的有0。037mm),矿石之间的可磨性、可选性差异较大,是目前国内外罕见的复杂矿体。

  在严峻的生产形势下,车河选矿厂充分发挥广大技术人员及全体员工的极积性和创造性,利用“八。五”、“九。五”、科技攻关成果,走科技创新、管理创新之路:在生产工艺方面于九六年开展了二系列流程改造、九七年一系列流程改造、九八年100万吨/年技改、九九年130万吨/年技改、二000年170万吨/年技改,同时通过对现场生产中存在的技术难题进行攻关,先后研究并完成了分步分支磨矿和磨选循环技术,多段高效重选设备组合抛废技术、高浓度无循环浮选技术、浮锡新技术、超细贫铅锑锌絮凝浮选技术、选矿废水流程内循环综合利用技术等多项高新技术并荣获有色协会一等奖,国家科技进步二等奖。

  在一系列的技术改造和科技攻关过程中,车河选矿厂形成了高处理能力、完善、适应性强的生产流程和一支高素质的职工队伍,在管理方面通过三项制度改革(劳动、工资、人事)、和对科技人员工资实行项目职称制改革、职工技术等级管理制度,大大提高了职工的极积性和创造性,为车河选矿厂在处理低品位条件下的复杂矿石奠定了技术、管理、人力资源等方面的坚实基础,因此在原矿品位低、材料价格高、药剂价格高的不利因素下,车河选矿厂仍保持较高的选矿回收率和较高的经济效益。

  从厂外远望车河选矿厂,宛如一个美丽的布达拉宫,在蓝天、白云、青山的环抱中俞显现代化工厂的英姿,从厂房内看,车河选矿厂一级级整齐有序,从上到下:处理的铜坑矿石经过直线距离为5。8公里的钢索道空中运输到车河选矿厂卸矿站,存放在一、二期矿仓中,为生产的连续性起到了缓冲作用,原矿经四条皮带运输机,沿皮带走廊送入两个135m3的U形矿仓中,从这里开始就直接进入车河选矿选矿主流程。

  第一级是振动筛:目的是对原矿和原矿磨磨矿后的产品进行筛分分级,降低原矿磨的负荷,防止已经磨细的产品再次进入磨矿,筛分分为三个产品,大于4。0mm的粗粒矿石进入原矿磨,小于4。0mm大于2。0mm的中间粒级矿石进入跳汰作业,小于2。0mm的矿石进入园锥螺溜系统。

  第二级是跳汰作业:这一作业是对中粒级(-4。0mm+2。0mm)的矿石进行富集粗选,产出跳汰一室精矿,二室精矿和三室精矿和一个尾矿,这里尾矿经再磨再选后可直接丢出20%的尾矿。

  第三级是园锥螺溜系统和台浮系统:园锥溜系统对细粒级 (-2。0mm)矿石进行富集选别,产出毛精矿,中矿和尾矿,毛精矿送入台浮系统进一步选别,产出锡石精矿,中矿进入二段磨,尾矿经再次富集后进入中矿系统和产出最终尾矿。台浮系统产出最终锡石精矿,中矿和尾矿,其中尾矿经分级富集后一部分进入选择性磨矿,一部分进入二段磨。

  第四级是磨矿:这里有13台磨矿机,是选矿厂重要的工艺之一,有原矿磨、二段磨、硫化矿磨、尾矿磨和一台小磨,分别对原矿、跳汰二、三室及尾矿、园锥螺溜系统中矿、台浮部分中尾矿、各脱硫浮选作业产生的硫化矿进行磨矿,分别达到不同的粒级要求后进入下一作业。

  第五级是浮选作业:这一级共有浮选机136台,分别有混浮脱硫作业、铅锑硫预先混浮选作业、锌硫分离浮选作业、铅锑硫分离浮选作业以及微细粒铅锑锌絮凝梯级浮选作业,产出产品有铅锑精矿、锌精矿和进入下一作业的脱硫混尾矿,这里研究应用了大量高新技术,如高浓度无循环高效浮选技术,微细粒铅锑锌絮凝梯级浮选技术,提高铟锌质量技术、耐磨浮选材料的应用等,高新技术的研究应用,推动了生产的发展,提高了选矿厂经济效益。

  第六级是后重摇床:处理上一级脱硫浮选尾矿,产出最终锡石精矿、中矿和最终尾矿,中矿和部分尾矿进入中矿系统,部分尾矿直接进入尾矿。

  第七级是中矿再选摇床和浮锡尾矿摇床:对中矿系统脱硫浮选的尾矿和浮锡系统尾矿进行再处理,回收前面作业中未单体解离的锡石,是对前面作业的进一步完善和保障。

  第八级是中矿系统和浮锡系统:这里包括中矿磨、中矿脱硫浮选、浮锡脱硫浮选和浮锡浮选,共有浮选机70台,浮锡系统是国家“八。五”、“九。五”、“十。五”科技攻关的重点攻关项目之一,这里研究应用了二次浮锡新技术,分散梯级浮选技术等高新技术,使车河选矿厂的锡石浮选技术达到了世界领先水平。

  最后所有精矿产品(除锡精矿外)分别进入厂前浓密机脱水后,进行过滤,除去精矿中的水份,存放于各个精矿仓,锡精矿直接锡精矿库混均包装后,集中送往冶炼厂。

  下面是车河选矿厂的艺流程图:

  这一次实习由于我们还没有学过选矿方面的一些知识,所以就没有所谓的将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化和尽量做到理论与实践相结合。不过我相信,有这次的先期实践认识,在以后的理论学习当中我们一定能更好的理解课本知识,而不是一味地凭空想象。在实习期间我能够遵守工作纪律,听从指挥,与同学们相处融洽快乐,认真完成了这一次实习的任务,从中也学到了一些知识,同时也感到自己知识的缺乏以及学习方面的一些不足。

  首先在接受安全环保教育就学到了不少东西。如“安全环保”这个醒目的字眼,以前只知道注重“安全”但“环保“却很少听到,这证明人们的环保意识是在不断的增强。刚进入车河选矿厂时,它给我的第一感觉就是环境好,尤如进入大自然的感觉,尤其是魏老师带我们去的那个后花园,我很喜欢那的竹子。还有车河选矿厂的水循环利用竟高达90%,只有10%的废水经过化学和物理沉降达到工业排放标准之后才排入河中,并且该厂正在研究一种叫做生物法的力争把废水直接提高到灌溉的要求,估计明年就可以投入使用。这些都证明了人们的环保意识是在不断的增强。

  些外还了解了国家关于企业生产中安全工作的规定:新工人包括实习生都要进行三级安全教育以后才能进入生产车间(三级教育包括厂级,车间级和班组级)。

  安全生产的意义包括两方面:政治意义和经济意义。政治意义关系到国家的方针和政策,出现了安全事故企业将无法进行先进单位和先进集体的评选。经济意义,通过对不同级别的安全事故进行不同的经济处罚。这样可以大大提高了职工的安全意识,促进企业管理的规范化,建全企业自己内部的管理规章制度,这样就可以大大降低了安全事故的发生。

  车河选矿厂在20xx年对职工进行了安全教育使工人的安全意识得到了转变,从以前的“工伤为荣”转变为“工伤为耻”,对于工伤不但没有得到奖反而自己受到处罚之外自己的同事也要受到一定的经济处罚和其它方面的处罚。通过对企业的规范化管理对职工进行安全教育和制定一些处罚条例特别是经济方面的处罚是很有必要的。从中可以看出一个人只要涉及到自己的个人利益才会积极主动的去接受别的事物,才会去改变自己。

去工厂实习报告 篇6

  对于生活在社会底层,仅靠着每小时几块钱工资维系生活、养育下一代的人们,我们该怀着什么样的心态去看待他们呢?怜悯?同情?因为他们微薄的收入,卑微的地位?可我们曾想过他们的另外一面,他们满怀希望,爱情美满,不输于我们任何一个人,快乐地生活着。

  由于学校要求我们必须在暑假进行社会实践,于是我便在家附近找了一家灯具厂去那打工。厂的规模不算很大,由于我是临时工,便把我安排在了产品包装部,做一些简单的、不需要技术的零工,例如擦球泡,包装彩灯,贴标签等。进去打工的第一天我便发现,呆在这个部门的几乎都是外地人。后来一想,也是,换作是本地的谁愿意拿着一个月一千左右,而且还是每天辛苦加班得来的工资去做呢!我原以为他们会感到不耐烦,在工作的.时候不停地抱怨,毕竟每天做着相同枯燥的体力活,而且环境也不是很好,特别是下午一点到三点之间,工作的地方简直就像一个火炉,排风机里吹出来的风都是热腾腾的,我做了几天就受不了了,他们怎么就能忍受呢?有一天,在工作的时候,突然有个中年妇女问起,要在这边上学大概得花多少钱?我想了下说,光借读费就要好多呢,阿姨你这是打算把孩子接过来啊?这不是更加加重了你的负担吗?她却笑呵呵的说,要钱也没办法啊,在家没人照顾,爷爷奶奶都老了,接过来放心。再说孩子是自己的,哪能算是负担啊!将来我还盼着他有大出息呢。接着便又埋头干起了活。是啊,这真的不能算是负担,要算也只能是甜蜜的,于此,她的生活中怎么可能尽是心酸啊,因为她同我们每个人一样怀揣着梦想与希望!

  接下来的几天,由于厂要搬迁,于是活也接的不多,我也便闲下来了。线长就把我安排到给灯打胶的地方做帮手。打胶的地方有一对男女,我,想应该是情侣关系,因为手上戴着情侣戒。打胶很枯燥,并且时间长了脖子跟手都会很酸。可我看他们俩却一直说说笑笑,一副轻松的样子。后来厂里的人说听他们已经结婚了,尽管年纪还很小。这也难怪了,因为我每次下班回家都会看到他俩十指紧握的走在回家的路上,脸上洋溢着幸福的笑容,仿佛一天的工作对于他们来说是无比的轻松。其实也是,即使再苦再累的生活,只要身边有个疼你,关心你的人在,日子也能过得像蜜一样甜。

  在厂里干了二十多天以后,就将近开学的日子了,于是父亲便让我回家休息。此次的社会实践活动对于我来说收获真的不小。它让我知道,无论是身处哪个地位的人,只要认真去过每一天,并以积极的心态对待每一件事,任何人都能活得很幸福很精彩!

去工厂实习报告 篇7

  实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。有关涂装厂的实习报告内容,欢迎大家一起来借鉴一下!

  7月25日

  今天是实习的第一天,我是去涂装厂实习。我们小组到达了涂装厂,然后负责人让我们到涂装厂会议室,我们需要先学习理论和一些需要注意的事项。

  涂装的目的是:美观,防腐蚀,特殊作用美观包括色差、桔皮、光泽。防腐性一般用盐雾试验来测试。轿车的国标是1000小时。

  汽车的四大工艺是:冲、焊、涂、总。涂装工艺前处理主要是脱脂(PH)7)、表面调整、磷化。打胶是为了密封、防腐蚀。

  工厂的工艺是环环相扣。为了整车的性能,必须每道工艺都要做好。

  NVH特性的研究不仅仅适用于整个汽车新产品的开发过程,而且适用于改进现有车型乘坐舒适性的研究。这是一项针对汽车的某一个系统或总成进行建模分析,找出对乘坐舒适性影响最大的因素,通过改善激励源振动状况(降幅或移频)或控制激励源振动噪声向车室内的传递来提高乘坐舒适性。

  安全:安全第一。到生产现场一定要穿工作服,在现场不能吸烟,不能用打火机。不能穿拖鞋和短裤,严禁嬉戏打闹。还有很多需要注意的问题,下了车间班组长会告诉我们。

  今天只是学习理论知识,需要下车间去实际操作,去发现问什么,然后自己思考,或者是向有经验的工人师傅请教。

  8月7日

  今天领了工作服,去涂装厂实习。师傅告诉我们一定要注意安全,危险源:火和高空的悬挂物。

  去打胶线上学习。向组长了解到,生产线每天的满量是80-90台,一般是75台。

  生产线的顺序是:水洗(大流量的水冲洗)——脱脂(冲洗,浸)——磷化(产生化学膜)——电泳地气(纯水洗后,尽在槽液液中,但是没有旋转360度)——面漆——缓冲(主要是冷却,还有一些需要小修)——打磨——底部胶——转线——喷中层——烘干——机器人喷层——烘干——精修——涂蜡——总装厂

  烘烤 175度左右,20分钟左右。喷漆温度保持在20-25度左右。

  两喷一烘:一次喷面漆,然后是喷清漆,最后是烘干。

  电泳的目的是:为了防止漏水,还有以防变形。

  堵孔的目的是为了电泳的时候排放气泡。

  贴低的目的是防止刮雨刷的导电点被喷漆,而导致不导电。

  底漆 电泳漆 底漆的作用是为了防腐。

  底部胶一般是800—1000um,但是实际要求到达600um就可以了,他们要考虑到工人的'劳动量和辛苦程度。作用是:密封汽车内部、还有防止死机。

  角边位置泳衣生锈,还有坚角位置容易生锈,是因为在打磨的时候有摩擦,打磨掉了电泳漆。电泳漆的厚度40——60um。

  顶篷打胶主要是为了防漏水。

  车门打漆是为了美观和防生锈。

  前壁板(前围板)打漆是为了防风响。

  胶是液体,需要经过烘干凝固。总厚度≤110um。

  检查:一般检查有没有立角或者小缝隙。因为由里往外很容易产生锈。

  感觉生产线的自动化程度低,还有就是工人很讨厌质检人员,因为他们觉得质检人员老是挑他们的刺。我了解到打胶和面漆。面漆由于是人工的,会出现一些错误,然后修改,当客户发现车后,会认为是翻新车,他们会起诉公司,以前就发生过这种情况。怎样提高工作热情?怎样降低工作的错误到0?

  我需要学习,更加深入的了解汽车。

  8月8日

  今天是去涂装厂实习的最后一天。上午我们去面漆生产线实习。班长带领我们,顺着车间的流水线顺序向我们一边讲解每道工序需要注意的问题和详细操作步骤。

  车身从涂装流水线经过滑桥传动到面漆流水线,通过机械传动送到喷漆室。这里是机器人自动喷漆。这是涂装厂自动化程度最高的一道工序,要求非常高,无尘和恒温。我们看机器人工作,效率很高,漆吸收率70%,而一般的人工操作只有机器人的一半。机器人高效率的工作需要很多的条件,工程师向我们油漆的保温,和其他的设备,并逐一介绍其作用和条件。

  工程师向我们介绍目前还不能自动化,靠人操作。而自动化的车间,每个车身都有一个条形码,在操作室里可以看到每天车的详细信息(颜色、配置等),目前工厂还做不到。他向我们讲解,目前的工厂效率还不是很高,还有待提高,资源配备还不是很完善,有待提高。

  中午我们去吃饭,食堂的服务人员对我们很好,还有员工对我们也很好。我们有问题向他们请教,他们热心的向我们讲解。

  中午我们在会议室休息。

  下午开实习总结会,与会人员:经理、我们的领队江从解、还有打胶和面漆的班长、我们实习人员

  先是曾经理介绍这次涂装厂的实习安排好和介绍,有打胶的理论课和实习,还有面漆的理论课和实习。然后是大学生实习总结,最后是经历总结 。

  打胶班的班长说:我们认真的听他们讲解,服从他们的安排,认认真真的做他们布置的工作。

  面漆班的班长说:我们在车间遵守车间纪律,听从他们热安排和积极参加他们班组会议。等

  然后使我们每个人发表自己的一些感受和建议。

  然后是经理总结,他说第二天没让我们进工厂,是因为我们的工作服没有到,因为工厂严格规定,不穿工作服是不能进工厂。还有说我们不要拘束,需要更积极的问问题和提建议。他说希望我们在涂装厂实习学习到的知识能在我们以后的岗位上有所帮助。希望我们在接下来的实习更加努力。

  会议结束。

  我们小组的负责人江从洁安排一下接下来的工作,后天我们小组去焊装厂实习,并告诉我们在那坐班车,和我们在工厂负责人李经理的电话。

  我们接下来聊天,江姐说不要出现上一次昨天没坐到车的情况,以后有什么事一定要给她打电话。还有其他。

  我个人感觉,我们还没有完全褪去大学生的一些东西,我们需要更加的努力和自己独立做一些事情,我需要去忘记大学那些不好的习惯。我们的团队合作需要磨练。由于最近是汽车淡季生产不稳定,还有期间高温假,还有工作服到的比较晚,我们实习的时间不是很长。在接下来的实习中我一定会遵守工厂的规定,严格要求自己,好好学习,认认真真的实习。

去工厂实习报告 篇8

  今天是我第一天上班,虽然说是实习,但是我也把它当做正式的工作来对待。

  实习工的上班时间是跟正工一样的,从早上8:00到中午12:00,下午14:00到18:00,晚上加班时间是19:00到21:00。

  早上的实习内容是熟悉工厂的运行路线,在许姐的帮忙下,首先认识了钣金的冲压和密冲,包括它的机器运行状况,工人的操作方式,还了解到各种钣金的类型特点。之后在自己的走访下,再深入了解钣金冲压这方面的流程。

  下午是熟悉数控加工和激光加工的操作运行路线。因为经过上午实习的了解,所以下午向许姐提出要现场尝试检查。许姐让谭亚星带我现场测试,可能我还不熟悉整个流水线,所以我并不知道测量的时候究竟要测量哪些重要的值、哪些要注意的地方,希望明天可以弄明白。

  关于这天实习的感想。在看到工人的辛苦工作后,我想到作为设计者一定要帮工人设计出减轻工作量的流程,使工人工作得更轻松,还可以提高工作效率,减少材料的浪费。比如:今天我看到一个工人操作机器时,本来压5下的,他却压了7下;看到一个做PV板模型的,最后压剩下的.材料如果再加长一些就足够多出一个模型。也许我对这些工作流程还不熟悉,所以有什么说得不对的地方还请见谅。

  对于我们这个质量部的检测的感想,我认为我们的检测应该要以顾客的角度去看待检测工件的数据,不能因为差一些就蒙混过关,对此,我觉得我们质量部的检测员已经做得很好了。不过对那些做不出合格工件的同事,请不要对他们发脾气,毕竟大家都是为了生活而工作,应该和睦相处。

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