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参观类的实习报告

时间：2022-05-31 18:56:14 实习报告我要投稿

参观类的实习报告三篇

　　随着个人的文明素养不断提升，报告与我们的生活紧密相连，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。我敢肯定，大部分人都对写报告很是头疼的，以下是小编为大家收集的参观类的实习报告3篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

参观类的实习报告三篇

参观类的实习报告篇1

　　20xx年9月6号这一天，我们制药工程专业两个班在指导老师的带领下，到达了天津乐仁堂制药厂进行参观实习。这次能有机会来乐仁堂参观实习，大家都十分的高兴，我们对于一些平常所学习到的一些理论与实际联系了起来，有了一个初步的认识，感觉受益匪浅。虽然时间不长，但我们看到了制药的先进生产工艺，精细的加工程序，流畅的生产过程，熟练地操作技巧以及各个洁净级别的生产车间。尤其是看到了包装车间内的流水线过程，深切明白了生产中流水线的重要性，感受到制药生产的现代化。

　　天津乐仁堂制药厂是我国中药行业著名的老字号由闻名清史的“乐家老铺”传人乐佑申先生于1921年创办，与北京同仁堂同出一宗而又独具特色。乐佑申先生曾留学法国专攻商业，精得商业管理，又深得祖传制药秘方秘诀，对中药学颇有研究。他借鉴融汇西方医学与工业生产之长，使乐氏药业开始逐步摆脱作坊式生产，并以此为契机，使民族制药产业日渐崛起。天津乐仁堂制药厂是他最早创办的中药企业。经过近一个世纪的发展，天津乐仁堂已成为国有中型重点企业，目前为天津中新药业集团股份有限公司所属骨干企业之一。

　　“生产优质产品，保护人类健康”是乐仁堂制药厂永远的使命。近一个世纪以来，乐仁堂制药厂始终坚持把恪守古训“炮制虽繁比不敢省人工，品位虽贵必不敢减物力”，采用历经千锤百炼的古方、宫廷秘方及民间验方，严格遵古炮制并不断结合现代科技，逐步形成了以享誉国内外的“长城牌”为商标的产品线。目前，乐仁堂生产能力、自动化程度及检测水准已进入国内同行业领先水平。

　　本次实习给我最大的.影响是是我的逻辑思维能力得到了很大的提升，生产本来是一个很严密的过程。通过实习，我对乐仁堂的经营理念有了更深层次的理解，同时对我未来的职业生涯的规划奠定了坚实的基础。通过这次实习，我开阔了眼界，有了更深层的感悟。我对于实践出真知的道理也有了更深的理解。理论跟实践应该紧密的联系起来。作为一名学生，我想学习的目的不是为了通过种种的考试，而是为了获取知识，掌握专业技能，所以大学期间进入工厂实习和接触社会是很必要的过程，只有我们对实际的东西了解比较深刻后才能明确的知道我们需要掌握的知识是哪些，才能更好的反馈于实践，更好的服务于人民，回报国家，回报社会。

参观类的实习报告篇2

　　一、参观目标及任务

　　园艺校外参观实习是园艺专业本科教学必须完成的实践教学环节，安排在第七学期，学生在学完园艺学总论和各论的理论教学后进行。参观实习的目的：一方面在于加深理解和消化园艺学总论和各论的理论教学内容，增加感性认识，弥补校内和课堂教学的不足;另一方面是实地考察和体验，了解园艺产业的生产现状和发展趋势，体验园艺产业基地建设、新品种和新技术应用、市场开发和产品销售等方面的实际情况。通过参观实习，学生对园艺学理论教学和生产实践内容均有较好的了解和理解，从而提供专业知识的应用能力和专业综合素质。

　　二、参观内容及时间安排

　　1.参观内容

　　(1)总体安排

　　园艺校外参观实习分两次进行，第一次安排在苏北地区，主要进行落叶果树、出口蔬菜和设施蔬菜规模化生产的'参观和调研，在暑假开学前1周进行;第二次安排在苏南和上海地区进行，主要进行现代园艺、设施花卉和绿化苗木、现代设施蔬菜生产、工厂化育苗及常绿果树生产参观和调研，一般安排在10月中下旬进行。

　　(2)苏北实习

　　苏北地区参观实习主要以徐州丰县、沛县、铜山、邳州等县市进行，根据情况还可以到宿迁沭阳等地。主要内容有：

　　①苹果、梨、葡萄、板栗等落叶果树的规模化生产情况，掌握我国苏北地区的主要果树种类和生产规模，了解生产上应用的果树新品种、新技术和产品销售和市场开拓情况。通过参观和调研，使学生增加对果树规模化生产的感性认识，了解当前江苏省乃至全国果树发展的概况。

　　②芦笋、牛蒡、山药等出口蔬菜和日光温室、塑料大棚等设施蔬菜的规模化生产情况，掌握苏北地区出口蔬菜和设施蔬菜的主要种类和生产方式，了解出口蔬菜和设施蔬菜新品种、新技术的运用及采后加工、产品销售和市场开拓等情况，使学生对出口蔬菜规模化生产和设施蔬菜生产增加感性认识，了解当前江苏省乃至全国出口蔬菜生产和加工业的发展概况。

　　③绿化苗木规模化生产情况，主要了解苏北地区绿化苗木的种类、生产方式和生产规模，掌握绿化苗木规模化生产技术。

　　(3)苏南和上海实习

　　在苏南和上海实习等地进行现代设施花卉和绿化苗木生产、现代设施蔬菜生产、工厂化育苗及常绿果树生产的参观和调研。主要内容有：

　　①苏南和上海地区现代设施花卉和绿化苗木生产的规模生产情况、新品种和新技术的运用情况、以及产品销售和市场开拓等情况，使学生对设施花卉、绿化苗木的生产增加感性认识，掌握设施花卉的重要种类和生产方式，了解当前我国设施花卉和绿化苗木生产的发展概况;

　　②苏南、上海地区现代设施蔬菜和工厂化育苗的生产情况、新品种和新技术的运用情况、产品销售及市场开拓情况等情况，使学生对现代设施蔬菜和工厂化育苗增加感性认识，掌握现代玻璃温室蔬菜生产的种类及生产方式，了解当前我国现代设施蔬菜生产及工厂化育苗概况;

　　③苏南地区常绿果树生产的规模及新品种和新技术的应用情况，使学生对常绿果树生产增加感性认识，掌握在江苏能进行正常栽培的常绿果树种类和主要栽培方式，了解当前江苏省常绿果树生产发展的概况。

参观类的实习报告篇3

　　一、实习时间

　　20xx年6月15日——20xx年7月3日

　　二、实习地点

　　吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流

　　三、实习内容

　　本次实习主要参观吉林机械制动厂，长春市长久物流，京铁物流，了解这些企业的业务，熟悉业务流徎，对这些企业有初步的认识。

　　1。吉林机械制动厂

　　业务流程主要有冲塑、机械加工、表面处理、物品储存。

　　首先在工作人员的带领下，我们参观了该厂的冲塑分厂，厂房的大门上写着“冲制优良产品，塑造良好形象，认清形势，坚定信心。”进入厂房内，只能听到及其的轰鸣声，工人们在这样一个嘈杂的环境中辛勤的工作。厂房中间部分摆着两排冲床，机械远转很快，工人们必须时刻都集中精力冲压汽车零部件。每张冲床上都悬挂着3——4张操作表和注意事项，以规范操作。厂房里的布局有材料库、模具库、几何测量室、保养区、限制区、台洗班、待验区，这些布局表明了这些汽车零部件生产所需的各道工序。

　　然后我们参观了机加分厂，他们的生产口号是“责任、创新、求实、成事”。进入厂房内，最先看到的是宣传栏，里面有企业文化内容，工作注意事项等内容。这里是不同品牌汽车所需零部件的加工区，分布着好几条加工生产线。

　　最后我们参观了表面处理分厂。其暂存区很大，但摆放并不整齐。在工厂外，我们看到了一小片露天仓库，摆放着一些箱式托盘。

　　这次参观主要是对汽车零部件生产物流流程进行一个大致的认识。

　　2。长春市长久物流

　　业务流程主要有以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务。

　　首先是企业人力资源部的蔡经理为我们进行企业介绍。在介绍中我们看了长久物流的影像资料。该公司创建于1992年，总部设在北京，以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后服务等领域的集约化综合服务集团公司。员工总数达20xx余人。涉及乘用车物流、商用车物流、汽车销售、汽车零部件物流及普货物流等，业务领域遍及全国各地，设有50余个全资、控股子公司，10余个商品车仓储基地，仓库总面积超过130万平方米，年运输能力60万辆、汽车销售2万余辆。该企业是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业，在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。20xx年9月长久物流通过ISO9001：20xx标准质量管理体系认证。20xx年1月被中国物流与采购联合会评为5A级物流企业，成为中国15家具备5A级物流标准的企业之一。

　　其次是有运输部门的专业人员为我们讲解该公司的汽车物流发运情况。长久物流公司内有2300多台运输车，外协车有3000多台，仅在长春地区就有10多家外协车公司与长久物流签订协议运输。这样保证了长久物流每年100多万的运力。在长春长久物流主要承运一汽大众、马六、丰田这三家的商品车。发运过程如下：第一，销售部将所需商品数量反馈给储运管理科，由储运管理科分析数据，计算所需车辆，并安排运输时间，然后下达运输计划到长久物流或其他外协车辆公司。第二，运输车开始准备工作。其中包括工人工作服的准备、车辆检查、装车。其中外协车需要一头“装车确认单”。第三，运输出库。

　　然后老师带领我们参观了长久物流的露天仓库——商品车储存、入库、发货区。并由起工作人员耐心细致地为我们做了讲解。其仓储区非常大，给人的第一印象是整齐有序。每一辆商品车入库都是由导运司机进行入库归位，在这一过程中并对汽车进行外观、质量检验。其每个货位都是有据可查的。入库后，进行货位编号，在由库管员抄入固定表格中，最后将数据录入电脑。这样就可以保证储存数据的准确，也方便快速地准确地查找所需车辆。当公司接到销售订单是，就交与仓储部进行配货，所需车辆就被导运司机开到出库处整齐地排成一列。这些车将被安置在商品车运输车中。

　　最后我们观看了商品车运输专用车的装车过程。其准备工作前有好几道工序要作，如安装起落架，这道工序只能人工操作，很费时间，最少也用了近30分钟的时间。每辆商品车运输车可运10台车，分两层装载。我们在这里看到了两种商品车运输专用车，箱式的和框架式的.。工作人员告诉我们框架式的装载量高于箱式的，而且以后框架式的会更多地用于运输中。

　　3、京铁物流

　　业务流程主要有收货、仓储、发货、配送、物流包装、信息管理。

　　该企业创建与20xx年，是一家民营企业，主要的经营范围为汽车零部件的快递，在北京和上海都有仓库。在吉林省其市场份额占到30%——45%。

　　走进京铁物流，这里并没有给人一种繁忙的景像。

　　首先是公司的娄经理带领我们参观企业的仓库。这里的仓储空间很大，但是并不干净，货物的堆垛不整齐，仅仅只有两三台叉车在运输货物。有的货物上对卖弄了厚厚的灰尘。这里也没有整齐高大的货架。楼经理告诉我们当今很多物流企业都是这样一个现状，是由于资金成本的限制，没有财力进货架和叉车，而对于目前该企业货物运输量也没有必要这么做。

　　我看到有的货位上还挂着很多与货位不相符合的货位布置板。货物大多都是在地上摆放，没有使用货架，只有少量的木制和铁制托盘。这里的货物不多，其发货日期都是当天待运的，没有昨天或是更早时间的货物，可见京铁物流发货很及时。在这里我看到了称量货物的电子秤嵌在字面上，很平整，可以方便货物的上下秤称量。货运中心在仓库的入门旁边，是货物信息接受、录入和发出的地方。

　　最后由是公司创始人邵总经理为我们做讲解。该共识当初是由2台车，6、7个人发到如今这样比较打的规模。他的讲述使我感触到了创业的艰辛和不易，他的那句话令我记忆犹新“说得好听点是一部创业史，其实那是一部血泪史。”以及为其他企业做物流策划的困难，都是在基层的实践中一点一点累积总结的。

　　邵总经理还为我们解释了仓库那些为撤走的货位布置板是由于原先使用企业服务的公司撤走了货物，但现在又要重新要求服务，因此那些货位布置板还要继续使用。

　　四、实习心得

　　经过一周的参观实习，我们收获了很多。让我了解吉林机械制动厂、长春市长久物流公司，京铁物流公司的运作模式及相关业务，使我对物流的各功能有了更深入的了解和认识。走出校园，才真正体会到社会工作的复杂与艰辛。在讲座中那些工作人员讲的物流专业术语以及管理学中的案例常常使我感到头脑中的专业知识模糊和匮乏，这时才深刻地体会到自己所学的知识好少。没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距，我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，就业前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理、物流工程设计方面的人才需要的较少，但是却很缺乏，然而这些高水平的人才的成长也需要在从基层的实际操作中去锻炼，摸索，否则是不能将物流的专业理论和实际很好地结合。因此，要想将来为物流事业而奋斗，成为物流管理方面的高水平人才，在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，端正自己的心态，踏实认真，这对我们今后就业、择业非常有帮助。

　　此次参观实习中，京铁物流的邵总经理总是以一种谦逊的态度为我们讲解，虽不是物流专业毕业，却是一点点地踏踏实实地在做物流行业，这种谦逊踏实的态度很值得我们学习。其创业的精神和创业史很激励鼓舞我。

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