春运安全工作总结

时间:2022-02-23 19:00:03 工作总结 我要投稿

春运安全工作总结(通用20篇)

  充实的工作生活一不留神就过去了,回顾过去这段时间的工作,收获颇丰,是时候在工作总结中好好总结过去的成绩了。相信很多朋友都不知道工作总结该怎么写吧,以下是小编为大家收集的春运安全工作总结(通用20篇),希望能够帮助到大家。

春运安全工作总结(通用20篇)

  春运安全工作总结 篇1

  截止2月24日,历时40天的20xx年"春运"安全生产工作划上了句号。我司在上级各部门的正确指导和支持帮助下,在全体职工的共同努力下,克服重重困难,同心同德,团结协作,圆满完成了20xx年"春运"道路旅客运输任务,整个"春运"期间,我司75辆车的驾乘人员以饱满的热情和高度负责的态度积极投入到"春运"工作当中,共计安全行驶里程约47万余公里,累计疏运旅客约20万人左右,为满足群众出行作出了应有的贡献。现将我司在"春运"期间所做具体工作总结如下:

  一、精心组织,确保"春运"工作有序、平稳开展

  为确保"春运"工作安全、优质、有序、平稳开展,让广大人民群众过上一个平安、祥和的春节,公司根据政府和各级行业管理部门要求,结合我司实际情况制定了实施方案,要求公司各部门严格遵照执行:

  (一)成立了以单位安全生产第一责任人为组长的"春运"安全生产工作领导小组,全面负责组织落实"春运"期间的各项工作;

  (二)公司于"春运"开始的1月16号和23号先后组织全体从业人员开展了两次安全知识教育培训工作。制定了详细的培训议程,培训内容包括了驾驶操作技能、服务质量、安全生产意识、交通事故案例警示教育及分析、临危处署方面等培训工作,此次培训我司75名驾驶员全部参加,考核得分均在合格以上;

  (三)对证照的排查,"春运"前公司安全部门对所有证照进行了全面排查审核(驾驶证、从业资格证、行驶证、营运证、保险等),对不符合要求的从业人员和车辆不准参加"春运",通过排查和审核确保了"春运"期间的证照齐全有效,预防和杜绝了源头安全隐患。

  (四)大力开展车辆技术状况排查和路检路查工作。"春运"是一年当中运输任务最为紧要、客流量最大、跨度最长的重要时期,保持良好的车辆技术状况是确保"春运"任务顺利完成的重要保障。为此,我司要求所有车辆于"春运"前在有资质的`汽车修理厂对车辆的安全技术状况进行了一次大排查,排查除必要的车况外,还包括随车安全设施设备(如灭火器、警示牌、三角木、应急锤、GPS设备等)是否齐全有效,对不符合"春运"的车辆必须经修理厂维护检测合格后,方可参加营运,公司所有排查资料均严格归档管理。有了汽车修理厂的严格把关和公司的有效监管,确保了我司今年"春运"期间未发生车辆机械事故,为平稳运输提供了保障;

  (五)"春运"期间的信息互通和情报传递至关重要,为保证信息通畅,我司建立了领导带班、24小时专人值班制度,及时处理各类问题,保证了整个"春运"假期出现的各类问题都能在第一时间得到解决;

  (六)应急储备运力是在运输高峰期保证旅客出行的重要保障,是道路旅客运输企业不可推卸的责任和义务。根据政府和行业管理部门的要求,我司共落实了2辆技术状况良好并配备有优秀驾驶员的车辆作为"春运"期间的应急储备运力,有力地缓解了运力紧张的局面;

  (七)为了将节日期间各类违法违规行为消除于萌芽状态,我司安全管理人员在假期内不定时、不定量的开展动态检查工作,重点对易超员、易超速、易疲劳驾车路段和私藏小板凳、擅自屏蔽GPS车载终端设备等各类违规行为进行管控,纠正和制止不规范行为几起,恶治了违法违规行为的持续发生,为维护客运市场秩序提供了保障。

  二、狠抓落实,努力实现工作目标

  正是有了行业主管部门的周密安排、部署和公司对"春运"工作的高度重视,我司实现了"春运"期间无统计责任事故发生;无工伤死残事件发生;无火灾事故发生(包括车辆火灾);无恶性投诉和群体上访事件发生。

  三、巩固成果,为全年旅客运输工作打下坚实基础

  "春运"工作已经过去,随之而来道路客运市场将面临又一个低潮,新的矛盾和问题将不断发生,特别是诸如经营利益性的争抢客人的纠纷矛盾将日渐突出,有的可能演变为安全隐患;随着气候变化,由其是雨、雾天气,驾驶员的麻痹大意和产生疲倦易导致行车事故,这些都是安全管理工作中必须紧抓、狠抓的工作重点,安全管理工作是一项长期的、艰巨的、复杂而又极其重要的工作,己是企业的生命线,我们在打下了"春运"攻坚战之后更应坚持不懈,继续努力关注生产安全工作中出现的新情况、新问题,及时妥善地加以解决,进一步加大安全检查力度,预防好安全责任事故,发挥企业的所有力量,完成行业管理部门交给的各项任务,为道路客运行业健康持续发展作出应有的贡献。

  春运安全工作总结 篇2

  根据州交警支队《临夏州XX年春运道路交通安全宣传工作实施方案》临州公交支发【XX】12号文件精神,在今年为期40天的春运安全宣传工作中,临夏市公安局交警大队高度重视,精心组织,紧紧围绕上级主管部门的统一部署和指示精神,不断加大工作力度,积极采取各种有效措施,狠抓源头管理,强化宣传教育,开展了多种行之有效的春运交通安全宣传活动,并取得了良好的效果,市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告。现将春运期间道路交通安全宣传工作情况总结如下:

  一、领导重视,精心组织,周密部署。

  大队以“压事故、保安全、保畅通”为目标,以“和谐、平安、迎春运”为主题,坚持“安全第一、预防为主”的方针,全力以赴开展了春运交通安全管理的各项工作。保证了春运工作有条不紊的顺利进行并取得了实效,大队成立了由临夏市公安局副局长,交警大队大队长马旭东任组长,教导员王虹霞、副大队长马小龙、江青玉、秦文鹏、副教导员石小军任副组长,各室、所、队负责人为成员的春运道路交通安全宣传工作领导小组,办公室设在宣传中队。通过多种形式的交通安全宣传教育,有效的增强了广大交通参与者的文明交通意识、安全意识、从源头遏制了道路交通事故的`发生。

  二、强化源头管理,狠抓预防工作,切实把紧把好预防重特大道路交通事故的第一道防线。

  大队将“文明交通行动计划”和冬季交通安全宣传特点有机的结合起来,贯穿到了春运交通安全宣传教育活动中,认真策划,精心组织,形成了集中宣传态势,从源头上防范超速、超员、疲劳驾驶,酒后驾驶等严重交通违法行为的发生。

  1月19日春运第一天,大队联合当地文明办等有关部门举办了“XX年春运交通安全宣传启动日”活动,启动仪式当天,临夏州公安局交警支队支队长杨国宗、副支队长石建华、州支队法制宣传科科长娄仲彦等出席仪式,并组织各运输企业及相关单位300多人参加了会议,报告《市交警大队春运道路交通安全宣传工作总结报告》。通过开展文明交通倡议、宣誓、志愿者服务等系列活动,拉开了春运道路交通安全宣传工作的序幕。 在随后的1月28日、2月10日、2月20日专题宣传活动中采取了有效措施:一是加强对客车、校车、出租车等客运车辆的安全检查和驾驶人的安全教育工作,切实强化驾驶人提高预防道路交通事故的责任意识,对一些安全意识不强,不同程度发生过责任事故的客运驾驶人进行了面对面的宣传教育,从源头上堵塞漏洞,减少事故隐患;二是组织民警深入到客运企业、单位检查督促春运工作各项制度的落实情况,组织召开客运企业领导、管理人员、车主、驾驶员的安全教育会,观看宣传展板、宣传光盘、散发宣传资料,巡回举办道路交通事故图片展等,力求教育面达到了100%。

  三、夯实“春运安全宣传”落实,加大交通安全教育力度,突出“多、新、全”为春运宣传开辟广泛阵地。

  大队加强了重点场所的宣传教育,在车管分所、事故处理室、违法处理岗位等窗口单位设置了春运交通安全宣传区,悬挂、张贴了宣传标语横幅、展出事故展板挂图,滚动播出宣传光盘、散发宣传资料,大队利用新安装在中心广场、北滨河东路、单位各大厅门口的led显示屏全天候滚动播放了春运安全警示语。以“五进”宣传为基础,大力加强了客运企业及其驾驶人、农村群众和中小学等重点群体的宣传教育,把执法、宣传、服务三者结合起来,突出了宣传教育的针对性和有效性,不断提高宣传效果。

  四、加强对事故黑点路段的安全隐患排查,确保道路安全、畅通。

  在春运正式启动前,大队再一次对辖区内所有道路进行了一次交通安全隐患排查,对存在的事故黑点路段和安全隐患做到台帐清楚,心中有数。对已经排查出来但尚未得到治理的隐患路段和事故易发、多发路段,及时设立警示标志,改良通行条件。

  五、加强督促检查,确保措施到位。

  春运期间,大队积极部署,抽调警力组成工作组,深入一线,督导检查工作,工作小组成员切实高度负责,深入一线,靠前指挥,督查、了解、指导春运工作,发现问题,及时解决,力求春运工作不失控,不失管的顺利进行,真正做到思想认识到位、交通安全宣传到位、源头管理到位、巡逻管控到位、违法行为查处到位、督促检查到位。

  根据统计,大队在春运期间累计出动警力57人次,出动警车21台次,悬挂横幅8条,拱门1个、立柱2组、展出展板50张、散发资料11000,受教育23023人次。同时,民警在日常工作中还在饭店、餐馆、酒吧等易发生酒后驾车的场所进行有针对性的专题宣传。

  春运期间,临夏市公安局交警大队做出了大量卓有成效的工作,认真履行了各项工作职责,全力以赴,严格落实各项交通安全管理措施,广泛开展交通安全宣传教育,狠抓路面交通秩序管理,立足春运道路交通安全管理工作这个主战场,全力打好了XX年春运道路交通安全宣传工作之战。

  春运安全工作总结 篇3

  20xx年为期40天的春运工作已圆满结束,我段认真落实春运安全工作目标:杜绝重特大事故,减少一般事故,力争做到无责任死亡事故发生。按照国家、省、市及上级主管部门的春运工作会议精神,以"平安春运"总体要求,坚持 "以人为本、安全第一、科学组织、和谐高效"的原则,切实抓好20xx年春运安全工作。确保了广大旅客安全、便利、快捷、有序出行,实现了"平安春运、和谐春运"和无重大服务质量投诉及事故发生的目标。现将我段20xx年春运安全工作总结如下。

  一、加强领导,落实责任

  一年一度的春运,涉及面广,社会性强,是一件关系千家万户的大事,我段全体干部、职工高度重视,牢固树立"安全第一、预防为主、综合治理"的思想,把"抓安全就是抓发展,抓安全就是抓稳定,抓安全就是保护生产力"提高到讲政治、保稳定、促发展的高度,深刻认识抓好春运安全运输工作的重要性和紧迫性,以对人民生命财产高度负责的精神,深入实际调查研究,抓好防范工作,强化安全监督检查,把预防和减少事故、杜绝重特大事故纳入重要议事日程,抓紧抓好,抓出成效。为加强春运工作的组织领导,我段成立了春运工作领导小组,由段长xxx任组长,副段长xxx、xxx任副组长,各科室负责人为成员。春运工作领导小组办公室设在段安全科,负责综合、协调、处理春运工作日常事务和督查春运道路安全工作。春运工作领导小组建立了上下衔接、政令畅通、横向协作、反应灵敏的春运指挥体系,统一部署安排春运工作,按照"谁主管、谁牵头、谁协调,谁协调、谁检查,谁检查、谁负责"的工作要求,进一步建立各级安全生产领导责任制,坚持"一把手"和企业法人负责制,把春运安全运输的.责任真正落实到基层的每一个人,把事故消灭在源头。按照"一岗双责"管生产、必须管安全的原则,"分片管理,一级抓一级,一级负责一级",负责抓好春运安全工作的组织实施,各科室负责人指挥靠前,深入春运工作一线,春运期间,实行24小时值班和领导带班制度,加强对春运道路安全生产工作的指导。及时发现、解决公路安全存在的困难和问题,特别是各种安全隐患,及时发现、及时进行整改,确保春运工作有条不紊的进行。

  二、精心部署,严密组织

  各科室、养护站、机养中心精心组织,合理安排全力避免因公路安全生产引起的大规模滞留现象。周密制订了公路安全生产应急预案,本着"先重点、后一般、先干线、后支线" 的原则,科学组织应对春运高峰时期随时可能出现的"突发性"公路安全事故的发生。

  三、突出重点,强化安全

  运输安全是春运工作的重中之重,贯穿春运工作的始终。20xx年春运安全工作的目标是:杜绝重特大事故,减少一般事故,力争做到无责任死亡事故发生。始终坚持"安全第一、预防为主、突出重点、综合治理"的方针,认真落实安全生产的各项规定,加强督查,消除隐患。突出落实主体责任、排查治理隐患、突发情况的应急处置,确保不发生重特大交通安全事故。圆满完成了春运安全运输工作。

  四、加强巡查、保障公路畅通

  加强日常巡查是春运安全工作的重要组成部分,今年春运我段共计出动巡查车辆xx余次、人员xxx余人次,查出安全隐患xx处,设立安全警示牌x块,及时处置隐患xx处,制止公路违法行为x起,增派安全工作人员x人,及时清扫路面xxxx余平方。通过加强公路巡查及时掌握公路完好情况和路况信息,坚持公路巡查制度、隐患排查制度和隐患整改制度,从而更好地维护公路良好的通行环境。春运以来,我们虽然在安全工作中作出得了一定成绩,思想汇报专题但离上级的要求还有一定的差距,为此,我段将不断强化安全管理,细化安全考核项目和考核标准,强化安全激励机制,将安全工作重心下移,真正做到全方位,全员参与,力争20xx年在市公路局、县交通局领导下取得更好的成绩,确保我段安全工作再上新台阶。

  春运安全工作总结 篇4

  20xx年的春运安全工作,在上级部门的正确指导下,坚决贯彻执行“安全第一,预防为主”的方针,加强组织领导,周密部署,落实责任,狠抓防范,突出重点,强化检查,认真扎实地做好春运安全各项工作,确保了今年我公司的春运安全,现就我公司20xx年春运安全工作开展情况总结如下:

  一 、成立组织机构、加强组织领导

  为尽快进入春运工作状态,切实加强春运工作组织领导,做到早计划、早安排、早部署、早落实,我公司于20xx年1月16日成立了以秦增瑞为组长,李斌为副组长,各部门负责人为组员的“春运安全工作领导小组”,下设办公室设于公司安全部,丁营任办公室主任,领导小组负责公司20xx年度春运安全工作,分工明确,责任到人,设立了值班电话,及车辆GPS监控人员,小组成员轮流值班,确保第一手资料向上级组织及时汇报,并规定手机必须24小时开机,随时待命、保持联系。

  二、开展春运安全宣传教育,营造春运安全工作氛围

  1、召开安全生产大会,认真学习贯彻上级有关春运安全工作文件。我公司于20xx年1月16日召开关于春运安全工作会议,并制定了20xx年春运安全生产工作方案,引起了全体职工及驾驶员的高度重视,为确保度过一个平安、有序的双节创造了良好的舆论氛围。

  2、以简报宣传专栏为辅助手段,及时传达上级有关最新春运安全工作精神。图文并茂的宣传方式,加强了全体职工的春运安全防范意识,提高了处置突发事件的能力,把安全隐患消灭在萌芽状态。

  三、春运安全工作采取的主要措施

  1、对所有营运车辆进行检修、保养,保证车辆性能完好,对发电机,油泵进行检查试用,以备应急抢险使用。

  2、春节期间,对所有车辆及办公场所、停车场进行一次安全大检查,并对检查出的`问题及时进行整改,将事故杜绝在萌芽状态。

  今年的春运安全工作在公司领导小组的高度重视、积极准备、科学安排下,顺利完成各项任务。春运期间,公司车辆出车32趟次,总运行里程8000公里,完成产值10万元,春运期间没有发生一起交通事故,没有一起严重违规行为,安全工作达到了预期的目标,取得了良好效果。我公司认真总结春运安全工作的经验,进一步贯穿到今后的工作中去,使安全工作继续保持良好势头。

  春运安全工作总结 篇5

  春运期间从20xx年x月x日至3月x日,为期40天,在上级主管部门和分公司的正确领导下,杜绝了重、特大事故,没有发生翻、烧客车事故,没有发生“三品”意外事故。根据实际情况,狠抓了安全管理,强化了安全责任,确保了春运期间安全行车。为此我们做了如下工作工;

  (一)宣传发动工作,领导重视,周密布署

  1、20xx年x月x日召开了春运动员大会,大力宣传了安全行车知识,召开了驾驶员形式多样的春运动员会、车主以及驾驶员家属的安全知识学习和座谈会,进一步提高了他们的安全意识和安全知识。悬挂横幅6条、贴标语48条、出宣传栏2期,营造良好的春运氛围。

  2、成立了春运安全领导小组,李志坚同志任组长,罗云、李建斌、谢亚雄任副组长,成员为各科室站场负责人及安机科全体同志,唐湘军同志任春运安全竞赛办主任。

  3、在春运前夕召开了经理办公会,安全领导小组会,成立了春运工作领导小组,对春运安全工作进行了具体的研究布置。

  (二)加强检查,

  1、在春运期间有效地控制了超速超载、疲劳驾驶及违章行为,驾驶员凭有效证件(驾驶员四证)齐全才能排班放行,确保了行车的安全。

  2、安机部门加大了路检路查的力度,路检路查检查车次60次,隐患排查整治20次,上路检查18天次。特别是乡镇班车超载问题严重,我们加大了严罚力度,得到了整治,保证了车辆安全行驶。

  (三)强化管理,落实责任

  1、对所有的参运驾驶员逐一进行了严格的审核,对驾驶员谈话教育,特别是违章驾驶员作为重点教育对象,提高了驾驶员队伍的素质。

  2、加强了车辆的检验,保证了车辆的.技术状况。春运前对所有车辆进行了一次全面的、彻底的安全技术状况以及灭火器、三角木、防滑、防滑链等的配备检查。

  (四)安全效果

  通过大家的共同努力,车队春运期间安全管理工作落实到位了,做到了科学管理,安全为先,安全形势稳定,生产效益增长明显。当然,还存在管理上很多不足的地方,在以后的管理当中越来越规范。安全管理只有起点,没有终点,尽力完善安全管理中的不足。

  春运安全工作总结 篇6

  20xx年我局的安全春运工作在县委、县政府和市交通局的正确领导下,坚持“以客为主、客货兼顾、优质快捷、安全有序”的原则,以一个负责任行业和部门的高度出发,认真履行职责,严格安全春运管理,确保了运输安全,确保了旅客走了顺利,确保了公路运输无“三乱”。春运期间,全县共投放客运车辆台次,完成客运量万人次,实现了春运期间安全事故零指标。现将xx年我县交通系统安全春运工作总结如下:

  一、健全组织、制定方案、周密部署。

  一是根据市交通局xx年安全春运工作的总体部署和有关文件精神,为确保我县春运工作有序展开,我局组织系统内涉及安全春运的单位和部门,召开安全春运大会进行了专题部署。在会上传达了上级《关于安全春运工作要点提示》,印发了《二○○六年春运工作部署》,明确了安全春运各单位和部门的职责;负责人任领导小组组长,分管负责人任副组长,全面统筹指挥安全春运工作,局有关股室和局属单位负责人为成员,下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实安全春运工作的各项制度和措施;三是因地制宜制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案;四是印发了《关于进一步做好xx县交通系统安全春运工作的通知》和《关于进一步加强特殊恶劣天气安全春运工作的紧急通知》,与局属各单位签订了《春运安全优质服务责任书》。

  二、制定措施,狠抓防范,确保安全。

  ⒈在春运开始前,健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案,对参加营运的车(船)进行了一次全面的摸底调查,逐车逐船进行了检查,确保了车(船)性能良好。同时,严格营运车(船)技术标准,严把市场准入关,车辆技术检测站和地方海事处对参加春运的车(船)进行了全面检测,将不适合参加春运的车(船)清退出运输市场。同时,运政部门及客运企业配合县交警大队发放了《春运证》。

  ⒉组织专门力量严格车辆出站检查、安全例检、危险品检查,出站车辆严格按照《安徽省客运车辆进出汽车站安全检查管理办法》进行检查,对安全例检不过关的车辆坚决不准发车。

  ⒊各运输企业严格驾驶人员管理,驾驶人员均持有相应车辆型号的从业资格,杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶,对单程在公里以上(高速公路公里以上)的线路配备了双班驾驶员,并单独建立台帐和档案,实行重点管理。

  ⒋分别对各运输企业全体从业人员进行了安全教育和培训,提出具体的安全要求和注意事项,局与各涉及安全运输的单位和企业签订了《安全春运目标管理责任书》,企业与各业主和驾驶员签订了《春运目标管理责任书》,细化了任务,明确了责任。

  ⒌加大运政执法力度,杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆,春运期间共调配运政执法车辆部,抽调执法人员人,依法查处各类车辆违规经营案件余起,查扣违规经营车辆部,组卷宗,有效打击了超员超载,无证无牌、假证假牌、客货混载以及倒卖线路牌等违规现象。

  ⒍为保证道路运输安全畅通,组织公路分局、县乡公路站、路政队等部门对全县的险段、险桥(涵)进行了抢修,不能及时抢修完毕的,都设立了明显的警示标志,并派驻专人死看硬守。

  ⒎进一步加大了水上安全春运管理力度,做到遵章渡运,不违规、不超载、不冒险渡运,重点时段和特殊恶劣天气情况下,乡管员严格执行旁站式管理。

  三、突出重点,狠抓难点,保证畅通。

  一是在特殊恶劣天气情况下,针对部分客运企业为防止事故发生,减少企业责任,采取关闭客运站(场),不允许营运车辆进站经营,也不对营运车辆进行管理,致使旅客不能正常出行,营运车辆不能正常发车,在一定程度上影响了安全春运工作的顺利开展。对此,局安全春运领导小组高度重视,立即组织执法力量责令企业正常营业,调集营运车辆,加强“六防”措施,确保安全输送旅客。同时,积极向上级部门汇报情况,争取政策,保障了特殊恶劣天气状况下,安全春运工作的顺利开展。

  二是针对往年只注重长途客运,忽视短途客运的实际,为保障农公班线客运安全有序,首次明确了各交管站是所辖区域运输市场监管的`责任单位,其主要负责人是第一责任人,在春运期间各交管站必须充分发挥其职能作用,加强对本辖区运输市场的监管。由其查处“黑头车”,杜绝非法营运客车参加营运;查处不进站客运车辆在乡镇非法组客,杜绝站外发车;在重点时段、客流高峰期和恶劣天气情况,运管人员必须坚守一线,加强现场监管,死看硬守。

  三是制订了运输组织方案和应急预案,组织足够的运力投入春运,适时调度运力,安排机动运力,为缓解高峰期运力矛盾,采取加密班次,缩短待客时间,滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理,即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内,不该发车的营运车辆不得随意停放,不准私自出车到站外揽客,否则一律给予严厉处理,从而有效维护了春运期间的客运市场秩序。

  四、强化宣传、提高认识、营造氛围。

  为加强广大人民群众对安全春运工作的认识,取得他们的理解与信任。一是充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传安全春运工作的有关政策和法规,并出动安全春运宣传车、港监艇巡回宣传。二是设立安全春运咨询台,派专人值班,向过往旅客提供安全春运问题解答,提供线路咨询等。三是严格按照物价部门核定的票价标准,在各客运站醒目处公示各线路车票价格,杜绝了乱涨价现象,有效维护了旅客的切身利益。四是印制发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》、《致乡镇长一封信》、《致乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致学校一封信》、《致广大学生家长一封信》、《致广大学生一封信》等传单八千余份,撰写《春运简报》六期,各客运企业管理人员、售票人员和乡管员上车(船)宣传,号召广大旅客不在站外乘车,不乘超载车(船),不乘技术性能状况差的车(船)。

  五、严格管理,文明执法,杜绝三乱。

  在今年的安全春运工作中运政各单位加强对“黑头车”的打击力度,对无许可参加春运的车辆,严格按法规规定的最低限三万元进行处罚,不能交纳罚款的对其车辆实施暂扣至春运结束。查处了部分非法客运站点,集中力量打击异地客车在我县始发经营行为,积极与河南省运管及运输企业联系,保持互动,加强管理,避免了事故发生。运政执法人员在行政执法均能做到程序合法处罚得当,对所有行政强制措施及行政处罚决定,均严格依据国家现有的法律、法规的规定杜绝公路“三乱”发生。

  六、严格检查,认真整改,消除隐患。

  为保证安全春运工作顺利进行,及时了解和掌握安全春运动态,制定了《安全春运工作日程》、《春运安全检查细则表》,局所春运办依照检查细则,局领导多次带队对各运输企业及客运渡口进行督促检查,下发整改通知书份(其中道路运输安全隐患通知书份,水上交通运输安全隐患通知书份),有效地防止了重特大事故的发生。

  七、强化值班,认真统计,及时上报。

  为保障信息畅通,各涉运单位均实行领导带班和小时值班制度,认真做好值班记录,及时处理旅客投诉案件,沟通信息,掌握安全春运动态,安排专职信息统计员,对春运期间的各项统计数字进行汇总,详细填写《春运运力运量动态表》并按要求及时、逐级上报。

  八、目前工作薄弱环节

  ⒈异地经营车辆经过一段时期的整顿,虽然取得了一定成效,但在春运期间,有所反弹,仍需进一步加大整顿力度。

  ⒉部分私家车和其他社会车辆,车主受利益驱动,趁春运客运高峰期间,非法临时投入营运,无营运证、线路牌和从业资格证,形成“黑头车”,由于其不定线、不定点、不定时、取证较困难、同时受执法权限的制约,很难从根本上予以解决。

  春运安全工作总结 篇7

  20xx年的春运工作开始以来,全市春运工作在市委、市政府的坚强领导下,在上级主管部门的指导下,广大干部职工结合我市春运工作的特点和往年春运的经验,紧紧围绕“优质、便捷”这个主题,加强组织、强化领导,层层发动、营造氛围,科学预测、合理调度,优质服务、立足为民。积极开展“深入一线抓春运、安全稳定保春运、优质服务在春运”的活动。今年春运全市共完成客运量11335万人次,其中铁路完成客运量3085万人次,日均接发旅客列车495对,公路完成客运量815万人次,投放运力1062台客车。城市公交完成客运量1303.2万人次,投放运力每日231标台。确保春运各项工作顺利开展,旅客运输安全稳定,节日应节商品运输有序,未发生一起旅客运输交通事故,圆满完成了20xx年春运工作。

  一、思路清、任务明、组织得力

  为切实加强春运工作的组织领导,市政府成立了以主管副市长为组长,交通局、火车站、公安局、气象局、安监局、农发局等政府相关职能部门和运输企业主要负责人为成员的春运工作领导小组。

  各参运单位也都成立了由本单位行政首长任组长的春运工作领导小组,健全了组织机构,全市形成上下联动的'组织协调工作网络,为春运工作提供了组织保证。同时各级领导始终把春运工作摆在重要的位置,副市长市春运领导小组长孙忠铁带领市春运领导小组部分成员,深入春运一线,检查了中心客运站、长客公司、火车站等单位的春运工作,并在春节当天亲临(车站送走最后一班客运班车。

  市交通局和火车站作为我市主要春运工作单位,分别担负着公路、铁路旅客运输任务,他们把春运工作作为新年开始的头等大事,从事关稳定、事关发展、事关和谐、事关人民安居乐业的高度,全局、全站上下齐抓共管,党政工青分工合作的良好工作氛围。在市政府20xx年春运工作动员大会后,市交通局、火车站、运管所、公交公司、中心客运站、长客公司等单位也分别召开了春运工作动员大会,进行了深入再动员,统一了思想,明确了任务。并层层签订了《春运工作安全管理目标责任状》,全市共签责任状4多份。各相关单位加大教育力度,使春运工作的受教育面达到1%。

  二、密切协作,科学安排运力

  为保证春运期间运输组织畅通有序,市春运办公室制定了各种应急预案,做好客流预测预报,及时指导客运企业搞好运输生产。

  长客公司多方入手,发挥我市客运骨干企业阵容整、运力强、调度灵、服务好优势,全力抓好春运工作。中心客运站精心组织,保证旅客走得了,在春节前后的客流高峰期,车站旅客有些滞留,他们启动应急预案,将热线班车由定点发车改为流水发车,及时疏散了旅客。公交公司也随火车站和汽车客运站的客流变化,随时调整相关线路的公交车,加大了密度,加大了车型,较好地发挥了城市公交的集散作用。瓦房店火车站针对今年春运客流量大、要求严、标准高、临客加开多的实际,他们以创建和谐春运为目标,以人民铁路为人民为宗旨,强化领导、加强组织、合理运作、精细管理,确保春运各项任务完成。瓦房店市运输管理所以饱满的热情,严谨的态度投入到春运第一线,严把车、站安全关,坚决杜绝车辆超载、超员出站,严厉打击无证经营、“甩”客、“卖”客、“倒”客、“宰”客、兜揽旅客等各种违章行为,保护广大旅客的合法权益。

  三、责任措施双落实,确保春运安全稳定

  安全是春运工作的重中之重,为确保安全,在今年的春运中我们措施到位,责任到人。

  明确行政首长是春运安全的第一责任人,明确运输企业是春运安全的主体。对公路和铁路客运部门、客运车辆二级维护单位的企业行政首长、主管领导和重要岗位操作人员、司乘人员,全面落实了安全目标责任,横向到边,纵向到底,真正做到安全工作领导到位,责任到位、人员到位、措施到位。全市层层签责任状400多份。市春运办前后分别组织了6次安全检查,重点检查火车站、汽车客运站、营运车辆和二级维护作业企业。并从源头上狠抓落实,严把“三关”,即严把参运车辆准入关,严禁安全性能不合格和技术条件不达标的车辆参加春运;严把从业资格审验关,严禁从业培训不合格和安全意识差的司乘人员参与春运;严把“三品”检查关,明确提出在中途上车旅客的安全检查由售票人员负责,坚决把易燃、易爆和其他危险品堵在车下站外,确保旅客及时、平安回。

  严格汽车客运站、火车站安全管理。交警大队、交通治安派出所和铁路派出所抽调相关警力,成立站前联合执法办公室,从防抓起,维护站车秩序,认真做好易燃易爆危险品查堵工作。严厉打击车匪路霸、车站扒窃、诈骗、打架斗殴等违法犯罪活动,春运至今,未发生旅客携带“三品”进站上车事件。

  加强公路养护管理,做好除雪防滑工作,确保道路畅通。国、省、县、乡四级公路备足防滑料和除雪剂,陡坡、险桥及隧道全部落实了管护责任,公路段人员“以雪为令”,及时清除路上积雪,确保道路的畅通。

  为预防春运期间出现突发性公共事件,我市春运办进一步完善了各类突发性事件应急预案,形成了上下联动的预案体系,一旦出现突发事件立即启动应急预案,并第一时间上报,组织人力物力实施救助。

  认真做好车辆维修保养,确保车况良好。

  四、严厉打击“黑车”,保证市场有序运行

  为净化道路运输市场环境,维护良好的客运秩序,确保广大市民和旅客出行方便、快捷、安全,各管理部门坚持点、面结合,实行24小时监控,严历打击违章违法经营行为,圆满完成了今年春节期间的各项工作任务。春运期间,我们共组织了4次大的整治行动。

  运管所稽查大队春运期间,出动稽查车辆48台次,出动稽查人员144人次,查扣非法营运车辆43台,其中,轿车23台、面包车15台、货车5台,暂扣证照36件。检查线路客车超员和不按批准的客运站点停靠10起。执法局车管大队放弃了春节休息,坚持在打黑车、管市场的一线,既起到了强大的震慑作用,也保证了运输市的有序运行。

  五、强化服务,营造良好和谐的春运氛围

  自春运以来,全市各运输企业突出优质服务主题,努力实践全心全意为人民服务宗旨,从点滴小事抓起,严格要求,塑造明服务窗口,展示企业形象,打造“人民铁路为人民”和“服务动真情,满意在交通”的服务品牌,让广大旅客不仅走得了,走得平安,更要走的满意、走的舒心。

  中心客运站和长客公司牢固树立“以人为本”的服务理念,坚持“三优三化”服务标准,采取切实有效措施,努力提高服务质量和服务水平,积极开展“我为春运作贡献”等服务竞赛活动,增设许多服务项目。

  火车站坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,急旅客所急,帮旅客所需,以“三要”、“四心”、“五主动”为工作标准,认真做好旅客服务工作。保证了旅客乘车安全、舒适、及时、满意、顺畅。

  在春运工作中,我们还及时做好宣传和信息工作,瓦房店市电台、电视台和报社都进行了专题报道。及时向大连市春运办公室和大连市交通局春运办公室报送工作信息。向春运单位及时通报相关信息,交流工作经验。

  在总结肯定成绩的同时,我们也认识到我市春运工作还存在一些不足,我们相信,今后,在上级主管部门和政府的正确领导下,只要我们团结一致,共同努力,尽职尽责,奋力拼搏,就一定能够把今后的工作做得更好。

  春运安全工作总结 篇8

  春运从元月11日开始至2月19日结束,为期40天(即春节前15天,春节后25天)。我局在市局、县委、政府、县春运办、县安全局的正确领导下,统筹安排、周密部署、落实责任,确保了春运期间全县国养公路的安全畅通,现总结如下:

  一、成立了专门班子,切实加强领导。我局成立了以局长为组长,副职为副组长,各部门正、副负责人为成员的春运工作领导小组,并下设办公室,春运期间安排专人24小时值班,公布了值班电话:(白天)、(晚间)、手机。

  二、强化安全管理,及时排除隐患。按照上级的安排,在春运期间一是对所辖路段和重点部位要进行一次全面的安全检查,对存在安全隐患的'地方及时进行了整改,做到了不留死角;二是我局领导小组成员定期深入一线,实行现场办公,由一把手负总责,担负起安全第一责任人的责任;三是加对所管辖桥梁的观测工作及时排除隐患。

  三是加强公路养护和安全监控。一是根据要求设立公路示警安全设施,并及时进行了维修。二是各公管站留守了人员值班,全力做好冬季公路养护工作,保持路面平整、路基稳定、无坑槽、水沟畅通;三是做好防冻防滑工作。对易打滑、易冰冻的路段备足了砂石等抗滑材料。在公路交叉品、陡坡、弯道设置醒目的路牌安全标志。

  四是加强机车管理。对投入春运的机车全面进行了维护保养,确保机况良好。并明令禁止各类机车带病上路,不准以路政巡查车、养护机车接送职工、亲友回家探亲、访友。同时加强了机械设备的安全入库检修和防冻工作。

  春运工作牵动面广,关系到千家万户和节日期间的社会稳定,我局确实有效地加大了春运期间工作人、财、物等方面的投入,切实把抗冰冻、保畅通、保安安全当作春运安全工作的一项十分紧迫的任务,对春运各个环节作了周密的部署,不留管理漏洞,竭力消除安全隐患,为全县春运提供了一个安全、文明、优质、高效的公路交通环境。

  春运安全工作总结 篇9

  20xx年春运工作中,客运管理处紧紧围绕优质、高效、安全、畅通的工作目标,坚持以人为本,安全第一,优质服务,快捷方便工作方针,牢固树立行业安全、文明意识,保证出租汽车以安全、优质的服务投入营运,为我市市民群众提供了方便、快捷的'出租汽车服务。

  加强组织领导,层层落实责任加强组织领导,为把工作落实到实处,我处结合出租汽车行业实际情况,制定出租汽车行业春运工作实施方案,先后下发《关于做好我市出租汽车行业春运期间工作的通知》、《关于做好出租汽车行业节日期间安全稳定工作的通知》等文件,成立了由单位一把手为组长、各科室负责人和出租汽车企业负责人为成员的春运工作领导小组,制定了职责和纪律,使任务明确、责任明确、纪律明确,并对任务进行分解细化,责任到人,层层抓落实,人人有指标。我处于元月十五日召开出租汽车行业春运工作准备会,对春运工作进行全面部署,号召全市出租汽车企业、从业人员积极动员起来,确保安全、有序、优质、高效地完成20xx年春运工作任务,让全市人民过上一个快乐祥和的节日。

  春运安全工作总结 篇10

  20xx年春运已圆满完成,春运前客运站领导精心组织,周密安排对可能发生的突发事件提前准备,对利津路站和海泊河站消防设备、安全设施进行全面检查,重点岗位如人车联检、“三品”检查、进出站、现场管理等岗位增加人员,小年开始全体安全管理及后勤人员到生产一线服务,客运站全体员工以高度的责任感,认真的工作态度,积极主动投入到春运安全工作中,保障了春运工作正常运行,回顾今年的春运安全工作总结如下:

  一、提高认识精心组织

  春运工作圆满完成离不开思想高度重视和精心组织安排,站领导为了确保春运工作顺利进行,把春运安全工作放在首位,认真落实集团和上级部署的春运各项工作,制定了春运工作方案、成立春运安全保卫工作领导小组,制定突发事件应急预案,召开动员大会层层签订安全责任书,将春运安全工作落实到实处,将安全责任落实到每一个人。海泊河车站、利津路车站短途乘客较多,我们从思想上高度重视安全工作,做好恶劣天气的准备工作,认真做好车辆的检车工作,针对冬季冰雪路况做好宣传学习,备好防滑链、防滑沙,防止疲劳驾驶和酒后驾驶,及时协调处理各种突发事件,严防安全生产事故,做到组织到位、措施到位、责任到位,确保了安全生产正常有序进行

  二、加大宣传力度营造安全氛围

  春运期间海泊河站、利津路站利用简报、宣传栏、横幅标语LED显示屏等多种方式进行宣传,悬挂横幅共六条,发放宣传材料200份,宣传标语25条。和进站发车的驾驶员、车主面对面交流冬季安全行车经验,及时维修车辆叮嘱驾驶员做好春运安全行车。

  三、加强安全学习落实安全责任

  春运前对全体员工进行了春运动员和春运安全学习,对安检岗位、进出站岗位、人车联检、现场管理进行学习培训,对春运期间可能发生的客流突增、安全事故、火灾雨雪恶劣天气等突发事件提前预测演练,并签订安全责任书。

  四、严把车站安全关杜绝安全隐患

  强化对营运车辆及驾驶员的安全检查力度,春运期间增加了检车人员,把好车站安全源头关。

  对参加春运的车辆技术状况进行全面检查,车辆是否按期参加车辆综合技术性能检测和二级维护;车辆技术等级是否与经营范围相适应;客运车辆是否按规定安装并使用GPS行驶记录仪,保证有效正常监控;是否按规定配备安全锤、消防灭火器、安全提示标语等。加班车辆严格执行集团人车联检工作标准,不符合要求、安全无保障的车辆,一律禁止参加春节运输。

  对各种证件和驾驶员的`检查工作。严格检查“五证”、“两卡”,严禁酒后驾车、严禁疲劳驾车,发现无即时证明、即时证明过期或人证不符、车证不符、车辆安全技术不达标者,一律不准参加黄金周营运;要严格执行加班包车车辆的人车联检,严格审查其营运手续和各项保险,严禁违规加班包车;

  加强对旅客行包“三品”的检查。充分利用安检仪、手持探测器等安检设备,确保对旅客行包和捎带货物100%进行安检;增加了“三品”检查人员力量,做好“三品”检查记录,杜绝“三品”上车;落实“三封闭”措施和“三不进站、五不出站”规定,防止发生破坏事件和违章、违规现象,杜绝各类责任事故的发生。通过以上措施保证了车站把好春运安全源头关。

  五、开展了春运安全生产大检查

  春运期间,严格落实安全管理在现场制度,安全人员到发车现场,杜绝一切违章违规行为。对车站冬季取暖设备、用电线路及变配电室等重点部位进行全面的隐患排查,确保灭火器、消防栓等消防设施及消防报警系统状态正常、性能完好,严格执行用火用电管理制度,落实责任到人,任务到位,避免了工业消防安全事故。

  对违规、违纪车辆进行严格检查,对超员车辆坚决不予放行,要做好旅客思想工作,将超员旅客安全有序的进行分流,对车辆违规违纪按规定进行处理;在检查过程中,要利用摄像设备对违规违纪车辆进行录像取证,不追车、不强行拦车,避免发生意外事件。

  六、应急值守,信息畅通

  加强春运及春节期间值班工作,坚持24小时值班,落实领导干部在岗带班、值班制度,对节日期间的值班工作全面安排,把责任落实到岗、到人。各级安全管理人员要24小时开机,确保信息畅通。值班人员要坚守岗位,认真履行职责,密切关注和了解单位的安全生产情况。要完善应急救援体系建设,一旦发生突发公共事件,要紧急启动相关应急预案,采取有效措施控制事态发展,及时报送信息至总站安全处。

  春运安全工作总结 篇11

  为贯彻落实公司《关于认真做好20xx年春节工作的通知》精神,我所按照要求,结合管理工作的特点,认真开展了20xx年度春运工作。通过强化宣传教育、加强路面巡查、坚持源头管理,确保了xxx春运期间的安全有序,主要做法如下:

  一、健全领导,管理体系

  成立春运期间恶劣天气应急小分队,队长xxx,副队长xxx,成员主要包括:系统人员、后勤人员、巡查人员。制定和完善了春运期间的各项监管制度、值班制度、安全隐患及时上报制度、以及对重点危险源点进行控制和整改等相关规定,从管理的角度,强化了春运期间的安全生产和路面巡查的管理工作。

  二、安全第一,预防为主

  为了切实搞好今年的春运工作,早预备、早动员、早部署,加大春运宣传力度,开展形式多样的安全生产教育活动,利用网络、宣传橱窗、横幅、标语、录像等多种形式对员工、司乘人员进行交通安全和消防安全教育,普及交通安全和防范知识,提高安全意思和自救能力。动员每位员工参与到春运安全生产工作中,提高安全生产管理水平,营造了一个良好的企业安全文化氛围,做到思想重视、措施到位确保不发生重大安全生产事故。

  三、隐患排查,突出重点

  隐患险于明火,防范重于泰山。春运期间,我所根据公司及管理处的要求,结合本所自身实际情况布置春运安全工作,认真开展了内部安全大检查,做好节假日、双休日的安全防范工作。对消防设施、供配电设施等进行全方位排查,发现隐患及时整改,落实整改措施,不留死角,不走过场。对一时难以治理的安全隐患,落实相应防范措施,及时上报管理处组织治理整改。对所属车辆和驾驶人员进行了安全学习和安全操作大检查,严禁违章驾驶和带病出车出巡。

  四、加强值班,纪律严明

  在春运、春节期间,严格执行24小时值班制度,坚守岗位,确保信息畅通。做好所区治安保卫工作注意人身安全和公共财产安全,及时掌握车流量,做好相关工作记录。遇有重大安全生产事故发生,及时按照公司关于事故及险情报告的有关规定及时上报情况。

  春运期间,正常上路巡查136次,重大事故出警1次,为抛锚车示警54次、呼救67次,清除路面抛洒物11次,带离在高速公路上行走人员39人次。及时出警,合理处置事故,杜绝事故的再次发生带来的经济损失,过往的司乘人员提供热情的服务。

  20xx年春运工作取得了较好的成果,然而在认真总结春运成果经验的'同时,我们还应看到存在着一些安全隐患。春运高峰期间大客车驾驶员为了自己的经济利益,全然不顾乘客的生命安全,在高速公路上组客、卸客的问题严重存在。以上问题,还需我们及各单位进一步地认真总结分析,制定切实可行的措施,并在以后确保道路安全畅通工作中加以解决。

  春运安全工作总结 篇12

  我局春运安全工作在县委、县政府和市交通运输局的正确领导下,按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则,实现了“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求,保障了运输市场秩序稳定,确保了旅客运输安全有序畅通。据统计,春运期间,我县共发放春运证436个;投放客运车辆1.4万余台次,完成客运量58万余人次,同比上升5%;投放公交车2.56万台次,完成客运量54万余人次;投放出租汽车117.8万辆次,完成客运量292.6万余人次。20xx年春运工作任务圆满完成,具体工作总结如下:

  一、抓规范,强组织,夯实春运安全工作基础。

  一是及时成立了由局党组书记、局长陈平任组长的春运安全领导小组,局各分管负责人任副组长,局有关股室和局属单位负责人为成员,领导小组下设办公室,具体负责协调、指导、检查、落实春运安全工作的各项制度和措施。二是根据我县春运工作实际,制定了详细的春运安全职责,确保了春运工作的顺利进行。三是督促和指导运管所制定了一套符合我县实际、科学简便、可操作性强的春运工作方案,印发了《关于认真做好二○xx年春运工作的通知》。四是签订了《春运安全优质服务责任书》,明确了各单位职责和任务。

  二、抓宣传,强意识,营造浓厚氛围。

  为增强广大人民群众对安全春运工作的认识,我局采取多种形式,加大安全春运宣传,营造良好安全氛围,充分利用广播、条幅、板报、广播电视宣传春运工作的有关政策和法规。一是组织召开了全县春运安全工作专题会议,市运管处和县纠风办、发改委、安监局、公安交警大队等部门领导应邀出席会议并发言。二是我局和运管所及各客运站(场)设立安全春运咨询台,专人值班,向过往旅客提供安全春运问题解答,提供线路咨询等服务工作。三是各客运站醒目公示各线路车票价格并统一实行站内微机售票,不准无票上车及车上私自出售手工票,从而杜绝了乱涨价现象,有效维护了旅客的切身利益。四是撰写《春运简报》等交通信息。运管所和各客运企业发放了《旅客须知》、《致广大车主一封信》、《致车辆驾驶员一封信》近3000份;地方海事处印发了《致乡镇长、乡管员一封信》、《致广大渡工一封信》、《致广大学生家长和学生一封信》1000余份,为全县19道客运渡口发放防滑麻袋400余条、解冻剂(工业盐)1000余斤;公路分局提前预备了应急设备,装载机4台、推土机3台、除雪车1台、运输车辆5台,存储应急物资,工业盐10吨、沙石80立方。同时,运管、海事部门分别出动车(艇)巡回宣传春运安全知识,县汽车站客运员、售票员上车宣传,提醒广大旅客不乘站外车,不乘超载车(船),只购微机票。

  三、抓管理,严监管,确保车辆安全营运。

  为加强春运期间车辆动态安全监管,有效促进车辆安全营运,各客运站均能严格贯彻执行“三进不站、五不出站”工作制度,做到六个强化:一是强化旅客侯车厅行李包安检工作,确保春运安全有序。二是强化车辆每日安全例检,对车辆技术状况(方向、制动、轮胎、喇叭、灯光、门窗等)和安全设施设备(安全带、灭火器、防滑链、三角木、警示牌等)进行检验,经检合格方可进入客运站发车区。三是强化车辆出站安全检查,安检员上车点查乘客人数并对驾驶员进行确认,确认后经驾驶员签字出站驶向目的地。四是强化冬季特殊恶劣天气防范工作,及时做好应对雨、雪、雾天气安全行车防范工作,提醒驾驶员安全谨慎驾驶,严格履行“双班”驾驶员工作制度,杜绝疲劳驾驶、开超员车、酒后驾驶等违法违规行为。五是强化GPS车辆动态安全监管工作,指定专人24小时轮流值班,对往返途行驶车辆进行动态监控,及时提醒驾驶员安全行车,有效制止各类违法违规行为。六是强化站内统一售票工作,所有乘客必须进入侯车厅到指定窗口按规定标价购买车票后,经检票口查验后方可进入发车区乘车。从而把安全责任落实到车站的各个部门和工作岗位,确保车辆安全遵章营运。

  四、抓重点,破难点,维护运输市场秩序。

  春运期间各交管站和驻站办充分发挥其职能作用,加强对本辖区运输市场的监管,加大力度查处“黑头车”,杜绝非法营运车辆参加营运;查处不进站车辆在乡镇非法组客,杜绝站外发车。组织足够的运力投入春运。为缓解高峰期运力,采取加密班次,缩短待客时间,滚动发车等办法予以解决。特别要求客运企业对营运车辆进行视线管理,即不到发车时间的营运车辆必须在企业管理人员的视线范围之内,不该发车的营运车辆不得随意停放,不准私自驶出站外揽客,一经发现,立即从严处理,从而有效维护了春运期间的运输市场秩序。

  五、抓防范,细排查,彻底清除安全隐患。

  安全是春运的.核心。局围绕安全,细化措施,夯实基础,严格监管。在春运前夕就健全了营运车辆和乡镇内河船舶技术档案,对参加营运的车(船)进行了一次全面的摸底调查,逐车逐船进行了检查,确保了车(船)性能良好。运政部门加大运政执法力度,杜绝企业私自接纳无牌无证车辆和未与车站签订协议的异地经营车辆;公路分局、县乡公路站、路政大队等部门对全县的险段、险桥(涵)进行了抢修,不能及时抢修的,都设立了明显的警示标志,并派驻专人死看硬守;地方海事处加强春运期间通航水域安全巡航和客运渡口安全监管,彻底杜绝各类非法违法私设渡口从事非法渡运行为,确保渡工做到遵章渡运,不将渡船交与无证人员、不超载、不冒险渡运,乡管员在重点时段和特殊恶劣天气情况下,自觉执行旁站式管理。据统计,春运期间,地方海事处60道次,渡船60艘次,通航检查4次;运管所依法查处道路运输违法违规经营行为191起,纠正违章210起,接受投诉31起,回复率100%,开展安全检查6次,下发整改通知书18份。从而进一步规范了运输市场秩序。

  六、抓优质,促高效,强化春运服务理念。

  春运安全生产工作任务繁重,各单位本着对人民生命财产高度负责的精神,进一步增强春运工作责任感,牢固树立和落实“以人为本”的服务理念,积极采取措施,认真开展“微笑服务、温馨交通”活动,切实把服务贯穿到春运工作的各个环节,为涡阳人民创造一个安全、优质、高效、快捷的道路运输环境,确保广大人民群众渡过一个欢乐祥和的春节。

  七、抓值班,细统计,保障信息畅通。

  为保障信息畅通,各涉运单位均实行领导带班和24小时值班制度,认真做好值班记录,及时处理旅客投诉案件,沟通信息,掌握安全春运动态,安排专职信息统计员,对春运期间的各项统计数字进行及时汇总、逐级上报。

  今年春运工作在上级政府的正确领导和业务主管部门的督促指导下,在局党组的周密部署和带领下,全系统干部职工团结协作,共同努力,取得了预期效果。今年的春运已经结束,在以后的运输市场管理工作中,仍需加强整治,严格执法,优化运输环境,推进我县交通运输事业健康发展。

  春运安全工作总结 篇13

  在区委、区政府的的正确领导下,在市交通局和区安委的精心指导下,区交通运输管理局坚持 “安全第一、预防为主”,认真做好春运安全工作。春运期间,出动执法人员1120人次,执法车辆280台次,检查各类营运车辆20xx余辆,劝服400余辆无营运手续的“黑车”主动放弃了非法营运,查处各类违法车辆52辆,其中非法营运黑车28辆、超范围经营15辆、站外上客车辆9辆、证(牌)48本,警告80辆,消除安全隐患158起,职责范围内无一起重特大道路运输安全事故发生,春运秩序安全、畅通、有序。现将有关工作总结如下:

  一、加强领导,分工明确。

  成立了春运工作领导小组,由局长李国开同志任组长,副局长龙勇、杨静同志任副组长,李茜、喻守谦、游江龙、王志坚同志为成员,具体负责春运安全工作。下设春运办公室,龙勇同志兼任办公室主任,李茜同志任专干。

  二、明确目标,宣传发动。

  1、制定了春运工作方案,明确了工作目标和职责,安排了春运值班表,与各执法队、运输企业签定了春运安全生产责任书,将安全责任层层落实到位。

  2、进一步统一了思想,提高了认识。组织全局干部职工召开了春运安全工作动员大会,及时将上级有关安全工作会议精神传达到位,要求全体执法人员从政治高度认识安全工作的重要性,认真落实安全工作责任制,坚决克服麻痹松懈情绪,使每个执法人员牢固树立安全无小事的'观念。

  3、局安全领导小组在节前对汽车东站、湘辉旅行社等运输企业进行了现场安全督察,督促运输企业认真做春运安全工作,严禁病险车载客运输,保障人民群众生命财产安全。

  4、积极营造春运安全氛围,采取多种形式宣传、引导广大乘客乘坐有营运手续、有安全保险的客运车辆。组织人员深入各客、货运站场,上门给司乘人员和乘客分发宣传资料,重点教育司乘人员认真吸取安全事故的教训,严禁盲目快车、疲劳驾驶和酒后驾驶,严禁超载运行,进一步提高了广大乘客的交通安全意识和自我保护意识。

  三、分步实施,严格把关。

  1、严格规范营运牌证的发放。督促运输企业湘辉旅行社向市运管处上报春运证、包车证和加班证的计划,严格遵守包车(旅游)客运管理规定,严禁违规招揽散客行为发生。

  2、严格运输经营许可行政审批。按照市场准入要求审核运输经营资质,严把运输业主经营资质、驾驶员从业资格、车辆技术状况关,严防“病车”参运。在道路运输经营许可证年审工作中,对10台未检测的车辆不予年审,禁止没有安全保障和达不到安全要求的经营户进入市场营运。

  3、严格规范运输市场的秩序。进一步加大对火车站、汽车东站地区的客运市场秩序动态监控,确保两站春运秩序安全、稳定。一是春运开始实行局领导带领稽查队一天三班倒,全天候驻守两站,对所有参运车辆进行检查排险,对车辆应具备的三角木、防滑链、灭火器、准驾证、营运证、从业资格证等逐项进行检查登记,严禁不合格车辆参加春运,把好春运安全第一关。二是加大整治力度,严厉打击非法营运“黑车”、超范围经营、站外上客、超载行为。宣传、说服400余辆无营运手续的“黑车”,让他们从保障人民群众生命安全出发,主动放弃了非法营运。对不听从教育仍然实施营运的“黑车”进行严厉查处。

  四、抗冰雪灾害,保春运安全。

  自1月13日冰雪灾害发生后,区交管局立即启动道路运输安全事故应急预案,确保春运安全。

  一是有效疏运旅客。由于冰灾造成火车站部分列车晚点、停运,车站候车室及广场滞留了大量旅客。我局紧急联系区管客运企业湘辉旅行社,调动一批应急运输客车对滞留旅客进行紧急疏运。1月30日公路运输刚一恢复,区交管局就积极配合市交通局联系长株潭客运站,开设紧急售票窗口,安排应急车辆运送滞留旅客到本市东、南、西、北各汽车客运站进行转运,保障了火车站地区稳定。

  二是完成调备应急货运车辆。在接到市政府、警备区通过市运管处、区武装部下达的防冻抗灾应急调备货运车辆任务后,区交管局迅速与管理的货运车主联系,核实货车牌号、车型、车主联系电话等资料,逐一做好宣传解释工作,让其服从紧急调备,按时落实了市防冻抗灾应急调备货运车辆任务。

  三是严打春运乱涨票行为。公路客运陆续恢复发班后,根据对火车站和汽车东站的现场监管,区交管局对跑浏阳、岳阳、衡阳等线路的客运班车和一些“黑车”乘机哄抬票价、严重损害旅客利益的行为进行了重点整治,责令一些车主当场退还了多收旅客的款项,并按要求将旅客送达目的地,切实维护了人民群众的利益。

  四是按照市交通局要求对乡村公路逐一进行排查。排查了东屯渡桥沿浏阳河堤至舟桥部队公路路面破损,立即调运10车沙石、安排人员维护、填补路面。浏阳河堤防护墩多处损坏,因路面冰冻严重无法进入现场施工修复,则按要求设置了警示牌,确保了区管道路安全、畅通。

  春运安全工作总结 篇14

  根据区委、区政府的统一部署,为认真做好20xx年全镇春运工作,确保春运期间群众出行安全,民工有序流动,重点物资、节日供应物资运输畅通,杜绝发生群死群伤的重特大事故,减少一般伤亡事故,保障全镇人民在欢乐、祥和的气氛中欢度新春佳节,现将有关情况予以汇报:

  一、指导思想

  坚持“以人为本,安全第一;以人为主,优质便利”的原则,在镇人民政府的统一领导下,公安、安监、政法等有关部门切实履行安全生产和道路交通管理职责,压事故、保畅通,为广大人民群众的生产、出行提供安全、良好的交通和生产环境,预防重、特大交通事故和安全事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

  二、工作目标

  在镇人民政府的统一领导下,公安、安监等有关部门切实履行职责,压事故、保畅通,为广大人民群众的出行提供安全、良好的交通环境,预防重、特大事故的发生,确保国家财产和人民群众的生命财产安全。

  三、加强组织领导,强化协调机制

  春运时间从20xx年1月11日起至2月20日结束,共计40天。我镇春节期间客流量大,流时集中,春运组织工作任务非常艰巨;同时我镇采石场有7个,烟花委批点1个,炸药库1个,重点工程2个,道路交通及其它安全隐患点多个,为了切实加强对我镇春节安全生产工作的组织领导,镇人民政府成立20xx年春节安全生产工作领导小组,成员名单如下:

  组长:胡国旗

  副组长:唐振军、周红辉 (派出所)

  成员:杨君勇、文君(派出所)、宋武、雷志、吕顺风、周顺群、彭林、周芳军、周湘永、吕志军、吕敬刚、张善生。领导小组下设办公室,办公室主任吕顺风,负责全镇春节安全生产综合协调、资料整理工作。

  四、工作措施

  (一)、排查全镇范围内安全生产及消防隐患,防止各类安全生产事故发生。

  在元月16日前对辖区内所内安全生产单位进行一次地毯式的排查,检查单位有21家。把预防工作和安全隐患排查整改制度落到实处,强化岗位安全责任,确保财产和人员安全。各隐患责任人确定隐患概况、隐患类别及隐患等级,根据隐患概况制定主要整改措施,确定整改期限,进行整改验收,并根据整改结果,对安全生产经营单位实行奖罚措施。

  (二)加大执法检查力度,严查严处各类违法行为。

  一是公安机关制定勤务工作方案,把主要警力部署到路面,确保辖区路段,尤其是重点路段安全畅通。春节前后共上路查车60多台次,扣车12台,收到了很好的效果。

  二是对辖区内所内采石场停产整顿,所有采石场全部停产;运输企业做好车站违禁物品的检查工作,严禁旅客携带易燃、易爆和危险品乘车出行。

  三是对严重违法违规行为要从严查处。凡采石场等生产企业违规开业,及客运车辆严重超载和非客运车辆载客的,依照《治安管理处罚条例》有关规定给予处罚。

  四是严格落实违法行为不消除不放行原则,严禁只罚款不纠违规行为。

  (三)强化治安管理,创造良好环境。

  镇政府组织公安等有关部门和社会力量采取切实有效的措施,特别是强化交通沿线和车站和周边地区的治安管理。严厉打击“车匪路霸”和危及人民群众安全的各种犯罪活动。规范客运市场,整顿运输秩序,打击拉客、倒客、“宰”客、倒卖车票、欺行霸市等非法活动,维护广大人民群众的合法权益。

  (四)强化安全宣传工作。

  积极开展安全宣传及生活中的`其他防火等安全知识。

  一是要制作春运交通及其他安全生产通知书和宣传资料,发放到广大车主、驾驶员和各站场及全镇各安全隐患点。共发放宣传资料300多份。利用发放宣传资料、出动流动宣传车等方式加大对广大农民群众的宣传力度,教育广大农民朋友不乘坐违规车辆、不野外用火等。

  二是要利用悬挂宣传横幅、张贴宣传标语等形式在主要路口、路段以及客运车辆、警车上悬挂或张贴安全宣传标语,营造浓厚的宣传氛围。通过多种形式,对广大群众和学生进行安全宣传教育,用深入浅出的方式、安全生产事故案例教育和警示广大群众、学生提高了得安全意识。

  (六)切实做好疾病流行的防控工作。

  冬春季是呼吸道传染疾病的易发季节,春运期间人员流量大,密度高,易于疾病传播,交通部门和运输企业以对人民高度负责的精神,切实做好了疾病流行防控工作。努力克服春运期间客流量大所带来的各种困难,认真履行职责,切实做好车站和运输工具的日常清洁卫生、消毒和通风工作,配备必要的设施和设备,有效预防和控制各类呼吸道传染疾病的发生和传播。

  (七)加强情报信息的收集整理、反馈、传递。

  春运期间特别是春节期间,明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作,发生严重安全事故等重大情况的要及时向镇安全小组报告。

  六、事故应急措施

  1、办公室负责安全事故信息的整理、反馈、传递工作,要求在接到事故信息10分钟之内向镇政府领导汇报。并负责向各工作组传达上级部门工作指令、收集各工作组工作进展情况,并及时向上级部门报告、负责事故和处理工作信息发布以及及时收集、评估灾情,向上级有关部门汇报事故和处理工作情况。

  2、在接到事故发生信息的3个小时之内,所有的安全生产工作小组成员全部赶到事故发生地。

  3、工作组人员按照各司其职的原则,派出所负责维持现场秩序以及其他突发事情;卫生院人员负责现场伤亡人员的抢救工作;工作组其他人员负责事故现场的维稳善后和其他协调工作。

  春运安全工作总结 篇15

  辞旧迎新,继往开来,20xx年离我们而去,在离去的同时,迎来了20xx年的春运工作,至此,我司根据国家改革委员会、交通部和省市交通主管部门对今年春运的部署和要求,为切实做好20xx年春节运输工作,努力实现“运输安全,疏通及时,工作总结市场有序,优质服务”的总体目标,全面完成上级布置的春运任务,取得良好。

  公司的经济效益和社会效益,在为期40天的春运工作当中,公司投入营运车辆70台,总行驶里程为220万公里,总运输量为126375人次,营运总班次为8556次,其中广线254次,加班127次,一般事故一次,死亡2人,事故频率为0。56次/百万公里,死亡率为1。12人/百万公里。为此在今年的春运工作中给有关主管部门及市公司抹上了一道不光彩的阴影,有愧于上级领导,虽然发生了一起不应该发生的事故,但是我们在今年的春运工作中还是做了大量的工作。

  一、健全组织机构

  春运安全工作是我们全年的工作基础,春运前夕,公司专门成立了由行政一把shouxxxtongzhi任组长,副经理xxtongzhi任副组长,xx任组员的春运安全领导小组。根据道路、天气变化情况,分别成立了冬季防冻、防滑领导小组和冬季护送小组、“三禁品”查堵领导小组,就今年的春运工作及安全管理工作进行精心的`部署和安排,做到双管齐下工作总结、层层落实安全责任制,分工明确,责任到人,做到谁主管、谁检查、谁负责的原则,从而得以使今年的春运工作能够有序的进行。

  二、加大宣传力度

  提高全员对春运安全工作的意识坚持安全第一,宣教领先是我们的原则,牢固树立安全第一的思想是我们的宗旨,为深入实际,防止麻痹大意的情绪出现,利用各种不同的形式,从讲安全的角度出发。春运前夕县公司召开了一次安委会和春运工作专题会议,并召开了广大司乘人员会议,传达上级有关部门对春运工作的会议精神,并特邀交警大队的有关领导来我司进行春运安全工作宣传及安全知识讲座,促进春运安全工作的安全氛围,利用早上出车会提醒大家把握机遇,创造安全效益和经济效益,到会签到率达90%以上,为把宣传工作做到家喻户晓,人人皆知,深入人心,悬挂横幅标语五条,临时标语50多条,墙报2次,短评3次,并利用广播宣讲春运工作知识和旅客乘车须知,以及乘人员安全行车知识,站场安全检查常识,特别是为了查找隐患,把事故消灭在萌芽状态,查找、过问途中行车情况,做到以防为主,安全管理人员不分地点、不分时间、不讲价钱、不怕牺牲自己的休息时间,找驾驶员谈话,共谈话30多人次,尤其是在我司2·3事故发生后,为吸取教训,总结经验,公司在春运繁忙的同时召开了安委会,对此事故作了进一步的分析,并召开驾驶员事故分析会,从而使后期春运工作能够顺利进行,形成文明驾驶、安全作业、努力完成春运任务。

  三、强化管理,落实制度

  为克服以包待管,只要经济效益,不要安全效益的思想,使春运工作安全有序,实现了车辆、驾驶员有效的监管,实施了一定的有效措施。首先是将参运车辆严格按照车辆技术标准进行分类,凡未达到一类车的一律不得参加春运,并强制停驶。工作总结二是严把驾驶员准加关,凡未经安机部门考核,签发内部准驾证,从业资格证及20xx年度有重大事故隐患的驾驶员一律不得参加春运。三是把好车辆技术状况关,按照车辆管理条例和技术要求进行检查,节前必须做一次二级维护保养,维护率达100%。四是坚持安全报班制度,凡安检不合格的车辆一律不准报班,并强制修复,做到一丝不苟,做到有障不过夜,随时维修,直到隐患彻底清除,检查率达100%。五是坚持路检路查,查车120多台次,合格率达98%以上。六是加大保险力度,提高抗风险能力,无脱保漏保现象,投保率达100%。七是加大对“三禁品”的检查力度,车站专门设立了“三禁品”检查点2处,及流动检查人员,真正做到了把“三禁品”堵在站外,确保了无意外事故的发生。

  20xx年春运安全工作虽然处于被动状态,但是也取得了一定的成绩,吸取了更大的教训,成绩的取得全靠上级的指引和广大员工的努力,但是离上级的要求还相差很远,春运虽然结束了,安全工作是一个长久工程,值得我们去探讨,摸索经验,充分发挥有生力量,为今后的交通安全事业做出努力。

  春运安全工作总结 篇16

  根据市春运办的总体部署和集团企业20xx年度春运工作安排,为了使春运各项工作顺利有序开展,营造良好的安全生产环境,确保全体员工安全、稳定,欢渡春节,同时为新一年安全工作打下良好的基础,企业于20xx年1月8日至2月16日开展了春运安全保障工作,现对春运安全工作总结如下:

  一、达到了总体目标

  20xx年1月8日至2月16日的活动期间,完成营运里程xx万公里;

  交

  通安全指标(百万公里事故率xx宗、伤人率xx人、亡人率0、经损率xx万元)达标;

  无发生有责综治案件(消防、内保、工伤、中毒);

  无发生重大不良事件(治安、刑事、维稳)。

  二、开展主要工作如下:

  (一)成立健全的组织保障

  1、企业成立20xx年春运安全工作管理小组,负责对春运安全工作的计划、组织、指挥、协调、统筹,具体成员如下:

  组长:xx

  成员:xx

  2、成立安全保障工作小组

  组长:xx

  成员:xx

  主要负责组织安全生产管理,做好突发事件应对和处理;安排安管人员上路进行违章、违纪的司乘人员的查处,保证车辆的营运秩序。

  3、成立营运保障工作小组

  组长:xx

  成员:xx

  主要负责企业运力统筹安排和调配、解决突发事件以及出现乘客滞留时,启动企业应急运力支援预案和执行。

  4、成立技术油料保障工作小组

  组长:xx

  组员:xx

  主要负责春运期间车辆技术保障,保证营运车辆有99%以上的完好率。协助油料供应保障工作,确保节假日期间油料的充足供应以及出现突发情况的应对措施。

  5、成立后勤保障工作小组

  组长:xx

  组员:xx

  主要负责节日期间属的后勤保障工作,同时需根据应急运力安排做好启动应急运力时后勤方面的准备工作,确保线路和应急工作人员能够全力以赴投入生产。

  6、成立维稳宣传工作小组

  组长:xx

  组员:xx

  主要负责与上级新闻办随时保持联系,做好对节假日期间的好人好事以及营运工作亮点做好宣传报道。

  (二)严格落实了春运安全工作的总体安排(安全工作分三个阶段开展):

  1、在20xx年1月8日前的计划、宣传阶段,于1月7日制订了切合企业实际的春运安全工作方案,以春运安全服务活动为主线,加强春运工作的组织和落实,借鉴往年春运安全工作经验,结合自身特点,加大宣传,明确职责,制定操作性强的工作措施,安排春运期间值班人员、安全信息报送工作,积极开展安全隐患排查、各项安全检查,保证隐患整改落实到位,落实春运安全责任考核检查机制。

  2、大力宣传,动员全员强化春运安全工作

  由于春运期间属节日特殊时期、客流高峰时期、工作展开时期,安全工作影响大、责任重,企业高度重视春运安全工作,把“安全生产、优质服务、和谐稳定”作为中心工作和落实科学发展政治高度来抓。工作再忙、安全不忘,工作越忙、越要重视和加强安全工作。春运安全工作措施的落实责任人,于1月10日召开了全体员工动员大会,将工作要求传达到每一位员工。大力宣传和营造安全、和谐欢渡春节的气氛。

  (三)在20xx年1月8日至2月9日的实施阶段

  1、严格按照集团、企业春运安全工作方案要求,采取有效措施抓好落实,阶段性(按节前、节中、节后)开展回头看、回头查和小结补漏工作。

  2、结合“今冬明春安全隐患排查”专项整治行动和“平安春运”百日安全竞赛活动,促进春运工作顺利开展。

  (四)在工作总结阶段

  春运过后企业对20xx年春运安全工作进行认真的分析总结,召开专项总结会议,把行之有效的春运工作经验总结沉淀下来,为今后春运工作提供借鉴。

  三、春运安全具体工作

  (一)开展春运安全隐患大排查

  认真落实“今冬明春安全隐患排查整治行动”,春节前开展不稳定因素排查,对排查中发现的重点人员重点关注,化解矛盾。开展消防安全隐患排查整治,主要对停车场、维修车间、油(仓)库、集体宿舍等重点防范部位的防火设施、消防通道、标识标志、用火用电、易燃易爆物运输和存放等情况进行普查,不留盲点、消除隐。加强防盗安全检查,做好车辆、贵重设施(物品)以及其他生产与生活场所的防盗(抢);做好春运期间现场安全管控,提高反恐意识。

  1、加强节中安全巡查,企业管理人员在节日期间,对重点防范部位进行道路交通安全、防火防盗安全及车辆技术状况等进行现场抽查,发现有危及安全的问题或隐患要及时纠正和整改。

  2、加强区域联防联控、区间限速和准点考核。严格执行经过路口车速≤20公里/小时的规定,加强对早班与末班车辆的监管力度,以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控;杜绝超速行驶、酒后驾车、喝隔夜酒上车、疲劳驾车等行为;严禁空档溜坡。

  3、禁止在公共场所特别是油站、生产场地、停车场等燃放烟花爆竹,企业在显著位置张贴禁止燃放鞭炮安全提示;禁止住户在房内明火烧香点烛,并且要保管好各自的.钱财和贵重物品,员工上下班要结伴同行,驾驶员离开车辆应拔出车钥匙带在身上或交回调度室,以防被盗被抢;全面梳理公交场站人车分流安排和防护设施安置等工作。

  4、加强查夜,检查看守场站的保安员上岗看守情况。在节日期间要对重点部位采取下半夜巡查的方式进行检查,确保看守场站的保安员切实履行岗位职责。

  5、集体宿舍(公寓)、过渡房内严禁聚众赌博、酗酒,在床上吸烟、喧哗吵闹,禁止外单位人员在集体宿舍(公寓)内留宿,加强对外来人员的登记管理,严查进出宿舍的外来可疑人员,确保司乘人员在下班后有一个安静的环境休息。

  重视做好节后民工返深期间和防春困安全工作

  结合春运安全管理面临新的特性,做好“春季安全三防”工作:防春困,防春雨,防节后民工潮;春运后期,是每一年安全防控工作的关键,由于民工返深和大批外地来深人员上路,这些人对我市交通环境不了解,不关注路面情况,是“与违章行人事故多发季节和多发群体”。车队于节后专门开展安全警示工作、做好驾乘人员的培训,特别是对近期招聘安排的新驾驶员。要求驾驶员严格控制路口车速,保持中速行驶,发现违章行人不能心存侥幸,禁止与行人抢行或绕行,让行应果断采取停车让行措施,提前减速。同时加强排班管理,合理排班,防止疲劳驾驶,加强雨天安全行车指引培训和警示提示工作。

  (二)加强春运(含春节期间)安全值班和应急处理。

  合理安排好值班,实行24小时值班制度,值班人员和安全管理人员必须保持24小时通讯畅通,严格落实信息报送制度,做好应急人员、车辆、物资的准备,并熟悉《“春运”安全工作应急预案》、《“春运”突发事件应急预案》、《“春运”消防工作应急预案》、《“春运”运力应急工作预案》、《“春运”防疾病应急预案》等五个应急预案的工作流程和工作要求,加强对突发事件的应急处理能力,一旦发生突发事件,及时启动相关应急救援预案,必要时可申请启动集团、企业的应急预案,务求在最短时间内控制事态的扩大和最大限度的减少损失。

  (五)抓住春运机遇,提高营运效益。

  1、加强科学运调管理。各车队要做好两方面工作:一方面,抓好客流调查预测,掌握客流的动态变化;一方面,树立大局利益观念,实行高度集中、机动灵活的调度指挥,利用春运的大好时机,多种运营方式相结合,打好春运经济牌,争取实现最大效益。

  2、加强营运秩序监控。营运车辆要严格按站停靠和进、出站,维护良好的营运秩序;加大路查路控力度,有计划、有针对性的安排上路查控,特别要加强对早班与末班车辆的监管力度,以及注重对单边运行时间长、线路运行环境复杂路段的监控;杜绝超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。

  (六)提高服务质量,树立春运工作“服务于民”的意识。

  1、加强车容车貌的日常清洁、维护工作。着力加强车辆的日常清洁频率,做到凡脏必洗,回场必扫,出场必检,以良好的车厢服务环境,为广大市民和旅客营造欢乐、

  愉快的出行氛围。

  2、严格文明服务规范。严格要求司乘人员在春运中做到“以客为尊,服务至上”,既要抢抓机遇,提高营运效益,又要在行车中注意服务规范和细节,微笑服务,热情待客,自觉遵守营运秩序和按规定要求规范报站,同时无微不至地照顾好“六种人”;杜绝服务事故和服务有效投诉,以一流的服务在广大乘客面前树立起公交的良好形象。

  (七)加强维修质量保障,提高工作车率。

  1、严格车辆技术安全保障。车队将配合技术部门对所有营运车辆进行一次全面的检修工作,并坚持抓好车辆的技术质量抽检,杜绝病车上路和机损事故发生。同时落实“回场必检”制度,加强对安全系统、安全部位的专项检查,确保企业以良好的车况和技术性能投入春运。

  2、合理调整保修作业计划。春运期间要严格保修制度,实行严格的“避峰”措施,保修车辆一律错开客流高峰时段进场作业,提高工作车率并增加营运效益。

  (八)做好节日员工管理工作、营造快乐工作、欢渡佳节的环境。

  1、思想教育:员工在春节期间会产生思乡情绪,容易导致心情浮躁,工作精力不集中,放松对安全生产的重视而导致安全事故。要在节前对员工的思想、身体状况进行一次深入的调查、了解,及时安抚情绪有波动的员工,并合理安排班次,身体不佳的员工要及时调整休息时间,禁止带病出车。

  2、情绪调节:要针对因节日期间路面人车增多等因素造成的道路条件变化复杂的状况,提醒司乘人员要自我调节好心理、情绪;凡是身心状况欠佳、有严重心理障碍和遇到家庭或个人困惑的驾驶员一律不准出车。

  3、安全提示:严格教育驾驶员,严禁超速行驶、酒后驾车、疲劳驾车等违法行为。提醒司乘人员在行车中注意观察行人动态和路面状况,防止有乘客夹带易燃、易爆、有毒危险品上车,对车上遗留物品注意观察和检查。公布并让所有员工熟悉本线路所途经路段的派出所、医院、消防中队、交警中队的驻地及其值班报警电话,帮助司乘人员提高突发事件的应急处理能力。

  春运安全工作总结 篇17

  20xx年我分企业的春运安全生产工作在各级政府和部门的正确领导下,按照“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的指导原则,加强组织领导,统一指挥,相互协作。各部门和全体员工在经营班子带领下,紧紧围绕企业的各项生产指标,认真履行职责,严格春运安全管理,始终保持紧张、拼搏的临战状态,认认真真,扎扎实实完成每一项工作,保障运输市场秩序稳定,让旅客走的了、走的好、走的安全、走的满意。春运期间,共发客运班车15779班(其中包车23班、加班517班),总发送旅客74473人。在春运安全生产工作中我们主要抓住以下四个方面:

  一、健全领导机制,加强宣传教育。

  为加强对20xx年春运工作的领导,我司成立了由分企业经理为组长,分管副经理为副组长,各部门负责人参加的春运工作领导小组,制定工作计划,组织实施工作方案和具体措施。各部门齐心协力、通力合作,着重加强现场管理,主要抓车辆加班、包车驾驶员的配备,防疲劳驾车。及时处理安全生产过程中发生的各类特殊情况,确保安全生产有序进行。

  我司在春运工作开始前,就成立了由黄经理任组长的春运工作领导小组和“平安春运”安全竞赛领导小组,春运安全工作小组一是根据春运工作的内容和要求,及时召开了四个会即全体驾驶员、科室人员和站务员、修理工和驾驶员家属会议。做到三个讲清:即讲清春运安全工作总体要求和具体措施;讲清春运安全

  工作的任务和目标;讲清春运安全工作的'特点和意义,层层发动,广泛动员。驾驶员的春运动员会还邀请了邵武市安监局、交警大队、运管所的领导到会做了重要指示。二是注重科室人员的作用,发挥职工代表的生产骨干作用,在春运前夕召开了各部门负责人、生产骨干、职工代表专题会议,进行春运工作再动员。号召全体员工、生产骨干在春运工作中发扬吃苦奉献精神,发扬敢打硬仗的优良作风,充分发挥出骨干主力军的作用。三是召开经营者及各专线车队长的春运安全工作的动员会,将春运工作的要求和目标按各线路的特点进一步细化,拟定具体要求,进行动员,做到人人知晓。同时,工会、办公室、安保科密切协作,充分利用黑板报、宣传栏等一切宣传阵地进行春运安全生产宣传,充分调动全体员工的热情及责任心。

  二、加强现场管理,确保安全生产。

  我司车辆运营线路贯穿了二个汽车站(城关站、水北站),节后赶回去上班的乘客多,针对此情况,分企业为了确保乘客的需要,为确保春运安全生产各项指标的全面完成,一是加强现场管理,将责任落实到位。每天对员工出勤情况、高峰期发车情况、发车秩序情况进行检查,确保各项工作落到实处。二是尽力方便乘客。我们不仅根据客流变化,制定出合理的计划,在节后客流骤增情况下,安排外调的车辆及时将乘客疏散、分流。今年正月初一一大早,分企业经理、副经理、科长均在车站一线协助指挥车辆,为乘客导乘。初二开始,全体科室人员也深入车站协助工作,维护站内秩序,引导乘车,保证乘客走得好、走得了,以达到安全、快速、便捷将乘客送到目的地。三是春运期间,正值雨、雪、雾天气多变时节,我司不仅制定了特殊天气的预案,还组织了一支以各部门负责人和科室人员为主要力量的春运安全生产应急分队,在特殊气候时,全力以赴。对于特殊天气的信息反馈(下雪、下雾),我们将此任务交代给夜间值班人员,一旦有情况及时与分企业领导联系,使管理人员能在第一时间赶至现场做出决策,并用短信平台发送各经营者、驾驶员“特殊恶劣天气,请谨慎驾驶,减速慢行”等的短信提示。同时,全体科室人员协同在车站抓现场管理,对每位驾驶员进行面对面的教育,由于措施得力,圆满地的完成了各项工作,仅发生一起轻微行车事故。四是积极开展警民共建、治安联防,春运期间,通泰派出所民警和安保科组成的巡逻组每天在站前、候车室维持秩序,确保车站治安稳定,没有发生各类案件。

  三、加强安全教育,提高安全意识

  安全工作责任重于泰山,安全的好坏直接关系到春运工作的成败。为确保安全工作万无一失,分企业着重加强安全“关口前移”的管理工作。一是对人头进行管理,对所有上岗驾驶员进行一次春运工作动员和春季行车特点教育,人人签订安全责任书,确保教育面达100%,未受教育和未签订责任书的驾驶员一律不得参加春运生产。对驾驶员进行摸底排查,认真分析,对未参加过春运工作的新驾驶员进行专题春运安全行车教育,并对他们进行一次冰雪天气防滑的专题培训。对排查出来的重点人头进行重点教育,举办重点人头培训班。学法规、讲规章、分析事故案例,使他们从思想上真正认识到违章违法造成后果的严重性,在行车中要遵章守法。二是加强车辆安全检查。为加强在雨雪雾天的行车安全,我司对所有客运车辆进行一次安全检查,重点检查车辆的转向、制动、灯光等安全部件,目的是消除各种事故隐患。三是春运期间安管人员坚持每天下站检查做到掌握行车动态。安保、运务、车机科长及办公室主任,坚持每天都不定时、不定点的进行检查,及时发现违章现象、及时整改,督促驾驶员遵章守法,做好自查自纠,将事故的隐患消灭在萌芽状态。四是充分发挥全球卫星定位系统(GPS)的作用,由安保科专人负责对运行中车辆实时监控,运用现代化管理手段合理调度、提高车辆的使用率,降低事故的发生,更好地保护乘客及驾、乘人员的人身财产安全。五是在春运期间发挥宣传阵地作用,用宣传标语、黑板报、车头快报等多种形式,营造安全行车的氛围,加大警示力度。确保今年分企业的春运安全工作取得好的成绩。

  四、治理站外上客,查堵危险品

  春运前,客运站、水北站对春运工作进行全面布置和运员,于1月17日组织员工进行安全培训,传授危险品查堵、反超载、防火和防事故安全生产知识。组织人员进行安全巡逻稽查,明确稽查岗位职责和工作标准,对客车出站沿途违章上客实施现场查纠,加强监控,坚决反违章、反超载。分企业还从科室抽调人员协助车站,在候车室进口处设立两个危险品检查点,对所有进站旅客的行李逐一上安检仪进行检查,共检查旅客行包367800件。春运期间,客运站不同岗位各司其责,从售票、检票上车到门检出站按安全生产制度及要求层层把关,从严控制。春运期间,门检检查客运车辆15779辆次。查堵危险品进站上车7起,其中查获鞭炮10封,焰火5支,汽油5升。

  五、查找不足之处,搞好全年安全工作

  春运及“平安春运”竞赛活动已结束,但是我们的工作丝毫不能松懈,要以对人民生命财产高度负责的精神,关注安全关爱生命,严格执行各级政府及企业有关安全生产的指示精神,把好驾驶员素质关,加大现场管理的力度,抓好季节性防范工作。强化运行管理,增强安全意识。对在春运及“平安春运”竞赛活动中表现突出的部门和个人,给予表彰鼓励。我们将必须认真总结经验,吸取教训,继续抓好安全管理各项工作,更加努力地把安全管理工作上一个新台阶。

  春运安全工作总结 篇18

  20xx年春运从1月19日开始至2月27日结束,为期40天。我司为切实做好20xx年春运期间的水上运输安全工作,确保水上交通快捷、安全、有序、畅通,让人民群众在欢乐、祥和的气氛中欢度新春佳节。根据县交通局、县海事处召开的会议精神指示,紧围绕着“科学组织,安全第一,以客为主、优质服务”的指导原则,把各项春运安全工作逐一通知、落实、做实、做细,在整个春运过程中,无事故发生,实现春运期间零事故。

  一、组织全体职工召开春运工作会议,认真学习县交通局、县海事处的会议精神,认清当前水上交通安全的严峻性,规范各种安全生产行为,树立船员的'安全意识,增强对安全工作的责任感,在思想上重视,措施上完善,确保水上交通安全有序进行。

  二、公司在春运期间成立了春运安全领导小组,加强组织,加强领导,更好地跟踪、协调、指挥船舶安全运输,确保安全。

  三、在春运之前,对公司所属船舶通知进行全面的安全自查自纠工作,包括救助设备,机械运转情况及各机器的设备,对存在有安全隐患的及时纠正,彻底消除隐患。

  四、在春运期间,针对枯水期及春运的客流严峻情况,

  坚决杜绝了超载,禁止装载明禁货物,并通知了所属船舶,在今冬明春,长洲水利枢纽通航过闸,如没有特殊情况,特殊通知,所有船舶须经此航段的,都得按照海事部门在船闸前、后的水位通告牌通知配载,并按秩序过闸,坚决禁止不按指定航线运输货物。

  五、在春运期间,要求各船舶在停泊或航行时,要派人值班,坚守岗位,严格值班制度,各司其职,保证船上电话业务机信息畅通,禁止疲劳驾驶,对浅滩或河道较窄的航道,减速航行,并预先要其水手测定水深情况。

  六、通知了各船舶要做好突发事件的应急处置工作,同时要做好船上记录。

  在整个春运中,工作任务繁索,我们在所有职工及船员的积极支持、配合下,结合具体情况落实切实的行动,已达到了上级主管部门的要求。今后,我们将好的作风继续发扬,改善不足之处,来共同维护和谐社会。

  春运安全工作总结 篇19

  按照上级关于春运工作的部署和要求,20XX年春运从1月8日开始至2月16日结束,共40天。为切实做好我303合肥至六安段改建工程03标项目部20XX年春运的各项有关工作,确保春运工作平稳有序进行,现制订如下工作方案:

  一、工作目标

  围绕20XX年春运工作“安全、有序、优质、畅通”的总体要求,积极配合当地有关部门,科学调配人力、物力,全力以赴打造和谐春运,实现“保运输安全、保交通秩序”工作目标,使广大人民群众过上一个平安、祥和、欢乐的春节。

  二、组织领导

  成立303合肥至六安段改建工程03标项目部20XX年春运工作领导小组,负责组织协调标段春运工作,协调解决春运工作中标段出现的安全隐患等问题。领导小组由项目经理李超任组长,副经理刘刚、项目总工刘宏伟副组长,成员部门由安全部、工程部、核算经营部、试验部组成。领导小组下设办公室,办公地点设在303合肥至六安段03标项目部。项目部春运工作领导机构,全面负责本标段的春运安全防护工作,制定春运工作方案,协调处理春运中出现的各类突发安全事件和问题,保证春运工作所需的人力、物力等。

  三、职责分工

  项目部全体人员分为三组,第一组人员为刘刚、郭立庚、李奎勇;第二组人员为刘宏伟、赵东东、李智鹏;第三组人员为王宁、宁成雨、张茂坤。制定小组人员排班轮班上路巡查我标段的沿线安全防护及维护。

  四、工作落实

  项目部已成立春运保畅项目机构、编制春运保畅应急预案,制定职责分工,每天上路沿线巡查并及时排查标段中的安全隐患等问题。

  五、工作要求

  春运工作关系到广大人民群众的.切身利益,其社会关注度极高,影响广泛,意义重大。项目部要立足于构建和谐社会、建设幸福华容的高度,充分认识春运工作的重要性、艰巨性和复杂性,认真做好准备工作。

  1、明确责任,加强协作。要明确任务,建立健全工作责任制,把各项工作落实到岗、落实到人。

  2、创新服务方式,提供优质便捷服务。

  3、完善应急措施,确保春运安全有序。有针对性地制定和完善春运应急预案,建立责任明晰、反应迅速、处置果断、应对有效的应急工作联动机制。要加强预警预报,一旦发生突发事件,要果断采取措施,启动相应预案,尽快恢复交通秩序。要结合实际情况,储备部分机动运力和应急物资,并确保应急时可以迅速投入使用。要进一步做好恶劣天气防范工作,及时掌握天气变化情况,提前做好防雪、防冻、防滑、防雾、防风等工作。

  4、加强舆论宣传,落实信息报送制度。

  六、全面工作总结

  我项目已沿线路两侧安放防护墩、彩条旗、安全标志牌等,在深沟处加强防护安全警示墩,安全警示栏杆。路面有较大的坑槽已及时用沥青冷补料填补。

  春运安全工作总结 篇20

  20XX年春运从1月8日开始,至2月16日结束,为期40天。春运安全工作不仅是解决人民群众最关心、最直接、最现实的利益问题,也直接影响社会稳定和企业发展,是一项艰巨的任务。为确保春运工作的顺利进行,我公司根据股份公司20XX年春运安全工作的总体要求,开展了以“把紧客运安全源头关,严禁‘三超一疲劳’,创建平安和谐春运”为主题的春运安全竞赛活动。活动以进一步提高全体员工对春运安全工作重要性的认识,牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,杜绝行车重大事故,减少各类事故和违法违规事件发生的为目标,本着“早预测、早计划、早落实”的原则,分析以往春运工作的经验与教训,针对安全工作的薄弱环节和工作难点,在结合实际,认真分析的基础上,提出相应的管理措施,通过积极宣传和努力工作,保障了春运各项安全生产工作的顺利进行。现将活动情况总结如下:

  一、领导重视、各级齐抓,积极做好组织发动筹备工作。

  1月4日公司组织各部门主要负责人召开春运动员会议,成立了以陈文雄经理为组长,王海勇为副组长各部门负责人为组员的春运竞赛活动领导小组。各部门则相应成立了宣传报道小组、事故应急小组、道路雪阻小组和应急抢修小组,并根据各部门实际和今年春运的特点制定活动具体计划,落实了相应责任。活动开展前期,公司安保科利用驾驶员安全活动日开展了声势浩大的驾承人员春运动员,利用黑板报、横幅、简报、公开信、面对面教育等方式把今年春运竞赛活动的主题及要求告知给每个参赛人员,同时结合公安交警春运学习,春运车辆临检等工作开展了对各部门、各岗位安全生产责任制落实情况、安全生产环境的大安全检查。通过对所有参加春运车辆的机务普查和驾驶员、车辆、线路、人员、证件的排摸,一方面做好了股份公司要求的五个100%,为春运安全设立了“门槛”,另一方面通过检查、排摸进一步明确了重点对象,制订措施,落实了专人负责跟踪帮教。另外,在春运开始前,公司通过分析往年春运的经验教训,以及今年可能会出现的恶劣天气,配备防滑链、三角木等应急装备,并落实了24小时值班,及时公布气象安全信息,加强了恶劣气候环境下的安全教育和应急措施。

  二、立足现场、加强监管、深化教育、狠抓落实。

  整个春运竞赛活动中,公司坚持把安全教育贯穿始终,要求每位参赛人员做到“生产越忙,安全勿忘”除正常开展每周一次的安全活动外,及时将春运期间的事故和违法在广大驾驶员当中进行通报,要求他们吸取教训、引以为戒,并且经常性地开展正反典型案例的反思活动,帮助驾驶员理顺“安全与效益”的关系,避免各类违法事件发生。

  春运期间,上至经理室下至安保科坚持二个三分之二的人员、时间投入现场管理,对所有出站车辆的安全技术状况、车用灭火器材、安全带、车载视频GPS以及驾驶员的配备、持有效证件上岗情况进行逐一检查登记,并对每个驾驶员进行出车前必要的安全叮嘱和教育。通过立足现场进行源头把关,把安全教育、督促、检查、服务、整改落到实处,加强了安全防范,把一些事故的隐患消除在萌芽状态中。

  今年春运公司还充分考虑到春运早与往年,高峰早、时间长、高峰交替、气候多变、不确定因素多、任务重的特点。在节前运输阶段把个别超长线路、相对事故违法较多、可能遭遇恶劣气候的班车驾驶员列为重点帮教对象,对其及所属班车实施加强安全教育、GPS监控及电话跟踪教育等措施。节后对所有复班车辆进行了逐一的`安全检查和教育。

  三、春运安全管理相关数据。

  1、安全宣教:

  黑板报5期、横幅3条、公开信2期306份、春运专刊5期、年度驾驶员安全责任状150份、春运安全承诺书150份、春运安保责任书150份。

  2、安全检查:

  机务普查:2次受检车辆174辆次;GPS、视频设备检查:2次受检车辆174辆次;GPS车速、视频抽检查:共51次受检3782辆次。

  现场检查:35次参加人次87

  大安全检查:5次参加人次17发现隐患或问题2起,整改2起。

  3、违法违规、事故:

  GPS违规:3次通报3次处罚130元交通违法:8起处置8起上报责任事故:0起。

  四、存在问题和整改措施

  春运期间个别驾驶员无视法规,GPS、视频违规及交通违法仍然存在,为进一步贯彻落实国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神,进一步落实安全生产责任制,提高驾驶员的总体安全意识和遵纪守法的自觉性,有效遏制各类事故和违法违规行为的发生,经公司经理室研究分析,召开安全会议讨论,结合当前安全管理工作提出以下措施:

  1、开展一次以遏制违法违规,规范驾驶员安全行为为目的的车载视频、GPS专项整治活动。

  2、把春运期间外单位发生的几起重特大事故结合行车安全工作要求利用简报、黑板报、公开信、安全活动、面对面教育等形式多样的教育方式反复在广大驾乘人员中进行通报。克服经验主义和麻痹思想,通过经常性的有针对性的教育切实提高驾驶员的安全责任感和安全法制意识,着重要抓好教育的质量,要做到内容、形式相结合,尤其是要抓好每星期五的安全活动的教育效率,要严格安全活动的到会率及补课制度的落实,对每会的到会统计必须落实专人定期统计,对无故不参加的人员必须严肃处理绝不姑息。

  3、要严格驾驶员的准入把关,特别是要注重上岗前的操作技能的培训和安全法制,职业道德,行车安全等相关安全教育工作,对资质考核中的各项应知应会必须逐项、逐级严格把关。

  4、切实加强安全教育培训工作,尤其是要组织好国务院《关于进一步加强企业安全生产工作的通知》精神的学习与培训。

  5、要加强车载视频、GPS的监管力度,对存在超速行驶,人为造成视频、GPS设备故障的行为一律按公司相关规定从严从重处罚。

  6、管理及计算机源头管理。要结合今年春运前排摸出的问题,逐步建立长效机制,进一步明确安全管理责任,充分运用科学管理的手段,发挥计算机信息管理在安全管理中的作用及时收集并输入相关安全管理信息,把好安全管理源头。

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