电器维修师傅自我鉴定

电器维修师傅自我鉴定（通用11篇）

　　正常来讲，自我鉴定即为自我总结，自我鉴定可以使我们更有效率，因此我们是时候回头做好总结。自我鉴定你想好怎么写了吗？下面是小编整理的电器维修师傅自我鉴定，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

　　电器维修师傅自我鉴定 1

　　我是一名有两年维修经验的维修专业人才，性格方面能吃苦耐劳，热情，思想积极向上；为人随和、诚信，善于沟通；做事认真负责，踏实，注重专业理论知识和综合能力的学习；对新环境适应能力强，严格做到理论与实践相结合，两年以上的家电维修经验使我具备高招的`实际操作能力。

　　由于工作经验丰富，所以能单独开发一些小电子产品，能熟练运用Protel99se进行原理图设计及PCB制图，熟练掌握0ffice等办公软件的应用，以及Proteus,photoshp等软件的使用。并且对英语也有一定的基础，通过了国家四级和计算机二级。

　　我坚信只要不断地在社会这个大熔炉中学习，用“心”去面对一切，必然能不断战胜自己、超越自己，逐步走向成功。希望有一个合适的平台，用我的所有热情和智慧全力去开拓、耕耘。

　　电器维修师傅自我鉴定 2

　　在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息馈等有了一定的了解和深刻体会，汽修自我鉴定。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

　　我在公司先是从事汽车漆面保养工作，如抛光、封铀、镀膜等，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中好多问题都不会处理，后来在同时的'助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。

　　我对汽车美容工实行了以下几点原则：

　　1、耐心细致：汽车美容是精细工作，类似工艺品的加工制作，我必须有耐心，精益求精。粗心意容易出错，稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

　　2、求稳避灾：车漆美容时，一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此，当出现难题时我停下来，规划好后再继续操作。

　　3、取轻避重：进行美容作业时，应根据部位及材料选用产品，并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力小满足要求为止。

　　4、先试后用：为了保证作业要求，我在全面作业之前，在隐蔽处小范围内进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

　　通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。

　　电器维修师傅自我鉴定 3

　　珍贵的三年技校中专生活已接近尾声，感觉非常有必要总结一下技校中专三年的得失，从中继承做得好的方面改进不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

　　我自认为无愧于技校中专三年，刚入学时，我曾为身为技校中专生而懊丧过。但很快，我选择了坦然面对。因为我深信，是金子在任何地方都会发光。所以我确信，技校中专生的前途也会有光明、辉煌的一天。

　　通过这三年的学习使我懂得了很多。

　　专业知识方面：具备扎实的理论基础，较为精通专业知识，有较强的领悟能力和自学能力，能使用各种仪表，（电工电子专业）能进行电路分析，通过与课程相关的各类实践与实习的锻炼和课余常制作各种电路和维修电器，具有了一定的经验和动手能力，能动手对计算机系统进行维护和管理，对各种网络体系结构有一定了解，能进行end#户好评。在实际工作中更是积极主动，今年8—9月份，在北京举行举世瞩目的奥运会和残奥会，为了确保群众能收看到电视节目，安全、及时保电，我放弃休息时间，每天工作都在十多个小时以上，查看线路、设备，及时处理各种隐患，从而保证了在此期间没有停电现象发生。在今年的秋季用电高峰中，没有发生一次因我的责任造成停电的情况，保证了农户生产用电。用辛勤的汗水和热情的服务，换来了客户满意。总之，不论是白天、夜晚、刮风、下雨，只要接到事故电话，都能以最快的`速度去帮助客户排忧解难，抄、核、收是我们工作的重点，直接牵涉到我们的经济效益，在工作中，我们实事求是，每月按时抄表，不估抄，不漏抄，抄后及时审核纠错，把该收的收回来，不多收，不少收，按照供电所制定的考核办法，按月计算，把电费回收工作责任落实到位，做到有电送的出，一趟找不到人就早上去堵，晚上到家里去要，真是费尽千辛万苦，想尽千方百计，经过不懈努力，保证了每月电费的按时回收结零。全年无投诉案件，使农村用电管理走向规范化，减轻了农民负担，也在农户中树立了我们供电企业的良好形象。

　　尽管在20xx年的工作中，我取得了一定的成绩，但也要正视存在的问题和不足，在新的一年里行业作风和工作作风为更高目标进行提高，工作纪律要进一步加强。优质服务诚信服务的意识需要进一步加强。

　　以上是我个人工作鉴定及总结，有什么不足之处，敬请领导批评指正！

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　　“凡事豫则立，不豫则废。”学几年，我始终坚持"天道酬勤"的原则，一日三省，自信品格的日趋完善；以“唯天下至诚，为能尽其性”为座右铭，勇于行事，务实求新，自信工作有所成绩；坚信“工欲善其事，必先利其器"，三更灯火，寒窗苦读，相信学有所成。在校期间，我始终以提高自身的综合素质为目的，期间博览了中外量学术名著为我健全树立正确的人生观和价值观奠定了基础。深明“事前定，则不困；行前定，则不疚；道前定，则不穷。”为适应社会发展的需求，我素其位而行，努力学好专业知识，较深入、全面地掌握了模拟电子技术，数字电子技术的`实际应用；plc技术在工业控制上的应用；电力系统中的电力调度、远程遥控、继电保护、线路建设及并网运行等专业知识。同时注意结合自身专业特点，结合动手实践，积极参加实验实践锻炼，提高自己的运用能力。

　　作为一名即将毕业的2017年应届电气工程及其自动化专业的学生，我所拥有的是年轻和知识，使我不畏困难。但年轻也意味着阅历浅，更需要虚心向学。同时，我也深知，毕业只是求学的一小步，社会才是一所真正的学。我今天的求职，也正是希望得到一个更好的学习机会，从而能以更好的工作成绩为国家和单位贡献力量，同时去实现自己的人生价值。

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　　学的生活结束了，回忆四年的历程，就要离开学习和生活过的地方，而迎面而来的将是社会的锻炼，于是更加的怀念这个紧张而有序的学生活，她给我留下了很多美好回忆，我孜孜不倦，勇于挑战自我，充实自己。

　　在学习上，除了学习主修课之外。还利用课余时间专修计算机，使我能熟悉各种网络和办公软件。曾获过二等奖，除了在专业知识方面得到好的成绩，平时我还涉猎了很多网络编程，网络管理与维护，网页设计等知识。

　　有句俗话是这样说的：不谋全局者，不足以谋一时，所以我不倦地寻找机会锻炼自己，领导者的能力是能观察入微的，成为学生干部，我是从低做起的，当时很不甘心，可现在回想起来，却是十分感激那时的经验。在低处做起，一步一步往上爬，而作为干部，感觉就像在自己的生命上添上了精彩的一幕，成为了另一种无形的力量在鼓励我，让我在修养方面能够有品德优良、正直诚恳；在性格方面为人谦虚有亲和力，能有很好处理人际交际的能力。

　　在工作方面能塌实，任劳任怨，责任心强，具有良好的`组织交际能力，配合部长出色的完成了校团的宣传活动和内部的各项宣传活动。我结合自身的特长，曾在校团举办的手工制作赛获奖。由于工作积极努力，成绩突出，被评为校“优秀共青团员”，得到老师和同学们的一致好评。无论工作多累，多繁琐，都不再是一种疲惫，而是一种满足和快乐。

　　最的收获是心理的成熟，一千多个日子里曾悲伤过、失落过、苦恼过，屈过。而现在懂得擦干眼泪，站起继续往前走，前面的荆棘，算不了什么，路上的阻碍，我每攀登跨越过一次，便离云端更近了一步。使自己的知识水平，思想品德，工作能力等方面都踏上了一个新的台阶。

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　　一、德：

　　爱岗敬业、热爱电力事业，树立终身为电力事业服务的思想，爱厂如家，积极为企业出谋献策，分忧解愁，树立主人翁责任感。自觉遵守电业职工守则，遵纪守法，遵守电力行业和本企业的各项规章制度。

　　努力完成生产和工作任务，认真履行职责，作好本职工作，充分发挥个人作用。不断加强自身文化、业务的学习，努力提高工作能力和水平，工作上精益求精，力求出精品，从小事做起，从最基本做起。加强“三安全”思想意识，杜绝违章，确保企业生产安全的实现。注重个人形象，维护企业利益，文明生产，文明待人，文明办一切事情。

　　二、能

　　立足本职岗位，尽心尽责，认真对待每一项工作、做好每一件事。在短短的一年多时间里在领导和同事的关心助下，从检修一线基础工作做起，为了能尽早胜任本职工作，本人除了上班时多学多干外，还经常放弃休息的时间，认真学习、钻研各类设备图纸，遇到不解的地方，认真琢磨，直到弄懂为止。

　　对设备管理严格执行“两票、三制”勤于检查，认真到位，注意观察设备及其运行状况，，在边干边学中，不断积累工作经验和设备缺陷判断分析与事故处理能力，将自己所学的理论知识与实际进行充分联系，根据自己熟练掌握的岗位技术知识，指导电气班的各项工作。

　　三、勤

　　我在加强专业学习和班组管理方面工作的同时，还利于业余时间编写了《XX—厂调速器电气检修工艺规程》、《XX—厂励磁装置检修工艺规程》等检修规程。另外，积极组织和参加检修部开展的“检修维护人员多能化”岗位培训工作，努力达到精一门、会二门、学三门。主要是集中理论讲课，同时结合现场设备进行讲解、现场考问讲解、图纸讲解、设备事故与故障分析处理等。

　　另外，采取一事一培，一问一答的方式，激发和调动班组员工的积极性、主动性和创造性，在学习中形成“比、学、赶、、超”互动式的学习和交流的良好氛围，提高了班组人员的素质和技能水平，同时也使得他本人在技术方面得到全面提升，专业技能普遍提高，真正起到技术保证系统的'作用，更好地确保安全生产。实现全年无事故安全目标。

　　四、绩

　　由于设备为近一年来刚安装新投运的设备，设备正处于磨合期，故障率高、图纸不全，维护工作量、点多面广；为了尽早全面掌握维护技能水平，我利用各种渠道虚心向安装师傅请教，同时通过个人加班加点，不断自我加压、自我完善，自我提高，终于在较短时间内熟练掌握了机电各方面应具备的知识及维护技能，得到领导的肯定，并且胜任电气维护各个岗位的工作，为设备的安全运行打下了坚实的基础，也为发电目标顺利完成创造有利条件。由于班组成员及本人的不懈努力，电气班每个成员都取得了长足的进步，电气班的各项工作名列检修部的前茅。

　　电器维修师傅自我鉴定 7

　　作为一名普通的农电工，每个月除了抄电表，追收电费和维护自己责任片区的线路外，有充足的时间学习和领会上级领导的精神，因为只有不断地持之以恒的学习，才不会被南方电网淘汰，对得起我赖以生存的金沙电力公司。省公司潘总在各种会议上都提到了无论领导干部或各条战线上的员工都应该在学习中提高自己，让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁，就要做到“严、勤、细、实”四点，下面就是本人的工作总结：

　　第一点“严”，就是要严肃认真，对待工作不能敷衍和马虎，特别是我们从事的电力行业，不严格要求自己，危险随时都会出现，《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的，只有认真地把书面的知识运用到实践中去，正所为理论联系实际，一切安全事故都能避免，另外领导也要对下属严格要求，不能听之任之，更不能护短。

　　第二点“勤”，古人修身治人的方法离不了勤劳，胸怀宽广的人，哪怕是奸雄，也离不开勤字。我们太平供电站的全体员工收入甚少，不能与正式职工相比，但为了家庭幸福，就用一个“勤”字对待人生，农村的同事工作之余回家种农业，而没有土地的就找一些其他的活干，如为别人安装室内用电之类，用汗水换取报酬，争取更多的'额外收入来补贴家用，让自己的家人高高兴兴的生活每一天。

　　第三点“细”，主要是细心和细致，作为农电工，我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题，努力地工作和改善自己的生活环境，在工作上尽量地做到循规蹈矩。

　　第四点“实”，我觉得对人要实在，不虚伪，用术语讲就是“不社会”;对待工作，要实事求是，不讲假话，是就是，不是就是不是，包括领导干部，能办的事就办，不能办的就要说明原因，这才是君王风度。

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　　能在长期的工作实践中坚持“安全第一，预防为主”，严格执行安全生产各项规章制度，立足本职岗位，主动发挥主观能动性的同时，坚持以标准化岗位为准绳严格要求自己，保质保量完成生产工作任务。

　　作风扎实，努力工作任劳任怨。能严格按标准化要求、程序、制度和措施，落实各项工作，遇到困难时，百折不挠，主动克服面临的问题的困难完成领导交给的各项任务。车间合并初期，新成立的乐昌供电车间工作设施并不完备，车间的广铁集团办公网无法使用，为了能及时传递生产信息，自己动手接通通讯设备，确保了生产信息畅通。08年我段首次开展了接触网集中修，作为一名电力工对于接触网集中修计划编制工作，从学习到应用，从一无所知到逐步了解，无不体现了顽强拼搏的敬业精神。

　　自觉加强理论和业务学习，理论联系实际为车间安全管理服务。在日常生产生活中坚持努力钻石业务技术和现代科学文化知识，不断提高自己理论水平、业务能力和素质修养，并注重把所学的知识运用于安全生产实践，配合车间领导搞好生产管理工作，为一线生产作出贡献。在08年初抗击冰雪灾害工作中，主动掌握一线工作动态信息，对现场发生的故障抢修情况，设备运行动态情况及时作出统计、总结、上报材料，为领导了解现场动态提供第一手资料的同时，迅速传达上级指令，无论故障抢修还是正常设备巡视，不分昼夜，坚持认真完成所有的总结统计材料上报工作。

　　班组管理和建设工作，独当一面。自担当车间的`班组建设管理工作来，能结合对班组的安全管理，紧紧围绕安全主题开展工作，做到勤于思考、

　　勇于探索、忠于职守，敢抓敢管、敢作敢为，听取班组职工意见、服从车间领导安排，做得对的坚持做好，存在差距的主动找原因，调整工作方法，从而不断总结经验，提高工作质量。乐昌供电车间管内设备分散，班组管理日常工作繁杂，弓网、水电各类专业型班组具备，要区分不同工种性质的班组进行相对统一的管理，无疑具有相当的难度，需要付出更多的劳动，为此常常没有休息不分昼夜地投入工作。

　　电器维修师傅自我鉴定 9

　　今年我在xx汽车公司的实习即将结束了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都机会去拆车，公司花费了量的人力、

　　财力和物力，为我们提供了十分难得的拆车的机会，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心助我的各位督导、指导老师和同事。

　　通过拆车实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。

　　对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。

　　之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？

　　通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。

　　在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

　　拆解的过程充分的体现了团队合作的重要，在拆解的过程当中，很多人在干不同的工作，各个工作之间要相互配合，否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快，做记录的可能会跟不上，这样就容易记错，还会影响到后面的数据登录工作；每一步拆解之前都要进行拍照，这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致，同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

　　由于我谬一段时间后就会调换一下工作，因此我们每个人都对不同的工作有所了解，都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要，而且相对来说有些枯燥，但是这两项工作却需要更加细致认真。标准件的测量相对简单一些，只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些，不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析，有些零部件的.孔多达十几个到几十个，而且有些空的测量比较困难，这就需要细心和耐心，此外还要对其附加信息做好记录。数据登录的工作更是如此，面对量的数据、图片和表格更加容易出现错误，因此每项工作每个环节都要家的细致耐心，需要家的努力和合作。

　　除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解，还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。原来以为座椅是比较简单的，但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的，在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题，比如说成本、制造工艺等问题。由于自己以后从事的就是和传动相关的工作，所以在拆解两个变速器的时候更加认真和用心，弄清了很多以前不是很明白的问题，分析了它们各自的换档机构，对比了两种变速器的优劣。两个变速器虽然都产自一个公司，体的结构也很相近，但是在细节上还是有很多的差别的。比如说二者倒档轴上的道档齿轮，虽然都是通过倒档拨叉直接来拨动的，但是凯旋的变速器可以保证该倒档齿轮在任何的时候都是和输入轴一起转动的进而保证了在挂倒档的时候三个倒档齿轮都是同步的，而爱丽舍的变速器就没有这样的结构。

　　学到了很多东西的同时也暴露了一些问题。在开始拆车的时候什么都比较新奇，因而还是比较有干劲的，到最后几天打白车身的时候由于工作比较不好干也比较枯燥于是就不是很积极。自己也应该省以下，以后的工作不可能什么时候都是新的内容，如何在保持自己工作的积极性就显的十分重要，必须向那些一直积极工作的同时学习。

　　要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我盲作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的。

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　　四年的大学生活即将结束，毕业之即，总结一下大学四年的得失，从中改进不足的地方坚持做得好的方面。使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。

　　我在校期间，在学校的指导、老师的教诲、同学的帮助下，通过不断地学习理论知识和参与社会实践，自觉自己的综合素质在很大程度上得到了提升。对系统完善的汽车专业知识的学习，有了扎实的专业基础知识，一定的分析问题、解决问题的能力及较强的.动手能力。课外大量借阅图书馆中汽车类书刊资料，了解中国汽车产业发展动态方向，特别是汽车后市场服务领域。知道汽车维修行业发展现状及趋势，善于学习新的知识方法工艺，分析和解决问题的能力强，能够熟练的利用互联网查询汽车维修资料，收集本行业最新信息。

　　“老老实实为人，本本分分做事”是一个立足社会的根本，也是我时刻铭记的一句话。拥有良好的职业素质和职业操守，能够忠于自己的企业，将个人的职业生涯规划与企业的发展紧密的结合。勇于创新，善于开创，能承受较高的工作压力;吃苦耐劳，注重合作，具有年轻人火一样的工作热情和活力，成为一个有技术，会管理，善经营汽车的人。将是我一直努力和奋斗的目标。当然在这个人才济济的社会中我不一定是的，但我一定会努力的挤身于这一优秀的行列之中，在中国的汽车业中实现自己的社会价值。

　　四年的大学生活，虽然使自己的知识水平，思想境界，工作能力等方面都迈上了一个新的台阶。但这四年的锻炼，给我仅是初步的经验积累，对于迈向社会还是远远不够的。在这即将挥手告别美好大学生活，踏上社会征途的时候，我整军待发，将以饱满的热情，坚定的信心，高度的责任感去迎接新的挑战。

　　在大学四年中，我学到最多的是懂得如何学习，如何更好、更有效的独立完成一项任务的能力，及做事坚持到底的决心!大学期间，在保证学习成绩与学习效率的同时，我做过各式各样的勤工俭学工作。个人从初中毕业就开始了社会实践工作的锻炼，在校期间也从事过一些实践工作，对待工作的认真好学得到每位同事与上司的肯定。现作为一名即将毕业的大学生，因在校实际教学机会较少，自知在理论与实际教学的结合，从听老师讲到自己教学，授课时专业语言的组织能力上有所欠缺。

　　除专业之外，在上学期我报考了我院成教处首次组办的pro/e专业模具设计师认证，现获得pro/e专业模具设计师高级双证书国际资格认证。还有随信附上的成绩单上各实训成绩，都证明了我的实际动手能力。另外，本人有较强的组织能力、活动策划能力和公关能力，善于发现问题，分析问题，解决问题。

　　电器维修师傅自我鉴定 11

　　在维修实习的这段时间里，我深感收获颇多，不仅在技术方面得到了提升，更在自我成长和职业规划上有了新的认识和思考。

　　首先，在技术方面，我通过实习的机会学到了许多实用的维修技能。在实习期间，我跟随经验丰富的老师傅，参与了各类设备的维修和保养工作。通过亲自动手操作，我熟悉了各种维修工具的使用方法，并学会了正确的操作流程。同时，我还学到了如何快速排除故障、修复设备以及进行系统升级等高级维修技术。这些技能的学习让我能够更加熟练地处理各种设备故障，并且在维修效率和质量上达到了一个新的水平。

　　其次，在实习期间，我也逐渐发现了自己对维修行业的热爱和激情。通过与老师傅的交流和观察，我深刻地意识到维修工作的重要性和挑战性。维修工作需要有扎实的专业知识和技能，同时还要具备良好的沟通能力和解决问题的能力。在实习中，我发现自己对维修技术的掌握速度很快，喜欢面对各种故障挑战并解决问题。这让我更加确定，将来要从事维修工作是我真正的兴趣所在。

　　除了技术方面的收获外，我的自我成长方面也得到了很大的提升。在实习期间，我深入了解了团队合作的重要性。在维修工作中，往往需要与团队成员合作，共同完成任务。通过与团队成员的密切配合和协作，我不仅学到了如何与他人有效地沟通和共事，还锻炼了自己主动寻求帮助和解决问题的能力。同时，通过实习，我也更清楚地认识到了职业道德的重要性。维修工作需要有严谨、认真的工作态度，同时要对客户负责，维护企业形象。在实习中，我不断接受前辈的指导和教育，逐渐养成了严谨细致的工作习惯，并始终保持着积极、主动的工作态度。

　　最后，实习让我对未来的'职业规划有了更具体的思考。通过对维修行业的深入了解，我意识到维修技术的广泛应用和市场需求潜力。同时，我对维修行业的各个领域都有了一定的了解，包括电子维修、机械维修等。这让我明确了未来要在哪个领域做深耕于此。同时，实习期间我也认真观察了行业内一些成功的师傅和企业，从中学到了很多宝贵的职业经验和管理策略。我希望在将来继续努力学习和提升自己，成为一名出色的维修专家，并且有朝一日能够自己创建属于自己的维修团队。

　　总的来说，通过这段维修实习经历，我不仅在技术方面得到了提升，更重要的是，我有了对维修工作的热爱和激情，自我成长和职业规划也达到了新的高度。我将继续努力，不断学习和成长，为维修行业的发展贡献自己的力量。

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