当前位置：日记300字>实用文>制度> 校园安全管理制度

校园安全管理制度

时间：2026-02-21 08:47:59 制度

校园安全管理制度15篇(精华)

　　在生活中，我们可以接触到制度的地方越来越多，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编为大家收集的校园安全管理制度，欢迎阅读与收藏。

校园安全管理制度15篇(精华)

校园安全管理制度1

　　一、学生上学、放学必须遵守右侧通行的原则。

　　二、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

　　三、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

　　四、未满十二岁儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮车和三轮车必须戴安全头盔、

　　五、学生必须遵守下列规定：

　　1、严禁在校园内骑车。

　　2、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边走。

　　3、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

　　4、不准穿越、人行道、车道和道口的护栏。

　　5、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　6、列队通行道路时，每行横列不准超过二人。儿童的`队列须在人行道上行进，成年人的队列可以紧靠车行道右边行进。列队横过车行道时，须从人行横道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；长列队伍在必要时。可以暂时中断通过。

　　六、学生乘车必须遵守下列规定：

　　1、公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

　　2、不要在行车道上招呼出租车。

　　3、不要携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

　　4、在机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

　　1、凡是在本公司实习、培训人员，上岗前必须经安全教育，并考试合格后方能上岗。严禁酒后上岗和班中喝酒、

　　2、工作中严格遵守各项规章制度。工作前要有良好的工作状态，严禁酒后上岗，坚决杜绝三违（违章指挥、违章操作、违犯劳动纪律）

　　3、进入生产现场，必须穿戴好劳动保护用品。工作时，不准穿拖鞋、高跟鞋，留长发；

　　4、不得擅自移动防护设施和安全标志等安全防护设施，确因工作需要移动时须请示车间领导同意，工作结束后，必须立即恢复。

　　5、禁止跨越运行中的设备，确因工作须跨越时要走跨梯

　　6、凡在两米及两米以上以上高空作业时，必须戴好安全帽，系好安全带。安全带要挂在坚固的构件上并认真检查，防止安全带移位和下沉。

　　8、消防设施（包括消防桶、灭火器、消防栓、消防带等）完好、齐全、定置摆放。

　　9、生产区域禁止睡觉和非工作时停留，禁止吸烟和明火，禁止堆放油布、杂草等易燃易爆物品。

　　10、非生产人员，不准进入生产区域，禁止随意操作设备。

校园安全管理制度2

　　一、注意饮食卫生，家里带来的菜若变质不吃，严防食物中毒。

　　二、发现食堂出售变质食物，或小卖部出售“三无”商品，及时向安全工作领导小组报告。

　　三、不暴饮暴食。

　　四、住校生应在学校食堂蒸饭用膳，不得外出。

　　五、按学校规定的餐桌就餐，不准随意调换。

　　六、严格遵守开饭时间，不得提前拿饭，无事不要在食堂饭厅转悠。

　　七、进餐厅要排队。不起哄、不拥挤，不插队。

　　八、不敲打碗筷，不乱倒剩饭剩菜。

　　九、爱惜粮食，节约用水。

校园安全管理制度3

　　安全工作是学校工作的重中之重，全体教师务必高度重视，以确保学校教学秩序的正常进行。

　　一、班主任和科任教师必须严格履行《班主任职责》和《任课教师职责》，为人师表，教书育人；

　　二、教师要以《守则》、《规范》、《未成年人保护法》、《道路交通法》等为依据，做到经常宣传讲解，不厌其详、不厌其烦，并作好督促、检查工作；

　　三、教师应尊重学生人格尊严，不得体罚、欺侮学生，任何情况都不得把学生排斥在教室外，或者停学生的课，若因教师的言行不当而导致学生发生重伤甚至更严重的后果事件，当事教师除按上级有关法律规章处罚外，一切经济责任由当事教师承担；

　　四、教师要按时上班、准时上岗，上课期间发生的安全事故由上课教师负责处理，若教师不在岗造成的事故由该教师负责，教师在放学后不得把学生留在教室不管，否则一切后果由当事教师负责；

　　五、班级应严格按学校规定收费，教师不得自立项目，乱订教辅资料，乱收费，更不得向学生罚款和向学生收纪律保证金，以免造成安全事故；

　　六、全体学生应积极参加“学生意外伤害保险”，若发生安全事故，应及时办理有关保险赔付手续；

　　七、教师要和学生共同搞好大扫除，教室后窗由教师打扫，打扫卫生一定要留意安全，要按时放学，教育学生不在路上逗留，应按时回家，留意交通安全；

　　八、值班的`教师、领导负责正常教学秩序的维护，严格遵守值班职责，上下午均提前30分钟上班，加强上课前的巡视和课间巡视，发现安全隐患及时处理，避免事故的发生；

　　九、若发生重大事件，教师应及时上报学校，再由学校报上级协同处理。

校园安全管理制度4

　　一、每天由值日行政与值周老师对学校各项安全情况进行检查，对发现的.不安全因素及时处理。

　　二、值日领导和值周老师要密切关注学生动向。晚上检查校园内每一个角落，排除不安全因素。严禁学生在晚就寝后擅自离校外出。

　　三、对外来人员及时查询，阻止外来人员直接找学生，阻止外来人员进入教室、寝室，不准外来人员在寝室内住宿。

　　四、学校安全保卫工作平时由校值日小组、保卫干部负责，节假日和非常时期，由保安队临时确定。保卫人员在工作期间要认真负责，发现情况及时报告、及时处理并做好记录。失职的要追究责任。

　　五、学生放假日值日行政和值周老师要到校门口维持学生上、下车秩序，确保学生交通安全。

　　交通安全制度

　　一、遵守交通规则，服从交警管理和红绿灯指示。二、上学、放学靠右行，过马路走人行横道线，做到“一停二看三通过”。严禁在车辆临近时穿越公路。

　　三、严禁追、爬车辆、强行拦车或用石块击打来往车辆。

　　四、文明乘车，不坐无营运牌照的车辆，不乘超载车。从车身右侧上下车，不将身体任何部位伸出车外。

　　五、学校不准学生骑摩托车上学，骑自行车或步行上学时，应靠右行，不抢道、不赛车、不带人、不并排骑车、不骑“三无（无铃铛、无刹车、无锁）”自行车、不单手或放开双手骑车。过马路或转弯前须减速，看清来往车辆，伸手示意。不得在马路上学骑自行车。按指定地点存放自行车，不乱停乱放；出入校门要推行，校内严禁骑自行车。

　　六、班级外出活动，应做到：班主任写出申请，得到安全保安队织批准，才可执行。班级不得自行决定集体乘车或骑自行车。

　　七、学生在上学、放学路上如发现交通违规和不文明交通行为，应当劝阻和制止。涉及学生的问题要向学校报告。

校园安全管理制度5

　　为了保障学生在校园内的安全，维持正常的教育教学秩序，杜绝安全事故的发生，及时发现和排除安全隐患，学校实行校园安全教师值日制度，具体内容如下：

　　一、早上校门值岗

　　早上上学时段值日教师和值日行政7：30到岗，直到7：50结束，大门和侧门各站两位教师，迎接学生到校，协助保安处理突发事件。值日教师和值日行政要戴上值日牌，仪表得体。

　　二、课间时段楼层巡查

　　1.值日行政值日当天要经常到各个楼层查看课间安全，了解值日教师到位情况，并做好记录。值日行政还要关注当天校园是否存在安全隐患，并做好记录。

　　2.值日教师课间要按时到位，最好是提前一两分钟到达相关楼层，上课铃响后方可离开。

　　3.值日教师巡查的'过程中一定要制止学生在教室或走廊追跑打闹、玩危险游戏。对违纪学生做好记录并进行教育。一旦发生学生伤害事故，值日教师应第一时间作出正确处理。

　　三、午休值日

　　1.值日行政值日当天，至少巡视午休室一次，了解值日教师是否到岗，若发现值日教师未按时到岗，应及时与值日教师取得联系。

　　2.值日教师12：30到岗，先组织学生坐好，然后点名，对没到的学生要打电话向家长或班主任了解情况，午休期间要求学生安静休息，每天中午值日到13：45结束，午休结束后值日教师应组织学生安全离开教室，关闭电源，关好门窗，打扫教室。

　　3.值日巡查人员，每天中午12：30后巡查校园一遍，若发现有学生在教室或走廊逗留，应督促其马上进午休室午休。

　　四、放学后楼层巡查

　　每天放学后，小学17：00左右，中学17：50左右，值日教师要进行楼层巡查，了解学生是否离校，若发现有学生仍在教室或校园其他地方逗留，要了解原因，然后与班主任取得联系，督促学生赶紧离校。

　　五、安全隐患排查

　　除教室的安全隐患排查由班主任负责外，楼层教师负责本楼层当天的安全隐患排查，值日行政负责当天校园及校园周边的安全隐患排查并作好记录、上报、提出整改意见。

校园安全管理制度6

　　根据z市教育局[20xx]10号，经学校研究决定，制定《z省浦江高级中学机动车进出校园补充规定》：

　　1、严格执行《南京市校园机动车安全行驶管理规定》；

　　2、经同意进校园的机动车一律从校前门南侧门进出；

　　3、进校园机动车、汽车一律停放在校正门至八角广场道路中心花园两侧道路外侧，垂直于道路，车头朝外排齐，摩托车停放在教职工自行车棚内；

　　4、学生上下学进出校园期间10分钟严禁机动车与学生混行。

　　5、对违反规定的教职工，学校将进行帮助教育，对屡教不改的.将进行大会通报批评。

　　本补充规定从20xx年九月一日起正式施行。

校园安全管理制度7

　　第一章总则

　　第一条为进一步加强和规范校园交通安全管理，保障师生员工安全，根据《中华人民共和国道路交通安全法》《高等学校校园秩序管理若干规定》等，制定本规定。

　　第二条校园交通安全管理，遵循以人为本、全员参与、依法管理、文明服务、保证畅通、确保安全的原则。

　　第三条凡在校园内行驶的机动车、非机动车及其驾乘人员、行人等，均属本规定管理范围。校内各单位、全体师生员工、来校的校外单位及校外人员均应遵守本规定。

　　第二章责任主体及职责

　　第四条学校负责校园交通设施和停车场（位）等规划建设，制定交通安全管理制度，研究决定交通安全有关重大事项。

　　第五条保卫处是负责学校交通安全管理的职能部门,主要职责是：

　　（一）起草交通安全管理规章制度和交通安全工作计划，统筹做好贯彻落实。

　　（二）组织开展国家交通安全法律法规及学校交通安全管理制度的宣传教育。

　　（三）监督指导各单位履行交通安全管理责任。

　　（四）处理校园交通违章行为，协助公安交通管理部门处理校园交通安全事故。

　　（五）审核、发放机动车电子通道出入卡。

　　（六）开展学校交通安全方面对外协调联系。

　　（七）开展对进入校园车辆和人员的交通服务活动。

　　（八）接受公安交通管理部门监督检查和指导，及时整改校园交通安全隐患。

　　（九）负责校园交通设施安装、场地建设及维护。

　　（十）完成学校交办的其他交通安全管理工作任务。

　　第六条各单位要按照“谁主管，谁负责”的原则，落实相关校园交通安全管理责任。组织开展本单位的师生员工、聘任人员及有关外来人员交通安全教育，对与本单位有关、进入校园的外来车辆、外来人员进行交通安全提醒，配合保卫处开展交通安全管理。宣传、学生工作等部门要经常性组织开展交通安全知识宣传教育。

　　第七条进入校园人员有自觉学习并遵守道路交通安全法律法规和学校校园交通安全管理制度的义务。学校师生及相关人员对违反校园交通安全管理制度的行为，都有权劝阻、举报。

　　第三章校园道路管理

　　第八条禁止在校园道路上随意停车、堆放物品、占道经营。任何单位和个人不得擅自封闭、占用校园道路或有其他妨碍校园交通安全秩序的行为。

　　第九条未经校园基本建设处和保卫处批准不得占路施工或道路破土施工。经批准的，施工单位须在施工路段的明显位置设立告示牌和安全标志，必要时应当设立隔断和指派安全员现场疏导行人和车辆。

　　第十条未经保卫部门批准，任何单位和个人不得擅自设置、移动或损坏交通设施和警示标识。

　　第十一条已划分机动车道、非机动车道和人行道的道路，机动车、非机动车和行人各行其道；没有划分机动车道、非机动车道、人行道的道路，遵循“行人和非机动车优先通行”的`原则。

　　第十二条根据学校安排或校园交通安全管理需要，保卫处可实行道路临时交通管制、更改道路交通方案。

　　第四章机动车通行管理

　　第十三条机动车进出校门经道闸门禁管理系统验证、拍照后出入，一车一杆。机动车驶入校园，须减速慢行，服从管理。

　　第十四条进入校园的机动车须按照规定限时、限速行驶，人员密集区域及狭窄道路应慢速、谨慎驾驶，严禁逆向、随意变道、压线、越线超车等行为。

　　第十五条出租车等无关社会车辆禁止进入校园。特殊情况经许可同意，方能进入校园。获准进入校园的工程施工及货运车辆，应从指定校门进出，按照要求的速度、路线安全行驶，不得妨碍其它车辆和行人正常通行。

　　第十六条禁止无牌无证摩托车、三轮车（包括大功率燃油、燃气助力车）进入校园。因工作需要，确需三轮摩托车进入校园的，须相关单位出具证明、保卫处审批，方可进入校园并按照规定时间、线路等要求行驶。

　　第十七条校园道路机动车限速30公里/小时，严禁超速行驶。禁止机动车在非机动车道行驶。

　　第十八条校园道路禁止学驾机动车或无证驾车、飙车、试刹车等违法或影响校园交通安全的行为。

　　第十九条向校外运输物品的车辆，必须持有物品所属单位证明，经门卫登记、准许后，方可驶离校园。

　　第二十条装载危险化学品（含易燃、易爆和有毒物品）车辆及超大、超重货物运输车辆，须由相关单位提前申请、制定方案，经保卫处核准后严格按方案规定时间、路线等要求在校园通行。

　　第五章非机动车、行人通行管理

　　第二十一条非机动车、行人在校园内通行，应自觉遵守学校交通安全管理制度。出入校园，应主动配合完成查验有效证件、登记信息。对不能出示有效证件者，执勤人员有权拒绝进入校园。

　　第二十二条非机动车骑速不得超过30公里/小时。无民事行为能力人、限制民事行为能力人在校园内行走，必须由监护人或具有完全民事行为能力的人带领或看管。

　　第二十三条非机动车和行人严禁在校园内有以下影响校园交通安全的行为：

　　（一）在道路上溜旱冰、滑轮板等；

　　（二）在车道内坐卧、停留、嬉闹等；

　　（三）追车、抛物击车、边骑车边打手机或骑快车、相互追逐、急转猛拐等妨碍交通安全的行为；

　　（四）在校园道路上逆向行驶、违章带人或双手脱把骑车；

　　（五）未经批准占用道路举办活动，或者举办活动占用道路；

　　（六）危害师生生命财产安全，影响校园交通安全的其他行为。

　　第六章机动车、非机动车停放管理

　　第二十四条进入校园的机动车、非机动车，应服从学校车辆停放管理，在划定的停车位及停车场有序停放，或者按照交通管理人员的指挥停放，不得妨碍道路交通。禁止在消防通道停泊车辆，禁止在校园人行道、教学核心区、楼寓出入口、车辆和人员密集区通道以及有明确禁停标志的道路和区域停泊车辆。

　　第二十五条建筑物使用或管理单位负责本建筑物门前及周边范围车辆停放管理，保卫处定期指导、督查车辆停放管理情况。

　　第二十六条学校大型活动和重要工作，由保卫处根据需要划定临时停车地点，指挥停放管理、实施交通管制。

　　第二十七条各单位主办的相关活动的外来机动车辆，安全管理由主办单位负责。需要保卫处协助的，应以书面形式报告保卫处。

　　第七章交通事故处置

　　第二十八条校园内发生交通事故，车辆驾驶（骑乘）人应当立即停车，保护好事故现场。造成人员伤亡的，应立即进行救助，拨打110报警，同时向保卫处值班电话xxxxxx报告。因抢救受伤人员而变动现场的，应标明原始位置。

　　第二十九条接到校内交通事故报警，保卫处应立即组织工作人员赶赴现场维护秩序，并按规定程序妥善处置。

　　（一）交通事故中有受伤人员的，在急救车未到达之前通知校医院派医务人员赶赴现场进行先期抢救。

　　（二）对造成人员伤亡、重大财产损失或者涉外的交通事故，应立即报警由公安交通管理部门处理，并及时向学校报告。

　　（三）造成轻微财产损失，未造成人员伤亡的交通事故，基本事实清楚，当事人对事故责任无争议的，可按公安交通管理部门有关规定协商处理，即行撤离现场，恢复交通；如当事人对事故责任有争议，应迅速向公安交通管理部门报警处理。

　　第八章监督处理

　　第三十条学校对违反本规定的行为实施累计记分管理，记分周期为自然年。对于违反本规定的行为，由保卫处根据记分，按照本规定给予当事人和单位相应的教育、处理或由保卫处提请学校依据相关规定予以当事人和单位党纪、政纪处分。

　　第三十一条车辆违反本规定通行、停放的，保卫处可实施强制牵引、拖离、锁车、曝光、校内通报等处理措施。

　　第三十二条擅自封闭、占用校园道路的，保卫处责令当事人或当事单位立即纠正，并有权将有关车辆、物品进行牵引、搬离现场，由此发生的费用由肇事者承担。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十三条占路施工或道路破土施工未报校园基本建设处、保卫处批准，未在明显位置设立告示牌和安全标志，未指派安全员现场进行交通疏导，保卫处有权责令其停止施工。如不配合，情节严重的，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十四条在禁止区域停泊车辆处以警告教育，并记交通违规一次，记1分。不服从管理、情节严重的，保卫处有权实施强制牵引、拖离、锁车等措施，并记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十五条建筑物的使用或管理单位未尽到本建筑物门前范围机动车、非机动车停放管理责任的；主办单位组织相关活动或对外出租活动场所未尽车辆管理责任的，每发生一起，记相关单位交通违规一次，记1分。

　　第三十六条不配合道路临时交通管制的单位、车辆、人员，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节严重、造成较大影响的记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十七条无相关手续强闯校门、故意停车堵门的车辆禁止进入校园，记严重交通违规一次，记3分；造成设施设备毁坏的，按市场价格进行赔偿；构成治安事件的，移送公安机关依法处理，产生的费用和造成的损失由其本人承担。

　　第三十八条机动车、非机动车违反限时、限速规定；车辆在校园道路上有逆向、随意变道、压线、越线超车等行为；机动车没有主动文明礼让非机动车和行人；不遵守交通标识，有不安全、不文明驾驶机动车、骑驾非机动车行为；经同意进入校园的三轮车，未按照规定时间、线路等要求行驶，处以警告教育并记交通违规一次，记1分；情节较重，经教育不听者，记严重交通违规一次，记3分。

　　第三十九条在校园道路上学驾机动车或有无证驾车、酒后驾车、飙车、试刹车等行为，一经发现移送公安机关依法处理，并记9分。

　　第四十条在校园道路行驶的机动车及非机动车，时速达到35-40公里的处以警告教育并记交通违规一次，记1分；时速达到41-45公里的记严重交通违规一次，记3分；时速达46-59公里以的，一次记6分；时速达60（含）以上的，一次记9分。

　　第四十一条学校建立交通违规校内定期通报制度和“黑名单”制度。对交通违规记分超过3分的校内人员、车辆及其所在处级单位予以公开通报。交通违规超过3分的社会车辆，列入“黑名单”，限制进入校园。

　　第四十二条自第一次记分开始，一年内交通违规记分达到9分的校内人员，由保卫处报请学校按照相关规定给予党纪政纪处分。

　　第四十三条保卫处按照自然年对各单位交通违规行为进行统计汇总，单位及单位师生员工、相关人员交通违规记分每达到3分，在学校内设机构领导班子和领导干部综合考核安全工作考核中扣除1分，直到扣完为止。交通违规记分未达到3分的不扣分。

　　第九章附则

　　第四十四条本规定自颁布之日起施行，由保卫处负责解释。

校园安全管理制度8

　　学校校园网是为教学及学校管理而建立的计算机信息网络，目的在于利用先进实用的计算机技术和网络通信技术，实现校园内计算机互联、资源共享，并为师生提供丰富的网上资源。为了保护校园网络系统的安全、促进学校计算机网络的应用和发展，保证校园网络的正常运行和网络用户的使用权益，更好的为教育教学服务，特制定如下管理条例。

　　第一章总则

　　1、本管理制度所称的校园网络系统，是指由校园网络设备、配套的网络线缆设施、网络服务器、工作站所构成的，为校园网络应用而服务的硬件、软件的集成系统。

　　2、校园网络的安全管理，应当保障计算机网络设备和配套设施的安全，保障信息的安全和运行环境的安全，保障网络系统的正常运行，保障信息系统的安全运行。

　　3、教技领导小组下的网络管理组负责相应的网络安全和信息安全工作，定期对相应的网络用户进行有关信息安全和网络安全教育并对上网信息进行审查和监控。

　　4、任何单位和个人，未经管理组同意，不得擅自安装、拆卸或改变网络设备。

　　5、所有上网用户必须遵守国家有关法律、法规，严格执行安全保密制度，并对所提供的信息负责。任何单位和个人不得利用联网计算机从事危害校园网及本地局域网服务器、工作站的活动。

　　6、进入校园网的全体学生、教职员工必须接受并配合国家有关部门及学校依法进行的监督检查，必须接受学校网络管理组进行的网络系统及信息系统的安全检查。

　　7、使用校园网的全体师生有义务向网络管理组和有关部门报告违法行为和有害信息。

　　第二章网络安全管理

　　1、校园网由学校网络管理小组统一管理及维护。连入校园网的各部门、教室和个人使用者必须严格使用由网络中心分配的ip地址。网络管理员对入网计算机和使用者进行登记，由网络中心负责对其进行监督和检查。任何人不得更改ip及网络设置，不得盗用ip地址及用户帐号。

　　2、与校园网相连的计算机用户建设应当符合国家的有关标准和规定，校园内从事施工、建设，不得危害计算机网络系统的安全。

　　3、网络管理员负责全校网络及信息的安全工作，建立网络事故报告制度并定期汇报，及时解决突发事件和问题。校园网各服务器发生案件、以及遭到黑客攻击后，网络管理组必须及时备案并向公安机关报告。

　　4、对所有联网计算机要及时、准确登记备案。校园网络不准对社会开放。

　　5、校园网中对外发布信息的web服务器中的内容必须经领导审核，由负责人签署意见后再由信息员发布。新闻公布、公文发布权限要经过校领导的批准。

　　6、校园网各类服务器中开设的帐户和口令为个人用户所拥有，网络管理组对用户口令保密，不得向任何单位和个人提供这些信息。校园网及子网的系统软件、应用软件及信息数据要实施保密措施。

　　7、加强对师生用户上网安全教育指导和监督：

　　（1）校园网内必须安装网络版监控和防范不良信息的过滤软件系统，监控日志至少保存半年。

　　（2）加强对学生开放互联网以及全校教职工上网的监管。

　　（3）专用的财务工作电脑和重要管理数据的电脑最好不要接入网络工作。

　　8、网络管理小组统一在每台计算机上安装防病毒软件，各部门、教研组、办公室要切实做好防病毒措施，随时注意杀毒软件是否开启，及时在线升级杀毒软件，及时向网络管理组报告陌生、可疑邮件和计算机非正常运行等情况。

　　9、禁止私自安装、卸载程序，在校园网上，禁止使用盗版软件，不允许玩电子游戏，不允许无关人员使用，也不允许进行与工作无关的操作，禁止任意修改和删除计算机的'系统文件和系统设置。

　　10、严禁在校园网内使用来历不明、引发病毒传染的软件或文件；对于外来光盘、优盘、软盘上的文件应使用合格的杀毒软件进行检查、消毒。

　　11、任何单位和个人不得在校园网及其连网计算机上录阅传送有政治问题和淫秽色情内容的信息。

　　12、未经校园网络管理小组的同意，不得将有关服务器、工作站上的系统软件、应用软件转录、传递到校外。

　　13、需在校内交流和存档的数据，按规定地址存放，不得存放在硬盘的c盘区，私人文件不得保存在工作电脑中，由此造成的文件丢失损坏等后果自负。

　　14、保护校园网的设备和线路，不准擅自改动计算机的连接线，不准打开计算机主机的机箱，不准擅自移动计算机、线路设备及附属设备，不准擅自把计算机设备外借。

　　15、各教室、教研组和各部门必须加强对计算机的管理，指定专人负责管理。管理员应经常测试计算机设备的性能，发现故障及时通知网络中心处理。

　　16、各部门和各教室、教研组应认真做好本单位计算机的养护和清洁卫生工作。

　　第三章网络用户安全守则

　　1、使用校园网的全体师生必须对所提供的信息负责。严禁制造和输入计算机病毒，以及其他有害数据，危害计算机信息系统的安全，不得利用计算机联网从事危害家安全、泄露秘密等犯罪活动，不得制作、查阅、复制和传播有碍社会治安和有伤风化的信息。

　　2、除校园网负责人员外，其他单位或个人不得以任何方式试图登陆进入校园网服务器或计算机等设备进行修改、设置、删除等操作；任何单位和个人不得以任何借口盗窃、破坏网络设施，这些行为被视为对校园网安全运行的破坏行为。

　　3、用户要严格遵守校园网络管理规定和网络用户行为规范，不随意把户头借给他人使用，增强自我保护意识，经常更换口令，保护好户头和ip地址。严禁用各种手段破解他人口令、盗用户头和ip地址。

　　4、网络用户不得利用各种网络设备或软件技术从事用户帐户及口令的侦听、盗用活动，该活动被认为是对网络用户权益的侵犯。

　　5、使用校园网的全体师生有义务向网络中心报告违法行为和有害的、不健康的信息。

　　第四章处罚办法

　　违反本制度规定，有下列行为之一者，学校可提出警告、停止其上网，情节严重者给予行政处分，或提交司法部门处理。

　　1、查阅、复制或传播下列信息者：

　　（1）煽动分裂国家、破坏国家统一和民族团结、推翻社会主义制度；

　　（2）煽动抗拒、破坏宪法和国家法律、行政法规的实施；

　　（3）捏造或者歪曲事实，故意散布谣言，扰乱社会秩序；

　　（4）公然侮辱他人或者捏造事实诽谤他人；

　　（5）宣扬封建迷信、淫秽、色情、暴力、凶杀、恐怖等。

　　2、破坏、盗用计算机网络中的信息资源和进行危害计算机网络安全的活动。

　　3、盗用他人帐号或私自转借、转让用户帐号造成危害者；

　　4、故意制作、传播计算机病毒等破坏性程序者。

　　5、上网信息审查不严，造成严重后果者。

　　6、使用任何工具破坏网络正常运行或窃取他人信息者。

　　7、有盗用ip地址、盗用帐号和口令、破解用户口令等危及网络安全运行与管理的恶劣行径者。

校园安全管理制度9

　　目前，由于我校校内通道狭窄，在校内通行的机动车辆及人员较多，为校内交通安全带来了极大的压力。为了确保广大师生的生命财产安全及校园设施不受损害，规范校园内交通秩序，营造良好的教学环境，本着“预防为主，安全第一”的原则，经学校研究，现就校内机动车辆安全管理规定如下：

　　1、教师上下班骑车、驾车须遵守交通规则。

　　2、出、入校门时，遇学生上下学要让学生先行，骑非机动车的教职工要下车推行，机动车辆要减速慢行，进入校园严禁鸣号。

　　3、教师车辆进入校园须停在指定位置，不得乱停乱放。

　　4、无驾驶证者不得驾驶机动车。

　　5、上班时间内不得擦洗车辆。

　　6、机动车工作日内一般不得进入教学区。

　　7、如在校园内造成学生伤害、公物损害由机动车驾驶人承担全部责任。

　　8、非校内车辆，禁止入校。

　　9、学生参加校园内体育课或其他文体活动时，车辆禁止该活动场所行使。(避免造成意外伤害)。

　　10、驾驶车辆进出校园应尽量避开学生流动高峰时段

　　11、校园内限速行驶，时速不准超过5公里，谨防碰撞到学生。

　　12、车辆携带物品出校门须由保卫处开出门证。

　　13、驾驶人员应增强防盗意识，车况应保持完好。

　　14、因工作需要而经常进出校区的非本校机动车辆(含本校师生员工的私家车)，均需到保卫部门办理登记备案手续、领取xx高等职业技术学校汽车通行证，并按规定进出校区，按指定地点停放车辆。

　　15、所有机动车辆均应按指定地点以不堵塞通道、不影响其它车辆的通行、不损坏道路、花草、公物为前提有序停放。严禁在行政楼、艺术楼、实验楼等楼前停放车辆。

　　16、出租车原则上不得进入校园，特殊情况需经门卫值班人员或保卫处同意方可驶入。

　　17、机动车辆停放安全问题由车主负责，本校对车辆及车辆上的物资损坏、丢失概不负责。

　　18、各单位要举办活动时，要事先将来校人员及机动车辆等情况报保卫部门，以便做好服务工作。

　　19、门卫人员应严格门卫制度，对进出校门的机动车辆既文明礼貌又严格认真按章管理，切实履行检查登记制度，发现可疑情况及时报告。

　　20、机动车辆在校内损坏公物一律照价赔偿，情节严重的'将给予罚款。

　　21、校长办公室、保卫处将根据校内各部门的特殊情况，对此规定限制的条款进行临时特例变更。

　　22、对不执行上述规定的将视情节轻重给予处罚。

　　23、以上条款至发布之日起执行。

校园安全管理制度10

　　一、校长是单位安全工作的第一责任人，负责本单位安全工作政策的宣传、教育、落实，牵头制定单位的安全工作制度，张罗安全经费，确保单位安全。

　　二、分管校长是安全工作的直接责任人，具体负责学校的安全工作，落实安全工作制度并检查汇报落实情况，及时对学校安全工作提出建议和不断完善治理措施。

　　三、班主任是班级安全工作的直接负责人，负责本班学生的'安全教育、治理，及时处理本班学生发生的安全事故，推荐任命班级安全干事，抓好班级安全制度的落实，重大题目及时报告，配合学校有关部分抓好安全工作。

　　四、行政值日职员均有安全责任，要按照学校对安全工作的分工，各负其责，处理好学校发生的安全事故，维持好学校的正常教学秩序。

　　五、任课教师要树立“教书育人，安全第一”的思想，确保上课时间内的学生安全，课前盘点学生人数，发现题目及时与班主任及学校安全工作领导小组沟通，积极完成学校交给自己的安全工作任务。

校园安全管理制度11

　　为了加强和规范我校的消防安全管理，预防和减少火灾危害，保证正常的教学、教研和学习秩序，保障公共财产和教师、职工、学生的生命安全，根据《中华人民共和国消防法》和《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》以及市有关文件精神，特制定我校消防安全管理制度。

　　一、在各班级、办公室、功能室工作学习的师生应当遵守消防安全法律法规和规章制度，贯彻“预防为主，防消结合”的消防安全工作方针，积极履行消防安全职责，保障消防安全。

　　二、我校的法人代表是单位的消防安全责任人，对本单位的消防安全工作全面负责；各班班主任是本班消防安全的具体责任人，负责本班教室的消防安全工作；各办公室、功能室教师具体负责所处室的消防安全工作。

　　三、各班主任、教师应当在的安排下，根据公安消防部门的指导落实学校消防安全责任制和岗位消防安全责任制，明确岗位消防安全职责，抓好各种具体的消防安全工作管理。

　　四、学校要积极开展消防工作，校长应当履行《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》中的'第六条规定的职责。

　　五、班主任、各室负责人是本年级办公室、本班教室、本功能室的消防安全管理人。消防安全管理人对校长负责，按照学校的消防安全工作要求和安排，实施和组织落实相关的消防安全职责。

　　六、微机室、实验室、仪器保管室、办公室、宿舍五个部门，是我校的消防安全重点部门，应当按照学校的消防工作要求，实行严格的消防安全管理。

　　七、按照消防法规的有关规定，结合我校的特点，建立健全消防安全管理责任制和保障消防安全的操作规程并组织实施落实。

　　八、危险物品安全管理制度

　　1.教学活动中凡需使用易燃、易爆、放射性和剧毒物品及有害菌种的，一定要先报告学校进行消防备案，设安全放臵处所，明确专人保管，建立使用卡，严格使用管理。

　　2.易燃、易爆、放射性和剧毒物品及有害菌种统一由学校设仓贮存，不准私自贮存。

　　3.学校任何地方不准贮存汽油、柴油。

　　4.领用剧毒危险物品时，需经校长同意，两人一同领取，违反规定的保管人员应拒绝发放。.领用剧毒危险物品不能超过教学需要的使用量限额。如需较大使用量的，学校须报市局有关科室负责人签批同意并备案。

　　九、临时动火审批制度

　　1、教育教学活动中需要动火，必须报请学校审查批准，作好防火安全准备措施，指定专人负责现场指挥，才能进行动火。

　　2、动火完毕要当即清理现场火种。

　　十、对在消防安全工作中成绩突出的部门及个人，应当给予表扬和奖励；对未依法履行消防安全职责，违反消防安全管理制度或因此而造成直接经济损失的，应当依照有关的法律法规和本制度，对其部门的消防安全管理人和直接责任人，将视其情节的轻重，报请上级给予行政处分或移交司法部门处理。

　　十一、本制度适用于规范和指导本单位的各项消防安全管理工作。国家和地方政府法律法规以及上级有关职能部门另有规定的，按国家和地方政府法律法规及有关职能部门的规定办理。

校园安全管理制度12

　　为保证校园一卡通管理结算中心机房计算机信息系统的安全运行，防止国家金融机密数据和用户个人数据的泄漏，校园一卡通管理结算中心所有人员必须严格遵守以下管理制度：

　　一、值班人员负责机房及有关计算机设备电源的开、关，严禁他人替代。

　　二、值班人员在每天业务处理完毕后，必须关闭有关计算机设备及电源，关好门窗，经检查无误后方可锁门离开。

　　三、机房实行双人工作制，两人互相监督、协作。

　　四、机房内严禁携入易燃、易爆、易碎、易污染和强电磁、辐射性物品，严禁在机房内吸烟、喝水、吃东西，确保设备的安全。

　　五、机房重地，未经许可，严禁外部人员进入机房；严禁非机房操作人员上机操作。

　　六、机房必须配备有效的防火设施，并要求人人都会使用。

　　七、外单位人员参观机房，必须由有关领导或负责人批准，并指定专人接待、陪同进入机房，并在《机房日志》中登记。

　　八、机房内各种数据备份介质，必须另室存放，确保数据的安全。

　　九、机房内的各种信息资料未经负责人批准，严禁个人带出或销毁废弃；物品要经专人检查后方可销毁；机房所有的计算机设备必须登记造册，调出、调入的所有设备必须进行登记。

　　十、机房操作员、网络管理员、系统管理员必须爱护计算机等设备，严禁在机房专用计算机系统上运行外来软件和登录

　　十一、机房内计算机系统用户必须定期修改登录密码，注意保密，严禁把密码告诉他人，使密码管理工作落实到人。

　　十二、机房操作员、网络管理员、系统管理员必须遵守国家的保密制度和银行的保密规定，严禁为非业务人员查询相关数据，严防各类案件的发生。

　　十三、机房操作员、网络管理员、系统管理员调离岗位，其用户密码必须进行交接、更新或注销，中心所有用户密码一律更新，确保计算机系统的.安全。

　　十四、机房操作员、网络管理员、系统管理员必须了解、掌握发生灾害时的应急措施和处理方法，确保计算机信息系统在遭遇灾害后能及时恢复运行。

　　十五、工作人员必须严格遵守国家有关计算机信息系统保护的法令、法规，确保校园一卡通结算管理中心各类计算机信息系统的安全、高效运行；对违反操作规定导致发生的生产事故、泄密等安全事故，造成恶劣的社会影响和巨大损失的责任人，将给予相应的经济处罚、行政处分直至追究刑事责任。

校园安全管理制度13

　　为进一步加强全市道路交通安全工作，保障人民群众生命财产安全，促进交通安全形势持续稳定好转，根据《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》（国发〔20xx〕30号）和《省人民政府关于加强道路交通安全工作的实施意见》（甘政发〔20xx〕148号），现结合我市实际，提出以下实施意见：

　　一、强化道路运输企业安全管理

　　（一）规范道路运输企业生产经营行为。交通运输部门要严格道路运输市场准入管理，严把新增运输企业安全管理制度和安全生产条件审核关。强化道路运输企业安全主体责任，严禁客运车辆、危险品运输车辆挂靠经营，严禁非法改装车辆从事旅客道路运输。要规范道路运输企业生产经营行为，将企业道路交通安全管理信用评价结果与客运线路招投标、运力投放以及车辆（工伤）保险费率、银行信贷、政府资金补贴、企业评先评优、线路审批（审核）、企业审验、企业资质评定、站级核定、车辆道路通行证申领等有关激励约束机制挂钩。鼓励客运和危运等重点车辆运输企业采用交通安全统筹、投保险外险（超额险）等形式，提高运输企业抗风险能力。

　　（二）加强企业安全生产标准化建设。道路客运企业要按照《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》（交运发〔20xx〕33号）要求开展安全生产标准化建设，建立健全安全生产管理机构，严格执行安全生产制度、规范和技术标准，强化车辆和驾驶人安全管理，持续加大道路交通安全投入，用足、用好安全生产费用。交通运输部门要建立健全道路运输企业安全生产标准和考评体系，健全客运、危险品运输企业安全评估制度，深度推进安全生产标准化建设，对安全管理混乱、存在重大安全隐患的企业，依法责令停班、停线或停业整顿；对整改仍未达到安全生产标准的，要依法依规取消相应资质。

　　（三）严格长途客运、旅游客运和剧毒化学品运输安全管理。交通运输部门要严格客运班线审批和监管，合理确定营运线路、车型和时段，严禁客运车辆凌晨2时至5时通行。严格控制1000公里以上的跨省长途客运班线和夜间运行时间，对次日凌晨2时前无法到站的长途客运车辆，22时后客运站不准发车，对22时前已经发车的，要严格落实凌晨2时至5时接驳运输和驾驶人落地休息制度，不具备条件的，坚决予以停运。加强旅游包车安全管理，建立旅游包车信息化数据库，逐步推行包车业务网上申请和办理制度，严禁发放空白旅游包车牌证。运输企业要积极创造条件，对于单程运行里程超过400公里的客运车辆，必须配备两名以上客运驾驶人；严格落实长途客运驾驶人停车换人、落地休息制度，确保客运驾驶人24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时，夜间连续驾驶不超过2小时，每次停车休息时间不少于20分钟，夜间客运车辆行驶速度不超过白天限速的80%。交通运输、公安、安监部门要加强监督检查，对违反规定的驾驶人及相关企业依法严格处罚。公安交警部门要加强对剧毒化学品运输线路通行证的审批，安监、公安、交通运输部门要加强剧毒化学品运输途经道路的安全适应性评估，深入开展安全隐患排查和整改，确保剧毒化学品运输安全。

　　（四）加强运输车辆动态监管。运输企业对所属车辆的动态监控工作负全责，按要求在旅游包车、三类以上班线客车、危险品运输车和校车上安装符合标准的卫星定位装置，建立符合标准的监控平台，并接入营运车辆联网联控系统，实行企业监管平台专人值守、24小时动态监管，确保卫星定位装置工作正常、监控有效，及时纠正和处理违法驾驶行为。对不按规定使用、故意损坏卫星定位装置的单位和个人，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，要依照相关规定给予处理，造成严重后果的，依法追究企业负责人和相关责任人的法律责任。要加强工程运输车辆综合治理，加大无证运输治理力度，对使用无道路运输证和未安装卫星定位装置工程运输车辆的用车单位，要依法追究责任。

　　二、严格驾驶人培训考试和管理

　　（五）严格机动车驾驶人考试和发证管理。公安交管部门要严格考试程序，加强对驾驶证申领条件和驾驶培训记录的审核，全面应用科技评判和考试监控手段，强化驾驶人安全、法制、文明意识，提高新考驾驶人的实际道路驾驶技能。客、货车辆驾驶人培训考试应按照20xx年1月1日实施的考试内容标准，增加复杂路况、恶劣天气、突况应对处置技能的培训考试内容。大中型客、货车辆驾驶人增加夜间驾驶考试内容。要按照标准和业务权限建设驾驶人考试场地，建立驾驶人考试监管中心，实现汽车类驾驶人考试各科目音频、视频监控。要加大监督检查力度，实行交通事故驾驶人考试发证责任倒查制度。农业（农机）部门要严格按照规定认真做好农业机械驾驶证的考试发证工作，并严格责任倒查和追究。

　　（六）严格驾驶人培训机构监管。交通运输管理部门要加强驾驶人培训市场调控，严格驾驶人培训机构准入门槛，规范培训机构办学行为，严格核定招生规模，严格教练员资格管理。公安交管部门要加强驾驶人培训质量监督，实行培训全过程动态监管，提高驾驶人驾驶技能。交通、公安交管部门要定期向社会公布培训机构培训质量、考试合格率以及毕业学员交通违法率和肇事率等，规范办学秩序。要实行交通事故驾驶人培训质量责任倒查制度，对未按教学大纲进行教学、学时不落实和培训记录弄虚作假等教学行为的教练员和培训机构，要按照有关规定严肃处理。

　　（七）加强客货运驾驶人安全管理。交通运输部门要严格客货运驾驶人从业资格准入关，加强从业条件审核与培训考试。交通运输、公安交管部门要建立客货运驾驶人从业信息、交通违法信息、交通事故信息共享机制，加快信息查询平台建设，建立重点驾驶人信息库，落实客货运驾驶人“黑名单”制度。公安交管部门要充分利用交通管理综合应用平台，及时向交通运输、安监部门通报客货运驾驶人交通违法行为和交通事故情况；完善客货运驾驶人退出机制，对发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记满12分的，以及有酒后驾驶、吸毒、超员20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上，或者12个月内有3次以上超速违法记录的客运驾驶人，要严格依法处罚并通报企业解除聘用，并抄告交通运输部门。

　　三、加强车辆安全监管

　　（八）提高机动车安全性能。工商、公安、交通运输、安监等部门要加强对二手车市场、车辆维修企业的监管，依法严厉打击销售拼装、非法改装、组装车辆行为。工信部门要加强全市报废回收企业的日常监管，鼓励具有报废回收资质的企业设立分支机构或网点，方便群众就近交售报废机动车。工信、财政部门要优化汽车报废更新补贴流程，加大老旧汽车报废更新补贴政策执行力度。公安交管部门要按照授权业务范围，扩大县区机动车注册登记权限，在重点乡镇交警中队设立服务点，方便群众就近办理机动车登记业务，减少无牌无证车辆上路行驶。

　　（九）加强机动车安全管理。公安交管部门要按照机动车产品公告和国家相关安全技术标准办理机动车登记，切实加强机动车查验，严格机动车唯一性确认，暂停卧铺客车注册登记。农业（农机）部门要按照法律法规的要求，严格拖拉机登记和查验，严禁超范围发放牌照。质监部门要加强对机动车安全技术检验机构的资质认定、计量认证、检验资格许可及监督管理，强化对车用（车载）气瓶、危运罐车罐体（含易燃易爆、有毒介质）以及流动式起重机械（含叉车）的检验，强化作业人员持证监管，对超过有效期的，要向社会公布，并抄告交通运输部门和公安部门，同时通知车辆所有人停止运行。机动车安全技术检验机构要严格执行检验标准，经公安部门按照相关规定验收后，实现与公安交管部门的联网和检测数据及监控视频、图片的实时传输。公安、质监部门要强化危运车辆罐体、非传统能源汽车和营运车辆的安全技术检验，对未按标准进行检验或出具虚假检验报告的行为，要对有关机构和责任人予以查处，情节严重的取消其资质并追究法律责任。

　　（十）切实加强校车安全管理。各县区政府要按照《校车安全管理条例》（国务院令第617号）和《国务院办公厅关于规范农村义务教育学校布局调整意见》（〔20xx〕48号）等法律法规的要求，根据不同年龄阶段学生的体力特征、道路条件、自然环境等因素，合理确定学校服务半径，尽量缩短学生上下学路途时间，按照保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学，提供校车服务；住建、规划、交通运输部门在规划城市和农村公共交通时，要根据学校的设置作出具体规划，合理设置公共交通线路和站点，为学生提供方便。各县区政府要对本行政区域的校车安全管理工作负总责，建立校车安全管理工作机制，组织教育、公安、交通运输、质监、安监等部门履行校车安全管理职责，严格落实校车使用许可和校车驾驶人资格审批、校车标牌发放制度，抓好校车的源头监管和路面管控。教育部门要督促校车服务提供者和配备校车的学校，落实安全主体责任，监督在校车上安装卫星定位装置，建立健全校车安全运行GPS监控平台，对校车违法、违规行为及时提示、警告；要配合公安机关搞好校园周边环境治理，并对学校门前的标志标牌及安全防护设施进行排查治理。使用校车的学校应当制定有关学生搭乘校车的安全管理制度，采取有效措施，减少学生交通安全隐患。公安交管部门要严厉查处接送学生车辆超速、超员和疲劳驾驶等违法行为，坚决制止采用低速货车、三轮汽车、拖拉机以及拼装车、报废车等车辆接送学生。公安交警、交通运管等部门要密切协作，严查从事非法营运和无车辆保险、无承运人责任保险的“黑校车”，确保学生上下学交通安全。

　　（十一）强化非机动车和电动自行车安全监管。市商务局要会同市质监局、市工商局、市环保局依法加强电动车辆销售企业的日常监管，禁止销售不符合国家强制标准的电动自行车、残疾人机动轮椅车等非机动车。公安交管部门要加强非机动车通行秩序管理，严查电动车、非机动车交通违法行为，特别要严格四轮电动车辆通行管理，积极开展电动自行车、四轮电动车、残疾人机动轮椅车摸底调查，掌握本辖区电动车辆的底数，为开展电动车登记业务做好充分准备。

　　四、加大农村道路交通安全管理力度

　　（十二）强化农村道路交通安全基础。各县区政府要严格落实农村道路建设养护管理主体责任，提高道路设计标准和安全性能，规范“村村通公路”建设，新建、改建农村道路要同步建设安全设施，已建成的农村道路要逐步完善交通安全设施。加大资金投入，继续把“公路安保工程”向农村道路延伸，改善农村道路通行条件。各县区要统筹城乡公共交通发展，大力扶持和发展农村公共交通，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围。

　　（十三）建立农村道路交通安全管理队伍。各县区政府要加强农村道路交通安全组织体系建设，落实乡镇政府安全监督管理责任，拓展农村交通安全管理工作覆盖面。县区和乡镇要分别成立农村道路交通安全管理机构，配备人员力量，进一步完善农村道路安全监管工作。要在现有乡镇干部和农机监理人员中选配3至5人担任专职道路交通安全管理员，实行乡、镇政府和县区公安交通管理部门双重管理，业务上受县区农村道路交通安全管理大队指导。要依据辖区交通状况，在交通流量密集的乡镇增设交警机构，配备一定数量的警力。要从乡、镇现有人员中选调一定数量人员，充实到交警中队作为文职辅警。要在足额保障人员工资的基础上，参照人民警察保障标准妥善解决文职辅警的执勤补贴及岗位津贴。每个行政村确定1至2名交通安全协管员，配合农村道路交通安全管理大队和农村道路交通安全管理中队、交通安全管理站开展工作，负责本行政村机动车、农业机械和驾驶操作人的基础性、劝导性管理工作，工资补助由县区财政落实。

　　（十四）加强农村道路交通安全监管。建立专业执法、安全监管、交通协管、交通志愿者、交通安全信息宣传员等“五支队伍”；健全乡镇长、运管所长、农机站长、派出所长、交警中队长“五长”联动机制。农村派出所要积极参与农村交通安全管理工作，化解轻微道路交通事故赔偿纠纷，纠正交通违法行为，开展道路巡逻管控，确保农村道路交通安全。农机部门要进一步完善农业机械安全监督管理体系，积极推广应用农机安全技术，加强对拖拉机、联合收割机等农业机械的安全管理。

　　五、提高道路安全保障水平

　　（十五）完善道路交通安全设施标准和制度。发改、交通运输、公路管理、公安、住建、安监部门要严格执行新建、改建、扩建道路交通安全设施与道路建设主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用的“三同时”制度。建立完善道路工程设计阶段的安全预评价和交（竣）工阶段的安全验收评价制度，在建设项目设计和竣工验收时必须吸收公安、安监等部门人员参加，严格安全评价，对达不到规定标准的不得通车运行。对因交通安全设施缺失导致重大事故的，要限期进行整改，整改到位前暂停该地区新建道路项目的审批。

　　（十六）加强道路交通安全设施建设。各县区人民政府要科学规划，逐年增加道路交通安全设施投入，对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段要严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。要加强公路与铁路、河道联接交叉路段特别是公铁立交、跨桥梁的安全保护。要加大监管力度，督促收费公路经营企业加强公路养护和运营管理，对安全设施缺失、损毁的，要及时予以完善和修复，保障公路及其附属设施始终处于良好状况。

　　（十七）建立完善交通事故应急保障与救援体系。各县区政府要建立政府统一领导、相关部门共同参与的道路交通事故应急救援联动机制，建设交通事故急救通信系统，搭建急救指挥调度信息平台。要加强道路交通事故应急处置机制建设，建立完善重特大交通事故现场处置、恶劣天气条件下交通安全保障、突发事件处置等工作预案，组织协调公安、交通、民政、医疗、消防、保险等部门和行业，建立统一高效、运作灵敏的重特大道路交通事故应急体系。要将高速公路重特大交通事故、道路阻断等公共安全事件的处置，纳入沿线县级以上人民政府应急管理体系，实行属地管理。各县区要尽快建立道路交通事故应急救援专业队伍和专家队伍，配足必要救援设备，并将辖区拥有大型特种救援设备的单位纳入救援管理体系，提高施救水平。市人民政府要每年组织1次道路交通应急演练，县区政府要每半年组织1次道路交通应急救援培训，并适时组织相关部门联合演练。财政、公安、民政部门要按照《省道路交通事故社会救助基金管理办法（试行）》（甘政办发〔20xx〕154号）等规定，建立救助基金管理机构和相关制度，规范救助基金的`筹集、使用和管理，确保道路交通事故受害人及时得到救助。公安交管、运管部门要加强车辆保险、承运人责任险的督促和上路检查工作力度，有条件的交警大队和运管局可设立保险代办窗口，方便广大群众就近投保。保险部门要加大道路交通事故责任强制保险、营运车辆承运人责任保险和机动车辆商业保险的投保力度，发挥保险机制的预防和补偿作用，确保事故受害者的赔偿。气象、交通运输、公安部门要积极推进公路灾害性天气预报和预警系统建设，提高对暴雨、浓雾、低温、冰雪等恶劣天气和自然灾害的防范应对能力。

　　（十八）深入开展隐患排查治理。各县区政府要制定道路交通安全隐患排查治理工作指导意见，落实治理措施和治理资金。根据不同等级，实施道路交通安全隐患各级人民政府挂牌督办整改，对隐患整改不落实或者落实不到位的，要追究有关负责人责任。公安、交通、安监等部门要强化交通事故统计分析，排查确定事故多发点段和道路安全隐患路段，全面梳理桥涵隧道、客货运场站等风险点，建立管理台账，明确治理责任单位和时限，全过程监督整治情况。公路管理机构和收费公路经营单位要深入开展公路安保工程，对国省道干线公路上急弯、陡坡、视距不良、路侧险要和桥涵隧道等危险路段实施综合整治，加强公路两侧农作物秸秆禁烧监管，严防焚烧烟雾影响交通安全。住建、规划部门要设置和完善城市道路交通信号灯、标志标线，加强行人过街设施、公交港湾、公交专用车道、主干道中央隔离设施建设。安监部门要会同公安、交通运输部门对排查出来的重大道路交通安全隐患进行督办治理和检查验收。

　　（十九）切实加强停车场建设和管理。各县区要把停车设施建设纳入城市基础开发项目，提高大型公共建筑、住宅小区、繁华商业街区、学校等人口密集区的停车场配建比例，改善城市静态交通秩序。对新建、改建、扩建的大（中）型商场、集贸市场、宾馆、饭店和商务办公场所等经营性场所合理配建停车场，达不到配建要求的坚决不予审批项目。要研究完善停车政策，鼓励停车产业发展，实施多元化的投资建设主体，大力发展地下和立体停车设施。公安交管部门要坚持疏治结合，在整治违法停车的同时，鼓励单位内部停车场对外开放，有条件的道路可以推广路内分时停车、错时停车、分类停车等措施，全面清理挪用、占用停车设施的现象，盘活现有停车资源。

　　六、强化道路交通安全执法管理

　　（二十）严厉整治道路交通违法行为。公安交管部门要加强公路巡查管控，加大7座以上客车、旅游包车、危险品运输车、校车等重点车辆检查力度，严格落实“六必查”，严厉打击和整治超速超员超载、疲劳驾驶、酒驾毒驾等各类交通违法行为。推广使用电视监控等交通技术监控系统、车载查询终端和手持式警务终端系统，提高对违法行为的发现、处置能力。交通运输部门要完善车辆超限超载治理工作长效机制，对货车超限超载违法行为，要责令当事人消除违法状态，坚决杜绝只罚款不纠违。要进一步加大对非法营运车辆的打击力度，严厉查处“黑车”尤其是县乡道路上非法载客营运的小型客车，全面净化道路运输秩序，有效预防事故的发生。各县区政府要制定客货运车辆和驾驶人严重交通违法行为有奖举报办法，将车辆动态监控系统记录的交通违法信息作为执法依据，定期进行检查，依法严格处罚。要大力推进文明交通示范公路创建活动，加强城市道路通行秩序综合整治，规范机动车通行和停放秩序，严格非机动车、行人交通管理。

　　（二十一）切实提升道路交通安全执法效能。市县道路交通执法部门要强化信息技术和科技装备在道路交通执法中的应用，加强对道路交通安全管理执法人员的定期培训，提高综合素质，确保执法效果。公安、交通部门要按照资源共享、合法利用的原则，建设交通违法行为智能监控系统，将交通监控信息通过公安边界接入平通至公安网，共享公路收费站出入车辆的相关信息，提高道路交通安全管控能力和执法效能。政府法制办要协调公安交通管理、交通运输、人民银行、银监会、保险行业协会等部门建立公民交通安全违法记录与个人信用、保险、职业准入等相挂钩的制度。

　　七、深入开展道路交通安全宣传教育

　　（二十二）建立交通安全宣传教育长效机制。各县区政府应每年制定并组织实施道路交通安全宣传教育计划，加大宣传投入，督促各部门和单位积极履行宣传责任和义务，实现交通安全宣传教育社会化、制度化。加大公益宣传力度，报刊、广播、电视、网络等新闻媒体要在重要版面、时段通过新闻报道、专题节目、公益广告等方式开展交通安全公益宣传。充分发挥主管部门、汽车企业、行业协会、社区、学校和单位的宣传作用，广泛开展道路交通安全宣传活动，不断提高全民交通守法、安全和公德意识。建立交通安全志愿者队伍，定期组织志愿者服务活动。

　　（二十三）全面实施文明交通素质教育工程。各县区要深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态交通安全教育和在线服务。强化企事业单位员工交通安全教育，将交通安全宣传教育纳入全民普法和职业道德教育重要内容。进一步深化文明交通示范单位创建活动，将城市交通秩序管理纳入文明城市创建内容。建立交通安全警示提示信息平台，加强事故典型案例警示教育，开展交通安全文明驾驶人评选活动。公安交通管理部门要严格实施交通违法记分周期内累计记分达12分、发生人身伤亡道路交通事故负有同等以上责任和申请校车驾驶资格驾驶人的交通安全教育培训工作。教育部门要将交通安全教育内容纳入中小学校课程，作为学生和学校素质教育必修内容。

　　（二十四）加强道路交通安全文化建设。积极拓展交通安全宣传渠道，利用青少年活动中心、市民广场、农村重点集贸市场等阵地建立交通安全宣传教育基地，创新宣传教育方法，以学校、驾驶人培训机构、运输企业为重点，广泛宣传道路交通安全法律法规和安全知识。推动在市、县区开设交通安全宣传教育网站、电视频道，加强交通安全文学、文艺、影视等作品创作、征集和传播活动，积极营造全社会关注交通安全、全民参与文明交通的良好文化氛围。

　　八、严格道路交通事故责任追究

　　（二十五）加大事故责任追究力度。严格执行重特大道路交通事故处置规范，落实跨区域责任追究机制和重大道路交通事故信息公开制度。对运输单位的公路客货运车辆一个月内发生2起（含）以上超员、超载违法行为的，除对驾驶人依法处罚外，依法对运输单位直接主管人员严格进行处罚。对发生重大及以上或者6个月内发生两起较大及以上责任事故的道路运输企业，依法责令停班、停线或停业整顿；停业整顿后符合安全生产条件的，准予恢复运营，但客运企业3年内不得新增客运班线，旅游企业3年内不得新增旅游车辆；停业整顿仍不具备安全生产条件的，取消相应许可或吊销其道路运输经营许可证，并责令其办理变更、注销登记直至依法吊销营业执照。

　　（二十六）加强重大道路交通事故联合督办。严格执行重大事故挂牌督办制度，对发生较大以上道路交通事故实行现场联合督导、统筹协调调查、挂牌通报警示、重点约谈检查和跟踪整改落实，形成部门齐抓共管合力。要研究制定道路交通安全奖惩制度，对工作成效显著的部门和单位予以表扬和奖励。对发生死亡3人以上道路交通事故的，县区人民政府要向市人民政府写出书面检查，并由市安全生产委员会、市道路交通安全委员会联合对事故发生地县区政府分管领导、职能部门负责人、企业（业主）负责人等进行约谈。对一年内发生死亡5人以上或发生2起死亡3人以上道路交通事故的，实行安全生产“一票否决”。

　　九、强化道路交通安全组织保障

　　（二十七）加强道路交通安全组织领导。各县区政府要高度重视道路交通安全工作，将其纳入经济和社会发展规划，与经济建设和社会发展同部署、同落实、同考核，加强对道路交通安全工作的统筹协调和监督指导。实行道路交通安全地方行政首长负责制，将道路交通安全工作纳入政府工作重要议事日程，定期分析研判安全形势，研究部署重点工作。市、县区政府每季度召开1次道路交通安全工作会议，分析研判交通安全形势，评估道路交通安全状况，研究部署重点工作，及时督促相关部门依法履行职责。