车辆管理制度[大全15篇]
在社会一步步向前发展的今天，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是指要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。拟起制度来就毫无头绪？下面是小编为大家收集的车辆管理制度，欢迎阅读与收藏。
![车辆管理制度[大全15篇]](/pic/00/b3b5c1be01_5fbf7ecf9723d.jpg)
车辆管理制度1
1目的
为加强本公司车辆的保管及有效运用，特制定本规定。
2日常管理
2.1本公司的办公用车由综合办统一管理；
2.2车辆的有关证件及保险资料统一由综合办保管，按车建立资料、费用档案；
2.3用车部门在用车前须填写“派车单”，经分管总经理签字后交综合办负责人依重要性顺序派车，不按规定办理申请者，不得派车；
2.4驾驶员应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，经常保持车辆的清洁（包括车内和车外的清洁）；
2.5公司员工乘车时在车内不准吸烟，公司外的客人在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人，但不能直接制止；
2.6司机对乘车人要热情、礼貌，说话应使用文明用语；
2.7上班时间内司机未出车的，应随时在公司等候出车，有事确需离开公司时要告知综合办负责人去向和所需时间，经批准后凭《出门证》方可离开；出车外出回来，应立即到综合办报到，严禁无事到其他办公室聊天；
2.8驾驶员对综合办的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车，有公事随叫随到；
2.9驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知综合办负责人并说明原因；
2.10驾驶员通讯必须保持24小时畅通，除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，在非工作时间车辆必须停放在指定位置或车库；
2.11下班后，就将车辆关门、关窗、上锁后停放在规定地点，不准私自用车；
2.12驾驶员应对各级领导在车内的谈话保密；
2.13驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回行政；
2.14公司车辆一般不得用于办理私事或外借使用，因特殊情况和私人用车必须经分管总经理批准，燃油费、过路过桥费及其它费用均由用车人承付。
3安全管理
3.1禁止私自将车辆交他人驾驶；
3.2驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一的意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全；
3.3驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车；
3.4驾驶员出车，必须带齐有关证照；
3.5车库和车辆须按规定配备有效的消防器材；
3.6车辆应按规定进行年检，以保证其尾气排放符合规定的要求。
4维修管理
4.1车辆实行定点维修，一般情况下驾驶员须拟出维修清单批准后方可维修，由综合办会同财务部负责结算维修费，车辆大修须经综合办认真调查核实后，提出车辆维修计划，报总经办按规定办理维修报批手续；
4.2因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车人员同意后，方可就地维修，驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销，凡未按要求、私自维修的费用自行承担；
4.3驾驶员要坚持“保修并重”、“预防为主”和“保养重于维修”的原则，要有计划地安排好车辆的保修工作，禁止该修不修和以修代保、只修不保的错误做法。因使用不当或不按制度规定保养车辆而支出维修、罚款一切由驾驶员承担。
5油料管理
5.1实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油；
5.2除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料，外出途中（300公里以上买）油料须经随车领导签字，综合办审核后方可办理报销。否则，油款一律不予以报销；
5.3驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。
5.4驾驶员根据“派车单”的资料于每日填写“行车记录表”，综合办则据“派车单”与“行车记录表”每月审核并核对实际里程，“行车记录表”（见附表二）所载里程数应与车辆里程表相符，不符的.数应由驾驶员负责缴纳差数里程的油料费。
6奖惩办法
6.1设立车辆安全奖，对安全行车无事故者，年终给予一定的奖励；
6.2对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理：
6.2.1凡发生事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员年度安全奖，事故情节严重者，扣发比例由总经办研究决定，给予通报批评，调离岗位直至待岗处理；
6.2.2驾驶员擅自出车，一经发现罚款50元，如发生事故，驾驶员承担全部责任并给予待岗处理；
6.2.3驾驶员将车辆私自交他人驾驶，一经发现罚款50元，如发生事故，驾驶员承担一切责任并给予待岗处理；
6.2.4工作时间外，车辆未按指定地点停放，每发现一次扣罚20元，造成被盗、损坏费用全部由驾驶员承担；
6.2.5未带齐相关证件、违反交通规则，违规驾驶，闯红灯等受到交警部门处罚，费用由责任人处理，丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用；
6.2.6驾驶员在执行任务期间，杜绝饮酒、杜绝酒后驾车，违者一次罚款100元，期间发生不良后果则由驾驶员承担全部责任；
6.2.7驾驶员无故私自油料外流，一经发现赔偿三倍油料价值款，给予待岗处理，并在公司通报批评；
6.2.8驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。
7附则
7.1综合办负责对本制度实施情况进行监督检查；
7.2本制度由综合办负责解释，自发布自之日起执行。
车辆管理制度2
为不断改善广大乘客的乘车环境，提高车辆卫生管理和行业的服务水平，参照卫生部颁布《公共交通工具卫生标准》（GB9673－1988）的有关标准，特制订本制度。
一、确保广大乘客乘车环境整洁舒适，公司车辆必须达到以下卫生条件：
1、车辆外部清洁、无漆皮脱落、营运标识按照规定位置喷涂，风挡和车窗玻璃无破碎和裂隙；
2、座椅干净、无污迹；
3、各项服务设施齐全有效，无损毁；
4、车辆内饰无污迹和破损；
5、各项警示、宣传标志张挂整齐；
6、车内地面干净无废弃、杂物，车厢内无明显异物；
7、定期对车辆内部进行消毒。
二、监管责任：
1、运营车辆的卫生管理纳入公司监管考核内容，要对达不到卫生条件的运营车辆追究相关责任人；
2、后勤科负责车辆卫生管理标准的`制定和监管，监督管理员实时完善卫生标准工作。
三、管理要求：
1、要认真贯彻“以人为本”的思想，转变理念，增强服务意识；加强检查，对不符合要求的设施设备，要时常更新；
2、要加强组织管理，明确管理内容、环节、程序和责任；
3、做好卫生管理的服务工作，积极开展车辆清洁、消毒工作；
4、要认真督办和解决有关卫生问题的投诉。
车辆管理制度3
幼儿园车辆管理制度旨在确保园内接送车辆的安全运行，保障幼儿的出行安全，提高车辆管理效率。其主要内容包括以下几个方面：
1.车辆购置与维护
2.驾驶员管理
3.车辆调度与使用规定
4.安全管理与应急预案
5.监控与评估机制
内容概述：
1.车辆购置与维护：规定车辆类型、安全标准、定期保养与维修流程，以及车辆报废的标准。
2. 驾驶员管理：涵盖驾驶员的招聘标准、培训要求、驾驶行为规范、健康状况监控等。
3.车辆调度与使用规定：明确车辆使用申请程序、优先级、日常调度原则，以及节假日或特殊活动的车辆安排。
4.安全管理与应急预案：设立安全检查制度，制定应急处理流程，如车辆故障、交通事故等情况的.应对措施。
5.监控与评估机制：设定车辆使用记录、驾驶员表现的监控方式，以及定期的评估和反馈机制。
车辆管理制度4
1.目的
为保证车辆全寿命期的技术状况良好，坚持技术性和经济性的均衡，保证装备设施安全运行，特制定本制度。
2.适用范围
适用于公司的营运车辆设施设备全寿命管理过程。
3.引用文件
3.1《汽车运输业车辆技术管理规定》
3.2《机动车运行安全技术条件》
4.职责
4.1安航部负责制定和落实本制度，并监督地面运输部的执行情况。
4.2地面运输部按规定执行本制度。
5.内容及要求
5.1机构设置和人员配备
安航部是公司车辆维修维护管理的.职能部门，具体负责车辆维护管理工作，安全技术员为公司车辆维修维护负责人。
5.2车辆维护是对车辆保持技术状况的安全监督管理过程。公司坚持车辆按里程强制维护的原则。
5.3车辆维护分为：日常维护、一级维护、二级维护。
5.3.1日常维护是由驾驶员每日出车前、行车中和收车后负责执行的车辆维护作业。其作业中心内容是清洁、补给和安全检视。
车辆管理制度5
为保证小学生出行安全，减少交通事故隐患，根据上级文件精神，结合本地实际，制定本制度：
一、各小学、幼儿园要对本辖区接送学生的车辆进行一次全面的摸底排查，并做好对接送车辆的详细登记，特别是幼儿园的接送车，更要建立清楚的台帐，接送学生车辆管理制度。
二、学校要指定一名教师负责接送小学生、幼儿的车辆管理，督促有车单位或个人建立健全学生接送车辆管理制度，并要求经常与学校保持联系，掌握学生接送车辆的情况，管理制度《接送学生车辆管理制度》。
三、定期对学生接送车辆进行检查，特别是对农用车、拖拉机违法载客，以及对假牌假证、无牌无证、套牌、报废车辆的'查处，对逾期年检、车况不良、不符合安全要求的车辆一律禁止其接送学生。
四、要把学生接送车的驾驶人作为交通安全教育的重点对象，要求定期组织学习培训，以提高他们的安全驾驶意识和职业道德水平，对经常有交通违法行为的驾驶人，及时予以更换。
五、要把日常交通管理工作和专项整治结合起来，在学生上、放学时段，加强对学生接送车辆途经路段的监控管理，对严重超员等交通违法行为严格按规定进行处理，并及时通报校方及教育主管部门。
车辆管理制度6
大厦车辆管理制度旨在规范大厦内车辆的进出、停放和管理，确保大厦的安全、秩序和高效运行。该制度涵盖了车辆登记、停车场管理、交通规则、紧急情况处理等多个方面。
内容概述：
1.车辆登记：所有进入大厦的车辆必须进行登记，包括车主信息、车辆型号、车牌号码等。
2. 停车场管理：设定停车场的使用规则，如停车时间、车位分配、收费规定等。
3.交通规则：规定大厦内的.行驶速度、行车路线、禁止行为等，保障人员安全。
4.紧急情况处理：制定应急预案，如火灾、事故等情况下的车辆疏散和应急响应。
5.违规处罚：设定违规行为的惩罚措施，以强化制度执行。
车辆管理制度7
车辆后勤管理制度旨在规范企业内部的车辆管理，确保车辆高效、安全、经济地运行，同时优化资源分配，降低运营成本。该制度涵盖了车辆的'采购、使用、保养、维修、报废等多个环节，并涉及到驾驶员的培训、考核、行为规范等方面。
内容概述：
1. 车辆购置：明确车辆购置标准，包括车型选择、预算设定、采购流程等。
2. 车辆分配：规定车辆的分配原则，如根据部门需求、职务级别等因素进行合理分配。
3. 驾驶员管理：制定驾驶员的选拔、培训、考核标准，以及行为准则。
4. 车辆使用：设定车辆使用权限，包括车辆调度、出车审批、公里数记录等。
5. 车辆保养与维修：制定定期保养计划，明确维修流程和费用报销规定。
6. 安全管理：强调行车安全，设立应急预案，规定事故处理程序。
7. 车辆报废：明确车辆达到报废条件的判定标准和报废流程。
车辆管理制度8
物业车辆管理制度表格旨在规范小区内车辆的管理，确保业主和访客的出行安全，维护小区环境的整洁与和谐。其主要内容包括：
1. 车辆登记与许可
2. 车位分配与使用规定
3. 进出小区车辆管理
4. 车辆停放规定
5. 车辆安全与应急处理
6. 违规行为的处罚与处理
7. 系统与技术支持
内容概述：
1. 车辆登记与许可：涵盖业主车辆、租户车辆、访客车辆的`注册流程，以及车辆信息的更新和验证。
2. 车位分配与使用规定：明确车位的分配原则，如优先权、租赁政策和临时停车规则。
3. 进出小区车辆管理：涉及车辆的进出时间、速度限制、门禁系统操作及车辆识别技术。
4. 车辆停放规定：规定停车位的使用，包括固定车位、共享车位、电动车充电车位等。
5. 车辆安全与应急处理：制定车辆安全检查标准，以及火灾、事故等紧急情况的应对措施。
6. 违规行为的处罚与处理：设定违反规定的罚款标准，以及申诉和复议程序。
7. 系统与技术支持：利用物业管理软件进行车辆管理，包括车牌识别、预约停车、缴费等功能。
车辆管理制度9
为加强公司交通安全管理，保持厂区交通安全和道路畅通，防止厂区内生产设备设施、安全设施、标志牌、道路交通设施、地磅区域等不受机动车辆损坏；保障全体人员的生命安全和公司财产不受损失，确保厂区道路干净、整洁，特制定本规定。
一、定义：
厂内机动车辆是指：在公司范围内（含生产作业区域）行驶的各种车辆，即：办公用汽车、私人轿车、挖掘机、装载机、叉车、摩托车、各类工程车、外来运送材料及提货的载重卡车等。
二、管理部门及职责：
1、行政部是公司办公、采购、工伤用车辆的主管部门，负责对机动车辆及车辆使用人的日常管理及所属车辆的维护、保养、检查。
2、车队是公司运送废钢原料及成品提货载重卡车的主管部门，负责对机动车辆及车辆使用驾驶员的日常管理及所属车辆的维护、保养、检查。
3、生产技术部是厂内机动车辆、挖掘机、装载机、叉车的主管部门，负责对机动车辆及车辆使用人的日常管理及所属车辆的维护、保养、检查。
4、安环部、门卫保安负责现场安全监管，对进出公司的所有机动车辆的安全检查负责。
三、管理内容：
1、凡进入厂区的`机动车辆必须到门卫进行登记（包括运送废钢原料车辆及提货车辆等），否则不准在厂区从事营运。
2、进入公司大门及拐弯、过磅时机动车辆行驶速度不得超过5公里／时；在保证安全的情况下，厂内道路行驶时不得超过15公里／时，禁止超速行驶。
3、政府检查车辆、消防车、救护车等特种车辆只有在执行任务时并在确保安全的前提下允许超过规定速度行驶，其他车辆及行人应迅速避让。
4、机动车在行驶中，前后车之间应根据车辆行驶速度情况，保持随时可以制动的安全距离。
5、厂区内行驶的机动车辆掉头转弯、通过交叉路口及厂房大门口时应减速慢行，做到“一慢、二看、三通过”；挖掘机、装载机、叉车等机械车辆带物行驶或掉头转弯时，必须将物品放置较低位置行驶，以防止车辆在行驶过程中发生晃动或及物品坠落所造成的损坏。
6、运输易燃、易爆物品及天然气储罐的车辆，禁止驶入危险品仓库内；在进入危险品仓库、制氧站区域、天然气区域范围，运输的货物必须捆扎牢固，并有防止泄漏的安全措施。
7、所有进入厂区的机动车辆，必须听从安环部、门卫保安的指挥，按照规定停放在车库或指定的停车处；禁止在拐弯处、交叉路口、厂区内大门口停放各种机动车辆，不准停放在坡度大于5%的路面上。
8、在厂区内行驶的各种机动车辆驾驶员应严格遵守厂区交通安全规定，严格执行车辆安全操作规程。
9、各种机动车辆在厂内发生交通事故后，应立即停车并先抢救伤员，保护事故现场，及时向主管部门和安环部报告，听候调查处理。
10、外来机动车辆的安全管理由对口联系部门负责，发生交通事故或出现其他异常情况时，由对口部门负责处理，公司安环部将视其严重程度对管理及责任单位进行考核。
11、公司车队机动车辆在出车前或停车后都必须进行认真检查，检查项目按保养规程进行；在行驶途中，应随时观察车辆零部件和车辆运输的工作状况是否处在正常状态，如发现异常应立即停车处理，如发现车辆故障应及时排除，严禁带病行驶。
对不遵守公司《厂内交通、车辆管理制度》、不听从现场指挥人员管理的，车队调度应提出口头批评；对屡教不改的驾驶员，给予200元以上的处罚。
12、所有进出厂区内的机动车辆，必须认真执行特钢有限公司《厂内交通、车辆管理制度》，凡不服从指挥，不按规定路线行驶，乱停乱放造成厂区道路堵塞，交通混乱，影响其他车辆进出正常作业，除批评教育外，将给予违章驾驶员100-200元处罚。
车辆管理制度10
一、乘车学生要严格按照登记的乘车线路、车号和规定时间乘车，未经管理教师的同意，不得随意换乘其他车辆。如遇临时不乘车的情况，需及时向管理教师和班主任请假，恢复坐车时间要及时通知管理教师。
二、候车时要在路沿石上等候，不得妨碍送子车靠站停车；乘车要有序排队，顺序上、下，严禁追逐打闹。
三、待送子车停稳后再上车或下车，不拥挤。上车时将书包背好，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
四、上车后不要挤在车门边，按号入座，系好安全带；不随意在车内走动，不将头、手、身体伸向窗外。
五、乘车时要讲礼貌，尊敬司机和管教老师，主动问好或道别。
六、乘车时不读书、看报、做作业，保护眼睛；不在车上吃零食；不拿铅笔、小刀等尖利的物品，以免伤人；不大声喧哗，不干扰司机安全驾驶。
七、乘车及上下车时发挥团结友爱精神，主动帮助、关心小同学。
八、送子车到达学校，学生下车后要立即进入校园，不在校门口逗留，不买零食。
九、下车时要带好自己的.物品，待车停稳后按顺序下车。在下车前，要左右看是否有通行的车辆，以免被两边的车碰撞。下车后不要急于从自己所乘车辆的前面或后面穿越公路，要等车驶离后再过公路，过公路时要走人行横道。
十、放学下车后应注意行路安全，自觉遵守交通规则，不在路上逗留，不私自去别人家，应及时回家。
车辆管理制度11
为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。
(4)车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。
(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、非法性交易等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。
(7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。
(9)司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。
(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的'司机,第一次罚款100元,重犯者从严处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。
(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元,重犯者从严处罚。
(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
(15)在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。
(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元,重犯者从严处罚。
(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元,重犯者从严处罚。
(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等,却不及时反映而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。
(19)管理人员有急事呼叫司机,而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况,不及时要求客户签收,而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。
(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的,每次罚款50元。
(22)对公司要求过磅而不过磅的司机,每次罚款50元。
(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元,对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、安全行车制度
(1)司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神,不能在行车中你推我让,搞其他小动作。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款,如有下列情况的公司给60%报销,其它情况不予报销。
1)进入导向车道后,不按规定方向行驶。
2)在禁行的时间,道路上行驶的。
3)不按规定会车、倒车、掉头。
4)违反交通信号指示的。
5)违反交通标志,标线指示的。
6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7)不按规定临时停车。
(7)在运输作业过程中,对安全行车的司机,公司根据其全年实际表现设立安全行车奖,年终时一次性奖励给司机,以作鼓励。
奖励方法:
1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励,包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
(8)在运输作业或在目的地装卸货过程中,由于司机不负责任,导致发生事故及货物损失,使公司造成经济损失的,公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法:
1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款,同等责任的按经济损失的10%罚款,主责的按经济损失的15%罚款,全责的按经济损失的20%罚款。
2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元,同等责任罚款150元,主责罚款200元,全责罚款300元。
3)每次事故公司损失3000元以上,5000元以下,司机负次责的罚款200元,同等责任罚款300元,主责罚款400元,全责罚款500元。
4)每次事故公司损失5000元以上,50000元以下,司机负次责的罚款500元,同等责任罚款1000元,主责罚款20xx元,全责罚款3000元。
5)每次事故公司损失50000以上,司机负次责的罚款5000元,同等责任的罚款10000元,主要责任的罚款15000元,全责的罚款20000元。
6)酒后驾驶出事故的,由司机承担所有责任。
7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
车辆管理制度12
第一章 总则
第一条 为加强安全生产监督，强化车辆动态监控管理，提升企业运输管理水平，科学化地管理和派遣车辆,及时高效地完成运输任务，根据公司车辆运行实际情况，特制定本管理制度。
第二条 依据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《甘肃省道路运输条例》、《道路运输车辆动态监督管理办法》等相关法律及规定，运输车辆必须安装动态监控系统，便于对车辆运行位置、速度、方向、路线、历史轨迹等展开实时安全监控，规范车辆运行受控管理。
第三条 本制度适用于XXXXXXXXXXXXX。
第二章 监控原则与适应范围
第四条 车辆动态监控系统实时记录和传输车辆位置、行驶路线、速度等，具备定位、监控、记录、警示、指挥调度、营运管理、通讯等综合监控功能，对预防安全起到关键作用。
第五条 公司车辆必须按国家规定配备车载定位设备，并将备案资料及账号提供给监控室。
第六条 公司所有安装了车辆动态监控车载终端车辆，均应遵守本制度规定。
第三章 职责
第七条 监控员职责
一、负责统一管理本公司车辆动态监控管理平台，负责平台正常使用及维护，保证监控平台运转正常。随时关注车辆动态监控系统使用情况,并在车辆出现超速、疲劳驾驶等违章行为时对驾驶员及时提醒,防范和控制驾驶员在行驶途中的各类违章行为。
二、监控员负责管理车辆动态监控管理平台，检查车辆设备是否运转正常。
三、监控车辆发出报警信息时，进行报警确认,并进行相应的处理；对有故障的车辆及时上报并联系运营商进行维护，保障系统正常运行；对监控中发现驾驶员有违规行为的，及时提醒。
四、密切关注天气变化、道路情况、交通状况等情况，及时通过车辆动态监控平台或短信发送平台发送预警信息。
五、监控车辆是否按照规定路线行驶，对擅自更改路线、绕行高速或私拉乱跑等行为,做好监控记录,并及时报送备案。
六、监控权限严格按照规定授权，不得私自赋予他人及越权使用，如需授权使用,需上报领导审批。
第八条 驾驶员职责
一、保障车辆动态监控系统处于开机状态，严禁私自拆除或改变车载终端结构等行为，如有故障及时上报解决。
二、行驶中保持终端信息通畅，严禁无故或恶意手动报警，扰乱平台正常工作。
三、遵守安全行车制度规定，对监控平台提醒纠正的违章行为应及时更正。
第四章 监控管理
第九条 日常监控管理内容，包括车辆超速处理、偏离规定线路检查、疲劳驾驶、定点停放、停车不熄火、长时间停车等情况.
一、车载终端设备由本车驾驶员负责，公司在日常监控中发现设备运行不正常，应及时通知设备运营商进行维护。
二、车载终端设备不能正常运行，经查证系人为破坏的，由本车驾驶员承担设备维修或更换费用。如发现损毁、丢失情况应立即汇报，查明原因和责任人.
三、驾驶员不得自行断开车载终端电源，确因车辆检修需断开电源的,应及时告知监控员，并做记录备查。车辆维修完毕后应检查车载终端设备是否正常工作,如有损坏及时维修。
第十条 车辆动态监控报警设置
一、超速报警:以交通执法部门及本公司限定时速为准，最高时速不超过80KM/小时，路段有限速规定的，按规定行驶.
二、车辆故障和事故报警:及时向相关部门汇报,并积极采取措施,避免延误时限，造成更大损失或影响。
三、疲劳驾驶报警：以交通执法部门及本公司限定驾驶时间为准，驾驶员24小时累计驾驶时间原则上不超过8小时，日间连续驾驶不超过4小时,夜间连续驾驶不得超过2小时，间隔停车休息时间不得少于20分钟.
第十一条 报警的'处理
监控员接到报警信号后,应迅速查明原因，做好记录，并及时上报相关部门:
一、超速报警:及时警告驾驶员减速慢行，消除安全隐患；
二、异常报警及紧急报警：及时与驾驶员联系,查明报警原因,了解求助内容，及时上报相关部门;
三、事故报警：及时与驾驶员联系，做好记录，及时上报安全管理部门。
四、疲劳驾驶报警：及时与驾驶员联系，确认是否为疲劳驾驶，及时安排驾驶员休息。
第五章 违章行为及处罚
第十二条 违章行为
一、非专业维护人员严禁私自打开车辆动态监控主机设备或损坏监控系统部件，造成设备无法正常工作。
二、车辆动态监控系统使用移动手机卡接收卫星信号，人为遮蔽会干扰设备接收信号，擅自拆卸SIM卡将无法定位，将影响车辆正常监控与管理。
三、无故切断车辆动态监控主机设备电源，无故按紧急报警开关报警的。
四、驾驶员超范围或变更行驶路线行驶等脱离监控。 五、监控中心警告有违章行为，未立即终止的 六、未按规定停放车辆的。
七、对监控范围内的车辆发现偏离规定路线、变更卸货地点、长时间待车、系统信号丢失等情况。
第十三条 违章处罚
一、私自打开车辆动态监控主机设备或损坏监控系统部件，造成设备无法正常工作。第一次给予100—200元处罚；第二次给予500元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。
二、人为遮蔽会干扰设备接收信号，擅自拆卸SIM卡将无法定位，将影响车辆正常监控与管理。第一次给予100-500元处罚;第二次给予1000元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。
三、无故切断车辆动态监控主机设备电源。第一次给予100元处罚；第二次给予200元处罚;连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。
四、驾驶员超范围或变更行驶路线行驶等脱离监控。第一次给予100—500元处罚；第二次给予1000元处罚；连续三次或情节严重者予以待岗学习处罚。
五、监控中心警告车辆有超速驾驶、疲劳驾驶等违章行为,未立即终止的根据情节给予100—500元处罚；若由超速造成任何事故，由驾驶员全部承担。
六、一个月发生3次以内超速情况的，每次罚款100元；超速三次以上或严重超速，每次罚款200元并参加安全学习，考核通过后方可上岗，以上违法违规行为人按照违法违规次数累计下岗天数。注：1、超速为车辆行驶时速超过80Km/小时持续3分钟以上；2、严重超速为车辆行驶时速超过90Km/小时持续3分钟以上。
七、一个月3次以内疲劳驾驶或有其他违规行为的每次罚款100元，超过三次以上者每次罚款200元并参加安全学习，考核通过后方可上岗。
第六章 车辆动态监控管理及数据统计
第十四条
一、监控员负责车辆动态日常监控，监控人员每周不少于两次的定期抽查。
二、自车载终端设备上统计的报警、违章、违纪情况应及时制止及处理，并做好相应记录.
三、监控员应于每周进行一次数据汇总，把每周异常数据核实清楚后汇总上报，每月底将车辆动态监控系统反映出的数据汇总报主管领导审核，同时根据车辆动态监控系统上产生的即时数据制作分析报告。
四、车辆转移或报废，车管人员应及时请示上级，对车载终端设备设施予以拆卸、变更使用车辆或予以暂时保存。
第七章 附则
第十五条 本制度如有与国家颁布的法律与法规相抵触之处，以国家规定为准。
第十六条 本制度解释权归XXXXXXXXXXXXX。 第十七条 本制度自下发之日执行
车辆管理制度13
一、全校师生须严格遵守交通法规，确保行车安全。
二、教职工驾驶机动车进出校门须随车备带“通南中专校园车辆通行证”并减速缓行；非机动车进出校门应下车推行。
三、非校内机动车辆（公务车辆、工程专用车辆除外）禁止入校，值勤人员、保安引导相关人员将车辆有序停放在学校西大门外。
四、外来公务、工程专用机动车辆及非机动车辆入校，须事先电话联系相关人员待保安确认后，再凭车辆行驶证换取临时进校通行证，在管理人员、保安的引导下临时停放在指定区域。
五、教师车辆停放在规定区域。学校有重大活动时，教师应按要求将车辆临时停放在指定区域。
六、学校召开家长会或开展其它大型活动时，进入校园的.车辆应停在事先安排的区域内，并在管理人员、保安的引导下入停。
七、学校开展校园文体活动或其他集会时，人群密集区域禁止车辆通行。
八、为学校膳食中心运送货物的机动车、板车及膳食中心工作人员机动车一律从学校东北门进出。
xxx专业学校党政办
20xx年xx月xx日
车辆管理制度14
货车车辆管理制度旨在确保公司的物流运营安全、高效，它涵盖了从车辆购置、日常维护、驾驶员管理、运输作业到应急处理等多个环节，旨在为公司创造一个有序、可控的货运环境。
内容概述：
1. 车辆购置与维护：明确车辆的技术标准、购置流程，规定定期保养与检修的频率和内容。
2. 驾驶员管理：设定驾驶员的资格标准、培训计划，以及工作时间、休息时间的`规定。
3. 运输作业规范：制定货物装载、卸载的流程，以及行驶路线、速度限制等操作标准。
4. 安全管理：设立应急预案，强化安全教育，确保车辆运行的安全性。
5. 费用控制：监控燃油消耗、维修成本等，实施成本优化策略。
6. 行政管理：记录车辆使用情况，进行定期审计，确保合规运营。
车辆管理制度15
一、局（公司）所有车辆必须按规定及时投保，由办公室（车队）具体负责登记实施。
二、所有机动车辆必须按责任险项目投保，客户经理摩托车，由局（公司）统一为其投保车损险、人身险、第三者责任险。
三、驾驶员发生交通事故，应立即报告车队，由车队协同保险管理部门进行实地评估损失，做好索赔工作。
四、车队对投保车辆要逐台登记，并按时续保，当车辆保险期限到期时，驾驶员应及时向车队报告，办理续保，不得脱保，否则要追究责任。
五、办公室要加强对车辆保险的监督管理，督促车队建好台帐，尽心尽责做好索赔工作。
车辆事故登记制度
一、局（公司）办公室（车队）为车辆交通事故处理、登记、上报的职能部门，具体负责此项工作。
二、在行车过程中发生车辆交通事故，驾驶员要及时如实向事故处理的管理部门报告，同时报局（公司）办公室（车队），并保护好事故现场，以便妥善处理。
三、客户服务部送货车辆发生交通事故的`，无论事故大小，务必如实及时报告主管职能科室，办公室（车队）应根据事故等级损失轻重，做好登记并逐级上报。
四、发生车辆事故，不准隐瞒不报，不准私自处理。否则造成的后果由所在部门负责人、驾驶员自负。
五、办公室（车队）对车辆交通事故要分类登记，建立档案台帐，并作为对驾驶员考核续聘的重要依据。
市烟草专卖局（公司）
车辆紧急情况处置预案
为认真贯彻落实省局《关于开展交通安全专项治理活动的通知》精神，确保车辆安全管理工作真正落到实处，减少发生交通事故后的损失，应急防范突发事件的发生，特制定车辆紧急情况处置预案。
一、车辆发生伤人交通事故时
由乘车负责人或驾驶员立即拨打122交通事故报警电话，同时报告局（公司）领导或职能科室（电话：）。乘车负责人或随车人员必须立即将伤者送往附近医院急救，驾驶员要保护好事故现场，等候交警现场处理。当驾驶员一人在场时，先报警和报告局（公司）领导或职能科室，在事故现场作好标记，并立即抢救伤者。然后等待交警现场处理。
二、客户服务部送货车辆发生交通事故时
应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告部门负责人。部门负责人应立即报告局（公司）领导或职能科室（电话：
），并及时赶赴现场协同处理。驾驶员、送货员必须保护好随车成品卷烟，如有伤者由送货员及时将伤者送往附近医院进行抢救，驾驶员必须保护好事故现场和随车卷烟，确保国家财产不受损失，并协助交警作好现场处理。
三、物流中心配送车辆发生交通事故时
驾驶员应立即拨打122交通事故报警电话，同时报告职能科室（电话：）。职能科室负责人接到电话后，应及时赶往现场协同处理。如有重伤者，驾驶员应锁好货厢车门，在事故现场作好标记，而后立即将伤者送往附近医院急救，并报告局（公司）领导。
四、车辆在途中发生抢劫案件时
驾驶员、送货员或随车人员要机智、勇敢、灵活，不要惊慌，立即拨打110电话报警，并将货款放置隐蔽处，同时沉着冷静地组织做好正当防卫，全力保护好国家财产，记好疑犯的容貌特征，并及时报告部门负责人，部门负责人接报后即时报领导，并急速赶赴现场做好急救工作。平时在工作中要加强防范，配有必要的防卫工具，以应急突发事件的发生。
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