车辆管理制度大全【15篇】
在学习、工作、生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，以下是小编收集整理的车辆管理制度，希望能够帮助到大家。
车辆管理制度1
任何进入或使用本小区停车场之人士，须严格遵守下列停车场制度：
1、车辆进出车场时，外来车辆必需进行登记（录），并由车主及管理员对登录内容核实。
2、车辆应按管理员的要求停放于规定位置。
3、车辆停放好以后，拉好手闸，关好车窗门，锁好防盗锁，避开使用带报警音的防盗锁，车内请勿存放现金及其它珍贵物品。
4、车场应按管理员的要求及现场的.标识行车，车速小于10公里/小时，禁止鸣笛。
5、场内禁止修理车辆、洗车、试刹车、学习驾驶等有安全隐患及影响现场卫生的活动。
6、请勿将有可能对其他车辆或人士构成危急的车辆停靠于停车场内。
车辆管理制度2
1、车辆的管理、调度
1.1公司所有车辆由总经办负责管理。
1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；
1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。
2、车辆的安全
2.1车辆需按规定进行维修和保养。
2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的`损失由驾驶员负责全责。
2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。
2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。
2.6坚持每周六安全检查工作。
2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的休息。
3、车辆的维护及修理
3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。
3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。
3.4公司车辆实行定点加油。
4、驾驶员管理
4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。
4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。
4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。
4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。
4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。
4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。
5、使用表格
车辆管理制度3
小区车辆停放管理制度旨在规范小区内的车辆管理，保障居民的生活秩序，防止交通拥堵和安全隐患，同时提高车位利用率，确保小区环境整洁有序。
内容概述：
1. 车辆准入制度：明确小区内允许停放的车辆类型，如业主车辆、访客车辆、配送车辆等，以及相应的登记和进出规定。
2. 停车位分配：设立公平公正的停车位分配机制，可能包括固定车位和临时车位，以及优先权分配规则。
3. 收费管理：制定合理的停车费用标准，包括长期和短期停车费，以及欠费处理办法。
4. 违规处罚：设定违规停车的罚款规定，如占用他人车位、乱停乱放等行为的处罚措施。
5. 应急处理：建立应急情况下的.车辆管理预案，如火灾、灾害等特殊情况下的车辆疏散流程。
6. 安全监控：设置监控系统，确保车辆安全，同时记录车辆进出情况，以便于纠纷解决。
7. 服务与投诉：设立服务窗口或热线，处理车主的咨询和投诉，持续改进管理服务质量。
车辆管理制度4
一、编制目的
由于井下巷道的展开及井下机动车车辆的增加,为了加强井下车辆的安全管理,使井下车辆能够更好的服务于生产,减少和消除因为行车带来的安全隐患和违章行为,现根据项目部实际情况特制定井下车辆管理制度。
二、范围
本制度适用于本项目部井下机动车辆(包括装载机、四不象、耙渣机、三轮车、排渣车、及其他在巷道内驾驶的机动车辆)驾驶安全的管理。
三、权责
本制度的制定、修订和解释权均归属于大贾庄项目部。
四、管理内容
1)对井下车辆驾驶员规定
1、对于井下车辆驾驶员必须做到定点、定岗、定车,严禁交给他人驾驶。装载机、耙渣机司机必须持有有效特殊工种操作证。
2、井下驾驶员必须经过安全部组织的安全培训,考试合格后方可下井。 3、井下驾驶员必须遵守项目部各项井下规章制度与劳动纪律,牢固树立安全第一的思想意识。
4、严禁酒后驾驶和疲劳驾驶车辆,严禁睡岗或做与工作岗位无关的事情。
5、爱护车辆,井下行车前认真检查车辆,尤其刹车的检查要作为重点检查项目,发现问题及时处理严禁任何车辆带病作业。
6、行车时靠右侧通行,但严禁靠边尤其拐角靠边倒车,当心车辆碰、撞、拉、挂电缆、管路、设备和行人。
7、在车辆启动、倒车以及卸放物料时必须观测周围环境,并鸣笛,以免造成电缆、管路、设备损坏和人员伤亡。
8、装载机在进行井下作业时必须严格按照指挥人员指挥进行操作,进行转弯或者倾倒作业时必须观察倾倒物料半径内的人员动向。
9、驾驶员离开车辆必须做到熄火、拉手刹、做好挡车,严禁将车辆停放在坡路溜井边缘、靠近井筒或光滑路面上。
10、驾驶员负责所驾驶车辆的排烟虑水箱加水问题,对于未及时加水的司机给以处罚和教育。
11、驾驶员必须随身佩戴安全帽、自救器、矿灯等项目部规定必须正确佩戴的劳保用品,并按照规程操作。
12、必须熟悉设备的结构、性能、参数及完好标准,并会进行一般性的检查、维修、保养及故障处理。
13、必须熟悉行驶路线范围、巷道参数支护形式,掌握各种安全标志和信号的有关规定。
14、必须能正确使用通讯设施,正确使用一氧化碳自动报警仪与灭火器。
15、进入或离开驾驶室时,不得把方向盘当作扶手。严禁在手刹起作用时挂档起步,不准越级换档。
2)对井下车辆的规定
1、井下车辆必须确保刹车系统、灯光系统、安全防护设施等安全可靠,驾驶员、维修人员必须定期对井下车辆进行检查维修保养。
2、车辆上的刹车系统必须灵活可靠,手动、脚动都能用,符合国家标准和行业要求。
3、装载货物必须按照核定载重量装车,不准超载。禁止拉运超长、超宽、超高的物料。特殊情况时,必须制定专项措施。
4、运送物料车辆驾驶室除驾驶员外只限乘坐一人,严禁人货混装。拉运物料尤其是零散物料和设备时,必须捆绑牢固。
5、严禁在巷道中交错会车,会车时一车必须进入倒车硐内。
6、车辆下坡行驶时应提前换档减速慢行,不得中途换档,下坡严禁空档滑行。
7、行车时前方有人必须鸣笛慢行,当在小巷内车遇人必须先停下,行人通过,在大巷内车遇人时,人员要注意躲避车辆,使车辆先通过。
8、车辆相遇时空车避让重车,入巷车辆避让出巷车辆,大巷避让小巷,小巷会车,避让车辆必须进入倒车硐内,待通行车辆完全通过后避让车辆方可动车通过。
9、运料车运送物料时,物料高度不得超过车栏;四不象出渣时渣堆不得高过围栏,不得装渣过满,行驶过程中不得有掉渣现象。
10、车辆停放严禁在爆破警戒区域内,防止爆破飞石砸坏车辆。
11、运送物料的车辆安全保护措施齐全,捆绑结实,准备完毕后方可鸣笛开车。
12、维修、检查车辆时必须做好周围的警戒工作。
13、井下车辆不得长时间在主要通行巷道内停留。
14、装载机出渣期间周围人员避让,出渣机后头不得站人拉拽扒渣机电缆人员必须戴合格绝缘手套。
15、井下装载机及时加水,耙渣机定期检查电路系统、液压系统。
16、井下车辆不得带病运行,不得先工作后维修,发现问题必须及时处理。
17、排渣车行车遵循靠右通行原则,严禁超速行驶;在主要运输巷道内行驶速度不得超过20km/h,其它巷道车速不得超过15km/h,会车速度不得超过5km/h, 两车同向行驶间距不得小于50米,行驶到巷道交叉点,转弯及前方有车辆、人员或视线有障碍时,应提前20米减速鸣笛,速度不得超过10km/h,并变换灯光;经过巷道施工地段或遇有行人时,做到“一慢、二看,三通过”,在施工人员指挥下或靠巷道右侧停车,确认安全后方可通行。
18、机动车通过泥泞路面时,必须低速行驶,不得急刹车。车辆涉水时,应事先查明行车路线,并需有人引车;如水深超过排气管时,不得强行通过。如防爆胶轮车陷入坑内,如用车牵引,应有专人指挥,互相配合。
19、卸料时,首先检查车上方和周围有无障碍物及行人。卸料后,车斗及时复位,不得边走边落。向坑洼地卸料时,必须和坑边保持适当安全距离,防止坍塌。
20、工作结束后,清理车辆,做到整洁有序,将车开到指定地点,并做好记录后方可离岗。
3)车辆维修保养规定
1、车辆维修必须在硐室内进行,严禁在主要运输大巷内修理。
2、必须照明充足,车辆修理时不得单人操作。
3、修车时必须通风良好,需要动火时,必须配备有砂箱,灭火器等消防器材。
4、悬空车箱或机头件下5m以内严禁站人,并且在车箱或机头升起时用木料临时支撑,确保牢固可靠,无关人员不得靠近。
4)车辆检查规定:
启动前的检查:
1、外观检查,查看机壳、轮胎等有无损坏;
2、消焰器清洁检查,清理现有的消焰器或者更换消焰器;
3、发动机油位检查,用油尺查油位,如油位低,可补入合格的油到油尺标注的位置;
4、通过高、低位可视窗检查液压油位;
5、用油尺检查传动齿轮箱油位;
6、用油量表检查油箱油位;
7、用高、低位可视窗检查机器冷却水位,如需要,则加入清洁水到高位可视窗的'中间位;
8、清理空气过滤器中积存的灰尘,必要时则更换;
9、检查一氧化碳报警仪和灭火器材是否完好有效;
10、检查轮胎和轮毂螺栓的紧固状况;
11、检查启动气压表的读数,应显示为规定值。
启动后的检查:
1、用油尺检查传动油箱位,如偏低,则补加合格的油到油尺标注的位置;
2、检查方向指示灯工作情况,将方向选择手柄前推或后拉,车行方向指示灯为白光,反向为红光;
3、观察各油压表显示压力是否符合规定及检查各油温表所示温度否符合规定;
4、检查喇叭;
5、检查工作制动闸及停车闸的操作;
6、检查机车转向系统的操作;
7、通过目测、耳听,检查柴油机工作是否正常,如有不正常情况,需及时处理;
8、检查各系统有无渗漏、松动或异响;
9、确认机车无问题后方可准予进入运行状态;
10、检查前进/后退操纵杆是否灵活可靠。
5)操作程序
经检查车况良好后,进行以下启动操作:
(1)、电启动防爆胶轮车的起动步骤如下:
1、逆时针转动电路总开关,打开总电源
2、向右拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到能够听到报警的声音后约3秒,阻风门和柴油断油缸已打开。再继续向右拨打起动按钮,此时应能听到发动机“轰隆”的声音,说明发动机已起动,松开起动按钮,发动机起动完毕。
3、若此次起动不成功,待2min后可按上述步骤重新起动发动机。
(2)、气启动车辆的起动步骤如下
1、逆时针转动气路总开关,打开总气源。
2、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置,观察驾驶室仪表板上起动气压表,显示值应大于0.7mpa,若气压低于0.7mpa时,应进行补气。补气操作:起动前打开气保压开关后,气压低于0.7mpa时需进行补气。把外界气源接到补气口,打开球阀充气,当系统气压达到0.7mpa,关闭球阀。
3、拨动驾驶室侧仪表板上的起动开关到“开”的位置。
4、按下升压按钮,此时应能听到“嗤”的声音,阻风门和柴油断油缸打开。再按下起动按钮,此时应能听到发动机“轰隆”的声音,说明发动机已起动,(持续时间大约3秒),松开起动按钮,观察驾驶室仪表板上的发动机机油压力表,当压力显示超过0.25mpa时,发动机起动完毕。
5、若此次起动不成功,观察主驾驶室侧仪表板上起动气压表,显示值应大于0.7mpa,此时可按上述步骤重新起动发动机,若气压低于0.7mpa时,应进行充气。在完成启动程序后,发动机运行后按以下步骤进行操作:
1、选择前进挡或后退挡;
2、选择第一挡传动;
3、对脚制动施加轻压,并松开紧急刹车制动闸;
4、踩油门以增大发动机速度,同时放松脚闸;
5、当选择高档时短暂释放加速器踏板上的脚踏压力。当选择低档时,稍微增加加速器上的脚踏压力;
6、只有机车完全停止时,才能改变其运行方向。
司机操作中应做到:
1、根据运输任务的性质来选择相应的车辆及车厢;
2、加强封车与人车运行前的检查;
3、严格执行本规程对各类胶轮车行驶速度的限制;
4、车辆上坡不准曲线行驶,下坡时不准脱档滑行。
胶轮车故障停车时,按下列内容检查,并及时向值班领导汇报处理:
1、发动机冷却水温度是否过高;
2、机油压力失压;
3、发动机温度过高;
4、液压油温过高;
5、液压油油位过低;
6、尾气排放温度过高。
当操作自卸车箱时,现将操作手柄的锁紧装置解除,再按需要操作。
停车时要确保停在安全地区,在不阻碍其他车辆运行的前提下从事以下操作:
1、停机前使用停车闸停车,并通过操作前进/后退操纵杆使发动机空转,缓慢地冷却;
2、检查启动压力表读数为规定值,如低于规定值,必须向系统充压;
3、停止柴油机运行;
4、在关掉发动机后,应摆动方向盘释放液压系统的压力,直到转向压力表显示读数为零;
5、驾驶员在变速杆未打到空挡位、机器未制动、发动机未停转、转向压力表未返零位之前不得离开机器。
6)安全注意事项
行驶中的安全注意事项
1、柴油机启动后应怠速预热,待柴油机水温达到55℃以上才允许开车行驶。
2、在车辆行驶过程中,应注意观察仪表指示是否正常。柴油机正常运转的水温应保持在80℃5℃的范围内。
3、行驶过程中因注意车辆各部工作状况,若发现不正常声响,应及时检查和排出。
4、重载上坡和遇到故障情况下需用低速行驶时,应用低速一、二档,但在正常行驶中使用一、二档的时间不宜过长。
5、在井下巷道中行驶时,车速应按照相关规定的速度行驶,严禁超速。
6、下坡行驶时,不允许熄火或换入空挡滑行,下陡坡应换入较低档,利用柴油机来制动,并通过间断踩制动板使下坡速度不致过快。
7、需换入倒档时,应待车完全停止后,并观察车后和周围情况下以缓慢速度倒车。
8、当车辆行驶时出现异常响动,应及时停车检查,在车辆恢复后才可继续行驶。
9、若井下巷道中积水深度超过400mm时,车辆不需涉水通过。
停车时的安全注意事项
1、胶轮车在停车时应逐步减少负荷并降低转速。
2、停驶柴油机熄火前,应低速运转2min,使,柴油机均匀冷却。
3、停车时应将气罐中的气压充到0.7mpa以上。
4、停车时,应拉起手制动手柄,确保驻车制动,在下坡道和平路上停车时应将换挡手柄置入倒档,在上坡道停车时还应同时将换挡手柄置入一档。
5、司机在下车后应关闭气罐的总开关。
6、每班下班时,要求用高压水清洗排气栅栏。
7、每隔两天吹一次空滤滤芯。
7)胶轮车辆安全管理五条规定
(一)一般安全管理规定
1、胶轮车司机必须经过专业培训并获得司机驾驶证,否则不允许驾驶胶轮车。
2、胶轮车司机在启动车辆前必须检查车辆各部件,在确保所有部件完整有效后方可驾驶。
3、车辆在行驶过程中必须前有照明,后有红尾灯,灭火器,严禁在没有照明,红尾灯的情况启动车辆。
4、开车前必须按响喇叭,提醒其它人员,严禁在喇叭未鸣的情况下启动车辆。
5、正常行驶时,不得背对前进方向行驶,确实无法做到时,必须有跟车工指挥。
6、在同一巷道中行驶的两辆胶轮车之间的距离至少保持在50米以上。
7、车辆的制动距离,每年至少测定一次,并符合操作说明书的要求。
8、必须正确执行调度指令,保持运输中的通讯联络,不得随意关闭通讯装置。
9、巷道中所有的信号标志与调度指令均为车辆安全行驶的依据,所有车辆的运行不得违反。
10、所有在井底车场行驶的胶轮车,其运行速度都不得超过5km/h。
(二)行车安全管理规定
1、胶轮车在巷道口、坡度段,噪声大的地段或遇行人,以及前方有障碍物或视线有障碍时,都必须减速鸣笛,确认安全后,方可通过。
2、当行驶途中因故障停车,需用其它胶轮车拖车时,必须执行专项措施,并采用专用的拖车装置。
3、胶轮车载人时,所有乘员均需坐在客厢座位上,严禁坐在其它设备上,无客座车辆严禁载人。
4、上坡或者下坡应采用低挡缓慢行驶。
5、严禁用胶轮车顶拉其它物体。
6、胶轮车司机操作时应保持坐在驾驶椅上、目视前方、双手握住方向盘(操作手把)的正确姿势,严禁将身体任何部位露出车外,严禁站在车下开车。
7、司机上岗后,不得擅自离开岗位,严禁在车辆未停稳时离开司机室。司机暂时离开岗位时必须做好机车制动,依次做好工作制动、手闸制动、脱离离合器、柴油机怠速运转、停机、锁车等步骤。
8、司机必须按信号指令开车,开车前首先鸣笛示警,检查确认周围无人时,方可启动。
9、司机停车离开驾驶室前,必须按规定释放停车制动回路和方向盘控制回路的压力,避免突然释放。
(三)停车安全管理规定
1、在井下装卸货物时必须制动锁车,但不熄灭车灯。
2、运输途中除会让车外,一般不容许停车,必须停车时应事先汇报调度或车队,通知其它车辆并制动锁车、亮灯,斜巷还需采取掩车措施。
3、停车时,要确保停在安全地段,并停靠在距人行侧帮部20cm以外,确保行人通行畅通的地方。
4、停车时,应将车的驻车制动手柄拉到有效位置、换挡手柄处于空挡和柴油机停转后司机才可离开驾驶室。
5、若在上下坡停车时,一定要在轮胎后加楔垫楔住或把车辆开进停车硐室。
6、在下坡、平路停车时,合理操作制动阀,确保能够有效制动。
7、当司机进入或离开驾驶室时,不要把操纵阀杆当扶手。
(四)装卸车安全管理规定
1、胶轮车在装料运输时,要确保货物绑扎牢固,严禁超宽、超高、超载运输,严禁人货混装。
2、胶轮车在装卸材料或其它货物时,必须制动锁车,不得熄灭车灯。
3、在运送大件、重型设备材料时应充分考虑以下因素:装载重量的均匀分布;装卸地点的工作条件;运输线路状况;装卸顺序与安装顺序等。
4、运送大型设备(如液压支架等)或车辆倒行,影响司机视线时,必须制定专门措施,并经矿总工程师批准后实施。
5、装大件物料时,应先在顶板施工两根以上的专用起吊锚杆。用手动葫芦进行起吊时,必须首先对起吊锚杆牢固情况进行检查,确认无误后,方可进行起吊。
6、卸大件物料时,应使用专用起吊锚杆,用手动葫芦进行起吊。
7、运送爆破材料时,必须严格执行《金属非金属矿山安全规程》与《爆破安全规程》有关规定。
8、卸料地点距工作面需大于50m。
9、翻渣车在溜井口倒车翻渣作业时,车辆必须有专人指挥。
(五)车辆会车安全管理规定
1、必须在指定的会车硐室(地点)会车,非会车地点严禁会车;
2、车辆会车速度限制在5km/h内;
3、会车时车与车、车与两帮的距离都不得少于0.5米;
4、胶轮车在指定地点内会车时,应遵守空车让重车、下坡车让上坡车的原则;
5、无会车硐室(地点)的巷道,禁止对面有行驶的车辆。
8)、附 则
1、驾驶员定期接受安全培训,交接班必须明确车辆的状态,井下的安全状况等。
2、装载机等车辆上必须配备不小于4kg的合格灭火器。
3、各水平必须遵守车辆管理制度,并切实履行本岗位职责。
4、车检后车辆完好状况,由检查人员负责,井队长、设备物资部与安全部监督检查。不完好车辆一律不得运行。
5、大型车辆下放入井或提升时必须进行安全交底并由机修队、技术部、安全部、井队开会讨论审批后方可实施,作业期间各部门现场监督。
本规定自公布之日起执行,如有与国家法律或行业标准相抵触的,按照国家法律执行。
车辆管理制度5
车辆加油卡管理制度是企业管理中的一项关键环节，旨在规范公司车辆的燃油使用，确保运营效率，降低运营成本，并维护公司的财务透明度。
内容概述：
1. 卡片管理：包括加油卡的`申请、发放、回收和注销等流程。
2. 使用规定：明确加油卡的适用范围，如只能用于公司车辆，禁止个人使用。
3. 费用控制：设定每张卡的月度或季度消费限额，防止过度使用。
4. 监控与审计：定期审查加油记录，确保使用合规。
5. 异常处理：制定针对丢失、被盗或滥用加油卡的应对措施。
6. 培训与沟通：确保员工了解并遵守相关规定。
7. 系统支持：利用信息技术进行数据管理和分析。
车辆管理制度6
车辆动态管理制度旨在规范企业内部车辆的使用、维护和管理，确保行车安全，提高运营效率，降低运营成本。其主要内容包括以下几个方面：
1. 车辆调度与使用
2. 车辆保养与维修
3. 驾驶员管理
4. 安全规程与应急处理
5. 车辆监控与数据分析
内容概述：
1. 车辆调度与使用：明确车辆的`分配原则，规定车辆的使用申请流程，防止资源浪费，确保车辆高效利用。
2. 车辆保养与维修：制定定期保养计划，规定故障维修程序，确保车辆处于良好运行状态。
3. 驾驶员管理：设定驾驶员资格标准，提供培训，执行驾驶行为规范，保障行车安全。
4. 安全规程与应急处理：制定安全驾驶规则，设立应急预案，减少交通事故风险。
5. 车辆监控与数据分析：通过gps等技术手段监控车辆位置与行驶状况，分析数据以优化管理策略。
车辆管理制度7
第一条根据中石化集团油库安全管理有关制度，为加强入库管理，保障安全，特制定本规定。自觉接受门卫检查、登记。
第二条各种车辆入库前，必须按先后秩序排队，入库时停车接受检查，提油车辆凭提油《ic卡》入库；作业维修车辆凭油库签发的《作业许可证》入库，并实行进、出库登记、检查。进、出油库车辆按“一车一闸”低速（5km/h）、有序、在规定的范围内行驶，并服从油库指挥。
第三条进入油库的机动车辆，排气管必须配戴火花熄灭器，拖地铁链离地，配备有效的灭火器，严禁押运员等无关人员入库。运输油品的`车辆出库时应交验有效出库单。
第四条严禁携带手机、打火机等火种、易燃易爆物品及其它等可能危及油库安全的物品入库。手机、打火机等物品，入库司机必须寄存门卫室的存放柜内。
第五条禁止非油品运输车辆入库，经油库批准入库的施工作业车辆，必须严格检查有无装载违禁物品，严禁装载与作业无关的物品进入油库。
第六条外来施工人本油库员工凭《工作证》入库，并自觉接受检查登记。
第七条政府部门有关人员因公务进库，按制度规定，由油库领导接待陪同，提醒注事项，登记入库。
第八条上级单位人员因工作需要入库，由油库领导陪同，持《临时出入证》入库。
第九条入库人员必须遵守油库安全管理制度，听从油库工作人员的指引和指挥。未经允许，不得擅自使用和移动油库的设备和用具。《临时出入证》由油库收回。
第十条出库人员不得私自携带公物出库，公用物品出库必须提交有关票证，或持有油库领导签发的《油库物品出库验放单》，经检查登记后放行。
第十一条外来施工人员入库前，须经油库安全教育，统一办理《临时施工作业证》，门卫值班人员必须严格检查持证人姓名、施工单位、编号，核对相片无误准予入库，防止冒名顶替人员入库。
第十二条出库的车辆和人员应自觉地接受油库的检查。
车辆管理制度8
1、公司每年度根据上级部门下达的.车辆安全考核指标，结合本公司实际情况层层签订车辆安全目标责任书，责任书签订率要求达100％。
2、公司每半年组织对责任制的落实情况进行检查、考核，实行车辆安全生产奖惩制和车辆安全生产“一标否决”制。
3、公司对车辆安全做出显著成绩的部门、个人给予表彰和奖励．
4、车辆安全目标、考核内容、方法详见各类《车辆安全目标责任书》（见附件）。
当公司当年度各类事故超过签订《车辆安全生产目标管理责任书》的目标考核值时，对该公司车辆安全生产第一负责人按如下标准从超过月度考核：
1、工伤事故（人身伤害、职业病）：
考核值1.0‰以上1.2‰1.5‰2.0‰以上处理核200元500元700元1000元
2、车辆交通事故；
超过考核值1起2起3起4起以上每起处理核100元200元300元500元
车辆管理制度9
车辆停放管理制度是一套详细规定公司或组织内车辆停放规则的体系，旨在确保车辆安全、有序、高效地停放，同时也维护停车场的整洁与秩序。
内容概述：
1. 车位分配：明确各类车辆（如员工私家车、公务车、访客车辆等）的车位划分和优先级。
2. 停车许可：规定车辆进入停车场的.权限，包括停车证的发放、更新和管理。
3. 停车规则：设定车辆停放的具体要求，如方向、位置、距离等。
4. 时间管理：规定停车时间限制，防止长时间占用有限资源。
5. 收费制度：如有必要，设立停车费用标准和收取方式。
6. 应急处理：制定车辆故障、事故等情况的处理流程。
7. 监控与维护：设定停车场的安全监控和设施维护机制。
8. 纪律处分：对违反规定的处罚措施，以确保制度执行力度。
车辆管理制度10
一、使用范围:
1、优先提供给财务部、采购部公事用车。
2、优先提供给监察部、信息部公事用车。
3、优先提供给生产部公事用车。
4、在以上部门无需使用、并经该部门经理同意的情况下,由人力资源部调动车辆合理安排以下用车:
1) 国贸部接待客户。
2) 人力资源部送工伤员工到医院及外出办公事。
3) 信息部到百年维修电脑、门市管理部接送门市员工。
4) 物流部外出办公事。
5、不提供给营销系统各部门日常使用,如营销系统举行大型活动需要借用车辆时,由营销副总与监察部总监协商。
二、使用规则
1、 凡是使用车辆人员必须详细登记公里数、到达地、驾驶员姓名、日期、时间,使用人员在使用前必须检查前一个人员是否有登记清楚,若没有登记清楚没有追究,造成的'公里数及违章处罚属于该使用人员承担。
2、 所有车辆由人力资源部统一调配,凡是使用车辆人员使用完后必须归还人力资源部,未经人力资源部批准严禁私自将车转交给下一个使用人员,若造成车辆损坏等故障由上一使用人员承担。
3、 上班时间严禁私事用车;下班时间私事用车的由人力资源部确认以上部门无公事用车后才可以安排,费用自负。
4、 请各使用车辆人员自觉爱护车辆,遵守车辆相关操作(例如起步必须使用一档),注意水温表(不要偏高)、油量(不要怕麻烦,要及时加油),做一个负责任的驾驶员。
5、 现要求驾驶员开去加油时必须在登记表上写明什么时候加油,加了多少费用,以备监察部审核油费。
三、每月月初将上月各车辆使用明细统计出来,并将私用明细公布确认。
车辆管理制度11
花园小区车辆管理制度旨在规范小区内的交通秩序，保障居民的出行安全，减少因车辆管理不善引发的交通事故、噪音污染和停车纠纷等问题。通过有效的车辆管理制度，可以优化小区内部的交通流量，提高道路利用率，同时也有助于提升小区的整体环境品质。
内容概述：
1. 车辆进出管理：设定车辆进出小区的.时间限制，实行门禁系统，确保非小区车辆不得随意进入。
2. 停车管理：规划合理的停车位，设置清晰的标识标线，实行车位预约制度，避免无序停放。
3. 车辆维护与安全：定期检查车辆状况，防止老旧或故障车辆影响小区安全。
4. 车主行为规范：制定车主行为准则，如禁止鸣笛、超速行驶、酒后驾车等。
5. 紧急情况处理：制定应急处理预案，如火灾、交通事故等，确保快速响应。
6. 费用收取：对小区内车辆进行适当的管理费用收取，用于维护停车设施和交通管理。
车辆管理制度12
总则
第一条为规范小区机动车的停放与行驶，维护小区环境，保障小区内各方的合法权益，依据国务院《物业管理条例》、《__市住宅物业管理区域机动车停放管理暂行规定》和《住宅物业管理区域机动车停放收费管理规定》等法律法规，结合小区实际状况，特制定本方法，作为本小区车辆秩序管理的依据。小区全体住户、外来访客及物业工作人员等必需共同遵守。其次条本方法由小区（以下简称：小区）业主委员会争论通过，托付小区物业公司组织实施。小区内全部车辆使用人应接受物业公司车辆管理人员（以下简称：车管员）的行驶管理与停放引导。
第三条小区固定车位实行有偿使用，固定车位进行公开拍卖。车辆使用人在小区泊车应交纳停车管理费。
第四条物业公司负责停车区域环境卫生及秩序维护工作。对违反规定、乱停乱放的车辆发生的损失由车辆全部人自行负责。
车辆进出管理
第五条小区安装停车场智能管理系统实行车辆智能化管理。全部车辆进出小区须持__小区车辆IC卡（以下简称：IC卡）刷卡通行。车辆在通过大门道闸时必需一车一杆逐一进出，不得跟随前车冲卡。全部车辆驾驶人员皆应主动协作车管员的指挥引导，不得随便停放，堵塞路面，压台阶，压绿地，造成损失由车主负担。
第六条IC卡实行一车一卡制。不得转让或一卡多车。车卡不全都的车辆不准进出小区。
第七条IC卡仅限小区居民及小区内单位工作人员持有，申办车位登记手续时领取，在有效期内使用。
第八条外来车辆临时进出、停放小区实行登记制度。来访车辆应登记后领取临时卡，持卡进入。驶离时在小区出口处验卡、车、卡全都，交卡后通行。
第九条外来车辆进入、停放小区超过半小时的收取车辆管理费，不足半小时的不收费。前来小区执行公务的警车等车辆出入小区可免缴费。
第十条领取IC卡时需缴押金100元（退卡时退还押金），IC卡遗失或损坏的，应准时补办。补办时应缴成本费100元。
第十一条非小区居民接送幼儿园入托幼儿的车辆不能进
入小区。各类大中型车辆，装载有毒、易爆易燃等物品的车辆不经允许禁止进入小区。
第十二条小区车位满位，车管员应准时告示并拒绝其他外来车辆进入小区。
车辆行驶管理
第十三条小区设东西两个大门供车辆进出，司机必需依照交通标识的指示路线行驶。
第十四条为了保持小区的安静，小区内车辆不准鸣喇叭；晚间行车禁止使用远光灯；小区道路上不得试刹车、练习驾车、修理或清洗车辆等。
第十五条进出小区内车速不得超过每小时5公里。车主应谨慎驾驶，减速慢行，避开碰擦，留意避让行人和非机动车辆。
车辆停放管理
第十六条车位的设置：停车位分为地下固定车位、地上固定车位、地上临时车位三种。固定车位标有编号，供车位全部者使用。临时车位无标志，主要供外来车辆临时停车。
第十七条车辆的停放：小区车辆必需停放在指定的固定车位或临时停车位内。未经车管员同意，来访车辆不得占用固定车位。车位内不得停放自行车、电动车或堆放其他物品。
第十八条车辆进入小区时应保持道路、停车位清洁，避开油渍等污染；禁止使用小区绿化浇灌公共水资源清洗车辆，自家用水洗车，请准时清理洗车造成的污染。
第十九条停放小区（车库）的车辆，停放完毕后，业主必需将车门锁好，并将车内的珍贵物品、重要文件、现金等随身携带，若放在车内消失丢失造成损失由个人自负。小区内停放的车辆应自行保险，物业公司只供应停车场地租赁和秩序维护服务，对车辆任何破坏丢失现象均不担当任何责任。如车主有特别要求，可另选择停车服务，单独签署协议。
其次十条小区居民可持房产证或房屋租赁合同、车辆行驶证或购车发票等到物业公司办理IC卡申请登记手续；小区内单位工作人员持工作证或单位证明、车辆行驶证或购车发票办理申请登记手续。
违规处理管理
其次十一条小区车辆管理以疏导为主，惩罚为辅；由物业公司管理为主，业委会乐观支持，居民和车辆使用人主动协作。
其次十二条有下列行为者，报请公安部门处理：有意将车辆停放在小区大门口或通道上堵塞交通的；车辆在小区内行驶途中或停车时发生意外，造成人员受伤、车辆或其他财物损坏且协商无果的'；有意损坏或盗窃他人车辆及财物的；车辆使用人不听从门岗劝阻和解释，企图强行闯入小区的。
其次十三条有下列行为者，收回IC卡，停止使用固定车位或禁止车辆来访：经查确系伪造或仿冒、出售或转借IC卡的；不听从车管员与保安劝阻而多次违规停车或行驶的。
其次十四条因停车或行驶不当，造成小区公共设施、草坪和道路损坏的，由车主照价赔偿。
其次十五条对在小区内超速行驶、鸣喇叭、使用远光灯、练习驾车等行为，车管员应准时予以制止。制止无效时，应将违规车辆的车牌号及违规情节报告物业公司管理部备案，并对该车辆使用人进行公开警示或限制该车辆进入小区。
车辆管理制度13
车辆考核管理制度旨在确保公司车辆的安全运行、有效管理和合理使用，通过系统性的考核机制，提升驾驶员的职业素养，减少交通事故风险，优化车辆资源分配。
内容概述：
1. 车辆维护与保养：规定车辆定期保养检查的流程和标准，确保车辆性能良好。
2. 驾驶员行为规范：设定驾驶员的`行为准则，包括驾驶安全、交通法规遵守、客户服务等方面。
3. 行车记录与监控：实施行车记录系统，对行驶里程、油耗、事故情况等进行跟踪记录。
4. 考核标准与周期：设立详细的考核指标，如安全行驶里程、违规次数、出勤率等，设定考核周期。
5. 奖惩制度：依据考核结果，制定奖惩措施，激励驾驶员提高工作效率和服务质量。
6. 培训与发展：定期对驾驶员进行安全培训和技能提升，促进其专业成长。
车辆管理制度14
小区车辆停放管理制度旨在规范居民的停车行为，保障小区内交通秩序的顺畅，提高车位的使用效率，减少因车辆乱停乱放引发的.安全隐患，同时也为小区的和谐环境创造有利条件。
内容概述：
1. 车位分配：明确车位分配原则，如优先满足业主需求，公平公正分配。
2. 停车规则：规定车辆进出小区的时间、速度限制，以及指定停车区域。
3. 费用管理：制定合理的停车费用标准，明确缴费方式和期限。
4. 违规处理：设立违规罚款制度，对违反规定的车主进行处罚。
5. 安全保障：加强监控设施，确保车辆安全，并设置应急处理机制。
6. 服务优化：提供便捷的停车指引和服务，提升车主满意度。
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（一）日常保养
每天工作结束后，司机必须将自己驾驶的车辆停放在指定停放点。并进行日常保养，详细记录。日常保养结束后，由汽修人员负责检查，验收。保养不到位者重新保养直到合格为止。
常规保养的内容包括：打黄油、吹散热器及空滤器、车内外卫生、清除车身杂草、污物等。吹散热器和空滤器时要里外反复吹，直到吹通为止，空滤器两周更换一次新的'。TMR车搅拌箱传动轴和装载机大小臂与转斗销子每天打黄油一次。所有车辆传动、转向系统及后桥每周打黄油一次。保养结束后必须将周围垃圾清理干净。及时更换TMR车切割刀片（更换是采用间隔法则）。
（二）定期保养
1、所有车辆每月必须更换机油及机油滤清器，并作记录。
2、每周所有车辆必须全车清洗一次，必要时做到即时清洗。
3、TMR称重系统每两星期必须矫正一次。冬季来临之前必须提前更换防冻液和冬季柴油。必要时对车辆采取防冻措施。
（三）车辆维修
1、车辆在使用过程中出现故障要及时与汽修人员联系，出现故障的车辆不得擅自使用，直到汽修人员排除故障后才可以继续使用。
2、设备修理人员必须及时快速的检修故障车辆。
（四）车辆配件储备及车辆管理记录表
1、车辆及设备常用配件及易耗品要仓库有贮备，便于定期保养维护使用；易损件产库有备货便于常规问题及时修复保证生产。
2、管理记录表均由牧场自行制定，车辆管理记录表中必须能够体现车辆管理、使用、维护等项目的记录。
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