车辆安全管理制度

时间:2024-11-25 09:21:19 制度 我要投稿

车辆安全管理制度15篇[推荐]

  随着社会不断地进步,越来越多地方需要用到制度,制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢?以下是小编收集整理的车辆安全管理制度,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

车辆安全管理制度15篇[推荐]

车辆安全管理制度1

  1、总则

  1.1 目的: 为加强公司车辆交通安全管理,落实“安全第一、预防为主"的工 作方针,依据《道路交通法》,以及地方政府相关法规政策,结合车辆安全管理的实际情况,制定本办法.

  1.2 本办法中所指车辆包括:公务车、商品车(含试乘试驾车)、租赁车、工作(工具)车等所有权属公司的车辆。

  1.3 适用范围:公司所属经营单位及全体员工。

  2、 组织管理

  2.1 车辆安全管理实行所属使用单位和所属使用个人责任制管理。车辆使用的个人必须签订《车辆安全管理责任书》。

  2.2 管理职责区分

  2.2.1 行政部:

  1) 负责公务车、工作(工具)车的计划申报、调配、维修费用审核、证照及路桥费办理、年审年检和登记统计.

  2) 负责公务车使用单位使用人(责任人)《车辆安全管理责任书》(附件一)的签订。

  3) 组织对车辆交通事故、案件的调查处理或协助交管部门的调查处理.

  4) 定期或不定期地对各使用单位、使用人的公务车、工作(工具)车管理和使用情况,车辆的技术性能安全状况及车辆安全管理制度落实情况进行指导、监督、检查。

  5) 及时参与或协调公务车、工作(工具)车跨单位(部门)、使用人的车辆交接工作(附件二《公务车辆交接清单》)

  6) 负责组织车辆交通安全的宣传教育,提高全体员工遵纪守法意识和交通安全的自觉性,落实车辆安全管理责任制。

  7) 建立、完善车辆管理制度和车辆安全管理资料档案。

  2.2.2 各经营单位责任人:

  1) 负责对本单位(或个人)所管理、所使用的车辆的安全管理工作的具体落实,做好本单位车辆安全管理制度的贯彻执行。

  2) 严格按照车辆安全管理制度、规定对所属车辆进行定人定车定位管理.

  3) 对车辆的管理和使用进行日常性监督检查,每月定期、节假日以及重大活动必须进行车辆安全管理检查.落实执行“三包一处理”,即包员工的安全教育、包安全检查、包不出或少出违章事故。发现问题或出现事故,应及时采取措施进行纠正或处理,以减少或避免损失.

  4) 安排专人做好本单位车辆的使用登记、统计和审验等管理工作。

  5) 负责对本单位车辆交通违章和一般交通事故的处理;协助配合交管部门或公司总部对本单位重大车辆交通事故的处理。

  6) 配合做好交管部门和地区安委会对本公司本单位进行的安全监督检查和验收工作以及其它安全评比等活动。

  7)做好车辆安全例行检查记录。包括检查的时间、地点、内容、发现的问题及处理情况等,检查情况由检查人员和车辆负责人签字。

  8) 做好车辆安全宣传教育工作,抓好专职司机和员工的安全培训及职业道德教育,加强司机队伍的管理。专职司机的培训学习每周应不少于2个小时,其他有驾驶证的员工学习时间每月不少于2小时(含业余时间).学习方式以自学为主,必要时可集中进行。

  3、 车辆管理具体规定

  3.1行政部应对公司所有公务车、工作(工具)车辆的使用管理情况,进行造册登记、统计备案;申请(批复)单、车辆交接清单、车辆管理安全责任书必须齐全,并统一制做、下发车辆行驶包,进行规范管理。

  3.2 公务车一般实行“定人定车"制。当单位部门或2人(含)以上需共用一 辆车时,应指定一名车长,实施车长责任制。

  3.3 实行内部准驾制度。《准驾证》《试车证》《上路证》由各部门主管协助行政 部负责考试、核发和审验。禁止无上述“三证”的员工驾驶公司的车辆。

  3.4 准驾人员(含租赁专职司机)应与本单位本部门签订《交通安全管理责任书》, 并自觉遵守规章制度,服从安全管理。

  3.5 各车辆管理和使用单位应建立健全车辆使用、行驶、维修记录,主要包括 《车辆行驶、使用记录本》(附件三)、《车辆维修、保养记录本》(附件四)、《商品车试乘试驾记录本》

  (附件五)、《客户维修车试车记录本》(附件六)。

  因无行驶记录或管理责任不落实等原因造成责任处罚难以追溯的,其责任由车长或部门单位责任人承担。

  3.6 租赁单位应依据本办法建立健全本单位所属车辆的管理使用、安全行驶、 定期维修登记制度.

  3.7 准驾车辆的`员工应自觉爱护车辆,并负责车辆的日常维护保养。行政部每季度定期对各部门、各单位进行车辆安全性能及交通安全制度落实情况的监督检查.

  3.8 长途(800公里以上)出车或到山区危险地带出车,原则上应配2名司机 同行并指定一人负责,避免疲劳驾驶,防止发生事故。

  3.9 坚持公车公用的原则,严禁将公务车辆转借或租借他人、其他单位或外单位使用。特殊情况需要必须请示本系统主管领导或公司领导同意后,办理或补办相关手续方可转借,事后应及时检查收回.

  3.10 所属公务车辆应由相关责任人员妥善保管使用,由于保管或使用不当发生丢失或损坏等责任事故造成经济损失的,按有关条款处理。

  3.11 公务车要在停车位内停放,并服从保安人员的指挥,保持道路的畅通。

  3.12 严禁驾驶员酒后开车、疲劳驾驶等违章行为,如有超速、闯红灯等违章罚 款情况,其责任由驾驶员自行承担。

  3.13 车辆发生交通事故,当事人或单位、部门责任人应在1小时内向公司行政部和主管职能部门报告,同时,采取紧急救援或处理措施,积极主动配合交管部门对事故进行现场处理。

  3.14 摩托车和非机动车在场区内行驶的,要注意行车安全;应停放在指定的停车场或车棚,不得随意乱放,严禁在楼道、车间、库房等生产区域存放。

  4. 奖励与处罚

  4.1 对认真执行车辆安全管理规章制度,无安全责任事故发生,无交通违章扣 罚的有关部门及责任人,在年度季度评先评优时,应优先予以表彰奖励。

  4.2 因玩忽职守或渎职发生安全事故案件,造成严重影响和后果的,由董事会 或总经理办公会做出对当事人的行政处罚,直至追究其法律责任。

  4.3 公司干部员工违反本办法相关规定,视情节轻重予以批评教育、行政处分直至追究法律责任。

  4.4 无内部《准驾证》等“三证"驾驶公司车辆的,应对当事人和“定人定车” 制中规定的责任人处以100元罚款;直接上司承担管理责任,处以50元罚款,并由行政部从当月工资中扣除.

  4.5 未经请示批准,擅自驾驶公务车办私事或无证驾驶的,对当事人处以200 元罚款.造成经济损失的,除赔偿直接损失外,视情节轻重处以500—1000 元罚款。由行政部从当月工资中扣除。

  4.6 接到属地交管局给公司下达的《单位机动车违章处罚通知书》后,由行政 部前台收发员进行统一登记,并通知车辆所属管理使用单位,领取罚单。其处罚金由车辆所属管理使用单位根据《车辆使用(行驶)记录》进行责任追溯到个人,由当事人全部承担.单位行政安全主任(主管)在上报工资方案时,从月工资中扣除或向当事人直接扣罚,单位行政人员负责向相关部门缴纳。

  4.7 无证驾驶、酒后驾驶等严重违章行为的处罚同前款.此外造成严重影响或经济损失的,公司将视情节轻重对当事人或有关责任人处以行政处分和200-—500元罚款.其经济损失,由当事人或责任人全部承担。

  4.8 因私驾驶车辆发生交通事故的,其事故责任和经济损失全部由当事人个人承担.因公驾驶车辆发生交通事故的,视事故的性质和情节轻重对当事责任人处以200~1000元罚款和行政处分。

  4.9 车辆发生交通事故时,立即向交管部门、公司和本单位口头报告事故发生的时间、地点、主要经过和现场情况.并协助当地交管部门和公司事故调查处理小组进行处理.

  4.10 因交通事故引起的工伤,按公司的有关规定办理。

  4.11 在场区内未按规定行车、停车或乱停乱放的,对车辆责任人处以10—50 元罚款.发生事故造成的经济损失,由车辆责任人承担,并视情节轻重,对责任人处以200—1000元罚款.

  4.12 车辆故障应及时修理,逾期未修理或带故障行车的,对车辆责任人处以200 —500元罚款;造成事故的,按相关条款加重处罚。

  4.13 夜间所有停放库存的车辆应关闭门窗,上锁。夜间巡检发现车辆未关闭门窗上锁的,由当值巡检人员登记并在翌日早上与车辆所属单位责任人(负责人)进行现场核对后,当场开具处罚通知单,视情节轻重和违规次数处以50—100元罚款,罚金由行政部从当事人工资中扣除。

车辆安全管理制度2

  一、本站接纳的参营车辆必须是经交通运政安全检测部门检测合格,并具有交通运政部门核发的有效证件的`营运车辆,不合格车辆进站一律不予接纳。

  二、本站由运政执行室设立营运车辆安全检查岗、营运手续检查岗、出站检查登记岗,指定专人负责检查营运车辆的技术状况、参营手续和载客情况,并对营运车辆实行强制安全例检,未例检或例检不合格的车辆严禁发班运行。

  三、例检人员应首先确认车辆是否在二级维护有效期内,再按规定的部位和要求对营运车辆进行安全检查,检查合格后,按规定填写安全检查登记表并在安全检查合格通知单上签字,通知单交驾驶员。

  四、例检人员在检查中发现有不合格情况时,应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录,整改合格后,才能开具安全检查合格通知单;整改后仍不合格,需停班的,应及时通知调度室。

  五、营运手续检查人员应按规定检查营运车辆的行驶证、道路运输证、线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证,超长客运应检查派车通知单,在确认牌证齐全有效后,填写营运手续检查登记表,并在安全检查合格通知单上签字。

  六、营运手续检查人员在检查中发现不合格情况时,应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录,整改合格后,才能在安全检查合格通知单上签字;整改后仍不合格,需停班的,应及时通知调度室。

  七、调度室在接到营运车辆安全检查合格通知单、确认营运车辆

  符合安全要求后,才能对车辆安班,售票处才能按道路运输证核定的载客人数售票。不允许安排未经安全检查或安全检查不合格的营运车辆应班。

  八、出站检查人员应认真核对车辆、驾驶员是否相符,清点人数,检查车辆超高、超载情况,填写出站检查登记表。驾驶员在出站检查登记表上签字,检查人在安全检查合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后才能放行车辆。

  九、出站检查人员在检查中发现不合格情况时,应立即通知驾驶员进行整改并作好记录,整改合格后,才能放行车辆;整改后仍不合格的,应终止其营运,并通知调度安排车辆转运乘客。

车辆安全管理制度3

  一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针,遵守国家法律法规和安全生产操作规程,守法经营,落实各级交通主管部门的安全生产管理规定,组织学习安全生产知识,最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。

  二、落实事故处理“四不放过”的原则,即:事故原因不查清不放过;事故责任者没处理不放过;整改措施不落实不放过;教训不吸取不放过。

  三、建立营运车辆维护、检修工作制度,督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护,确保车辆技术状况良好。

  四、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即:“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充沛,谨慎驾驶,严格遵守道路交通规则和交通运输法规。

  五、保持车辆良好技术状况,不擅自改装营运车辆。

  六、每月至少进行一次全面安全检查,重点检查安全生产责任制、规章制度的'建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况,并做好记录。

  七、做好出车前、停车后的准备、检查工作,确保行车安全,发现隐患要及时修复后方可出车。

  八、不定期检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。

  九、检查消防设施是否安全有效。

  十、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项,按时逐项予以整改、落实。

  十一、每月至少开展一次全面安全检查,发现存在安全隐患立即通知整改,并立即抓好落实,及时消除。

  十二、每趟次出车前,要对车辆的安全性能进行全方位检查,发现问题及时排除,不消除隐患不得出车。

  十三、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

车辆安全管理制度4

  为加强停车场安全管理,对车辆统一停放和管理,避免人为因素对车辆进行破坏,确保车辆安全,维护正常的车场秩序,本停车场特制定以下安全制度:

  一、 车辆停放管理制度

  1、本车场实行封闭式管理,提供24小时停车管理服务。

  2、本车场为内部停车场,只为小区的业户提供停车管理服务;外部车辆禁止入内。

  3、凡在本车场停放车辆的业户,须到公司客户服中心部办理相关手续,领取停车许可证。

  4、为保证您的车辆安全,凡在本车场停放的车辆,须办理机动车辆保险。

  5、车辆进出停车场时,应按规定的行车线路减速慢行,注意交通安全,严禁违章、逆行。

  6、请将公司核发的停车卡及停车证放置在车辆前挡风玻璃的显要位置;车辆进出停车场时,请主动刷卡文明停车。

  7、请按规定的位置停放车辆,严禁挤占其它车位。

  8、停车后,请锁好车门、关好窗户,严禁在车内存放贵重物品。

  9、停车场内严禁烟火;严禁将易燃、易爆等危险物品带入停车场。

  10、严禁在停车场内修理车辆或使用消防水源冲洗车辆。

  11、停车场内严禁闲杂人员进入,司机将车辆停好后,应主动离开,不得在停车场内无故逗留。

  12、严禁酒后和非司机人员驾驶车辆。

  13、对于进出停车场的'可疑车辆,停车场管理人员有权暂扣其车辆或移交公安机关处理。

  14、为了保证停车场的正常使用,请您爱护停车场内的各种设备设施。一旦造成人为损坏,当事人应照价赔偿。

  15、请广大业户自觉遵守本车场的管理制度;自觉服从车场管理人员的管理;共同维护停车场的秩序。对于违反停车场管理规定的人员,物业管理公司将依据有关规定进行处理。

  二、安全保卫管理制度

  1、全面落实安全主体责任,确保安全投入、管理、装备、培训等措施落实到位,不发生重大安全事故。

  2、操作人员持证上岗,负责车库的车辆指引,维持停车秩序。

  3、对车辆安全进行仔细检查,发现问题及时上报,来车时将车辆指挥到位,并检查车辆有无损坏,有无上锁。

  4、严格执行停车规则对来路不明、无牌证车辆不予停放。

  5、合理配置灭火装备,检查灭火设备运行情况,对漏油、漏气车辆不准停放,并及时告知车主。

  6、定期开展消防演习,消除安全隐患、堵漏洞、抓死角。落实安全条例,增强防火意识。

  三、 消防管理制度

  1、车辆接顺序停放,不得阻塞消防通道,和堵压消防栓;车辆之间保持一定的安全疏散距离。

  2、电源火线绝缘套管不被挤压,与灼热部位保持一定的安全距离。

  3、驾驶室、车厢的车门(包括安全疏散门)开启灵活,门锁完好。

  4、车上备有相应的消防器材。

  5、进场车辆及司机应保持场内清洁,禁止在场内乱扔垃圾及弃置废杂物;禁止场内吸烟。

  6、进场司机必须遵守安全防火规定,用过的油绵纱等废弃物,必须及时清理,不准存放在停车场,停车库内。

  7、在停车场内禁止以超过限速的速度行驶。

  8、进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车、禁止任何人在场内学习驾驶车辆。

  9、进场司机必须遵守安全防火规定,严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品进入停车场。

  10、不损坏停车场消防、通信、电器、供水等设施。

  11、在停车场设置垃圾箱(桶),必要位置设置路障和防护栏。

  12、停车声场内按消防要求设置消防栓、配备灭火器、配备相应种类和数量的消防器材。定期检查检修,保持完好。

  13、严禁停车场内放汽油、柴油等燃料以及其它易燃或可燃物品。

  14、严禁在停车场内吸烟和动用明火。

  20xx年1月11日

车辆安全管理制度5

  为了进一步加强公司对进出散装物料车辆的管理,加大环保综合整治力度,特制定本制度。

  1、 公司经营部和行政部保卫科具体负责进出散装物料车辆的管理工作。

  2、 保卫科具体负责对进厂散装物料车辆统一监督管理。严禁散装物料车辆未经篷布苫盖进入厂区。

  3、 经营部负责对场地装卸散装物料车辆的监督管理,所有散装物料车辆装运不可超高,以保证蓬布能够封闭车箱两侧。

  4、 遇有大风天气时,收、放蓬布时,必须在避风的地方进行操作。

  5、 装运高温散装物料,注意及时更换耐高温蓬布。

  6、 货物装卸完成后,注意及时清理蓬布表面粘连物。

  7、 公司在散装物料车辆进出门口设置醒目警示标志,进行告知。

  8、 对车辆未经篷布苫盖而进入厂区的.,对当班保卫人员和运输散装料车辆司机视情节给予警告或100元罚款。

  9、 公司散装物料车辆出厂,篷布未苫盖或未进行防尘处理的,对运输散装物料车辆或经营部有关负责人视情节给予警告或100元罚款。

  10、 本制度自发布之日起执行。

车辆安全管理制度6

  1、企业应建立并完善起重车辆的维护保养、定期检验、安全规程、交接班等制度,并通过教育培训确保员工认真执行。

  2、企业必须登记所有起重车辆的规格、性能等技术资料,并详细记录历次技术检验、大修理、性能变更以及发生的.重大事故,以备查询。

  3、机动起重车一般应当由专业的司机驾驶,并指定负责挂钩和指挥的人员。起重机司机和负责挂钩指挥的人员,必须各项视听功能正常,其中司机还需经过专门培训,并通过企业安全技术部门的考核合格后,才能独立操作起重车。

  4、严禁超载操作起重机器设备。

  5、在吊运重物时,起重机通常应该走吊运通道,不得从人群上面越过,不得在被吊运的重物上行走,也不允许吊挂着重物进行加工。如果无法避免暂停吊运,应禁止所有人员在被吊运物品下面行走或通过。在吊运重物的过程中,司机和挂钩指挥人员不能随便离开自己的工作岗位。

  6、起重机司机、挂钩操作员和维修人员必须经常检查其负责设备和吊索,并确保安全运行。在进行检修、加油、清洁等工作时,必须停机操作,如为电动起重机,还必须斩断电源。起重机停止工作后,司机必须将其安全、稳妥地停放在规定位置后才能离开。

车辆安全管理制度7

  1.车辆维修应贯彻“预防为主、强制维修”的原则,认真做好二次维修工作,不得超载、带病作业。所有技术状态和等级不符合车辆安全要求的车辆和设备不得投入城源。应提前制定更新计划,分阶段淘汰并到位,以确保并持续改进良好的车况结构。

  (1)驾驶员应根据车辆操作手册和驾驶员车辆安全操作规程正确使用车辆。在使用新购车辆时,驾驶员应根据车辆使用说明书进行磨合保养。

  (2)驾驶员必须对车辆进行日常保养,并按照国家规定进行二次保养、季度保养和年检。

  (3)当车辆出现故障或技术状况不良时,应对车辆进行检查和维修,防止车辆带病行驶。维修车辆时,驾驶员应解释车辆故障的原因,并在主管人员同意的情况下进入指定的维修站进行维修。

  (4)当新购买的.车辆或车辆的保险期限届满时,必须根据需要为车辆投保各种类型的车辆保险。

  2.为了全面掌握车辆在使用周期内的车辆安全管理,为每辆车辆建立一个反映车辆整体情况的文件。主要材料应包括:

  (1)所有新车登记证原件。

  (2)投入使用后获得的各种运输资质数据。

  (3)各种强制保险和被保险险种的证明。

  (4)车辆安全技术检查确认资料。

  (5)车辆维护数据。

车辆安全管理制度8

  为加强对小区机动车辆的管理,充分利用和合理配置停车资源,确保车辆遵章行驶、有序停放,创造一个优美、宁静的环境,特制定本规定:

  1、小区设定专职车辆管理员,对小区业主(使用人)的车辆实施全面管理,建立详细的车辆管理档案(含:业主或使用人姓名、房号、车辆型号、车牌号、车辆颜色、联系电话等),对登记备案的业主(使用人)车辆,由小区物业服务中心发给出入大门通行证,通行证每年度换发一次。

  2、小区机动车辆泊位分为地下车库、地面车库、地下车位和地面车位。对已出售给业主(使用人)的车库或车位,小区物业服务中心每月向其收取管理费;对无出售或不能出售的车位,实行有偿租用,地下车库或车位的月租费,根据市场价核定,不另收管理费。

  3、对已出租的车位,小区物业服务中心负责做出已出租的标识,并设有专人管理,阻止和劝解其它车辆占用此车位。地面可出租的车位,优先出租给就近居住的'业主,如就近业主不租,可租赁给其他业主。

  4、已购置车库的业主,应自觉将车辆停入库内;临时进入小区的机动车辆,应按车管员指定的地点停放;所有车辆均不得在小区道路上随意停放;尤其禁止车辆在道路交叉口停放。对外来临时进入小区的车辆,执勤门岗应做好询问登记工作,发放临时出入证,必要时还应及时与业主取得联系,在征得业主同意后方可进入。

  5、拥有车库的业主(使用人)在车辆入库后,应及时关掉车库门;停放在停车场的车辆,业主(使用人)离开后,须及时关掉车门、车窗,不要将贵重物品遗留在车内。车管员和保安员如发现车辆门、窗未关好,应及时通知车主,以防止车内物品失窃。停车场仅供给停车场地,并要求车管员和保安员加强巡视检查,如出现车辆丢失或车内物品被窃,应积极配合车主查找并供给其它帮忙,但不负赔偿职责。

  6、对业主(使用人)的车辆,车辆管理员应坚持对其车辆的门、窗及外表状况实行日常检查和每月大检查相结合的方式实施,并做好必要的记录,发现问题应及时告知业主(使用人)。

  7、小区道路和停车场严禁学习驾驶、试车,不得无故使用车载报警器,严禁随意鸣喇叭。

  8、对进入小区载有业主的出租车须换证通行,对载有外来人员的出租车应谢绝入内。夜间22:00后,谢绝出租车进入小区。

  9、对从小区驶出并携带较贵重或很多物品的非业主车辆,执勤门岗有权进行检查或要求做出说明。

  10、大型货车、客车原则上不容许随意进入小区,如遇特殊情景需进入,因提前申请并征得小区物业服务中心的同意。

  11、小区应设立机动车辆行驶标识,包括:行驶方向、行驶路线、限速、限高、禁鸣、禁烟火等,业主(使用人)须遵章执行,出入大门应各行其道或先出后进。

  12、车辆管理员和保安巡视员应确保行驶通道和消防通道的畅通,要做到管理有序,无乱停、乱放车辆的现象。对随意乱停或侵占已购(租)车库、车位业主利益的车辆,实行广大业主舆论监督、保安管制和社区交警共同管理的方法进行。

  13、对所有进出小区的非业主车辆和出租车实行凭车辆出入卡进出,执勤门岗必须在卡上注明车辆进出的时间、车牌号、所访业主姓名、执勤门岗姓名,并应妥善保管好出入卡,不得丢失。

车辆安全管理制度9

  为贯彻落实《道路交通安全法》,坚持“安全第一、预防为主”方针,增强公司车辆驾驶人员安全行车的责任意识,确保人身和车辆安全,制定本制度。

  第一条安全行车规定

  (一)认真执行《道路交通安全法》,严格遵守交通法规,自觉谨慎驾驶,做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

  (二)自觉服从公司的统一调度和管理,积极参加公司组织的安全教育及有关活动,牢固树立安全第一意识。

  (三)自觉爱护养护车辆,认真做好“三检”(出车前、出车中、出车后车辆检查),确保“四良”(制动、转向、灯光、信号良好),“两洁”(车容整洁、车内整洁)。

  (四)严格遵守安全驾驶操作规程,随身携带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接(打)手机,不准穿拖鞋驾驶车辆,严禁酒后驾车。

  (五)驾车时系好安全带,自觉做到礼让三先(先慢、先让、先停)。

  (六)禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶,严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准,不得随意驾驶外单位车辆。

  (七)按规定对车辆进行年检年审。

  (八)加强对灭火器具的保护管理,确保其性能良好,并做到器随车走。

  (九)禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

  (十)建立健全行车安全管理基础台账,不得漏记、误记,保证安全管理的`严肃性和完整性。

  第二条安全行车标准(“六无”)

  (一)车况完好,无磕碰刮擦和丢损;

  (二)遵纪守法,无违章纪录和违法违纪现象;

  (三)服从调度,无误时误事现象;

  (四)文明服务,无用车投诉;

  (五)服从管理,无私自出车或擅自改变行车路线;

  (六)安全服务,无大小责任事故。

  第三条交通违章与事故处罚规定

  (一)客、货车司机在执行任务时,因个人违反道路交通管理规定,所发生的罚款费用,由个人承担。

  (二)客、货车司机不按出车单路线行驶,私自改变行车路线或在异地私自办事绕路行驶时,一旦被公司领导发现后,将依照公司相关条例处罚。

  (三)司机禁止喝酒开车,一旦发现喝酒开车,直接开除并追究单位领导的管理责任。

  (四)司机在工作中不服从单位领导指挥或不服从公司车管相关人员的管理或漫骂领导,每次罚款100元。

  (五)机动车公出时发生交通事故或在异地肇事,将依照交通队裁决书或视同责任大小进行处罚。每发生一起交通责任事故,将追究单位领导的管理责任,可视情节处罚。

  (六)司机在发生交通事故后,并给公司造成经济损失在1000—20xx元,扣当月工资10%,经济损失在20xx—5000元,扣当月工资20%,并停驾一个月。经济损失在5000—10000元以上,扣当月工资30%,并停驾6个月或调离原岗位。

  (七)对发生重大交通责任事故,给公司经济造成损失在2万元至5万元以上,将对肇事者罚款20xx—5000元,停驾一年或调离原岗位。对单位罚款20xx—5000元,对部门主管领导罚款200—500元。并在全公司内通报。

  第四条奖励规定

  (一)凡是连续三年无违章、无事故、服务质量优异和安全行车十万公里以上的司机,公司应授予安全行车优秀司机称号,并奖励500元。

  (二)在抢险、救灾、急、难、危、重运输任务中,对安全行车表现突出的司机,公司应及时给予表扬和奖励。

  (三)司机对所从事的车辆能做到精心维护,并降低油材料损耗(按节油指标核算)为公司节省资金累计1000元,可奖励100元。

  第五条本制度由行政事务部负责解释,自经理办公会议审定通过后施行。

车辆安全管理制度10

  根据国家安全法令、规程和条例,为维护公司财产和员工在生产中的安全与健康,实现优质、安全、文明生产,促进企业生产发展需要,特制订本制度。

  一、安全管理机构:

  1特种车辆部门主管为安全生产的负责人。

  2特种车辆部门副主管为安全生产的具体组织者和指挥者,同事兼任特种车辆安全负责人。

  二、特种车安全生产守则:

  1驾驶员必须执行国家《厂矿企业劳动安全条例》,做到安全生产,坚持预防为主,消除隐患,杜绝事故。

  2安全生产,人人有责。每个驾驶员都要牢固树立“安全第一"的思想,坚守本职岗位,作到文明生产。

  3对新操作驾驶员、实习驾驶员、临时顶岗驾驶员以及变换工种的驾驶员,都要进行安全教育,经车队队长考试合格后方能上岗操作。

  4任何人不得无证驾驶一切特种车辆。驾驶员在厂外行车必须遵守交通规则。厂内行车时速5公里,轻声鸣喇叭。

  每个驾驶员在生产过程中或在生产工作区域内发现有危及安全生产、财产安全和员工身体健康的现象,应及时向本单位的领导和所在班组的班组长报告。必要时可直接向生产部报告。发现火警时应立即采取紧急措施,并报告消防队。(火警电话:119)

  三、特种车驾驶员个人安全防护规则:

  1凡在生产场所操作的驾驶员,必须穿戴好规定的劳保防护用品。

  2在生产场所操作特种车辆作业时必须穿工服,不准赤膊、赤脚、穿背心、短裤、拖鞋等。

  3进入有物体打击的场所,驾驶员均须戴安全帽。

  4工作时应严肃认真,思想集中,精心操作。严禁打闹、追跑、争斗、睡觉,不允许串岗、离岗。

  5禁止携带小孩进入特种车辆操作室和生产工作场地。

  6生产、工作前应有充分的睡眠和休息。饮酒后不准进入生产操作工作岗位。精神不正常者不准进入生产操作工作岗位。

  7发生人身事故后,应立即抢救,并立即向部门主管和生产部报告。一般事故在二十四小时内报告生产部;重大事故和多人事故应立即向主管经理报告。

  四、叉车安全管理:

  1.必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的特殊工种操作证,方可驾驶叉车,并严格遵守以下各项安全操作规程。

  2.必须认真学习并严格遵守操作规程,熟悉车辆性能和操作区域道路情况。掌握维护叉车保养基本知识和技能,认真按规定做好车辆的维护保养工作。

  3.严禁带人行驶,严禁酒后驾驶;行驶途中不准饮食和闲谈;不准行驶途中接打电话。

  4.车辆使用前,应严格检查,严禁带故障出车,不可强行通过有危险或潜在危险的路段。

  5.操作规程:

  1).叉车作业前后,应检查外观,加注燃料、润滑油和冷却水。

  2).检查起动、运转及制动安全性能。

  3).检查灯光、喇叭信号是否齐全有效。

  4).叉车运转过程中应检查压力、温度是否正常。

  5).叉车运行后还应检查外泄漏情况并及时更换密封件。

  6).起步前,观察四周,确认无防碍行车安全的障碍后,先鸣笛、后起步。

  7).液压(气压)式制动的车辆,制动液压(气压)表必须达到安全方可起步。

  8).叉车在载物起步时,驾驶员应先确认所载货物平稳可靠。

  9).起步必须缓慢平稳起步。

  10).行驶时,货叉底端距地高度应保持300~400mm,门架须后倾。

  11).行驶时不得将货叉升得太高。进出作业现场或行驶途中,要注意上空有无障阻物刮碰。载物行驶时,货叉不准升得太高,影响叉车的稳定性。

  12).卸货后应先降落货叉至正常的行驶位置后再行驶。

  13).转弯时,如附近有行人或车辆,应先发出行驶信号。禁止高速急转弯,高速急转弯会导致车辆失去横向稳定而倾翻。

  14).行驶叉车在下坡时严禁熄火滑行,非特殊情况禁止载物行驶中急刹车。

  15).叉车在运行时要遵守厂内交通规则,必须与前面的车辆保持一定的安全距离。

  16).叉车运行时,载荷必须处于不防碍行驶的最低位置,门架要适当后倾。除堆垛或装车时,不得升高载荷。

  17).载物高度不得遮挡驾驶员视线。特殊情况物品影响前行视线时,倒车时要低速行驶

  18).禁止在坡道上转弯,也不应横跨坡道行驶。

  19).叉车厂区安全行驶速度5公里/小时,进入生产车间区域必须低速安全行驶。

  20).叉车的起重升降或行驶时,禁止人员站在货叉上把持物品和起平衡作用。

  21).发现问题及时检修和上报,绝不带病作业和隐瞒不报。

  22).叉载物品时,应按需调整两货叉间距,使两叉负荷均衡,不得偏斜,物品的一面应贴靠挡物架。

  23).禁止单叉作业或用叉顶物、拉物。特殊情况拉物必须设立安全警示牌提醒周围行人。

  24).在进行物品的'装卸过程中,必须用制动器制动叉车。

  25).车速应缓慢平稳,注意车轮不要碾压物品垫木,以免碾压物绷起伤人。

  26).

  用货叉叉货时,货叉应尽可能深地叉入载荷下面,还要注意货叉尖不能碰到其它货物或物件。应采用最小的门架后倾来稳定载荷,以免载荷后向后滑动。放下载荷时可使门架少量前倾,以便于安放载荷和抽出货叉。

  27).禁止高速叉取货物和用叉头向坚硬物体碰撞。

  28).叉车叉物作业时,禁止人员站在货叉周围,以免货物倒塌伤人。

  29).禁止超载,禁止用货叉举升人员从事高处作业,以免发生高空坠落事故。

  30).不准用制动惯性溜、放、圆形或易滚动物品。

  31).不准用货叉挑、翻、栈板的方法卸货。

  32).禁止货叉上物品悬空时离开叉车,离开叉车前必须卸下货物或降下货叉架。

  33).停车制动手柄拉死或压下手刹开关。

  34).发动机熄火,停电。(除特殊情况,如驾驶员不离开车辆视线且不超过1分钟)。

  35).拔下钥匙。

  五、起重车安全管理:

  1、起重车司机必须经过相关部门考试合格,取得政府机构颁发的吊车操作证,方准上岗操作,严禁无证人员操作起重设备。

  2、进行起重作业前,起重机司机必须检查各部装置是否正常,钢缆是否符合安全规定,制定器、液压装置和安全装置是否齐全、可靠、灵敏,严禁起重机各工作部件带病运行。

  3、起重机司机必须与指挥人员密切配合,服从指挥人员的信号指挥。操作前必须先鸣喇叭。如发现指挥信号不清或错误时,司机有权拒绝执行;工作中,司机对任何人发出的紧急停车信号,必须立即服从,待消除不安全因素后,方能继续工作。

  4、起重机只能垂直吊起载荷,严禁拖拽尚未离地的载荷,要避免侧载。

  5、起重机在进行满负荷起吊时,禁止同时用两种或两种以上的操作动作。起重吊臂的左右旋转角度都不能超过45°,严禁斜吊、拉吊和快速升降。严禁吊拔埋入地面的物件,严禁强行吊拉吸贴于地面的面积较大的物体。

  6、起重机在带电线路附近工作时,应与其保持安全距离,雨雾天气时安全距离应加大至1.5倍以上。起重机在输电线路下通过时,必须将吊臂放下。

  7、起重机严禁超载使用,如果用两台起重机同时起吊一重物,必须服从专人的统一指挥,两机的升降速度要保持相等,其物件的重量不得超过两机所允许的总起重量的75%。绑扎吊索时,要注意负荷的分配,每车分担的负荷不能超过所允许最大起重量的80%。

  8、起重机在工作时,吊钩与滑轮之间应保持一定的距离,防止卷扬过限把钢缆拉断或吊臂后翻。在吊臂全伸变幅至最大仰角并吊钩降至最低位置时,卷扬滚筒上的钢缆应至少保留3匝以上。

  9、工作时吊臂仰角不得小于30°,起重机在吊有载荷的情况下应尽量避免吊臂的变幅,绝对禁止在吊荷停稳妥前变换操作杆。

  10、起重机在工作时,严禁进行检修和调整。

  11、停工或休息时,不准将吊物悬挂在空中。

  12、工作完毕,吊钩和吊臂应放在规定的稳妥位置,并将所有控制手柄放至中位。

  13、指挥人员:

  1).指挥信号要事先向起重机司机交待清楚,如遇操作过程中看不清指挥信号时,应设中转助手,准确传递信号。

  2).指挥手势要清晰,信号要明确,不准带手套指挥。

  3).起吊物件,应先检查捆缚是否牢固,绳索经过有棱角、快口处应设衬垫,吊位重心要准确,不许物件在受力后产生扭、曲、沉、斜等现象。

  4).在所吊物件就位固定前,起重机司机不得离开工作岗位,不准在索具受力或起吊物悬空的情况下中断工作。

  5).当起重机司机因物件超重拒绝起吊时,指挥人员应采取措施,设法减轻起重机超重负荷,严禁强化指挥起重机超负荷作业。

  14、严格执行起重机“十个不吊"规定:

  1).指挥信号不明或乱指挥不吊。

  2).物体重量不清或负荷不吊。

  3).斜拉物体不吊。

  4).重物上面站人或有浮置物不吊。

  5).工作场地昏暗,无法看清场地,被吊物及指挥信号不吊。

  6).被吊物埋在地下不吊。

  7).被吊物捆绑不牢不吊。

  8).重物棱角处与吊绳之间未加垫衬不吊。

  9).吊索具达到报废标准或安全装置不灵不吊。

  10).六级以上大风不吊。

车辆安全管理制度11

  (1)贯彻执行上级有关交通安全管理的法规和规定,参照上级交通管理规定,制定本管辖区域的车辆管理细则,并严格执行,逐条检查考核。

  (2)负责本辖区的车辆年度检验和驾驶员审验、考核及换证工作。

  (3)经常对本辖区范围的车辆进行检查,对违章行驶的各类车辆和驾驶人员,按条例及有关规定进行处罚。

  部门及时处理,并清除交通事故造成的交通堵塞。

  (5)负责本单位及本管辖区域的交能驾驶人员的交通安全行车知识考核和行车驾驶技术的`培训工作,以提高驾驶人员安全驾驶常识和技术素质。

  (6)负责定期检查本管辖单位的车辆维护保养情况,确保车况良好。对不符合安全行车的车辆人,限期进行整改。

  (7)负责对物业保安工作的考核检查工作,维护厂区的交通秩序。

  (8)负责本辖区交通事故的调查、处理、统计、上报工作。

  安全科安全生产职责

  (1)、全面负责站内客运安全生产,当好站长助手,协助本单位决策机构和有关负责人组织制定本单位安全生产年度管理目标并实施考核工作。

  (2)、拟订本单位安全生产管理工作计划,明确本单位各部门、各岗位的安全生产职责,并实施监督检查。

  (3)、参与制定本单位安全生产投入计划和安全技术措施计划并组织实施或者监督相关部门实施。

  (4)、组织拟订或者修订本单位安全生产规章制度,参与审查安全技术操作规程及相关技术规范,并对执行情况进行监督检查。

  (5)、组织实施本单位安全生产宣传、教育和培训,总结和推广安全生产工作的先进经验。

  (6)、监督本单位劳动防护用品的使用和管理。

  (7)、组织或者参与本单位生产安全事故的调查处理,承担生产安全事故统计、分析和报告工作。

  (8)、其他安全生产管理工作。

车辆安全管理制度12

  一、机关公用车辆由办公室统一调配使用,个人无权直接派车,需要用车时,由办公室负责安排,优先保证机关领导公务用车。

  二、因公外出,提倡乘座长途客车或火车;多人同时到一个地方出差,尽可能安排同乘一辆车。

  三、车辆用油由办公室开具加油通知单到指定加油站加油,在外地出差加油,乘车人应签署意见,报销之前应先到办公室办理加油登记手续。

  四、车辆要妥善存放,以防被盗和损坏;严禁将车辆交给其他人驾驶,否则后果自负。

  五、司机要牢固树立安全第一的思想,经常保持车况良好,车容整洁;经常处于良好的技术状态,严禁带故障出车,确保车辆安全。

  六、对司机实行定额补助,每人每月200元,每人每两年发放一次劳保工作服。

  七、车辆维修和加油情况由办公室负责每季度向“中心”主任办公会汇报一次。

  八、严禁出借单位车牌及有关凭证。

车辆安全管理制度13

  为加强学校车辆有序管理,防止发生各种意外事件,确保全体教职工车辆财产安全,维护学校正常的工作、学习和生活秩序,经学校研究,对人员及车辆实行出入管理。

  一、车辆出入学校管理规定

  1.车辆出入学校,应主动理解门岗检查,严格遵守门岗管理制度。

  2.对车辆出入学校进行分类管理,严格控制外来车辆出入学校。

  (1)学校教职工自用车辆

  学校教职工自用车辆一律凭学校统一颁发的“车辆通行证”出入学校。上述车辆应将“车辆通行证”摆放在车辆挡风玻璃右下角,以备出入校门时查验。

  (2)外来公务车辆

  外来公务车辆,凭有效证件进行登记(履行学校出入学校制度)。

  (3)特种车辆

  特种车辆(公检法、邮政、电信、消防、救护、水电气抢险车辆、生活垃圾车等),凭有效证件进出学校。

  (4)货车

  餐厅及其他科室长期租用车辆,办理“车辆出入证”,凭“车辆出入证”出入学校。

  (5)无牌、无证车辆,牌号不全、污损严重车辆,禁止进入学校。

  二、车辆行驶管理规定

  学校内发生的'交通事故,双方依据不一样方式,自行解决。学校不承担任何职责。

  1.严格按照交通标志行驶。

  2.严禁超速行驶。

  3.禁止鸣号。

  4.学生上、下课时间,学生优先通行。

  5.严禁在学校内练习机动车和非机动车辆。

  三、车辆停放管理规定

  1.进入学校的各类车辆必须服从门卫指挥,一律停入规定的停车场地停车线内。严禁在非停车线内停车,严禁阻塞消防应急、抢险和救援通道。

  2.车辆停放必须规范有序,不得堵塞出入口,不得阻挡他人车辆通行。

  3.严禁在学校教学办公区,学生宿舍的交通道路主干道以及人行道等非停车场所乱停乱放。

  4.遇学校大型活动或执行特殊任务,车辆停放应服从统一指挥。

  5.学校停车场因他人的车辆或行为造成损失的,根据相关的法律法规处理,学校不承担任何职责。

  四、车辆出入证的颁发、审验

  1.教职工自用车辆:学校教职工凭车辆行驶证、驾驶证到办公室登记,由核实后办理统一“车辆通行证”。

  2.餐厅及其他科室长期租用车:凭学校业务部门出具的证明,以及车辆行驶证、驾驶证到办公室登记,办理“车辆出入证”。

  3.车辆出入证按照学校要求进行审验。

  4.一车一证,车证相符,不得涂改、转借。

  五、违规处罚

  1、对初次违规者予以教育。

  2、对教育不改、拒不服从管理者注销出入证。

  3、对造成人员伤害的,依法追究职责。

车辆安全管理制度14

  1、做好消防设备的定期检查工作及维修工作。任何人不得随意使用消防器材,不得擅自挪用、拆除消防设备。

  2、定期组织职工学习消防法规和各项规章制度,针对岗位特点进行消防教育培训。

  3、检查中发现火灾隐患,检查人员应认真填写检查记录,并要求有关人员在记录上签字,并及时消除隐患。

  4、每年5月集中开展车辆发动机、电源线系统油污状况排查,对存在易引起自燃隐患的车辆,应清除油污,消除危害因素存在。

  4、保持疏散通道、车辆安全出口畅通。

  5、严禁随意在车辆大功率使用电线范围拉设电线,严禁超负荷电线存在,导致车辆自燃。

  6、制定符合公司实际情况的'灭火和应急疏散预案。

  7、组织学习和演练应急预案。

车辆安全管理制度15

  1、车辆、设备、设施的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由公司负责组织实施。

  2、凡我公司的货营运车辆均应参加保险,投保险种包括:车辆损失险、第三者责任险、承运人责任险、驾驶员人身意外险。

  3、车辆必须具有良好的技术方可参加营运,为保证车辆的.安全运行,必须按规定进行维护,配备各种有效的安全装置和设备,如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。

  4、车辆发生故障必须及时修复,特别是危及行车安全的重大隐患,如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病出场、出站。

  5、严禁超载行驶,严禁客货混装,严禁超速行驶。

  6、车辆在运行途中,驾驶员应主动做好车辆的自检自查,发现问题及时解决。

  7、车辆必须按规定位置停放,严禁在办公楼前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱乱放。

  8、车辆经检测、二级维护,查出的隐患要及时整改,整改不到位不得出车。

  9、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。

  10、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。

  11、安全行车十一条禁令:

  a、严禁无驾照、无从业资格证人员驾车;

  b、严禁违反行车命令行车;

  c、严禁酒后回车、疲劳行车:

  d、严禁超员、超载行驶;

  e、严禁车辆带病行驶;

  f、严禁旅客携带易燃、易爆危险品乘车:

  g、严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道:

  h、严禁车辆载客加油和发动机运转中加油;

  i、严禁直流供油、严禁冬季明火烤车;

  g、严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。

  八、事故处理应急预案

  公司设有应急预案小组,组长:xxx,组员:xxx、xxx

  公司事故应急工作小组,处理相应的工作。为把交通事故的损失降到最低程度,须做到:

  l、发生交通事故,当事人应立即进行自救,并报警。电话:122(交警)、l 19(消防)、120(急救),应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况,以及事故对周围环境的危害程度,保护现场,抢救伤员,保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。

  2、当事人应立即切断车辆电源开关,使用消防器材,布置好安全警戒线,应果断处置,不要惊慌出错,避免造成更大的灾害。

  3、对伤者的外伤应立即进行包扎止血处理,发生骨折者应就地取材进行骨折定位,并移至安全地带,对死亡人员也应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤,避免事故扩大化,把伤害减至最低程度。

  4、保护好自身的安全,积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。

  5、发生一次死亡3人以上的运输事故,应在6小时内报告当地交通主管部门。

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