公司驾驶员车辆管理制度

时间:2023-10-08 08:44:10 制度 我要投稿

公司驾驶员车辆管理制度

  在现在社会,各种制度频频出现,制度具有合理性和合法性分配功能。制度到底怎么拟定才合适呢?以下是小编为大家整理的公司驾驶员车辆管理制度,仅供参考,大家一起来看看吧。

公司驾驶员车辆管理制度

公司驾驶员车辆管理制度1

  一、驾驶员的管理

  1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。

  2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。

  3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。

  4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

  5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

  6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

  7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。

  8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。

  9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

  二、车辆管理定期做车辆的维护:

  1.车辆维护的.原则。

  车辆维护应贯彻'预防为主、强制维护'的原则。

  保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

  2.车辆维护的方式。

  车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

  3.车辆维护的类别及作业范围。

  车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。

  维护主要作业范围如下:日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。

  其作业中心内容是清洁、补给安全检视.二级维护:由专业维修工负责执行。

  以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。

  季节性维护可结合定期维护进行。

  车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

  强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。

  各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

公司驾驶员车辆管理制度2

  一、驾驶员的管理

  1.将驾驶员信息登记在册,检查驾驶员证件的真实性。

  2.定期检查驾驶员的相关驾驶证件,确保证件做定期审验。

  3.定期与驾驶员进行座谈,了解情况。

  4.牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想,做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。

  5.出车前和收车后要对车辆进行全面检查,检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。

  6.驾驶员对车辆做定期保养,并送到专业维修中心(厂)做定期维护。

  7.单位负责人定期询问驾驶员的休息时间,防止疲劳驾驶。

  8.定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度,对检查不合格的人员加强培训。

  9.定期跟车送货,了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。

  二、车辆管理定期做车辆的维护:

  1.车辆维护的原则。车辆维护应贯彻'预防为主、强制维护'的原则。保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆早期损坏。

  2.车辆维护的方式。车辆维护作业,包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等,除主要总成发生故障必须解体时,不得对其进行解体。

  3.车辆维护的`类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下:

  日常维护:是日常性作业,由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视.

  二级维护:由专业维修工负责执行。以检查、调整为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位。季节性维护可结合定期维护进行。车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定,根据结果,确定附加作业或小修项目,结合二级维护一并进行。

  强制维护:车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。

  各级维护作业项目和周期的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。

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