冬季安全心得体会

冬季安全心得体会15篇

　　当我们积累了新的体会时，有这样的时机，要好好记录下来，这样可以记录我们的思想活动。到底应如何写心得体会呢？下面是小编为大家收集的冬季安全心得体会，希望对大家有所帮助。

冬季安全心得体会1

　　通过对安全管理规定的学习我深刻意识到交通安全的重，一幕幕的惨剧，条生命的逝去。

　　违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。

　　更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

　　交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。

　　交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢

　　这与违规驾驶分不开的。

　　如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。

　　这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。

　　忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的'，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。

　　在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

　　只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。

　　只要我们做到 “安全” 这两个字，我们的生命就会强大起来。

　　人人遵守 道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人 我相信我们的明天会更美好。

冬季安全心得体会2

　　1、加强领导，确保活动的健康开展。

　　成立领导机构，切实加强对“百日安全生产无事故”竞赛活动的组织领导，并对“百日安全生产无事故”竞赛活动进行了安排，对全队的活动进行了部署和要求，抓好竞赛活动的`发动、组织、检查和考核，做到有布置、有活动、有，确保竞赛活动广泛深入开展。同时，队安委会每月召开两次例会，前期安全工作，并安排部署下一步安全工作。

　　2、不断建立健全完善HSE体系和安全生产责任制。

　　活动期间我们根据各个库房的不同特点，深入到库房现场按照安全等级对每一个库房建立各类清单和分析记录，逐步健全仓库队的HSE体系，使得我们的安全工作更加规范和完善，同时，重点建立和完善五项责任制：

　　即安全生产责任制、重大安全事故责任追究制、重点库房安全责任制、基层负责人安全责任制、安全生产一票否决制等五项制度，做到责任明确到人、考核落实到人。进一步加强活动的日常管理。做到“五到位”，即：组织到位、到位、检查到位、考核到位、奖惩到位。

　　3、加大职工安全教育培训力度。

　　强化“三个教育”(即：安全意识教育、安全法制教育、安全质量教育)，提高认识，增强抓好百日安全生产竞赛活动的责任感和自觉性。当前，仓库队的各项工作正处于年底收关阶段，同时也是全年总体工作承前启后的关键时期，抓好安全生产工作犹为重要。今年以来，我们仓库队安全生产方面一直常抓不懈，安全生产形势总体稳定，但是我们必须清醒地看到安全管理和群众安全监督方面还存在问题和薄弱环节。

　　因此，我们向职工大力宣传开展“百日安全生产无事故”竞赛活动的目的意义、主要内容和方法步骤，层层动员，广泛发动，激发广大职工参加百日安全竞赛活动的积极性，营造竞赛活动的热潮，同时也是增强职工安全防范意识，然大家意识到安全问题应时刻小心注意，不仅八小时之内注重安全，八小时之外也不能掉以轻心，认真做到安全工作万无一失。

　　4、开展了经常性的安全生产检查活动。

　　百日安全活动期间，我们认真开展“落实安全规章制度、强化安全防范措施”的安全生产大检查活动，由基层干部带队组织库房的安全普查，共检查了64项次，检查覆盖面达到了100%，对查出的问题现场提出整改意见，能执行整改的当场进行整改，不能整改的及时向站有关部门进行汇报。组织进行安全专题检查。

　　5、开展了安全生产大讨论活动。

　　在百日安全竞赛活动期间，我们积极开展了安全大讨论活动，针对冬季“六防”、装卸物资安全、外出配送安全、库房安全等几方面，存在的安全隐患和在实际操作过程中存在的习惯性违章行为进行了深入的讨论，让每一名职工都参与到讨论当中发表自己的意见，让大家互相“揭短”，指出大家在工作中容易出现的安全违章行为，让大家在以后的工作中改正违章行为，用正确的行为来保证工作的平稳顺利运行。

　　回顾开展“百日安全生产无事故”竞赛活动以来，我们仓库队上下团结一心，时刻将“安全工作”这个核心思想落实每一项工作当中，通过自查自改的方式整顿了安全隐患，通过学习教育的方式提高了职工的安全意识，通过安全大讨论的方式明确规范了职工在工作中的行为。

冬季安全心得体会3

　　20xx年开年第一场雪如约而至，一夜之间千树万树梨花开。赏雪，打雪仗，拍雪景......成了大家的.下雨娱乐项目了，而我们铁路职工得担心旅客的出行问题了！

　　20xx年1月4日凌晨4点多，想必大家还在蒙头大睡，梦乡里赏雪吃火锅，而我们铁路职工为了保障旅客的出行安全，"以雪为令"，对进出通道、售票厅，大厅门口、地道等处铺设草垫，同时对岔区进行不断除雪打冰，排除积雪！

　　富县东早上6点零4k1315次列车正点到达，全力确保了铁路运输的安全畅通！

　　为了能保障旅客安全乘降，客运员提前到岗，检查地道，站台情况！

　　除雪工作一直持续到中午十点多，而他们并没有喊着累，而更多的是感到充实！

冬季安全心得体会4

　　20xx年11月7日的凌晨，沈局多地迎来了入冬第一场雪，至年终，铁路人见证了场场雪花到来的始末，漫天的雪花在寒风中飞舞，霎那间各个车站换上了银装，显得格外美丽。但是棘手的事情也接踵而至，为了保证作业运营任务和行车安全，第一时间我们的“勇士们”奋斗在战场上，他们凝聚起来，一场场除雪运动有条不紊的展开，他们克服疲倦，克服天气，标准化作业没有因为寒冷而降低，他们总是相互告诫，互相提醒。

　　各行业要有，信念的能量、大爱的胸怀、忘我的精神、进取的锐气。“忠诚尽职是铁路人对沈局铁路运输最好的回报”。刺骨的寒风抵挡不住前进的脚步，因为心中有梦、因为心怀感恩，保证铁路运输安全、保障列车正点运行每一个铁路人共同的目标。我相信，我们相信，每个“弄潮儿”会在铁路精神指引下，领导们的指挥中开创新的'局面，凝聚力量，攻坚克难，时代的巨轮乘风起航。也一定会在沈局的铁路运输史上留下浓墨重彩的一笔。

　　最后祝愿沈局全体同仁，身体健康，工作顺利，柒心协力，一柒努力。

冬季安全心得体会5

　　近期单位组织驾驶员进行了冬季安全驾驶培训，是我体会颇深。让我更进一步的了解到冬季在驾驶过程中应注意哪些方面。冬天温度低,路滑,冰雪霜冻严重影响视野，对汽车的正常启动，行驶和车手的安全操作会产生严重的影响。

　　首先要做以下三点

　　1、擦拭车窗：

　　每天出车钱要将车窗擦拭干净，雪雾天气湿度大，水汽很容易凝结在挡风玻璃上，会导致驾驶员视线受损，继而出现交通事故，因此擦拭车窗是首要条件。

　　2、检查车辆：

　　检查轮胎，刹车，电池，橡皮管，火花塞，刮水器，散热器和防冻剂是否破损。冬季的低温会降低轮胎的压力，因此，要检查一下轮胎的压力是否充足。检查挡风玻璃的清洗液是否足够，冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪在窗外形成一层薄冰,严重影响视线，影响安全行车，因此每次出行前加满风挡玻璃清洗液。确保车上备有冬季驾车的应急工具，包括清雪刷，刮冰刀，发动机启动电缆，轻便铲，汽油防冻剂，汽车防滑链、信号灯，拖车铁链或粗绳以及其他的牵引设施。携带类似螺丝刀，紧急补胎工具，闪光灯（紧急信号灯）和保险丝之类的`基本工具。确保千斤顶和轮胎扳手在车上，并且将备用轮胎充足气。检查信号灯及车灯,冬天可见度差,特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃上形成一层薄雾，严重影响能见度，所以车灯更显重要。

　　3、及时了解路况信息，提前做好应对准备

　　在出行中也要做到以下五点：

　　1、平稳减速及连环性轻踩煞车：

　　开车时，绝对不要在冰滑的路面上作突猛地起步，或紧急煞车。起步时，必须缓缓地加速，以避免轮胎打滑。煞车时，则必须预留更长的煞车距离，然后和缓而平稳地踩煞车。在天寒地冻的路面上，若保持相当距离，则尽量采用连环性地轻踩煞车的技巧，如此可以防止轮胎打滑。路面积雪深时，尽量走在其它车辆开过的轨迹，或是被车辆开过压干的路面上。切忌连环性地踩煞车，踩紧后仍须控制好方向盘，避免发生危险。

　　2、适时换档

　　车辆在雪地上起动，或驶上冰滑的斜坡时，宜使用低档。待车子恢复平稳后，才视路况而转换至二或D档，然后轻轻地踩油门，驾驶向前。

　　3、车辆打滑时的措施

　　遇到车辆打滑时，方向盘则顺着打滑方向轻轻地转，待车辆回正后，再轻轻地踩煞车，直到整个情况完全控制住，然后再一松一踩地连环式踩煞车。

　　4、雪地转弯

　　转弯时，速度要慢，角度要小。如果在转弯时，车辆却不听

　　使唤地往前开，这时要放松油门，减少前轮转弯的角度，直到前轮控制得住后，再将方向盘转至驾驶员要的方向。

　　5、爬坡

　　如果路面很滑，而车接近爬坡时，危险性极高。因此必须与前车保持加倍的距离，以免上坡时减速或打滑而无法顺利到达坡顶。下坡时，则必须平稳地换至一档，借着低速档，自然达成煞车的效果。若车速需减缓时，则轻轻地，一松一紧踩连环式地煞车。万一在爬坡时轮子因地上结冰而打滑时，则可在轮子前面洒些沙盐，以减少滑动。铺上毛毡，亦是方法之一。必要时，也可

　　利用工具将地上的硬冰打成一条一条之横沟，以避免轮子打滑。冬季开车，应把握“守法、细心、谨慎、礼让”几个原则。除驾控外，汽车的维护保养也较平常要更为仔细、更勤快些，掌握好这些冬季开车行车注意事项，让出行更加安全。

冬季安全心得体会6

　　一、消防工作的重要性消防工作既是社会主义物质文明和精神文明的重要组成部分，又是发展社会主义市场经济不可缺少的保障条件。当前，消防工作与经济建设关系比以往任何时候都密切，其地位和作用越来越重要，轻视消防作用，是不珍惜改革开放和经济建设所取得的成果；

　　是对国家财产和人民生命安全不负责任的表现。

　　二、发生火灾怎么办发生火灾时，同学们一定要保持镇静，量力而行。火灾初起阶段，一般是很小的一个火点，燃烧面积不大，产生的热量不多。这时只要随手用沙土、干土、浸湿的毛巾、棉被、麻袋等去覆盖，就能使初起的火灾熄灭。如果火热较大，正在燃烧或可能蔓延，切勿试图扑救，应该立刻逃离火场，打119火警电话，通知消防队救火。

　　1、牢记火警电话119。没有电话或没有消防队的.地方，如农村和边远地区，可以打锣敲钟、吹哨、喊话，向四周报警，动员乡邻一齐来灭火。

　　2、报警时要讲清着火单位、所在区（县）、街道、胡同、门牌或乡村地区。

　　3、说明什么东西着火，火势怎样。

　　4、讲清报警人姓名、电话号码和住址。

　　5、报警后要安排人到路口等候消防车，指引消防车去火场的道路。

　　6、遇有火灾，不要围观。有的同学出于好奇，喜欢围观消防车，这既有碍于消防人员工作，也不利于同学们的安全。

　　7、不能乱打火警电话。假报火警是扰乱公共秩序、妨碍公共安全的违法行为。如发现有人假报火警，要加以制止。

　　三、发生火灾如何逃生现代教学楼由于楼层逐渐增高，结构越来越复杂，学生密度大，加上课桌、课椅等可燃物较多，当发生火灾时，逃离比较困难。一旦楼房着火，应当按以下方法逃生：

　　1、当发现楼内失火时，切忌慌张、乱跑，要冷静地探时着火方位，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。

　　2、起火时，如果楼道被烟火封死，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将向上的衣服浇湿，以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火，可在头上套一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用弯腰的低姿势，逃离烟火区。

　　3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可以在老师的保护和组织下，用绳子从窗口降到安全地区。

　　4、发生火灾时，不能乘电梯，因为电梯随时可能发生故障或被火烧坏；

　　应沿防火安全疏散楼梯朝底楼跑；

　　如果中途防火楼梯被堵死，应立即返回到屋顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打破，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

冬季安全心得体会7

　　在今天，我们又一次感受到了安全的重要性，车祸的罪恶，与因交通事故而失去亲人的痛！看着这一幕幕令人不禁在心中暗暗落泪的场面，我真的越来越憎恨车祸了！

　　我从安全教育的录象屏幕中看到了这一幕：一辆大型客车由于司机过度疲劳，一不小心在开车时打起瞌睡，造成十几人丧失生命的惨剧，在那一条路上，只剩下横七竖八的尸体和受伤的幸存者其于都是鲜血了。我想当时他们的亲人一定万分的悲痛吧！

　　有这样一个小女孩儿，她仅仅只有7岁呀！但她的`一生都毁了，就因为那场突如其来的车祸她一辈子只能在篮球里度过了，她再也不能和孩子们一起嬉戏，再也不用穿裤子了，再也不能坐在宽敞明亮的教室学习了......

　　这一切的一切全是不遵守交通法则的后果呀！

　　在我们身边有好多同学家有汽车了，有时他们的父母要赶时间就随意闯红灯我曾经在四季青一代看见了：一位驾驶员在红灯时没有及时停车刚好与一辆从侧面开来的车相撞了，造成了5死2伤的悲剧。

　　我们应该从身边做起，从自我做起提醒身边的人6不要：1。不要超载2。不要酒后驾车3。不要超速4。不要疲劳驾车5。不要无证驾驶6。不要超时驾车，做到这几点也是一种爱的体现！这样世界才能变成美好得人间！

　　为了你的幸福，为了我的幸福，为了我们大家的幸福，请你谨慎开车吧！让安全与我们相伴让幸福与我们相随，让我们在安全中茁壮成长！

冬季安全心得体会8

　　1月4日下午，登封唐庄镇迎来20xx年第一场大雪，经过一夜的持续降雪，辖区道路早已堆积了厚厚的白雪，给辖区居民的出行和生活带来了极大的影响。河南美丽家园环卫有限公司唐庄项目本着“以雪为令、雪停人动、人动雪净”的原则，启动除雪铲冰应急预案，全力以赴开展除雪铲冰工作。

　　1月5日早上，唐庄项目积极组织、精心布署，唐庄项目经理张先勇上街亲自督导安排清雪工作，严格按照”先清理主干道，再清理次干道和背街”的要求，项目出动保洁员20余人携带铁锹、扫把等保洁工具，以唐庄镇人民政府前街道为中心，全力清扫镇区主次干道路面积雪，保证主、次干道畅通，方便辖区居民和车辆出行，为居民出行安全保驾护航。

　　寒风中，环卫工人们扫的扫、铲的'铲，尽管天寒地冻，但大家都干劲十足，激情饱满，整个铲冰扫雪现场热火朝天。经过三四个小时的清扫，镇区主街道路面冰雪得到有效清除。美丽家园人无论何时，始终坚守岗位，以实际行动为居民扫平出行障碍，充分展现了美丽家园人心系居民、肯于吃苦、甘于奉献的良好精神风貌。

冬季安全心得体会9

　　窗外，鹅毛大雪在刺骨的寒风中纷纷扬扬、懒懒散散地飘落下来。松树上挂着层层蓬蓬松松的“棉被”，真是一幅“忽如一夜春风来，千树万树梨花开”的景象啊！路中间、房顶上、车子顶棚、周围全都积起了厚厚的雪。一天早上，在妈妈的催促声中，我急急忙忙地背好书包、穿上鞋子准备去上英语课。急匆匆地跑到妈妈的车子前，我傻眼了。

　　不经意间，脸上露出了惊愕的表情，地上那层白白的，如同厚厚的棉花糖似的白雪把整个轮胎都淹没了。车子没法倒出车位，必须得“除掉”这厚厚的积雪才行。但是上课又要迟到，这可怎么办呢？“这鬼天气，真倒霉！”我开始摆出一副不耐烦的样子来。妈妈立即跑到地下室，不费吹灰之力就把两把铁锹搬了过来。妈妈握住铁锹的把子，脚用力地踩在锹的另外一头上，使劲全身的力气往雪地里戳，再用力地把装满雪的锹用力向路边一仍，一小堆白雪就这样被我们“抛弃”了。我也像模像样地加入铲雪行列里来。我用尽全身吃奶的力气终于把围在一个轮胎的雪“除掉”了。

　　眼看就要迟到了，可是任务才完成到四分之一。我着急了，“妈妈，你要加油呀！可别让我们迟到了。”我心里默默地为妈妈加油，鼓劲。我休息了一会儿，再次拿起了铁锹加入“战斗”，为了“战斗”的胜利我更加地努力了。妈妈的头发已经被汗水浸湿了，头上滴滴豆子大小的汗珠落在冬日白花花的雪地上。她那双拿着铁锹地双手被冻得通红……

　　我一下子抓住妈妈的手，放进怀里，我竭力地劝妈妈休息一会儿，但她执意要铲雪，为了不让我迟到，她更加用力地干着。十五分钟过去了，在狂风和大雪的着十五分钟里，我和妈妈终于打赢了一场轰轰烈烈的铲雪大战！终于坐进暖和的车厢里，可是妈妈的.手依然僵着，头发上落着白白的雪花。妈妈在风雪中不停地“战斗”了15分钟，涨红了的脸颊上露出了会心的微笑……

　　上学的路上，通过厚实的车窗，我也看见不少人盯着大风雪在路边，在雪地里与积雪大战着，他们不辞辛劳的行动把我感动——幸福，在于奉献，而不在于索取。奉献，方能使人们的心灵变得温暖与充实。

冬季安全心得体会10

　　冬季来临，气温骤降，为了更好的确保在冬季期间取暖安全，在10月20日下午第一节课，我们班开展了冬季取暖安全教育主题班会，我受益匪浅。

　　取暖中使用最多的'是煤炉了，煤气中毒通常是一氧化碳中毒，一氧化碳无色无味，比空气轻，不给人们任何的准备，会来个突然袭击。

　　在密闭居室中使用煤炉取暖做饭，由于通风不良，供氧不足，如果不及时的安装风斗，或安装风斗不正确都会导致煤气中毒。使用燃气热水器，通风不良，洗浴时间过长，会导致中毒。

　　如果煤气中毒，把受害者以最快的速度抬出中毒现场，立即打开门窗，通风。患者应该安静休息，避免活动后加重心肺负担及增加氧的消耗量。立即拨打120急救电话，到现场急救病人。给受害人立即进行人工呼吸，病情稳定后，到医院检查，避免后遗症。

　　如果用暖气的，定时检查暖气管是否漏水，漏水及时修理，避免出事。

　　通过这次班会活动，使我提高了安全意识，掌握了冬季取暖安全知识，预防冬季取暖事故的发生。

冬季安全心得体会11

　　20xx年12月29日夜间，剑河下了一个晚上的大雪，直到31日，气温的原因，积雪变成了冰。为相应上级部门的号召，我校欧文光校长带领吴文忠副校长、陈林副校长、莫躇主任、姜昌银主任等在大街上除冰，为街上的群众出行提供一定的方便。

　　同时，今天值班的彭昭铭副主任在学校带领宿管员何燕以及十多名学生在学校除冰，主要是除学生寝室门口路段和学校主要路段的冰块，尽管天冷，积雪比较厚，也抵挡不住师生干活的热情和工作效率。劳动的过程充满了欢声笑语，师生乐在其中，洁白的雪花映照着一张张因劳动而红彤彤的脸庞，扫雪的.师生成了校园一道靓丽的风景线。

　　通过此次活动，给予我们在学校住的师生提供了出行的方便，同学们享受到劳动是光荣的，为别人服务是快乐的，增强了劳动意识，为防寒工作做了贡献。

冬季安全心得体会12

　　20xx年1月6日，全校师生进行了寒假校园安全培训，尤其是冬季取暖防火安全的学习，现就这方面谈谈我的心得体会：进入冬季，生产生活用火、用电等大量增多，火灾危险性加大；加上天干物燥，是火灾较频繁的季节，做好防火应注意：

　　其一：严禁在一切易燃易爆物品、物资仓库和其他一切禁烟区吸烟。吸烟时应到安全地带，烟头未熄时不得进入工作场所。纠正不良的吸烟习惯，不躺在床上或沙发上吸烟，不在劳动和寻物时吸烟，不乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰，更不要将引燃的烟头随处乱放。

　　其二：使用炉火、灯火时应注意不可靠近可燃物。在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门，或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏，如遇明火、开启电器的'电火花或静电就会爆炸起火。使用液化气时，不能用火烤、开水烫、蒸汽吹液化石油气瓶；不要放在暖气片旁烤；用炉火取暖的房间，不能同时使用液化石油气。因为气瓶一旦漏气，就容易酿成火灾。

　　一要谨慎用火。如使用炉火、灯火不慎，城镇居民炉灶、火墙、火坑、烟囱等不符合防火要求，靠近可燃物或因年久失修、裂缝漏火，极易引起可燃物起火。城市居民在使用煤气、液化气后忘记关闭阀门，或私自对液化气倒罐而导致气体泄漏，如遇明火、开启电器的电火花或静电就会爆炸起火。液化气钢瓶不能用火烤、开水烫、蒸汽吹，不要放在暖气片旁及不要放在有炉火的房间内，在用炉火取暖的房间里，不能同时使用液化石油气。

　　二要安全用电。电气设备的安装要符合规定，所用导线要求绝缘效果要良好，禁止电气线路老化或者存在超负荷现象，以免发生电线短路起火。不能在电灯泡上罩纸或其他可燃物，不能将未经冷却的电热器具放在有可燃物的场所。或将可燃物放在电热器具上，更不能乱接乱拉电线。家用电器使用后务必及时关掉电源，否则电器长时间处于通电状态容易造成火灾。要注意提防电热器具的温控、时控装置或温度指示器失灵，避免温度过高起火。大功率电热器具不能使用横截面过小的导线或容量过小的开关、插头，以免发热或打火。

　　三要谨防烟头引发火灾。要严禁在一切易燃易爆单位、物资仓库和其他一切禁烟区内吸烟，禁止在维修汽车和清洗机械零件时吸烟。吸烟时应到安全地带，烟头未熄时不得带人工作场所。应纠正不良的吸烟习惯，不能躺在床上或沙发上吸烟，不在劳动和寻物时吸烟，不能乱丢烟头和火柴梗、乱磕烟灰，更不能将引燃的烟头随处乱放等。禁止大风天在室外或野外吸烟，不准带火柴、打火机等火种进入山林。

　　四要谨防烟花爆竹火灾。节日期间不要随意燃放烟花爆竹，而应在指定地点燃放。要教育儿童，不要在室内或火炉内燃放鞭炮。节假日离家外出一定要关好门窗，防止烟花爆竹飞进屋内引起火灾。

　　五要避免阳台、楼道等地方堆放杂物。火灾发生与否与环境的因素关系较大，居民应及时对居室周围杂物进行清理。由于天冷，一些居民在阳台、安全通道中存放物品的情况非常普遍，如果发生火灾，会影响逃生通道的畅通；另外这些物品很多是易燃物，火灾发生以后会助长火势。因此定期清理居室周围杂物，也是预防火灾和减小火灾危害的有效途径。

冬季安全心得体会13

　　通过这次的对消防法规和消防实用知识的学习与理解，虽然时间较短，但体会颇深。对消防工作有了一定的了解，也掌握了一些消防安全工作的基本理论知识，譬如：消防工作的方针、目的和意义，燃烧与灭火的常识，常见灭火器材的维护和管理，消防控制室及消防设施的使用和维护，安全疏散设施的设置，消防安全培训的重要性等等。对此，主要有以下几点体会：

　　一、消防安全管理应做到“安全第一，预防为主”，把消防安全作为头等大事来抓

　　火灾带来的危害，人人都懂，但在日常工作中却往往被忽视，被麻痹，侥幸心理代替，往往要等到确实发生了事故，造成了损失，才会回过头来警醒。这就是因为没有把防范火灾的工作放在第一位所导致的。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”这十八个字是江泽民同志二十多年前提出的，至今仍是消防安全管理的主旨所在。而做好预防工作的关键就在于提高对这项工作的重视程度，在校园中，应该以消除火灾隐患、提高防火意识为目的，不作口头文章，以实际行动和措施来切实做好消防安全工作。

　　二、加强消防安全知识培训，提高防范意识

　　由于有些工作涉及到化学品等高危险物质，校园内部对火灾隐患已经有了一定的防范意识，但通过这次培训，发现现有防范意识程度还是不够的。不论是一线工作人员还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的火灾风险和消防通道等消防相关设施有充分的了解。不论是火灾高危险岗位人员还是其他人员，都应该定期接受相关专家的消防安全教育培训，内容包括：有关消防法规、消防安全制度、保障消防安全的操作规程；各部门各岗位的火灾危险性和防火措施；各种消防设施的性能、灭火器材的使用方法；报火警、扑救初起火灾和自救逃生的知识和技能等。

　　三、消防安全工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙

　　第一是要“抓重点”。涉及到易燃易爆设备和物品的部门除了定期的培训之外，还要经常组织进行防火检查，发现火灾隐患，要记录在案并及时研究整改。组织建立义务消防队，不仅可以及时扑灭前期火灾，更重要的是通过义务消防队的'组织，将消防意识和技能深入到重点部门的各方各面。

　　第二是要“抓薄弱”。相对消防安全隐患少的地区往往是最容易被忽略的地区，但相对安全隐患少并不代表没有安全隐患。消防安全隐患和生产安全隐患不同，后者只会发生在特定的时间和地点，但前者却可能出现在校园的每一个角落。

　　第三是要“抓细节”。千里之堤，毁于蚁穴。火灾的防范要从大处着眼，但应该从小处做起。细节不容易引人注意，如老化的绝缘材料、放错了位置的废纸篓等。但几乎所有的重大事故都是由于起初的“不注意”、“不小心”引起的，这些容易被忽略的细节很容易成为小事故的放大器，使得星星之火由此而燎原。

　　办公楼发生火灾如何逃生

　　现代办公楼由于楼层逐渐增高，结构越来越复杂，人员密度大，加上办公文件、纸张等可燃物较多，当发生火灾时，逃离比较困难。一旦办公楼着火，应当按照以下方法逃生：

　　1、当发现楼内失火时，切记慌张、乱跑，要冷静地探明着火方向，确定风向，并在火势未蔓延前，朝逆风方向快速离开火灾区域。

　　2、起火时，如果楼道被烟火封死，应该立即关闭房门和室内通风孔，防止进烟。随后用湿毛巾堵住口鼻，防止吸入热烟和有毒气体，并将身上的衣服浇湿，以免引火烧身。如果楼道中只有烟没有火，可在头上套上一个较大的透明塑料袋，防止烟气刺激眼睛和吸入呼吸道，并采用弯腰的低姿势，逃离烟火区。

　　3、千万不要从窗口往下跳。如果楼层不高，可以用绳子从窗口降到安全地区。

　　4、发生火灾时，应沿防火安全疏散楼梯超底楼跑，如果中途防火楼梯被堵死，应立即返回到楼顶平台，并呼救求援。也可以将楼梯间的窗户玻璃打碎，向外大声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。

冬季安全心得体会14

　　入冬以后，气候寒冷，为进一步落实冬季五防工作，增强职工安全意识，保障职工生命安全，防止各类不安全事故的发生，二工段工段长对本工段全体职工进行了一次冬季五防安全培训。做为一位员工，我很幸运的参加了这次培训。因为从这次陪训中，我不仅懂会了五防的基本内容，更重要的是也掌握了一些预防的知识。

　　预防就是保护好自己。基于我本人的工作性质和工作岗位特点，在这里，我也说说我对五防的看法与体会。

　　冬季风多，气候寒冷。防冻自然是首当其冲。尤其是对人员的防冻和设备的防冻。对于设备的防冻，我觉得我们首先要把车间，厂房保温防寒工作落实好，要全面做好厂房基础设施的保温防寒工作之外，还要巡回检查制，确保设备与管道在冬季安全运行。尤其是对人员的防冻，要求员工根据气候着装，适当增添衣服，标准着装，防止冻伤，冻感冒之外，还要在他们工作的环境或岗位上尽可能的加强她们的采暖保障。总之加强对各厂房和值班室等门窗和玻璃完好情况进行全面检查，发现的问题应及时解决，消除不保温因素。

　　其二就是在防滑上，作业区域工作人员在上下台阶时，要抓稳扶好，掌握好身体重心，以保持身体平衡。要严格规范穿戴劳保用品，双手不要揣在兜里或双手插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑防护作用。及时清扫区域卫生，斜梯走廊、平台及巡回检查通道要保持清洁，及时清除积雪，防止积水、结冰，为岗位人员创造安全、良好的作业环境。

　　关于防火，我觉得首先在工作场所或者是宿舍，不要私拉乱接电线，不使用

　　不符合要求的插座插销。排查电缆、电线老化连线，要及时向领导上报，由专业电工人员更换。正在使用电气设备时，人员不要长时间的`离开。对自己工作的区域要经常要认真排查火灾隐患做得心中有数，提前预防。

　　再说说防中毒，首先加强作业现场有毒有害气体区域设备巡查，及时消除设备隐患。严格按照安全操作规程进行操作，对较好的封闭场所必须采取透风换气措施。严格遵守各项安全措施，必须按要求进行气体检测，检测合格后再进行作业。

　　最后就是防触电。严格遵守安全用电基本要求。不要随便乱动厂房内的电气设备。自己使用的设备、工具，如果电气部分出了故障，应请电工修理。不得擅自修理，更不得带故障运行。

　　自己经常接触和使用的配电箱、配电板、闸刀开关、按扭开关、插座、插销以及导线等，必须保持完好、安全，不得有破损或将带电部分裸露出来。

　　电气设备的外壳应按有关安全规程进行防护性接地和接零。打扫卫生，设备时，严禁用水冲洗或用湿布擦拭电气设施，以防发生短路和触电事故。

　　俗话说，安全第一预防为主。通过这次培训，我更深刻的了解了生命与安全的重要性。与其简单的说是一次五防的培训，倒不如说是为我们工作人员的安全警钟长鸣。生命为重，安全第一，才是我们工作与生活美好的起点。

冬季安全心得体会15

　　20xx年公司冬季安全培训已经结束。本次培训主要针对从20xx年开机至今选厂所产生的典型事故为案例，进一步有针对性地进行总结分析，以总结出一些科学的规范化的作业、操作方式、方法。通过本次安全培训，我作为公司的一员，受到很大教育，感受很深。对自己的职责有了更深刻的理解和感悟。

　　安全生产是人类生存和发展的最基本需求，是生命和健康的基本保障；一切生活、生产活动都源于生命的存在，如果人们失去了生命，也就失去了一切，所以安全就是生命。正所谓“安全第一、预防为主、综合治理”，也充分说明了安全在人们的生产活动中地位。

　　任何事故的发生都是有原因的，但总结起来，大体可以从人的不安全行为、物的不安全状态、管理上的缺陷三方面进行总结：

　　1、人的不安全行为是导致事故的主要因素

　　凡事都要靠人去做，产品的生产、工作任务的实施、设备的安装、规章制度的制订、技术改造、岗位作业等等的安全因素都要人去把关。人操纵设备，人与设备的有序配合就不会发生事故，但人如果发生不安全行为（三违现象），就会引起系统的能量逸散，再好的设备、再完善可靠的安全装置也可能会造成事故的发生。据统计，由于人的不安全行为所造成的事故，约占事故总数的85%以上。

　　2、物的不安全状态是导致事故的危险因素

　　据调查，在所有伤害事故中，包含有物质条件不安全状态因素的事故，约占事故总数的80%~90%。物质条件的好坏，操作对象的机器、设备、物料、环境是否安全可靠与事故的发生有着密切的关系。物质条件的不安全状态，除了机器、设备外，作为处理对象的物料也存在着危险性，如生产系统中使用的危险物品，或生产过程中产生的易燃易爆、有毒有害物质等也都存在着不同程度的危险因素，它们都是发生事故的物质基础。

　　3、管理和监督上有缺陷也是导致事故的重要因素

　　有些事故（问题）发生在操作工身上，其根源却在班组长的组织管理上面。班组长的违章指挥、班组长的不作为或管理职责的缺失、管理和监督上存在的缺陷往往也会导致物质的不安全状态和人的.不安全行为的发生，虽然没有直接造成事故发生，但有时却往往是导致事故的最本质因素。

　　选厂自建厂以来，大小事故不断，事故涉及各个工种，各个岗位，各个班组。发生事故后我们不能仅仅对事故责任人进行救治、处罚，就过去了。我们确实应该坐下来仔细想想，为什么有些事故会重复的发生，为什么有些事故会在同一个地点、时间段发生。为什么有些职工上班五六年，工作完成的很好，而且从来没有发生安全事故，而有些职工却总是事故不断。一切事故都是有规律可循的，只要我们掌握了它的规律，科学的去防范，就能把事故扼杀在萌芽之中。

　　安全生产事关选厂一百多个家庭的幸福美满。许多职工安全生产意识任然较为单薄，认为产生事故的概率很小，安全生产事故距离自己很远，殊不知，正是一念之差导致巨大灾难。我们通过学习以前的事故案例，对以前的那些血淋淋的教训进行分析和总结，找出事故发生的规律。希望能从源头上根治安全生产问题，为选厂营造一个良好的安全生产秩序。

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