认知实习总结
总结是事后对某一阶段的学习或工作情况作加以回顾检查并分析评价的书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，让我们来为自己写一份总结吧。你想知道总结怎么写吗？下面是小编收集整理的认知实习总结 ，欢迎阅读与收藏。
认知实习总结 1
短暂的一周的实习生活结束了，我收获颇多，首先，老师介绍的内容让我了解了通信专业的发展前景与方向，以及xx公司作为民营企业的那么成功的原因，对云端和3G网络的了解让我深深地认识到信息技术给人们的生产和生活带来了多么大的便利，大一我们已经通过课本学习了C语言，在大一的学习中，我就感受到了编程的乐趣所在，这次老师对JAVA的简单介绍更是引起了我的兴趣，一旦看到了成果的显现，我想不管过程中付出了多少都是值得的。
xx培训中心的各种仪器更是令人好奇，偌大的仪器，竟然能发挥那么大的功效。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获，而实习的意义也在于此。通过实习，我学到了很多实践知识。与从事相关行业的工作人员零距离接触，深深地激发了我的学习热情与动力，同时也体会到了未来生活的压力与艰辛。实践是大学生活的.第二课堂，是知识发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的基础。学院带领我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的基础，为今后书本与实践的结合打下基础。通过短暂的实习，我做了很认真的总结，把自己在参观时学到的，了解到的知识进行梳理，为今后的学习打好基础。通过这次实习我知道了通信行业都在做什么，知道以后要学什么。我会用我热情的心去做好我现在该做的事，为将来更好的为祖国的通信行业做贡献打好基础。作为一名合格的大学生，要想成为21世纪的一名合格人才，必须跨出校门，走向社会，把自己所学的理论知识应用于实践。
认知实习总结 2
摘要：每一个结构的产生，都充满了智慧，蕴含着汽车人的不断发展和创新。汽车行业不愧有着上百年的发展历史，它蕴藏着无穷的产业价值和技术革新。就算是现在，我依然坚定的认为，汽车行业有着巨大的市场。因为在汽车上，有着这样多的技术，有着这样多一代代汽车人努力的结果。
关键词：汽车发动机底盘车身电子
从七月十一号至十五号，我们车辆工程的同学进行了为期五天的车辆认知实习，在感性的基础上，通过各位老师的讲解和实际参观，对汽车的各个部分有了一个整体上的初步认识。作为总结，我想要从汽车的四大部分进行阐述，说明自己所了解的知识和在此过程中的感受。
汽车发动机
发动机是汽车的重要组成部分，也是我以后所要重点学习的内容。在本次的实习中，涉及发动机的认知非常多，从整车上的发动机，到单独的教学模具，从静止的，到着车的。可以说，发动机部分是我在这期间学到知识最多的方面。
通过五大系统两大机构的了解，从整体上认识了发动机的具体概念。两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；
五大系统：润滑系统、冷却系统、供给系统、起动系统、点火系统。
我们分别对这些结构进行了理论了解和实物认识，掌握了部分结构的工作原理，能够用专业术语进行描述。下面通过学习过程中的问题进行回顾。
怎样区分汽油机和柴油机
汽油机和柴油机的最大区别在于有没有点火系统。以此为主线，通过实物上的结构对比，就能正确的区分汽油机和柴油机。
点火系统包括：电源、点火开关、点火线圈、分电器、火花塞。
前两个部分是两者共同具备的，不能作为区分的依据。点火线圈，尤其是分电器和火花塞，是比较明显的结构，一般可以以此为区分点。
风冷与水冷
通过结构的不同来确定。风冷结构发动机在气缸顶部会有散热片，而水冷结构在发动机前部会有水箱。这都是其特有结构。现在的发动机大多采用水冷，风冷较为少见。发动机气缸的缸数及排列方式
发动机一般有一缸、两缸（主要用于摩托车）、三缸、四缸、六缸、八缸。发动机的排列方式有三种：直列（L型）、V型、水平对置。
气缸是发动机上较为显著的结构，通过观察就能确定它的缸数和排列方式。
汽车中，排量在1.0L以下的一般为三缸，1.0到2.5L的一般为四缸，2.5到3.2L的一般为六缸，3.2L以上的为八缸。（排量是指所有气缸的工作容积之和）
汽车发动机的重要参数
排量、压缩比是重要的两个参数。排量能够反映汽车的动力性能，压缩比表明大循环热效率，压缩比越大，效率越高。并且汽车的爆震也与压缩比有关。汽车压缩比为7~11，柴油机为16~22.
另外，汽油的选择也应与压缩比对应。压缩比在10以上的汽车应加93#及以上的汽油
汽车底盘
汽车底盘分为四个系统：变速系、传动系、行驶系、制动系。
汽车发动机的不同安置形式，决定着底盘的构造。汽车一般分为前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱等。当然不同的'方式会有不同的结果，可以说各有特点，各有利弊。对此我想进行详细的说明。前置前驱
现在中低档轿车一般采用这种方式。因为相对于前置后驱有更高的性价比。它的优势在于：1.省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；
2.有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；
3.发动机逼近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；
4.发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；
5.简化了后悬架系统；
6.在积雪或易滑路面上行驶时，x前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；7.汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；8.行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。而它的弊端在于：
1．启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；
2．前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。3.前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。4.前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。5.一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。前置后驱
采用了前置后驱驱动型式的整车具有如下优势：
1．在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大(即驱动轮的附着压力增大)，其牵引性能比前置前驱型式优越；
2．轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命；
3．发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置；4．转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。同时，FR型式具有如下的弊端：
1.由于采用传动轴装置，不仅增加车重，同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性；
2.纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制；
3．在雪地或易滑路面上启动加速时，后轮推动车身，易发生摆尾现象。
采用前置后驱方式的客车，易于由货车改装，与货车通用的部件较多。除具有相似于前置后驱货车的优缺点外，还存在如下弊端：
4.由于发动机罩突出于地板之上，降低车厢内的面积利用率，并导致了车内噪声大，隔热、隔振比较困难，影响了乘坐舒适性；
5.前轴容易过载，轴荷分配不够理想，影响了操纵稳定性；6.由于前悬受到限制，导致后悬过长，上坡时容易刮地。后置后驱
这是目前大、中型客车流行的布置型式，少数微型或普及型轿车也采用该型式，但货车很少采用该型式。其优势在于：
1．重量集中于汽车的后部，发动机距驱动轴很近，因而驱动轮负荷大，启动加速时牵引力大，且传动效率高，燃油经济性好。
2．有利于车身内部布置，车厢内的面积利用率高。
3．易于将发动机与车厢隔开，减少车厢内的振动和噪声，乘坐舒适性良好。4．可在地板下设置容积很大的行李仓。这种型式的弊端有：
1.前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性。2.水箱布置困难，不利于发动机的散热。3.发动机防尘困难。
4.发动机和变速器等总成远离驾驶员，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂。5.故障不宜及时判别，维修保养困难。中置后驱
是大多数运动型轿车和方程式赛车所采用的型式。此外，某些大、中型客车也采用该型式，但采用该型式的货车很少。
优势：
对于运动型车
1．可获得最佳的轴荷分配，操纵稳定性和行驶平顺性较好。
2．发动机临近驱动桥，无需传动轴，从而减轻车重，具有较高的传动效率。3．重量集中，车身平摆方向的惯性力矩小，转弯时，转向盘操作灵敏，运动性好。对于大、中型客车
具有车厢内的面积利用率较高、车内噪音小、传动轴短、传动效率高等优点。
弊端：
对于运动型车
1.发动机的布置占据了车厢和行李箱的一部分空间，通常，车厢内只能安放2张座椅。
2.对发动机的隔音和绝热效果差，乘坐舒适性有所降低。对于大、中型客车
1．发动机需要特殊设计，且其冷却和防尘不易。2．远程操纵机构复杂，维修保养不便。3．地板高度难于降低。
在制动方面，我们了解了钳式制动和鼓式制动。通过讲解，知道了它们的特点和利弊。钳式制动制动力没有鼓式制动大，但是对于小型汽车是足以达到制动要求的;鼓式制动的致命缺点在于制动过程中产生大量的热，严重的会软化制动结构，导致制动失效。现在的轿车多采用前钳后鼓的方法，最大限度的利用优势，避免弊端。而大中型客、货车由于对制动力的苛刻要求，依然采用鼓式制动。为了尽量避免这一弊端，鼓式制动的材料正在不断改进，在使用过程中，也会采取一些措施来缓解过热的情况发生，例如在频繁使用制动时给制动盘浇水。
关于差速器，我们并没有作深入的了解，但是通过老师的介绍，知道这个结构对于汽车行驶特别是转向过程中是必不可少的。同时也明白了在雨雪天气汽车单轮打滑的原因，理论与实际得到了结合。
此外，我们还了解了扭转弹簧与一般减震弹簧，知道了独立悬架要比桥式悬架舒适性好，明白了减震器的小孔节流工作原理以及最新发展的四轮转向技术。
汽车车身
车身是汽车上最为庞大的结构，但其技术含量相比于其他部分却是最低的，就算如此，我们也从中感受到了它的先进技术。
承载式与非承载式车身
非承载式车身的汽车有刚性车架，车身本体悬置于车架上，用弹性元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上，大部分振动被减弱或消除，发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力，在坏路行驶时对车身起到保护作用，因此车厢变形小，平稳性和安全性好，而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重，质量大，汽车质心高，高速行驶稳定性较差。
承载式车身的汽车没有刚性车架，只是加强了车头，侧围，车尾，底板等部位，车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度，质量小，高度低，汽车质心低，装配简单，高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体，因此噪音和振动较大。
非承载式车身和承载式车身都有优缺点，使用在不同用途的汽车上。一般而言，非承载式车身用在货车、客车和越野车上，承载式车身一般用在轿车上，现在一些客车也采用这种形式。
车身的制造
汽车的车身是通过钢板冲压而成，在汽车制造的第一环节，通过钢板冲压，不仅能保证车身的坚固性，而且也能减轻车体重量。同时，通过流水线工作，车身冲压技术能明显加快车身的制造效率，降低制造成本。
汽车电子电器
汽车的电子电器分为普通电器，如灯光、音响、空调、雨刷等，发动机电控装置，自动变速器，ABS系统、安全气囊以及其它的电子系统。可以说，现在的汽车更新速度之所以如此之快，最主要的原因在于汽车电子技术的快速发展，快速更新。简单来说，汽车的电子系统可以用一条主线来说明：传感器ECU输出装置，这就像人的神经元一样，能够采集数据，通过车载电脑ECU的处理，以最佳方式作出反应，通过输出装置实施。
下面简单介绍几种重要的电子控制系统：
ABS系统
“ABS”（Anti-lockedBrakingSystem）中文译为“防抱死刹车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的汽车安全控制系统。ABS是常规刹车装置基础上的改进型技术，可分机械式和电子式两种。它既有普通制动系统的制动功能，又能防止车轮锁死，使汽车在制动状态下仍能转向，保证汽车的制动方向稳定性，防止产生侧滑和跑偏，是目前汽车上最先进、制动效果最佳的制动装置。
驱动防滑系统
ASR全称：AccelerationSlipRegulation-----驱动（轮）防滑系统。它属于汽车主动安全装置。又称牵引力控制系统防止车辆尤其是大马力车在起步、再加速时驱动轮打滑现象，以维持车辆行驶方向的稳定性。
电子制动力分配系统EBD
EBD的英文全称是ElectricBrakeforceDis-tribution，汽车制动过程中若前轮先抱死滑移，汽车能够维持直线减速停车，处于稳定状态。EBD能够根据由于汽车制动时产生轴荷转移的不同，而自动调节前、后轴的制动力分配比例，提高制动效能，并配合ABS提高制动稳定性。
通过此次的认知实习，我对于汽车有了一个较为系统的认识。不管是从简单的减震器，还是先进的ESP电子稳定系统，每一个结构的产生，都充满了智慧，蕴含着汽车人的不断发展和创新。汽车行业不愧有着上百年的发展历史，它蕴藏着无穷的产业价值和技术革新。就算是现在，我依然坚定的认为，汽车行业有着巨大的市场。因为在汽车上，有着这样多的技术，有着这样多一代代汽车人努力的结果。另一方面，就算已经有了这样多的技术，汽车依然在一代代的更新着，依然存在并且会不断出现一些新的问题，不管是变速器还是发动机，不管是硬件还是电子系统，都要求现在和以后的汽车人不断改进和创新，它的发展空间是巨大的。
在汽车行业中，没有最好，只有更好！
认知实习总结 3
这次的实习已经结束了，在学校的时候所掌握的知识还是不够多，这是我一直对自己的判断，这段时间以来我也是认真的做好了很多，我也感觉自己还是有很多需要努力的方向，学习土木工程这个专业，我也感觉自己的进步很大，特别是这次在工地实习的几个月，我也感觉自己的进步很大，学习到了一些知识，也有一番心得。
在工地的时候，我也一直觉得自己很多是应该要去做好的，用这样的方式，也积累了非常多的知识，在学校掌握的知识还是不够多的，这一点我始终都是这么认作为的，我清楚接下来要去努力方向是什么，这也对我的影响很大，在学校的时候，也经常去学习一些新的东西，让自己去接触一些过去没有接触过的知识，所以我感觉还是很有意义的，这个专业我也一直都是非常认真的对待，是我以后在工作当中要合理的安排好的，这无疑是一次很不错的锻炼，在这样的环境下面，我能够认真的去思考出自身各方面需要做出的成绩。
土木工程这个专业让我掌握了很多知识，也在这样的环境下面，做出了一番好的成绩来，现在我也是应该要去锻炼好自己的'，我认作为能够有这样的机会，这是我的幸运，是我对这份工作应该要有的态度，感激学校对我的培养，一点点的积累工作经验的同时，也不断的在发挥好自己能力，这是接下来要去认真规划好，实习的时间虽然比较短暂，可是我也是认识到了这方面自己的进步，这是是对我能力的提高，对自身也是很有意义的一次锻炼，感激这次的实习机会，未来肯定是能够做的更好的。
对于我学习成绩来讲，我感觉自己还是接触到了非常多的东西，在工地的时候，我虚心的和工人们请教，因作为自己刚刚出来实习，虽然很多东西都在树上了解过，但是还是缺少实践机会，所以这次我在实习期间，遇到了自己不懂的知识我就会请教，在这里也是反思了很多，这也让我感觉很有动力，希望在以后的学习当中，可以做的更好一点，在这毕业之际我也一定会做的更好一点，感激这实习经历， 也感激在这样的环境下卖弄所掌握的知识，这对我的影响还是有很大的，是我需要合理去安排的，在这毕业之际更加是充满了信心，这次的实习我充实了自己，感激这段经历。
认知实习总结 4
一、 实习目的
我们有专业认识实习是我们学习专业方面的很重要的实践机会，在学校我进行了长期的理论介绍，但很难真正融入到社会运用中，对社会中的这门专业认识不了解，让我们开始怀疑知识到底对将来是否有用。这进行这实习帮助我们进一步了解自己所学专业应该做什么，未来该重视学什么。同时，对专业的认识增强自己的专业意识，引发我对该专业的兴趣，提高了我的学习热情，在丰富了我的专业知识，还对我对未来从事的行情以及前景有一定的认识。
二、实习时间:
20xx年6月24日--20xx年7月4日
三、实习地点
石家庄南站——编组站;
京石高铁施工现场;
石家庄市二环路立交桥;
运输仿真实验
子龙大桥
自主学习
四、实习内容：
本次实习是大学以来第一次实习，让我接触到许多新的事物，从校外认识交通建设设备等到在学校老师给我们介绍的专业知识都引起了我极大兴趣，并对自己专业不再像以前那么迷茫了。在实习过程中我主要学习了车站基本结构，各项设计的作用有及车站运行情况和工作过程。下面我就根据我的实习地点顺序来介绍实习内容。
1、石家庄南站——编组站
石家庄南站原名振头站， 站址在省市新华区，邮政编码050001。建于1903年。离石家庄站3公里，隶属石家庄铁路分局管辖。现为一等站。不办理客运营业。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到。
编组站是铁路网上集中办理大量货物列车到达、解体、编组出发、直通和其它列车作业，并为此设有比较完善的调车作业的车站.其主要任务是根据列车编组计划的要求，大量办理货物列车的解体和编组作业。对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作，并且按照运行图规定的时刻，正点接发列车。所以，人们往往称编组站为编组列车的工厂。 编组站的主要任务和作用可以归纳为：
——解编各种类型的货物列车;
——组织和取送本地区的车流，即小运转列车;
——设在编组站的机务段还需供应列车动力，以及整备、检修机车;
——设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。 编组站和区段站同属技术站，编组站的主要作业是大量办理列车的解体和编组，而且其中多数是直达列车和直通列车。
编组站主要设备是调车场和调车设备。调车作业的效率与安全，除了与调车人员的技术水平和熟练程度有关外，主要取决于车站所采用的调车设备和技术设施。调车工作按使用的设备不同，分为牵出线调车和驼峰调车两种。
平面牵出线基本设于平道上，调车时，车辆溜放的动力是靠调车机车的推力。牵出线设于调车场尾部，适合于车列的编组作业。
驼蜂系骆驼的峰背而得名。调车时，车辆溜放的动力以其本身的重力为主，调车机车的推力为辅。驼蜂一般设在调车场头部，适合于车列的解体作业。
石家庄南站有4个场，从工地图纸上没有第一场——到达场。火车在到达场进站，然后根据目的的不同别可进入第二场和第四场。第三场是火车的“出生的地方”：当火车货物需要运往同一路线时会进行重新编组时，这就是在第三场完成。当在第三场施工工地时，我们看到的是一片很宽广的地面，许多轨道已经铺上了。然后，我们往驼峰行走。驼峰是由推送部分、峰顶平台、溜放部分和调车场四部分组成。
在行走的过程中，在驼峰线路上有信号灯和车辆减速器和减速顶，设计的驼峰必须高于调车场，是用于当火车解体和编组货物列车时机车将车列推上峰顶，然后用较低的推送速度，并主要借助重力作用，使摘开车钩的车辆溜下驼峰，到达调车场内指定的线路上，以备编组新的车列。车辆减速器和减速顶就是当车厢从驼峰受自由溜放时用来控制其速度的，货场溜放的货车其减速主要是靠这个钢轨上的减速装置，经过询问站上的有关人员了解，有的时候与快相对的情况下，为防止从驼峰下来的车动能不足可能直接停在线上影响下一钩，也有加速用的牵引小车。另外还有一种减速装置就是减速顶，这种装置对车速慢的车辆几乎不起作用，而对速度快的车辆起的作用是非常大的。我用手按了按那个减速顶，觉得它的结构也挺简单的，不过它去能起到如此大的功能让人无不赞叹呀!
在编组站还亲身认识到道岔，并通过讲解员了解了火车过道岔的整个过程。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，我认为道岔如同公路上的路口，老师介绍说道岔有9号道岔、12号道岔、18号道岔，号数越大，可以运行的速度就可以越高火车行驶越平稳，但相应的也有许多弊端，如造价高、占地多等。我用脚垂直道岔一边，脚尖挨到另一边，可以粗略得到道岔号数，也亲身体验了一翻对铁路的测量。
在行走过程中，我发现有的地方的轨枕是木质的，而有的是水泥的，讲解员说，通常木质的轨枕用于站场，它承受的压力有限，但它质轻便于运输，所以在一般要求不高的站场仍在用木质的。
2、京石高铁施工现场; 名称：京石客运专线
走向：北京——石家庄 开工时间：20xx年10月7日
里程：281公里
概算投资：438.7亿元
速度目标值：350km/h
线路等级：客运专线
线路类型：双线电气化，无砟轨道，无缝钢轨
最大坡度：2%
曲率半径：最小7000m
线间距：5.0m
到发线有效长度：560m
全线设车站：北京西、新涿州、新高碑店、保定东、新定州、石家庄机场、新石家庄等7个车站。
京石客专与普通轨道很大区别是采用无砟轨道，而在编组站看到的是有砟轨道。由于无砟轨道的轨枕本身是混凝土浇灌而成，而路基也不用碎石，铁轨、轨枕直接铺在混凝土路上。这样可以减少维护、降低粉尘、美化环境，提高列车的行驶速度，不会像有砟轨道出现道砟粉化要不断更换，无砟轨道也算是一种铁道的新技术吧。
我们那天冒着小雨去参观了京石铁路路段，工人们没有施工老师给我们讲解的。给我印象最大的就是那些坡面，因为我们才学了工程制图嘛，正好用得上这点知识，现在是实体坡面摆在我的面前和我想象的一样，把理论上运用到实践上真的`好开心，回到学校我还特意又看了看了课本上那些图形，嘻嘻跟今天看到的一摸一样。
我们到的是学校西边的路段，见到的是修筑铁路桥的形式，这样做的好处是减少占地面积，提高列车行驶速度。据规定，桥梁主要承重结构满足100年使用寿命的要求，如果把铁路直接铺到地面的话，会造成多大的宝贵地地资源!如果在住房多的地方也应该采用高架桥代替路，这样可以减少拆迁工程，而且不会因为当地交通的阻碍而影响列车速度。
因为我国的高速列车时速可200公里每小时以上，所以对铁道路面要求大，修筑铁路第一步都不得马虎。在修这高架桥时，从桥墩到铺设轨枕，不同部分都采用不同的混凝土。当我了解到铁道每个层面的构造时，不禁为人类的伟大智慧而感叹。在铺设混凝土时，中间有个重要的夹层——“两布一膜”，听起来如些脆弱的东西却起到强大的作用，中间的一膜是起到防渗的作用，对水泥的保护起着作用，直接影响到铁路的寿命。另外两布将两层的混凝土隔开，使与膜的接触更光滑一些，可以起到路面微小滑动的作用。当列车以高速行驶时，要求在必要时能允许路面有轻微的移动，从而能起到保护路面，增长路的使用寿命等。当然不能任其移动，在每一桥梁连接处，会有一个小小的装置要来限制它的移动力。
路基是先做好一个中空的模型，经过精确测量使它设计要求相差不过三毫米时放置好，再浇灌。在铁轨上，一个螺丝钉的松紧对整个铁路的影响是巨大的，正如同一个小小工人对整个铁道的施工建设以及铁路的安全性也是尤其重要的。在我的未来工作中也应该这样对工作认真负责，最好的态度完成自己的工作。
3、石家庄市二环路立交桥
“这座立交桥，桥上没有红绿灯，在每一个路口都会延伸出三个方向供司机行驶，可以实现两条路、四个方向、八车道的无障碍互通。 无论从哪个方向上桥，去另外三个方向，都非常方便。”讲解老师说。初看这座桥的我们，真的蒙了感觉比较复杂，不知如何行驶。听完老师说的以后，仔细看看，走这座桥非常简单。总体来说，走到桥上可分三个方向行驶，直行车辆就直走;右拐的车辆选择外侧的匝道;想左拐的车辆选择内侧匝道即可。 之后去的是认识桥梁，技术员也只能大概讲解，因为桥的修建涉及的各方面的知识范围特别广，仅用实习时间是不能讲明白的，他提醒我们在学校应该珍惜在教室里体系讲解的学习机会，到实践里才可能把知识运用得起来。在修筑桥梁时，每一个问题都没考虑周到，不然就会造成事故。
4、运输仿真实验室
我们由于在实习前期的课堂专业讲解到外出去切身体验铁道设备，对铁道的基本情况有了一定认识，回到学校在交通运输实验中心，看到由邯郸站和邢台站结成的一个火车路线回路模型，在老师的演示下，结合实习所学知道，更对火车在轨道上怎么运行加深了印象。我们通过模型演示感受到现代铁道技术的自动化的便利。从蒸汽时代到现在，在火车控制这方面的确是飞跃的进步。老师只用确定火车的路线，所有信号指示灯和轨道转换都自动完成。
交通运输实验中心还有各种型号的岔道模型，和模型，我们通过老师的讲解，获得了许多专业知识。在模拟调度室里，每一个工作人员只用观看大屏幕，进行对火车运动的跟踪，从而进行调度。在模拟驾驶室里，看到现代训练技术手段在不断提升。
之后我们又来到了工程训练中心，没想到我们学校还有一段铁路哎，我还和几个同学搬了搬岔口想让它变轨，只可惜老师说我们肩膀还是太小，没劲、、、
5、子龙大桥
子龙大桥主桥长1200米，桥宽37米，它不仅是石家庄市跨滹沱河公路桥梁中最长、最宽的一座，更主要的是它的特点鲜明、个性突出，在建设现场，我们看到，整个大桥的桥墩采用的是花瓶的造型，而且在裕华路改造中曾广泛使用的红色花岗岩在子龙大桥的建设中也得到了充分的应用。为了显现子龙大桥的与众不同，大桥两侧的护栏全部采用花岗岩浮雕造型，上面的造型是祥云图案，从外表看非常美观大气路灯不仅具有照明的效果，而且安装了射灯照亮桥体，起到美化的作用。
6、自主实习
在对交通方面有一定了解后，我骑自行车亲身体验了石家庄的交通情况。我和同学一起从我校出发到世纪公园作为目的地，感觉一下交通的拥堵情况。我们早上七点出发，这时正是上学上班的高峰期，石家庄骑自行车的人是比较多的。由于石家庄的城市道路是方形的，到目的地的路线易找，但红绿灯多，而且显示时间的也少，在人多的时间出现不守交通规则的现象多，虽然有专门的指挥人员，但也是比较乱的。我自己的感觉就是，交通指示灯有时候起的作用不是很大，而是民众自发的组织过马路倒是挺齐心!我们之所以能提前到达目的地，全靠跟“人流”走，在这人口众多的城市，我想对红绿灯的时间控制应在不同时段采取不一样的时间安排。
五、实习总结
实习很快结束了，这次的认识实习对于我对专业认识有很大帮助。在外出实习时，我意识到工地上第一个工人都有他自己的技能，他们身上有许多可以学的地方。同样，为了使自己更好地适应以后的工作环境，达到工作能力要求，我们也应该在课堂上获得扎实的知识基础。通过本次的认识实习，认识了本专业所需的新事物。了解了我国铁路的发展水平和石家庄城市道路建设，在实习过程中，通过老一辈技术人员了解了我们专业的工作去向，让我不再对自己专业感到迷茫，知道该如何在学校学好专业知识,以后才能在社会上有自己发展的一席之地。
认知实习总结 5
社会实践可以让我们大学生更进一步了解社会，在实践中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，并且检验一下自己所学的东西能否被社会所用，自己的能力能否被社会所承认。通过社会实践，我们可以找出自己的不足，所以，在暑假开始的同时，我也开始了我为期一个月的社会实践生活。
7月xx号，我去参加了宜客隆超市有限公司的面试，第二天，公司就通知我去参加为期两天的培训，培训结束后可以作为正式员工开始上班。7月xx号一早，我准时到达培训地点。培训内容首先是由超市领导为我们介绍超市的概况及现状，然后是介绍超市的规章制度和员工劳动纪律等，最后分配工作，由工作组组长带领熟悉自己的工作。
在培训过程中，我了解到，宜客隆超市有限公司是宜兴市第一家大规模自选商厦，现已拥有多家各具特色的卖场和标准超市，还有多家便利店，以及宜兴地区首家物流配送中心，营业面积近4万平方米。凭借“满足顾客需求，保证质量便宜卖”的经营宗旨及“严谨、务实、高效、廉洁”的企业文化，组成了一个追求卓越、重视员工发展的经营团队。宜客隆超市有限公司注重员工队伍建设，逐步实施基层管理者培养计划，广阔的发展空间和“公平、公正、公开”的用人环境为有志之士创造了施展个人才华的舞台。“永不言败，生生不息”的宗旨让员工充满了干劲，为人民群众提供更优质的服务。
培训结束后，我被分配到食品组。组长带着我们熟悉上货程序。从验货到货物上架，层层把关。验货时须认真核对其数量，检查生产日期和品牌名称。最后按货物类别上架。每种货物都有自己的销售货架，货物要摆放正确，摆放整齐。我所在的食品区有三个部分，饮料、休闲食品和散装食品。其中，对于听装饮料的摆放，我印象很深。在我的记忆中，许多大型超市的饮料都是正面朝上的摆放，而且整齐划一，很有视觉效果。但在宜客隆超市却是相反，正面朝下，当时我没有想明白，后来组长告诉我，这样是为了防止瓶口积灰尘，那样就不利于销售，顾客会认为饮料过期而不买。
7月xx号，我正式上岗了。在上班之前，叔叔就跟我说要多做事，少说话。到真正开始工作我才明白，要做到那一点是多么的不易。为了给众多领导、同事留下一个好印象，我决定跟自己约法三章：
一、谨记员工劳动纪律，遵守公司规章制度
俗话说：国有国法，家有家规。作为一个大规模的公司，自然也有严格的企业制度。比如，《员工劳动纪律》第六条规定：上班时间不得擅自离岗、串岗、购买私人用品、吃东西，不准看书报杂志、接打私人电话、收发手机短信，不准干私活、嬉笑打闹、聚众聊天等。因为超市时服务性质的行业，顾客就是上帝，作为一名营业员，要随时随地准备为顾客服务，解答顾客的疑问。如果擅自离岗、串岗，就会导致没有人为顾客服务，也会导致货物的丢失或损坏。《员工劳动纪律》共有十五条规定，每条规定都对员工提出了严格的要求，但都是最基本的，每个员工都能做到的。在这一个月中，我要做到自觉遵守这些制度，做一个合格的员工。
二、牢记责任，积极工作
不管从事什么工作，每个人都有自己的责任，有自己的工作任务。在工作时间，我们就要对自己的工作负责。作为一名营业员，我们不仅要对自己管辖范围内的货物负责，更要对顾客负责。比如，当货架上出现空位，我们要及时补货，如果缺货，也要挂上缺的标识，不能给顾客带来不便。空闲时间，我们不能看着货架发呆或者到处闲逛，可以找一些事情做，像抹货架之类的，因为货架上总会有灰尘，时间长了也会影响货物的销售。总之，天道酬勤，工作积极些，既方便了他人也对自己有利，给他人留下美好的印象。
三、谦虚做事，谦虚做人
对于初次涉猎社会工作的我来说，凡事都要自己学着去做。在超市工作，要学的东西很多，要记住东西摆放的`位置，散装食品还要记住价格，最重要的是要学着怎么跟别人交流。营业员接触顾客的机会非常多，各个顾客的个性不尽相同，营业员就需要更多的耐心来对待顾客，尽量做到百问不厌，尽量不说“不知道”、“不清楚”等词。遇到自己不清楚的事情时，要虚心请教，增长自己的见识。
在这一个月中，我始终记着这三条约定，每天也都会回顾自己的工作，检验自己是否完成约定。通过这一个月的实习，我确实收获了很多，总结为两点：
一、认识来源于实践，实践出真知
在整个实习过程中，我发现我们学的知识远远不够用，或者说不会把理论应用于实际中，有很多东西都要自己实践了才会明白，做任何安排都要考虑到许多人、许多事。通过实践我们才能积累经验，有了经验才能更好地工作，同时获得新的经验。
二、生活就是责任，而且乐趣无穷
实习一个礼拜后，我就对这份工作乏味了，因为我每天重复做着同样的事。我很好奇同事们怎么能够坚持做下去，后来一个同事告诉我：责任。他们都有家庭，都要生活，为了生活，他们无法逃避，必须面对。生活就是责任。而且工作是否乏味是要看自己对工作的态度，只要把工作当成一种享受，就会乐趣无穷。
这次的社会实践，我受益匪浅，我知道我提前进入了社会，提前了解了社会，我也积累了很多经验，以后就不会一无所知地步入工作岗位。更重要的是，我学会了享受工作，享受生活。
认知实习总结 6
根据学校的教学安排，这一周我们将在新扬子船厂进行认知实习。虽然上个学期我们已经去上海的沪东中华船厂认知实习过，但我依然对这次实习充满了期待，作为即将踏入社会、走向工作岗位的人，对可能即将从事的工作多一份了解总是好的，正所谓“知己知彼，百战不殆”。
周一上午一早，我们专业的同学按照约定的时间准时来到学校门口集合，集合完毕后上了汽车。经过一个小时的车程，我们来到了实习目的地——靖江新扬子造船有限公司。 之前我们对这个造船厂并没有一点了解，直到接待我们的人资部的茅科长向我们作了简要的介绍，并播放了该公司的宣传片，我们才直到这是一个了不起的公司。 新扬子造船有限公司隶属于中国主要造船集团之一的扬子江船业集团。论产量及制造技术，集团是中国造船行业中第二大的私营造船集团。在90年代中，集团是中国首几家有能力建造装载能力达中等型号集装箱船及散货船的造船公司。新扬子造船有限公司位于中国江苏省泰州市靖江江阴工业园区内，长江下游黄金水道的北岸，拥有长江深水岸线1200多米和10万吨级干船坞二座，工厂占地面积79.3万平方米。公司以设计、建造、管理一体化的理念，积极推行精度造船、数字造船，主打产品是6000TEU以下集装箱船和100,000DWT以下散货船，并积极向各大型的船舶方向发展，造船生产能力和规模名列中国造船行业10强企业。
下午是安全知识讲座。不管什么行业，安全都是第一重要的，特别是造船这种重工业，安全更是重中之重，稍微一不小心，就有可能造成生命财产的损失。
首先，我们观看了船厂的安全教育片，其中讲了很多安全事故的类型，比如高处坠落、物体打击、触电、燃爆等，在案例中，这些事故的结果大多都是伤者抢救无效死亡，给我们带来极大的震撼，让我们意识到生命是多么脆弱。看完全片，我们也可以发现很多事故完全是可以避免的。比如一个高处坠落的案例，事发的原因是工人下班后顾着玩手机而没有注意到脚下的孔洞，导致失足掉下摔死。如果这个工人能够多一份谨慎，在船厂这种危险的环境中时刻保持专注，使自己远离危险，又或者现场监督员能够发现场地的安全隐患，及时把在孔洞周围做好防范措施，那么悲剧都不会发生。还有很多类似的事故，都是由于工人不小心或者是没有按照规定操作造成的.，其带来的恐怖后果，让我们意识到按规程操作的重要性。
这天下午安排安全讲座是有目的的，因为第二天上午我们将要去生产一线参观。 第二天上午，我们依旧准时来到了船厂，戴上安全帽，我们在茅科长的带领下开始了参观。参观中最让我震撼的就是长达几百米的集装箱船，走近它的时候，二十几米高的船体就像城墙一样稳稳地矗立在面前，让人误以为自己是在一座城墙脚下。
参观完毕，吃饭休整后，我们开始了下午的学习。这次学习的主要内容是企业管理。 给我们讲课的是管理部门的顾震科长。顾科长介绍，新扬子公司是行业内盈利最好的私企，它在前几年船舶行业陷入低谷的时候，凭借着优秀的管理模式，傲立江头，与其它纷纷退出船舶行业的公司形成鲜明的对比。
公司管理经验中，一个很重要的就是鼓励员工提出合理建议，并对合理建议的提出者给予奖励。这种管理方式能激起员工的积极性，让他们能够为公司发展献言献策，树立他们的主人翁意识。而且由于他们更加深入生产一线，对他们工作范围内的事务有更深的了解，能够提出更具有针对性的建议，这个视角是公司上层所不具备的。
正是由于这个政策的存在，使公司在员工合理意见的帮助下省下了大笔开支，而员工也获得了回报，从而缔造了双赢的局面。
第三天依然是在教室进行理论知识学习。上午下午分别学习了船舶的生产流程和试航。
通过这次的实习，我学到了很多和造船相关的非常有用的知识，了解到了造船行业的最新动态和未来的发展趋势、竞争趋势，造船的先进技术、理念、方法，对我国目前的造船的水平有了大致的了解。亲眼目睹了我国造船行业的蓬勃迅速发展，令我对我国向着世界第一造船大国充满了信心，自己也下决心投入到这个船舶快速发展的行业的浪潮中，为中国的船舶事业崛起做出自己的贡献！
作为一个即将走进工作岗位的大四学生来说，能有这么一个参观实习的机会是很难得的。毕竟我们毕业以后进到工厂里面都要从头开始。或许我们有那么点知识，但是要是我们没能了解船厂的工作模式和现在的造船流程，进去以后无疑是要落后的。这次实习使我们了解了现在船厂的造船模式和管理模式，也通过参观知道了其实车间的工作才是我们最好的老师，很多东西我们都可以通过在车间的参观学习来领悟的。师傅们也通过往界师哥师姐们的表现告诉我们什么样的道路是我们走向成功的正确路线。
通过这次实习，我感受到了自己的不足，知识的匮乏和面对困难的勇气，却也让我坚定了做一个造船人的信念，再大的困难我都有信心去面对!
认知实习总结 7
5月6日我们院系为11级、12级通信专业举办了一次“学生认知实习与素质拓展”活动。在活动期间，我们得到了学校和实习单位的大力支持，更有相关专家的悉心指导，通过此次活动让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。短短的4天让我们走过职场，仿佛这些天就真的进入到企业里一样。企业资深的各个经理让我们从了解面试到仿真面试再到进入企业参加竞标，这无疑是让我们提前接触到了社会，我想我们以后进入职场一定更能更快适应。
在素质拓展活动中刚开始我们是一个懒散的团队，不与团队中的人沟通，但是在很多活动中必须得与队员沟通、在共同的努力下才能完成。因此我学会了主动与队员沟通，只有自己主动与人交流，才能让我们更快的成为一个整体，才能展现一个团队的凝聚力，更好的把团队的力量发挥出来。“90新秀”是我们的队名，象征着90后的我们必须在年轻的这个季节秀出自我；“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”是我们的口号，我们居然是一个整体就一定不能掉队。在素质拓展活动中让我印象最深的是拍数字、胜利墙的游戏，在拍数字游戏中，我们从有人说话导致不成功到1分26秒成功完成最后到41秒成功完成，虽然我们的成绩还不是最好的，但是我们每次都有总结，鼓舞我们的士气，主动与不合群的队员沟通，最终我们都进步，这样我懂得一个团队中沟通与相互鼓励的重要性。在翻越胜利墙中，4米的高墙，刚开始我们根本都就没有信心能翻越，但是最后我们只花费15分钟的时间，在大家团结的合作下就让我们这个大集体70多名同学全都翻越了过去。这告诉我只要有恒心没有什么是做不到的，很多时候看似不可能做到的，但是只有逼自己一把，你才会发现自己原来也很优秀。通过素质拓展的一系列活动营造了“团结、支持、合作、鼓励”的氛围,使同学们在共同的体验过程中战胜自我、实现了深切的体验、共同成长。我们都应该记得“重要的不是我，重要的是我们”，秉持着“不抛弃不放弃”的精神，向明确的目标前进，为自己和团队的'未来而努力。
整个活动中最累、收获最大的无非就是组建公司，然后参加中国电信天翼“飞young”套餐的竞标了。这个活动真的让我们整个团队都没放松过，我们基本上运用了所有的空余时间，我们分工明确，大家都积极配合。我和组长负责写竞标书，和帮忙整合和修改队员们发来的资料、文案、PPT。我们团队总会工作到宿舍门关上的最后一刻回到宿舍，回到宿舍后也不舍得睡一直工作到凌晨2、3点，因为我们都希望能把自己的方案和PPT做到最好。在即将要演讲的的那个中午，我们打包了饭就马上跑去图书馆继续修改我们的竞标书、方案、PPT。我们通过反复的修改和检查，直到最后一刻我们才舍得拿去打印。在竞标演讲的时候我们组是抽到第一个上台演讲，这无疑给我们加大了压力，努力了那么多天，多怕会在演讲时搞砸，但是我们队员们都相互鼓励，充实我们的士气，最终我们也算是圆满的完成了此次竞标。这证明了我们这些天的努力没有白费，最起码看到了成果，虽然还不知道结果会是怎么样，但是我相信我们组是最棒的。这个活动让我们真的好像到了企业，我们的团队都努力的为我们的公司争取利益，从中让我们我们由面对问题，分析问题、解决问题，对企业之间竞争的认识更加清晰。
总结好过去，是为了更好的走向未来。通过这次活动，让我提前进行了面试，掌握了面试技巧，要把握好面试机会；提前接触了企业，我想我比很多人都领先一步体验到了，从现在开始我们都应该用企业要求员工的方式来要求自己。我对自己前进的方向更明确了，未来我会把握好的我每一个工作机会，从企业的最低层做起沉淀坚持，累积经验，这一切都是为了最好的准备。从今天起我要规划好我的生活，不能再像以前那样做一天和尚敲一天钟了，我要为我以后成为企业中的高管打下坚实的基础。我相信我的明天一定会一步一步成长起来的。成就未来、由今天起航。
认知实习总结 8
一、实习的意义与过程
1、实习的目的：
1. 了解在新形式下的我国水利水电工程以及水利资源综合利用的方针、政策和发展趋势；
2. 熟悉水利枢纽的组成与总体布置，各种水工建筑物的作用，水电站的典型布置方式，组成建筑物及运行管理；
3．认识到本专业在国民经济中的地位、典型工程的`作用与社会经济效益等，激发学习热情，指明努力方向，水利认知实习报告。
4. 了解水利工程规划、设计、施工和运行管理的基本步骤，加深对工程施工技术、施工组织和施工管理知识的理解，为毕业设计做好准备。
2、实习要求：
1. 通过现场参观、报告和讲解，交接各种水利工程的组成和各部分的工程，并结合学知识其设计特点、形式及布置合理性进行分析；
2. 了解和掌握水库各部分的组成、形式及其功能，各建筑物的形式选择和特点；
3. 了解水泵、电机等动力设备和电气及自动化设备，站房结构与布置，典型水利枢纽的功能及各项水利工程的作用；
4. 读图：有关实习单位的水泵、电机总装图，水利工程枢纽总体与布置图、泵站片面图、站身剖面图；
5. 了解水利工程建设的一般过程和工程设计报告编写的主要过程。
3、实习计划：
1. 日程安排：4月14日动员及准备，4月19日起程，4月21日返校。
2. 进行方式：听专题报告、现场参观讲授、现场阅读资料、工地实习、讨论及考查、编写实习报告等。
3. 实习地点：江苏省江都水利枢纽、江苏省苏北灌溉总渠水利枢纽、邗江瓜洲水利枢纽、镇江谏壁泵站等大中型泵站。
4. 实习内容：水工建筑物、水利工地施工、大中型水利枢纽工程、水源工程、节水灌溉工程。
认知实习总结 9
1、建筑行业人际关系的重要性。
施工作业中，人际关系极作为重要。人际关系良好，才能处理好施工过程中发生的各类问题，才能达到事半功倍。在施工单位，几乎所有的人都懂得处理好人际关系的重要性，但尽管如此，多数都不知道怎样才能处理好人际关系，甚至相当多的人错误的认作为拍马屁、讲奉承话、请客送礼，才能处理好人际关系。其实，处理人际关系的决窍在于你必须有开放的人格，能真正的去欣赏他人和尊重他人。在企业与上司、同事、下属相处时，若你能去客观地发掘别人的优点和真诚地尊重和欣赏别人时，你的人际关系便如鱼得水了。
2、施工经验的重要性。
实习之后，我学懂了一句话：“如果一起做一件事，一个是做了十年这件事而比较愚钝的人，另一个则是在这个领域毫无经验的极作为聪明的人，毫无疑问的是前者肯定会优胜。”其实每个人是否聪明，并非看那个人第一次做一件事是否做得好，而是看他经过第一次之后得到了经验，改变的是什么。始终都是那一句，人一定会跌倒，然后，必须总结到作为什么会跌倒，然后下次拒绝再次犯同样的错误。经验是每个人做完一件事之后都会得到的东西。问题是，如何去利用得到的经验，而获得更好的结果。我自问，本人对新鲜事物的认识和掌握一般，但优点是，能够在经验中获得一些对自己有利的东西而改进。
3、职业品质的.重要性。
我认作为即将毕业的大学生将来要做一个称职的劳动者，首先必须遵守道德。职业道德建设的一个很重要的方面，是培养和树立道德行作为主体的道德责任意识，也就是这些年人们比较关注的道德主体意识问题。如果做作为一个大学生在劳动岗位上连必须遵守的道德都做不到，还谈什么干好工作呢？随着现代社会分工的发展和专业化程度的增强，市场竞争的日趋激烈，对从业人员的职业观念、职业态度、职业技能、职业纪律和职业作风的要求越来越高。要大力倡导以“爱岗敬业、诚实守信、办好公道、服务群众、奉献社会”作为主要内容的职业道德，在工作中做一个好的建设者。大学生职业道德建设，就象盖楼房一样，地基不稳，怎能撑起一座大楼呢？所以我们即将毕业的大学生就像地基一样，必须牢牢的扎在社会的最底层，做一个好的稳固的基石，那样才会使我们朝着正确的方向发展，才会使我们在未来有所建树，我相信只要我们努力了，一定会当好这块基石，所以必须从自身做起，培养自己对工作的责任感、道德感、发挥自己的责任心，认真履行职业道德，只有这样，才能把我们的工作做好，做精。
4、全面掌握才能学好土木
认识基础工程，认识钢筋工程，认识模板工程，认识混凝工程，学习施工现场常见的问题。实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和发展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，作为自己事业的成功打下良好的基础。最后，感谢实习单位作为我提供的这次实习机会，以及作为我提供优越的教学与生活条件，此次生产实习，令我受益终身，我将继续努力学习，争取早日成作为一名合格的建设者！
认知实习总结 10
为期3个月的实习结束了，在这三个月的实习中，贴近了社会，丰富了社会经验，使自身对社会有了初步的感性认识，并且学到了许多课本以外的知识，受益匪浅。现在我就对这三个月的实习做一个工作小结。首先介绍一下我的实习单位：
一、实习单位概况
1、实习单位性质：XX实业股份有限公司属私营实体。创建于X年7月，其前身XX制衣实业有限公司成立于1990年6月。
2、实习单位规模：属中型企业，现代化的工厂按国际标准设计和建造，可年产各类服装200余万件。集团固定资产：8。5亿元。员工3800余人。目前已拥有1000多家专卖店（厅，柜）
3、实习单位经营状况：经济效益良好，在X同行业居龙头地位，是X服装企业上市企业。从95年起，公司率先导入特许经营理念，全力拓展专卖计划，市场综合占有率连续五年在休闲服饰领域保持第一名。
4、实习单位主要产品：集团以服饰为主业，涉及香烟，酒，茶，皮具，房地产等多元化产业格局。服饰以生产男装系列而，主要为男仕茄克，西装，t恤，领带，袜，皮鞋等系列产品，其中又以X茄克衫最为，素有“茄克”美誉。
5、实习单位的主要生产或业务流程：
5.1公司销售模式为自产自销。公司拥有h、k，上海，日本三地优秀服装设计师，每年两次的服装定货会时设计出最新的款式，设计出产品后由制板师做出纸样，然后由裁片员把布料统一裁出，交由生产车间大量生产，货品亲自由各店长选购，由仓库发货到各直营专卖店和代理商。也有一部分货品是外单，全部出口。
5.2专卖店流程：营业前准备——换工作服，佩带工牌，检查仪容仪表——打扫卫生整理货品货架——参加晨会——营业开始——准备营业——陈列组合规划——接待顾客——迎接顾客——留意顾客——展示商品——介绍商品——核实开标——核对单据——包装商品——交付商品——其他配套产品介绍——送客致谢——营业后——帐目稽核——环境卫生——例会组织——环境清场
6、实习单位的经营管理特点与利弊
6.1集团一直坚持“以人为本”的企业经营原则：为科研开发，市场营销，经营管理等领域的高素质人才创造宽松的环境；注重基层员工业务素质的培训，以“加强责任管理，提高品牌意识”为宗旨对员工进行培训。通过对员工的有效激励来充分发挥他们的主动性、积极性和创造性，以限度地挖掘员工的潜能，来更好的实现个人目标和企业目标的契合。
6.2利弊
利：品牌优势，营销网络优势，管理团队市场经验丰富优势，拥有国际化专业设计团队优势，生产设备与工艺先进优势，客服优势。
弊：一是公司资产规模较小的风险。与国内优秀的服装企业相比，资产规模相对较小，抵抗风险的能力相对较弱，造成公司在诸如资本运营，人力资源管理等方面的人才不足。二是产能过剩的风险。由于服装行业竞争激烈，如果公司的销售能力和营销策划能力不能同步提高，则未来公司部分产能不能充分发挥效用。三是假冒产品的风险。品牌知名度提高后，市场上可能会出现盗用本公司商标、品牌的违法经营活动，这将导致公司的经济利益受到严重伤害。四是消费群体单一化的风险。X定位消费年龄区间为20—55岁，其中以30—40岁的男性为主要消费群体的男仕精品形象。我认为公司的消费趋势应该再扩大到女装，童装，以及与服饰相关的各种产品，形成一个相对全面的产品群，从中寻找新的增长点。同时充分利用自身的品牌优势，开设一些有特色的生活馆，引入自由服饰的理念，允许客户自行设计和搭配服装，由公司进行生产，让客户充分体验到一切由自己作主的“上帝”意识，如此一来，能够拥有相当可观的消费群体，也更有利于宣传自己的品牌形象。
二、本次实习概况
1、培训及参观公司总部和工厂
最初，我们参观了公司总部和工厂，X高级休闲服工业园占地面积达11万多平方米，是集服装开发生产，仓储物流，商务信息，休闲生活为一体的园林式工业园区，为中国境内一流的男装休闲服饰生产基地，绿化面积达40%，生产环境清洁环保，废气，废水，废气物，噪音的排放全部达标。在厂长的讲解下，我们了解到车间的实际生产线与大学里的课堂是两个不同的概念。利用一天的时间，我们对生产线进行了详细的观察，并与车间工作人员的进行直接交流，初步了解了服装生产的真实状况。同时在参观期间，我们明显的感受到了员工们的工作热情，这使我们迅速的融入其中，切切实实的感受到了企业人文理念对员工们工作成绩的肯定与激励。在后面的实习过程中，我们渐渐的认识到在生产管理和生产运作及沟通等方面存在的不足之处，在每半个月向公司提交的实习报告中写明了为什么不够完善，有什么解决办法。我们的思维方式在发生着变化，看问题的角度在发生着变化，分析问题的能力也逐步得到提高。
接下来的几天里，在X管理学院里，我们进行了部分课程的培训：导购员的日常工作流程，如四大模组，九大流程。营运工作实务。陈列技巧。面料知识。企业文化专题讲座。公司的规章制度。商务礼仪等等；并熟背了产品的色号和款号。初步掌握了一些工作时必备的基础知识，这更加深了我对X男装企业文化的认识，增强了企业的凝聚力和向心力。看着步履匆匆的狼人，看着在不懈努力中已有所成就的榜样，看着搞实业的人无论从领导到普通工人都一样拥有的朝气蓬勃的精神面貌，我明白了“我是优秀的，我们是秀的，我们是秀的团队”是直观诠解。“诚信，求实，敬业，奉献”，“挑战人生，永不回头”这些字眼所代表的含义，企业没有把口号仅仅留在口头上，而是把它转换为企业理念，深深的根植于每一个员工的心里，让员工时刻牢记自身所代表的企业文化，并且以此来勉励自身的工作，警醒着勿忘前进的人们。
2、三个月的终端实习（即我的实习经历）
为了能够让我们了解整个服装销售市场和相关的流程，熟悉本品牌的最新款式与设计：我们每2个月调配一次店，前2个月我被分在X店；第3个月被分在X禾祥店——两个差距的店。
现在分别介绍一下这两个店的基本状况
①X店很小，店堂陈列简单，店堂货品也较少，但是处于在十字路口，地理位置十分便利，周围有中国银行，中旅，商业街等…我认为X店业绩辉煌和下面几点有关：
1、X人比较讲究衣着和自身身份、地位的搭配，并且十分推崇本地品牌，本地品牌意识强烈，一般都会购买本地的品牌，充分把握住了当地消费者的消费心理，X作为全国知名品牌，自然是购买者众。
2、把握“客流”就是“钱流”的基本商业原则：在车水马龙，人流熙攘的热闹地带开店，川流不息的人潮就是潜在的`客源，只要你所销售的商品或者提供的服务能够满足消费者的需求，就一定会有良好的业绩。
②X店的面积是X店的3倍多，商品相对X店也要丰富许多。虽然X店属黄金口岸，但是在业绩上却基本处于中下游水平。因为消费的主要群体是白领阶层，普遍属于高消费群。在这种开放型城市，国际知名品牌云集，白领们大多对国内品牌不屑一顾，只会去选择世界；而收入比较低的消费群体则认为X是国内品牌，但是价格却偏贵，的一件衣服也要花上200多，所以大多数也不会购买；偌大的一个店，象个概念店，人流量极少，客人看见店堂里面一个人也没有，就更不会进来光顾了，加之在X此品牌又缺乏广告效应，没有足够的号召力去同世界品牌竞争，所以，我认为没有很好的去研究消费者的消费心理是导致X店的业绩很低的原因。在X店的两个月里，工作的节奏十分紧张，上班时间分为早班（上午8：40到下午5点），晚班（下午3点到晚上12）和c班（晚上7点到10点），迟到一分钟要扣掉1元钱作为爱心款。刚去店里报告，就马上开始上班，先从熟悉店内货品开始，经过几天的工作后，我对服装的尺寸、颜色、价格、面料及洗涤方法都十分熟悉。每天高峰期是下午交接班3点和晚上9点的时候。人流量最多，买单都会出现排长队的情况。因此大家积极性都很高。每年过年前各专卖店店长都在拼业绩，我们一连上了十几天的全天班，每天十几个小时，元旦一二号也照常全天班，那段日子真是即紧张又充实，虽然很累但也从中总结了不少服装销售的经验，其实销售中最重要的就是揣摩和把握住顾客的心理，我将顾客分为三类：随意闲逛型、品牌信任型、比较购买型。能够从顾客的表情、举止中分辨出其类型，准备有针对性的服务。而且年前每个人都会购买新衣，进店的人，都不能错过机会，不管顾客最终是否购买，都要一丝不苟的向顾客介绍产品的相关信息，这增强了我应对顾客各种疑问和要求的经验。X店是当天的事情当天必须做完，所以经常性的下班都很晚，元旦后几乎都是半夜一两点，经常两点多到货，更延误了下班时间。但是每天工作时，我都让自己保持精神饱满地状态出现在店堂里，很热心地、快捷准确地为每一位顾客服务，以礼待客。我会先了解顾客对商品的兴趣和爱好，真诚地希望每一位顾客穿上最适合自己最舒适的服装。同时也会认真回答顾客对商品提出的疑问，让顾客购买到最适合自己的服装，当顾客穿着合身满意的衣服，带着赞美的离开店时，是我的快乐。过年前的这段时间里，店堂里每天像个菜市场一样热闹，当十二点的钟声响过，我们店这个月120万的业绩达标后，大家很欣慰，因为每天像打仗似的日子，终于有所回报。两个多月没有休息过一天，虽然大家都十分辛苦，但都为自己取得的成绩感到骄傲。在X店我学会了顾客服务、店铺运作、帐目和物品管理。我真正体会到了工作的艰辛，但是这也让自己得到成长。在X店中我的销售业绩算是突出的，半个月卖了两万多，店长表扬了我，真是有种自豪的感觉。因为我觉得自己付出了很多努力，同时得到的回报也很多，每天紧张有序的工作，让我深深的体会到团队协作的重要性，一个人的力量十分有限，就因为凝聚和团结了所有员工的力量，X店才能取得每月业绩第一的辉煌成绩。
在X店的时候新年刚刚过完，年后X全面推行“绿色卖场”及“百分百顾客满意服务”活动。在终端卖场中推广健康，休闲，回归自然，绿色环保的空间和服务理念。这个活动很重视陈列：从匹配的产品，店堂的装潢，道具的配置，光线的颜色，再到店堂产品的搭配，音乐气氛的营造，优质的服务，到位的信息反馈系统，店堂里大家的气氛非常活跃，服装也比X店齐全，款式新颖。但是这一活动并没有拉动销售额的增长，X店还是处于销售难的困惑中……恰好是年后淡季，生意更冷淡。所以在X店的日子较空闲，我充分利用了空闲的时间学会了收银和仓管，能够熟练操作收银的两个电脑系统，填写《营运概况日报表》。比如：收银员每天必须打3t电话回访，做历史性消费记录；导购要求必须做客户记录，认真填写客户资料卡，利于发展vip客户；仓管每天要作明细3本帐目，每天值日生记录ma7异动比（指最近7天内平均每天的销售业绩和当天的销售业绩之比）分析，通过对ma7异动比的分析可以看出周一至周五的ma7异动比明显地低于周末假日。在X店组长给了我充分锻炼的机会，让我每天独自一个人负责一个区域的点数与作帐。
到后来，每个区域一千多件货品，还有经常性的调货、补货、退仓，这给作帐增加了难度，我也能够做到准确完成。X店每天都在更换陈列。经过一段时间的锻炼，我也能够独自为模特道具搭配并穿上整套服装。X店的店员都很年轻，大家相处得比较融洽，在销售淡季时，向有经验的导购学习知识来充实自己。在得到公司允许后，X店每天可以在店里开设临时学习班培训课程及早班军训，提高了导购素质也振奋了员工的工作热情。在X店给我印象最深刻的一件事情：我在给一名顾客导购，他要求买衬衣，我看他体形很高但是偏瘦，不适合竖条纹的衬衣，那样就更显得他体形单薄。最后我选了三种款式，一件横条纹的、另一件显得品位一点、还有一件是淡雅的感觉，颜色都很阳光、清爽。他试后都非常中意，于是跟我聊了起来，说他逛X很多地方，都没看中一件衣服。开始进X时认为很土，也就是逛逛而已，没打算真买，结果我却给他选到了他中意的服装，让他感到很满意，本来他只打算买一件，最后买了3件衬衣，还多买了套西服，我选了一件比较年轻化有品位的咖啡色条纹套西给他。领带是搭配他买的西服互补的颜色。在导购的过程中，我发现他腿有些残疾，所以就选了宽松式的裤子，尽量弥补视觉效果；最后他夸我眼光不错，搭配的服装很合理，还让我给他身上的服装搭配提供意见，并且办理了消费金卡，最后他主动给我留了名片，居然还是3届世界残奥跳高冠军，这是实习当导购以来办的最有意义的一张金卡了。从这件卖衣服的小事中，可以看出，只要能真诚地贴心地对待顾客，为顾客着想，就是一种快乐。在店里也遇到很多外国顾客，我用甜美的笑容和热诚的服务来迎接他们，他们都会伸出大拇指对我说，“very good！”这些都是对我工作的肯定，我为此感到自豪！三个月的店堂生活，让我学到了很多东西，充实了自己；专卖店的工作人员流失量很大。但是我发现秀的专卖店都具有5个最基本的坚实支柱，在5个环环相扣的领域里为顾客创造了价值。
a 、提供解决方案。比如，作为店长，只是保证销售的服装质量良好是不够的。你必须雇佣能够帮助顾客找到合身，得体衣服的销售人员，他们需具备丰富的专业知识，并提供专业知识性服务；如雇佣专业的裁缝随时候命，为顾客提供送货服务，并且乐于接受特殊的订单。当然，必须让导购通过每期的培训；确定培训目标。如，a、服务技能培训。b、商品知识与管理培训。c、店务作业技能培训。d、思想观念培训。这样，导购综合素质才有提高，销售业绩或服务水平才有更大的提升，更能利于培养团队精神。
b、真正尊重顾客。要有积极的工作态度，商品整齐，摆放合理，有商品标价单。明码实价。
c、和顾客建立情感联系。给顾客接近，喜欢和信任的感觉。熟记接近顾客的一些基本技巧：“三米原则”就是说在顾客距离自己还有三米远的时候就可以和顾客打招呼，微笑，目光接触。主动与顾客打招呼。导购员也应注意：a、顾客的表情和反应，察言观色。b、提问要谨慎，切忌涉及到个人隐私。c、与顾客交流的距离，不宜过近也不宜过远。正确的距离是一米五左右，也是我们常说的社交距离。
d、制定公平合理的价格，而不是最低的价格。要懂得价值等于顾客的全方位体验。适当开展促销，对销售的产品提供保障。
e、为顾客提供便利。现代人惜时如金，因此专卖店必须能让顾客方便地找到他们想要的商品，快速地结账和离开。通过整洁有序的店铺陈列，灵活的结帐通道设置等多种手段，给顾客带来实实在在的便利。
三、我的实习心得
通过这次实习，使我认识到企业文化对于企业生命的重要性。企业文化是企业将从来没有过的人文理念以人性的方式融入经营体系，从而快速提升企业的凝聚力，并且增强了经营体系不断创新的能力。而创新又不仅是企业家或员工个人价值的体现，也是企业的一种超越传统的经济行为更是是一种生命力更强的、创造价值更高的经营要素。
3个月的实习生活，十分感谢公司对我提供的帮助。能够拥有这样的经历，无论是对现在的自己还是将来的自己都是有所裨益的，感觉自己真的是很幸运。在这里，我能够有机会通过实践来加深自己的服装专业知识，学会了如何合理的把所学的知识运用于实际操作中，让我充分的体会到团队协作的必要性，磨练了自身的意志，得到了真正的锻炼。学到了许多为人处世的道理与方法，学会了和善待人，也学会了时刻勉励自己，使自己始终保持自强不息的良好心态！这也让我明白了许多事情，了解到生存的艰辛，工作的辛苦，端正了自己以前那种不珍惜别人劳动的不良心态，也明白了社会的复杂和多样性。为了能更加了解社会，适应社会，融入社会，我们要不断地学习新的知识，在实践中合理的将其运用，不断地提高自己的素质，锻炼自己的能力，使自己在激烈的竞争中立于不败之地。
此时此刻；即将面临毕业，最深切的感受就是，无论从何处起步，无论具体从事哪种工作，认真细致和踏实的工作态度才是成功的基础。
认知实习总结 11
实习期间，我有幸进入一家知名互联网公司进行认知实习。这次实习经历对我的专业成长和职业规划产生了积极影响。在这篇报告中，我将分享我在实习期间所学到的知识和经验。
首先，在实习的第一天，我对公司的产业链和业务流程进行了较为全面的了解。熟悉公司的核心产品和服务，了解公司的市场定位和竞争优势，对于我的专业发展起到了很大的帮助。我发现，一个公司要想在市场中脱颖而出，必须不断创新和提升自身的竞争力。
在实习期间，我还参与了一项与认知科学相关的研究项目。通过实地观察和数据分析，我发现人们在面临信息过载的情况下，往往会产生选择困难和注意力不集中的问题。这让我明白了在设计产品和服务时，要注重用户体验和信息呈现的简洁性。针对这一问题，我提出了一些建议，包括对信息进行筛选和整合，提供个性化推荐，以及培养用户的信息筛选能力。
在和团队成员的合作中，我也学到了很多。团队合作是我专业发展中的重要一环。通过和其他成员的交流和协作，我了解到团队合作可以更好地发挥每个人的优势，促进创新和解决问题。我也学会了倾听和尊重他人的'意见，善于沟通和协调，在团队中建立了良好的关系。
此外，在实习期间，我还参与了一些专业培训和工作坊，提升了自己的专业知识和技能。我学会了使用一些专业工具和软件，例如数据分析工具和设计软件，这些对我未来的发展非常有帮助。我还学会了制定合理的工作计划和时间管理，提高了自己的工作效率。
通过这次实习，我的专业认知得到了全面提升。我不仅了解了行业的发展趋势和前沿技术，还学会了将理论知识应用到实际工作中。我明白了专业不断学习和自我提升的重要性，未来我将继续不断学习，不断进步，为公司的发展做出更大的贡献。
在结束实习的时刻，我深感时间的宝贵和珍贵。这次实习经历让我更加明确了自己的职业目标和发展方向。我决心在行业中不断学习和成长，成为一名优秀的专业人才。感谢公司的支持和培养，感谢这次宝贵的实习经历，它将伴随我一生。
认知实习总结 12
一、实习目的：
为了了解通信工程专业的主业知识，提高对实验器材的认识和加强对通信相关知识的了解，为以后对本专业课的学习有更好的帮助。通过近一周的实习，我学到了许多的东西，接触了很多新鲜的事物，也对我将来的学习有很大的帮助。通过这次的认识实习，丰富本人专业方面的知识，增强了本人的观察能力，开阔了视野，并使我对以后的工作有了定性的认识，真是让我收获颇多。现将认识实习的内容、实习收获以及感想和建议方面做以总结。
二、认识实习的内容：
准备工作：实习的第一天，我们听了黄飞江老师的讲座，黄老师详细的说明了实习时的注意事项和这几天实习的统一安排，以及给我们放映了一段关于通信发展的视屏，希望通过这次实习使我们对本专业有一个基本的了解。
1、长沙大学通信基础实验室：实习期间，我们参观了通信的各种实验室，有通信原理实验室、DSP实验室、计算机网络实验室等等。在参观这些实验室的过程中，我们接触了许多的实验器材，虽然我对这些东西并没有多大的认识但对以后的专业学习中的实验还是有一定的帮助的。我相信在以后的学习中，这些实验室将对我们有很大的帮助，它们将成为我们学好这门专业的最有力的助手，也是提高我们动手能力和实践能力的最好帮手。在实验室的参观中，我认识许多高科技的产品，这是除了实验器材之外的。
映像最深的是IP电话，它在我国出现得很少，以前也只有在美国大片上才看得到，现在确确实实看到实物是一件很兴奋的事情。其次我也看到了交换机、路由器等较贵重的通信机器。这些实验室的物品大多是斯路科和华为提供的，最值得一提的是我们专业是有斯科认证的网络学院，实验室都是非常新的，这些实验室可同时容纳30多人上机操作。学院提供华为、斯科的认证服务，通过认证考试者，可获得相应级别的网络工程师证书。这可以说是我们学院的一大优势吧!
2、优秀学长的学习体会介绍：实习期间我也听了学长们的学习体会，对自己的帮助很大。学长们的演说非常的精彩，让我对大学学习和生活有了更深一步的了解，对专业有了更多的兴趣。对我如何去过好大学的四年有很大的帮助，。他们是我们学院的优秀学生，他们在学习和生活方面都有很强的能力，在他们的介绍中我知道了英语和数学对于我们专业来说是非常重要的。
他们也告诉我们大学的学习靠积极主动，靠脚踏实地，坚持不挂科，不掉队是不行的，自己的目标要高一点，这样才会有更多的进步。也告诉我们生活中要乐于助人，在别人需要帮助时伸出援助之手，做事上要有取舍，但也要把握机会，因为机不可失，时不再来，要尽自己最大的努力去做好一件事。3、通信知识的讲座关于通信这一方面的内容，我们了解了它的历史，深空探测，航空航天，计算机网络，通信行业的发展需求和我们就业的方向
及有关考研方面的内容。它的历史由古代最原始的传讯说起到现在数字化的网络通信。在光传输的的介绍中我记住了光导纤维之父——华人科学家高锟，他获得了诺贝尔物理学奖，是为数不多的华人中获得诺贝尔奖的一个。深空探测中我了解我国的航空史，我国是一个起步晚发展快的国家。值得我们自豪的是我国当前的航空技术领先世界，排名前四。除了我国，我也了解了前苏联和美国的航空发展历史。
计算机网络方面讲了它的安全，无线网络等方面以及整个网络的链接流程。讲到了三网融合，说道将来是一个NGN的时代，移动化的互联网将成为未来世界的主流。通信也将朝五化发展，成为必不可少的一部分。
讲到就业的问题，我也许还体会不到其中的艰难，就业怎样才能找到一份好工作，这都是我们现在就要考虑到的，那么它将迫使我们从现在开始就要做好准备，学好专业知识。用知识来武装自己。成为有用之才。
三、实习的收获和感想
通过这次的认识实习，让我对专业有了基本的.了解对专业方面的学习有了更浓厚的兴趣对我以后的人生规划有了新的借鉴，知道了学好专业的重要性和必要性。
其次，我认识了许多的实验器材，开阔了我的视野，认识了许多新事物。知识方面，增加了我的课外知识，认识了更多的世界名人()，也结识了新的老师。
通过本次的实习，开阔眼界，增加了见闻，了解了一些通信设备，也见识了该行业的最新动态。同时得到了许多的的知识财富。通过实习我知道了通信在国民经济房展中所处的地位和所起的作用，增强了我对本专业的喜爱。
此次实习，我感受到了通信的重要性，了解了它的发展现状和美好的前景，感受到了信息科技给今天带来的美好生活。当然自己也要立志在本专业有一番大的作为。以后自己要多了解通信方面的最新科技多参加这方面的实践活动，让自己尽快成长起来，为祖国做贡献。
四、实习的不足和建议
这次实习只粗略的认识了一些通信的实验器材和通信工具，并没有进行一些实际的操作，并且我们在实习之前并没有学习有关通信方面的知识。在参观实验室时我们也不知道怎样去操作这些实验器材。对我们对通信的了解应该没有多大的帮助，再加上我们只是走眼观花的看一下，效果可想而知。建议实习应该建立在有相应的理论知识上，在开了通信专业课以后进行实习，我想这样的效果会有很大的提高。
其次，认识实习应该进一些通讯公司参观，这样能更全面的了解我们的通信专业。也能体会到我们专业以后的就业方向。更能提高我们学习这门专业的积极性。提高我们的社会实际能力需要好的实践体验。
认知实习总结 13
一、实习目的：
专业认识实习是专业教学工作的重要组成部分，是全面实施素质教育、提高我们综合素质的重要途径，对我
们认识社会、适应社会、了解专业工作的实际、培养分析和解决实际问题的能力有重要作用。人力资源管理作为一门理论与实践密切结合的学科，与之相关的专业实习是巩固我们的人力资源管理理论，强化我们对各项人力资源管理技术熟练程度的一项基本的培训实践环节。
通过实习，让我们接触社会，认识社会，初步了解人力资源管理工作的实际，把所学的知识综合地运用于实践，使之在实践中得到检验并指导实践，从而培养我们独立从事人力资源管理工作的基本能力，为今后就业和从事人力资源管理工作奠定基础。
二、实习内容及扩展
第一阶段：首先了解企业的文化，以便在人力资源部实习时跟大家更好的配合。
第二阶段：制作公司本部及六个二级单位员工档案，从最原始最基本的信息了解人力资源。
第三阶段：和指导老师交流，结合公司实际，通过实习调查，了解和掌握人力资源管理理论概念、部分实际战略实施；
第四阶段：收集相关资料，结合公司实际，通过实习调查，了解我国人力资源管理的现状及未来发展趋势；发现问题，结合所学的理论知识和指导老师进行请教和探讨。
第五阶段：实习总结与思考，撰写实习报告。
三、实习感想与心得
首先非常感谢学校以及各位老师给我们这次专业实习的机会，这个机会非常难得，说说我的所得所感。实习时间虽然短暂，但在这其中我也学到了许多知识，改变了自身的一些缺点。
1、角色转变。在这次实习里，我把自己当做学生看待的同时，更主要的是把自己角色定位成公司里的一名员工，融入公司的环境中，严格按照公司的规章制度做事，努力为公司贡献自己的力量。角色转换对于我们将要踏出校门的青年学生来说非常重要，表现的是我们在面对社会时候的心态。
2、给自己一个正确的定位。实习是我们在校大学生迈向社会、了解社会的第一步，也是重要的一步。
实习的工作可能都是一些基础简单的工作，我们不能因此就消极对待，而是要把它当成我们的第一份工作来对待，他能给我们不是钱财，不是成功，而是一种锻炼，一次了解社会、了解某一领域的机会，我们要认清这个目的'，不能浑浑噩噩的实习了什么都不知道。我一直相信：“天降大任于斯人，必先苦其心志，劳其筋骨、饿其体肤”，我们要有直面挫折的勇气。
3、动手能力。在实习期间，每一项工作都要自己亲自去做，去找方法，面对一些简单的工作，开始总是眼高手低，真正做起来又觉得不是那么简单，或是做好了以后有许多瑕疵。比如收集企业信息，开始觉得在网上收集企业信息不是在简单不过的事了，但是做起来总是少这少那的，事后还得花时间去补充完整。经过几天的锻炼，我才真正认识到动手的好处，多动手去做，熟练之后再做起来就是游刃有余了。以后进入社会工作一定要多学习多做事，做错了可以改，但是要高手低不去做，永远也不会。
4、交际能力。在公司和大家相处也增加了我的交际技巧能力。首先就是以诚待人，要以谦逊的态度和周围人相处；其次就是要了解他们，在交往上不可一视同仁，要有所差别，每个人的性格都不同，要用不同的方式方法去对待；最后就是要回察言观色，适时说话、做事，不该做的千万不要逞能，不熟悉的情况下尽量保持谨慎。
5、对专业知识有了更深刻的认识。公司的主要业务是高端岗位的选聘，我从对其所耳闻到了解其流程和方法，使我对人力资源管理有了进一步的认识。现代人力资源管理强调对人的开发，而将其纳入市场参与竞争不失为一个有效的开发途径。
6、对自己的认识。通过实习，我对自己有了更全面的认识。在专业领域，我的知识太狭窄，视野不够宽广，理论不够全面和深刻，对人力资源没有较针对性的学习，实际操作能力很低，不利于今后的发展。在今后的学习中，我会尽力克服和弥补这些不足，对自己喜欢的专业部分进行深入的学习研究，努力形成上手操作的能力。
其实，实习对我的影响还远不止这些，使我认识到了自己的能力和现阶段的定位，对我今后的发展也会有一定的指导作用。非常感谢学校老师的安排，我将继续努力。
认知实习总结 14
根据合肥学院人才培养方案中的第五学期认知实习教学大纲的要求，我于6月11日至8月21日在浙江省诸暨市大唐霆骏童袜厂实习71天。
一、实习单位简介
诸暨市大唐霆骏童袜厂注册于20xx年,坐落于美丽的中国袜都----大唐镇.此厂拥有世界上最先进的意大利产罗纳地全电脑双针筒袜机,技术力量雄厚,开发能力一流.凭借优秀的信誉和口碑以强劲的势头发展壮大.
霆骏童袜厂专业生产加工120针,108针96针,84针双针筒童袜,童裤和成人袜系列.各种款式特殊的童袜和童裤,是此厂的拳头产品.小口径童袜机数量居同行首位。除此之外，霆骏童袜厂还提供专业的花型制作、二手袜机信息和袜机技术咨询的服务。它是以外贸公司为主要客户群体，以中国、南美、东欧为主要销售区域的专业童袜加工公司。
二、认知实习经历
1.挡车入门
在霆骏童袜厂实习的两个多月里,从最初的入门，识别原料、识别袜机机型、熟记操作按钮、翻袜子到后来的摆放原料位置、走线、检查袜子的毛病、核对工艺再到后来的熟练高效操作，我学到了很多，了解了我们日常生活中的袜子是经过打样、加工、缝头、定型、包装这五个大步骤和无数个小步骤才形成的。在这同时，一些经历也让我受益匪浅。刚开始实习的一个月让我很受挫，因为别人只需要半个多月就能熟练掌握并操作的东西，我却用了将近一个月的时间。实习刚开始的时候，车间主任首先教我的是识别原料。因为原料的种类和颜色很多，短时间内很难掌握，所以,主任把它放在第一位教我。对于那些有准确批号和色号原料，我还是很快就能识别的，但是有些原料的批号和色号并不准确甚至没有，对于这些原料我就得靠记忆和经验去识别它们。虽然我很努力的去记住原料的颜色和种类，但还是在给熟练工配送原料的时候出过很多错。幸运的是他们的经验都很丰富，一眼就能看出错误，避免了次品袜的出现。在学习挡车的将近一个月的时间里虽然是磕磕碰碰，但还是很幸运的，因为车间主任和那些熟练工人都很好，他们细心并且不厌其烦将挡车的要领交给我，这让我在因几十台日夜不停运转的机器而升温两三度的车间里感到清凉。
2.遇到的困难与车间主任的批评
虽然开始的那段时间我是学习挡车，但机器是二十四小时不停运转的，所以我也得在晚上的时候跟着熟练工人学习，这就彻底将我的生物钟打乱了，白天休息的时候我睡不着，晚上跟着他们上班的时候我困得眼睛睁不开，以至于到后来趴在机器和站着的时候都能睡着。一个晚班下来头是晕的，因为挡车不允许坐下来，所以腿和腰也酸得很。长时间的高温劳作，
我的身体很快就吃不消了，一个星期下来我就生病了，生病的时候真的特别想要放弃，不过这份工作的来之不易和锻炼自己的目的最终还是让我坚持了下来。将近一个月学习的时间终于熬了过去，对于即将来临的独立挡车很是期待，也很兴奋。上班的第一天兴奋的过了头，所以没注意到一台机器乱提花，结果做了六十多双的次品袜，后来还是车间主任发现的。这次她一改往日的亲和形象，特别严厉地责备了我。她批评我说不会将学到的东西灵活地运用到实践中，只知道翻袜子，不仔细查看袜子是否符合工艺，做事马虎不认真。这次责骂的分量真的是很重，重的我接受不了，我觉得特别委屈。下班后，我钻进房间哭了很长时间，哭过后舒服了很多，也认真的想了主任的话，虽说字字锥心，但是不得不承认她的话是对的，所以接下来上班的时候特别小心特别认真，生怕再次出现错误。接下来的时间我都没有再出现那样的错误，挡车也越来越熟练，主任不但表扬了我，而且将我的机器由六台增加到八台。这时候工作的乐趣对于我来说也来越多了。
3.我的同事们
除了自己的这些经历之外，最让我难忘的就是那些比我年龄小但经验丰富的固定工人，他们最大的也就十九岁，最小的才十六岁。他们都是来自贵州、云南和河南的一些贫困地区，都是刚出初中或者高中校门的学生。可是在他们身上我完全看不到稚气和学生气，有的只是浓重的被社会打磨过与他们实际年龄不相符的社会气息。他们的发型夸张，头发的颜色张扬跋扈，那种惹眼的绿色很是刺眼。抽烟、酗酒、网吧，这些对于他们来说再经常不过。看到他们我总觉得他们过早的从这个社会“学到”了太多。他们之中唯一的一个没有沾惹到这些坏毛病的是一个十七岁的皮肤白净的小男孩，他见到任何人都是一脸羞涩地笑。他告诉我他是贵州人，初中毕业就跟着表姐出来打工了。当我看到他宿舍里挂在墙上的印着卡通图案的书包和台风过境降温时他拿出来穿的校服时，我觉得特别心酸。这个社会强加在这个稚嫩的肩膀上的东西太多太多。今年的`工人难找，为了满足生产需要，政府就对童工的现象睁一只眼闭一只眼，所以他们应有的权力得不到保障。未来的路很长，我衷心的希望这些孩子可以走的很顺利，希望老板和社会给予他们应有的权力，希望他们一切都好。总之，实习的经历难忘并且珍贵，我很感谢主任对我的带领和责备，也很感谢我的同事们对我的帮助和安慰，更感谢这些孩子让我更加深刻的体会到生活带不易。
三、实习总结和体会
回顾我的实习期，从那个天真的我直接到经历了生活中的挫折和失败，到现在稳重和冷静的我，使我明白了一个道理：人的一生不可能所有的事都一帆风顺，只有自己勇敢地面对人生中的每一个挫折和失败，才能通往自己的罗马大道。在这两个多月里，我失落过，烦恼过，悲伤过。我无法正确的看待车间主任的批评和责备，很难在短时间内迅速调整自己的心态，但我知道这是我必须要面对的考验，所以每次被批评和责备后，我都会努力调整自己的心态，告诉自己要反省自身的过失和不足，要明白应该怎样去将工作做好，要努力完善自身，提高自己的综合水平能力。
值得欣慰的是在实习期间，我从未出现无故缺勤。我勤奋好学.谦虚谨慎，认真听取老同志的指导，对于车间主任提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到的知识应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。能够做到服从指挥，与同事友好相处，尊重领导，工作认真负责,责任心强，能保质保量完成工作任务。并始终坚持一条原则：要么不做，要做就要做最好。
通过此次实习，让我学到了很多课堂上学不到的知识和道理，也让自己成熟了不少，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的真正意义和时间的宝贵。这期间的工作不尽如意，这让我明白:生活中总是会有许多挫折和坎坷的，只要勇敢地去面对遇到的挫折，最后积累到的经验会是一笔宝贵的财富。我觉得最重要的是在实习期间，我第一次真正的融入了社会，在实践中了解社会掌握了一些与人交往的技能，并且在此期间，我注意观察了同事是怎样与上级交往，怎样处理他们之间的关系。本次实习我第一次亲身感受了挡车经验与实际操作的相结合，让我大开眼界，这次挡车实习对于我以后的学习、找工作也真是受益匪浅。它使我明白书本上的知识只有应用到实际中才是真正的力量，才会真正强大。利用这次难得的机会，也打开了视野，增长了见识，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。同时，我对职业、专业、和社会也有了认知。
1．对职业的认知
这次实习,让我明白自己以后的职业的选择要立足于自己的爱好和自身的实际情况，尽量不要去选择自己不喜欢甚至是排斥的工作。如果未来从事的工作不是自己的兴趣所在，就会给我们的实际工作增加许多困难。一方面是因为带着情绪工作是很难将工作做好的；另一方面因为工作不是自己的兴趣所在，我们就会缺少学习与探究的精神，继续学习的动力也就很很薄弱了，没有足够的后备知识工作就很难取得进步。但是一旦选择了一份工作我们就该认真对待，哪怕工作不是自己的兴趣所在。挡车的工作让我明白我们应该有仔细认真的工作态度；要有一种平和的心态和不耻下问的精神；要善于发现，善于思考，对别人给出的建议和批评要认真对待，对于正确的建议要虚心接受和采纳。工作上不能急于求成，要做好每一件事，细节上也不能忽略，工作要认真负责；要不断提高自己的实际动手能力和实际操作经验。对待任何工作都要有热情，并且要有持之以恒的精神和吃苦耐劳的品质；工作上要善于借鉴别人可行的方法和经验，还要有创新意识，努力提高自己的工作效率。
2．对专业的认知
这段时间的实习生活让我体会到了社会竞争的激烈，所以对于自己的专业学习，我有以下体会：要培养自己缜密的外语思维能力和应付各种社会挑战的中外文运用能力；要形成批判的、系统的推理能力和跨文化沟通能力；要敢于创新、能够独立开展与外语相关的工作；要具有适应涉外工作的思想道德素质及对外竞争与合作的能力；具有对外国文化的评判能力和辨别能力，熟悉中外不同的思维方式，观察不同学科、文化、理念并且融会贯通的能力，等等。我们应该成为既有深厚的理论功底、又有宽阔的知识面和出色的跨文化沟通能力的新一代国际化外语人才。
3．对社会的认知
实习生活让我对社会的认识更加深刻，更加深刻的体会在社会上生存要有技巧，所以对于自己以后踏入社会有以下打算。
1.待人要真诚
踏进车间，从陌生到熟悉，我每天微笑着和同事们打招呼，每天早上见到他们都要微笑的说声“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意在工作帮助我。
2.要善于沟通
沟通是一种重要的技巧和能力，时时都要巧妙运用。认识一个人，首先要记住对方的名字。了解一个人，则需要深入的交流。而这些，都要自己主动去做。
3.要善于保护自己
在社会生活中我们应该处处谨慎小心，要保护自己的合法权益，利益受到侵害时要拿起法律武器保护自己。
四．对未来的规划
首先是继续学习，不断提升理论素养。在信息时代，学习是不断地汲取新信息，获得事业进步的动力。认知实习后，我更清楚地意识到要用先进的理论武装头脑，以广博的社会知识拓展视野。只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志。所以我要完善自己的理论知识才能更好地投入于实践中去。其次从学校走向社会，首要面临的问题便是角色转换的问题。从一个学生转化为一个挡车工，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异。不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进行这种角色的转换。
实习期结束了，展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，我也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，面对过去，我无怨无悔，面对现在，我努力拼搏，面对将来，我期待更多的挑战，战胜困难，抓住每一个机遇，相信自己一定会演绎出精彩的一幕。我将继续学习，做好个人未来发展计划，不断提升自我，为社会主义现代化建设，贡献自己的力量。我会把这此实习作为我人生新的起点，在以后的工作学习中不断要求自己，完善自己，让自己做的更好。
认知实习总结 15
一 实习目的及意义
通过老师的当堂介绍以及学生的自由参观和提问来了解自己学院各实验室的作用。通过认识实习，学习本专业方面的实践知识，为专业课学习打下坚实的基础，同时，把在理论教学中学到的知识具体运用到实际工作中，提高学生的综合素质，从而达到基本功培训目的。我们作为社会的主力军，只有在学好课本知识的同时注重实践知识，了解社会所需人才，具有何样技能，才能为以后的工作生涯中打下一个良好的基础。
二 实习任务
主要是初步了解各实验室的主要实验任务以及自己专业将来会涉及到的实验项目，为将来自己的专业学习奠定一个良好的实验基础。
三 实习单位
济南大学第12教学楼信息学院实验中心
四 实习时间
20xx年12月29日星期四8：30——10：00
五 实习任务
主要是了解实验时应当做的工作，熟悉各种实验仪器设备的使用。
六 实习单位介绍
信息学院实验中心分布于信息学院二层、三层。主要负责信息学院计算机科学与技术专业、电子信息专业、通信专业及网络工程四个专业的所有硬件实验及相关实习。本中心下设计算机组成原理实验室、数字逻辑实验室、嵌入式系统实验室、综合研发开放实验室、高频电路实验室，信号与系统实验室，EDA实验室、通信原理实验室、光纤通信实验室、程控交换实验室、DSP实验室、计算机网络实验共12个实验室，占地面积达1000余平米，管理的设备资产达330万元。 高频电路实验室：位于12#教学楼304，本实验室是为《高频电子线路》课所开的实验。通过本实验，应使学生巩固理论基础知识，加深对理论基础知识的理解，掌握高频电路的实验技巧，认识电子元件在高频工作室的特有现象，掌握基本电子元件在高频电路的使用、检测方法。熟练常用高频电子仪器的使用方法和技巧。主要仪器设备有XJ4339型双踪示波器；NFC-100C-1型多功能计数器；BT3-D型频率特性测试仪；LSG-17型宽带信号发生器；XD-22C型低频信号发生器；;DA22A超高频毫伏表;MY-16数字万用表;TPE-GP2高频电路学习机。 信号与系统实验室：位于12#教学楼307，该实验室是为了配合《信号与系统》理论教学而设置的，它是以信号特性和处理等工程问题为背景，经数学抽象及理论概括而形成的专业基础课程实验。通过本实验的训练，能使同学掌握线性系统的基本特性以及分析线性系统的基本方法，加深理解和巩固理论教学知识，为通讯理论、控制理论、信号处理与信号检测等学科打下必要的基础。主要仪器设备有ZY12SS12BE信号与系统实验箱、慢扫描示波器。开设主要实验：阶跃响应与冲激响应、连续时间系统的模拟、有源无源滤波器、矩形脉冲信号的分解、矩形脉冲信号的合成、抽样定理与信号恢复、信号卷积实验、信号频谱分析等 EDA实验室：本实验室是为《电子设计自动化》课所开的实验。通过本实验，学习使用软件Protel99SE、MUX+PLUSⅡ、VHDL语言。使学生能熟练使用这些软件对电子电路进行分析、调试、设计，同时达到学习巩固《电路原理》，《模拟电子技术》，《数字电子技术》等课程的目的。电子设计自动化实验室面积100平方米，拥有包括EDA实验箱、微机共约50台，现有实验教师2人。 通信原理实验室：通信就是信息的传输与交换。通信原理主要讨论信息的传输、交换及通信网的基本原理，但侧重信息传输原理。通过实验学生可进一步消化理解理论知识，培养学生调测的实际动手能力，建立通信系统概念。配置有现代通信原理实验箱、双踪示波器、计数式频率机等仪器。可以同时开出实验20组。通过实验，使同学进一步加深对现代通信原理基础理论的理解，掌握各种仪器的使用技能，为进一步学习与从事通信领域的工作打下厚实的基础。实验室还对学生课外科技制作、电子设计竞赛以及电子类专业本科生的毕业设计和相应的学生科研提供服务。
基本实验有
1、数字基带信号
2、数字调制与频率合成
3、模拟锁相环与载波同步
4、数字解调
5、数字锁相环与位同步
6、帧同步
7、PCM编译码
综合实验有
1、时分复用数字基带通信系统
2、时分复用2DPSK、2FSK通信系统 。
光纤通信实验室：位于12#教学楼306。光纤通信实验室是为了配合光纤通信技术的理论课设置,通过实验巩固光纤通信方面的基本知识而设立的，主要面向通信工程、电子科学与技术及其他信息类高年级本科生，目前承担《光纤通信》理论课的实验课程和课外兴趣小组的实践环节的教学任务。实验室面积70多平方米，拥有包括光纤通信实验箱、示波器、信号源、光功率计、误码测试仪等在内的实验设备共约70台，现有实验教师2人。实验室主要开设的实验项目有：发光二极管P-I特性测试实验、预失真补偿实验、数字发送/接收单元指标测试实验、光纤传输特性测试实验、光无源器件测试实验、模拟/数字信号光发送/光接收系统实验、电话/图像的光纤传输系统实验、数字光纤通信系统综合实验、光纤接入网中的多址技术光波分复用技术实验以及CPLD下载实验等。
程控交换实验室;位于12#教学楼316,本实验室是为《程控交换》课所开的实验。为培养学生的实践能力，进一步掌握好这门课程，我们专门开设了程控交换机实验课程，考虑到具体的实用性，实验系统选用的是目前电信部门正在使用的程控交换机SOPHO S1000型号。程控交换实验室面积100平方米，拥有包括飞利浦 sopho-s1000交换机2台及其配套设备，现有实验教师2人。实验内容从程控交换机的硬件、软件、组成到计费、不同网络环境中的组网方式等几个方面都进行了介绍。主要开设的实验项目有程控交换机系统综合实验、交程控交换机系统工程设计与修改、程程控交控交换机系统的维护、程控交换机计费费、程控交换机的扩展。
DSP实验室：位于12#教学楼318，DSP实验室是信息学院重要的专业实验室之一，用于面向电子系本科生的专业课实验教学。主要开设DSP、单片机、接口与通信、虚拟仪器、电子设计自动化、CPLD等专业实验课，同时承担多个专业课程设计和生产实习的教学任务。本实验室现有计算机40台，DSP实验箱40套，单片机实验箱20套。可以进行数字信号采集、处理、分析、控制、传输、仿真、显示及硬件系统的研究和设计等教学实验。基本设备组成包括DSP开发实验板及其相关元器件、示波器、单片机，以及各专业实验所需的'基本设备和软件工具。
计算机网络实验室：计算机网络实验室成立于20xx年9月，以计算机网络技术的基本问题为背景，面向专业教学和实践的需求，开展核心课程实验和相关研究，是济南大学计算 机专业基础实验中心之一。目前该实验中心已为多门计算机网络相关课程提供实验环境，包括《计算机网络工程》、《网络互连与路由协议》等。网络实验中心拥有一定数量的网络实验教学设备及器材，包括路由器、交换机、计算机及其相关网络器材。网络实验中心还大力加强专业实验队伍建设，形成了一个以中青年为主体、充满朝气的实验及科研群体。网络实验中心坚持实践与理论相结合思想，以实验推动教学的思路，积极开展课程与科研等相关的实验内容，以多种形式充分发挥实验室的作用，为培养计算机网络专业优秀人才做不懈的努力。
七 实习内容
在信息学院实验中心主要是两个部分。第一部分是在实验室听取负责人老师介绍各实验室的相关实验课程，第二部分是参观实验室内部工作环境。
八 实习感想
时间很快在人们不知不觉中流逝了，短短的认识实习很快结束了，在这期间，我了解了很多很多，哪些是你在课本学习中，在校园生活中，在大学身涯中所无法得到的。社会是在无时无刻的进步中，课本上那个的一些知识已经无法完全适应社会形势的发展和市场竞争的演变。这个社会是在发展的，而课本知识却是无法改变的。我要想跟上这个经济时代的脚步，我只有在课本知识的学习外，去利用有限的时间和资源去扩展自身的视野核对这个行业的见解。了解电子信息这个行业的发展是广阔的，同样充满了竞争与挑战。一个企业能不能发展看的是产品。就如三全营销总监所说：产品是基础，渠道是关键，品牌是拉动。这可以作为企业刚刚发展要生存下去。搞的是产品发展，搞的是你的公司渠道的庞大，相反品牌而不被过多重之。然而企业只有按部就班的发展，总是可以壮大的，这句话就变成了：产品是基础，品牌是关键，渠道是拉动。同样不难理解，一个企业发展壮大，注重品牌质量。提高企业的知名度，那样产品不愁没有销路，渠道不愁没有壮大。就如市场估价可口可乐的品牌值超过了5000亿美元。那会是多么庞大的数字，企业的最终发展靠的是品牌的价值。
实习生活虽然短暂，但同样充实我的大学生活。现如今：“大学无用论”在人们的心中无限的散开，大学生不如人家打工仔。面对此情此景，我心里真是很迷茫，我的大学生活已经过了一半，一直在思考我这两年究竟学到了什么，究竟又有多高的能力，以后工作又有怎样的发展。也许就如人们如说：大学不是你能学到什么，而是你能通过这短短几年学到了如何去认知问题的能力，如何去学习处事的能力，如何去继续认识学习新的知识与技能的实践能力。通过这次认识实习，我发现作为新时代的大学生，我们所学习的课本中的知识是那么的短缺，也是那么的与实际不符，无法促就新世纪人才。同样课本注定是跟不上时代的发展，那些只是科学家们的心血经验，在如今社会中照样具有时代的意义。我们也只有不断牢记知识，同样注重实际实践的操作问题，运用知识与工作实践中，在实践中发挥知识技能的用处，我们应该明白知识来源于生活同样取源于生活。在实践工作中理论变得渺小，注重知识技能的提高，与实际工作经验的提升。这样我们才可以跟上时代的发展，适应形势的需求。
【认知实习总结】相关文章：
机械认知实习总结10-05
认知实习的实习报告09-24
认知实习报告10-28
认知实习报告03-06
认知实习报告03-06
认知实习心得08-10
城市认知实习报告02-21
材料认知实习报告03-26
国贸认知实习报告07-30