毕业实习报告

时间:2022-05-14 14:38:27 实习报告 我要投稿

【实用】毕业实习报告范文集合8篇

  在当下这个社会中,报告十分的重要,其在写作上具有一定的窍门。写起报告来就毫无头绪?下面是小编为大家收集的毕业实习报告8篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

【实用】毕业实习报告范文集合8篇

毕业实习报告 篇1

  作为一个土木工程专业毕业的本科生,毕业设计是大学阶段尤为重要的一个环节,它是对我们大学阶段所学知识的一次综合运用,不但使我们各方面的知识系统化,而且使所学知识实践化。毕业设计实习是在毕业设计前进行一次系统的综合考察,结合所学知识及自己的毕业设计课题,选择自己的设计方向。通过毕业设计实习,使我们能够了解建筑设计的全过程,培养我们独立分析解决实际问题的能力及创新能力,并锻炼我们调查研究的能力,对毕业设计有着重要的指导作用。

  实习任务一:苏州城市建筑设计的学习地点:苏州人民路

  实习日期:07。3。3(晴)指导老师:aa

  实习的第一天,我们来到了历史文化古城——苏州,苏州素有人间天堂之称,即“上有天堂,下有苏杭”。第一次来苏州,感觉没什么特别的,不是我们想象的高楼大厦。听老师介绍说:苏州进行现代化建设,受到诸多保护条文规范的制约,关注建筑风格成为规划审批的一个重要组成部分,因而,对建筑风格的要求,以某种法制法规的形成存在,并对苏州城市建筑的设计产生深远的影响。城市规划方面采取对古城风貌的保护的原则,所以现代化的建设要兼顾到历史文化遗产的留存与合理利用。

  根据资料介绍:这种源自保护城市风貌的举措对于创造地方特色而言,并不是一个完全相同的概念,应该承认前者可以用较为稳妥,保守的手法来达成保护的效果,在某些特定场合,甚至可以沿用传统样式和仿古建筑。而后者相对来说是富有开创性,探索性的创造过程,它关注地方文化,自然环境,建筑历史等众多地域因素,其表达方式和设计手法具有相当的差异和丰富性。在苏州,总体文化背景的相对保守和保护任务的紧迫性所导致的对建筑风格的`专注是苏州创作环境的一个特点,从这个意义上说,苏州地方主义或地方特色的再创造还有相当大的发展空间。

  所以,苏州市区的建筑,不论是什么结构,都要维持这种现状,表现苏州城市的特点。在我们参观的人民路与干将路的城市建筑是反映苏州地方建筑的一对绝好例子。人民路是苏州古城结构的历史延续,最北端的北寺塔,中段的观前街,怡园,文庙和南端的城市园林——沧浪亭使得人民路从北到南有一个完整的景观序列。干将路着重体现地方性符号以及与城市文脉的关联,其开发规模较大,改造力度较强,但在追求条理化和程序化的过程当中又体现了人文关怀的场所精神。最典型就是人民路上苏州图书馆新馆,是一栋着力体现苏州地方文化特色建筑。其轻巧灵秀的立面造型手法,与早期人民路建筑古朴厚重的性格形成鲜明的对比,其中也隐藏了时代文化上的对比。对地方“风格”的关注在苏州图书馆就集中地表现出来,这种现象和江南其它地区的表现相比更显突出。

  为什么建筑可以这样随意的按人们的意愿设计成不同的体型?这就和我们结构设计有根本的关系,前面所说的的古代建筑都是砌体结构、木结构,而新建的大多数都是

  框架,或框—剪结构。其中以框架为主,高层中多使用框—剪结构。框架结构是梁、柱等杆系构件组成的空间承重体系的结构,是多层、高层建筑的一种主要结构形式。这种结构体系的优点是建筑平面布置灵活,能获得较大的使用空间,建筑立面容易处理,可以适应不同的房屋造型。所以人们可以按照自己的想法设计各式房屋,就像搭积木一样,摆出自己喜欢的造型,都能够用框架来实现,这就是框架结构的优点。所以人民路上的多层建筑,不论是办公楼、商厦、图书馆、行政楼,大都是框架结构,但外形却是苏州古典建筑形象。

  建筑的形式就被当作了一种信息交流的媒介和模式。为此,便要求建筑形式成为一定含义的符号载体,即意味着使建筑形式符码化。这就是苏州图书馆的外部立面上众多变形过的构架、纹饰、披檐的意义,从它们的身上公众获取与地域或历史的沟通。苏州图书馆内部的设计力图还原作为园林主人——文人的情趣。

  由此,我想到了我所设计的中学办公楼,也应像苏州的建筑一样,在建筑设计上争取能被当作一种信息交流的媒介和模式,成为一定含义的符号载体。在结构上采用框架结构,按自己的建筑设计思路合理的的安排空间造型,在建筑造型上努力体现苏北的建筑风格,把建筑物的设计和两汉古典文化结合起来,在现代建筑中融入古代风格,体现徐州的文化风格和韵味。

毕业实习报告 篇2

  1、金华水量概况

  金华属中亚热带季风气候,热量丰富,雨量较多,有干、湿季节。春早秋短,夏季长而炎热,冬季光温互补。盆地小气候多样,有一定的垂直差异,灾害性天气较频繁。

  6月10日进入梅汛期。受冷空气影响,6月10—11日降下入梅后的第一场雨。本次降雨时空分布不均,武义江流域降雨大于东阳江流域。其中永康市前仓雨量站测为24小时降雨量达198.8毫米,9、10两日降雨量218毫米,近年来少见的特大暴雨,暴雨引发的局部洪水造成公路交通中断,康市的前仓、石柱等地受灾严重。

  20xx年,金华市梅汛一是时间短,只有18天;二是降雨连续时间较长,但降雨总量和强度不大。金华站梅汛期降雨量131毫米,比多年平均值偏少62%;4—10月降雨量692.4毫米,比多年平均值偏少32%;年降雨量1172.5毫米,比多年平均降雨偏少18.4%;金华站20xx年蒸发量755.9毫米。

  20xx年,金华市降雨偏少,各主要江河水位站年最高水位都未达到警戒水位。金华站年最高水位35.11米(吴淞);武义莲塘口站68.72米;义乌市佛堂站52.56米;兰溪站29.39。因未达预报标准,金华、佛堂、莲塘口站20xx年均未发布洪水预报。兰溪站于6月26日连续发布预报三次,最后一次预报兰江最高水位29.30米,实测29.39米,精度达到规范要求。20xx年市水文站共收发水情信息8940份。

  金华市1月份雨量普遍偏多,所以金华站和佛堂站的年最高水位均出现在1月份。金华站最高水位35.11米,是解放以来年最高水位最低的一年。但浦江芳地水文站6月10日出现建站以来最高水位达3.65米。

  2、金衢丘陵盆地

  土地面积约8500平方公里,总人口约300万,耕地约150万亩。域内主要河流为衢江和金华江,均为钱塘江上游水系。该地区已建有乌溪江、安地、金兰、铜山源、沙畈等大中型水库以及乌溪江引水工程等。由于该地区地处丘陵盆地,蒸发量大,农业灌溉用水占较大比重,而本地水资源有限,且开发条件较差,因此,该区域水资源配置的主要思路为:

  (1) 推行节水灌溉

  改变农业田间漫灌以及减少灌区渗漏是农业节水的重点。正在建设的乌溪江引水灌区续建配套工程等项目可节省一定的农灌用水量用于工业生活。

  (2) 向相邻山区调水

  考虑向乌溪江上游乌溪江水库以及金华江上游的安地、金兰、沙畈、横锦、南江等水库引水。已建成的乌溪江引水工程以及正在研究的义乌向横锦水库引水和规划的好溪水利枢纽等工程就是这种水资源配置方式。

  3、金华"未来之水"不容乐观

  在3月22日第十一届"世界水日"和3月22~28日第十六届"中国水周"即将来临之际,金华市水利部门向市民提出警告:水危机正逐步逼近金华,如果不能有效地保护水资源,全市的经济发展和民生将受到严重影响。

  去年6月公布的《金华市水资源公报》表明,20xx年金华市降水量为145.55亿立方米,比多年平均年降水量偏少11.9%;年平均径流644.4毫米,折合水资源量70.4亿立方米,比多年平均水资源量偏少18.1%,其中地下水资源量15.22亿立方米,低于多年平均值12.5%;全市人均占有水资源量1570立方米,比低于全国平均水平的全省人均占有量还偏少22%。更令人担忧的是,数量极有限的淡水,正越来越多地受到污染。据统计,20xx年全市废污水排放总量达4.96亿立方米,其中达标排放的只占35%。去年,金华市水利部门对辖区36个监测断面进行采样分析,发现452公里的河流中,符合I类水标准的河长只有30.8公里,占总河长的6.8%。金华市水利局副局长江国富告诉记者,金华水资源紧缺、水污染情况正随着经济快速发展而日益严重,这急需引起政府和市民的`重视。金华必须高度重视水资源合理开发利用、节约和保护工作,为全市人民永远喝上"放心水"而努力。水资源相对贫乏的义乌市在饱尝水荒之后,今年决定投资12.15亿元,在我省率先启动分质供水工程,并将其列入今年该市重点工程项目。

  4、金华水资源有效地开发和保护

  20xx年,金华市建成了日供水15万吨的金沙湾水厂,使市区及白沙河流域的70万人口喝上了优质生活饮用水。打开水龙头,清澈的沙畈水哗哗长流。几年来,金华市相继建成了沙金兰引水工程、义乌大陈供水工程等20多项供水工程,东阳横锦至义乌引水工程正在加紧建设,建成后将改善近13万人的用水问题。

  另一方面,金华市积极治理水流域环境污染。20xx年前后,金华市在金华江流域实行了"零点行动"和"一控双达标"整治活动,市县多次联动,对造纸、印染、医药化工、建筑陶瓷、水泥等行业企业进行重点检查,对一批违法排污企业依法作了处理,金华江流域"一控双达标"整治活动效果明显。"千里清水河道整治"工程也初战告捷,截至10月底,金华市已完成170公里整治任务中的150公里。

  总体来说,金华的水资源不容乐观,希望政府和市民引起高度重视,虽说水是可再生资源,但如果大幅度的污染,浪费,再多的资源也将离我们而去。

毕业实习报告 篇3

  一 前言

  时间过的真快,转眼间,一年的实习时间马上就要结束了。还清楚的记得,一年前的今天,我们都奔波在学校的招聘会现场,挑选自己喜欢的工作。一年后的今天,我们将结束我们的实习期,拿到代表着结束我们十几年学习生涯的大学毕业证,开始真正的走向社会,去谱写自己的人生。在这对自己意义非凡的一年中,有汗水,有泪水,有欢笑,也有悲伤,但我想更多的应该是对自己的历练,对社会的认知和对人生的感悟,更是对自己今后奋斗的奠基石。因为在这一年中,我们洗去了学校里的懵懂和无知,多了些成熟和责任。

  二 公司介绍

  由于受全球金融危机的影响,工作比往年要难找的多,激烈的竞争带给自己很大的压力。刚开始并没有找到自己适合的工作,后来在老师和同学的介绍下,经过重重面试和筛选,最终找到了一家货运代理公司——辽宁港捷国际货运代理有限公司。它成立于一九八八年,是一家经营国际货物运输代理的大型跨国集团化货代公司,服务范围包括海洋运输代理、航空运输代理、海空联合运输代理、多式联合运输代理以及相关的所有服务。集团总部设于香港,同时在中国台湾、英国、巴拿马等设有分公司,实力雄厚;在美国迈阿密、中国大陆设有办事处。目前,中国大陆设有大连、北京、青岛、上海、厦门、深圳、广州等17家办事处。作为中国大陆办事处中发展最为迅速的一员,辽宁港捷国际货运代理有限公司青岛分公司满怀着热情,全身心的为客户提供全方位的服务;作为一个进取心旺盛、充满活力的企业,我们以敬业、明德、克己、廉洁、勤俭的企业精神要求自己; 作为一个服务性行业,我们服务细致、取价公道。

  由于自己是学报关与国际货运专业,我被安排在公司的报关部从事报关员的工作。在这个公司,到处充满了人性化的管理。它根据员工的实际能力安排适合的工作,给员工一个充分发挥的的空间。我在这个公司的实习时间是从20xx年8月25日到20xx年5月20日。由于自己表现良好,现在已经和公司签订了劳动合同,成为了一名正式的员工。

  三 工作内容

  (一)报关

  1.每天早上第一件事就是把集港信息记下来,这是一个好习惯。根据集港信息,就知道哪条船是着急截关的,也就知道哪票需要优先申报了。

  2.整理报关单据,填制报关单,一般需要核销单、发票、装箱单、合同(青岛大港需要,黄岛不需要)、委托书,属于商检类的还需要通关单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里一定要有个数,在申报前要准备齐全。

  3.edi录入,我们公司青岛有专门的录入员,黄岛要在edi系统的公司录入,像海丰或是鑫海。你要做的就是把填好的报关单(草单)交给录入员,录入员录入完毕后会打印一张作为核对的edi报关单给你,然后核对。一定要仔细,不能有任何的差错。

  4.查询出口预配舱单,有的需要在海关大厅里的电脑里查询,有的则可以在edi系统中查询,只有有预配舱单,报关单才可以发送,否则系统会自动退单。

  5.确定有预配舱单后,将核对无误的电子数据发送,当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。

  6.将准备齐全的报关单据装订起来,盖章。装订单据从上到下的顺序为打印报关单第一联、手签联(打印报关单的二、三联夹在第一联和手签联中间,海关官员审查结束后退回)、报关委托书(自理的不用委托)、发票、装箱单。有通关单的通关单上写上报关单号(有的关员不要求可不写),放在报关委托书后面,有许可证的按要求填制许可证并把它订在通关单的后面。

  7.盖章:报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。报关委托书上要盖经营单位和委托公司的公章,并相应签字。

  8.递单:刚开始是扫描报关单号后排队等待接单,但后来海关系统出现问题就直接排队了,这样会快些。海关审核无误后放行,官员在报关单放行栏签字后退回打印报关单二、三联,这就是为什么上面要求那么装订单据的原因了。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。

  (二)货物查验

  进出口货物,除海关总署特准查验的以外,都应接受海关查验。查验的目的是核对报关单证所报内容与实际到货是否相符,有无错报、漏报、瞒报、伪报等情况,审查货物的进出口是否合法。当你在查询是否放行的时候,如果查询系统显示“审核等待中”,说明你的货物需要验货。这时你需要拿着报关单到海关指定的地方进行查验,一般是在港口里面的海关查验区。

  1.你要到海关打单室根据报关单号查询你要验货的信息(如果是一票多箱要明确验哪个),需不需要过机或是称重。

  2.到操作室(港内的单位不属于海关)根据箱量开出相应的查验单,经海关盖章后到港内客服。先到指点窗口填写一个申请单(一定写清电话,方便司机联系),连同查验单一起交给他们做系统,完后到交费处交上费用。

  3.拿着交费后盖章的单子到派车处派车背箱。

  4.箱子背到查验区后,再到打单室打出海关查验通知单,拿着通知单到派单室找当天值班科长把单子派给相应官员(需要过机或称重的要弄完后再派单)。

  5.拿着单子找到官员和对应的武警,在武警的监督下开箱,找出要验的货物,开始查验,大多数情况下都是核对涉及退税问题的品名和归类。

  6.查验没有问题,官员和武警在通知单上签字并封箱,你在最下一栏签字表明验货期间货物没有损坏,最后交给科长签字确认。

  7.拿着签好字的通知单到打单室做放行,开出放行条。

  8.拿着放行条和新的集港单到交费处交完费用从查验区直接把箱子集港就可以了。

  四 实习心得

  (一)一定要做个勤学好问的人

  只有这样你的业务才能够熟练和精通,并且要积极好动,多和带你工作的同事帮忙,多付出就会有多的收获的,最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象,因为在以后的工作中你是要经常和人打交道的,与客户,与官员。尤其是像我们在货代公司工作的,与人的关系处的好,而且自己的形象也不错,那就在以后的工作中会受到欢迎的,许多问题也就迎刃而解了。

  (二)待遇问题

  不管是哪里,新手的待遇大部分都不会很高,道理很简单,企业雇人为了叫他能为公司做事,更何况我们还是实习生。我们学到的理论都是源于实际的精华,但要把精华融入到实际当中就要一切从头开始,必须要有扎实的基本功。所以摆正心态是找工作和初期工作必需的素质,因为你不是独一无二的'。待遇会随着你的能力的提高而提高,等你真地成为公司里独一无二的,那么你的工资自然也会独一无二。

  (三)一个循序渐进的过程

  新手的工作刚开始一般都会很“弱智”,跑个腿,递个单子,换个单子,查查舱单或者退税信息什么的。一天大部分的时间要么就是呆着没事做,要么就是东跑西跑。一定不要为这样的工作内容而感到苦恼和厌烦,每一个优秀的报关员都是从这一步走过来的。它会考验你的素质是否适应报关这份工作和是否适应这个公司,时间长了自然而然的会让你接触更多的东西。一定要记住:报关当中每一个步骤的失误都有可能导致很严重的后果。谁都不会轻易的把这么艰巨的任务交给一个不明实力的人去做。

  (四)要有一个好的心态

  不要为自己比别人干得多而感到不满,你要明白自己是在实习,事实上这样的机遇也是很难得,干得越多,积累的就越多,进步的也就越快。

  五 意见和建议

  通过一年的实习,结合自己在工作遇中到的问题和存在的不足,想对我院物流与报关专业提出如下的建议,希望能为以后的教学有所帮助和完善:

  (一)从工作的内容上

  有重点地完善对在校生的实际操作动手能力。在各个环节上容易出现什么问题,应注意哪些事项,有何具体的操作技巧。如模拟报关的实际业务流程:从接受客户的报关资料到填写预录入凭单,从预录入到复核发送,从订单到递单,从查验到海关放行。

  (二)从工作的技术支持上

  加强对新的应用软件如edi报关系统及中国电子口岸的学习和掌握,以适应现代化的大通关。

  (三)从工作涉及的人际关系方面

  提高对在校生的素质教育,既包括心理素质,又包括职业道德素质。逐步加强人际关系学的方法和技巧的学习和掌握。

  六 后续

  “宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。在今后的漫长工作历程中,我们只有不断地更新知识结构,积累工作经验,去接受实践工作的磨砺,才一定可以体会到工作成果的甜美和乐趣的。我深信,有了一年的实习经历,会让我们更加从容的去面对社会和以后所遇到的一切困难和挫折。因为我们已经慢慢的成熟和长大了。

  最后,衷心地祝福母校明天更加辉煌!

毕业实习报告 篇4

  实践目的:理论联系实际,在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用

  实践时间:**天

  实践地点:吉林省四平市中成风机工程有限公司

  实践内容:风机相关的简单内容

  风机选用手册学习

  cad练习

  机械装配、动平衡调整等

  实践总结:

  与以往的师兄师姐们相比,我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来,我想我的实践与其说起来是“实习”,更不如说是“学习”,因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的,我相信,不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然,这样的实践也并不轻松,经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践,我也同样相信,所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作,虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了),但凡是其中所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解,理论在实际中的应用得到了更透彻的理解,之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

  开始的几天通过看y4—73—11no20f的图纸(锅炉用离心引风机,压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径20xxmm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间,好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟),对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然,更细节的东西不是通过几天就可以学会的,我也就放弃了更细致的研究,而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了体现:在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察,比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件,依然有疑问的话可以询问身边的设计者,比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进风口用的是马蹄性状的特殊式样,设计和制作都十分困难,很少应用,在车间里我没有找到对应的部件,只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08级的课程是a),所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然,拿过一套风机图纸,我已经能完全看懂了。至于实际加工,没学过也没有充足的时间去学,毕竟我读的是吉大而不是“技大”,想学到工人的手艺,师傅们告诉我:“没两年时间下不来。”我们都在抱怨:这样的课学来有什么用,实际上,我在看手册的时候感觉到,这些课程对我们是一种思维上的锻炼,让我们有了一个进行数字分析的能力,否则看到那么多抽象的符号图形和公式,我一定会疯掉。当然,如果现在让我计算全压静压风速,虽然觉得比较简单,但我还真没有那个本事。

  我父亲也搞了十几年的风机并且有着不少的成绩,我小时候也会去四平市鼓风机厂里玩,可能是由于离这样的领域太近,一直觉得风机没有什么技术含量,不过是几个叶片在转然后带出些风力而已。而看过工图和手册之后发现,其实这并不是什么简单粗暴的东西。工作时是选用离心风机还是轴流风机左旋还是右旋低压还是高压用d还是用c等等等等。尽管不是什么精致的机器不用做得像电子产品那样精细,但它会受到多方面影响。在我实践的第二天,办公室的一位设计者给商家打电话,说订购风机的厂商所处的位置有一个海拔,风机工作时会受到大气压的影响使用标准规格的风机可能会有问题,风机设计之复杂由此可见一斑。当然,如果到装配车间里去看一看,许多内容还是很容易理解的',而且与汽车飞机等比起来,风机应该还算是比较简单的机械工业。在大学里没有具体的风机专业,不过有相关的重要课程:我在下学期要学的流体力学。据说这门课程不是很好学,特点是有大量的经验公式,看来下学期学习的时候我得格外认真才行。

  而在练习cad制图的时候,我觉得在工厂里所使用的清华天河pccad要比学校里所使用的autocad方便得多。在上一个小学期工程图学设计课程中我画了我组所有的油泵零部件cad图,相比之下复杂的操作让我做了不少无用功,如果当时使用的是清华天河的pccad我想我会省力得多。比如说,在使用autocad时,尺寸公差要用特定的命令输入,标注表面粗糙度的时候要建立块,剖面线有时会因图形不连续无法填充等等,这些都不是所谓的“土路子”,而是老师在课堂上所讲授的方法。pccad就省去了这些麻烦,几乎所有操作都会有对应选项,尺寸公差的标注只需要双击尺寸进行对应修改,粗糙度可以在pccad常用命令中找到,剖面线视图放远即可填充。甚至说当时我们用auto时图纸的尺寸都需要自己画,pc完全没有这样的必要。长时间没有用过cad,感觉很生疏,以后对这样重要的工具我会常加练习。

  而之后到车间里所学到的东西,个人认为更加实用。正如几位师傅所说的,理论上东西到了实际中遇到问题,书本知识学得再好未必能够解决,更何况书本里也未必找得到。当然,这样的细节在短时间的实践中我还没能学习到但也有了不少体会。在车间里,我所能做的不过是偶尔拧拧螺丝或者帮师傅递些东西(后来也会跟着做平衡),大部分时间我都是在观察学习师傅们的工作。通过这样的实际练习,第一个星期里所留下的疑问都得到了解答,比如说在安装轴承箱时,虽然实际中我所看到的风机型号(比如说第一天看到的g4—72—11no10d轴承箱)和我之前所看的图纸不一样,但毕竟类似,明显的区别不过是d式风机止推轴承和支撑轴承安装在一个轴承箱中叶轮安装在两个轴承的同侧而已,所以有关轴承箱的问题自然明了,而且其加工装配过程也都熟悉了。在这之前,一直以为装配是没有太高的技术要求的,看过师傅们的操作和听过讲解之后,发现这样的观点是完全错误的。比如说安装轴承就是完完全全的技术活。我所看到的轴承箱装配中轴承都是过盈配合方案,集需要进行热安装,安装之前轴承要在油中加热至一百度,然后安装到主轴上,如果轴承受热不均匀或者在安装时没有一推到底使得轴承卡在主轴上,可能一下午的时间都要浪费到处理这个轴承上了。而其他的细节,比如说轴承不能直接放在地上以免沾灰、轴承箱未经过时效处理需要在边沿部分磨出角度以免以后轴承箱变形将轴承卡死、一些部件不能装配需当做配件一起出厂等等则都是书上所没有的经验。

  同样的,在车间里我也能发现许多东西在学校课程中讲解的并不够详细。比如说车床加工,金工实习中所学到的都是用来加工规则的轴类零件,实际上,一些支座类的内孔除了用镗床外也需要用车床加工,在金工实习课上,我们无法想象笨重的轴承箱也能卡在车床卡盘上,而事实上,可以。再比如,铣工实习时老师只是提到过铣床可以用来加工键槽但我们所看到的铣刀都是盘状的,在工厂里看到用铣床加工键槽时我竟没有反应过来这是铣床因为刀具和我在校工厂里所见的完全不同。在机械原理课上,第十章关于动静平衡的课程,我们主要学到的都是对于轴类的动平衡的方法和计算,实际上在风机方面需要做平衡的是盘类零件叶轮,而加工出来的主轴基本上已经达到了平衡条件不需要做平衡。在对叶轮做平衡时,需要正确地操作平衡机。第一次的处理需要进行较大数值的平衡调整,调整方式是在对应角度位置上焊接相应质量的平衡块,在焊接时要注意焊接电机的工作方式,即要注意关闭平衡机以免回路对其造成损害。之后是焊接平衡块还是进行磨削加工需要以所差的质量为标准。焊接平衡块我们可以用天平称出质量,但是磨削则需要大量的经验以把握自己所磨掉的部分到底是多少克。

  通过短暂的实习工作,我觉得自己学到了很多东西,这其中包括了知识、经验、以及团体协作精神,这其中有很多东西是我在学校里学不到的,我很感谢单位给了我这次实习的机会,感谢老师和工厂的师傅,通过这次实习工作使我充分认识到了自身的不足之处,接下来我会积极改进自身不足的地方,为毕业后的社会生活做好准备。我相信我一定会在毕业后的工作中闯出自己的一片天地。

毕业实习报告 篇5

  随着数控工业的快速发展,数控编程的趋近简单,多种多样的数控系统被开发,各种系统的复合循环功能越来越强大,还有CAD、CAM、UG等软件的开发,各软件自动生成的程序,可以被各系统所认可,因此渐渐取代了手工编程,而数控插齿机采用先进的数控系统及伺服电机控制圆周、径向进给,最适用于汽车、摩托车、机床、齿轮专业厂大批量粗、精加工,尤其适用内、外圆柱齿轮、双联、多联齿轮、扇形齿轮、间断齿轮以及锥度在±30°内的预置修形量的修形齿轮。在数控插齿机上增设特殊附件,还可加工斜齿轮、轴齿轮、锥度齿轮、鼓形齿轮等,操作方便,对人工的技术依赖性低。

  当我们踏出大学校门那一刻起,就业问题就似乎围绕在我们身边,成为了我们毕业生身边说不完的话题,如今社会,各个招聘会上总写着“有经验者优先”,可是身处学校的我们,又拥有多少经验了,为了适应这个社会,为了增加个人在社会竞争中的经验和能力,我们进行了实习。

  在三一我是一名普通的不能在普通的操作工,操作的是湖北宜昌的插齿机,系统是西门子系统,所做的工作就是学习数控插齿机,在每个产品上插出合格的齿,对于数控插齿机的操作而言,与学校学习的一样,没太多变化,但是自己能够独立完成一个零件的加工,却有一定的难度,对于略懂一二的我来讲讲怎样加工一个零件。

  首先我们要看加工工艺,确定工艺路线,工件的齿数、模数、量棒的尺寸、齿的大小以及压力角,这样来选择合适的刀具,然后选择适合的机床,对于外齿来说,必需使用插外齿的机床,如果不是插外齿的机床,应该手动调节,使之成为插外齿机,外齿的制作相对于内齿比较简单,机床选择好以后,选择适合的工装、夹具,然后开始调节机床的行程,看能否将工件插穿,并不碰到工件,以防撞刀,行程不合适,应该调节行程,直到行程合适为止。

  行程调节好后,开始校工件,这时我们应该使用百分表来校工件,直到百分表跳动格数在五格以内,这样校表结束,加紧工件,开始对刀,我们要开始对C(及主轴),刀尖要对准自己,并且两边的'齿到中心齿的距离一样,这样C轴就对好了,接下来我们对Y轴,使用手轮,调节倍率,然后用很薄的纸来直观的反应我们是否对好Y轴,我们对好Y轴之后,将对刀位置输入到数控机床中,就要开始试插,吧我们的刀具齿数、压力角、工件齿数,输入到数控机床中,数控机床自己计算,确定走刀路线,我们试插的目的就是看,是否乱齿,是否符合我们的要求,如果不符合我们应该找到问题的原因,直到达到我们的要求。不仅学会了制作工件,也学到一些加工技巧及维护机床,例如:

  1、我们怎样去选择数控机床、怎样去选择刀具、夹具

  2、怎样去输入程序、效验程序,去决绝基本的错误提示。

  3、在加工中,如出现异常情况,可按下“急停”按钮,以确定设备的安全。

  4、主轴启动开始切削之后,一定要密切关注加工过程,严格禁止擅自离岗。

  5、每次接通电源后,必须先完成各轴的返回参考点操作,然后再开始其它运行方式,以确保各轴坐标的正确性。

  6、加工程序前必须经过严格效验方可进行操作运行。

  7、手动对刀时,应注意选择合适的进给速度,手动换刀时,刀架距工件要有足够的距离,不要让刀具与工件或工作台发生碰撞

  8、数控机床在正常运行中不允许打开电气柜门。

  9、要经常润滑机床导轨,防止轨道生锈,并坐好机床的清洁保养工作。

  我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。

  同时也培养了我们坚强不屈的本质,不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的,只有在实践中才能体会得到,纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验,它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该认真学习,将来成为一个出色的专业人才。

  人与人之间的沟通最基本的就是语言,如果我们说话没有艺术,或是说话不得当,就很难得到别人对自己的好感。在性格上假如习气很重,恶性不改,坏心不改,心里面的邪见、嫉妒、愚痴,傲慢不改,就很难在道德、修养上有所提高。所以应该学会不断的改进,要改言、改性、改心、这样才能得到不断地进步。

  在人生的道路上,有的人为何能不断的进步,而有的人则不进反退呢?问题就是他不能"受"。和学习读书是同样的道理,有的人容易进步,因为他乐于接受;有的人容易退步,因为他纳不进去。我们在加深修养的过程中首先要学会受教,受教就是把东西吸收到自己心中,然后把它消化成为自己的思想。我们不仅仅要受教,并且还要受气,如果一个人只能接受人家的赞美,是不能永远和完全给自己增加力量的,还应该学会接受别人的批评、指导、乃至伤害。从一定意义上说,能受苦,受气,才会得以进步。

  不管什么事情都必须三思而后行,思想是智能,任何事在经过深思熟虑后再去做,必定能事半功倍。有些人不敢表达自己的想法,有意见的时候不敢在大众面前发表,只会在私底下议论纷纷,遇事也不敢当,不敢做。不敢担当就不会负责,不会负责就无法获取别人对自己的信任,修养也不会提高,因此只要是好事,善事,我们就要学会敢说、敢做、敢当。拼命工作是辛苦的事情,辛苦的事情要一天天持续下去,必须有个条件,那就是让自己喜欢上现在所从事的工作。如果是自己喜欢的事,不管怎样努力都心甘情愿。

  如果你热爱甚至迷恋你的工作,尽管在外人看来,你是那样的辛劳,那么的不同寻常,但是,在你自己看来却很自然,因为你喜欢自己的工作。有机会从事自己喜爱的工作,当然很好,但大多数人没有这种幸运。一般的人都是为了生计而从事某项工作。既然如此,就有必要作出努力,让自己去喜爱自己所从事的工作。努力了,喜欢上了自己的工作,接下来就好办了。要做到“不亚于任何人的努力”,就变得很简单,“那样早出晚归,拼命工作,身体不要紧吧。”别人在为你担心,而你自己却一点不觉得苦,反而因为能胜任而感到充实。

  通过本次实习发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节,并为今后的学习指明了方向,同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机会,使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的业务中去。

  总体来说,这次实习不仅仅是锻炼了我在专业操作方面的一些技能,同时,经过这次实习,我还从中学到了很多课本上所没有提及的知识,很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在要建立起先就业再择业的就业观。应尽快学会在社会上独立,敢于参加与社会竞争,敢于承受社会压力,使自己能够在社会上快速成长。总的来说,作为一个快要毕业的大学生,无论是在今后的工作或是生活中,实习都将成为我人生中一笔重要的资本。

毕业实习报告 篇6


  1 实习目的

  20xx年暑假的到来,预计着大学三年的终结,作为网络工程专业的我还在迷惘和浑噩中度过。然而有幸参加学校组织的实训是幸福的。

  从学校走上社会,来到这个培训,发现了个人的能力尤为重要,在学校也学了很多有关计算机的理论知识,但是实践操作的机会很少导致个人动手能力极差。实训中,我们以小组的方式进行项目训练,这也反映了今后在工作岗位是团体的战斗,而不是个人的表演,但是每个人也扮演着必不可少的角色。Java语言是这次实训的“主菜”,虽然在学校从未接触过这门语言,但是有着老师滔滔不绝、苦口婆心的讲解,也在课堂的讲解中渐渐地了解了这门当今热门的程序语言,直到打飞机游戏结束才恍然大悟:原来世界是如此美好,游戏是这样出来的。接着是一个实体项目:打飞机游戏,而这个游戏的产生将由我们自己来进行。这次实习的目的是为了提高我的专业技能、实践能力、以及让我了解一些实际的工作情况。对我在正式工作前有很重要的意义,不论是专业技能,还是综合素质,以及实际中的人际关系都有了更加深刻的体会,让我在正式工作前有了一笔很珍贵的经验。

  这次实习的主要内容是使用Java计算机编程语言来编写一个打飞机的游戏,其目的就是在这个实训期间了解整个软件的制作过程,以及各个环节中的细节,当学会了这些环节后,我们在以后的工作中才能更好的利用自己的所学知识去完成公司交给我的任务。这个项目我们以小组的形式共同将其完成,以模拟实际软件制作的过程,尽最大程度的将我们所学到的知识转化成实际的能力。为真正的项目做好充分的准备,让我们可以在实习过后的正式工作中,有准备的去面对。公司的最终目的就是希望我们能了解实际项目的制作,并初步的理解各个环节的意义。而让我们用项目进行实际制作就是为了让我们能更好的理解项目制作中各个流程的意义以及项目制作过程中的团队是如何合作的。它作为我们走出学校和踏入社会的过渡阶段会让我们有很多的收获,我希望自己能在这段时间的实习中有良好的表现和突出的成绩为自己以后打好基础。

  2 实习单位及岗位介绍

  我这次实习的单位是重庆德克特信息技术有限公司,德克特国际创新产业与人才孵化基地成立于20xx年3月,由美国德克特科技有限公司全额投资创办。拥有电子商务、移动互联、云计算/大数据、物联网等领域的一流开发团队,为欧美及亚太地区客户提供成熟高效的解决方案。

  因为刚实习的原因,所以我的职位是软件实习生,时间的具体安排是实际项目制作以及专业知识的学习,实习时间为2个星期。实习的地点是在学校的实验室,每天的时间和正式上班相同。早8晚5,每周日休息。两周的实际项目制作以及专业知识的学习,具体的每天任务、工内容、以及专业知识与专业技能的实际应用会根据不同的环节也有所不同。但总体的目标就是让我们了解实际工作中软件的制作流程,以及各个流程中所需要的技术和注意点,并用实际的项目让我们进行练习.

  3 实习内容及过程

  第一次去上课的时候导师先给我们讲解了相关的行业信息,然后带领大家将我们以前在书本上学习到的内容进行分类总结,并对后续我们做的项目所需要的知识进行巩固复习。将一些已经生疏的知识拿出来温习温习,以备项目中的不时之需。并且在实习的第一天企业的导师就详细的给我们讲解了编写一款软件应用需要的步骤,这些步骤对于一个软件制作的重要性,并以此为基本给我们定下了这次实习的大体实习流程。将直接进行项目的需求分析。因为项目内容已经给出,所以我们直接做了一个功能性的需求分析。我们小组的项目是“打飞机游戏”,因此我们特意下载了几款相同类型的游戏,实际操作了一下,实际玩的.过程中发现,需求分析这个过程是非常非常的重要,需求分析文档的制作,决定了项目的各个功能以及这个软件是否符合用户的需求。这都是前三天完成的,后面将概要设计和详细设计制作好后,我们根据详细设计,来进行项目的编码。我们进行实际的编码,我最大的感觉就是,照着详细设计去进行编码,思路以及逻辑非常的清晰,可能在将流程如以及伪代码转换时稍微有点费劲,当相对于以往我们的直接编码而言,流畅度不言而明。

  到了第二周前三天继续第一周未完成的编码工作,在编码过程中我体会到越是到编码的后面对于整个项目的把控能力就越加重要,因此在后期编码中要有很清晰的思路,并且对于项目的整个流程一定要按需求上来进行,不能想到哪儿就写哪儿,这样到了后面就会连自己都不知道自己写了什么东西了。在第三天下午的时候,老师对我们的项目进行了检查,提出了很多问题,比如代码太过于臃肿,有些地方考虑不周全等等,在老师的意见和带领下,我们小组都将代码进行了优化和纠错。这个过程可谓是收货颇丰。在这个工程中将自己的思路有老师的比较,通过学习老师的代码,与自己的比较会发现很多对以后工作有意义的事情,使自己的编码能力,对软件的优化和对于整个软件的制作有更深刻的认识。后面的几天是根据做完的项目,进行项目的测试。就是对软件进行测试,从最基本的的方法测试,一直到整个项目的综合测试,分了好几个阶段。而区分于以往的测试不同,这次我们是先写测试文档,当测试文档检查合格后,我们才可以对着文档进行逐步测试。我想,这可能就是我们以后工作的大体方向吧,以文档为主的项目制作。拿着测试文档根据上面的要求,一项一项的测试,以确认项目的正确性。测试的顺利让我有了爽快的感觉,拿着测试文档,直接去校验代码就可以了。几乎不用去想程序内部的测试流程,因为文档上已经给你写的明明白白了。

  我这次的实训,任务还不算难。前期的讲课许多知识都已经有过了解。听起来也并不费劲。不过老师的知识也还是很渊博,其中穿插了许多我并不了解的知识,还有一些行业的相关知识,这些是我认为很重要的。后期的实践,老师已经将关键技术,知识都讲过了,我们只需要仔细想想什么地方该用什么技术就行了。在此期间,我看到了一个工程的应有的架构,开发的流程。在讲课时,老师总是提到当前的社会形势,用人情况,帮助我们了解相关的行业,其实,我觉得我们最缺少的不是技术,而是行业形势。老师的讲解也十分详细,特别是对于基础,常用类的方法,用法。整个课堂很是生动,在老师的带领下,我也去了解了一些图形编程的技术。

  4 实习总结及体会

  时光如梭,光阴似箭,JAVA实训一晃而过,回想起整个学习过程,心里感触颇多。JAVA实训刚开始时当然以为很枯燥,但是通过这个过程我感到自己学到了很多东西,虽说不精,但已经入门,于世间万物之中,遇见我所遇见的事物;于千万年之中,时间的无涯荒野里,没有早一步,也没有晚一步,刚巧赶上了,上苍让我有机会接触编程,给了我一条路。我很清楚以后的路还很长,再长的路,一步步也能走完,再短的路,不迈开双脚也无法到达。任何业绩的质变都来自于量变的积累,成功不是将来才有的,而是从决定去做的那一刻起,持续累积而成,让我们将事前的忧虑,换为事前的思考和计划吧!在实训的过程中,我深深感觉到自身所学知识的有限

  现在社会实践活动已经结束了,从这次成果上来看,还是比较成功的。实习的过程虽然有很多辛勤的工作,但是通过这些工作换来的是累累的硕果。对于我们来说实习是只是一次经历,但更是一个起点。从这里我们不仅学到了从学校不能学到的知识,更让我们的实际操作技术获得了更大的突破。但更重要的是经验,是对于软件行业的理解。对于如何在团队中与他人沟通,相处的能力得到了很好的锻炼。

  从这次实训中我知道了,我们在学校学习和在工作岗位上学习是不一样的;在单位上,是没有人会像老师一样倾其所有的教你,也不会有人花时间手把手的教你,但是你做错了就会有责怪,这种转变让我有点措手不及。人总是能在逆境中成长,责怪一多,我也慢慢的地去学习,努力的把工作做的细致一点,尽自己最大的能力去把工作做得完美一些,让自己和领导都舒心一点。在学校,你可以随时不去上课,也可以随时早退或旷课;但是在单位上,你一定会准时甚至提前去。在学校,你没有准时完成作业,还可以补一补,但是在工作上,你没有准时完成工作,那么就是你的过失,你的能力问题,就算是加班熬通宵,你也必须把任务完成,这就是责任。这就是工作与学校里的最根本的区别,也是从学生转变成劳动者必须经历的阶段。

  通过这次实训,我能感觉得到很多的工作经验,但是在开发中的知识我们了解的还是不够充分,致使我们在开发初期要较多的时间用于入门。更加让我觉得在学校学习基本知识是非常重要的。再次我也更加深刻的意识到我们学校部分学生普遍基础理论知识较多,工程经验不足的现象,我们同学大可以去掉以往羞于参与工程,怕在别人前认短的心态,我们应该积极的参加学校的实践活动,多多参与老师的项目,有了这一些知识,我们一般在工程面前还是能很快入手的,而为了更好的进行开发,我们也应该在校 期间就多进行一些工程方面的锻炼,培养实际动手能力。

  虽然只是短短的两个星期,以前有些知识点以前没有学过,但我也没有去研究,实训时突然间觉得自己真的有点无知,虽然现在去看依然可以解决问题,但要浪费许多时间,这一点是我必须在以后的学习中加以改进的地方,同时也要督促自己在学习的过程中不断的完善自我。另外一点,也是在实训中必不可少的部分,就是同学之间的互相帮助。所谓”当局者迷,旁观者清”,有些东西感觉自己做的是时候明明没什么错误,偏偏程序运行时就是有错误,让其他同学帮忙看了一下,发现其实是个很小的错误。所以说,相互帮助是很重要的一点,这在以后的工作或生活中也是很关键的。俗话说:“要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材”。此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性。在实训当中我们遇到了不少难题,但是经过我们大家的讨论和老师细心的一一指导,问题得到了解决。两个星期的实训结束了,收获颇丰,同时也更深刻的认识到要做一个合格的程序员并非我以前想像的那么容易,最重要的还是细致严谨。社会是不会要一个一无是处的人的,所以我们要更多更快地从一个学生向工作者转变,总的来说我对这次实习还是比较满意的,它使我学到了很多东西,为我以后的学习做了引导,点明了方向,我相信在不远的未来定会有属于我们自己的一片美好天空!

毕业实习报告 篇7

  今年暑假,我在律师事务所进行了为期一个月的实习工作,这一个月我来说是收获颇丰的一个月。在律师事务所的律师指导下,我看了很多案件的卷宗;接触了四五起真实案件的办案经过;

  亲手书写了起诉状、证据清单、申诉状、再审申请书、代理词的法律文书;帮助客户起草遗嘱;到过法院办理立案手续;旁听了两件案子的开庭审判;还参与了5天的珠海市五洲康城楼盘的商品房预售的签约工作……以前我对律师事务所的了解仅限于别人的口耳相传,对此的感性认识少之又少。然而在这一个月海鸥律师事务所实习的经历,却真真切切地感受到了严谨、充满挑战的法律实务工作。

  在实习期间,我遇到了许多关于房地产商品房买卖纠纷的案件,由于能够接触到真正的案件办理,我也逐渐地对此类案件产生了兴趣。其中关于商品房《认购书》的法律问题我研究得比较深入,现在就这方面内容简述如下:

  一、关于《认购书》的法律效力问题

  在现实生活中,许多房地产开发公司在与买受人签约购房合同之前,要买受人签一份《认购书》并交纳数额不菲的定金,如买受人不能在房地产公司限制的期限内与其签约购房合同,则房地产公司就没收其定金。而要认定房地产公司能否有权没收定金,是否存在违约行为,就要认定《认购书》是否存在法律效力。

  一种观点认为《认购书》不同于买卖合同。这种观点认为定金是合同当事人一方,以保证合同履行为目的,于合同成立时或未履行前,在合同规定的范围内给付对方的一定数额的款项,它是一种债权的担保形式。定金由当事人订立定金合同成立,于定金交付后生效。因此定金合同以主合同(主债)的有效成立为前提。定金合同具有从属性,即担保之债与被担保之债形成主从关系。担保之债是从债,被担保之债是主债;担保之债是对主债效力的补充和加强,受主债效力的制约。主债无效,担保之债亦不存在;担保之债随主债的终止而终止。而现在通行的《认购书》无非是限制购房者(债务人)必须缴纳首付款签订房屋买卖合同,否则丧失定金,其确保售房者(债权人)利益。可见,其定金所担保的主债务(购房行为)还没有发生。因为至此,双方尚未签订具有法律效力的房屋买卖合同(示范文本),即主合同不存在,因而作为规定其内容的从合同(定金合同,即《认购书》)亦无效。

  另一种观点认为《认购书》相当于买卖合同。其理由是:

  一、文件符合〈合同法〉中关于合同须以书面形式订立的规定;

  二、文件体现了合同主体、标的、价款等合同一般应包括的条款;

  三、文件内容虽然简单,但根据项目批准文件、有关法律政策规定、商品房交易习惯以及开发商的宣传、展示内容等,文件所确定的房屋买卖完全可以实现;

  四、文件中通常会对定金问题作出约定,根据我国现行法律规定,该定金具有证约作用,即能证明开发商和购房人之间存在房屋买卖关系;

  五、开发商和购房人签署《认购书》之类的文件,完全是在平等、自愿基础上的真实意思表现,符合合同订立过程中意思自治的原则;

  六、虽然《认购书》、订单或认购协议中都会约定某一具体时间签订正式的房屋买卖或预售合同,但房屋买卖或预售合同没有强制使用文本,因此,签订正式的房屋买卖或预售合同完全是对《认购书》、订单或认购协议的细化、补充或变更。既然房屋《认购书》、订单或认购协议之类的书面文件具有合同的性质,双方当事人必须严格履行合法、有效的房屋《认购书》、订单或认购协议所确定的义务,否则就要承担违约责任(包括定金责任)。

  我觉得以上两种观点都具有片面性。签订《认购书》不是商品房买卖中的必经程序。《认购书》可以看作是一份独立的'合同,一般而言它的签订对购房人来讲只是为了获得特定房屋一定时间内的优先购买权,对开发商来讲只是为了加强对购房人的约束以增加交易机会。《认购书》的签订是为了保证正式的《商品房买卖合同》能够顺利签署,但当它的条款约定相对较为详细,具备《商品房买卖合同》的主要条款时亦可视为它为买卖合同。最高法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》也规定《认购书》在一定条件下具有法律效力。该《解释》第四条规定:“出卖人通过认购、订购、预订等方式向买受人收受定金作为订立商品房买卖合同担保的,如果因当事人一方原因未能订立商品房买卖合同,应当按照法律关于定金的规定处理;因不可归责于当事人双方的事由,导致商品房买卖合同未能订立的,出卖人应当将定金返还买受人。”《解释》第五条规定:“商品房的认购、订购、预订等协议具备《商品房销售管理办法》第十六条规定的商品房买卖合同的主要内容,并且出卖人已经按照约定收受购房款的,该协议应当认定为商品房买卖合同。”

  《商品房销售管理办法》第十六条规定:商品房买卖合同应当明确以下主要内容:

  (一)当事人名称或者姓名和住所;

  (二)商品房基本状况;

  (三)商品房的销售方式;

  (四)商品房价款的确定方式及总价款、付款方式、付款时间;

  (五)交付使用条件及日期;

  (六)装饰、设备标准承诺;

  (七)供水、供电、供热、燃气、通讯、道路、绿化等配套基础设施和公共设施的交付承诺和有关权益、责任;

  (八)公共配套建筑的产权归属;

  (九)面积差异的处理方式;

  (十)办理产权登记有关事宜;

  (十一)解决争议的方法;

  (十二)违约责任;

  (十三)双方约定的其他事项。

  综上所述,《认购书》是否具备法律效力,不仅要看其具体内容,而且也要看开发商是否取得了《商品房销售许可证》,不能一概而论。

  另外,还有一个问题值得我们特别注意,就是《内部认购书》的法律效力问题。为了更好地分析问题,这里先说明一下几个名词的含义。商品房销售包括商品房现售和商品房预售。商品房现售,是指房地产开发企业将竣工验收合格的商品房出售给买受人,并由买受人支付房价款的行为。而商品房预售,是指房地产开发企业将正在建设中的商品房预先出售给买受人,并由买受人支付定金或者房价款的行为。根据《城市商品房预售管理办法》的规定,“商品房预售实行许可制度。开发企业进行商品房预售,应当向房地产管理部门申请预售许可,取得《商品房预售许可证》。未取得《商品房预售许可证》的,不得进行商品房预售。”

  预售人在楼盘项目未取得商品房预售许可证前就开始进行认购,并与客户签订《认购书》,这种做法被称为内部认购。在这种情况下订立的《认购书》是不具有法律效力的,是无效的合同。因为根据《城市房地产管理法》第四十条规定,预售商品房应当符合的条件中包括取得商品房预售许可证明的形式条件与其他实质条件,即取得商品房预售许可证明是预售商品房的强制性规定。根据《合同法》第五十二条规定,违反法律法规的强制性规定的合同无效。因此,未取得预售许可证明前所订立的《认购书》属于违反法律强制性规定的无效合同,自然无法律效力。即认购无效时,预售人应当向认购人返还定金,同时预售人还应承担缔约过失责任。

  二、订立《认购书》的注意事项

  一份商品房《认购书》,其内容一般包括买卖双方名称、房屋坐落、型号、面积、订购总价、定金、签署“契约”时间等条款。由于《认购书》多为房地产司制定,所以作为商品房的买受人在订立《认购书》时,为了维护自己的合法权益,应多注意以下事项:

  (一)订立《认购书》前认真了解拟购房产的真实情况,不要轻易落定认购。如应多了解房地产公司的资质、拟购房产是否具备预售资格及是否被抵押或存在其他限制房产转让的情形等等。

  (二)订立《认购书》时一定要仔细阅读各个条款,弄明白各条款的真实意思,容易产生歧意的表达最好进行修改或作出解释予以界定。

  (三)订立《认购书》时,与房地产公司仔细约定“定金”在各种情况下处理的方式;还应特别注意防止房地产公司在房屋升值的情况下恶意将房屋另售他人的情况。

  法学,是一门实践性很强的学科,通过这次在海鸥律师事务所的毕业实习,我将课堂上所学的基础理论与实际相结合,觉得自身的素质得到了提升,提高了自己的法律知识水平和法律运用能力。这次实习让我体会到律师业是一个非常具有挑战性、非常具有实现自身价值机会的职业,同时,律师工作也是一项非常严谨、艰苦、繁重、需要终生学习的工作,容不得半点懈怠和差错。我会鞭策着自己不断前进,成为一个合格的“法律人”。

毕业实习报告 篇8

  一、实习内容

  1.了解城市及公路交通运输规划、交通工程设计和交通控制系统开发等过程;

  2.了解城市及公路交通规划、设计、施工及交通管理部门的组织管理机制;

  3.了解和发现目前城市和公路交通存在的问题,以提高分析和解决工程实际问题的能力。

  4.为毕业设计(论文)收集相关信息和资料。

  二、实习方式和时间安排

  1.到有关的交通规划、设计、施工、管理部门及科研院所等单位参观、调研;

  2.进行必要的城市或公路交通调查,并通过相关手段进行资料的收集;

  3.实习时间为两周,各实习小组具体时间、地点视各毕业论文题目要求和经费情况,由指导教师自行确定。

  4.实习小组实习时间与地点具体安排:

  序号时间实习内容及单位

  13月2日毕业设计、实习动员,实习准备工作

  23月6日毕业设计小组任务布置,师生讨论

  33月7、8日设计小组针对设计题目资料收集、调研

  43月9日雄楚大道BRT施工改造现场参观调研

  53月10日武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察

  63月11日四环长丰桥附近道桥施工参观

  73月13日提交实习报告及成绩评定

  三、实习报告

  实习结束后,学生应提交书面的实习报告(含答辩)实习日记。

  实习报告的主要内容有:

  1.回顾、叙述毕业实习的过程、内容以及发现的问题,并对某方面感兴趣的问题进行讨论;

  2.阐述毕业实习对毕业设计(论文)题目的初步认识和体会,并初步制定完成毕业设计(论文)研究的几种方案;

  3.提出对毕业实习工作的感想及改进意见和建议;

  4.完成毕业实习报告。

  四、实习考核与成绩评定

  1.实习考核

  指导实习的教师应对每个学生的实习情况进行考查。要求学生写实习日记。根据学生在实习期间的学习态度、实习报告的质量以及答辩时回答问题的情况,确定考查成绩,无实习报告者,不允许参加考查,成绩按不及格计。

  2.成绩评定

  按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定成绩

  实 习 报 告

  绪论

  为了更好的了解交通工程学科有关交通规划、设计、施工等的工艺过程,为毕业设计做必要的准备。我们进行了为期2周的毕业实习,在这2周的毕业实习中,我们通过实习动员了解了实习的.相关内容与要求,并与课题导师进行沟通交流,确定各自的研究课题,并进行了毕业设计的相关信息与资料的采集和收集工作。另一方面,我们也外出进行实地参观考察。对雄楚大道BRT施工现场进行了调研工作,了解了雄楚大道高架的施工过程;对武汉舵落口大市场商贸交通与物流进行了考察,并对其市场道路格局、内部交通组织、区域交通网络、物流等情况进行了调查;同时,我们也前往了汉江特大桥施工现场,访问了西四环制梁基地。整个实习过程,安全有序的进行,为毕业设计提供了较为充裕的准备时间。

  实习过程

  毕业论文讨论

  针对毕业设计的相关内容,我们小组在3月6日进行了师生讨论。在讨论过程,指导老师就如何开展毕业设计以及相关要求对我们进行了解说。同时,针对小组成员各自的课题,指明了相应的参考方向以及相关的方法,并要求我们搜寻相关的研究成果。

  在随后的几天里,指导老师参考我们搜集的论文文献资料,重点的点出我们需要参考的文献以及设计课题设计流程,我根据指定的文献资料,搜集相关文献,并对设计方案进行了一定的思考。在这过程中,我泛读了一些相关的学术论文,重点的了解了热成像、钢桥疲劳裂缝检测理论研究、仿真软件技术。

  通过,毕业设计相关信息和资料的收集与学习。我对毕业设计课题有了初步的认识和体会。

  雄楚大道BRT施工现场参观

  3月9日,前往了雄楚大道BRT高架施工现场进行了参观。在这次实习中,我们基本了解了桥梁施工的基本流程,包括基础、桥墩施工,支座以及上部结构施工,尤其是箱梁的施工工艺。

  支架模板法箱梁施工工艺基本包括装底、侧模,装底、肋板钢筋和预留预应力钢筋管道,装内模,装顶板钢筋和预留预应力钢筋管道,浇筑混凝土,养护混凝土,穿预应力钢筋、张拉、锚固,最后管道压浆。

  箱梁中预应力施工多采用后张法施工,现场施工人员向我们讲述了一些后张法施工的施工器具及其作用,如锚具,钢垫板,连接器,千斤顶等。箱梁截面采用单箱三室截面,顶板在横桥方向作为支撑在腹板的多跨连续桥面板参与工作,横向采用扁束预应力钢筋;纵向采用圆束钢绞线。

  本次实习中,我们了解了现浇箱梁的过程,这与以后我们从事的工作关系非常紧密。由于平时在课堂上接触这方面的知识比较少,对一些结构的理解只停留在表面,在现场看到施工的过程,我们的认识更加地具体,为后面的学习和工作打下基础。通过现场施工的人员的讲解,我们仍然感觉到有好多不熟悉的地方,这需要我们在下面,更加

  努力去学习相关知识,以便以后更快的适应工作。

  雄楚大道施工现场施工现场

  桥面施工预留孔基础施工现场

  武汉舵落口大市场商贸交通与物流考察

  地点:武汉市东西湖区舵落口大市场

  时间:3.9日两点半在大市场入口会合

  交通:一点半在汉口循礼门站转乘轻轨线路到额头湾 下轻轨站大市场大门口会合

  考勤:门口会合后点名

  分组:到达后按设计小组分组

  (1) 历史沿革、交易板块及湖北省内交易份额、仓储物流情况;

  舵落口官场平面布局图市场一角

  混乱的交通(两侧双向)商品一类

  四环长丰桥附近道桥施工参观

  (1)四环汉江大桥

  汉江特大桥四座主体桥墩各高达130余米,施工已接近尾声。远远看去仿佛四个坚强的手臂伸向天空,待主桥墩完工后,将进行桥体架梁工程,预计20xx年底大桥主体工程有望完工。武汉四环线工程道路等级按双向八车道高速公路建设,设计行车速度为100Km/h。环线汉江特大桥也不例外,主桥全长714米,由于桥面宽度达到44米,是目前为止,汉江江面上最宽的斜拉桥。

  (2)中国建筑预制梁加工现场

  该梁场大批量生产箱梁,确保安全、质量,不断加快工程进度,使日生产箱梁2孔提升到4孔,创造月生产箱梁113孔的纪录。经铁道部产品质量监督检验中心质量监督检查评定:横寨制梁场现场预制的1103孔箱梁质量优良率达100%。该梁场已实现制、提、运、架梁一条龙服务的专业化作业。梁场员工针对工程设计工期紧、质量和环保要求严、技术标准高、工程任务量大、施工难度大等实际,超前谋划、强化安全、优化质量、科学施工,实行全员全过程安全、质量、环保监理制,严格按照现场管理规范化、作业标准化、工厂化进行,大胆采用新技术、新工艺、新设备、新材料。

  汉江特大桥局部汉江特大桥局部

  汉江特大桥局部平面图汉江特大桥工程概况

  预制梁制作施工工艺图钢筋制模

  模板成型过程成型模板

  实习总结

  此次毕业实习是我们在完成规定的课程学习任务之后,针对我们毕业设计题目的具体要求而进行的一项实践性活动。是我们专业教学计划最后的一个实践性环节,是针对四年来的学习进行全面的总结,也是使我们由学习生活向工作岗位过渡的一个重要环节。通过本次实习我们把所学的专业知识与实际工程结合起来,从而尽快适应从学生到工程技术、设计人员角色的转化。此次毕业实习给我印象比较深刻的是雄楚大道BRT施工现场和汉江四环桥的施工现场。前者为典型的城市高架桥梁支架模板施工法,此种方法不需要大型起吊装备,在城市立交高架施工中多为常见,但需要大量的支架模板;后者是典型的斜拉桥悬臂施工工艺,基本大多数斜拉桥施工均采用此种施工工艺。在本次的毕业实习中也遇到了很多我们不懂得问题,例如说城市高架桥为何大多选用箱型截面、如何组织施工能使工期最短,经济效益最好、斜拉桥的斜拉索如何锚固在主塔和行车道版上以及预制拼装梁块如何保证整体性及稳定性等等问题,这些问题都需要我们多多学习。总之,在这次实习中,我们又一次具体了解到我们以后要从事行业的业务内容,受益非线。

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