工程的实习报告

时间:2022-02-10 12:20:21 实习报告 我要投稿

【实用】工程的实习报告模板7篇

  在当下这个社会中,报告不再是罕见的东西,不同的报告内容同样也是不同的。那么什么样的报告才是有效的呢?以下是小编收集整理的工程的实习报告7篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

【实用】工程的实习报告模板7篇

工程的实习报告 篇1

  前言

  学校为了让我们能够更加清楚的认识到我们后面的学习中应该注重哪些方面的问题,让学生到施工现场去实地学习。认识实习不仅对学生能否在参观中学习知识,而且也能培养学生的敬业精神和吃苦耐劳精神。土木工程的学习,不仅要注意知识的积累,更应该注意能力的培养,为此,学校为了让大家对本专业有更好的认识,在我们学期的中段,组织了三次外出实习,好让大家可以建立一个专业基础,对将来的学习将会有很大帮助,因为等将来一开专业课我们都能联想起来这几次实习所见到的东西,所以我们都很高兴能有这些宝贵的实习机会。 实习主要有两方面:参观建筑物,工地和各种路桥;听授老师的讲解。 认识实习是大学生进入专业课学习阶段的一个实践性教学环节。

  经过这次为期3天的实习活动,让学生从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业的学习打下坚实的基础。它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

  一.实习目的及计划

  1.1 实习安排

  实习方式分校内学习准备阶段、参观阶段、总结阶段。实习总天数为1个星期。

  1.2准备阶段

  1.3参观阶段

  1.4总结阶段

  二、实习时间和地点

  20xx年12月29日星期五,重庆科技学院,g201教室;消防队前 20xx年12月30日星期六,朝天门、鹅公岩大桥,喜来登酒店;

  20xx年12月31日星期一,中冶集团钢材公司,远洋高尔夫社区; 20xx年1月12日,学习、总结、汇写报告;

  三、实习内容

  3.1 大学城边坡工程

  在第一天实习的下午老师带领我们专业全体同学到学校旁边的一个边坡进行了参观,讲解了有关于边坡工程的一些特点及其作用。

  3.2 参观朝天门长江大桥

  重庆朝天门长江大桥正桥主线长1741m,主桥采用(190+552+190)m三跨连续钢桁系杆拱桥,双层桥面布置,上层为双向六车道和两侧人行道,桥面总宽36m。下层中间为双线轻轨,两侧各预留一个汽车车行道。北引桥长314.0m,南引桥长495m。

  3.3重庆喜来登酒店和喜来登国际中心--双子楼

  3.4鹅公岩大桥

  该大桥全长七点二七公里,其中正桥长一千四百二十米,主桥长一千零二十二米,主跨六百米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥,主塔高一百六十三点九米。高耸的.门型双塔成为重庆市的又一大景观。

  了国内主缆架设无破、断丝记录。

  3.5中冶建工集团有限公司钢结构分公司

  公司位于重庆市巴南区建设大道39号(花溪工业园内),钢构加工基地加工厂房面积约100000㎡,设有六条加工生产线,年产钢构20万吨。主要设有重型h型钢生产线2条,卧式h型钢生产线1条,箱型梁柱生产线2条,管桁架、网架生产线1条。

  3.5远洋高尔夫国际社区

  远洋凭借高标准的建筑心态,携世界领先的合作伙伴,与重庆物业板块之一的南山板块,开启远洋地产的重庆元年。

  三.实习总结

  在认识实习中,我们接触到了很多以前从没有机会接触的事物,同时我们也学到了很多。虽然这在将来的工作中都将是微不足道的。但这次实习经历必将成为我将来学习,工作的巨大财富,建筑结构设计是建筑的主要部分,它关系到建筑的安全,可靠的程度,还有是否能够满足人们的使用要求。而现在的结构设计技术还有待提高。首先,要从建筑结构安全的角度来提高,其次,在从建筑结构的材料、使用方面来提高,建筑结构的提高会对工程的质量带来突破性的发展。 总之短短的实习,让我大开眼界,也学会了不少东西,也让我对自己今后要从事的行业有所思考。原来的那种心高气傲没有了,取而代之的是脚踏实地的努力工作学习的决心和信心。

  此次学生走出学校,外出实习是一次很好的启蒙活动。

工程的实习报告 篇2

  在三天的实习中,我们每个土木工程专业的学生都学到了很多的知识,以下是我通过三天实习所学到的知识,它们分别为:基础底板及基础梁钢筋;墙筋绑扎;构造柱钢筋的绑扎;梁钢筋;板箍筋绑扎。

  一、基础底板及基础梁钢筋。

  1、按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。

  2、摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。

  3、底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。

  4、底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的.规定。

  5、根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。

  二、墙筋绑扎。

  1、在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线,再次校正预埋插筋,如有位移时,按洽商规定认真处理。墙模板宜采用“跳间支模”,以利于钢筋施工。

  2、先绑2~4根竖筋,并画好横筋分档标志,然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位,并画好竖筋分档标志。一般情况横筋在外,竖筋在里,所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。

  3、所有钢筋交叉点应逐点绑扎,其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。

  4、为保证门窗洞口标高位置正确,在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋,锚入墙内长度要符合设计要求。

  5、各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度,均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度;墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等,绑扎时应注意。

  6、配合其他工种安装预埋管件、预留洞口等,其位置,标高均应符合设计要求。

  三、板钢筋绑扎。

  1、清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。

  2、按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。

  3、在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。

  4、在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。

  通过此次的实习,我有所感触,主要从几个方面讲:“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”:第一次,亲身感受到土木工程是一门大学问,有很多很多的知识。我还是个连土木工程门都没进的无知学生,要学的很多,要做的很多,今后的时光应该是自己发奋读书的日子,是努力求索的日子。

  总的来说很高兴能够有机会参加实习。让我们学到了很多的知识。对此次实习感到很满意。以上内容为我在实习中所学所感。我的报告到此结束,谢谢!

工程的实习报告 篇3

  一、前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、工程概况

  工程名称:西三期西二里小区二期工程

  工程地点:北京市海淀区西三旗

  建设单位:北京新奥广厦房地产开发有限公司监理单位:北京中招兴业工程咨询有限公司设计单位:北京华咨工程设计有限公司施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日 计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为 443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

  三、实习内容

  3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的.具体操作,现作简要概述如下:

  3.1.1 项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  3.1.2 项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  3.1.3 工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  3.1.4 在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

工程的实习报告 篇4

  一.实习时间.地点

  20xx年6月xx日到6月15 日 XX

  二.实习目的和任务

  工程测量实习是在学完《工程测量》课程之后,对学生进行基本训练的一个重要环节,本次实习的目的在于使学生更好地理论联系实际,通过一周的野外实习,要求学生熟练掌握J6经纬仪和S3水准仪的操作和应用;基本掌握工程测量工作中的常用的测量方法和技术,进一步巩固加深工程测量的理论知识,从而培养学生实践中独立分析问题、解决问题以及组织工程测量工作的能力。

  三.实习组织安排

  指导老师:XX

  2.第十组

  组长:XX

  组员:XX

  四.实习内容

  普通水准测量

  (1).实习内容:利用水准仪进行水准测量,推算出待测点高程,完成一个闭合水准路线的测量。

  (2).实验原理:水准测量的原理是利用水准仪提供一条水平视线,借助带有分化的水准尺,读取两测站的相应读数,计算出两点间的高差,然后根据已知点的高程,推算出待测点高程。

  (3).操作步骤: 在地面选定B、C、D三个坚固点作为待定高程点,A为已知高程点,在A,B中间安置仪器,目估仪器距,AB前、后视距离大致相等,在AB两点分别立尺,然后经过“粗平-瞄准-精平-读数”的操作步骤即可测出黑面尺前后视读数,再换成红面尺读数,计算检核可得B点高程。然后依次测出B,C,D,A的高程。

  (4). 数据处理:

  1).先将观测到的数据记录到记录手簿上,再分别计算出高差,高差等于后视读数减前视读数,在双面尺法两次测得高差之差不大于6mm时,取其平均值作为平均高差。

  2).计算检核:后视读数之和减前视读数之和应等于高差之和,也等于平均高差之和的二倍.

  3).因为水煮路线是闭合的,所以高差的理论之和应等于零。

  (5).问题分析:在进行测量时出现了误差较大,试验时间过长等问题,可能是由于操作不熟练,读数不细造成的。

  2.水平角观测(测回法)

  (1).实习内容:利用J6经纬仪进行水平角测量,观测处所观测角度的大小。

  (2).实验原理:从一点出发的两空间直线在水平面上投影的夹角即二面角,称为水平角。其范围:顺时针0°~360°,通常用β表示。例如,A、O、B为地面上任意三点,将三点沿铅垂线方向投影到水平面H上,得到相应的A′、O′、B′点,则水平面上的夹角β即为地面OA、OB两方向线间的水平角。

  (3).操作步骤:

  1)在地面上确定点O,讲仪器安置在O点,再选取A,B两个点,放置测钎。

  2)将竖直度盘调成盘左位置,将读数归零,瞄准A点,,读取读数并记录。

  3)再将望远镜瞄准B点,读数并记录。以上为上半测回。

  4)将度盘调成盘右位置,瞄准B点,读数并记录。

  5)再次将望远镜瞄准A点,读数并记录,完成一个测回。

  (4).数据处理:将观测到的数据记录到记录簿上,计算出半测回角值,然后进行检核,最后计算出一测回角值。

  (5).问题分析:在测量时读数容易出问题,而且在整平仪器时较困难。可能是由于对读数不了解,操作仪器不熟造成的。

  3.建筑物点平面位置和高程测设

  (1)实习内容:利用水准仪和经纬仪根据已知控制点,在地面上测设出一些点的平面位置;根据已知水准点,在地面上标定出某设计高程的'高程位置。

  (2).实验原理:利用极坐标法根据已知点的坐标,计算出方位角,来放样出点的位置。根据已知高程控制点,放样出设计高程的实际位置。

  (3).操作步骤:

  1)确定已知给定的控制点N,

  2)计算出方位角和距离,

  3)利用经纬仪确定要放样的点A的方向 ,

  4)在确定的方向上丈量出NA的距离,确定A点的位置。

  (4).数据处理:

  1)根据已知控制点的坐标计算出距离和方位角,

  2)根据已知两待放样的点的坐标计算出两点之间的距离,与放样出的距离进行检核。

  (5).问题分析:在放样时确定方向时也有困难,容易有偏差。在丈量NA距离时容易出现误差。

  4.平整场地土方量的测量与计算

  (1).实习内容: 利用水准仪测量出方格网各个点的高程,并确定点的设计高程,最后计算出挖填的土方量。

  (2).实验原理: 当建筑场地规整、地形较为平坦,场地设计标高尚未确定或已经确定时,均可以采用方格网法进行土方计算。该方法首先将场地划分为若干方格(一般为边长5~20 m的正方形),从地形图或实测得到每个方格角点的自然标高,由给出的地面设计标高,根据各点的设计标高与自然标高之差,求出零线位置,进而求出各方格的工程量,所有方格的工程量之和即为整个场地的工程量。

工程的实习报告 篇5

  20xx年2月20号我在熟人的介绍下来到正在本县修路的云南通谷公路工程有限责任公司龙腾二级公路LM2项目部进行实践性的学习让我把建筑工程所学能应用于公路工程的理论知识和实践紧密结合在一起。

  刚到项目部首先我对项目部的工作进行了初步的了解,首先熟悉公路工程初步知识,学习看图纸,熟悉项目部各种文件,之后在师父的带领下我去到了工地,对正在施工的公路各部位进行了了解熟悉。了解了;路基,边坡,挡土墙,水沟,涵洞,水文层等。

  实习期间我进行了施工放样,把所学建筑工程测量理论结合实际运用于公路工程上,还运用CAD制图学画一些路桥工程的设计施工图。实习期间我白天上工地可以更深入的学习施工技术晚上,回来就开始做资料,实习的日子不是很长,但三年的大学理论知识能在实践的基础上得到巩固,这对我今后的工作奠定了新的基础。

  以下是我在实习过程中做资料所做到的一些关于公路工程的资料。

  一、对龙腾二级公路的简介

  保山市龙陵县城——腾冲永乐二级公路,是保山市交通规划“三纵两横”中的“一纵”的主要辅助道路,也是保山市交通规划中以保山为中心,形成环区公路,起到区内大通作用,重点县与县之间的连接线路,该路段的实施对实现扩大对外开放,搞好边疆经济,增进民族团结,促进民族文化交流,对优化完善保山市公路运输网络,满足日益增长交通量的需求,促进区域经济发展具有重要意义。

  二、路基施工施工工艺

  (一)、路基填筑:

  1、施工方法

  选用图纸规定并符合规范要求的适用填料,采用机械化作业方式分段施工,分层填筑,分层碾压,分段成型。

  路基填筑,采用水平分层填筑法,土方挖运采用挖掘机配自卸车挖运,推土机、平地机整平,压路机碾压成型。

  2、施工顺序

  施工顺序按照三阶段、四区段、八流程组织施工。

  三阶段:准备阶段—施工阶段—竣工验收阶段

  四区段:填筑区段—平整区段—碾压区段—检验区段

  八流程:施工准备—基底处理—分层填筑—摊铺平整—洒水或晾晒—机械碾压—检验签证—基面整修。

  3、施工要点

  1)、施工准备

  施工准备着重从组织、设备、技术、清理场地、地基处理、试验段的填筑工作着手。施工前,施工人员根据设计文件提供的资料,对路基范围内的地质、水文情况进行详细调查,通过取样、试验确定其性质和范围,了解附近既有建筑物对特殊土的处理方法;对取自挖方、借土场的路堤填料进行复查和取样试验。技术人员全面熟悉设计文件,会同设计单位进行核对、交桩、复测、放样、按要求清理现场地表,并按规范及设计文件要求施做坡面台阶、排水,对地基表层按要求进行翻松和压实处理,达到规定的密实度,为路基填筑作准备。

  根据路基填筑试验段,采用相同的填料和压实设备进行试验,以确定土方工程正确的工艺参数,投入正式施工。

  场地清理与挖除后,其垂直线路中线测得的原地面坡度不陡于1:5时,直接进行压实处理后填筑;地面横坡陡于1:5时,将原地面挖成不小于1m宽的台阶,台阶底做成2%~1%向内斜台阶,用小型夯实机具加以夯实。路堤基底为耕地或土质松散时,在填筑前进行压实,其压实度不小于85%,路基填土高度小于路床厚度(80cm)时,基底的压实度不小于路床的压实度标准,基底松散土层厚度大于30cm时,先翻挖再回填分层压实。

  取土便道:取土场位于下刘家村,便道、便桥已整修,距离施工现场4.5km,土质为砂砾土,经抽检符合要求,取土数量25万m3,能满足施工要求。

  2)、路基填筑

  路基填料选用取土场取土及部分利用挖方土,路基施工应满足设计和使用要求,并把试验检测作为主要技术手段,指导施工。

  (1)、填筑:路基填方材料应有一定的强度,经野外取土试验,符合规定时,方可使用。

  路基填筑采用水平分层填筑法,填筑时按路基横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑,从取土场或挖方路段取土,自卸汽车运土。每层填筑最大松铺厚度不宜超过50cm,从最低处开始分层填筑,填料摊铺、整平时,做成2%~4%的横坡,以利排水。每填一层,先用推土机和平地机对填筑层进行整平和整型,再用压路机压实。经过压实符合规定要求后,再填上一层。路堤填土高度小于80cm(不包括路面厚度)时,对于原地表清理与挖除之后的土质基底,施工中不同的'填料分层填筑,将表面翻松深30cm,每层厚度不大于30cm。路堤填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于8cm。

  在施工中坚持“三线四度”,三线即:中线、左、右边线,且在三线上每隔20m插一小红旗,明确中线、边线的控制点;四度即:厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度;控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀,以及在下雨时路基上不积水。

  (2)、摊铺、整平:先用推土机进行初平,再用平地机进行终平,控制层面平整、均匀。摊铺时层面作成向两侧倾斜2%~4%的横向排水坡,以利路基面排水。

  (3)、洒水、晾晒:填料摊铺、整平前,无论洒水或晾晒,使填料含水量保持在最佳含水量的2%~3%之间。

  (4)、碾压:采用振动压路机碾压,压实作业的施工顺序为:先压路基边缘,后压路基中间,先慢后快,先静压后振动的操作规程进行碾压。碾压作业时,行间(横向)重叠0.3至0.5m,碾压区段间(纵向)重叠1m以上,做到无偏压、无死角、碾压均匀,严格按试验确定的遍数压实。

  机械碾压流程图

  (5)、检测:严格按设计要求和规范规定检测,在每层碾压结束后用核子密度仪或灌砂法等进行压实检测,验收合格后进入下一循环施工。

  (6)、基面及边坡整修:当路基填筑接近路基顶部设计标高时,加强高程测量检查,以确保完工后路基面的宽度、高程、平整度及拱度等符合规范和设计要求,保证施工质量,并按设计边坡坡度,自上而下进行刷坡。

  (7)、路基开挖

  1、施工方法

  路基土方开挖按图纸设计自上而下分层呈台阶式开挖,边开挖边防护。开挖中如发现土层性质有变化时,及时修改施工方案及挖方边坡,并报监理工程师批准。在本桩100m以内的利用方采用推土机推送,运距远的利用方、弃方采用挖掘机挖装,自卸车运输。

  2、施工工艺:

  施工放样—→地表清理—→分层开挖—→装车—→运输—→人工从上至下刷坡防护。

  三、路面工程简介:

  合同路面工程结构设计为15CM厚的级配碎石佳30CM厚的水泥稳定基层及5CM厚粒式沥青混凝土面层,3CM厚细粒式沥青混凝土面层。

  施工前的准备工作

  1. 各层路面工程施工前其下承层必须通过检验,并经监理工程师确认达到设计、规范和质量评定标准要求。

  2. 搞好放样测量,设置好中线,边线以及纵面标高控制系统,并达到精度要求。

  3. 对所用材料全面进行实验鉴定,同时做好混合料的配合比设计试验,并经监理工程师审批确认达到设计和规范要求。

  4. 做好拌和站所有施工机械设备的配套安装,维修试调工作设备的技术性能和配置数量,必须满足确保工程质量和计划进度的需要。

  5. 各项工程材料的储备及其补充供应计划经检查落实确保能满足开工后,工程进度计划要求。

  6. 落实施工组织,劳力配备。施工人员经学习、培训、明确设计规范工艺程序,安全施工以及岗位职责要求。

  7. 编制施工组织设计和开工报告,经监理工程师批准。

  8. 选择铺筑长度不小于100M的试验路段,编制施工方案,报监理工程师,审批后进行试铺。通过试验路段,验证混合料的质量,稳定性和混合料的比例,材料的松浦系数,标准的施工方法与控制方法拌合,摊铺,运输,碾压,机具的适应性,合理组合与协调配合,作业段得合适长度和一次铺筑的适合厚度,碾压,编数,最佳含水量玉压实厚度等。试验结束后,应编制试验成果报告监理工程师审批后,作为规范施工现场控制的依据。

  总体施工方案

  根据合同施工方案,砂硕垫层的施工程序为:准备下承层→施工放样→拌合闷料→装运至现场→摊铺整平→碾压成型→养护→质量检验。

  材料:根据设计图纸和《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034—20xx)规定合同路面,垫层(调平层)所用集料,应经试验检验,并达到以下要求:

  1. 碎石的最大粒径不大于40mm小于0.075的颗粒含量不超过2%其及配比应达到规范内。

  2. 碎石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不超过20%。

  3. 粒径小于0.075mm的细料其液限应小于28%,塑性应小于9.

  4. 集料的压碎值不大于40%,承载比值不小于60%。

  施工

  1. 首先按规范要求准备好下承层,做好施工测量放样。

  2. 在拌合场用稳定土拌合机降碎石加水拌合均匀然后用皮带运输机或

  装载机将拌合好的碎石运至堆料闷料24小时。

  3. 用自卸汽车将熟料运到施工现场,由远及近按规定间距卸料,注意每车数量基本相当。

  4. 用平地机按预定的松铺系数讲集料均匀地摊铺,在预定的宽度上,并配合人工找补整形,及时消除粗粒离析现象,松铺系数约为1.25—1.35,摊铺应达到表面平整,并有规定的路拱。

  5. 整形后,当集料的含水量等于或略大于最佳含水量时立即用12T以上的三轮压路机,振动压路机或者轮胎压路机进行碾压。在直线段货不设超高的曲线段,由两侧路肩开始向路中心碾压,在设超高的曲线路段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时后轮重叠1/2轮宽,并超过两施工段时连接接缝处。碾压遍数一般达到6—8遍直到表面无明显轮迹,压实度达到94%(重型击实标准)为止路面的两侧应多压2—3遍。

  6. 注意控制压路机在碾压时进行的速度,在两头遍以采用1.5—

  1.7KM/H为宜,以后采用2.0—2.5KM/H。

  7. 严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上掉头或者急刹车。

  8. 严格按照规范规定,处理好两作业段衔接处的横缝和分两幅。铺时两幅衔接处的纵缝。

  9. 对已完成碎石垫层的路段应派专人进行养护,并控制交通。

工程的实习报告 篇6

  在实习的1个月时间里,我担任工程部里面的巡检工作,学习最基本的CDMA网络知识、GSM网络知识、室内分布系统知识。NOKIA手机工程模式和三星常用工程模式的认识跟应用。NOKIA测试手机使用的BCCH、CID、RX、RQ跟TX测试G网的网络信号,三星手机使用的PN、EC/IO、RX和TX测试C网的网络信号。巡检组员关于测试的'方法和要求,室内分布代维服务内容和要求,用户感受要求,网络指标要求,工艺要求等。室内分布系统总台账中巡检站点信息查找。分析C/G网络信号系统设计方案,绘画系统原理图跟设备安装图,从而弄懂网络的覆盖区域,馈线的走向,设备器件的参数等设计方案的要求。

  学习常用测量仪器的使用方法应用于室内分布系统整改、优化工程:结合更高的网络质量要求和大网变化、有必要对已建的室内分布系统进行全面的测试评估、系统指标调测、整改方案实施、系统优化网络优化。用户投诉分析处理、室内日常通信保障获得更大的投资效益和社会效益。实际巡检操作要掌握的要领:GSM的通信测试用NOKIA移动电话的工程模式名称为“Netmonitor"分组画面为改锥、铁锤和手机,诺基亚的工程模式启动后可以通过命令开启或关闭。工能选择-Netmonitor-01进入画面00退出的程序一样,只不过后面的01该成了00。记录BCCH﹑CI﹑RXLev﹑RQ﹑TX-PWR(等级)最强邻居小区1跟最强邻小区2的数据,以及切换测试。打通10010电话,对数据变化进行记录。主要记录数据为菜单1﹑3和9。CDMA用三星移动电话第三行的PN数值是代表者手机信号接收基站的代码。在建筑物内&室外大家可以尝试着播打。看看PN值的变化。后面的D0XX数值就是下行RX接收电平值。也就是手机信号接收功率的强弱数值。数值越小,代表功率越大,信号也就越强。反之也亦然。正常范围应该是50~90之间。后面的—0X数值代表者EC/IO值,通俗的说就是扰频值。

  数值越大说明手机受到外界干扰越大。超过+10几乎无法正常通话了。第四行的数值T—XX代表了手机上行也就是手机发射功率数字。数字越大代表发射信号的功率越强。关键就是第一页的CDMAMonitor,是工程测试人员必看的一页。如果要判断信号问题还是手机故障,依据都来自与此。完成了这些的数据记录后,还要对电表位置/读数以及主机设备的具体位置进行记录。

工程的实习报告 篇7

  一、实习单位概况

  中煤第七十三工程处隶属于中煤建筑安装工程公司,是国有大型房屋建筑一级施工企业。现有十四个土建工程项目部和三个安装项目部,具有土木建筑、机电设备安装、道桥修筑、土石方、高级装修等工程以及非标件加工和砼构件制作等综合配套施工能力。能够独立承担大中型矿山地面生产系统、选煤厂、选矿厂、发电厂、道路桥梁、土石方、高层建筑、装饰装修等工业与民用工程的土建与设备安装施工任务,年生产能力达10亿元。

  二、实习过程概述

  本次实习主要从做预算前的准备工作及注意事项了解,在师傅的教导下,做了陕西黄陵二号井原煤仓工程的预算。

  三、实习的主要内容及自己所做的主要工作(一)熟悉施工图

  建筑工程施工图,它表达了建筑工程的形体布局、结构和构造,是编制工程预算的依据。根据施工图纸正确地计算工程量是保证预算准确性的首要问题。

  1、粗略看图

  (1)粗略看图就是浏览整套施工图,达到以下目的:了解工程的基本情况,如建(构)筑物的层数、高度、基础深度、结构型式和大概建筑面积等。

  (2)一般了解工程的材料和做法。

  (3)了解图中有没有钢筋表、混凝土构件统计表和门窗统计表。

  (4)了解施工图表示方法。

  对于简单的工程,有时可以省去粗略看图这一步,仅看一下建筑三大图(建筑平面图、立面图和剖面图),就可以着手计算工程量。

  2、重点看图(三大图、设计说明),着重弄清以下几个问题:

  (1)工程室内外高差,以便在计算基础和室内挖、填方工程量时利用这个数据。

  (2)建(构)筑物层高、墙体、楼地面面层、门窗等相应工程内容是不同楼层或段落不同而有所变化(包括尺寸、材料、做法、数量等变化),以便有关工程量计算时区别对待,避免按想当然办法,盲目简化计算,后来返工,浪费时间。

  (3)工业建筑设备基础、地沟等平面布置大概情况有利于基础和楼地面工程量计算。

  (4)建(构)筑物构配件如平台、阳台、雨蓬、台阶等的配置情况,在按详图计算其工程量时知道其所在部位,避免二次翻阅图纸和重漏计算错误。

  3、迅速减少施工图数量:在工程量计算过程中,要随时注意并设法减少图纸数量。

  4、随时清理施工图

  若同一张图纸上有不同分部分项工程内容,而又不宜一次计算,对已经计算者,可在图纸上相应位置划一√符号,未计算者不做标志,以利于继续进行工程量计算(每项计算后仍应划√符号)和最后的图纸、项目清理。已计和未计图纸都要按图序放置,便于查找。

  (二)明确编制目的

  编制预算的目的就是编制预算的主导思想,编制预算的动力,有的施工图预算是为招投标服务,有的是为工地的项目成本控制服务,有的是作为报送甲方最终审核工程造价服务的。不同的目的预算编制的手法也不同。

  为投标和为项目控制编制的预算以符合客观实际为中心,应贴近实际施工方法,便于客观的预测和控制;作为报送甲方最终审核工程造价的预算,应以经济效益为中心,在不违背合同、变更、签证等书面证据、不违背常理的情况下,可以稍微偏离实际,如:小型挖土实际是机械,可以按人工挖土考虑,实际8吨自卸汽车运土可以按5吨自卸汽车运土考虑、实际天然砂石垫层可以按人工级配砂石考虑,甚至于有些小型的仓(库),在可以滑模和倒模模棱两可时也可以按滑模施工考虑等等,这种按照不同目的使用同样的资料编制的施工图预算即使出自同一人之手工程造价相差也很大,不同目的的预算由于个别定额项的套价不同,甚至计算规则不同,往往相差10%以上,甚至相差20%,所以施工图预算编制前,明确编制目的是非常关键的问题。

  (三)摸清现场实际情况、根据施工组织设计了解主要施工方法

  由于建筑安装工程施工工作综合性强、涉及面广、现场施工条件受到诸多复杂因素的干扰,所以预算人员在编制预算之前要了解设计意图和工程全貌,特别是现场的实际情况。例如装车站工程,由于地处运输铁道上,施工难度很大,在编制预算的初期就应该考虑到:a施工机械上、下火车导轨的费用;b与铁路运输部门的'配合费用;c、施工安全费用;d、施工窝工及降效费用;c、有无地基处理及降水费用等等。如果在编制施工图预算时,施工组织设计或施工方案也在同时进行,则需先了解这些情况,才能正确确定有关分部分项的工程量和工程造价,否则会造成预算脱离现场、脱离实际的倾向,影响预算质量。

  (四)审阅施工合同

  合同在建设工程项目中的作用是毋庸置疑的。我们主要审阅合同中的条款如工程名称、工程地点、工程内容、工程承包范围、开、竣工日期、合同价款、合同文件的组成及其解释顺序、合同生效日期、专用条款等。

  (五)合理套用定额标准

  定额是单位产品生产过程中消耗的人力、物力或资金的定量,反映一定的社会生产力水平。各地区、省、市按照定额规定,编制本地区的预算基价,确定每个分项工程的基价,把本地区材料预算价格、工资单价、机械台班单价代入到统一预算定额中编制成的。单位估价表具有定额的性质,执行时必须按说明及计算规则正确套用,对定额工程项目的内容吃透,不乱套定额。凡是定额上没有的注明的一些新工艺,新材料,如土工带等,要注意收集基础资料,编制一次性补充定额,上报定额站审批。

  (六)工程量计算

  工程量计算是施工图预算的主要步骤也是最费时、最费力的步骤。工程量的计算分工程量计算软件算、EXCEL软件算量和手算三种方式。

  (七)正确制定材料预算价格

  建筑安装工程材料是建筑施工的劳动对象,是构成建筑安装工程实体的主要成分。材料费在工程造价中占很大比重,一般占工程直接费的70%~80%,占工程造价的50%~60%。

  现在施工图预算材料调差的依据主要有三种:当地工程造价部门按期发布的材料指导价、甲方按期发布的材料最高限价、据实调整价差。对于按材料指导价和材料最高限价的调整方法是:对价格进行动态管理,结合本地区不同时期的实际水平测算价差、调整子数或以施工进度为依据,做到材料价与施工进度同步、价格随行就市。

  对于据实调整材料的认价,根据甲方认证的材料的实际价格调整,凡是定额上没有的新材料,一定要认价,且认价时一定要注明材料的具体规格,这里说明一下认价时注明具体规格非常重要。

  (八)取消施工方案中不合理因素

  施工方案在很大程度上决定了施工组织的设计质量和施工任务完成的好坏,在满足其它条件的同时,也必须使施工方案经济合理。预算人员在编制施工图预算时,常常对现场发生的设计变更、变更签证进行审核。施工单位据此补充预算与预算一并作为结算依据。

  (九)使用微机套价

  计算机技术在设计概预算方面的应用已取得了可喜的成绩。从数据的运算、费用的计算,到最后的打印输出等全过程,计算机已经完全可以代替人工,将预算员从繁琐的计算和抄写工作中解脱出来,提高工作效率。

  四、实习过程中收集到的资料(1)《08工程量清单计价规范》(2)《工程造价计价与控制》(3)《工程造价咨询企业自律公约》(4)《建筑安装工程定额与概预算》(5)《工程造价与管理》(6)《建筑施工规范》

  五、毕业论文工作设想

  当前国家正加大基本建设投资,工程造价是业主、承包商、监理、咨询单位最关注的核心,其合理性、严肃性、影响质量,进度,费用三大目标控制,而其风险防范又有很多可探讨之处。如何进行工程造价控制直接影响整个工程的投资资金,针对建设项目的实施情况,建立一套合理的造价控制方案尤其在重要,而建设项目在施工阶段的造价控制将对在整个项目建设中非常重要。

  六、对今后实习的建议

  (一)明确实习目的,围绕目的进行实习

  有句成语叫有的放矢,的目标也,矢者箭也,其意为:有了目标,然后在放出手中的箭。搞好实习同样如此,首先应该明确实习的目的,只有明确了实习的目的,才能够针对这些目的,采取相应的行动。否则就成了无的放矢。

  判断实习方法的好坏以及采取的行动是否正确的标准就是:看是否有利于实习目的实现。因此,在实习中,自己每做一件事情都应看看是否有利于自己实习目的的实现,如果有利于自己的实习,就应该努力地去做好,否则就不应该去做。

  (二)明确自己的身份,扮演好自己的角色

  人们常说:生活本身就是一个大舞台,每一个人都在这个大舞台上扮演着各自的角色。对于实习生来说,实习生活将是生活大舞台上上演的一台戏,对于一台戏来说,主角表演的成功与否直接关系到戏的成败,因此,对于实习生来说,应该明确自己的身份,扮演好自己的角色。

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