去企业实习报告

时间:2024-03-05 16:46:14 实习报告

关于去企业实习报告(通用5篇)

  在当下这个社会中,报告使用的次数愈发增长,不同的报告内容同样也是不同的。我们应当如何写报告呢?下面是小编为大家收集的去企业实习报告,仅供参考,希望能够帮助到大家。

关于去企业实习报告(通用5篇)

  去企业实习报告 1

  不知不觉,为期三年的电子商务专业学习生涯就要结束了,我们学习了大量的相关专业知识,打下了电子商务专业理论的基础,对电子商务这门专业有了一个理性的认识,为了能够将理论应用于实际工作,使我们对电子商务的理性认识上升到更高层次的感性认识,同时了解当今企业对电子商务的应用和发展情况,提高自身动手实际操作能力,以增强自身的社会竞争力,为今后工作积累工作经验,我通过参加实习单位的招聘以及面试,成为了xxxx公司的一名实习员工,主要担任总经理助理工作。

  一、实习单位简介

  xxxx公司位于xxx,占地面积300多亩,是以水产品、蔬菜制品、种植基地为一体的产、学、研为主的外向型国家中一档企业。

  集团公司下设七个合资企业、四个水产加工厂、三个蔬菜种植基地、两个x万吨冷库,年加工各种产品5万吨。现拥有固定资产xx亿元,员工xx人,20xx年实现销售收入xx亿元,出口创汇xx万美元。

  该企业是xx市的以食品出口储存加工为主要业务的大型集团企业,同时该企业在电子商务的应用情况和现代化物流的规模都是比较可观的,是一个现代化企业,因此,我在此企业参加实习工作,可以使自己以前学习的专业知识在实际中得到应用,也使自己能够得到更多的工作经验。

  二、实习时间

  我的实习工作从20xx年x月xx日进行到20xx年x月xx日,在开始的`一个星期,公司对我进行了相关的职业培训,主要是对员工以及工作环境以及公司规定的介绍,作为一名总经理助理,我的主要工作是辅助总经理的工作,具体方面包括文件发送,电话记录,指令下达,传真以及信件收发等。由于这项工作便于对企业整体运作模式的观察,因此担任此项实习工作更能够将学过的专业知识与实际相对比。

  三、工作任务

  由于业务方面的熟练,企业领导对我提高了信任程度,并且交给了我一些较为复杂的工作,我的实习期间正处于食品加工出口的旺季,物流运输仓储等方面工作较为繁忙,因此企业领导分配我在做好一些总经理助理工作的同时完成一些仓储相关的工作。该企业拥有多个大型仓库,以低温仓库为主,仓库配备堆高车,铲车等仓储车辆以及各种吨位的载重卡车保温车冷藏车多辆,并且有集装箱堆积地以及集装箱龙门吊等专业的物流标准设施,在这里我主要辅助管理一个低温冷冻仓库,工作任务如下:

  监督员工进行低温仓库的高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。利用货卡登记制度,随时了解库存商品的数量。确保商品质量,随时检查,及时上报、调整出现的质量问题。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  参加库存货物的加工整理。为客户提供完善的分拣、换包装等加工服务。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,指派操作人员到达现场,进行收发货。

  退货处理。全力协助客户进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈客户,以便客户尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按客户指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  通过从事这项工作,我了解了现代企业仓储的基本操作模式,同时,我将现实中的物流模式和课本上的电子商务的物流模式做了对比,了解了实际操作和理论知识之间的不同,深入了解了物流仓储的现状。在这项工作中,由于人员数量较多,而且大多数员工为临时工,技术知识和文化水平都比较低,因此一定的领导和组织协调能力是十分重要的,因此,我在这方面加强了锻炼,加强工作中的监督作用,提高员工的工作效率,在员工人手不够的情况下亲自下冷库,驾驶堆高机完成货物堆放工作,发扬特别能吃苦特别能战斗的精神,完成一些体力劳动,虽然这些体力劳动技术含量不高,但是在进行这些工作的过程中,我了解了仓储工作在实际操作过程中的一些技能。

  四、实习心得

  在此次的实习工作中,我严守职业道德规范,认真完成了领导交给的各项任务,利用学习到的理论知识投入到现实的工作中,利用自己学到的知识解决现实中发生的问题,利用自己的特长为企业提高效率。做好了自己的本职工作的同时,带头作出了一些如打扫卫生等各个方面的义务劳动,利用自己的组织协调能力,使得自己和员工之间的工作配合默契,提高工作效率,受到领导和员工的好评。

  通过这次的实习,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。虽然这次实习的业务有的与电子商务不相关,但是,这帮助我更深层次地理解企业运行的模式,对专业学习和今后的工作提供了极大的帮助,使我在电子商务专业方面,不在局限于书本,而是有了一个比较全面的了解。尤其是物流方面,使得我了解了现代企业的物流模式,不仅如此,而且了解了在物流过程中一些具体工作的具体技能。俗话说,千里之行始于足下,这些最基本的业务往往是不能在书本上彻底理解的,所以基础的实务尤其显得重要,特别是目前的就业形势下所反映的拥有实践的工作经验的竞争力要远远大于仅仅局限于理论知识。

  从这次实习中,我体会到,如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起,用实践来检验真理,这才是我们学习与实习的真正目的。

  去企业实习报告 2

  一、注意细节

  从事物流工作已有四年多了,我的经验就是注意工作细节最重要,要细心,要有认真负责的态度。**分厂物流工作现已是的水到渠成阶段,工作流程已达到标准化要求。因此本人认为现阶段物流重点是注意“工作细节”问题,也就是降低发生低级错误的可能性,提高工作效率。对此浅谈一下我个人的看法。

  1、对于总厂到货首先登记单号到库管员交接记录本上,避免漏单,便于日后需要时查证。验收货物时注意器具上的供货单据、货物与供货清单用户联三者要一致,这是入库中最重要的问题。当验收后在供货清单上签名及日期,并要按照总厂物资部的指示写上运输车辆到分厂时间与出分厂时间。同时把回执交给运输此货物的司机,并让其在《回执薄》上确认鉴字,这些由当班库管员完成。在此环节由物流工完成的重要工作是安全叉下货物,放入指定卸货地点,配合库管员验收货物。以降低运输成本及运输效率为目标,物流工在装箱时尽可能的把二号箱、小兰箱、网箱及纸箱/木拖放入a4及2v器具内,不占用箱位。最后由管库员填写《xx分厂返连车辆登记清单》,此记录本须保证填写完整,无缺项目。

  2、无锡到货时首先让对方把货物卸到相应的空架子上,分类摆放,作好标识。验证来货数量与单据数量是否一致,签字确认,同时复印留存。

  3、xx货物验收时主要是确认货物与供货清单是否相符,再签字确认。第一联给供货厂家,第二三联质保部与物资部单据留下,作为对账与结算依据。

  二、出库方面

  从大的角度也是分为三部分。一是准时化出库,二是售后及备品出库,三是中转件出库。

  1、准时化出库是库管员工作的核心,须要注意的是制作打印《顺序清单》时底盘号是否连续,没有丢/漏底盘号现象、无重复打印底盘号现象、并且保证数量合计无误,打完此单据后“复检”是确定无误的关键。另外发车时间可以根据天气情况、车辆情况、发货数量等灵活调动。当班工作完成后要填写及检查《供货统计表》,这是与总厂物资部等部门沟通的关键,同时也是保证分厂正常供货的关键。按照程序办事、按照公司管理制度办事、按照客观规律办事这是物流工作的重要依据。

  在准时化出库过程中由物流工完成的项目主要有摆件,装车。不可以想当然的工作,认真做好每一步。所有的工作步骤完成之后都要自检,再由库管员检验确定无误后装车发货。

  2、售后及备品出库主要有杭城售后、欣大洋售后、大众备品、红旗备品等几部分组成。售后品发货时要明确品种、数量,尽量一次性完成同一单据,并要做好后续工作,如把相关单据返回大连总厂相关部门、验证此批次是否已输入备品系统等。而大众备品与红旗备品由计划员根据库存情况共同确定是否可以送货等相关情况。尽可能在对方限定时间内提前把货物按需求发出。当班库管员在出库时要作好相应记录,便于日后需要时查证,相关人员作好辅助工作。

  3、中转件出库是指总厂技术部或其它部门给轿股或一汽大众试制部门等提供的须由xx相关人员转交的产品。接到后放于指定位置,作好相应记录并汇报给相关领导。

  三、不要主观

  若出现和以往不一致等异常的情况,要冷静观察,不可盲目去处理,认真落实。不要强调“以自我为中心”,而应该强调“整体利益优先”,在工作中要发扬“有人负责我服从,无人负责我负责”的精神。如验收货物时、接收货物时、接到领导指示的工作等不可凭主观想像做事,按部就班,简单的事情更要认真对待。记得有句话这样说的.“简单的事情重复做,当成功来临时挡也挡不住”。对于物流来说成功就是准时、无误、高效率。

  四、勇于承担

  有两位领导这样说过,我认为很有道理那就是“工作是先做人后做事。”“态度决定一切,沟通解决一切。”

  五、不可情绪化

  当在工作中出现什么“拦路虎”了,生活中出现什么不开心的事,不可情绪化,不能影响工作或别人。把同事、领导当成朋友说出自己的想法和建议。也许你提出的建议,说出的想法还能得个建议奖呢。因为你将随时应对意料之外的事情,所以物流工作要有一颗平常心,与人为善的心,说出的话会不会伤害到人家,会不会产生矛盾等等,要增加集体荣誉感,增强集体凝聚力。

  去企业实习报告 3

  实习目的

  1. 获得与专业有关知识技能,接受实习单位文化熏陶,了解公司管理模式,让自己理论知识更加扎实,专业技能 更加过硬,更加善于理论联系实际。并通过撰写实习报告,学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。

  2. 培养良好的职业道德和正确的就业观,强化劳动观念和纪律观念。锻炼艰苦奋斗的精神,踏踏实实的工作 态度和团结协作的能力,培养劳动意识和职业素质。学习如何处理人际关系,如何待人接物,开阔视野,增长见识,在实践中了解社会,为走向社会打下坚实的基础。

  公司简介

  郑州宇通集团有限公司(以下简称集团或宇通)是以资产为纽带组建的涵盖客车、工程机械、零部件、房地产等行业的大型综合企业集团。其成员企业有郑州宇通(上市公司)、兰州宇通、猛狮客车、宇通重工、科林空调、集团零部件厂以及绿都置业等企业。宇通集团现有总资产76.45亿元。

  主要生产工艺:

  1.紧固件装配工艺

  率先在业界使用法兰面带齿螺栓和法兰面带齿螺母,选择国际上先进的乐泰永久锁固胶和乐泰可拆卸锁固胶。

  对关键标准件采取德国扭力扳手检测工艺。

  车轮电动拧紧机,极大地提高车轮装配的效率和质量。

  2.车架制作工艺

  车架组焊胎具,率先采用板簧销支架定位工艺来保证车架的焊接质量及尺寸精度。

  3. 管路装配工艺

  先进的钢管切割设备及电控去毛刺吹气设备。

  先进的胶管铆接技术,竹节式管接头铆接工装及拉脱力试验设备。

  底盘管路密封。

  4.底盘检测工艺

  引进国际先进的美国比线检测设备。(激光式车轮定位仪)用来检测底盘推进线及四轮定位,进一步保证底盘行驶的可靠性。采用进口轮胎动平衡机来检测和保证后轮的动平衡

  连接扳

  连接板组主要从事车架的检查、安装。是底盘车间的第一道工序,直接影响后序工作的进行,如出差错,将对生产造成损失和延误。对一些关键尺寸要细心检查,如车架平行度,倾斜度,长宽,同轴度,中心线和基准线等。主要安装连接板,牛腿,气囊支架,板簧支架以及螺栓的紧固。(其中绝大部分螺栓是东风精密铸造有限责任公司生产,质量一般。)具体流程是:

  安装前检查-备料-安装-检查-紧固-复检(如无误签字)

  一. 安装前检查。

  车架由行车吊到支撑凳上,开始检查工序。检查的内容:车架左、右纵梁上、下翼面应在同一平面内,目测无翘曲、弯扭现象,翼面纵向直线度公差为3mm;检查车架腹面目测不歪斜,纵向直线度公差为3mm;检查车架断面尺寸偏差,符合设计要求;车架端面不得出现平行四边形现象;检查发动机悬置孔尺寸,发动机前悬置支架孔与后悬固定孔之间对角线不大于3mm,直线距离不大于2mm。

  二. 备料。

  前段车架:拖车购,减震器销支架,连接板等。

  后段车架:连接板,减震器销支架垫板等。

  三. 安装。

  在螺栓和螺母结合处均匀涂覆乐泰271锁固胶(2-4滴)。按图纸进行装配。

  四.紧固。

  螺栓螺母先用风扳预紧,然后用定扭矩扳手紧固到规定力矩。M12螺栓预紧力矩120N.M,M14的螺栓预紧力矩为180N.M,M16的螺栓预紧力矩为270N.M,所用弹垫开口不得大于2mm.

  五.复检,并签字确认。

  附件组

  附件组主要生产上中段桁架,货仓底架,边横梁

  工作过程如下:

  1. 将型材放进主梁胎具,各型材紧靠定位块,不得有间隙。

  2. 将横梁型材放进胎具,注意型材上焊缝朝向侧面,将管路支架放进胎具进行定位。

  3. 点焊定位各型材和管路支架,焊所有立焊焊缝,再焊上平面横焊缝,打磨焊缝,无焊渣。

  4. 焊管路支架和水暖钢筋。

  5. 将上桁架总成从胎具吊出,并用龙门吊车吊出翻转,放平。

  6. 补焊横焊缝,补焊管路、线束、水暖圆钢或支架,打磨各焊缝,无焊渣。

  三段式车架组焊

  这是宇通的'关键工序,前、后段车架和上中段桁架组焊成三段式底盘,生产过程如下:

  1. 吊分装好的仓体底架总成、前后段车架总成到胎具上,将板簧固定端板簧支架销孔对准U型定位块,插4个定位销到板簧支架销孔和定位块U型槽内。

  2. 反变形。在三段式组焊胎具最后一个支撑点处定位平面上增加垫板,把车架后段定位点往上抬高一个尺寸,尺寸视车型而定。

  3. 将前后段车架用胎具上丝杠押紧和C型夹夹紧。

  4. 将对应的上桁架吊到胎具上并按图纸要求点焊定位、校正。

  5. 将仓体底架及立柱、斜撑按图纸要求位置和高度点焊。

  6. 上桁架焊接即连接板和主梁的焊接,要求塞焊焊缝饱满没有焊接缺陷。

  7. 仓体型材及仓体两端立柱焊接,所有型材焊接处均采用混合气体保护焊焊接,所有型材采用四周焊(焊缝接口应躲过型材原角),焊缝应无虚焊、假焊、未焊透、焊穿、气孔、咬边等现象。外观质量上焊缝饱满、平整、无遗留渣、刺。焊后清除焊渣、毛刺、飞溅,并修整焊缝。

  8. 仓体两侧边横梁焊接,按产品图纸尺寸点焊固定两侧边横梁:两侧支架点焊前需从上下、左右两个面进行校正,然后点焊并进行焊接。仓体不平可以用锤或火焰烧烤校正。仓体上平面焊缝需要打磨,对仓体加强板进行补焊,仓体底面的加强板和型材焊接为通焊,焊角大于或等于5mm.

  9. 其他零件焊接,主要包括减震器上支架焊接,减震器销焊接,支撑梁焊接,牛腿焊接。焊后要求所有尺寸符合图纸要求。

  10. 将车架吊出胎具,放到支撑凳上,焊接仓体蒙皮。先焊立封板,后焊仓体封板,搭接方式按图纸要求。

  11. 涂密封胶。打胶位置:仓体立封板周围和仓体底板横焊缝。一般有如下位置:管路封板与其固定型材间接缝,管路封板与仓体封板处立蒙皮、仓体封板处立蒙皮与加强板间接缝,仓体封板处立蒙皮与仓体立柱见接缝,仓体侧蒙皮与加强板或纵梁间接缝。

  涂胶规范:等待焊缝冷却后,若底材为渡锌板,先用擦拭布将焊缝内的灰尘、焊渣清除干净,自然晾干。若底材为普通钢板,则涂胶在干燥的底漆表面进行,涂胶前要求将预涂部位表面的灰尘清除干净。然后根据接缝的宽窄程度,把塑料管口开成(30-45)度大小不等的椭圆形斜口,用手动胶枪在上述接缝处涂胶,涂上的胶宽比接缝宽(3-10)mm,要使密封胶完全盖住接缝,然后用刮刀刮平。

  检查方法:从管路封板向下观察,所有封板或蒙皮(含加强板)与骨架型材之间接缝没有漏打、断打胶现象,胶厚度、宽度、胶型符合上述工艺规定,各密封板安装平顺,与仓体接缝均匀,保证密封(一定要形成封闭的环)。

  12. 用行车翻转车架,对前段工序没有焊接的焊缝进行补焊。

  13. 补胶并打磨修整各焊缝。

  小结

  对于即将走出校门的我,这三个月的实习给了我们很多东西,不仅是技能上的提升,更多的是社会经验以及思维方式的转变。在此,我衷心对培养我三年的老师,对我关心照顾的公司领导表示感谢!!!

  在连接板组,焊接等工位的实习不是很轻松,我都有意打退堂鼓了。但是看到身边那些甚至比我都小的师傅们辛苦的在工作,我在想我为什么做不到?为什么会眼高手低?细想来,但凡一个成功的人不正是从小事做起的吗?“勿以善小而不为,勿以恶小而为之”,“天将降大任于斯人也,比先苦其心志劳其筋骨饿体夫。。。”这些都不一个道理吗?所以我坚持了下来,而且做的很好!车间的领导给了我很高的评价,在整个底盘车间的实习生中,我也以104分的成绩位居榜首。

  在实习过程中,我掌握了基本的操作技能,尤其是对二保焊的操作,我也有了一些心得,为以后的工作打了坚实的基础。 在这段 实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是宇通人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

  短期的实习,让我学到了不少东西。自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,我觉得在用料的时候存在很大的浪费;上级的指示有时候传达不到位,就给很多员工造成误解;质量管理方面应多注重预防措施,而不是事后应急;“以员工为中心,以客户为中心”在质量自主管理方面体现的不到位,因为每道工序的上下级都是你的客户,有时候由于上道工序的质量问题会影响下个工序很多的问题。核心是为了到达规定的质量标准,对质量问题进行,要严格检查和控制,预防不合格品产生,同时要建立明确的责任制度以及考核制度,这样就会使每位员工具有主人翁的态度来对待自己的工作。

  在和宇通结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的宇通人而努力!

  感 谢

  感谢我的指导老师黄华,他严肃的科学态度,严谨的治学精神,精益求精的工作作风,深深地感染和激励着我。

  感谢林野书记,杨长春科长,付秀丽老师在实习前期的指导。

  感谢郑州宇通公司为我提供这么好的实习机会,感谢车间领导对我们的关心照顾

  去企业实习报告 4

  一、实习说明

  实习时间:

  20xx年02月22日——20xx年xx月4日

  实习地点:

  x有限公司

  实习性质:

  毕业实习

  二、实习单位简介:

  自动化控制设备有限公司创立于1998年,我想这种利用已学过知识分析解决未知事物的能力是十分重要的,毕竟书本上介绍的东西是相当有限的,我们在今后的工作中遇到的往往是从未遇到的新问题,但是我们应该有这样的信心:无论问题怎么样的复杂,往往追根溯都可以归纳到我们学过或者曾解决过的问题上。拥有一个扎实全面的理论知识库是我们解决问题的先决条。由此我们也可以思考一下这样一个问题:人们总在说大学浑浑噩噩就过去了,根本学不到什么东西,学过的东西以后工作也根本用不上,如今我们大四了,对于这个问题我想我们最有发言权,事实真的如此吗?当然不是,上面的例子就是最好的证明。那些抱怨自己没学到什么东西的人只能说明自己根本没有好好利用这四年的学习时间。在这里我也想劝告一下学弟学妹们,不要荒废你们宝贵的学习时光。同时我也为我的大学时代感到骄傲!

  三、理论必须依附于实际要求

  正如如上所说,以我们学过的知识要了解税控收款机的大致工作原理并不是什么难事,但问题是如果要我们自己根据所学的知识设计一台能符合实际使用需求的产品又该如何实现呢?根据我们的知识储备去设计产品,我们更多的是考虑如何能够将要求的功能实现出,至于产品的可靠性、抗干扰的能力、设计成本、市场前景等等实际的问题几乎不会去考虑,我想这也就是在学校和在公司的区别吧,作为一个投入到市场使用的产品,我们必须根据市场的要求选择设计方案,而不是单单的看原理上能够实现就行了的。举例说,在税控收款机的电转换模块中,导线是缠绕在铁心上的,这在我们以往的实验中是从未遇到过的,自然在我们的设计中肯定也不会做这样的处理,但是在实际使用过程中,这样的抗干扰措施却是必须要采取的。再比如电转换模块中为了节省空间选择采用了直流变压器,如果按照我们常规的知识设计的话用交流变压器也完全可以实现相同的转换功能,但是在实际应用中我们必须在能够实现功能的基础上综合考虑选择最优解。再比如在税控收款机的设计中会进行000V的耐高压检测,如果让我们学生设计的话恐怕会觉得这毫无意义,因为在我们看输入的电压就是220V而已啊,但事实上电网难免会有波动,同时外界环境也会对仪器造成影响,作为设计者就必须要保证其设计的产品在实际使用过程中不会因为各种各样的影响而失效,这样就必须额外的考虑很多的因素。

  通过这些天的实习,我们走出了校园到了实际的生产现场,使得我们对于所学的理论知识有了更进一步的理解,明白了我们要学习的东西还很多很多。

  四、对于自己未的'思考

  毕业实习可以说是我们大学时代的最后一门集体程了,这也就意味着我们的大学生活渐渐的走到了尽头,我们也不得不开始思考自己未的路在何方。通过这些天的实习,我们对于未的工作生活有了一定的了解,同时也在不停的问自己,这是我想要的生活吗?这就是属于我的未吗?虽然大学毕业后大多数人都即将进入工作岗位,虽然我们已经不再年轻,但是我们依旧有资本做梦,毕竟我还有机会为了自己的未去奋斗,毕竟我还有机会去博一个更好的未。至于什么样的未才是好的,我想每个人都有不同的见解,我只想说凡是经过自己奋斗后得到的那便是最好的,无需去羡慕别人月薪多少多少,住房多么豪华,因为那是别人而不是你的,如果要羡慕的话,还是羡慕一下现在的自己吧,因为我们还没老到连梦都做不起的年纪,为了我们的梦想我们还可以做的更好,加油!

  五、致谢

  最后在此感谢为我们提供实习机会的x有限公司,感谢他们的盛情款待,也感谢xx老师两周的指导,愿您身体健康!

  去企业实习报告 5

  实习单位:

  xx集团上海xx公司

  实习时间:

  1月1日—1月3日

  指导老师:

  实习目的:

  经过一学期现代企业管理的学习,对现代企业管理的定义、基本功能、各个环节管理有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  实习方法:

  访问法、资料收集法。资料收集的方法:网上收集。

  公司基本情况:

  公司地处上海浦东新区,占地面积318.88亩,厂区西面和北面濒临黄浦江,岸线总长度1747米。在岗人数由1999年的2。05万人精简到现在的8000人。有炼钢、特钢2个炼钢厂,厚板、中板2个轧钢厂,具有中厚板240万吨的综合生产能力。浦钢钢产量152。35万吨,同比增长4。4%:钢材产量238.21万吨,比增加20。97万吨,同比增长13.61%;实现销售收入84.35亿元。

  公司简介:

  xx集团上海xx公司(原上海第三钢铁厂),始建于1913年。现年产钢和钢材各达250万吨和200万吨,为全国500家最大工业企业和全国冶金行业的特大型重点骨干企业之一。公司能冶炼755个钢种,轧制1300多品种规格。本公司产品被广泛用于机械、造船、化工、煤矿、电力、建筑、汽车、航天等工业行业以及军工和出口,在国内外享有盛誉。 97年全公司质量体系通过iso9002标准认证,公司产品的质量认证覆盖面达到100%。

  主要产品:各类普碳钢、低合金钢、合金钢、不锈钢薄板、中板、宽厚板、各类低合金带肋钢筋和异型钢材以及大小型铸钢件和铸铁件(型钢4月停产)。

  主要系统设备:炼钢系统设备有转炉、直交流电炉,其中有2座100吨直流电弧炉、lf钢包精炼炉、vd真空精炼炉和一台300xx毫米板坯连铸机;轧钢系统设备有?985/? l800xx4200毫米四辊可逆式粗轧机、3300毫米四辊可逆式精轧机以及中小型材轧机等。整个装备处于国内领先水平。

  公司内部管理的改革:一个成功的企业离不开本组织内部的改革和创新,三钢公司长期以来坚持以内部改革来拉动经济的增长,并取得了很好的效果。

  公司内部管理考核指标的改革完善了内部分公司的各项指标考核制度,公司成立了以制作部牵头的考核小组,分月份分别对四个分公司进行内部管理指标考核,主要分三大块进行考核:

  1、绩效责任制的考核(生产、质量、技术)

  2、经济责任制的考核(计划、控制、考核)

  3、客户诚信度的考核(按时、按量、按质的履行)。

  工资考核的改革 创新薪酬分配制度,激励员工生产积极性,公司破除以前的铁工资制度,先后对工资的制定和考核进行了调整,从加法工资制调整到减法工资制,具体操作方式为:

  1、加法工资制:改变以前的铁工资制度,先确定一个最底的工资标准,再从底到高层层加码,让员工有取得高工资的动力和希望,进而促进了劳动生产率,增加了员工的收入和企业的经济效益。

  2、减法工资制:先确定最高的工资额和相应的考核标准,通过指标进行减法式考核。 目的:让员工保持最佳的劳动生产率,进而提高企业经济效益。 具体运作:在执行加法工资制后,员工并没有时时维持在一个高的工资标准,也就是说没有达到最佳的劳动生产率,因此公司在进行多方面调查后,首先确定一个最高的工资额和相应的考核标准,通过每月制作部和其他相应科室的考核,对未完成的指标一一扣除。

  公司科技质量工作目标的改革 良好的公司建制。必须要有科学全面的.目标,为此,三钢公司加大了对内部管理目标的考核,以技术、客户、质量、研发为主线。

  具体目标构成为:

  1、技术经济目标;

  2、服务用户目标;

  3、质量管理目标;

  4、技术质量攻关目标;

  5、新产品开发目标。

  公司财务实行财务委派制,由公司总财务部门一级管理(直线制管理),在一定程度上杜绝了长期以来国有企业存在的小金库问题,同时也加大了公司财务的透明程度,缩减了公司成本,提高了财务管理效率。

  制作部管理体系以服务生产,指导生产,组织生产为目的,公司在对制作部具体工作落实上狠下了工夫,使其发挥更大的作用:

  制作部具体负责:

  1、全厂的生产组织和计划;

  2、技术质量(大生产的技术质量);

  3、全厂的产品标准的制定;

  4、合同的评审、跟踪和落实等。

  用合同来指导生产三钢公司以销定产,以合同指导生产的经营方式,缩减了成本,节约了开支,减少了库存,最大程度的发挥了资金的使用效率。

  从以上了解的情况看,我认为该公司还要以市场需求为导向,以结构调整为重点,实施“精品战略”;进一步增强市场观念、品种观念、效益观念、服务观念;加大市场开拓力度,积极拓展销售渠道,完善营销策略,为未来2—3年内陆续释放的产能扩张培育市场基础;加强营销管理,深化“研、产、供、销”机制改革,全面巩固并提高本公司的经济效益和市场竞争力。

  除此之外还要毫不动摇的狠抓人力资源管理。

  一个企业的发展,归根结底,在于人才,在于充分挖掘人才的潜力,使其为企业服务。企业的管理者不在于他像关羽一样千军万马中,取上将首级”,也不在于他像张良一样“运筹帷幄,决胜千里之外”,重要的是他能否找到和使用好这样的人,即识人用人能力的大小决定了一个企业管理者的发展远景。古往今来,这样的例子有很多。刘邦用萧何、张良、韩信,建立汉朝后曾说过,我管理不如萧何,计谋不如张良,领兵打仗不如韩信,但是我成功了,因为我很好地使用他们,大家都成就了一番丰功伟绩。

  企业必须实施两手抓、两手都要强的职工队伍建设方针。一方面要继续面向社会,广开才路,大力引进高素质人才;同时对在职职工要积极培养和关心,实现“三留人”,即情感留人,待遇留人,事业留人。另一方面,对现有职工队伍进行强化培训,达到巩固提高的目的。

  通过此次实习,虽然时间不长,但是还是一定程度的达到了本次实习的目的,也使本次实习更加的有意义。我深刻领会到,作为一名合格的企业管理者,应该如何驾驭整个企业的运作机智,以管理促创新,以创新促效益,从而促使企业稳步健康发展。

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