维护实习报告

时间:2022-02-23 00:34:55 实习报告 我要投稿

维护实习报告5篇

  我们眼下的社会,报告的用途越来越大,不同种类的报告具有不同的用途。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,下面是小编为大家整理的维护实习报告5篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

维护实习报告5篇

维护实习报告 篇1

  网站维护,一个好的网站需要定期或不定期地更新内容,才能不断地吸引更多的浏览者,增加访问量。网站维护是为了让您的网站能够长期稳定地运行在Internet上。网站管理维护工作并不是公司运营中利益攸关的,但也是相当重要的,是对公司正常运作的保障。

  网站基础维护的内容:内容更新、片修改简单、flash的修改、JS效果

  网站安全维护的内容:病毒的查杀和垃圾清理、毒软件的升级

  关键字:网站维护和更新;FTP;安全维护;杀毒

  一、实习说明

  (1)实习时间:20xx年2月21日到4月30日。

  (2)实习地点:自来水公司

  (3)实习性质:毕业实习

  二、实习的性质、目的和意义

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。通过网站维护实习了解企业网站日常工作需要的工作情况,在这个基础上把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来,培养实际工作能力与分析能力,以达到学以致用的目的。

  综合运用课堂所学理论知识、方法和技能,并将其实际工作中;巩固专业技能;培养和强化社会沟通能力;树立新的发展起点和目标,并正确认识社会对计算机专业人才的要求;发现自身的差距,培养面对现实的正确态度;培养独立分析、解决问题的基本能力;培养良好的职业精神,通过实习提高自己的对社会的认知能力,同时理论联系实际,让自己迅速适应社会,跟上IT前进的快速步伐。通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通,进一步提高自己的思想觉悟、业务水平,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,为毕业以后的实际工作做准备。

  三、实习工作情况及实习内容

  (1)、实习公司简介

  自来水公司,主要经营供水,水暖安装,零售水暖器材,注册资本62万元,公司的办公地址设在新城镇公园路5号。

  (2)、实习任务

  实习期间,我承担了ftp服务器的管理工作和网站信息服务的日常检测维护更新以及数据备份工作,这同专业的发展方向是极其吻合的。

  ftp服务带有自身的特殊性,用户可以在其中发布各种文档包括文本、声音、视频、多媒体等,对ftp的管理就要有极好的电脑知识尤其要对文件路径十分了解,还要有信息归纳的能力,将校内用户上传的文档分门别类的放在不同的文件夹中,还要有信息归纳的能力,将校内用户上传的文档分门别类的放在不同的文件夹中,在ftp管理的过程中,我深刻的感受到了作为信息管理者和发布者是非辨别和政治敏感的重要,用户上传的文档是未经许可和身份认证的,所以在ftp服务权限中对上传文件夹(up)做了只能上传而不能随意下载的处理,而管理员的职责是将up文件夹中的文档作初步审查,审查包括文档中是否包含反政府反党的信息、是否包含黄色等不健康信息、是否倡导了不健康不科学的生活方式和态度等各个方面。

  网站的维护更新工作是个很繁重的任务。每天及时的更新网站内容包括内容更新、图片修改简单、Flash修改、简单Js效果、网站广告更新等服务内容,把企业的现有状况,水费,停水,缴费,故障维修及时地在的网站上反映出来,以便让客户和合作伙伴及时的了解公司的最新动态。

  每星期五定期进行安全维护:服务器和普通pc一样需要定期的'维护,主要维护的内容有两种,一是计算机垃圾清理和木马病毒清理,垃圾清理用360安全卫士(每月清理),木马和病毒每星期清查。二是杀毒软件的升级,我站服务器采用windows20xxserver操作系统,卡巴斯基服务器套装,杀毒软件有自动升级功能。

  网站备份工作又分为以下三种:

  (1)原始备份

  在取得网站信息后要对网站进行原始备份,包括数据库数据和网站程序,以下为备份过程:

  1、以汉语拼音或者英文的第一个字母为文件夹名称,对网站进行分类,便于查找;

  2、每个文件夹内再建立2—3个文件夹,分别存放,网站原始备份,修改备份,数据库文件以及备份(如果是access数据库可以和程序放在同一个文件夹内,备份文件以文件名加日期命名)。

  (2)定期备份

  1、程序文件每月一号进行一次备份,可采用覆盖原始备份的方式进行备份,如果有重要更新,随时进行一次单独备份,同时保留旧备份,数量为2。

  2、数据库文件

  1)access数据库可以通过手动的方式每周五备份一次,如果客户要求可以备份。备份保留数量为5份;

  2)大型数据库,例如sqlserver和mysql,每周五通过服务器控制面板备份,客户要求可以备份。并在本地电脑上通过数据导入导出每15天备份一次,不需要保留旧数据。

  3)如果是独享主机可以通过软件在服务器是自动差异备份,设定时间为每周五备份。并在本地电脑上通过数据导入导出每15天备份一次,不需要保留旧数据。

  4)若进行数据库结构修改操作,需要对数据库进行完全备份。

  (3)网站变更的备份:

  在对网站进行程序修改时,必须对需修改的内容进行备份;

  对网站中经常变更的信息,可以结构化调整,但不可以删除。

  四、实习总结和心得

  几月的实习下来,让自己走进了一个全新的领域,开始了自己真正的工作生涯。实习无所谓结果而言,更确切的说,它是一个开端,一个让自己学会成长的地方,当然也确实让自己长大了许多。不管是从工作技能上还是从为人处事上,我都感觉到了有很大的提高。

  首先,在工作技能上,因为从事的是测试工作,对于自己来说是一个全新的概念,一切都是从头开始的,而更需要自己的努力、耐心和细心。这些都是自己欠缺的,但是在工作了这几个月后,真的发现自己有了很大的改善。虽然离真正的软件测试人员的要求还有很大的距离,但是自己一定会努力,向着自己的目标前进。

  其次,在为人处事方面,也让自己成熟了许多。虽然不能用语言来描述,但是确实可以从生活中的点点滴滴感觉得到。经历使人成长,只有真正的经历过,才可以让自己真的成熟起来,要想真的出人头地,好的为人是前提。

  提前进入公司实习,等于提前进入社会。可以亲身体会一下社会和学校的不同。我的体会是:在公司的工作压力、竞争压力会比学校大很多。压力越大对人的要求越高、人的进步也越大。当然首先要有思想上的准备。只有思想上准备好了,顶的住压力才行。其次我想谈下心态问题。现在的大学毕业生很多。找工作对现在的大学毕业生来说已经很困难了。所以对于刚刚毕业的大学生或是即将毕业的大学生,个人认为如果抱着是在学校的心态,也就是继续学习的心态最好。想一步登天,或是一进入社会就想有所作为,个人感觉不太实际。如果抱着继续学习的心态,可以很好的对自己减压,同时也可以为将来的发展打下良好的发展基础。

  能够将自己所学的知识应用于实习中,是一件很有意义的事。通过这次实习,使我很好的发挥了自己的才能,加强了自己的自信心,锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实习中发现问题、解决问题的能力,丰富了自己的工作经历,为将来的就业做好了准备。虽说这次所做的网站管理维护工作并不是公司运营中利益攸关的,但也是相当重要的,是对公司正常运作的保障。

  

维护实习报告 篇2

  20xx年12月18日我来到大连xxxxxx有限公司旗下的金马快轨运营公司进行顶岗实习,大连xxxxxx有限公司是大连市经营规模最大的国有独资公交企业,成立于20xx年7月,现由大连市人民政府国有资产监督管委会直接监管。金马快轨运营公司现拥有两个车辆段,海湾车辆段和九里车辆段,目前我工作的地方是海湾车辆段。海湾车辆段成立于20xx年,归属于大连xxxxxx,我的实习岗位是轻轨车辆的日常维护检修及运用。

  到达公司的第一天,我被分到了定修班的班组,我们定修班班组的工作是要对行驶的列车每隔一段时间进行一次具有一定内容的检修工作。我们定修班班组共有两个班组:电气检修班班组与机械检修班班组,由于我在学校学的是应用电子技术,对机械部分的知识接触地很少,所以班长把我分到了电气检修班班组,又找了一个师傅带我。其中,电气检修班班组分为两个部分,有主修电气的和修理附件的。我被分到了主修电气班,刚开始的时候还不知道轻轨机车的电气是什么?通过师傅的精心指导,我了解了大连轻轨3号线列车的电气部分主要分为四个系统:主牵引系统、辅助供电系统、列车监控系统和其他辅助控制系统,我所检修的电气设备都是大设备。例如:VVVF主牵引逆变器、滤波电抗器、制动电阻箱、牵引电动机、辅助逆变器、滤波电容器。这其中对列车最为重要的就是VVVF主牵引逆变器。

  1、VVVF主牵引逆变器的检修

  师傅告诉我VVVF主牵引逆变器对列车有着至关重要的作用,因为我们的架空接触网是1500V的直流电,VVVF主牵引逆变器在列车牵引时,受电弓升弓,电网上的电压会通过受电弓传送到VVVF主牵引逆变器上,VVVF主牵引逆变器将直流电电压逆变为频率可变、电压可变的三相交流电,由微机系统控制提供给三相异步牵引电动机用于列车牵引;在列车制动时优先进行回馈制动,此时三相异步电动机发出的交流电经过VVVF主牵引逆变器变成直流电,回馈给电网,用于其他列车列车受流,当再生制动电压高于直流1700V时,列车开始转入电阻制动,此时三相异步电动机发出的电压经过VVVF主牵引逆变器变成直流电后,在经过电阻制动斩波器的控制,消耗在电阻带上。

  我在检修VVVF主牵引逆变器前一定要先将VVVF主牵引逆变器切除,切除的方法如下:如果是自动复位保护以外的保护操作,TMS(列车监控系统)显示屏就会指示出来,我可以用手柄回空位操作进行复位,故障消除,并且在TMS(列车监控系统)上的故障指示消失。如果采取了上述操作,故障仍不能复位且指示灯也不熄灭,在这种情况下,我将司机

  室中的复位开关进行复位,故障消除并且指示灯熄灭。如果不能完成复位保护动作,我会把VVVF主牵引逆变器切断:我会在该列车的动车与拖车相连的动车右侧的电器柜内找到HBN及IVN两个断路器并将其断开,检查TMS(列车监控系统)显示屏,确认VVVF主牵引逆变器已被切除。需要注意的是在切除VVVF主牵引逆变器后,列车在运行的过程中将没有电制动,只有空气制动。

  在检查和维护VVVF主牵引逆变器之前,我断开高压电路。先取下司机控制器动车上的钥匙,放下受电弓并切断HSCB(高速断路器)。按下放电开关并检查红色的LED灯,此时红色的LED灯是灭的,绿色的LED灯是亮的,最后断开蓄电池的闸刀开关;等待5分钟,让滤波电容器放电,在滤波电容器没有完全放电前,不可以触摸设备。在维护和检查完VVVF主牵引逆变器之后,安装盖板时,检查每个设备都应处于正确的位置;在VVVF主牵引逆变器中有些诸如电路板和连接器等电器元件,为了防止这些电路板和连接器粘上灰尘,我不能向主牵引逆变器鼓风。当用压缩空气吹扫热管的肋片时,我要关闭检查盖板,防止灰尘进入设备。

  2.蓄电池的更换

  最近这几天我和师傅下车间干的最多的活就是更换轻轨列车的蓄电池,虽然说更换蓄电池是很轻松的小活,但是却是一个很大的工程,这项工作需要钳工班班组与电气班班组两个班组合力才能完成,虽然目前我在电气班班组,但是有关于钳工的一些小知识我也需要掌握的。

  首先,在我们的铁轨轨道上需要有两辆两动两拖的轻轨机车,我先将要更换蓄电池的那辆轻轨机车的B14和司机驾驶室右手边电气柜中主管蓄电池的铡刀开关断开。B14是轻轨列车的制动缸塞门,两动两拖的轻轨列车上有4个B14制动缸塞门,我将B14制动缸塞门断开是为了让轻轨列车没有制动力,在用特殊的工具将轻轨列车的空气弹簧挑开,这两个步骤是我必须操作的。我们3号线的两动两拖大车采用的是轧瓦式刹车,挑弹停的目的是为了让轧瓦松开,这样能更好地将列车拖拽出来,因为我们两动两拖的大车轧瓦一直是抱死的,如果不挑弹停,在拖拽时会对我们列车的车轮有很大的影响。我在确定列车上所有的轧瓦全部松开后,将铁鞋摆在铁轨轨道上,铁鞋要离车轮有一定的间隙,摆铁鞋的目的是防止另一辆轻轨列车将要被检修的轻轨列车撞飞。以上的步骤都做完了并且检查后才可以继续进行。

  然后,另一辆轻轨列车以小于每小时5公里的速度缓缓驶向另一辆轻轨列车,将两辆列车的车钩连挂在一起,将要被检修的列车拖拽出来。

  下面的工作就是电气班班组的活了,我将5块蓄电池从列车上拆卸下来,在拆卸过程中我们需要准备好绝缘胶布,这是最重要的一点,因为列车上的蓄电池是串联在一起的,两边的'正极与负极是车内的电路,在卸下接触头时我要用绝缘胶布将正极与负极的两个触头用绝缘胶布缠起来,如果没有绝缘胶布的话我们会派两个人,这两个人一定要佩戴绝缘手套才可以,因为在车间工作安全是最主要的。我将新的蓄电池换上后,先将司机室内的蓄电池铡刀开关合上,然后将列车再拖回到原位后将B14合上,让列车恢复到初始状态。

  3.机车精调

  在我检修当中的最后一个步骤叫作精调。从名字就可以看出精确、调准,只有在我们精调完后的列车才可以交给司机。精调是一项认真而且严格的工作。在精调的时候我们分工相当的明确,我的工作分为四步。

  首先,我会在两动两拖的车下找到主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱,将箱子打开,用弹停杆将两个主隔离电源开关箱与两个辅助隔离电源开关箱断开,车的左右两边都必须要断开,断开主隔离电源开关箱与辅助隔离电源开关箱后用大连接线将动车与拖车连接在一起,使整列车都处于一个闭合回路的状态,连接线的这个步骤非常的重要,我必须要确定连接线确实是连接在一起的。

  然后,我回到司机驾驶室,将司机驾驶室右手边的电器柜打开,里面有很多线路,一定要注意不要碰掉其中任何一根线,因为如果有一根线掉了,哪怕是接触不良都会引发无数个故障,到时候我再从头查起的话会很困难。我用两根短路线将TC1排的18号和22号这两个端子连接在一起,将28号和29号两个端子连接在一起,29号端子上有一根连接线将它拔出。

  接下来,用万用表分别测量数据,要注意的是这里有380V的交流电,有110V和24V的直流电。在使用万用表时选择的挡位要看清楚了,两边的电气柜数据都检查完毕后,要特别注意的是将刚刚29号端子上那一根端子线接回到原来的位置。

  最后,需要进行两个地方的检察:一个是:检查司机室内部的按钮,看一看列车上的紧急制动档位、P1档位、P2档位、P3档位、P4档位、N档位、B1档位和B2档位是否好用;看一看左开门与右开门是否好用;检查司机驾驶室灯与乘客乘坐室的灯是否好用;检查雨

  刷、头灯以及红标志灯是否好用。在检查上述这些时我的眼睛要盯着TMS(列车监控系统)的显示屏,如果有问题的话TMS(列车监控系统)显示屏会提示你;另一个是将车下的VVVF主牵引逆变器箱和SIV辅助逆变器箱打开,上述的一系列动作会用LED指示灯的形式会显示在VVVF主牵引逆变器箱和SIV辅助逆变器箱上,这样检查是为了更好的不遗漏任何故障,确保列车的安全。

  通过在公司的实习,我学到了很多东西,各种简单的电气设备我都能维修了,相信用不了多久我就可以独立的工作了,为此,我也很高兴,既然我找了这份工作,我就要兢兢业业的做下去,就算再苦再累我都会坚持,为了自己,同时也为了乘坐轻轨的乘客安全,贡献出一份自己的力量。

维护实习报告 篇3

  一、实习目的

  生产实习是工科学生培养工程实践能力的重要环节,通过生产实习,让大家认识所学专业的特点和应用,加深对专业知识的理解和吸收,达到学以致用的目的。生产实习的目的可以总结为三个方面:

  1、从工程实践能力培养上讲:通过生产实习,同学们才能更好的了解和认知书本上学到的知识和工程应用背景,既能开拓同学们的视野,同时又能锻炼同学们的工程实践能力。

  2、从社会实践能力培养上讲: 通过生产实习,同学们可以走访各种企业,了解和认知企业文化和工作管理,为大家今后就业做好准备。在实习期间大家应该认真的思考,你今后的就业方向和就业区域,提前做好心理上的准备。

  3、从创新能力培养上讲:通过生产实习,可以激发同学们对新事物进行分析和思考能力,从而更好的进行综合创新能力的培养。

  二、实习内容

  1.通信工程生产实习 内容:通信网络运维 地点:山东大学网络中心

  山东大学校园网采用了三层网络架构设计模型:核心层、分布层、访问层。其中核心层是网络的高速交换主干;分布层又称汇聚层,提供策略的连接,是网络接入层和核心层的“中介”,访问层又称接入层,向本地网段提供工作站接入。利用主机名、IP地址来标识接入校园网的每一台主机,采用域名解析(DNS)来解决 IP地址难于记忆的问题,同时校园网分布层还可以提供邮件服务、FTP服务等。学生公寓处学生个人电脑利用校园网连接网络采用认证上网方式。

  7月6日下午,我们参观了学校网络中心,看到了由路由器、核心交换机、防火墙、DNS域名解析服务器、邮件服务器、主服务器、认证服务器、FTP服务器等相互接复杂的连接线路,整个系统需要温控设备控制室内温度在23℃左右,还同时有检测设备随时检测网络状态。

  以前只是在书本上对网络基础知识的了解,谈不上实际用处,但在学校网络中心听讲座、参观过程中,一切以实物展现在自己的面前,这才发现校园网络连接线路的如此复杂,也慨叹理论如此简单实际处理起来却没有那么简单。这时我明白了每一类学科都有它独到之处,任何事情永远不要想当然的认为。

  2. 通信工程生产实习 内容:智能交通网络管路 地点:公交公司

  智能调度系统,实现先进技术对车辆进行实时的可视化调度,使调度指挥更加及时有效。3G监控系统,使车辆视频与声音的无线实时传输、远程查看现场、远程回放录像都轻而易举的实现。电子巡更系统,使夜间公交车辆的安全有了保障,对保障车辆财产及场站的'安全起到了重要的作用。

  智能化交通运输系统,是在较完善的交通基础设施的条件下,将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术以及计算机处理技术和系统综合技术有效的集成并应用于整个运输系统,以解决交通安全性、运输效率、能源和环境问题,从而建立起大范围内发挥作用、适时、准确、高效的综合运输和管理系统。

  在公路运输领域,智能化系统将汽车、驾驶员、道路及其相关的服务部门相互联系起来,从而使公路能够高效地使用公路交通设施和能源。该系统将采集到的各种道路交通及服务信息经交通管理中心集中处理后,传输到公路运输系统的各个用户,出行者可选择交通方式和交通路线;交通管理部门可自动进行合理的交通疏导、控制和事故处理;运输部门可随时掌握车辆的运行情况,进行合理调度。

  济南近年来,济南公交充分利用现代化科技成果,以建设共享信息平台为主线,加速公交智能化建设。济南公交信息平台整体架构采用集约化的数据管理模式,建立了以公交指挥中心为核心,各种应用系统为支撑的公交信息化指挥体系。

  我们在济南公交调度指挥中心看到,所有上路公交车的位置、运行状态等信息都实时显示在监控大屏幕上。在这里,工作人员可对运行在济南大街上的公交车辆实现调度、指挥。

  在宽7.32米、高1.83米的液晶显示屏上,不断切换先驶出公交场站、公交线路车辆位置,甚至每辆公交车内部的情况,声音、图像同步传输……在大屏幕左侧,一辆20路公交车的运营情况尽收眼底。四幅图分别显示该车车门和投币箱、司机、车身和车尾的情况。大屏左侧则是一张济南市公交运营图,工作人员点击其中一辆公交车,屏幕上立刻显示出该车的实时监控情况,包括公交车的线路、驾驶员、车辆编号、当前位置、当前速度等。而这一系统产生的数据均通过VPN网络传到公交中心平台,调度人员可根据监控到的车厢内的载客情况,进行科学调度,缩短乘客乘车时间。例如通过监控系统发现某路公交车客流拥挤,公交公司就会加密该路公交车的运营,使发车更均匀、乘客乘车时间缩短。

  公交指挥中心,集成了济南公交所有可视化的信息系统,是一个主要由智能调度系统和视频监控系统构成的综合平台。济南公交应用3G监控系统,在每辆公交车上安装了4个摄像头和一个拾音器,将运行中公交车内情景无线实时传输到控制中心,本地图像信息能保存7至10天,可随时查看。为确保重点部位的安全,济南公交安装了场站监控、加油(气)站监控等监控系统,安装了400多个摄像头,做到了中间站台监控的全覆盖。场站监控是对停车场、加油站、油库等重点区域进行视频监控,实现了基层单位与监控中心的联动。

  3. 通信工程生产实习 内容:IT企业生产研发 地点:山东万博科技股份有限公司高新区舜华路1号齐鲁软件园创业广场B座2层

  山东万博科技股份有限公司是在中国电信行业改革不断深化的历史背景下、按照现代企业制度建立起来的新型ICT服务企业。公司成立于20xx年8月,总部座落于济南国家信息通信国际创新园(CIIIC)。公司成立以来,以全新的经营理念和运营模式引领了一场行业革新运动,为ICT行业的快速发展增添了生机和活力。

  公司成立七年来,成长迅速,目前,在国内设有26个分支机构,拥有20xx余名各类ICT专业人才。主要致力于信息化建设、网络支撑和工程建设等ICT综合服务,服务领域涵盖电信、交通、电力、能源、金融、广电、公、检、法等政府和行业客户。

  公司拥有《通信信息网络系统集成甲级资质》、《通信网络基站维护甲级资质》和《通信网络线路维护甲级资质》等十多项经营许可和资质证书,先后通过了国家双软企业认证、高新技术企业认证、ISO9001质量管理体系认证和CMMI ML3级国际认证。现为中国软件与信息服务外包产业联盟理事单位、中国通信企业协会理事单位、山东省软件行业协会理事单位。

  公司倡导积极向上的企业文化,先后被评为“国家规划布局内重点软件企业”、“ 中国服务外包成长型百强企业”、“中国科技创新型中小企业100强”、“全国通信行业用户满意企业”和“中国民营通信服务企业十强”,“山东省重点服务业企业”等,成为业内的标杆企业之一。

  4.通信工程生产实习 内容:通信产品生产研发 地点: CIIIC高新区

  齐鲁软件园位于济南高新区,是一个以软件为核心,延伸至服务外包、动漫游戏、通信、半导体、系统集成等多个产业门类的ICT专业园区。园区占地面积 6.5平方公里,按照“山、水、绿、园”的设计理念,秉承“人文、自然、科技”设计思想,目前已建成23万平方米的孵化区;产业小区32万平方米;企业研发基地27万平方米;电子产品生产基地40万平方米;人才培养基地15万平方米;配套设施(含住宅)80万平方米。其中标志性建筑创业广场建筑面积达 15.6万平方米,是迄今为止世界上最大的单体环型建筑,大楼内部围合了占地120亩的景观公园,与环外三山休闲文化带融为一体,为企业创造了优越的发展空间。

  齐鲁软件园坚持“营造环境、拉动产业、促进发展、共同提高”的发展思路,紧紧围绕产业拉动、园区规划建设、企业服务三大任务,通过为企业打造人才保障、技术支撑、企业协作、融资服务、知识产权保护、技术创新等六大服务平台,突出人才集聚、技术支撑、产业国际化、集成联盟四项重点工作。其全面缔造的世界级软件开发、网络通信、外包服务、动漫、IT培训、数据服务等产业格局,为国际企业入住园区提供了一流的产业环境。

  同学们在软件园工作人员带领下,来到软件园的企业产品展示厅。在这里同学们了解到了齐鲁软件园建立和发展的历程,成立于1995年的高新区齐鲁软件园历经十几年的发展,如今已发展成占地面积达6.5平方公里,已建成的包括23万平方米的孵化区产业小区32万平方米、企业研发基地27万平方米、电子产品生产基地40万平方米、人才培养基地15万平方米、配套设施(含住宅)80万平方米。健全的基础设施为企业创造了优裕、舒适的现代办公空间和发展空间。据工作人员介绍,目前共有400多家企业入驻,其中包括浪潮软件,山东中软,中鲁通信,山东松下,NEC等知名企业。

  随后在软件园的会议报告厅,同学们听取了来自的山东国威卫星通信技术有限公司和中孚信息技术有限公司的精彩演讲。他们为大家分析了当前软件业的发展态势,指出中国软件业发展目前还存在着许多弊端,但仍然具有非常广阔的前景。针对大学生就业的疑惑,他就社会供求现实及企业的需求,具体分析了大学生应具备怎样的素质。他概括总结为:作为一个合格毕业生,要有良好的专业背景和专业知识、优异的外语水平、丰富的实践经验、虚心的学习态度以及出色的沟通能力,同时增加和企业的沟通与了解。

  三、实习总结

  为期一个星期的实习结束了,实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上学不到的知识,打开了视野,也增长了见识,为我们以后走向社会打下坚实的基础,实习是我们把学到的理论知识应用在实践中的一次尝试。

  我们不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。实习让我们真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时,也使我们体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。增进了我们的师生感情,从这次生产实习的全过程来看,自始至终我们都服从老师的安排,严格要求自己,按时报到,注重安全。

  本次实习使我第一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅。让我们初步让理性回到感性的重新认识,也让我们初步的认识了这个社会,让我学到了很多课堂上更本学不到的东西,仿佛自己一下子成熟了,懂得了做人做事的道理,也懂得了学习的意义,时间的宝贵,人生的真谛。明白人世间一生不可能都是一帆风顺的,只要勇敢去面对人生中的每个驿站。这让我们清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生方向,利用这次难得的机会,也打开了视野,增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。对于以后做人所应把握的方向也有所启发。

维护实习报告 篇4

  实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识;实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,既开阔了视野,又增长了见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。

  实习期间,我承担了服务器的管理工作和网站信息服务的日常检测维护更新以及数据备份工作。

  网站的维护更新工作是个很繁重的任务。每天及时的更新网站内容包括内容更新、图片修改简单、Flash修改、简单Js效果、网站广告更新等服务内容,把企业的现有状况,故障维修及时地在的网站上反映出来,以便让客户和合作伙伴及时的了解公司的最新动态。

  每星期五定期进行安全维护:服务器和普通pc一样需要定期的维护,主要维护的内容有两种,一是计算机垃圾清理和木马病毒清理,垃圾清理用360安全卫士,木马和病毒每星期清查。二是杀毒软件的升级,我站服务器采用windows 20xx server操作系统,卡巴斯基服务器套装,杀毒软件有自动升级功能。

  两个星期的实习下来,虽然时间不长,接触的也不是自己所学的专业领域,却让自己走进了一个全新的领域。实习无所谓结果而言,更确切的说,它是一个开端,一个让自己学会成长的地方,当然也确实让自己长大了许多。不管是从工作技能上还是从为人处事上,我都感觉到了有很大的提高。

  首先,在工作技能上,因为从事的是网络维护工作,对于自己来说是一个全新的概念,一切都是从头开始的,而更需要自己的努力、耐心和细心。这些都是自己欠缺的,但是在工作了这两个星期后,真的发现自己有了很大的改善。

  其次,在为人处事方面,也让自己成熟了许多。虽然不能用语言来描述,但是确实可以从生活中的点点滴滴感觉得到。经历使人成长,只有真正的经历过,才可以让自己真的成熟起来,要想真的出人头地,好的为人是前提。

  提前进入公司实习,等于提前进入社会。可以亲身体会一下社会和学校的不同。我

  的体会是:在公司的工作压力、竞争压力会比学校大很多。压力越大对人的要求越高、人的进步也越大。当然首先要有思想上的.准备。只有思想上准备好了,顶的住压力才行。其次我想谈下心态问题。现在的大学毕业生很多。找工作对现在的大学毕业生来说已经很困难了。所以对于刚刚毕业的大学生或是即将毕业的大学生,个人认为如果抱着是在学校的心态,也就是继续学习的心态最好。想一步登天,或是一进入社会就想有所作为,个人感觉不太实际。如果抱着继续学习的心态,可以很好的对自己减压,同时也可以为将来的发展打下良好的发展基础。

  通过这次实习,使我很好的发挥了自己的才能,加强了自己的自信心,锻炼了自己的人际交往、团队合作、与人交流沟通的能力。同时又提高了自己在实习中发现问题、解决问题的能力,丰富了自己的工作经历,为将来的就业做好了准备。虽说这次所做的网站管理维护工作并不是公司运营中利益攸关的,但也是相当重要的,是对公司正常运作的保障。

维护实习报告 篇5

  一、专周内容:

  JC638面包型电话机的组装和调试

  二、专周目的和要求:

  目的:通过实训课程教学,达到让学生基本掌握JC638面包型电话机特殊焊接与拆卸方法;运用移动终端常见故障检测方法和按维修流程进行动手维修故障移动终端,提高通信电路理论知识的综合运用能力与实践动手能力。

  要求:学生能结合电路原理及工作过程对有故障的移动终端的现象、

  故障原因进行正确的分析与判断。实训课程结束时,对焊接掌握情况与实际故障处理的全过程及体会写出较为详实的实训报告。

  三、专周原理:

  1.电路的工作原理

  JC638面包型电话机的原理电路图:集成电路U1(CSC9102D)是拨号电路芯片,U2(CSC2411)是振铃芯片,即来电响铃由它产生。二极管分为开关二极管(1N4148)、稳压二极管(27V、4.7V、3V)和整流二极管(1N4004), 请看这三种二极管上的标识来区分,不要搞错。其它元器件的参数以电路原理图为准,可在一定范围内选用。

  2.制作过程

  JC638面包型电话机实验套件实物图。

  拿到套件后,请认真清理,防止元气件丢失。

  焊接的'原则是先焊接小的、耐高温的元气件。以下是焊接的具体过程:

  1、焊接电阻器

  根据电阻器的阻值大小和说明书上元气件清单的位号,来确定电阻器焊接的孔位,卧式插装,

  2、焊接电容器

  焊接电解电容器时注意极性,长脚为正,安装时要求是卧式插装,紧贴电路板。

  3、焊接二极管、三极管、陶瓷晶振

  焊接二极管、三极管时注意元气件的方向性,陶瓷晶体没有方向。二极管采用卧式插装,其余元气件采用立式插装。

  4、焊接集成电路

  先将振铃板焊接集成电路处上锡,振铃集成电路(CSC2411)插进振铃板的方槽中,对位后用锡将板与IC脚连焊在一起。

  6、主电路板与扬声器的焊接

  先在扬声器上锡,然后将2根70毫米长的红色导线焊接在扬声器上,另外端焊接在主板上。

  7、“主电路板”通过二芯软线与“振铃电路板”的连接

  四、调试说明

  本电话机只要安装无误,一般装上去就可以用,无需装电池,先可将正在用的电话机的外线插头拔下来插在本电话机的插座内,提起手柄应能听到拨号音(即长声),然后拨后,拨号完后应能听到对方接通的响声,然后挂机;现试接听,用另一台电话机或手机拨本电话的号码,拨通后应能听到电话机的铃声,经过这样试验后,本电话制作完成。

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