参观类实习报告

时间:2021-12-29 02:09:32 实习报告 我要投稿

参观类实习报告3篇

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参观类实习报告3篇

参观类实习报告 篇1

  一、 实习目的

  实习的目的是理论联系实际,增强学生对社会、国情和专业背景的了解;使学生拓宽视野,巩固和运用所学过的理论知识,培养分析问题、解决问题的实际工作能力和创新精神;培养劳动观念,激发学生的敬业、创业精神,增强事业心和责任感;本次实习在学生完成部分专业课程学习后进行,通过本次实习,使学生所学的理论知识得以巩固和扩大,增加学生的专业实际知识;为将来从事专业技术工作打下一定的基础;进一步培养学生运用所学理论知识分析生产实际问题的能力。

  二、实习内容

  2、实习前期准备

  变电所是联系发电厂和电力用户的中间环节,起着电压变换和分配电能的作用。根据变电所在电力系统中的地位和作用不同,变电所可分为枢纽变电所、中间变电所、区域变电所和终端变电所。

  ①枢纽变电所枢纽

  变电所位于电力系统的枢纽点,汇集有多个电源(发电厂或其他电力网),连接电力系统的高压和中压,电压等级在330kV以上,负责向区域变电所和中间变电所供电。当其停电时,将引起电力系统解列甚至瘫痪。 ②中间变电所

  中间变电所位于枢纽变电所和区域变电所之间,使长距离输电线路分段,其高压侧以交换潮流为主,起功率交换作用。它一般汇集2~3路电源,电压等级在220~330kV之间。除了通过功率外,它还降压向当地用户供电,当其停电时将使区域电网解列。

  ③区域变电所

  区域变电所负责向某一地区城市供电,高压侧电压等级一般为110kV或220kV,低压侧电压等级一般为110 kV或35 kV。当该变电所停电时将使该地区的供电中断。

  ④终端变电所

  终端变电所在输电线路的终端,直接向电力用户供电,高压侧电压一般为110 kV。当全所停电时,只影响该变电所的供电用户。

  ⑤牵引变电所

  牵引变电所是一种特殊的终端变电所,用于向电气化铁路的电力牵引网和电力机车供电。其高压侧电压一般为110 kV或220 kV,低压侧电压为27.5 kV(BT供电)或55 kV(AT供电)。牵引变电所是一级电力负荷,少数牵引变电所还担负着其所在地区的10 kV动力负荷。

  ㈡500kV变电站电气主接线

  变电站电气主接线指的是变电站中汇集、分配电能的电路,通常称为变电所一次接线,是由变压器、断路器、隔离开关、互感器、母线、避雷器等电气设备按一定顺序连接而成的,电气主接线图中,所有电气设备均用规定的文字和符号表示,按它们的正常状态画出。变电站的主接线有线路-变压器组接线,单母线接线,桥式接线三种。

  为了便于运行分析与操作,变电站的主控制室中,通常使用了能表明主要电气设备运行状态的主接线操作图,每次操作预演和操作完成后,都要确认图上有关设备的运行状态已经正确无误。

  电气主接线是整个变电站电气部分的主干,电气主接线方案的选定,对变电所电气设备的选择,现场布置,保护与控制所采取的方式,运行可靠性、灵活性、经济性、检修运行维护的安全性等,都有直接的影响。因此选择优化的电气主接线方式具有特别重要的意义。

  500kV变电站是电力系统的枢纽站,在电网中的地位极其重要,其安全可靠性将直接影响大网、主网的安全稳定运行。因此对500kV变电站电气接线一般采用双母线四分段带专用旁母和3/2断路器两种接线方式。

  500 kV升压变电站配电装置采用中型布置,断路器采取三列式布置。在母线和线路上装设三相电容式电压互感器,在主变压器上装设单相电容式电压互感器,接线简单清晰。母线为铝合金型硬母线,间隔宽度为32m,基本冲击绝缘水平1800 kV。

  ㈢500kV变电站的主要电气设备

  500 kV超高压变电站的主要电气设备有主变压器、断路器、隔离开关、电压互感器、电流互感器、避雷器、并联电抗器和串联电容器等。

  ⑴主变压器

  ①500 kV 升压变压器。500kV主变压器的特点是电压等级高、传输容量大,对变压器的设计和制造工艺的要求都比较高。500 kV变电站的升压变压器,对于单机容量为600MV的发电机组,采用发电机-变压器组单元接线,变

  压器的容量为700MV A左右,多采用三相变压器,也有采用三台单相变压器接成三相组成的。

  ②500 kV自耦变压器。为了节约材料、方便运输和降低损耗,500kV

  变电站的联络变压器和降压变压器都采用自耦变压器。500 kV自耦变压器一般接成星形-星形。由于铁心饱和,在二次侧感应电压内会有三次谐波出现。为了消除三次谐波及减少自耦变压器的零序阻抗,三相自耦变压器中,除有公共绕组和串联绕组外,还增设了一个接成三角形的第三绕组,此绕组和公共绕组、串联绕组只有磁的联系,没有电的联系。第三绕组电压为6~35 kV,除了用来消除三次谐波外,还可以用来对附近地区供电,或者用来连接无功补偿装置等。

  ⑵断路器

  高压断路器的主要作用是,在正常情况下控制各种电力线路和设备的开断和关合,在电力系统发生故障时自动地切除电力系统的短路电流,以保证电力系统的正常运行。在超高压电网中我国500kV断路器全部使用六氟化硫断路器。

  ⑶隔离开关

  隔离开关是高压开关设备的一种,在结构上,隔离开关没有专门的灭弧装置,因此不能用来拉合负荷电流和短路电流,。正常分开位置时,隔离开关两端之间有符合安全要求的可见绝缘距离,在电网中,其主要用途有:①设备检修时,隔离开关用来隔离有电和无电部分,形成明显的开断点,以保证工作人员和设备的安全;②隔离开关和断路器相配合,进行倒闸操作,以改变系统接线的运行方式。其只要作用是电气隔离。

  ⑷电压互感器

  电压互感器作为电压变换装置跨接于高压与零线之间,将高电压转换成各种设备和仪表的工作电压;电压互感器的主要用途有:①供电量结算用,要求有0.2级准确等级,但输出容量不大;②用作继电保护的电影信号源,要求准确等级一般为0.5级及3p,输出容量一般较大;③用作合闸或重合闸检查同期、检无压信号,要求准确等级一般为1.0级和3.0级,输出容量较大。现代电力系统中,电压互感器一般可做到四绕组式,这样一台电压互感器可集上述三种用途于一身。电压互感器分为电磁式和电容式两大类,目前在500kV电力系统中,大量使用的都是电容式电压互感器。

  ⑸电流互感器

  电流互感器是专门用作变换电流的特种变压器。电流互感器的一次绕组串联在电力线路中,线路中的电流就是互感器的一次电流,二次绕组接有测量仪表和保护装置,作为二次绕组的负荷,二次绕组输出电流额定值一般为 5A或1A。

  ⑹避雷器

  避雷器是变电站内保护电气设备免雷电冲击波袭击的设备。当雷电冲击波沿线路传入变电站,超过避雷器保护水平时,避雷器首先放电,将雷电压幅值限制在被保护设备雷电冲击水平以下,使电气设备受到保护。

  ⑺高压电抗器和抽能并联高压电抗器

  超高压交流输电线路有大量的容性充电功率。100km长的500kV线路容性充电功率约为100~120M。为同样长度的220kV线路的6~7倍。如此大的容性充电功率给电网的安全运行带来了许多麻烦。因此,在超高压输电线路上一般要装设并联高压电抗器。为了解决500 kV

  3、实习过程

  高压断路器:(1)500kV高压断路器为阿尔斯通GL317D550 Kv3150A型,操作机构是弹簧式系统,灭弧介质为六氟化硫 (2)220 kV和35kV高压断路器为西门子GL317D型,操作机构是液压式系统,灭弧介质也是六氟化硫。在高压断路器均接电流互感器,500kV侧电流互感器变比为2500:1,220kV侧电流互感器变比为1200: 1。高压断路器均采用六氟化硫式,六氟化硫断路器的优点有很多:介质强度高,灭弧能力强,开断容量大,熄弧特性好,无噪声干燥性,寿命长。

  并联电容器:使用国产25#油,分为并联电容器A组、并联电容器B组、并联电容器C组、中性点并联电容器。

  隔离开关GWD-550DW(550KV,3150A)和接地刀闸:

  避雷器Y20W5-444/1106W,互感器SAS550

  梦山变500kV进线采用一塔一回式四分裂导线,220kV出线采用一塔双回式二分裂导线。(如手绘图所示)

  35kV保护小室:主要有保护装置以及各种装置柜,如继电保护试验电源屏、故障录波装置柜、监控装置低抗测量等。

  主控室:包括微机监控系统、电力系统通信系统、变电站管理系统。梦山变的.主控室有六台计算机组成:视频视频监控系统机、故障录波系统、监控后台2、监控后台1、五防系统,以上的都是由我国电气业较先进的南瑞集团的产品,可以说都是国内最先进的技术。在主控室里对整个变电站的运行进行监视,通过计算机技术对故障进行预警、分析、排除,控制及安全操作闭锁,显示和制表打印,时间顺序记录,事故追忆,信息的远传,运行、操作、事故处理指导,人机联系,运行的技术管理,自诊断、自恢复和自动切换。

  通讯主网是以太网,子网以NET网连接。

  5、梦山变电站事故处理原则及事故处理预案 变电站事故处理的一般原则

  处理事故必须做到稳(沉着)、准(准确)、敏(迅速),且要根据以下原则采取措施:尽速限制事故发展,消除事故根源,解除对人身、设备安全的威胁;用一切可能的方法保持设备继续运行,以保证对用户的供电;尽快对已停电的用户恢复送电;调整电力系统的运行方式,使其恢复正常运行。事故时和事故后的联系汇报制度和汇报内容。电力系统的值班调度员领导各变电站值班人员处理系统发生的事故,事故时,发生事故的变电站值班人员应将有关情况及时报告管辖值班调度员、分公司调度、站长。调度员则根据汇报的情况判断分析,做出事故处理决定,下达命令。值班人员的汇报必须做到及时、全面、准确。误报和漏报,会对处理事故造成不良后果.紧急情况可先处理后汇报. 如果事故时变电站与调度联系中断,则值班人员按规程规定处理事故,通讯恢复后应立即将事故情况和处理过程详细汇报.并应做好事做记录。

  变压器的异常运行和事故处理的一般规定

  发生异常运行和事故时,运行人员应记录故障时的各种运行参数、信号掉牌和打印记录,并不得随意复归。检查现场设备情况,向有关人员汇报。主变压器在运行中发生下列严重异常情况时,在及时向网调、中调值班调度员汇报的同时,可由值长命令立即切断主变三侧开关,使主变立即退出运行,并将处理情况向调度员汇报。变压器内部有强烈的爆炸声和严重的放电声。释放装置向外喷油或冒烟。主变压器起火。变压器严重漏油,使油位下降,并低于油位计的指示限度(注意确认油位下降)。在正常负荷和冷却条件下,变压器温度不正常,并不断上升,超过 105℃。变压器过负荷运行超过1.6倍。瓦斯动作,在放气体前应暂将重瓦斯改投信号位置,完毕后投入跳闸。重瓦斯动作跳闸后,动作原因未查清不得将主变合闸送电。差动保护及重瓦斯保护同时动作使变压器跳闸时,不经内部检查和试验,不得将变压器投入运行。如果变压器继电保护动作跳闸或压力释放装置动作,应对变压器进行检查(包括负荷、电压、温度等),在未查明确实是误动或其它原因以前,不得将变压器投入运行。变压器冷却设备发生故障退出运行时,值班人员应指定专人监视记录变压器的电流和温度,并立即向网调、中调值班调度员汇报。如果是冷却器电源故障(包括站用电故障),应查明原因,尽快恢复。如果是保险熔断或自动开关跳闸,应检查回路并更换保险或重合开关。若多次熔断或多次跳开关时,说明回路内部有故障,应立即查明原因,不得强行运行。如果是风扇故障或油泵的热耦动作时,对于风扇故障则将该故障风扇退出运行(拆除电源线)后重新启动冷却器,对于油泵热耦动作则应在故障油泵退出运行后将另一组冷却器启动。主变当冷却器系统发生故障全停时(即油泵及风扇全停),在额定负荷下允许运行时间为30分钟。运行后,如油面温度尚未达到75℃时,则允许上升到75℃,但冷却器全停后,主变最长运行时间不得超过1小时。

参观类实习报告 篇2

  时光匆匆,转眼间七个月的实习生活也画上了句号。回首过去七个月里在山东烟台富士康集团的点点滴滴的生活我有许多感受,虽然我做的是流水线的工作,但是从中学到的知识不仅仅仅是那么点反复无常的操作“学习后工作,工作中学习”这是我最喜欢富士康的地方。在学校的时候总是期望去工作,而工作后又期望自己回到学生时代,这是每一个人都会有的体会。

  从一开始就被公司爱心、信心、决心的经营理念及胸怀千万里、心思细如丝的成长秘诀所吸引,在其后的学习和工作过程中,深深体会到这些字句的好处,获益非浅。公司完善的教育训练制度及其系统是我们成长的重要途径,这在其他公司是无法想象的。军事化的管理更是在维护集团利益、制度及秩序方面功不可没。几个月来我无论在生活、学习还是工作上所取得的进步无一不是得益于如此健全、严谨的管理体制及相关管理人员的共同努力。公司有好几个事业群:wlbg无线通讯产品事业群、cmmsg资讯系统整合与服务产品事业群、cnsbg通讯网络产品事业群、idpbg数位产品事业群、nwing网络连接器产品事业群、ccpbg消费电子类产品事业群、pcebg企

  业资讯系统产品事业群、shzbg鸿超准产品事业群、以及群创光电等。。

  刚到公司的前两天,我们并没有立即进入车间上班,而是进行了基本知识的培训,这些知识包括公司的一些规章制度、车间作业安全知识。这些知识对于我们刚出校门的学生来说真是耳目一新,我们对这些学习的都很认真,原先在学校的`时候对这些知识根本不会在意。关于公司的规章制度感觉好多规定其实就和在学校时的学校的一些规章制度大同小异,但也有一些是公司企业所特有的,典型的就是公司的一些资讯安全方面的。

  培训结束我们就开始进车间正式上班了,然后是岗位的分配,我被分配到cop成型印刷部门,应对一个又一个陌生的脸孔我明白那里是考验我耐的地方,我得坚持,我得学会与人相处。那里的工作不外乎对从注塑机出来的各种各样的产品进行品检及进行加工或者再加工。进车间第一天,在里面我看到了以前从来都没有看到过的生产设备。注塑机生产设备是一种科技含量相当搞的机器,其职能化程度相当的高,刚开始来到生产车间的时候我们每个实习生都很好奇,经常不经意的注视着注塑机机械手的每个动作。印刷部门就是印刷面板,主要任务就是将所要印刷的字体经制版、施墨、加压等工序,使油墨转

  移到面板上,然后经过一段时间的烘烤,再进行的终检。我们一齐分配到印刷部门的有四个,线长说女孩子全检和终检两个岗位都务必学会,刚到车间的前三天,我们并没有直接上岗工作,而是在那里先学习全检,其实全检的工作蛮简单的,只需检查面板上所印的字体有没有抹花、黑点、针孔等不良。全检学会之后就学习终检岗位,终检的工作要比全检繁忙一些,需要检查面板的来料和制程两大不良,经过一个星期的学习,然后算是正式上岗工作了,慢慢地,我工作上的用心表现我就以熟练的作业手法完成线长交给的每一项工作。在那里工作的日子里,线组长跟同事们都很照顾我们,有不懂得地方就向他们请教,他们都是详细的给我们解说。就这样,我圆满地完成了实习任务实习期间,我努力将自己在学校所学的理论知识与实践相结合,尽量做到理论与实践相结合,在实习期间能够遵守工作纪律,不迟到、不早退,认真参与工作,刻苦学习,虚心求教,利用空余时间认真学习一些课本资料以外的相关知识,更重要的是我发现了自己的许多不足之处,有太多以前学习的知识被忘记,发现自己的不足使自己能够得到更全面的进步和发展。

  在那里我体会到了一个大公司的规模。富士康是一个好学习的地方。首先,他有一套完善的培训系统。其次,富士康公司本身就是一个学习的好素材。在富士康参观实习的时间里,我体会到了他严格的规章制度,体会到了军事化的管理。在实习期间,我了解到一个公司的企业文化是很重要的。他能够让我们了解到一个公司的成功与否与他的企业文化是分不开的。

  我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  工作不只是做事,更重要的是与人相处,我发现,如果不与自己的同事交流,那么有些工作就很难做好,如果不和上级交流,永远也不会有深造和发展的机会。但,只要多问、多与同事沟通,就能学到更多的知识,就能与同事更加接近,更好的相处。只要和上司多沟通、多交流就能使他更多地了解自己的长处与不足,使他们更好地安排自己工作,更好地帮自己弥补不足和发挥长处。

  同时我也学到了一些做人的道理:做人要做好人,要尊重他人,为事正直,待人礼貌、诚信,做有利于他人的人,有利于人民的人,有利于祖国的人,有利于社会的人。

  总之,七个月短暂而又充实的实习,我认为对我以后的学习和工作起到了相当重要的作用。透过这次的实习,让自己了解了企业生产,在实践中增长见识,锻炼了自己的才能,培养自己的刻苦耐劳的习惯,更重要的是发现了自己的不足之处,使自己补习了那些在学校没有学好的课程,同时也学到了在学校永远学不到的知识和经验。这样使我认识到社会实践和生产实习是大学生活必不可少的一部分。

  最后,十分感谢富士康科技集团给我这样一个宝贵的实习机会,感谢车间帮忙过我的同事们,感谢指导老师,让我对社会,对工作,对学习都有了更深一步的理解和认识,为我即将走上工作岗位增添了信心,让我在大学生活中留下了完美的一页。此刻实习结束了,我会更加努力地珍惜生活,更加努力地工作、学习,我相信透过自己的努力我能实现自己的人生目标,为我们的社会创造价值!

参观类实习报告 篇3

  在十四周的周末,我和我的组员到佛山市南海晟佳纺织有限公司参观实习。这家公司从事制衣OEM贴牌生产(来样生产)。进入了该公司以后,很高兴,该公司的老板对我们提出的问题对这家公司作了详细地介绍,让我们获益不少。

  老板跟我们介绍了他们公司的生产、供应、销售、公司选址、设备布置、人力资源、员工福利以及公司所设立的部门等方面作了具体的分析。这次由我们组的组员分述一下该公司的各部分结构以及他们的经营策略。在这里我对该公司的销售、人力资源、员工福利、公司所设立的部门以及管理方式作一个简单地分析。 我从老板的口中了解到该公司主要从事贴牌生产(OEM),主要做出口生意,他们的订单比较平均,没有分旺季和淡季之分。全厂的最大月生产力可达12万件左右。该公司的产品大部分销往美国,当然还有其他的客户:欧盟、加拿大。

  由于从生产到销往这些目的地的时间大约需要半年左右,因此,该公司经常要在夏季根据客户提供的样板来提前生产冬季的时装,在冬季生产夏季的时装。当然,当这些客户在当地的销售额增多,需要更多的产品时,则这家公司也会进行当季的生产。据了解,以前日本也是该公司的主要客户之一,但由于现在日本比较熟悉东方文化,而且中国北部的生产成本也比较低,所以如今的日本已经把订单交给青岛、上海以及江浙一带,而且由于广东的制衣业发展得比较成熟,所以政府也会制定相关的政策以利于北部的制衣业的发展。 该公司的产品通常都是通过客户指定的物流、或者火车运输的,有时为了保持该公司的信誉和保证交货期,公司便会使用飞机运输,当然这会给公司带来一定的负担。在运输之前公司都会跟客户订立相关合同以保障双方利益,当中还提及到买卖双方所承担的风险和有关费用,如运费、报关费、保险费等等。晟佳的老板还跟我们介绍了他们一般在交易业务中规定买卖双方所承担的风险和费用界限标准FOB、CIF、C&F。巩固了我们所学的知识。FOB是在外贸时的一种术语,是指FreeonBoard船上交货价格,离岸价格,由进口方做保险。CIF是国际贸易交易条款中,一般在CIF后面会接上目的港的名称,如CIFXIAMEN,即指这个单价除了商品的交易单价以外,还包括将货运到XIAMEN港的运费/保险。C&F(costandfreight)是指离岸加运费价格。以前,若公司把产品销售出去以后,产品出现问题后,公司对此不负责。

  现在,晟佳纺织公司对已销售出去的产品的质量负起责任,保证自家的产品质量,同时也保证了这家公司的信誉和客源。 该公司主要设立了业务部、工艺部、生产部、财务部以及后整部五大部门,其实我们在参观过程中,留意到公司还设置了其他部门,如行政部门等等。其中业务部主要从事接单经营业务的,这部门的人都会根据自己累积的经验和当时的市场行情来考虑订单的价格。在生产之前,工艺技术人员需要遇见到生产的难度,根据客户的要求进行商量并修正出新方案,可见工艺技术人员需要具备专业技术以及专业知识,所以,该部门的员工的学历是最高的,同时他们也是生产的核心。

  我们还了解到有关该公司的人力资源方面的信息。该公司现在拥有不足300名生产人员,若要充分利用公司的生产车间所拥有的缝纫设备的话,则需要招聘员工,这车间最多可以容纳大约500名生产人员。老板对我们说:“用行家的话来形容那些能够掌握各种缝纫车技术的员工就是‘飞机人’,我们的生产车间很需要这些“飞机人”(即师傅)来指导普通员工的生产。”师傅的工资也会比较高。该公司的一个生产车间有八个生产小组,其中每个小组都有一个师傅对工人的生产进行指导和监督。在以手工、加工、制造为主的劳动密集型生产中,人员流动比较大,该公司培训200个人,可以最后留下来的却只有30人,老板说:“这是由于现在广东的制衣业发展得比较成熟,制衣工厂的选择性比较多,有一定生产技术的员工可以到多家厂去体验一下,选择一家工资高、福利好的工厂或公司留下。”工人的法制意识已经变得越来越强了,他们的观念也开始发生变化(根据自己的兴趣或者与同乡们成群结队地一起离开公司选择他们认为更适合自己的工作),让公司的人员流动很大。为了能够减少用在培训上面的成本,公司也尝试采取一些措施挽留员工,例如适当地提高工人的工资和福利,可是作用也不大。

  其实,由于这家公司的客户以外商为主,外商很注重“****”,会对公司的设备和员工的福利提出一定的要求和建议,这也使公司的员工福利水平有所提高。这家公司的生产车间的通道大约2米,在车间中,可以看见明显地标明“放火通道”、“逃生指示”这些指示标志,可以让员工在突发事件中,及时逃生。关于车位的位置、距离以及工人使用的灯的亮度、光度都有明确的规定,确保工人的安全生产,甚至洗手间数量以及间隔的安排都根据员工的人数有明确的规定,确保工人的舒适。我还从生产车间中看到车间内设置了“急救箱”,这也能为在生产中受到的`小伤的生产人员进行及时的治疗。为了确保交货期,生产车间的员工也需要加班,但是公司并不会像那些无良工厂那样剥夺员工的加班费,他们会对加班的工人进行补贴,有的时候,公司还会让前一天晚上加班的员工轮流休息,虽然这些员工没有上班,但公司还会对他们进行一定的补贴。员工有一定的假期,在春节这个节日里,工人还可以享受12—15天的假期,能够与佳人欢度佳节。 这家公司主要由厂长、车间主任和师傅互相作用而对公司进行管理。该公司的结构图如图一所示,每个生产小组都有一位师傅,由于他们比较了解和熟悉产品的质量和工序,所以他们负责指导和监督工人的生产。而师傅则由车间主任来管理,最高的管理层当然是厂长,由对车间主任进行管理。通过有效的管理,公司才能高效地运作。

  在这次的实习参观中,我们可以了解到晟佳纺织有限公司的生产运作、销售、供应以及人力资源等信息,我觉得这家公司的规模虽然不大,但他们的管理以及运作也很有序,可是我觉得他们应该设置人力资源管理部门,让人力资源的管理更有效,既可以处理好人员流失这个大问题,同时还可以为公司减少培训成本,确保员工培训的质量。这次的实习参观让我们对企业的运作有了更深的认识,巩固了我们所学的知识,同时还学到了很多在课堂上所学不到的知识,让我印象深刻。

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