公交实习报告

时间:2021-12-26 16:24:01 实习报告 我要投稿

公交实习报告四篇

  随着个人的素质不断提高,我们都不可避免地要接触到报告,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。写起报告来就毫无头绪?以下是小编帮大家整理的公交实习报告4篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

公交实习报告四篇

公交实习报告 篇1

  一、实习目的

  毕业实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,我们通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解人力资源管理现状,并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。

  二、实习时间

  20xx年xx月1日 至xx月20日

  三、实习地点

  重庆公交公司 人力资源部

  四、实习报告内容

  短暂的实习生活除了工作经验和知识上的'丰硕外,最大的收获莫过于“转变”二字--从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变,就不得不提到角色定位。从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己,不能将学生行为带到工作环境中,但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结:

  第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的需求状况。接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。在招聘的过程中,经常需要用电话和候选人联系,了解候选人的状况,而且电话沟通也很注重说话的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一块去的,我在一旁学习。有一次经理走开了,有个人过来面试财务主管,她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的结构式的面试。

  第二、录用,建立员工档案。1、给员工办好入职手续,新员工刚入公司,首先要通过正常的途径使其成为公司的一名员工,这包括签订保密协议、担保书、劳动合同等等,办工作证等等;2、完成员工的试用期转正工作,审核申请书、述职报告等等。在合同方面遇到问题时,才发现在大学里学到的理论知识真的是不够用。

  第三、考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容,计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算,公司目前拥有480名左右的员工,并在继续扩大,人员量的增加也加大了一定的难度。公交车公司实习报告

  第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容,要做到合理使用、规范使用,并且要及时满足各部门的需要。

  第五、离职。给员工办理离职手续,员工离职也需要经过交接任务,确保生产正常进行,并且要解除劳动合同协议。

公交实习报告 篇2

  一、实习目的

  毕业实习是我们大学生必须经历的过程,是理论与实践相结合的重要方式,使我们在实践中了解社会、在实践中巩固知识,实习又是对我们毕业生专业知识的一种检验,它让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,技能开阔视野,又能增长见识,为我们走向社会打下坚实的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。同时实习也是提高学生政治思想水平、业务素质和动手能力的重要环节,我们通过实习走向社会,接触实务,了解国情、民情,增进群众观念、劳动观念和参与经济建设的自觉性、事业心、责任感;通过深入基层,了解人力资源管理现状,并加深巩固所学劳动法、合同法等专业知识,进一步提高认识问题、分析问题、解决问题的能力,为今后走向社会,服务社会做好思想准备和业务准备。

  二、实习地点

  重庆公交公司 人力资源部

  三、实习报告内容

  短暂的实习生活除了工作经验和知识上的丰硕外,最大的收获莫过于转变二字从校园思维模式到职场思维模式的转变,为今后尽快适应融入职场生涯奠定了基础。说到从校园思维模式到职场思维模式的转变,就不得不提到角色定位。从进入公司伊始,就要求自己以职场人员的标准要求自己,不能将学生行为带到工作环境中,但是在学习新的问题时依旧要像学生那样保持谦虚的态度。以下是我这两个月的实习工作的总结:

  第一、招聘。首先,要熟悉招聘流程。其次,与用人部门保持密切的联系,了解用人部门的'需求状况。接着通过各种招聘的渠道挑选出适合的人才再安排面试。在招聘的过程中,经常需要用电话和候选人联系,了解候选人的状况,而且电话沟通也很注重说话的技巧。还有就是需要参加现场招聘会。每次去都是跟着招聘经理一块去的,我在一旁学习。有一次经理走开了,有个人过来面试财务主管,她讲的一些财务的专业知识我压根就不懂。我只会简单的结构式的面试。

  第三、考勤管理,完成每月考勤记录,并根据考勤情况进行薪资计算与发放。这是相当重要的一块内容,计算薪资需要严谨的态度和细心的工作状态以及高度的责任感。虽然只是简单的计算,公司目前拥有480名左右的员工,并在继续扩大,人员量的增加也加大了一定的难度。

  第四、办公物资申请、发放、管理。办公物资的领用、发放、管理也是办公室管理的一项内容,要做到合理使用、规范使用,并且要及时满足各部门的需要。

  第五、离职。给员工办理离职手续,员工离职也需要经过交接任务,确保生产正常进行,并且要解除劳动合同协议。

  第六、办理员工社保。针对社会出现的几种风险,社会保险设置了养老保险、医疗保险、残疾保险、工伤保险、生育保险、失业或破产保险7个项目。因此公司要及时地给员工办理相关保险,我所做的工作是要及时统计新进员工,办理社保,并每隔一段时间到社保中心办理医保卡。另外,当遇到员工的工伤、生育等保险更是需要按照一定的程序办理。

公交实习报告 篇3

  实践人:**二中高二16班**

  实践时间:xx年1月22日——2月20日

  社会实践活动:公交车上售票实践目的;第一,勤工俭学;第二,锻炼自己与人交往的能力,增加社会经验实践经历及收获:

  这是我高中时代最后一个长假。身为当代高中生,总不该“日出三竿而起,日落西山而息”我就一口答应了因为是春节家忙着走亲访友,所以车上乘客特别多。做这行的,最重要的就是细心,认真,记忆力好。虽说车上上上下下的,又多又乱,很容易出差错,但是这也正能考验你能否在慌乱的场面中保持镇定。我利用饭后的时间记了几遍站点以及时间。下午我开始反复检验自己是否记住了。提前说出下一个站点,并不断回忆以经过去的站点。功夫不负有心人,到晚上休息时,我已经能很快地说出任何一个站点的次序。

  新的一天又开始了,我要亲自招呼乘客了。我开始在脑海里回想几个注意事项:首先要合理安排座位尽量让老年人坐在中间的几排位置上,因为中间比较平稳;当然更要记住每一位新上车的乘客,因为这样收费时就会少出错;最后就是在每个站点到达之前提醒乘客下车,让乘客提前做出准备。还好,这一切进行的还算顺利。这时,有一位头发雪白的老奶奶上车了,但车内已经没有座位了。我问其他乘客是否愿意让出一个座位,没想到居然有两个学生模样的年轻人都站了起来。当时,真挺为他们感到自豪的。事情虽小,但却能反映出我们当代学生的道德修养水平。短短的几天很快就过去了,对乘客来说,仍如往常一样的上车下车;但对我来说,这是一次不寻常的经历。当车内比较拥挤时,我会提醒乘客看好自己的物品,以防拿错或丢失;当碰上心急的乘客时,我会提醒他等车停稳了再下车,安全最重要。看到乘客们安全下车时,我这个“假”售票员心里就会涌出一股满足感。这几天的经历我最深切的感受就是:不论什么事只有亲身的'体验过,才会有真实的感受,才能对这件事有比较实在的,深刻的认识;还有一点就是,世上无易事,均须用心去做。

  打工只是一种磨练的过程。对于结果,我们应该有这样的胸襟:不以成败论英雄,不一定非要用成功来作为自己的目标和要求。人生需要设计,但是这种设计不是凭空出来的,是需要成本的,失败就是一种成本,有了成本的投入,就预示着的人生的收获即将开始。小草用绿色证明自己,鸟儿用歌声证明自己,我们要用行动证明自己。打一份工,为以后的成功奠基吧!不经风雨,怎见彩虹,没有人能轻轻松松成功。

公交实习报告 篇4

  20xx年10月10日到12月10日,我在公交公司和汽运司分别实习了一个月,实习期间的主要工作任务是车辆的安全检查、路检路查和驾驶员的违章违规检查等。

  开展安全检查、路检路查可以及时的了解和掌握安全生产情况,及时发现违法违章行为和不安全因素,及时消除不安全的隐患,从而使安全工作做到防患于未然。安全检查和路检路查主要包括以下几个方面:

  1、检查驾驶员驾驶机动车辆时是否严格遵守道路交通安全法律法规、上级单位的安全规章制度、上级安全生产禁令等。

  2、检查是否存在非专职驾驶员未经批准驾驶单位车辆。

  3、机动车驾驶人是否存在无行车路单开车、酒后驾车、超载、超速行驶等违法违章行为等。

  4、检查车辆横直拉杆球头是否松动,灭火器是否失效,灯光、雨刮、喇叭等是否正常。

  公交车和客运车辆的的路检路查大体上就是以上四点,作为安全人员,我认为公交车和区乡车、班县车的路检路查虽然大体相同,但也各自有自己的特点:公交车一般在城区运行,路况比要比区乡车好,因此遇到雾天、雨天、雪天等恶劣天气时要嘱咐驾驶员注意车速和车距,谨记“安全第一”的工作方针(对于路况不是很好的公交线路也是同样)。但乘客比区乡车、班县车更密集,也更容易出现纠纷,因此在路检路查时还应注意驾驶员的情绪、心理状况等。而区乡车、班县车由于运营线路比较长,故而每天跑的'趟数要远远少于公交车,总体车况可能就要比公交车好。公交车的路检路查一般在各条线路的起点或终点站进行,而区乡车、班县车,则主要是在客运中心、25队、环南路、川东农贸市场、永青桥、黄瓜山、寒茅沟这几个地方进行。

  作为一个服务行业的公司,安全生产是所有工作的前提,通过在公司安保部的实习,我充分学习了该岗位的工作职责:第一,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,牢记“安全责任重于泰山”的宗旨,认真贯彻、执行安全生产的方针、政策、法令、法规,把安全工作放于一切工作的首位。第二,坚持学习和执行与安全生产相关的各项法律法规,遵守和执行公司各项规章制度,服从安全委员会的领导。第三,定期或不定期组织驾驶员以及

  乘务人员参加公司和行业主管部门的安全学习,进行安全教育,宣传道路交通法规和有关法律、文件精神,交流推广安全生产管理经验,不断提高驾乘人员的安全意识。第四,负责做好各种安全会议记录,做好月、季、年度的工作总结,并整理归档。

  古人云:“天将降大任与斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身。”经过这几个月的实习,我明悟了这样一个道理:无论做什么工作都要有持之以恒的毅力和决心、积极向上的态度、坚定不移的信念,在做好自己本职工作的同时还要全方面发展,争取成为一个全能型人才。机会永远青睐于又准备的人。同时,与公司同事的关系也非常重要,只有拧成一股绳才能散发出最大的能量。

  最后,感谢公司领导对我的关心和教导,感谢集团公司领导给了我这次学习的机会,同时感谢同事们对我的帮助。

  黄** 20xx年12月16日

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