设备实习报告
随着社会一步步向前发展，报告的适用范围越来越广泛，其在写作上有一定的技巧。那么什么样的报告才是有效的呢？以下是小编精心整理的设备实习报告，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
设备实习报告1
一、实习背景和目的
我是某某学院航空学院机械工程专业的学生，通过学习相关理论知识后，我有幸在某航空进行了为期三个月的航空地面设备维修实习。本次实习的主要目的是深入了解航空地面设备维修的工作流程和技术要求，提升实际操作能力，并对未来的职业发展方向有更清晰的认识。
二、实习内容和过程
1. 实习内容
我所在的航空主要负责维修和保养航空地面设备，包括牵引车、登机桥、推车等。通过实习，我了解到航空地面设备的维修工作主要涉及机械、电气、液压等多个方面的知识和技能。
2. 实习过程
在实习开始时，我被分配到维修部门的.一位经验丰富的技师进行带教。他耐心地向我介绍了航空地面设备的基本构造和工作原理，并告诉我维修时需要注意的细节和安全事项。
在整个实习期间，我参与了多个维修项目，包括牵引车的电路故障排除、登机桥的液压系统维护和推车的机械部件更换等。通过实际操作，我逐渐掌握了航空地面设备的维修方法和技巧，提高了自己的实际操作能力。
三、实习收获和体会
1. 实习收获
通过这次实习，我对航空地面设备的维修工作有了更深入的理解。我了解到维修工作需要掌握机械、电气、液压等多方面的知识，并需要具备一定的实际操作能力。在实习过程中，我也学会了与同事合作，共同解决问题的重要性。
2. 实习体会
在实习过程中，我深刻感受到了航空地面设备维修工作的责任和重要性。一台设备的故障可能会影响整个航空运输系统的正常运行，因此维修人员需要具备高度的责任心和技术水平。同时，我也认识到维修工作需要不断学习和提升自己的能力，以适应技术不断更新的需求。
四、展望未来
通过这次实习，我对航空地面设备维修工作有了更清晰的认识，并确定了自己未来的职业发展方向。我将继续努力学习相关知识和技能，争取成为一名优秀的航空地面设备维修工程师。同时，我也希望运用所学知识为航空行业的发展贡献自己的力量。
总结：
通过这次航空地面设备维修实习，我不仅提升了实际操作能力，还对航空地面设备的维修工作有了更深入的理解。我将努力学习和提升自己的能力，在未来的职业道路上实现自我价值。同时，我也感谢航空的指导和支持，使我有机会参与实践，为我今后的学习和发展奠定了坚实的基础。
设备实习报告2
实习方式：
认识实习期间，学生在指导老师的带领下，通过参观已建成的典型车间、建筑、节能建筑物等地点，采取实习指导老师讲解，工程人员指引等方式，完成人纲现定的实习内容。
实习地点：
上海百富勤空调制造有限公司、上海博物馆、上海世博园、节能示范楼。
实习时间：
XX年7月5日——XX年7月16日，共两周。
实习学生：
xx
本专业培养具备室内环境设备系统及建筑公共设施系统的设计、安装调试、运行管理及国民经济各部门所需的特殊环境的研究开发的基础理论知识及能力，能在设计研究院、建筑工程公司、物业管理公司及相关的科研、生产、教学等单位从事工作的高级工程技术人才。
它主要包括：
传热传质学、工程热力学、工程流体力学、机械原理、电工与电子技术、建筑环境工程、建筑设备工程等
XX年7月5日，怀着一颗期待已久的心情，我们终于迎来了大一的第一次认识实习，从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西，开拓了视野，巩固了专业知识，更重要的是，发现了我们自身存在的许多不足之处。
实习目的和要求：
《认识实习》是建筑环境与设备工程专业教学计划中必不可少的综合性实践环节，本课程的.任务是通过认识实习对本专业的各个方面的知识有一个感性的认识，对专业设备从外观上有所了解，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。
通过认识实习，使我们了解专业方面的知识，同时在以后的学习以至今后的就业对本专业的范围有所明确，通过现场管理体系和与工人，技术人员的接触，更进一步的了解自己的专业。同时要求学生在现场认真的参观学习，在参观中遇到不懂的问题，及时记录下来，在今后的专业基础课和专业课的学习中带着这些问题学习，使学习的目的和目标更加具有明确性。
设备实习报告3
一、实践目的：
毕业实习对毕业设计有着极其重要的意义，在整个过程中起着承上启下的作用。一方面，它是对三年多来所学知识的总结，同时也是对我们对专业知识掌握程度的一次检验；另一方面，通过毕业实习，为毕业设计做了铺垫，使我们将所学的理论知识与社会实践相结合，以使毕业设计更加完善。本次毕业实习一方面使我对无影灯有个基本的认识，一方面也是为之后的毕业设计做些准备工作。
二、实践公司简介：
无锡怡生医疗设备有限公司，位于无锡扬名高新产业园区，主要从事医疗床产品的设计、制造。 主要产品有医用手术床、电动分娩床及妇科检查床等。公司坚持以人为本，以诚信求客户，以质量求生存，努力做到客户第一、市场第一、质量第一。公司按照现代企业管理制度，形成了“事事有标准，人人有专责，件件工作都要受控”的全面质量管理局面。其设计制造的产品因充分考虑患者、医护人员所在的环境,符合人文关怀与功能需要的工作空间，在国内医疗用床市场上广受赞誉。无影灯作为手术必不可少的设备，在公司里也逐渐收到重视。此次的设计就是公司希望在传统手动无影灯的'基础上有所改进，有所创新！
三、实践内容：
本次毕业设计是关于无影灯的电路设计，而无锡怡生医疗设备有限公司是做医疗设备的，其公司的无影灯正好与毕业设计课题相契合。通过这次实习，不仅可以检验自己的专业知识，而且找出自己在实践上的不足进而加以改进。首先，公司向我们介绍了此次无影灯设计的一些要求以及现行的一些方案：控制电路要实现的功能，摄像系统的接口要求，触摸屏的功能及尺寸要求等等。其次，带我们参观了目前市场上的无影灯以及相关的配套设施。最后，对无影灯的一些要求做了些解释，使我更能理解公司的要求从而制定相关的方案！
四、实践总结与体会：
此次实习使我感触最深的还是自我实践知识的不足。要做好一件产品，不仅是要实现其功能，还要使其与产品相互配套。控制电路实现功能固然重要，但要做成一件产品，在尺寸规格上可能就有更多要求。各种功能的实现又与元器件存在密不可分的关系，接口也需要与其他元件相一致，因此在做毕业设计的时候不能闭门造车，要结合实践，结合实际情况。此次的毕业实习使我感受到了毕业设计也并不容易，需要花费很大精力，但我相信，通过自己的努力一定可以顺利的完成这次毕业设计！
设备实习报告4
一、实习背景和目的
本次实习是我在船舶工程专业大三期间所进行的，旨在通过实践了解和熟悉船厂的设备，提升自己的专业能力。在船厂设备的认识实习中，我以了解船厂常见的设备种类、功能及使用方法为主要目标。
二、实习过程和内容
1. 设备种类和功能
在实习的第一天，我先参观了船厂的各个车间和生产区域，熟悉了整个船厂的布局和设备分布。，我详细学习了各类设备的种类和功能。
首先，我了解了船舶加工设备，包括钢材切割机、钢板弯曲机、铆接机等，这些设备在船舶的加工和制造过程中起着不可或缺的作用。
其次，我了解了船舶装配设备，包括船体吊装平台、船舶定型架等，这些设备用于船舶的组装和调试。
另外，我还了解了船舶测试和调试设备，例如水池试验台、货物吊装设备等，它们用于船舶的测试和试验。
2. 设备使用方法
在了解设备种类和功能后，我开始学习和实践设备的使用方法。
首先，我观摩了设备操作的示范，并学习了设备的'启动、停止、调试和维护等基本操作。，我得到了一次实际操作的机会，跟随着船厂的技术人员一起进行设备操作。在实际操作中，我巩固了之前学习到的知识，并学会了如何正确使用设备，确保工作的安全和高效进行。
三、收获与体会
通过本次实习，我对船厂的设备有了更深入的认识，并且学会了如何正确使用和操作这些设备。在实践过程中，我深刻体会到设备的操作需要细心和耐心，任何一丝的马虎或不慎都可能引发事故。
此外，我还发现了一些设备在工作过程中的常见问题和故障现象，比如设备的损坏、零部件的磨损等。这使我认识到设备的维护和保养工作至关重要，只有保持设备的正常运行状态，才能提高工作效率和产品质量。
总的来说，船厂设备认识实习是我学习和实践船舶工程的重要一环，它为我将来从事相关工作奠定了基础。通过这次实习，我不仅增加了对船舶设备的了解和认识，还锻炼了自己的实际操作能力和问题解决能力。将来，我会更加努力学习，不断提升自己的专业水平，为船舶工程领域的发展做出自己的贡献。
设备实习报告5
一、实习内容：
过年回来经过面试，我找了一个石油设备维修的工作，作为一名维修与售后工程师，主要工作是石油设备维修，这里的石油的设备有固井车、压裂车、仪表车、连续油罐车、液氮车等。虽然我心里非常高兴和激动，但是我也体会到了找工作的艰辛和辛苦。我在杰瑞实习已经经过了近两个月的实习，刚到公司，公司对我们进行了一个周的企业文化、制度的培养，让我感受到了一个蒸蒸日上的公司。杰瑞集团处于一个蓬勃发展的阶段，我有幸在这个阶段加入，内心非常高兴，也抱有巨大希望。一个星期的企业文化后，我们就被带入工作岗位进行实习培训了。
刚进入维修厂房，每个工人都穿着深蓝色的工作服、带着安全帽和防护眼镜、脚下穿着劳保鞋，一身几乎全部武装，但是给我的第一个印象不是壮观而是难以接受。因为全身都是油污、脏兮兮的，但是没有办法只能接受。
刚一开始，黄经理把我安排到了一个工具房，学习和认识一些工具。都是干什么的、怎么样使用、我知道了什么是英制工具、什么是公式工具、什么是套筒、都有什么尺寸的、什么是套筒、紧轮扳手等等。熟悉了工具，在干活的时候才得心应手、运用灵活。
第二天，我被派到一个12—05项目中，负责把整个车拆解了。刚听到工作安排，心里很高兴这不很简单吗，但是却完全和我想的不一样。我接触的第一种车是压裂车，压裂车大体分为两部分台山和底盘。底盘就是卡车，台上就是我们主要拆解的有发动机、变速箱、大泵水散等等。拆解的第一部就是把设备中发动机防冻液、发动机润滑油、变速箱润滑油、大泵润滑油和液压油。看似简单简单的工作，其实很费力。满满的一桶油足以有350多斤重，搬运起来着是很费力有时候又会溅你一身。
放完油后，就要对各个零件进行拆解。由于第一次从事这种工作，真不知道拆解哪个才合适，就像丈二的和尚摸不着头脑。在拆解过程中如何运用工具着实让人很费头脑。该用什么工具，如何运用工具才省力，一个个问题扑面而来，让我着实不知道如何是好。最让人头疼的事就是每个零件铁打如牛、十分笨重。运用的工具也很大，很多都得用加力杠杆。真是一个体力加技术并用的工作，工作中遇到困难更是常有的事。其并不一定是大事，一件小事足以让你难解。比如，水散支座下面的螺丝。我经历过这样的一件事。一个螺丝足足卸了有一个小时，还没有卸掉，其中的气愤足以让人火冒三丈，工作中什么困难都可能向你袭来。我们只有坚忍不拔的毅力，持之以恒的耐力才能克服它。我们不能总是依靠别人，要有自己解决问题的能力。
就这样一天天过去了，也收获了很多，我认为让我收获最多的是对发动机的维修和组装。发动机在我学校期间都做过拆装实习，但在面对V型底特律20xx马力发动机时，还有很多细节方面不是很理解。每个零件的作用，各个部件之间如何协调工作。如何进行对配气相位的调整。上面的每个螺丝都应当加多大的力。如何检测气缸是否应该换等等一些问题。让我们从中学到了不少东西，对我以后的工作和学习有用的东西。对大泵的拆装和维修是我陌生的一块。大泵主要分动力端和液力端。大泵是台上比较重要的一个部件，在维修大泵过程中也让我了解了大泵的工作原理，从中让我学会了不少知识。收获
二、实习收获：
通过此次实习我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量，对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经验，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的`，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢？通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量，从而保证车辆乘员的安全，我们这个车前保险杠后面没有吸能块，其他的两辆车有吸能块，这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用，同时还可以减轻车辆的重量，我想可能还和行人保护有关系吧。还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚，通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用，之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解，从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多，我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲，连最基本的汽车常识都不知道。再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多，以后在工作做要学习的东西还有很多，在学习的过程当中必须要注意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果
要感谢公司提供这么好的机会，也要感谢热心帮助过我的人，使我通过拆解实习学到了很多的东西，为以后的工作储备的一些相关的知识，此外在拆车的过程当中，还知道了在设计过程中应该注意的问题，比如说尽量减小零部件的质量，设计时要考虑到加工工艺，要用合适的工艺和材料以减小成本，尽量使设计合理便于安装和维修。拆车实习虽然只是我们工作的开始，在以后的工作之中还有更多的东西要去学习，但我们从中学习到的知识和正确的工作方法却可以带到以后的工作中去，只要我们坚持不断的学习，坚持正确的工作方法，不管以后在工作中遇到什么样的难题最终都会迎刃而解的
三、实习体会：
我觉得工作后每个人都必须要坚守自己的职业道德和努力提高自己的职业素养，正所谓做一行就要懂一行的行规。在这一点上我从实习单位同事那里深有体会。比如，有的事务办理需要工作证件，虽然对方可能是自己认识的人，他们也会要求对方出示证件，而当对方有所微词时，他们也总是耐心的解释为什么必须得这么做。现在商业企业已经纳入正规化管理，所以职员的工作态度问题尤为重要，这点我有亲身感受。
我还觉得到了实际工作中以后，学历并不显得最重要，主要看的是个人的业务能力和交际能力。任何工作，做得时间久了是谁都会做的，在实际工作中动手能力更重要。因此，我体会到，如果将我们在大学里所学的知识与更多的实践结合在一起，用实践来检验真理，使一个本科生具备较强的处理基本实务的能力与比较系统的专业知识，这才是我们实习的真正目的
四、实习感受：
这两个月的工作最大感受就是累，每天都得工作十个多小时，对于我们刚刚走出校园的学生确实有点儿吃不消，这也可能是因为我们平时太缺少锻炼，也缺少吃苦的精神，虽然累但是我却觉得很值得，这至少让我们在正式毕业之前亲身体会到工作的不容易并且培养我们持之以恒的精神。刚刚走到工作岗位也会有很多不顺心的事情，我们必要要有良好的心态去面对并以谦虚的态度认真去学习。工作最重要的就是心态，我们该做的就是尽快学会维修技能，做好本职工作。此外，我们还要提高自己的应变能力，在突发情况时，我们要提高自己的应变能力去尽快把问题处理好。
很感谢实习单位给我这个这么好的实习机会，让我学习很多、成长很多、收获很多。
设备实习报告6
一、实习目的
通过专业设备检修实习训练，掌握热力设备检修的基本工艺、基本方法、基本步骤，培养安全意识和质量意识，熟悉火电厂有关设备的结构和工作原理。主要目的如下：
1、 提高阅读工程图纸和工程技术资料的能力；
2、 熟悉拆装检修的安全生产知识；
3、 熟悉常用工具、专用机具、量具的正确的使用方法；
4、 熟悉阀门、风机、水泵等火电厂常用设备的结构、各部件作用、工作原理及检修方法；
5、 掌握转体的一般检修、测量工艺；
6、 培养理论联系实际的实习方法和独立观察客观事物，独立分析问题和解决问题的能力，培养吃苦耐劳的精神。
二、实习电厂简介
魏桥创业集团火力电厂是滨州电源核心，地理位置较省内其他火电厂有着更为优越的发
电机会，也承担着更为艰巨的社会责任。
山东魏桥创业集团有限公司位于鲁中平原，紧靠胶济铁路和济青高速公路，距济南70公里、离淄博30公里。现有总资产257亿元，是一个集棉业、棉纺、织造、染整、服装、热电、铝业于一体的特大型综合企业，技术装备居国内一流，生产规模和经济效益连续6年居全国同行业首位，是中国工业企业百强、中国出口企业百强、中国进出口企业百强和山东省26户特大型企业之一，是世界上纺织能力最大的棉纺织企业。20xx年，魏桥创业实现销售收入355.1亿元、利税40.5亿元、利润21亿元、自营出口创汇7.6亿美元。上述各项指标“十五”期间平均分别
递增了62.6%、58.8%、51.4%和48.8%。滨州魏桥热电有限公司是山东魏桥创业集团的自备热力、电力公司，是集团公司拓宽新的经营领域、实现多元化发展战略建设的热电联产项目。自1999年以来，公司全体员工认真贯彻执行集团公司发展战略，发扬“拼搏进取、求实创新、快速高效、勇争一流”的企业精神，艰苦创业、求真务实，实现了连续的快速滚动大发展，现有装机容量已达百万千瓦。
三、实习内容与要求
1、实习动员及安全教育；
3、起重常识：熟悉常用起重工具及使用方法、保养方法和安全知识；
4、阀门检修：熟悉阀门、水位计的结构，了解阀门拆装及研磨工艺、安全门的动作原理及调试方法；
5、转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量:熟悉转体晃动、瓢偏、轴弯曲测量的正确方法，掌握轴弯曲曲线坐标图的绘制方法；
6、机械设备检修：掌握机械设备(如：齿轮减速箱、轴上套装件等)检修工艺、方法、步骤及注意事项；
7、风机检修：熟悉风机的分类及应用，了解风机的检修工艺；
8、水泵检修：熟悉水泵的种类及应用；掌握水泵(多级泵)的检修工艺。
（一） 电厂检修中常用工具、量具、专用机具的使用与起重常识
1 起重工具
在电厂的检修工作中，起重工具有着举足轻重的作用。怎样正确使用起重工具是至关重要的，因为起重工具的正确使用与否，是关乎人身安全和设备安全的重要环节。严禁使用不合规定的起重工具和未经试验或超期的起重工具。
1.1吊链：在检修过程中，有很多地方需要吊运、拆装、更换设备，以及设备的改造安装 等，都需要起重工具来配合进行工作。
吊链一般使用的有：0.5吨、1吨、2吨、3吨、5吨、10吨等。在使用前必须首先检查试验日期，手链起重链是否灵活，不能变形与打滑，要检查起重链的排序要一致，不能有拧花现象。
1.2千斤顶：在检修工作中，需要对沉重的设备进行支撑、顶起、推拉和大型设备移动、安
装等工作使用。
千斤顶一般有：0.5吨、1吨、2吨、5吨、8吨、10吨、15吨、20吨、30吨等。使用前要对千斤顶进行安全检查，检查试验日期，有无漏油，是否灵活，有无自泄压现象，油位是否符合标准等。
1.3卷扬机：大型设备的拆装、搬运、更换、安装等。
卷扬机是大型起重设备，一般在使用中要检查是否有破损、锈蚀、断股、严重变
形等。要检查与效验抱闸的灵活性和制动性能。对电机、二次接线进行绝缘测试，检查联轴器的 连接情况，使用时要特别注意对卷扬机的固定要合乎标准。
1.4钢丝绳：用于捆绑、悬挂、拖拉、起吊、拆装、搬运、安装设备时使用。
钢丝绳的规格很多，要注意在使用前一定要了解钢丝绳的直径，必须符合起吊的5倍安 全系数，检查好绳扣不能有严重变形，锈蚀、脱扣、断股等现象的发生，如
果发现断股，则必须 降低使用系数来使用。严禁使用钢丝绳内没有油心的绳索。
1.5呢绒绳：用于捆绑、搬运、拆装瓷陶管设备使用。
2 通用工具：
2.1扳手：在工作中协助拆装设备及部件的螺丝。扳手有多种样式其功能是一样的，比如：
现在常用的有：梅花扳手、活扳手、套筒扳手、力矩扳手、万能扳手等，但是检修工作必须根据实际选择扳手，严禁使用螺丝与扳手不 相匹配的工具，以免损坏螺丝。如果电气使用要有绝缘套，其绝缘性能不能底于500V。
2.2改锥：工作中协助拆装与改锥口相同的螺丝。改锥的规格很多，我们要根据螺丝来判断
使用什么样的工具，改锥有：一字型，十字型之分。如电气使用其绝缘性能不能底于500V。
2.3刻丝钳：用于剪断钢丝，剥线等使用。刻丝钳的型号很少，但是作电气使用时，其绝缘
性能不能低于500V。
2.4电工刀：用于剥线、削皮、切断材料等使用。电工刀的型号很少，在作为电气使用时，要加不底于500V的绝缘套。
2.5手电：用于补充光源。
2.6手锤：用于敲打设备、零部件、锁销等使用。手锤的使用要检查锤顶的加固销，以免锤
头在使用中甩出伤人或损坏设备。
2.7剪刀：用于裁剪材料等。剪刀严禁电气人员带电作业使用。 （二） 阀门检修
阀门是介质流通或压力系统中的一种设施，它用来调节介质的流量或压力。其功能包括切断或接通介质，控制流量，改变流量，改变介质流向，防止介质回流，控制压力或泄放压力。
通常分类法是按照既考虑工作原理和作用，又考虑阀门结构，此为国内通常分类法，可分为：闸阀；蝶阀；截止阀；止回阀；旋塞阀；球阀；夹管阀；隔膜阀；柱塞阀等。
1 抽汽止回阀的结构与检修
止回阀是用来防止管道和设备中介质倒流的一种阀门。汽轮机组中抽汽回热系统外置加热器的各抽汽管上均设置抽汽止回阀其作用是在机组甩负荷时，阀板自动关闭，防止加热器汽侧及进汽管道中的蒸汽倒回汽轮机内，引起汽轮机超速避免事故的发生。
1.1抽汽止回阀的结构
主要由阀体、阀板、轴、轴套等组成，气控操纵座由活塞、气缸体、门杆、弹簧等组成。
抽汽止回阀在机组启动时处于关闭状态，在各级加热器随机启动时，抽汽止回阀的气控操纵座进气，活塞杆带动摇臂转动，将止回阀轴套对阀板轴的限位打开，此时阀板处于自由状态，靠抽汽管压力将阀板顶开，蒸汽通过阀门进入加热器。
在机组正常运行时，由于抽汽压力的作用，止回阀阀板保持在常开位置。在机组甩负荷停机时，抽汽压力骤降，阀板靠其自重快速回座，将阀门关闭，从而阻止加热器及管道内的存汽倒回到汽轮机内，达到保护的作用
1.2抽汽止回阀的检修
在设备停役，保护及电源、气源切断后，将气控操纵座的进气、出气接头松开，操纵座活塞
杆与止回阀杠杆相连接的销子拆除，并松开操纵座的固定螺栓后把操纵座拆下，定量摆放。然后，进行下面的工作。
A、阀门解体
（1） 首先用记号笔等做好盖头与阀体配合的标记，然后松开盖头螺栓，将盖头拆下。
（2） 将杠杆轴与气控操纵座连接侧的轴承、挡油圈及杠杆拆下，定置摆放。
（3） 松开大密封盖螺母，拆下大压圈。
（4） 在做好配合标记后，松开大支架固定螺栓，拆下大支架，定置摆放。
（5） 拆出杠杆轴及衬套，定置摆放。
（6） 将摇臂轴侧小支架及附件拆下，定置摆放。
（7） 松开小压圈上的固定螺母，拆下小压圈，定量摆放。
（8） 在做好配合标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，拆下法兰盖，定置摆放。
（9） 拆下摇臂及阀芯，定置摆放。
（10） 取出摇臂及阀芯，定置摆放。
B、阀门的装复
阀门在装复前，各轴、衬套表面应用二硫化钼粉剂用力擦至发亮。装复要根据装配标记按解体的逆步序进行，装复过程中应注意以下几点：
（1） 阀蝶与摇臂连接后，可对调整垫片的厚度进行调整，保证阀蝶开关的转角达到制造厂要求的角度，之后，紧定螺母应与阀蝶点焊牢固。
（2） 杠杆轴、摇臂轴与摇臂组装时，杠杆轴与摇臂端、摇臂轴的调整垫片与摇臂端均应留有1～1.20mm的间隙。
（3） 在摇臂轴、杠杆轴外侧与阀壳连接的支架及法兰盖装复紧固时，要注意使两轴保持同心，以防止造成阀蝶开关不活络或卡涩。
（4） 在两端的填料压紧的过程中，应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作活络、不卡涩。
（5） 所有密封垫片均应更新。
2 疏水阀的结构与检修
汽轮机的疏水系统是汽轮机热力系统的重要组成部分，尤其是汽轮机本体、主蒸汽、再热汽及高中压阀门、给泵汽轮机新蒸汽疏水等一些重要的`疏水阀门，在机组启动暖管时，要求能够及时正常疏水，而在机组处于正常运行状态时，又要求阀门能够可靠隔绝，无泄漏。如果这些疏水阀发生泄漏，则对于机组的效益的影响是非常明显的。
3.2.1疏水阀的结构
引进型300MW汽轮机组的一些重要的疏水阀门均采用进口阀门，其结构型式为气控操作的二位式截止阀。截止阀具有结构简单、密封性好、维修方更的优点，截止阀加装气控操纵机构，使阀门操纵快捷，反应灵敏，能够更好地符合机组自动化拄制的要求，气控操纵部分为美国VALTEK公司的产品，阀门本体部分则为美国ONVAL公司的产品。
3.2.2疏水阀检修
由于阀门由操纵机构与阀门本体两部分组成，故解体分两步进行。
A、操纵机构的拆除。
1） 将与气控操纵机构相连的压缩空气管进气接头、电磁阀、动作开关等外围部件拆除，并定置摆放。
2） 拆除操纵机构的手动操作装置，定置摆放。
3） 将操纵机构顶部的弹簧压紧螺栓全部松出。
4） 松开操纵机构与阀杆相连接处的紧固螺栓，并把紧固圈略向上移。
5）松开将操纵座固定于阀门本体上的哈夫锁块上的连接螺栓，分别将两块锁块拆下，将两块锁块用螺栓连接好后定置摆放。
6）用扳手松开阀门门杆与操纵机构的连接螺帽，直至将操纵机构与阀门本体脱开，将操纵机构定置摆放。
B、阀门本体的解体。
1）用内六角扳手将阀盖一侧的紧固螺栓松开拆下，把紧固螺栓从另一侧由螺纹处拧进，在阀盖紧固处的中间槽缝中放置一块厚约1mm的铁板（直径35～40），用内六角扳手拧紧紧固螺栓，将阀盖的槽缝进一步顶开，使其间隙增大。
2）用专用扳手（或橡皮梆头）扳（或敲击）门盖，使门盖沿逆时针方向旋转，直至旋出取下，定置摆放。
3） 用紫铜棒轻敲填料压盖外侧直至松动，取出填料压盖。
4）取出门杆及门芯，定置摆放。
C、检查。在阀门全部解体以后，对阀门的密封面等各部分均应进行检查。
1）阀门座及门芯上的阀线检查：外观检查阀线密封应全周接触，不应有凹槽、吹损等影响密封的缺陷。
2） 阀门门杆、阀壳与填料压盖间的密封面均应接触完好。
3）阀门进、出口应无异物及杂质。
3 调节阀的结构与检修
调节阀是用来调节设备及管中介质的流量，其工作原理主要是靠改变阀芯与阀座间的流道面
积来达到调节流量的目的，结构有多级节流、回转圆筒型、套筒柱塞型、平闸板式以及笼式等。大型火力发电厂其系统复杂，对介质的调节要求高，故调节阀在机组的汽、水各系统中均有广泛的应用，随着机组自动化程度的不断提高，对调节阀的调节性能的要求也不断提高。
调节阀在电力系统中使用最为广泛的就其驱动方式来说有电动调节和气控调节两种。
3.3.1调节阀的结构
调节阀由阀盖、阀体、阀杆、阀芯及阀座等组成，气控操纵部分由气控头（包括橡胶簿膜，压缩弹簧等）电磁阀、压缩空气管等组成。
3.3.2 调节阀的检修
A、阀门解体
（1） 将与气控操纵机构连接的压缩空气管接头、电磁阀等拆除。
（2） 松开连接操纵机构传动杆与阀门门杆的螺母，将门杆旋松，直至与传动杆脱开。
（3） 松开阀门盖上端操纵装置支架的螺母，将气控装置吊出，定置摆放。
（4） 松开阀门盖头螺栓，将盖头连同门杆一同取出，定置摆放。
（5） 松开压盖螺栓，从盖头上抽出门杆及门芯，定置摆放。
（6） 将阀体内的套筒及阀座上的分体式阀线座及密封垫片取出，定置摆放。
B、装复
装复按解体的逆步骤进行。装复时应注意以下几点：
（1） 密封垫片均应换新的。
（2） 套筒装复后，上端的密封面应与阀体上的密封面基本保持在同一高度，以保证盖头及阀座的密封效果。
（3） 操纵座与阀体连接时，传动门杆的螺母应旋紧，以便于调整。
C、调整
阀门装复就位后，将气控接头等外围附件安装就位，会同热工控制有关人员对阀门进行调整。
（1） 接通压缩空气，将阀门门杆调整至关闭位置后，再操纵控制装置将阀门开足，把门杆向关的方向再调下2～3mm，然后将阀门门杆与气控装置的螺母紧固。
（2） 调整阀门至关的位置，将阀门的开度指示调至零位置，然后操纵阀门开关几次，确认阀门全行程开关且开关过程连续活络。无卡涩现象，则限位调整结束。
（3） 调整动作开关定位板，使阀门开足和关闭时动作开关的动作正确。
4 循环水系统蝶阀的检修
循环水系统蝶阀的工作原理为：电动机驱动阀杆旋转，再带动阀轴和蝶阀相对于阀体在90°范围内转动，达到控制流量和启闭的目的。
由于循环水母管的隔绝阀多数布置在室外的阀门井内，阀门井内的工作环境非常差，水气多，使电动装置的控制回路失效，使阀门的限位失去作用，造成阀门开关过头。在实际使用中，应将电动装置调换为室外型，以保证阀门在恶劣环境中可靠的开关及调节。
在系统未隔绝之前，可对阀门外观进行检查：首先将阀门井内的存水打光。然后，对阀门的连接法兰进行密封性检查（此时管道内应充满水并有压力），阀门的法兰应连接紧密无泄漏。
在系统可靠隔绝后，即可对阀门进行检修。检修步骤如下：
（1） 首先应确认管道内的存水已打光。
（2） 将阀门电动打开至开足位置，将电源拉去。
（3） 工作人员通过凝汽器人孔门进入管道内（应保证充足的照明），对阀门的密封面进行检查。此时在人孔门外应没有专人监护，并及时联系，不得离开。管道内的照明应采用12V行灯或防爆电源以保证人员的安全。
（4） 如果发现阀门密封圈损坏严重，应将密封圈进行更换。首先应准备好同型号密封圈的备品，然后将原密封圈的压条螺丝拆下，拆去压条，将破损密封圈取出，把备品密封圈安装就位，并将密封圈压条及螺栓装复。
在密封圈检查无损坏、阀门密封良好后，可将阀门电源送上，对阀门的高低限位进行校验。此时，应有人员留在管道内观察阀门限位（尤其是低限）的动作情况，如阀门的限位不准确，应重新校验。
（5） 在阀门的限位校验好。开关正常后，人员撤离并取出工具，人孔门装复，阀门检查
结束。
5 真空蝶阀的检修
300MW给泵汽轮机的排汽通过排汽管道直通主机凝汽器，为保证主机运行中给泵汽轮机能够可靠隔绝，排汽管设置隔绝阀。由于排汽管口径大，且处于真空状态，故选择电动真空蝶阀。
由于其所处的位置的重要性，要求阀门的密封性一定要好，否则将造成机组真空下降，经济性降低。
在机组已停役，阀门具备检修条件后，即可开始对真空蝶阀的检修工作，检修工作的步骤如下：
（1） 打开阀门边的人孔门。
（2） 将阀门电动开出至开足位置。
（3） 有关工作人员在保证充足的照明的条件下，进入管道内对阀门进行检查。此时，人孔门外
应有专人监护并随时联系，不得离开。如果使用行灯，应保证电压为12V，行灯变压器应放在管道外面。
（4） 检查阀门的双密封面及阀板上的密封圈，如密封圈在阀门的使用过程中损坏严重而影响阀
门的密封时，应及时更换备品密封圈。
（5） 在检查阀门密封完好后，对阀门开关行程及高低限位进行校验。此时，管道内的工作人员
应认真监视检查，确认阀门电动开关正常限位动作正确后，将管道内的工、器具及其他物品取出，人员撤离，人孔门装复。
6 阀门的研磨工艺
3.6.1阀门的研磨要点：
a) 阀门的粗磨。即用粗研磨砂使用研磨工具先把麻点、划痕等缺陷磨去。
b) 阀门的中磨。即用较细的研磨砂研磨，这时粗磨用过的研磨头、座不能再用，要更换新的研磨头、座。中磨后阀门的密封面应基本达到光亮。
c) 阀门的细磨。这是研磨阀门的最后一道工序，应用手工研磨，不能再用研磨头和研磨座，要用阀门的瓣对着阀座进行研磨。研磨时阀瓣和研磨棒要装正，磨料用微粉加一点机油稀释，轻轻来回研磨，并注意经常检查，直至达到需要研磨的表面粗糙度。
3.6.2 阀心的研磨要点：
a) 先用#2粗砂布把麻点、划痕等缺陷磨平，再用#1或#0砂布把用#2粗砂布研磨造成的纹痕磨掉，最后用抛光砂布磨一遍即可达到需要的表面粗糙度。
b) 用砂布研磨阀门时，要按一个方向一直研磨下去，不必逆向研磨，并要经常检查，当缺陷磨去后就可更换较细的砂布继续研磨。 c) 用砂布研磨阀座时，工具和阀体间隙要保持在0.20mm左右，间隙太大易磨偏，并在配制研磨工具时要注意保证达到这个要求。
d) 用机械的工具研磨时要用力均匀，以免使砂布皱叠，磨坏阀门。
e) 阀瓣有缺陷时，可用车床车光，然后用抛光砂布抛光，或者用抛光砂布放到研磨座上进行研磨。
（三） 转体晃动、瓢偏、轴弯曲等的测量
4.1 晃动
汽机的晃动度，在大轴人为缓慢顺时针转动时从机头推力轴承附近转子表面测出的大轴晃动程度。
晃动度的测量方法：转子的晃动度的测量是在汽机轴承内进行。首先把测点打磨光滑，将千分表架固定在轴承或汽缸水平结合面上。为了测量最大晃动度的位置，需将圆周分为八等份，用笔按照逆时针方向编号。表的测量杆对准位置1并与表面垂直，适当压缩一部分使大针指“50”。按旋转方向盘动转子，顺次对准各点进行测量，并记录各测点的数值。最大晃动值是直径两端相对数值的最大差值，最大晃动度的1/2即为最大弯曲值。
晃动度与以下因素有关：
1、汽缸上下壁温差；
2、轴封供汽温度；
3、一侧轴封被严重磨损；
4、轴颈在运行中振动大及轴承钨金脱落；
5、轴端部件有摩擦和振动；
6、轴段或叶轮轮毂有单侧严重摩擦；
7、汽轮机振动大及大修过程中等。
4.2 瓢偏
汽轮机检修中对联轴器的瓢偏以及跳动的测量是一项比较重要的工作。
检修中发现联轴器跳动度超标，通过动平衡，可以平衡中心引起的质量不平衡；若刚性联轴器瓢偏超标，当螺栓紧固后，会引起另一侧轴颈幌度增大，在运行状态发生振动。
现场处理瓢偏的方法有，采用标准平板修刮。另一种方法是利用不均匀的加热引起部件膨胀而起到校正瓢偏的作用。
具体做法是将联轴器平面瓢偏负值处转至上部，然后在正值的最大处、联轴器的另一端面即
联轴器的根部附近的圆面处用烤把沿圆弧加热。在负值处的联轴器端面以“之”字形走火加热。同时进行加热。使联轴器膨胀，利用其自重或悬挂重物，进行纠偏，在加热的过程中，可装百分表监视变化情况。
4.3 轴弯曲
汽轮机停机后或热态起动前，发现转子弯曲值增加及盘车电流晃动，其原因往往是高、中压汽缸上下温差超过规定值，而引起汽缸变形，汽封摩擦，造成大轴弯曲。
发现转子弯曲值增加，盘车电流晃动，首先应检查原因，如属于上下汽缸温差过大，则应先检查汽轮机各疏水门开关是否正确，有无冷水冷汽倒至汽缸，根据高、中压上下汽缸温差情况，对下汽缸加热或对上汽缸用空气进行冷却，使上下汽缸温差尽量减少，盘车直轴，并要求大轴弯曲值恢复到原始数值。
测量轴弯曲时所放置的千分表要放置在轴的（统一纵断）面上。轴弯曲测量时应将转子轴向窜动限制在（0.10mm）以内。
4.4 晃动、瓢偏过大对转体的影响
（1）影响转体的平衡。
（2）对动静间隙有严格要求的，造成动静部件之间摩擦。
（3）以端面为工作面的，破坏动态配合，造成磨损和烧瓦事故。
（4）连接件（如对轮）影响轴系找中心。
（5）导致机组振动。
（四） 风机检修
1.按气流运动方向分类
（1）离心通风机 气流轴向进入风机叶轮后主要沿径向流动的风机。 （2）轴流通风机 气流轴向进入风机叶轮后近似的在圆柱形表面上沿轴线方向运动的风机。
（3）混流式风机 在风机的叶轮中，气流的方向处于轴流式风机和离心式风机之间，近似的沿锥面流动，称混流或斜流式风机
2.按压力分类
在标准的状况下，风机的全压小于14710Pa者称为通风机，通风机根据全压可分为：
（1）低压离心通风机 在标准状况下，全压小于或等于980Pa的风机。
（2）中压离心通风机 在标准状况下，全压等于980-2942Pa的风机。
（3）高压离心通风机 在标准状况下，全压等于2942-14710Pa的风机。
（4）低压轴流通风机 在标准状况下，全压小于493Pa的风机。
（5）高压轴流通风机 在标准状况下，全压等于493-4930Pa的风机。
3.按通风机用途分
锅炉通风机 锅炉引风机
4.离心通风机
离心通风机大致可分为三类：
前弯叶片离心风机 后弯叶片离心风机 径向叶片离心风机
2 离心风机的检修规程
1 掌握风机的运行情况，并备齐必要的图纸和资料；
2 备齐检修工具、量具、起重机具、配件及材料；
3 切断电源及设备与系统的联系，符合安全检修条件。
4 办理施工作业票；
5 确认离心风机已经具备安全拆卸条件。
6拆卸联轴器安全罩，检查联轴器的对中；
7 拆卸联轴器或皮带轮及附属管线；
8 拆卸轴承箱压盖，检查转子窜量；
9 拆卸机壳，测量气封间隙；
10 拆卸并清扫检查转子；
11 拆卸检查轴承及清洗轴承箱。
12 检查联轴器，更换损坏件；
13 检修叶轮，找静平衡，必要时进行动平衡试验；
14 检修主轴，测量各部配合尺寸和跳动；
15 检查轴承使用情况；
16 检修密封，更换易损件；
17检修壳体，检查风机基础及各部螺栓紧固；
18 检查出、入口烟道挡板。
19回装前确认；
20回装轴承及叶轮；
21回装转子组件；
22回装机壳；
23 回装轴承压盖；
24 回装联轴器及附属管线。
25 离心风机找正；
26 联轴器的回装；
27 附属管线的回装。
29 离心风机试车和验收 引风机叶轮检查主要检查叶片有无磨损严重现象，叶片有无受冲击损伤现象，另外检查叶片磨损及锈蚀程度。叶片如有缺陷应上报电厂更换。检查叶片轴承游隙应符合标准规定，否则应及时更换。风道风门检修;应调整风门实际开度与标示相符；偏差不大于0.50-10。风门所有螺栓应全部紧固一次，并用电焊进行电焊防松。检查风道内、进气箱、扩压器内焊缝是否有漏焊和裂纹现象，如有应进行补焊打磨。风道;风机机壳封人孔门之前应经电厂人员验收合格。叶片间隙测量时,将叶片调到最打开度,测量叶片与机壳之间的间距应为3.9＋1.5mm。检查围带是否有风化现象，如有必须进行更换。
（五） 水泵检修
水泵类型不同，检修工艺要求也是不一样的。反正在检修前必须做到水泵必须与系统彻底隔离。
1，拉开水泵电机电源。
2，关闭水泵的进出口阀门，开启泵体放水门进行放水。
3.带有强制润滑油泵的水泵，必须停止油泵运行并拉开油泵电源。
4.确证水泵与系统彻底隔离且泵体内无压力后方可展开检修工作。
1 水泵的拆卸
拆联轴器罩，联轴器螺栓，拆冷却水管，泵体放空气门。
拆泵盖螺栓，填料压盖螺栓，将填料压盖移出，平稳的吊出泵盖放在枕木上。
拆两侧轴承盖螺栓及非驱动侧端盖螺栓，取下轴承上盖，然后吊出转子。
2 转子拆卸
用专用工具拆下联轴器。
拆滚动轴承并帽，将轴承用铜棒轻轻敲出。
松开两侧轴套并帽，拆下轴套取出格兰，填料座密封环等部件。如叶轮腐蚀严重或口环磨损较重，采用加热的方法，用专用工具将叶轮卸下。
注意事项：拆装联轴器时端面不能直接用锤敲出，复装时内孔要涂润滑油。
3 检查与修理
翻泵盖清理检查结合面无吹损，毛刺。
清理检查泵轴，并将轴放在专用“V”型铁上校弯曲度。
检查叶轮汽蚀情况不严重时进行修补，清理叶轮流道，清除锈蚀。
清理检查密封环。
检查清理滑动轴承有无磨损，转动是否灵活，有无杂音。
轴承室用煤油清洗干净，油杯清晰可见油位。
把叶轮、轴套装入轴上，然后拧紧两端并帽在专用“V”铁上或放在轴承上校幌动度。
清理检查联轴器，对轮螺栓及弹性圈无损坏。
清理检查泵体，结合面用砂布打磨干净。
4 质量标准
轴表面光洁，无磨损，两端螺纹无乱牙，轴颈无拉毛及变形。
轴弯曲标准如下：
A、轴颈处<0.02mm B、联轴器处<0.02mm
C、轴套处<0.03mm D、叶轮处<0.04mm
幌动度：
A、轴颈处<0.03mm B、轴套处<0.06mm
C、叶轮处<0.10mm
叶轮无严重汽蚀，裂纹及严重磨损，否则应更换。
键和键槽配合不松动。
轴套无严重磨损。磨损>0.80mm应更换，表面光滑无毛刺，无砂眼，内孔与轴配合不松动，间隙在0.001－0.04mm。
叶轮与密封环直径间隙1－1.2mm。
护环与叶轮直径间隙0.01－0.05mm。
叶轮静平衡<30克。
转子轴向串动值2－5mm。
泵壳与卡圈间隙0.05－0.20mm。
盘根接头严密并错开120－180°，水封环中心孔对准密封水管口中心,格兰螺栓松紧适宜。
滚动轴承内外弹边无锈蚀、麻点及严重磨损，转动灵活自由无杂声，弹夹完整，压铅丝测量滚道间隙<0.15mm,瓦盖紧力为0－0.03mm,轴向间隙0.02－0.08mm。
电机轴瓦：顶部间隙0.32-0.40 mm，两侧间隙0.16-0.20 mm，紧力0.03-0.05 mm 对轮中心：
圆周允差<0.10mm
面距允差<0.30mm
两对轮间距8mm
联轴器及螺栓无裂纹损伤，橡皮圈无缺裂，垫圈，弹簧圈完好无缺。
轴承室内加油孔畅通，油位显示计应明亮，并无渗漏。
5 注意事项
起吊泵盖时确信螺栓全部拆除。
转子起吊应注意要水平防止密封环等部件卡住。
新换叶轮应先将流道打磨光洁。
更换密封环时应先放入泵壳密封环槽内转动自如盘动180度不卡涩。
泵盖翻起要平稳垂直起吊。
拆装联轴器时端面不能直接用锤敲出，装复时内孔要涂润滑油。
轴套与并帽、叶轮之间用生料带或纸板密封好，防止运行溅水。
轴瓦结合面密封到位，内外油档间隙合格。
四、实习总结及体会
通过这段时间的生产实习，我已经慢慢了解了实习单位的基本情况，自己也较深入的体验到社会生活。在工作中每一天都有新的收获，自己也在不断地进步，这段实习工作让自己学到很多，有很多感想。
不管做什么事都要认认真真的完成。这是做事做人的基本原则，即使有些事情不会做，只要认认真真去做，别人都看在眼里记在心里，养成一个良好的做事习惯。做什么事不要有应付的心理，这样的话不但事情做不好，给别人的印象也不好。
不管做什么事少埋怨。说这个不好，那个不好，又怕脏，又怕累，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，给别人的印象也不好。所以，我们应该少埋怨，要看到好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。
虚心学习。在这次实习过程中，我们碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然，其实自己很渺小。
多听、多看、多想、多做。要知道自己能不能干好这份工作，关键是看自己对待这份工作的态度。态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，过一段时间之后，自己就会慢慢适应这里工作，慢慢了解工作流程。所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
与他人和睦相处。和睦相处，大家团结在一起，人和工作效率才会高。多和同事们交流沟通一下，才能互相了解，在一起工作时才会默契，工作进展才会顺利。和同事之间如果没有共同的语言，不能正常的交流，在工作的时候，每个人之间就不能相互配合，影响工作效率，同事之间也会感觉很陌生。
不要怕犯错误，但不能犯同一个错误。每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。工作时注意力一定要集中。
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。要清醒的认识自己，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。
多教训要吸收，我会摆正自己的心态，认认真真的去做好自己的事情，有付出才会有回报。
设备实习报告7
1、实习名称
电气设备实习报告
2、实习内容
对典型机床的电气控制设备进行系统设计，制作和调试、包括对元器件的认识，线路图的绘制，线路的连接，系统的调试等、
3、实习地点
xxx
4、工作单位
xxx
5、实习器材
继电——接触器电气控制系统线路板，导线，工具等、
6、实习目的
xxx
以典型机床电气控制设备为例，进行系统设计，制作和调试，并在具体的`制作过程中在动手能力上得到训练，同时也要进一步培养团队合作精神、
7、前言
随着计算机技术、电力电子技术、自动控制技术的发展，电气控制技术已由继电——接触器接线的常规控制转向以计算机为核心的软件控制、PLC和变频器是典型的现代电气控制装置、但由于继电——接触器电气控制系统线路简单、价格低廉，多年来在各种各样生产机械的电气控制体统领域中仍应用较为广泛、
8、熟悉元器件
1）熔断器
熔断器是一种结构简单、使用方便、价格低廉的保护电器、主要用作电路或用电设备的短路保护，有时对严重过载也可起到保护作用、熔断器的熔体串联在被保护电路中，当电路正常工作时，熔体中通过的电流不会使其熔断；当电路发生短路或严重过载时，熔体中通过的电流很大，使其发热，当温度达到熔点时熔体瞬间熔断，切断电路，起到保护作用、我们此次实习中使用的是螺旋式熔断器、
2）热继电器
利用热继电器可对连续运行的电动机实施过载及断相保护，可防止因过热而损坏电动机的绝缘材料、由于热继电器中发热元件有热惯性，在电路中不能作瞬时保护，更不能作短路保护，因此，它不同于过电流继电器和熔断器、热继电器中产生热效应的发热元件，应串联在电动机绕组电路中，这样，热继电器便能直接反映电动机的过载电流、其接触点应串联在控制电路中，一般有常开和常闭两种，作过载保护用时常使用其常闭触点串联在控制电路中、
3）按钮
按钮是一种结构简单，使用广泛的手动主令电器，在低压控制电路中，用来发出手动指令远距离控制其他电器，再由其他电器去控制主电路或转移各种信号，也可以直接用来转换信号电路和电器连锁电路等、按钮有常开和常闭两种触点、
4）行程开关
行程开关也称为位置开关或限位开关、用于检测工作机械的位置，是一种利用生产机械某些部件的撞击来发出控制信号的主令电器，所以称为行程开关、将行程开关安装于生产机械行程终点处可限制其行程、主要用于改变生产机械的运动方向、行程大小及位置保护等、
设备实习报告8
一、实习目的
多年的专业课教学和实习指导的经验告诉我们，生产实习在教学中具有十分重要的作用。生产实习是组织学生到现场从事必须的实际工作，以获得相关的实际知识和技能，巩固和加深理论知识，培养实际操作潜力和独立工作潜力。
学生学习专业知识，虽然在校内可通过课堂形式获得，但单纯依靠课堂讲授达不到教学要求，更达不到理论与实际相结合的目的。特别是对《钳工工艺》、《电工学》等实践性很强的专业课，务必通过课堂讲授和生产实习这两个密切相关的教学环节，才能完成这门课程的教学任务，提高教学质量，培养学生的综合素质。在实习中，学生运用课堂教学学习的指示，进一步学习实际知识和技能，以便在毕业后能顺利地适应工作岗位的实际工作。
生产实习不但具有学习知识和技能的作用，也是对学生进行思想政治和道德品质教育的重要教学形式，同时能够更好地对学生进行劳动观点、劳动态度、爱护公共财物、组织纪律教育，理解安全、劳动纪律教育等；学生和工人一起工作，学习工人的优秀品质；在生产现场看到自己所学的专业在经济建设中所起的作用而感到自豪。
概括来说，通过生产实习，能够到达三方面的要求：一是学习机械构造方面的基础知识；二是培养学生初步掌握操作某种机械设备和某些工种的动手潜力；三是对学生进行思想作风的严格训练。
二、实习流程
按计划安排的日程，实习生各就各位，到各自的实习车间，在实习老师的讲解、嘱咐与示范后，我们留意翼翼地操作了起来。毕竟是第一次进工厂车间，同学们一个比一个认真，一个比一个卖劲。
在实习中，累吗？自然是避免不了的，但我们学到的也不少啊！比如说：在钳工实习中，我们明白了钳工的主要资料为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。我们还得到了劳动成果——自己亲手做的小锤，相信同学们必须都收藏起来了作为以后的完美回忆吧。
在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；明白了车刀的组成和主要几何角度。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦！
在磨工实习中，我们领会到了金刚石的超硬度，在那精制砂轮把带氧化皮的铁棒磨得亮晃晃的时候，我们不禁感叹砂轮的“磨力”！没想到金刚石和精制砂轮的“赛磨”后，精制砂轮败得无地自容，反被磨成想要它成为的舌阶状，而在比赛中，金刚石丝毫末损，还伴有无数的“火花流星”。
在铣工实习中，不禁让人联想到“绳锯木断“这个成语，也感叹远古时代的人太辛苦了！用绳锯木头是何等费时费力啊！而我们这天只需把铁棒夹在铣机上，按几下按扭，一根牢实的铁棒在几十秒钟后被锯断了。这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。
在气焊的实习中，我们明白了气焊由乙炔发生器，回火防止器、氧气瓶、减压器、焊枪组成；学会了如何调火焰和平焊。别说！同学们戴着墨镜焊接的样貌还蛮可爱的！在电焊实习中，我们了解了电焊的实质，电焊机的组成与焊条的构成；学会了选用焊条的.种类和如何操作电焊机。
在铸造实习中，让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，此刻的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。在锻造实习中，大家不难发现：这是在“人工打铁”基础上的一种质与量的飞跃。一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的操作下，乖乖地变成了一个个有用的零件。
在冲压实习中，更能体现出电转化出的能量之大。我们只要轻轻踩动控制踏杆，一块有点厚的钢板在瞬间被压成形，和“水滴石穿“相比，简直是天壤之别，而且冲压操作简单，产品合格率接近百分之百呢！在热处理实习中——这是一项最简单的实习工种，因为它动手时间短，观察时间长，经过老师的讲解与示范后，同学们争先恐后地去感受铁在盐水中冷却时“水煮鸡蛋“式的震动。在笑语中，还自然而然地明白了为什么铁在盐水里冷却与合金钢为什么在油里冷却的原理。
实习期间，通过学习，我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。
所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握必须的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践潜力、创新意识和创新潜力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程潜力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手潜力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的潜力。
在实习中，工厂将各工种的实习资料如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
在整个实习过程中，对我们的纪律要求十分严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
实训中心师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有必须作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了必须灵活时间和实习资料，使得动手潜力强的学生有了发挥的余地。在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们带给这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得就应引进一些比较先进的技术，虽然不必须就买来这些设备，但我觉得就应传授一些，以便让我们能明白自己与世界先进水平的差距。另外，我觉得我校的金工实习课就应再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还能够将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于到达我们的目的。
三、实习总结
感觉学生时代很完美，不仅仅仅是不需要去努力工作，而是在学生时代你能够有很好的同学，很好的朋友，大家相互嘘寒问暖，不必勾心斗角。我感觉那里才真的有纯洁的友谊。可踏上了社会，于存在着利益关系，又工作繁忙，就多了份人情世故。老板对你的颐指气使，同事对你的多加防范，就更加想念自己的同学。还好实习的时候老板、老师、车间师傅对我们很好，可能自己还不能适应这样的环境吧。但还是期望以后自己去努力，期望自己能够有个好朋友，期望自己能够有个团结的环境。
实习是开端也是结束。在书本上学过很多理论，但从未付诸实践过，也许等到真正运用时，才会体会到难度有多大。在今后的工作和生活中，自己需要更加努力的奋斗下去。实习的同时也让我了解到了自己的不足，我会继续努力，完善自己。对于学校的精心安排和指导老师的积极辅导十分感谢。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序性长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就必须要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说十分有好处，十分实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。
以后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项潜力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。
另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种潜力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习到达了他的真正目的。
设备实习报告9
一、实习目的：
建筑环境与设备工程专业认知实习，是重要的实践教学环节，通过认识实习可以使学生对本专业从事的领域和业务，本专业的工程情况建立一定的感性认识，使同学们明确自己的专业范围，了解专业一些简单的设计、施工、维护管理、调试等方面的知识。为以后的专业学习打下必要的基础。
二、实习内容：
1、气源部分
熟悉天然气锅炉的构造、工作原理、主要参数；熟悉天然气锅炉的工艺流程及设备、发生站流程及设备；
地点：XX区XX总公司地下供暖系统
时间：20xx年4月24日
天气虽然恶劣，风力很大，但是我们对知识的渴求丝毫不减，在指导老师的带领行下，我们一行来到XX公司。在实习过程中。我抱着虚心的态度，积极地记下并了解各种设备的结构，及时向老师请教自己不理解的疑问，去总结我们认识上许多错误的认识。
由于在观摩之前我查阅了相关资料，所以对于老师的讲解较为理解，对我XX地下天然气锅炉房的供暖原理，我有较清楚的认识。
天然气锅炉由三部分组成：燃烧设备、换热设备、自动控制和安全保护装置。燃烧设备主要是由燃气燃烧器、点火装置、燃烧室、送风与排烟系统组成。
目前国内锅炉的内部换热设备有两种，一种是采用套管换热器，也就是生活热水套在采暖换热器内，直接由火来加热；另一种结构形式是生活热水采用间接加热，即通过板式换热器来换热。自动控制及安全保护装置主要有风压开关、流量开关、熄火保护、缺水保护、过热保护、温度传感器和控制器等组成。燃气壁挂锅炉的工作可以简单看成由两个过程组成：一个是燃烧过程，就是将燃料与空气混合着火燃烧释放出化学反应热的过程；另外一个是传热过程，就是指把燃料燃烧释放的化学反应热通过受热面传递给水的过程。
当燃气供给阀打开，按下启动按钮，燃气壁挂锅炉将自动完成整个燃烧和换热过程。首先是风机启动，风压开关工作，空气进入进行20秒的前吹扫，然后燃气电磁阀打开，燃气进入燃气燃烧器，同时点火变压器开始工作，将220V电压变成6000V以上高电压，两个点火电极彼此放电（若一个电极则是对地放电）形成电弧把燃气引燃，熄火保护装置执行保护工作监视燃烧室火焰状况。燃气在燃烧室中燃烧， 把换热器中的锅水加热，锅水温度升高用于供暖或将生活热水加热， 水把燃气燃烧形成的化学反应热进行有效吸收，完成热量的传递过程。
2、输配部分
熟悉城市管网的布置特点、压力级制和各种构筑物（门站或储配站、区域调压站）的工艺流程、工作原理及站内主要设备。熟悉液化石油气储配站的布置、工艺流程及运行原理。
时间：20xx年4月22日
地点：XX天然气输配分公司
天然气输配系统包括一种或多种压力等级的管网和相应的设施，其任务是将燃气从供气源点，如城市门站，贮气设施或制气厂，经济、安全、可靠地向用户供气。
随着各国城市燃气气源的发展和变化、城市规划的不同特点、供气规模的大小和科学技术的进步，燃气输配系统也有一个演变的过程。在人工燃气时代，供气规模较小，民用户占主要地位，因而供气压力较低，输配系统的组成也比较简单。自从天然气成为城市的主要气源后，由于用户结构发生了根本的变化，城市燃气输配系统也发生了根本的变化。
现代化的城市燃气输配系统是复杂的综合设施，通常由低压、中压及高压等不同压力等级的燃气管网，城市燃气分配站或压气站、调压计量站或区域调压站，储备站，监控与调度中心，维护管理中心。与人们的生活以及社会的生产有着息息相关的联系，发挥着巨大的作用，作为一名城建学子，应该为自己以后能创造的巨大价值感到骄傲和自豪。以下气输配系统构成可见图1—1。
对于郭师傅提到的门站，很多同学当时都不懂，现在我简要介绍一下。
城市燃气门站通常称作“调压计量站”。是长距离输气管线与城市燃气输配系统交接处的燃气调压计量设施，简称城市门站。来自长距离输气管线的燃气，先经过滤器清除其中机械杂质，然后通过调压器（见燃气调压器）、流量计（见燃气计量）进入城市燃气输配系统。如燃气需要加臭（使燃气具有明显气味，以便漏气时易于察觉），则调压、计量后要经过加臭装置。当燃气进站或出站压力超过规定压力时，安全装置自动启动。站内发生故障时，可通过越站旁通管供气。长距离输气管线如采用清管器清管，则可将清管器接收装置设在燃气门站内，以利集中管理。（见图）
对于城市管网的压力级制从郭师傅的讲解及自己所了解的情况来看，压力级制主要
是确定高压输气和中压配气的压力。合理的压力级制既能保证城市供气的需要，又可以减少管网和储气设备的投资。一般中等城市的输气管道压力为1。6Mpa。中压管网的工作压力一般规定在0。4Mpa。
在XX天然气输配公司及平东热电公司，我们发现有很多加臭装置，那么天然气为什么要加臭呢？
经过对天然气成分的分析及对安全方面的考虑，我们知道，天然气的'主要成分是由95％以上的甲烷，和其他一些如硫化物及其他烃组成。天然气本身是不会让人中毒的。但是它会燃烧，由于天然气本身无色无味，易燃易爆，在使用过程中，一旦泄漏很难被发现，而加入燃气泄漏示警的臭味剂之后，即使有微量的泄漏，也可被及时发现。因此，为提高民用天然气的使用安全，输配公司在配气装置上都添加了加臭装置，这样，一旦发生天然气泄漏，便于用户及时发现，避免重大事故的发生。
3、燃烧与应用部分
熟悉各种燃气应用设备的构造、特点和安全措施；熟悉工业焦炉的构造和工作原理。
地点：热电公司及燃气输配公司
时间：20xx年4月21日及22日
燃气作为燃料，具有使用方便，火力强，热效率高，对环境污染小，易实现生产自动化及提高产品质量等优点，但也有易燃易爆及有毒等特点。事实上，多年来因种种原因，如设计不当，施工不良，生产或使用过程违犯操作规程，发生泄漏未能及时正确处理等等而造成的爆炸，燃烧、中毒事件已经屡见不鲜，给国家和当事人造成了不必要的巨大损失，因此在应用燃气时必须采用必要的安全技术措施。
1、为了防止泄漏燃气必须保证以下条件
1—1管材、阀门采用优等合格材料，并应在安装使用前进行技术检查。
1—2要严格施工、保证施工质量，特别是在焊接、连接件的密封处及绝缘等方面要保证质量。
1—3对燃气管道、管件及设备构件应按照安技规程进行强度及严密性试验，发现问题应及时处理。
1—4 在生产运行中应利用科学仪器，经常进行检查，特别是地下室内管道，管道连接处、阀门、集气管等要害部位有无泄漏现象，已经发现应迅速修理消除漏气隐患。
1—5 设计与安装燃气设备时应遵守安全规范，最好应安装瓦斯泄漏测定仪。铺设管道尽量安排在地上，这样有利于检查、维修（比地下敷设要安全一些），设计燃气管道时应与结构物有一定的距离。特别是不要靠近下水道及热力管沟（因为下水道、热力管沟很不严密易使燃气发生泄漏后扩散进去，而造成火灾或爆炸事故）。
1—6 带气操作时一定要严格遵守操作规程。
1—7 对运行及管理人员应进行专门的技术培训，培训合格后方能上岗。
1—8 对有关医务人员应进行燃气事故的急救培训。
当燃气与一定量空气混合达到爆炸极限范围内，并充满封闭容量中（如房间、燃烧室、管道中）就会形成爆炸的条件，此时若遇有火种，即可产生爆炸。
2、爆炸的预防
2—1 合理设计炉前管道，在设计时应设置当燃烧系统出现故障时有可靠的安全切断伐作保证；使它能迅速自动地切断燃气。为了避免误操作，故障排除后，阀门必须手动操作复位，燃烧系统方能重新起动。
2—2保证施工安装质量
A。
一定要按照设计要求施工。在设计中应设置火灾爆炸监测仪器，便于把火灾及爆炸消除在发生之前。
B。
所选用材料、设备都必须合乎质量标准并应事先检查合格后方能安装。
C。
施工完工后应按程序进行严格的试验（强度、密封性等）验收合格后方可进行调试，调试达到设计要求后，方能投入正常运行。
4、施工部分
掌握室外管道、室内燃气及暖通系统的施工程序和方法。
施工图是工程项目实施的依据，它是在初步设计的基础上完成的。一般来说，如果没有大的变化，基本上是按照初步设计时形成的思路进行深化设计；如果情况出现变化，比如说建筑方案作大的调整，实际情况和初步设计时不一样了，业主要求有新的变化了，那么整个暖通设计就需要重新去考虑。同样，我们以那栋高级写字楼为例，继续它的施工图设计。所需设计的内容没有变，仍然是中央空调设计，通风及消防排烟设计，设计及施工说明等几方面。
前提是计算，包含空调冷热负荷的计算和通风量及排烟量的计算，设备的选型计算等。在这个阶段，空调的冷热负荷计算需要按照国家的要求，采用逐时负荷计算法，其中有冷负荷系数法和谐波法2种，选用其中一种就可以，空调负荷计算是非常复杂和麻烦的，现在有很多负荷计算软件，使用起来比较方便；通风量及消防排烟量是根据国家颁布的有关法规或是设计手册中提供的一些要求进行计算；设备选型计算是在系统大致确定后进行的，包含风机的选择，末端空调设备的选择，水泵的选择，冷冻主机的选择等。
5、供热部分
掌握集中供热系统运行及管理情况；室内外采暖的设计及安装；了解集中供暖系统中换热站主要设备的各种不同类型的设计方案。
地点：XX区XX总公司及教师公寓
时间：
目前，大部分正在尝试使用分户计量的采暖系统，把终端用户的采暖系统改为分户式系统，在分户计量收费的前提下，交换入户更加适应供热、用热以及中间管理环节的要求，对热力公司、物业公司和终端用户都是有利无弊，能够充分利用热能，更加符合市场化的要求，在给终端用户带来方便、安全的同时，使供热系统得到了简化，调控简单、直接，管理方便，设备维护成本大大降低，系统运行更加经济方便，深受用户和企业的欢迎。
5——1换热站主要设备及概念
随着商品经济发展，热商品化，热力公司开始提高供热质量，才有直供站，这属于集中供热。还有锅炉供热，省掉电厂环节，但是效率低，污染大已近淘汰。集中供热是发展反向，间供站为主。间供站原理：电厂为一次线，小区为二次线，热源（电厂）热网（一二次线管网）热用户（居民楼和单位）连接处为热力站。
设备有：板式换热器，循环泵，一二次线除污器，补水泵，水箱，计量表，控制阀门等。
就是换热的地方把有热电场产生的高温蒸汽传输到各个居民小区里将蒸汽 的热量传送到小区管网中个人理解就像一个变压器一样把高温蒸汽转换成七八十度的水再供暖。
6、空调部分
熟悉空调系统的构造、工艺流程、设备及安装方法。
地点：XX区XX总公司地下空调系统及校内中央空调实验室
时间：20xx年4月20日及24日
由于事先我们学过一些空调制热及制冷原理还做过相关的空调制冷试验，所以对于此次实习较为轻松。
中央空调都是由室内机和室外机组成。室内机主要由蒸发器、送风系统、控制器和外壳组成。室外机主要由送风系统（风叶和电机）、冷凝器、压缩机、管路系统、电路和外壳等组成。
现将中央空调的工作原理介绍如下。
6—1．冷（热）水机组的基本工作过程是：室外的制冷机组对冷（热）媒水进行制冷降温（或加热升温），然后由水泵将降温后的冷媒（热）水输送到安装在室内的风机盘管机组中，由风机盘管机组采取就地回风的方式与室内空气进行热交换实现对室内空气处理的目的。
6—2．风管（道）式机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂，室内机组通过布置在天花板上的回风口将空气吸入，进行热交换后送入安装在室内各房间天花板中的风管（道）内，并通过出风口上的散流器向室内各房间输送空气。在风管（道）上设计有新风门和排风门，可以按一定比例置换空气，以保证室内空气的质量。
6—3．变频一拖多机组的基本工作过程是：供冷时，室外的制冷机组吸收来自室内机组的制冷剂蒸气经压缩、冷凝后向各室内机组输送液体制冷剂。供热时，室外的制冷机组吸收来自冷凝器的制冷剂蒸气经压缩后向各室内机组输送汽体制冷剂。各室内机组通过暗装的方式布置在天花板上。通过其回风口将空气吸入，进行热交换后送入，再从送风口将处理后的空气采取就地回风的方式送回室内。
机组在能量调节方式上由微电脑控制，室外机组的变频式压缩机根据室内冷热负荷的变化，自动调节压缩机的工作状态，以满足室内冷热负荷的要求。
四、实习结果
通过本次实习，我能较好的按照实习任务书上的要求基本完成本次实习，对于原先陌生的设备有了较为透彻的理解，尤其对燃气输配系统、分户式计量供暖系统、天然气锅炉房的工作原理及中央空调的工作原理有了较深的理解，在了解这些知识的过程中，我查阅了很多关于天然气和暖通专业的很多知识，感觉这次实习使我进步很大。
五、实习总结
通过本次实习，我学到了一些平时很多关于建环专业的知识。以前只在课本上见过的装置或设备在今天都看到了实物，对暖通和燃气设备有了感性的认识，在写实习日记的过程中，我了解了很多关于本专业的知识，真是受益匪浅。
同时，我深刻地知道了，实践源于真知，而只有更好更牢固掌握知识，多想多问多查，学会自己上网找资料，学会去观察设备上的参数，学会思考各种设备的工作，才能在实践中有较大的收获。
为期一周的实习很快就结束了，在指导老师和师傅的帮助下我们解决了许多问题，巩固了专业知识，发现了许多不足，明白了专业重心所在，专业运用于何处。对于自己专业知识掌握不扎实，缺乏独立思考探索的意识等等缺点，我将在今后的学习与工作中不断加以改正，认真学好专业知识，以求真正地将理论运用于实践，用实践指导理论。
实习结束了，我怀着依依不舍的心情我们踏上了回学校的路。自始至终，我都保持了极大的激情，虚心的态度，去一一发掘那些奇妙精细的结构，去请教我们悬而未解的疑问，去总结我们认识上所存在的许多错误，从而使我们在对本专业的理解上，突破了单一的理性认识，有了更丰富的感性认识，完成了我们认识水平上的一个飞跃。真希望以后能有更多的实习机会！
最后，我感谢为此次实习付出辛勤努力的指导老师和师傅们。我感受到做实习报告是要真真正正用心去做的一件事情，希望这次的实习的经历能让我在以后学习中激励我继续进步。
设备实习报告10
每个毕业生都必须有一定的实习阶段，通过实习一是可以检验一下我们在校学习掌握理论知识的程度，一是可以使我们得到锻炼，提升我们的个人能力，同时减少我们适应社会角色的时间。通过实习，可以让我们更加了解自己和掌握自己，给自己今后的就业和工作选择提供最好的教材。
我很看重也很珍惜这次来之不易的实习机会，我用心去经营这份特殊任务，好好把握，踏踏实实认认真真的完成了我的实习。
1．实习时间和地点
1.1实习时间
20xx年2月25日-20xx年3月8日
1.2实习地点
学校讲座和校外工地、空调机房。
2．实习主体
时间飞逝，转眼间我将完成我的大学生活，迎来毕业前的又一次挑战毕业实习。这次，我实习的内容是常用制冷剂更迭过程及其特点、风机盘管的使用注意事项、以及水源热泵空调机房布置等。3、实习内容
3.1常用制冷剂更迭过程及其特点
制冷剂又称制冷工质，在南方一些地区俗称雪种。它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质。制冷剂在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化，在冷凝器中将热量传递给周围空气或水而冷凝。
通过敖老师的讲座我们知道：最古老简单的制冷剂是冰和深井水等天然冷源。第一代制冷剂：以空气、二氧化碳、乙醚等作为压缩式制冷机的制冷剂。第二代制冷剂：1872年英藉美国人波义耳发明的以氨为制冷剂作为代表。第三代制冷剂：从二十世纪三十年代，以美国杜邦公司研发的氟利昂系列制冷剂为代表。七十年代发现由于大量使用氟利昂（氯氟烃CFC）致使大气中的臭氧层被破坏，从而导致地球上的生物遭受紫外线的损坏，同时造成温室效应。
以下是一些常用制冷剂的特点：
（1）氨（NH3）：氨是目前使用最为广泛的一种中压中温制冷剂。氨作为制冷剂的优点是：易于获得、价格低廉、压力适中、单位制冷量大、放热系数高、几乎不溶解于油、流动阻力小、以及泄漏时易发现等。其缺点是：有刺激性臭味、有毒、可以燃烧和爆炸，对铜及铜合金有腐蚀作用等。
（2）氟利昂-12（代号：R12）：它是我国中小型制冷装置中使用较为广泛的中压中温制冷剂。R12是一种无色、透明、没有气味，几乎无毒性、不燃烧、不爆炸，很安全的制冷剂。只有在空气中容积浓度超过80%时才会使人窒息。但与明火接触或温度达400℃以上时，则分解出对人体有害的气体。
（3）氟利昂-22（代号：R22）：R22的许多性质与R12相似，但化学稳定性不如R12，毒性也比R12稍大。目前R22被广泛应用于－40～－60℃的双级压缩或空调制冷系统中。目前认为较有前途的R替代品为R407c和R410A。
（4）R-134a(代号：R134a）：R134a作为R12的替代制冷剂，它的许多特性与R12很相像。R134a的毒性非常低，在空气中不可燃，是很安全的制冷剂。破坏臭氧潜能值（ODP）为0.R134a常用于车用空调，商业和工业用制冷系统。
（5）C02制冷剂：绿色环保天然工质C02以其无毒，对臭氧层无影响，不产生温室效应和良好的热力学性质等优点，再度受到人们的重视。
3.2风机盘管的使用注意事项3.2.1风机盘管的安装
所采用的风机盘管应具有出厂合格证和质量鉴定文件。风机盘管的结构形式、安装形式、出口方向，进水装置应符合设计安装要求，设备安装所使用的主要材料和辅助材料规格、型号应符合设计规定，并具有出厂合格证。
3.2.2安装注意事项
（1）土建施工时要搞好配合，按设计位置预留孔洞，待建筑结构工程施工完毕，屋底做好防水层，室内墙面、地面抹完再检查安装的位置尺寸是否符合设计要求。
（2）空调系统干管安装完毕后，检查接住风机盘管的支管预留管口位置标高是否符合要求。
（3）风机盘管在安装前应检查每台电机壳体及表面换热器有无损伤、锈蚀等缺陷。
（4）风机盘管应逐台进行水压实验，实验压力应为工作压力的1.5倍，定压后观察2～3min不渗不漏。
（5）卧式吊装风机盘管，吊装应平整牢固，位置正确。吊杠与托盘的相连应采用双螺母紧固找平整。
（6）冷水媒水管与风机盘管相连宜采用钢管或紫铜管，接管应水平。凝结水管宜软性连接，材质宜用透明胶管，并用喉箍紧固严禁泄露，坡度应正确，凝结水应畅通流到指定位置，水盘应无积水现象。
（7）风机盘管的冷热媒管道，应在管道系统冲洗排污后再连接，以防堵塞表面换热器。
（8）暗装的卧式风机盘管，吊顶应留有活动检查门，便于机组能整体拆卸和维修。
（9）风机盘管安装必须平稳、牢固，风口要连接严密不漏风。
（10）风机盘管的进出水管的连接严禁渗漏，凝结水管的坡度必须符合排水要求。
（11）风机盘管安装施工要随运随装，与其他工种交叉作业时要注意成品保护，防止碰坏。
（12）安装明装立式机组时，要求通电侧稍高于通水侧，以利于凝结水的排出。
（13）在安装卧式机组时，应使机组的冷凝水管保持一定的坡度（一般坡度为5°），以利于凝结水的排出。
3.3水源热泵空调机房布置
3.3.1水源热泵简介水源热泵是一种利用地下浅层、地热资源（包括地能、地下水、土壤或地表水等）的即可供热，又可供冷的高效节能的空调系统。水源系统分为地下、地表和土壤源三种形式，土壤源即俗称的地埋管，可以平行布置，也可垂直布置。地下水源分为直接和间接的.两种形式，直接的就是经过水源热泵系统回地下，间接的就是经过换热器返回地下水源。
水源热泵是一个针对现场的实际情况来选择的空调系统。如果我们想使用水源热泵机组，我们就应该了解使用空调的这个地方的水源的条件，水量是否充足，水温是否适度……水质适宜，供水稳定，回灌顺畅，也就是水质、水温和水量，必须对这个作详细的了解，才能针对项目选用水源热泵系统。
3.3.2水源热泵的原理图
回灌井热泵机组
末端设备热泵机组开采井末端泵潜水泵
3.3.3水源热泵的特点
（1）属于可再生能源利用技术；
（2）运行安全可靠；
（3）高效节能。水源热泵机组可利用的环境水体温度冬季为12－22℃，水体温度比环境空气温度高，所以热泵循环的蒸发温度提高，能效比也提高。而夏季水体为18－35℃，水体温度比环境温度低，所以制冷的冷凝温度降低，机组效率提高；
(4)节约投资。水源热泵系统不需设冷冻机房，不设大的通风管道，不设大的锅炉房和没有冷冻水系统，安装和投资费用大大减少；
(5)运行环保，环境效益显著。水源热泵使用的是电能，电能本身为一种清洁的能源，但在发电时，消耗的是一次能源，其所产生的污染物和二氧化碳等气体会对周围的环境产生影响，所以节能。实际上也是减少了污染。
4、实习结果
以上所述，就是本次实习所学到的一些知识，但实际工作中所学的远非上面所述的几段。在与别人的交谈中，还让我学到了许多做人的道理，获得了广泛的社会经验。而这些，仅仅靠学习是学不来的。
实习已经结束，我也该开始新的生活了。在今后的生活中，我还需要做好很多事情，比如对行业前景的关注等。未来不管是做什么，大学时期的积累，必定是我人生的一笔财富。短短的两周的实习工作，我学到的还只是工作上的一些皮毛，我还需要进一步了解工作中更深入更详细的方面。在今后的工作中，我会努力抓住机遇，积极迎接挑战，不仅仅要将以前学到的知识学以致用，更要在实际中积累更加丰富的经验。相信这次实习对我日后参加工作有帮助。感谢在这期间所有帮助过我的人!
设备实习报告11
一、引言：
航空设备维修是航空行业中至关重要的一环，它保证了航空器的安全运行。为了更好地了解和掌握航空设备维修的技术和流程，我参加了某航空的维修实习项目。在实习期间，我深入学习了各类航空设备的维修流程、技术要求以及实际操作技巧。以下是我对此次实习的总结与心得。
二、实习内容
在实习期间，我主要参与了航空设备的日常维护和故障排除。在维修工作中，我学习了如何正确使用维修设备和工具，了解了维修操作的基本流程和标准要求。同时，我还参与了航空设备维修工作的记录和文档编制，学习了如何准确、详细地记录维修过程和结果。
三、实习收获
1.技术理论与实践相结合：通过实习，我深刻体会到学习理论知识和实际操作的紧密联系。只有将所学的理论知识应用到实际维修当中，才能更好地掌握和理解航空设备的维修技术。
2.团队合作与沟通能力：在实习期间，我与其他实习生和工作人员形成了紧密的团队合作。我们互相帮助、交流和分享经验，共同完成了各项维修任务。这锻炼了我的团队合作意识和沟通能力。
3.问题解决能力：在实习过程中，我遇到了一些复杂的故障情况。通过与导师和同事的讨论和学习，我学会了如何分析和解决这些问题。这提高了我在航空设备维修方面的`问题解决能力。
四、实习心得
通过这次航空设备维修实习，我深入了解了航空设备的维修技术和流程，提升了自己的实际操作能力和问题解决能力。同时，我也认识到了航空设备维修的重要性，它关乎飞行安全和乘客的生命安全。
在以后的学习和工作中，我将继续加强维修技术的学习和实践，努力提升自己的专业水平。同时，我也将不断学习新的技术和知识，保持对航空行业发展的关注。我相信只有不断学习和进步，才能在航空设备维修领域取得更好的成绩。
五、结语：
通过参加航空设备维修实习，我深入了解了航空设备维修的技术和要求，提升了自己的实际操作能力和问题解决能力。这次实习让我对航空设备维修有了更深入的了解和认识，对我未来的学习和工作规划起到了积极的推动作用。我将继续努力学习和实践，争取在航空维修领域有所成就。
设备实习报告12
一、实习目的
1、实习单位的发展情况及实习要求
（1）实习单位的发展情况
阜外心血管病医院是隶属于卫生部、中国医学科学院、中国协和医科大学的三级甲等心血管病专科医院；同时也是中国心血管技术协作培训中心、全国心血管病防治研究领导小组的办事机构及世界卫生组织心血管病协作培训中心。
（2）实习要求
实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向时间方面转化，尽量做到理论与时间相结合。
2、介绍实习目的和意义
实习是一种实践。是理论联系实际，应用和巩固所学专业知识的一项重要环节，是培养我们能力和技能的一个重要手段。
实习是一门专业实践课，是我们在学习专业课程之后不可缺少的一个环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。实习更我们走向工作岗位的必要前提。通过实习，我们可以更广泛的世界接触社会，了解社会需要，加深对社会的认知，增强对社会的适应性，将自己融合到社会中去，培养自己的实践能力，缩短我们从一名大学生到一面工作人员之间的思维与业务距离，为我们毕业后社会角色的转变打下基础。
二、实习内容
1、医学工程室
在这里我们充分的了解各种医疗器械的构造与原理，把书本上的知识和实践紧密的联系到了一起，对以前理论上的知识有了感性的认识，多次随带教老师出去维修，在维修的过程中带教老师大胆的锻炼我们的动手能力。期间我们还跟随带教老师亲自动手安装过200ma的x线机一台。平时在科室里主要是和老师学习线管的维修，自己动词动手拆开过x线管并换过里面的变压器和中频x线管里的二极管和电容。这就很好地结合了课堂里所学的知识，更深层的了解了x线机的结构原理，以及安装时的设计布线等方面的内容。
2、带教老师在维修的过程中以不同的故障为例，为我们详细讲解了怎样去发现故障、分析故障和解决故障，让我们自己动手，大大提高了我们对机器的的感性认识。带教老师和蔼可亲，平时和我们聊天中，就聊着聊着就聊到我们的专业上，并深入浅出地给我们讲解书本上的基础知识。每次有送来的检修的机器，如果有机会一定培训我们自己动手的时间能力。经过这么一个多月的学习我们的动手能力提高了不少，并能初步的判断基本的故障，和维修一些小配件。带教老师是心电图方面的专家，平常没事我们就钻到他的维修间向他学习。而在教学中从基本的'判断三极管的管脚到识别电路图。并重点给我们讲解了光电6511心电图机。从电路图到远离，再从原理到故障。以及常见故障。都详细的讲解一遍。现在我们已经了解一些简单的电路图，知道常见的故障点，应该怎么入门。
3、器材处
这次实习中，我们一部分时间还是在器材处度过的，在器材处，我们学到的更多我们书本上没有的东西，比如医疗器械的采购流程，以及医疗器械的管理。
在医疗器械的采购流程中，按照采购医疗器械的价值不同，需要的采购程序也不尽相同。
这次实习我们接触的更多的是医疗器械的管理，更幸运的是，我们有幸碰到一次固定资产清点工作，通过这次清点工作，我们了解到，医院是如何管理固定资产的。这和我们刚刚听到这次清点工作时所想象的完全不同。每一个医疗器械都和我们一样，有一个它自己的“身份证”，就是固定资产条码。在清点时，我们需要对照每一个条码，在器材处的固定资产管理系统打出的表格中找出对应设备，然后在表格后面做出清点情况的注明，符合的自然是没什么问题，而出现存储地点的变动，和使用科室的变更时，就需要我们仔细询问科室负责人，设备的去向以及时的在资产管理信息库中做相应的变更，当然，这也是比较少数的情况，因为，一般在资产变更时会给器材处的管理部门一个科室转移申请表，这样就杜绝了大部分设备乱放，和挪作他用的可能。
在一开始时，我们有带教老师带领我们去各个科室清点，情况还算比较顺利，我开始觉得，这有什么的，是个人不就能做好的么，然而随着我们开始熟悉工作，3让我们自己去各个科室清点的时候，各种各样的问题就出现了，远没有我们想象的那么简单。
作为一家三级甲等的专科医院，来阜外医院看病的人是非常多的，而医院的各个科室也是非常的忙碌的，不可能我们什么时候去就得什么时候都有人陪我们清点设备，而一开始带教老师都是提前给各个科室打电话预约，在科室不是非常繁忙、负责人在的情况下才去清点的，我们并没有注意到这个细节，而是直接就去找各个科室就开始了清点工作，也许是我们运气不错，前两天竟然没有碰到什么大问题，可能是科室负责人比较通情达理，也可能是科室不是那种特别繁忙的科室，总是前两天算是比较顺利的，然后接下来几天我们就很郁闷了，不但没有达到清点设备的任务目标，反而被科室的负责数落的一通，其原因就是我们没有提前通知各个科室，那几个科室是属于那种比较繁忙的科室，根本不可能有闲人和我们一个个的对设备上的“身份证”，我们回去后，带教老师看到我们的表情就知道我们大概是遇到了什么情况，他告诉我们，虽然是细节，却往往决定着你是否能做成，甚至是做好一件事，提前给各个科室电话通知，也是叫他们有个提前准备时间，也给我们一个合理的时间安排，最后落得“满载而去，空手而回”，经过这次事情，我们才开始重视这次的工作，不是什么人都能胜任的。在随后的工作中，我们遇到了各种各样的困难，比如某个设备已经报废，报废清单也已经提交了，但是却因为一些原因没有及时的录入到资产信息管理库中，还有就是设备已经转移给其他科室使用，却没有填写转移申请表，这就导致了资产信息管理库中的信息不一定全是正确的，而这也是这次清点的意义所在，完善资产信息管理库，以确定其中每一个在用设备的信息都是正确的，把其中错误和不符合实际情况的，通过这次清点更正，这也是我在写这篇实习报告时，慢慢体会到的。
在实习的最后一个月，我们接触到，新到设备是如何在资产信息库中生成的管理信息，再到使用科室的一个流程。不是我们一开想象的，采购到一个新设备直接拿到科室使用就可以了，它应该是先新到设备入库，然后生成管理信息，再出库发放给各个科室，到科室后还要负责人签字，有一个一式两份实体的资产信息管理卡。如果是以前，我一定不能理解这样做的道理，然而我想，我通过这4个月的实习工作能够了解到一部分，那就是医院在用的设备那是成千上万的，这其中大到包括上千万的大型医疗仪器，小到键盘鼠标等办公自动化设备，资产总之在6个亿以上，这么多的设备，不是一个人能凭记忆就能管理的，还会出现设备挪作他用的可能，正是因为有这么一个流程，才杜绝了绝大部分有侥幸心里的人，避免了医院的资产流失，和不必要的浪费。
三、实习结果
这次实习，我们的工作成果可以说非常多，在医学工程室的维修各种仪器设备，替带教老师分担了一些工作任务，也算是创造了一些小价值，而在器材处的实习中，把一些与资产信息库中不相符的设备信息更正，也为各个送一些小型的设备，节约了各科室的人力资源，让他们能更好的去救治病人。
四、实习总结
1、态度决定一切
工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个员工在医院大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一点要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错，有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失，工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利的完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，收到领导的批评，但我认为这些错误和批评是让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己一缺少的东西。
2、勤于思考
在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。医院的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断的想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间。
3、不断学习
要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。这会使你的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为，一定要对自己职位的专业知识熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是以为合格的工作人员。
设备实习报告13
设备部实习报告
从6月7号算起，来到万友设备部已经一周了。工厂里的设备虽然大概了解，但以往并没有设备管理以及维修等方面的经历，所以自己对设备这方面的知识可以说是空白，要学的东西很多。经过部长这一周的培训，感觉受益匪浅。下面列举这段时间我学到的核心知识：
一.公司革新方向
首先明确了公司未来的发展与革新方向。公司的目标是做世界上一流的活塞杆制造企业，并实现产品及加工的高效率、高质量、零浪费。
二.设备管理基础知识
设备定义：同建筑物，机器，设施等一样是企业内要长期使用和产生收益的。
设备管理的目的：通过对设备最有效的使用提高企业生产性和提高收益。
设备管理目标：小的投入获得最大的产出。
三.TPM的核心思想
企业投入与产出的基本原则。投入可以概括为人、机、料、 法;产出包括生产性、品质、成本、交付期、安全、环境等。TPM的目的是同时实现操作者、设备、企业等体制的改善，从而达到提高企业竞争力。
四.3定5S
3定：定品、定量、定位
5S：整理、整顿、清洁、清扫、素养
5S管理的实质：运用环境影响人，过程教育人
五.TPS 精益生产
精益生产是通过系统结构、人员组织、运作方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，通过消除企业所有环节上的不增值活动，来达到降低成本、缩短生产周期和改善质量的目标。
六.七大浪费
①过量生产的浪费 ②不良品、返修品的'浪费 ③搬运的的浪费 ④过程的浪费 ⑤等待的浪费 ⑥多余动作的浪费 ⑦库存的浪费
七个致命浪费存在于我们工作的每个过程,我们每一个人都有责任减少和消除这些浪费，并进行持续的改善。
七.设备综合效率 OEE
OEE三个效率指针：时间开动率，性能开动率，合格品开动率 OEE六大损失：计划损失、停止损失、性能损失、不良损失
八.设备管理的KPI指标
设备管理的主要KPI指标包括：设备综合效率、故障件数、故障时间、故障强度率、故障度数率、改良保全件数、MTBF、MTTR、保全费、制造成本中、保全费比率、工时单耗、能源单耗。
设备实习报告14
暑假实习报告20xx年7月17日到8月4日，大学的最后一个暑假，按照学校的安排，我来到上海新建电子仪器设备有限公司，开始了为期三星期的实习。实习期间努力将自己在学校里所学的理论与实践想结合，在实习期间能够遵守工作纪律，努力并按时完成实习师傅交给的任务。
实习的第一天，公司的一位负责人向我们简单介绍了公司的情况以及接下来的三周
我们实习的主要任务，是一家电子测量仪器制造厂，主要生产电子示波器，半导体场效应管等电子测量仪器，也为军方设计测量仪器，其中因为神六设计的仪器而取得的“中国航天特殊进步奖”。由于实习时间比较仓促，只有短短的三周，因此实习任务很难涉及到仪器的设计，不过可以学习仪器内部电路的焊接以及元件的组装，听到这里我不得不对实习任务充满期盼和责任感。
接下来的一天，领队老师带我们来到车间，我被分配到组装车间，教我的是一个戴眼镜的师傅（虽说是师傅，不过年龄比我还要小），他放下手中活，把一边的装配图纸拿来对我说，先把这个熟悉下。别小看装配只有简单的拧拧螺丝，装装框架，其实其中也有很多道理要了解，这里用几号螺丝，那里装什么螺帽，都很有讲究，都要按图纸设计安装，如果哪里出现错误，很有可能在调试阶段出现问题，造成不必要的返工。这就是所谓的“三百六十行，行行出状元”吧。我们早上八点上班，十一点吃午饭，中午休息2小时，下午一点开始工作，三点下班，周末2天休息。由于是在上海，所以消费水平要比在学校里大，平时在外面吃一顿午饭的要七、八块，所以当师傅知道了之后，就拿着几张菜票说，来我们厂里吃吧，接下来的三个礼拜，午饭我几乎都在食堂里解决。
我们实习的那段时间正好是上海一年当中最炎热的时候，中午一般37度，地表温度也至少50度，同学开玩笑说，以后煎鸡蛋可以不用煤气了，实习的环境虽不说艰苦，但多我来说至少也是一种考验吧。
在实习的开始后的几天，师傅看我已经熟悉了安装过程就把五十几台示波器的安装任务交给了我，我暗自高兴，检验实习成果的时候到了，安装过程早已熟记于心，这些机器安装不成问题，但是我装完几台后，师傅看了下，这里螺帽少装了个，那里螺丝型号错了，这下我傻了，才知道自信是一种源自内心的坦荡，当坦荡变成空荡时，自信引发了雪崩，过度的自信导致了事与愿违。于是我按图纸重新装配了剩下的几台机器。怀着一颗平常的心，我发现错误明显减少了，最后那五十台示波器终于通过了师傅的检查。
在装配了一个星期的机器之后，第二个星期的第一天师傅把我领到了电焊车间，这个礼拜主要熟悉电路的焊接工艺，师傅对我说。说起电路的焊接，其实早在大二的时候我就接触到了，那是在做电子制作的时候。焊锡要圆润，要有光泽，引脚得齐，防止虚焊，短焊，那时的实验老师如是说。这次师傅重复了这句话，所不同的是，他强调，要向对着自己孩子一样的对待电烙铁。我没孩子，当然不知道要怎么样对待电烙铁，但我知道师傅的意思，就是要用心去做！其实这不仅仅对电焊适用，而是一条放之四海皆准的真理。
焊接电路首先要熟悉整块电路板，这里要什么电阻，那里要放什么电容，要合理安排焊接顺序，比如电阻因脚比较短要先焊，集成电路要后安装，第一天我看着师傅做，在焊了几块不同的板后，大概知道了一台示波器的几块主要的电路板上电路构造。接下来的一天，我接着师傅的活干了起来，由于有经验，做的也快，不过难免还是有焊错的，由于焊接完之后要把电路板拿到下个工序进行装配，所以如果没有及时检查出错误，将导致整台机器性能的下降，严重的'时候将使示波器报废。所以你在工作的时候要对你的下一道工序的同事负责，也给你上一道工序的同事的信任，这大概就是人类合作基本的准则吧。
实习有实习的快乐，当然，放假也不例外。上海果然是国际大都市，这点在周末的参观中得到肯定。金茂大厦、东方明珠、上海大剧院、黄浦大桥、繁华的南京路…这些都是中国城市建筑的脊梁，用同学的话说，就是都是教科书的封面建筑。尽管在上海的时间不长，但是也被这座城市快速发展的步伐所深深吸引，如果以后有机会，我还会来上海看她。
“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”，在短暂的实习当中，我深深的感受到学与做的关系，即课堂教育与社会实践的关系，以课堂为主题，通过实践将理论深化；暑期实践与平时实践的关系，以暑期实践为主要时间段；社会实践广度与深度的关系，力求实践内容与实践规模同步调进展。
“千里之行，始于足下”，这三周短暂而又充实的实习，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教，遵守组织纪律和单位规章制度，与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻，好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自师傅的教导，这是我一生中的一笔宝贵财富。
这次实习也让我深刻了解到，做事首先要学做人，要明白做人的道理，如何与人相处是现代社会的做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的人来说，需要学习的东西很多，他们就是最好的老师，正所谓“三人行，必有我师”，我们可以向他们学习很多知识、道理。
设备实习报告15
一、实习时间:
20xx年xx月xx日
二、实习地点:
xx
三、实习内容:
(一)安全教育
1、安全教育学习的目的:
2、事故的发生及其预防:
(1)、事故发生的因素人为因素——不安全行为物的因素——不安全因素
(2)、发生事故的认为因素
1)、管理层因素;
2)、违章:
a、错误操作
b、违章操作
c、蛮干
3)、安全责任(素质)差。
四、入厂主要安全注意事项
1、防火防爆
2、防尘防毒
3、防止灼烫伤
4、防止触电
5、防止机械伤害
6、防止高处坠落
7、防止车辆伤害
8、防止起重机械伤害
9、防止物体打击
10、班前班中不得饮酒。
(一)设备内作业须知:
1、在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业
2、设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离
3、进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换
4、应采取措施，保持设备内空气良好
5、作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性
6、进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施
7、在容器内工作时因照明良好，照明用电应小于等于36v的防爆型灯具
8、多工种，多层次交叉作业应采取互相之间避免伤害的措施，并且搭设安全梯或是安全平台，比要时由监护人用安全绳栓作业人员进行施工
9、设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的'措施及有效保护手段
10、《设备内安全作业证》由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容
(二)化工生产特点的简要介绍:
化工生产的特点是以天然气作原料，用直接催化法分式合成胺。
1、原料，半成品，成品多分为易燃易爆或是有毒物
2、生产工艺多为高温，高压或是底温高压
3、生产的连续性强，自动化程度高
4、工业三废多，影响环境
(三)学习和了解变电所的主要结构型式，结构种类和特点。
(四)学习和了解变电所的主要部件的生产技术资料，包括:各种技术标准，图纸，专用设备说明书等。
(五)了解变电所的主要技术要求以及有关标准。
(六)了解工厂的生产组织管理情况，劳动定额和成本核算的方法。
(七)了解工厂开展的新材料、新工艺、新技术的研究情况。
(八)实习期间进行了社会主义、爱国主义教育、进行爱劳动、守纪律教育，进行安全、保密教育。
五、常规型变电所设备选型
(a)、设备的选择配置应力求小型化，要保证技术先进、工作性能稳定可靠，质量有保证且售后服务跟得上。
(b)、所内应采用两台主变，要求节能且有载调压型，一般采用s10或sz10型变压器，s11型也在发展之列，变压器容量要根据电力负荷情况而定，但两台主变容量比不应超过1∶3，阻抗电压、变比、接线组别应相同，误差不超过5%，为以后变压器并列运行提供条件。
(c)、所用变采用1x2台s10x50kva/35/0、4kv直配变，装在35kv进线外侧或35kv母线上，所用变采用跌落熔断器控制。
(d)、高压断路器应采用sf6断路器，35kv断路器采用lw8x35型，10kv断路器采用lw3x10型。
(e)、35kv进线采用双回，为环网工程做好准备。35kv母线使用lgjxx120铝绞线，采用单母线不分段接线，10kv母线采用分段接线，出线4x6回为好。
(f)、无功补偿容量按主变容量的10%x15%而定，采用bwfx200x1w型电容器，电压为星形接线。
(g)、避雷措施:35kv线路采用避雷线，所内采用避雷针和避雷器两种。避雷针使用镀锌圆钢焊接，装设在所区的4个角;避雷器采用金属氧化物避雷器，35kv侧装在母线上，10kv侧装在出线处。
(h)、所内隔离开关操作机构上应设"五防"闭锁，由人工或由计算机综合自动化系统实现"五防"。
(i)控制、保护、测量部分采用计算机综合自动化管理系统。
六、实习过程
1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等。
2、组织参观在实习开始时，学校组织我们对实习单位的参观，以便了解其概况。在实习期间，我们还到其它有关车间去进行专业性的参观，获得了更加广泛的生产实践知识，和更加准确理解了工厂的运作模式。参观中我们着重了解了先进的设计思想和方法、先进工艺方法、先进工装、先进设备的特点以及先进的组织管理形式等。
3、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的`实习内容。
4、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。
5、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。
七、其它活动
在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织联欢、球赛等活动，并加强进行思想政治教育活动等等
八、部分设备简介
均速管
均速管流量传感器(以下简称均速管)是基于皮托管测速原理发展而来的一种差压流量传感器。均速管与差压变送器、显示仪表配套使用，可实现对圆管、矩形管道中的液体、气体或蒸汽流量进行测量。均速管可广泛应用与电力、石油、化工、轻纺等行业由于其压力损失小，安装维修简便，特别适合大口径管道流量的测量。
一、采用标准jbit5325
二、主要技术参数
1、精度等级1、5、2、0
2、工作压力小于等于40mpa
3、测量管径dn25∽3000mm
4、工作温度x40∽250℃最高温度可达450℃
5、环境温度x40∽85℃
6、流体条件被测介质必须充满整个管道并充分发展的条流状态，且单相连续流动非临界流的流体。
插入内藏式双文丘利
插入内藏式双文丘利也是基于差压原理的一种流量测量装置。该装置是由一个与管道尺寸一样的短节及与插入在内的双文丘利组成。主要应用于大管道、矩形管道风量的测量，由于其具有以下特点:灵敏度高，性能稳定体积小，压力损失少安装方便，便于维护，因此可广泛用于新老电站锅炉的建造和改造、工业锅炉以及其它大口径底风速的空气流量测量。
主要技术参数
1、精度等级1、5、2、0
2、工作压力小于等于1.6mpa
3、工作温度x40∽250℃最高温度可达450℃
4、环境温度x40∽85℃外形尺寸口径——dn250∽dn3000高度h(mm)——300总宽——270(mm)总高h(mm)——300+d/2
孔板阀阀式孔板节流装置，分高级、简易两种，其共同特点如下:
1、应用最普遍的孔板流量计结构易于复制、简单、牢固、性能稳定，使用期限长，价格低廉;
2、应用范围极为广泛，至今尚未有任何一类流量计可以与之相比，全部单相流体，包括液、气皆可测量，部分混相留，如气固、气液、液固等亦可应用，一般生产过程的管径，工作状态(压力温度)皆有产品;
3、检测元件与差压显示仪表可分开不同生产，便于专业化形成规模经济生产，它们的结合非常灵活方便;
4、检测件，特别是标准型的为全世界通用，并得到国际化组织和根据计量组织的认可，标准型节流装置无须标定即可投入使用。
采用的主要标准有:93流量测量节流装置用孔板、喷嘴和文丘里sy/t6143——1996管测量充满圆管的流体流量jjg640——94差压式流量计jjg193——96阀式孔板节流装置
九、实习感悟
生产实习是攀枝花学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础
通过生产实习，使我们了解和掌握了变电所的主要结构、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对变电所的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。使我们了解和掌握了变电所的工作原理和结构等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础
在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。
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