专业实习报告

时间:2023-07-08 07:26:40 实习报告 我要投稿

专业实习报告范文(精品)

  在当下这个社会中,报告与我们愈发关系密切,报告具有双向沟通性的特点。在写之前,可以先参考范文,以下是小编收集整理的专业实习报告范文,欢迎大家分享。

专业实习报告范文(精品)

  专业实习报告范文 篇1

  在学校的安排下,我们这批商务英语转专业的学生在酒店进行两个月的实习,酒店还是按正规的实习生对我们进行了系统的培训,部门负责人员为我们进行不间断的技能指导,两个月的实习让我们对部门工作有了基本的了解,这也得益于酒店系统而全面的培训。这些培训对于我们以后的学习和工作都是非常有用的。以下是我的实习报告。

  一、实习概况

  xx酒店是一所四星级涉外酒店,酒店管理先进,客源市场广阔。其餐饮部大致分成如下几个部门:中餐部和西餐部,我和同行7名同学的工作岗位就是中餐部。xx食府是xx酒店最主要的一个餐厅,主要承担的是宴席和宴请的用餐,餐厅员工有将近20人,包括主管两名和三名领班及服务员数名,工作比较繁忙。

  二、实习过程

  中餐厅是酒店餐饮部门中最为辛苦的部门,因为酒店并没有给服务员们制定具体的岗位职责和工作描述,在刚刚走进工作岗位的几天,我们就像无头苍蝇,完全不能领会工作的流程和要领,只是听从领班和老员工的安排和他们手把手的教导。庆幸的是基本所有的老员工对我们都特别的友好,主管还专门为我们每人安排了一名师傅,负责引导我们的工作。在后面的日子里,我们基本都能熟练各项工作了。

  我们的工作除了摆台、折口布、传菜、上菜、撤台外,也得兼职勤杂工,扛桌子椅子、铺地毯等一些脏活、重活。我们实习生的上班时间不是很固定,因为主要是看客人的多少。每月休息四天或五天,主管根据我们的需要,自己排休。往往下班的具体时间是不确定的,经常根据实际情况加班加点,但是加班时间都有记录,适当的时候会有补休,虽然没有加班费,但我觉的这种制度还是很灵活合理的。

  酒店员工都是穿着工作服的,由酒店统一发放换洗,但我认为酒店的服务员制服太过简单而且比较陈旧,常有破损的现象。不过令我欣慰的是:酒店的员工大都是热情友好的,不管哪个部门,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬;在劳累之余,同事们的一个甜美的.微笑,一句再普通不过的“辛苦了”都会让人分外感动;在休息和饭堂进餐的时候,我们都会聚在一起聊天,分享彼此的感受,就像一家人;而管理层中的几位经理也很和蔼,没有什么架子,但偶尔还的会对没有做好工作的下属发发脾气。

  在服务过程中,我们接触到了形形色色的客人,在工作中既受到过客人的嘉奖,也曾招受客人的投诉,xx酒店也是一所涉外星级酒店,拥有一些海外客源,在服务的过程中,我们提高了英语口语水平,增长了见识,开阔了视野。

  三、实习总结

  酒店实习的日子结束了,这次酒店实习也是本人的第一次体验酒店行业。总的来说,在这些日子里自己确学到了不少的东西:除了了解到餐饮的服务程序和技巧,也学会了如何调整自己的心态,如何处理好同事之间的人际关系,如何与顾客打交道;同时,更让我认识到作为一个服务员应该具有强烈的服务意识;更为重要的是,在两个月的工作中,我深刻地体会到了酒店行业的艰辛,也看到酒店发展的前景,更加明白了自己以后学习的方向和侧重点。

  最后感谢老师的帮助,感谢xx酒店能给我们提供这样难得的实习机会,在此祝愿xx酒店能够越办越好,学院越办越好。

  专业实习报告范文 篇2

  首先我想说说对导游的认识和我认为导游应该有的素质和带团的技巧。

  在日常生活中,在旅游行业中,导游一直是个敏感而又热门的话题。

  导游是什么?导游是种工作,是门职业。所以有人说导游是“一张嘴,两条腿;走遍山山和水水”。

  一张嘴要说。说什么?要说山要道水。怎么说?要洋洋洒洒,尽情发挥;要指点江山,激扬文字;要热情洋溢,慷慨激昂;要侠骨柔情,荡气回肠。

  两条腿要走。怎么走?即不走回头路,不走重复路,不走冤枉路,不走失败路。引领游客观赏大中华的名胜古迹和走遍祖国的山山水水。

  导游是“五大员”。

  是宣传员一要宣传科学,传播知识,弘扬文化,促进精神文明的建设。

  是安全员一要注意行车安全,旅游安全,食宿安全和人身安全等。

  是卫生员一要懂一些医药常识,急救知识;要会处理旅途中突发的事件。

  是服务员—要解决吃住行游娱购等事宜。

  因此要全心全意,真心实意地对待游客,要满腔热诚。以诚待人,以情感人。

  旅游六要素

  食一民以食为天,要知道一些各地的特色莱肴,如川菜粤菜本帮菜;以及各地的特色风味小吃等,要安排好游客的正餐。

  宿一要知道你所去的地方住宿标准,房间设施和服务内容和服务范围等。

  行一要了解交通工具,会掌握时间,要注意行车安全。还要会制造旅途气氛,如说笑话、猜谜语、讲故事、做游戏等,以解除游客旅途的寂默。

  游一要知道各地的名胜古迹,山水风光;各地建设成就和风土人情等。

  娱一要有参与性,娱乐性,趣味性和艺术性。

  购一要不误导,不卖假,不上当受骗。

  有人说,导游是旅行社的门面和旗帜,的确如此。一个好的旅行社必定有好的导游,优秀的导游和出卖拔萃的导游。这些人是旅行社的顶梁柱。

  正因为导游如此重要,所以有人把导游彻底称为是旅行社的灵魂,这是一点也不过份的。

  导游有专业和业余之分。

  如果有人问我下辈子干什么?我会非常自豪地告诉他,下一辈子我还干旅游,还当导游。为付么呢?因为我是真的.喜欢,真的热爱。

  常言道,“三百六十行,行行出状元”,现在看来是远远不止了。“状元”指什么呢?是指某一专业领域内的佼佼者。何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。具体表现在那里呢?主要表现在思维方式,表达能力,办事效率,应变能力等方面的与众不同。就是我们平时所说的要有“大将风度”。大将风度:要胆大心细,遇事不慌,要胸有成竹,指挥若定;要临危授命,力挽狂澜。“将在外君命有所不受”,遇到突发事件要果断处理,能独挡一面;因为“沧海横流,方显英雄本色”。

  专业实习报告范文 篇3

  通过4天的认识性实习,我初步的的了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。下面就实习与理论知识结合及得到的收获做一些总结:

  一、结构形式

  当今的建筑主要采用的是框架结构或者是框架剪力墙结构,砖混结构也采用但用的比较少。我们所参观的两个施工工地都采用的是框架—-剪力结构。它是框架结构和剪力墙结构两种体系的结合,吸取了各自的长处,既能为建筑平面布置提供较大的使用空间,又具有良好的抗侧力性能。

  这种结构是在框架结构中布置一定数量的剪力墙,构成灵活自由的使用空间,满足不同建筑功能的要求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪结构的受力特点,是由框架和剪力墙结构两种不同的抗侧力结构组成的新的受力形式,所以它的框架不同于纯框架结构中的框架,剪力墙在框剪结构中也不同于剪力墙结构中的剪力墙。

  a、砖混结构设计中

  b,为了加强建筑物的空间刚度和整体性

  c,使建筑物在地震中避免或减轻破坏

  d,根据抗震规范

  e,我们设置一定数量的圈梁和构造柱

  来增强和提高建筑物的抗拉、抗裂性能构造柱的设置位置的规定:规范规定无论房屋的层数和地震烈度是多少,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。跨度比较大的梁,如果不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。而在框架剪力墙结构中,为了加强砌块隔墙的整体性,应在砌块隔墙的适当位置设置构造柱或圈梁,具体设置位置和砖混结构的一样。

  二、施工缝、变形缝和后浇带

  施工缝:受到施工工艺的限制,按计划中断施工而形成的接缝,被称为施工缝。混凝土结构由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间形成的缝隙,就是最常见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而应该是一个面。因混凝土先后浇注形成的结合面容易出现各种隐患及质量问题,因此,不同的结构工程对施工缝的处理都需要慎之又慎。

  变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、基础不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,结构破坏。而后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的.做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙暂时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,一般是结构封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架结构,这时为了保证建筑物的整体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的整体性和刚度。

  沉降缝:为克服结构不均匀沉降而设置的缝。如上部结构各部分之间,因层数差异较大,或使用荷重相差较大;或因地基压缩性差异较大,等可能使地基发生不均匀沉降时,都需要设缝将结构分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,避免在结构中产生额外的应力,该缝就是“沉降缝”。须从基础到上部结构完全分开。

  伸缩缝:若建筑物平面尺寸过长,因热胀冷缩的缘故,可能导致在结构中产生过大的温度应力,需在结构一定长度位置设缝将建筑分成几部分,该缝即为温度缝。对不同的结构体系,伸缩缝间的距离不同,我国现行规范《混凝土结构设计规范》gb50010-XX对此有专门规定。伸缩缝在基础可不断开。

  抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于结构抗震而设置的缝,基础可不断开。

  现在多用3缝合一。只有沉降缝能满足这个要求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。

  三、梁:按梁的常见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。

  梁按其在结构中的位置可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。

  门窗过梁,门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传递荷载的窗间墙,常用形式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁。

  圈梁砌体结构房屋中,在砌体内沿水平方向设置封闭的钢筋砼梁。在砌体结构房屋中设置圈梁可以增强房屋的整体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。

  圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度一般同墙厚,在寒冷地区可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,常见的有180mm和240mm。

  在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。

  在地震区,圈梁的主要作用有:增强纵、横墙的连结,提高房屋整体性;作为楼盖的边缘构件,提高楼盖的水平刚度;减小墙的自由长度,提高墙体的稳定性;限制墙体斜裂缝的开展和延伸,提高墙体的抗剪强度;减轻地震时地基不均匀沉降对房屋的影响。

  通过这一次认识实习,我对相关的专业知识有更进一步的了解,也学到了很多之前未曾接触的东西,受益颇丰。深入工地一线的参观,使我能够将所学理论的知识与实践相结合,系统地巩固所学的理论知识,深化了对所学理论知识的理解,初步体会到建筑工程的设计与施工的工作特点,熟悉了工程设计与施工现场的各种技术和管理工作,在实习中,我发觉自己的分析解决问题的能力得到了很好的锻炼和培养,为未来走向工作岗位做好思想准备。此外,通过实习,我开阔了视野,增加了对建筑施工的理性认识。

  专业实习报告范文 篇4

  实习时间:20xx-10-17和20xx-10-24

  实习地点:机械原理零件模型室 车辆工程实验室 健身房

  (一)实习目的

  学校安排这次机械认知实习,旨在通过本课程的实践,使我们感性了解机械传动形式、机械连接形式及坚固连接件、机械零件制造方法及型材、机械控制、机械构造等知识,从而使我们提高对机械的感性认识并打下一定的实践基础,增强学习机械专业后续课程的兴趣。

  (二)实习主要收获

  通过这次机械认知实习,是我了解了很多以前不曾了解的机械知识,认识了很多以前不曾认识的机械设备。明白了汽车五大系统是动力系统、传动系统、控制系统、执行系统和辅助机构系统,知道了汽车的两大核心技术是发动机的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各种机械连接方法及其紧固件的应用。

  1、机械传动

  机械传动按传力方式分,可分为摩擦传动和啮合传动,摩擦传动又分为摩擦轮传动和带传动等,啮合传动可分为齿轮传动、涡轮蜗杆传动、链传动等等;按传动比又可分为定传动比和变传动比传动。

  1.1皮带传动

  皮带传动是由主动轮、从动轮和紧张在两轮上的皮带所组成。由于张紧,在皮带和皮带轮的接触面间产生了压紧力,当主动轮旋转时,借摩擦力带动从动轮旋转,这样就把主动轴的动力传给从动轴。

  皮带传动分为平皮带传动和三角皮带传动$G

  皮带传动的特点:

  1)可用于两轴中心距离较大的传动。

  2)皮带具有弹性、可缓冲和冲击与振动,使传动平稳、噪声小。

  3)当过载时,皮带在轮上打滑,可防止其它零件损坏。

  4 )结构简单、维护方便。

  5)由于皮带在工作中有滑动,故不能保持精确的传动比。

  外廓尺寸大,传动效率低,皮带寿命短。

  三角皮带的断面国家规定为O、A、B、C、D、E、F、T等8种,从O到T皮带剖面的面积逐渐增大,传动的功率也逐渐增大。

  在机械传动中常碰到传动动比的概念,什么是传动比呢?它是指主动轮的转速n1与从动轮的转速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。

  由于皮带传动中存在“弹性滑动”现象,上述传动比公式只是个近似公式,那么皮带传动中这种“弹性滑动”现象是怎样表现的呢?概括如下:在主动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向后收缩:在从动轮处,传动带沿带轮的运动是一面绕进,一面向前伸展。

  1.2齿轮传动

  齿轮传动是由分别安装在主动轴及从动轴上的两个齿轮相互啮合而成。齿轮传动是应用最多的一种传动形式,它有如下特点

  1)能保证传动比稳定不变。

  2)能传递很大的动力。

  3) 结构紧凑、效率高。+

  4)制造和安装的精度要求较高。

  5)当两轴间距较大时,采用齿轮传动就比较笨重

  齿轮的种类很多,按其外形可分为圆柱齿轮和圆锥齿轮两大类。

  圆柱齿轮的外形呈圆柱形、牙齿分布在圆柱体的表面上,按照牙齿与齿轮轴的相对位置,圆柱齿轮又分为直齿圆柱齿轮和斜齿圆柱齿轮,(现在出现了人字形齿轮),圆柱齿轮多用于外啮合齿轮传动,也可以用作内啮合传动和齿轮齿条传动。在我们所用的许多转动设备的减速器内部使用圆柱齿轮传动结构。圆锥齿轮又叫伞齿轮,他的牙齿分布在圆锥体表面上。常用于相交轴之间的运动,轴线夹角可以是任意的,但最常见的是90度。

  一对齿轮的传动比计算如下式:I=n1/n2=z2/z1

  n1、n2分别表示主动轮和从动轮转速rpm

  n1、z2分别表示主动轮和从动轮的牙齿数

  链传动是由两个具有特殊齿形的的齿轮和一条闭合的链条所组成,工作时主动连轮的齿与链条的链节相啮合带动与链条相啮合的从动链轮传动。这就是我们常见的`自行车链轮链条传动原理。

  链传动的特点如下:

  1)能保证较精确的传动比(和皮带传动相比较)

  2)可以在两轴中心距较远的情况下传递动力(与齿轮传动相比)

  3)只能用于平行轴间传动

  4)链条磨损后,链节变长,容易产生脱链现象。

  链条传动主要用于传动比要求较准确,且两轴相距离较远,而且不宜采用齿轮的地方。链传动的传动比计算与齿轮传动相同。

  1.4蜗轮蜗杆传动'B

  蜗轮蜗杆传动用于两轴交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情况下,通常在蜗轮传动中,蜗杆是主动件,而蜗轮是被动件。

  蜗轮蜗杆传动有如下特点:

  1)结构紧凑、并能获得很大的传动比,一般传动比为7-80。

  2) 工作平稳无噪音

  3) 传动功率范围大

  4)可以自锁

  5)传动效率低,蜗轮常需用有色金属制造。蜗杆的螺旋有单头与多头之分。

  传动比的计算如下:

  n1-蜗杆的转速 n2-蜗轮的转速 K-蜗杆头数 Z-蜗轮的齿数

  1.5螺旋传动

  螺旋传动是利用螺杆和螺母组成的螺旋副来实现传动要求的,主要用于将回转运动变为直线运动,同时传递运动和动力。

  螺旋传动的分类:

  1)传力螺旋:以传递动力为主,要求以较小的转矩产生较大的轴向推力,用于克服工作阻力。如各种起重或加压装置的螺旋。这种传力螺旋主要是承受很大的轴向力,一般为简写工作,每次工作时间较短,工作速度也不高。7@&x

  2) 传导螺旋:以传递运动为主,有时也承受较大的轴向载荷。如机床进给机构的螺旋等。传导螺旋主要在较长的时间内连续工作,工作速度较高,因此,要求具有较高的传动精度。

  3)调整螺旋:以调整、固定零件的相对位置。如机床、仪器、及测试装置中的微调机构的螺旋。调整螺旋不经常转动,一般在空载下调整。

  螺旋传动的特点:传动精度高、工作平稳无噪音,易于自锁,能传递较大的动力等特点。

  2、减速器

  停不下来减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。

  选用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。

  2.1减速器分类

  减速器的类别、品种、型式很多,目前已制定为行(国)标的减速器有40余种。减速器的类别是根据所采用的齿轮齿形、齿廓曲线划分;减速器的品种是根据使用的需要而设计的不同结构的减速器;减速器的型式是在基本结构的基础上根据齿面硬度、传动级数、出轴型式、装配型式、安装型式、联接型式等因素而设计的不同特性的减速器。

  2.2减速器的载荷分类

  与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂,对减速器的影响很大,是减速器选用及计算的重要因素,减速器的载荷状态即工作机(从动机)的载荷状态,通常分为三类:①—均匀载荷,②—中等冲击载荷,③—强冲击载荷。

  3、包装机械

  包装机械的分类

  包装机械有多种分类方法。按功能可分为单功能包装机和多功能包装机;按使用目的可分为内包装机和外包装机;按包装品种又可分为专用包装机和通用包装机;按自动化水平分为半自动机和全自动机等。表为包装机械的分类。

  包装机械的种类繁多,分类方法很多。从不同的观点出发可有多种,按产品状态分,有液体、块状、散粒体包装机;按包装作用分,有内包装、外包包装机;按包装行业分,有食品、日用化工、纺织品等包装机;按包装工位分,有单工位、多工位包装机;按自动化程度分,有半自动、全自动包装机等。

  包装机械的分类方法还有许多,各种分类方法各有其特点及适用范围,但均有其局限性。从国际上包装机械总的情况来看,比较科学的分类方法是按其主要功能进行分类,它能抓住事物的本质。

  包装机械的作用

  包装是产品进入流通领域的必要条件,而实现包装的主要手段是使用包装机械。随着时代的发展,技术的进步,包装机械在包装领域中正起着越来越大的作用,其主要作用有以下几点:

  (1)可大大提高劳动生产率滑台式吸塑封口机机械包装比手工包装快得多,如糖果包装,手工包糖1min只能包十几块,而糖果包装机每分钟可达数百块甚至上千块,提高效率数十倍。

  (2)能有效地保证包装质量机械包装可根据包装物品的要求,按照需要的形态、大小,得到规格一致的包装物,而手工包装是无法保证的。这对出口商品尤为重要,只有机械包装,才能达到包装规格化、标准化,符合包装的要求。

  (3)能实现手工包装无法实现的操作有些包装操作,如真空包装、充气包装、贴体包装、等压灌装等,都是手工包装无法实现的,只能用机械包装实现。

  (4)可降低劳动强度,改善劳动条件手工包装的劳动强度很大,如用手工包装体积大、重量重的产品,既耗体力,又不安全;而对轻小产品,由于频率较高,动作单调,易使工人得职业病。折盒机

  (5)有利于工人的劳动保护对于某些严重影响身体健康的产品,如粉尘严重、有毒的产品,有刺激性、放射性的产品,用手工包装难免危害健康,而机械包装则可避免,且能有效地保护环境不被污染。

  (6)可降低包装成本,节省贮运费用对松散产品,如棉花、烟叶、丝、麻等,采用压缩包装机压缩打包,可大大缩小体积,从而降低包装成本。同时由于体积大为缩小,节省仓容,减少保管费用,有利于运输。

  (7)能可靠地保证产品卫生某些产品,如食品、药品的包装,根据卫生法是不允许用手工包装的,因为会污染产品,而机械包装避免了人手直接接触食品、药品,保证了卫生质量。

  (8)可促进相关工业的发展包装机械是一门综合性科学,它涉及到材料、工艺、设备、电子、电器、自动控制等多种学科,要求各相关学科同步、协调地发展,任何学科的问题都将影响包装机械的整体性能。因此,包装机械的发展将有力地促进相关学科的进步。

  另外,为适应包装机械高速包装的需要,其相关的前后工序也势必与之适应,也就推动了相关工序的同步发展。

  4、汽车整体构成

  汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。

  一.汽车发动机:发动机是汽车的动力装置。由2大机构5大系组成:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系.

  1.冷却系:一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式,即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

  2.润滑系:发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

  3.燃料系:汽油机燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器、进排气歧管等组成。

  二.汽车的底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。

  1.传动系:汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能,与发动机配合工作,能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

  离合器:其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离,以便于驾驶员进行汽车的起步、停车、换档等操作。

  变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩。

  2.行驶系:由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是:

  a.接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶;

  b.承受汽车的总重量和地面的反力;

  c.缓和不平路面对车身造成的冲击,衰减汽车行驶中的振动,保持行驶的平顺性;

  d.与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。

  3.转向系:汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成

  a.转向操纵机构 主要由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。

  b.转向器 将转向盘的转动变为转向摇臂的摆动或齿条轴的直线往复运动,并对转向操纵力进行放大的机构。转向器一般固定在汽车车架或车身上,转向操纵力通过转向器后一般还会改变传动方向。

  c.转向传动机构 将转向器输出的力和运动传给车轮(转向节),并使左右车轮按一定关系进行偏转的机构。

  4.制动系:汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是:使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

  制动系分类:

  a. 按制动系统的作用

  制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下,保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中,辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定,但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中,行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

  b.按制动操纵能源

  制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

  c.按制动能量的传输方式

  制动系统可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

  制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

  a. 制动操纵机构

  产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

  b. 制动器

  产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

  三.汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。。

  汽车车身结构主要包括:车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

  1.车身壳体(白车身)是一切车身部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

  2.车门通过铰链安装在车身壳体上,其结构较复杂,是保证车身的使用性能的重要部件。钣等。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

  3.车身外部装饰件主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志、浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

  专业实习报告范文 篇5

  作为一名对外经济贸易大学金融学专业二年级的学生,在过去的一年中我通过对《货币银行学》《金融市场学》等学科基础课程的学习对商业银行的体制,运营机制有了初步的了解。但是在学习中,我也认识到所学习的基本上是西方发达国家的理论知识,与中国现阶段银行的实际情况有一定的不同。因此,在人民币业务即将全面放开,银监会的独立设置与巴塞尔新资本协议签定的背景下,我认为十分有必要到中国的商业银行去实习,了解一下中国商业银行的发展现状,同时也有利于下一阶段专业课的学习。华夏银行,作为一家92年成立的国有控股的股份制商业银行,既保留了国有银行的性质,又具有股份制银行的朝气与活力。所以,我很荣幸能到华夏银行玉林支行实习,获得了一次宝贵的锻炼机会。

  信贷部是我实习的主要部门,粗略的学习了解以下四个主要业务:贷款业务,银行承兑票据业务,银行承兑票据贴现业务与保涵业务。

  由于中国商业银行的利润主要仍为存贷利差。因此,信贷部在银行起着重要作用,来自上级分行的内部与央行的外部监管十分严格。当企业申请信贷业务时,银行先对该企业进行信用评级同时根据信贷的具体额度上报相应级别的分行、支行或者总行。再由其信贷审核部门批复最高信贷额度,即受信。最后银行根据上级回复再结合实际情况给予业相应的贷款。而每一笔业务都会通过商业银行信贷系统上报到央行的资料库中,既便于上级的复核,也使其他银行能了解该企业的信贷情况,资源共享。对于信贷的监管主要好处:

  1. 加强了对银行信贷的控制,减小了风险。信贷的.额度越大,所需审核单位的级别越高。也就减少了违规贷款的可能,也方便银行进行行业间的信贷调控。

  2. 加强了商业银行间的信息沟通。因为每一个企业在申请信贷业务的时候,央行就强制给其规定了唯一的贷款号码。而根据该号码,企业的详实资料和每一笔信贷业务都被记录在央行的资料库内,任何商业银行可以通过客户提供的号码与密码随时查询其信用信息,避免了企业重复贷款。

  3. 利于央行对过热或过冷行业的政策调控。例如最近钢材,水泥或者电解铝行业的过热,使得央行紧缩相关行业的信贷。所以各个商业银行的在面对该行业企业信贷时,就不会重视企业的信用评级,而着重考虑中央政策,慎重贷款,抑制行业过热。

  4. 加强了对贷款回收的力度。通过实行贷款的五级分类加强了监管,把信贷的情况具体分析量化,减小了道德风险,避免了呆、坏帐的产生。但是,我国商业银行的不成熟也是显而易见的话:暑假是一段漫长的时光,除了休息之外我们是否也应该尝试着走入生活?

  专业实习报告范文 篇6

  我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼

  实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。

  之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的`和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益匪浅的。我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助。

  通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。

  这个月在不知不觉中过去了,刚开始实习,一切都是新的。新面孔,新环境。我有些紧张,不安和无助。因为我重视第一次实习,我在乎这份工作。我想把它做完美。我更想学到本事,能有一份天空属于自己。

  第一次走上工作岗位,这段时间干的如何,很有可能影响我在这儿的前途。我拘谨,我怕出错。我不安,我不敢问。我无助,一切都是新的。虽然我内心情绪很复杂,但我看上去还是能立马适应这一切。离开校园的我将从头开始,重新开始奋斗。

  刚进公司我很害怕同他们说话,我不知道要说什么,是否会说错。我总觉得他们比我大。有些人都可以叫阿姨,叔叔。做什么都很拘谨。一开始我被分到了一个很不起眼的科室。里面大多是四十岁以上的人,工作很简单,几乎没事做。就象学校的图书馆,但来的人并不多,几乎为零。我以为我会彻底成为这个公司的边外人员。我的实习期就要这样无为的过下去。后来,我发现在资料室有很多可以学的,虽然工作很轻松,但可以在那看完整的工程资料。走出学校才发现,没有老师,任何事情都要靠自己。如果自己不增值,不找机会学,没人会象老师一样督促你。自学是我首先学会的一样的东西,不然我会在这种环境堕落,甚至腐烂。一星期过去,我和他们相处不错,他们都很和蔼。我也看了不少招投标资料。事情有了转机,我被调到投标办工作。

  很激动,以为可以学以致用。但到了才知道,我这种新人,最多只是做复印,送文件,打字等琐碎的工作。复印原来也是有技术的,从完全不会到精通每个按键,每个步骤。术业有专攻,也算学会一样手艺吧!然后有一段时间我都在重复着复印这个单调的动作。生硬无趣的动作。然后就是送文件楼上,楼下,城市四处跑。跑久了就有经验了,什么时候需要回办公室,什么时候可以下班。自然在这过程中我学会了自然的和陌生人打交道。这也是一种收获!打字,录入文件,打文件这让我在这繁忙拥挤的办公室获得一席之位。也是值得骄傲。因为我速度,准确度无人能及。还接了一个投标书做,这是我第一次做标书,兴奋更加胆怯,没有尝试过是我最大的问题,怕出糗,怕出错,不过不可能不做,还是得硬着头皮上。不过我还是找了不少资料在两天内完成了,我还比较满意。希望公司也满意吧!就这样一个月就过了!

  我也开始习惯这儿的工作,相信一天会比一天更好!开始和同事熟悉,开始融入这个新的家庭。虽然我做的工作不是太重要,但至少我尽力去做了,我也贡献了我自己的力量!

  专业实习报告范文 篇7

  在实习初期的时候,有经验的老师告诉我,不可以帮小朋友处理生活中的琐事,如果有小朋友遇到什么不会的,做不了的,只可以耐心引导他们去完成。如果帮他们做了,后果就是他们永远都不能学会自己的事情自己做,不能养成良好的行为习惯。经过一段时间的实习,觉得其实幼儿教师的心中应该有一把尺,就是教师坚守的原则,这些原则的出发点和终点都应是发展和提高幼儿的能力。

  在教学工作中,我很努力的去完成我的工作,认真写好教案,教具都一一准备好;虚心接受赵老师给我提出的问题,将好的意见吸收过来,重新修改、制定。教学活动中,抓住幼儿感兴趣的事物为出发点,在活动中发扬孩子们的长处,让孩子自由的去说他们想说的,给每一位孩子一种畅所欲言的环境,但在教学过程中,最大的感受就是理想与现实的差距很大。当我写好一份教案,认真地在脑海模拟几次上课的流程和情景后,我以为那节课可以上的'很好了,但事实却不是这样。上课时间的把握,各个步骤的衔接,幼儿情绪的调动,课堂秩序的维持等不确定的因素,对教师的组织能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而这些也是我以后要注意和提高的。

  我把在实习期间的点点滴滴串联起来,在这一个多学期的时间里,我的观念,我的心态,我的能力在逐渐地发生变化,从中也领悟到作为一名新老师,一定要戒骄戒躁,要时刻以一种学习的态度来对待自己的工作,注重经验的积累,注重观察有经验的老师是如何上课的,并借鉴她们好的方面,不断提升自己的能力。这是一个成长的过程,也是必经的过程,如果自己的态度谦虚,观察仔细,吸收得当,那么,就一定能够取得进步,得到提高和发展。

  而且,新教师还应该注意建立教师的个人魅力和树立一个良好的形象。这就必须从自己的技能技巧、人格等方面下功夫。与幼儿的距离,建立自己的个人魅力,技能技巧也是一个很好的途径。同时,还应该要做到言而有信。只有尊重幼儿才能令幼儿尊重自己,树立良好的形象。有一位有经验的幼儿教师说:“教师树立形象要做到说一不二,对幼儿提出的要求要幼儿必须做到。当然这些要求不是过份的。例如,在活动中,有活动规则;在游戏中,有游戏规则,教师必须在细微处树立威信。如果在细微处不注意,那更不用说在别的地方了。树立威信不是让幼儿怕你,而是提出的要求必须遵守。”可见,在建立个人魅力和树立良好形象方面,要注意的是生活中的点滴和细微之处,要讲求原则和耐心,而不是靠几节成功的课,因为这并不是短时间内可以做到的。

  专业实习报告范文 篇8

尊敬的XX领导:

  转眼间三年大学生活即将过去,我已在不知不觉中踏入定岗实习单位半年有余,在工作的这些时间里,我运用我在校园里所学知识面向社会开始了我的实践人生。其中感慨道知识的重要性,使我对知识重买了前所未有的饥渴感。

  从20xx年11月开始,我就在绵阳高新区医院实习。通过实习,不断检验我在校学习的理论知识,使我在理论中实践,实践中发现自己的不足,并在实践中学习。

  一、实习目的

  巩固知识,积累经验。发现自己的不足和优势,并在实践中使自己的不足得到补充,使自己的优势得到充分的发挥。

  二、实习时间

  20xx年11月至20xx年6月

  三、实习单位及岗位介绍

  岗位名称:办公室文员

  单位全称:绵阳高新区医院

  地点:绵阳高新区永兴镇永昌路5号

  工作内容:日常事务管理(办公室管理、通信管理、值班事务、日程管理、印章管理)、接待事务(来访接待、安排服务等)、会议事务(会议安排、会场布置、会议服务、会议文件的处理等)、信访事务(群众的来信来访或顾客的投诉处理等)、调查研究事务(搜集信息,提供可行性的方案供领导选择)、文书档案事务(文书撰写、制作、处理和档案管理)、协调工作(政策、工作、地区、部门、人际关系等)、督察工作(督促、检查领导交办批办工作的落实情况)、领导临时交办的任务以及行政事务。

  四、实习内容及过程

  20xx年11月,通过网上投放简历我被绵阳高新区医院医院聘用到单位院办公室任办公室文员一职。在办公室工作的时间里各位领导对我这个没有实践经验的实习生没有为难,反而在很多我不懂的地方手把手的给予指导,使我从开始的茫然无知到现在工作中的熟练。

  刚去上班的第一周,我的顶头上司邓主任便让我在办公室里把我们医院文件都看一遍,从而达到对自己工作单位的了解,便于自己以后再医院的工作。从这些文件中我初步的了解了医院的基本情况,对于后来我在医院的工作有了很大的帮助。一周之后,基本上对我的工作有了大体的了解。现将我的经验分享如下。

  (一)、由于工作的需要,我们要对自己所在单位的情况有个大体的了解,如医院性质、业务情况等都有了初步的了解。

  (二)、空闲的时间要多补充自己的知识,开拓视野。学无止境,虽然自己所学的知识能有部分能排上用场,但有很多知识是书本上无法学到的,是必须通过实践才能学习到的。充实的知识储备绝对是你通往成功的基石,多掌握些知识、技能也能为今后的职业生涯奠定基础。

  (三)、文件的记录、抄写与起草,不论是文件的记录、抄写还是抄写都要求有必要的耐心和细心,也要有一定的文字基础。在办理这些事物的时候必须对这方面的知识有一个初步的掌握。

  (四)、转接电话时要注意礼貌,先报自己所在单位的的名称,再询问对方找谁,电话接听不要超过三声,吐字要清楚,不要打断别人说话。同时要做好来电登记。

  (五)、文件的复印,办公室用品的分发领用,接待来访,以及会议室的使用,都要做好详细的登记。

  (六)、要熟悉领导的外出情况,在生活及工作上给予领导以帮助。对领导外出期间自己能处理的事情要处理了,单不能越权。

  (七)、好记性不如烂笔头,为自己做一个工作计划,每天早上上班的时候看看自己的工作计划,明确自己每天的工作计划,以免一些重要的事情被遗忘。

  五、实习总结

  (一)调整心态,努力适应办公室工作环境

  有人说:“社会不会来适应你,只有你去适应社会。“相同的这句话运用在工作之中也是一样的,初出学堂,踏上工作岗位,从学校到社会的转变使我感到有些吃力。同样是每天8个小时的学习工作,对于我们却有了不同的意义。没有了老师的谆谆教导,没有了同学间的悉心关怀,离开了家长的温暖怀抱,我们正学着去接受人生给我们的新的挑战。调整心态,努力去适应办公室紧张的工作氛围,是今后工作开展的基础。我在这个工作岗位上开始慢慢的去寻找能是自己轻松工作的方法。尤其是从人际关系这方面坐骑,记得我刚刚来院工作的时候,见到自己的同事都不敢上前打招呼,这是我的工作很难开展,后来我开始要求自己必须学会与他人相处,渐渐的我开始和所有人问好,到现在已是好全员所有人之间保持着亲密的人际关系。着也从客观上改变了我自己的工作环境,使自己的工作得以较好的开展。

  (二)扎实基本功,努力完成各项工作

  在我国,任何一级党政机关、群众团体和企业事业单位的领导工作都离不开秘书工作。作为领导的参谋和助手,作为办公室工作的枢纽,秘书不仅要具备较高的道德素质修养和良好的身体素质,还要具备较强的业务素质,即我们通常所说的基本功。

  1、熟练使用各类办公软件及设备

  办公室事务繁杂,办公自动化对于现代的秘书来说并不陌生,比如说文件的打印、复印、装订,文档输入及编辑,电话的接听及转接,资料的传真接收等等。因此要求秘书能够熟练掌握各类办公软件的使用及相关情况。

  2、有良好的写作功底

  写作能力是秘书的一项基本素质,也是衡量秘书工作的重要标准。提高秘书的写作技能,要从扎实的基本功开始练起。来院工作后不久我开始起草我院的年终总结,但辛苦之后发现很多东西都拿不出手,渐渐的发现自己基本功就不过关,以前在学校虽然也有练习公文的写作,还在考试中得了较好的`成绩,可是在现实生活中运用却是很难。“常看胸中有本,常写笔下生花”,写作能力源于日积月累,因此要注意平时写作材料的收集整理,还要多看多练多写。

  (三)、良好的语言表达能力

  语言表达能力是现代人才必备的基本素质之一。现代社会由于科技的进步及经济的发展,人们之间的交往日益频繁,语言表达能力的重要性也日益增强,优秀的语言表达能力不仅可以让你在人群中脱颖而出,更能为你迎来更多的财富。秘书在工作中大部分时间是与人交流,好的表达能力不仅可以传递准确的信息,帮助说服,更是你自信的表现。

  (四)、善于倾听及总结

  秘书要善于耐心倾听及正确理解别人的发言,要能从冗长的发言中找出重点,并能转化成自己的东西加以运用。在别人说话的时候不要打断别人,如果有什么号的意见或建议,要等别人把话说完后自己在说。秘书要善于阅读,同倾听一样,掌握并概括重点。

  (五)、协调应变能力

  在生活中,我们常常会遇到这样那样的问题,如何去处理这些问题,就是我们所说的协调能力。作为一个医院办公室这一点更为重要,院办公室是患者和医院交流的一个窗口,随着现在的发展,医患关系之间的矛盾也比较突出。办公室作为一个协调的平台,不仅要协调医患之间的关系,还要协调上下级领导的工作等等,如何正确的面对及解决问题,需要我们从平日的生活中慢慢积累。努力提高自己的应变能力,对保持健康的心理状况是很有帮助的。

  六、实习体会

  经过这段时间的实习工作,我对秘书工作有了更深的了解。秘书工作无小事,不论什么事情,我们都要当做自己的事情认认真真去做。我一直坚持诚实正直、心明步正,谦虚谨慎、兢兢业业,恪尽职责、严守机密,互相补台、竞而不妒。我相信自己的努力在所有人得游牧攻读之下会都得到很好的肯定,不用我自己炫耀和赞美。

  两年半的文秘专业学习,虽然只在对口的专业上工作了短短的半年,却让我感触颇深。我觉得我不仅仅是学了秘书学,而是在学习怎样为人处世,怎样接物待人。繁杂的秘书工作,不仅需要秘书人员具有良好的心里、身体素质,专业的秘书工作知识,更要有强烈的责任心和使命感。定岗实习是我踏入社会前获得的第一桶金,我知道我还有很多东西需要学,虽然我不能做到最好,但我相信我可以做到更好,因为机会是给有准备的人的。今后,我会更加努力,争取更好的成绩!

  特此报告

  专业实习报告范文 篇9

  这次认识实习,让我们大概的了解到了走到社会后所要面对的一些情况。

  在xx软件公司,我们同学提出了几个问题,让我们感触很深。第一个问题是,关于实习和工作的。实习方面,李厂长说现在很多公司并不愿意接受实习生,尽管老师安排我们去了,带我们的公司职员也不会对我们投入太大的精力。想想也是合理的,首先,现在的大学生毕竟太嫩,人家愿意教有些人可能还不愿意学;第二,公司职员也有他们自己的工作,不可能在我们身上花很多时间;第三是,谁也不能保证大学生学到了技能以后还能为公司服务,也就是说,公司无偿的教授了技能却什么好处都没得到,“为别人做了嫁衣”;最后还有一条就是,如果人家把本事都交给你了,万一你来抢人家的饭碗怎么办。所以说,公司不愿意接受实习生也是合乎常理的。在此方面,李经理就告诉我们,主要还要靠自己用心去学,不懂的主动问,不要等别人来教你,还有自己诚心一点,人家自然会愿意教的。我就想,等我实习的时候一定要用心的去学,绝对不能浪费这个宝贵的机会。对于工作,李经理讲了很多经验。刚刚进入企业的大学生,可能会不适应企业的有些地方,特别是有些大学生总是想去改变什么。但这个时候我们是没有发言权的,公司也不会去听取一个新来的大学生的意见。很多大学生会因此而跳槽,到头来没有固定工作也没有积累经验。刚刚进入公司的三年一定要沉住气,潜心学习,向老师傅们学习技能,掌握方法,要刻意的去锻炼自己的写作能力,多写少说。对于自己不适应的要努力去适应它。第二个问题是谈我们这个专业目前的就业形势,李经理表示我们这个专业目前前景并不好,我们必须要学好专业知识,才能脱颖而出。同时,也不用太过悲观,毕竟专业的好坏对于未来的工作而言只是起点低了一点而已,到时候只要自己用心学,也不会比别人差。李经理还说,对于现在的软件公司,并不缺乏研发人员,真正缺乏的是营销人员。我们的出路还是在管理。当然,刚出来工作的基本上还是先靠技术的。第三个问题讨论的是在应聘的时候,公司看重的是什么。对于公司来说,当然希望找一些能够为公司带来利益的人才,对于公司,学历并不一定代表一切,能力才是最重要的,比如说自己做成了一个案例,这比学历更有说服力。同样的,李经理让我们多注意运动兴趣的培养,因为未来的.工作环境可能很枯燥,有些公司也会举办运动上的比赛。谈话完毕后,我们参观了公司的办公环境,每人一台笔记本,都在专注的做着自己的事情,给人感觉很枯燥。所以说,未来能否找到一个自己喜欢的工作也很重要。最好是自己创业,虽然那很难,但也不是不可能,只要自己努力。

  在船厂倒没什么对未来的感悟,只是感到这里的工人很辛苦,不好好学习就没有好的工作,不过,如果在船厂做个管理层的工作的话,也不算是太糟糕吧。小时候,我家也有一条船,不过是很小很小的水泥船,用来从田里运粮食的,那种船就是整体建造的,不想船厂里面造的都是大船,造一个船要花一年甚至更久,其价格甚至是上亿的。我深刻的感觉到这个世界之大,就看自己去奋斗了。

  最后是xx铝业,这家公司给我的感悟大多是创业上的。铝,无疑是未来最有发展前景的金属之一,不但产量多,而且用途广泛。也就是说我们要是自己创业的话,选择的产品一定要是有发展前景的,要为未来考虑,为了降低风险,我们也可以走多元化的路,这样公司发展相对稳定些。xx铝业厂房里的气味很差,还有就是在网上看到xx铝业员工对公司并不是很满意,对于公司来说,管理的最高境界就是让员工感觉自己是为自己的家服务的,一个好的管理体制很重要,近年来,有一个新名词出现了,那就是“公司情节”。只要员工对公司有感情了,工作效率自然会提高的,员工没有一个好的工作环境,没有一个好的福利待遇,当公司遇到麻烦时只会为自己考虑,而抛弃公司。日本正因为让员工对公司有感情,才会如此快速的崛起,反观中国,很多老板都只为自己赚钱,从来都不为员工考虑,也正因此,中国的公司寿命都比较短。

  现在的信息化程度越来越高,公司想要发展的更快更好,必然要有好的信息化管理系统,xx铝业有自己的局域网以方便管理,我想,那些大公司一定有更好,更完善的网络体制。决策一直都被认为是公司兴衰的关键,如果公司没有好的决策层的话,只能越走越偏。

  不管怎么说,现如今我们的首要任务是打好基础。没有基础,一切都只是空谈。我们的路还很长,甚至可以说还没有开始,现在只是为开始做准备而已,没有自己的执着和努力,一切都只是幻想。

  在金舟软件公司主要是两个部分。第一部分是在会议室听取李经理介绍金舟软件公司的发展历程和目前的运营状况、公司的整体状况,然后由我们向李经理提问关于金舟软件公司的问题以及一些其他不懂的方面。第二部分是参观金舟软件公司内部工作环境。

  在镇江船厂,我们首先听了朱部长对船厂的简单介绍,然后在他的带领下参观了整个工厂,大体的了解了工厂的几个部分,第

  一个是钢板的切割,第二个是造船的平台,第三个是成品的船,最后一个是一台给船打磨喷漆的大型机器。参观完工厂我们向朱部长提出了疑惑,朱部长为我们一一解答后我们乘车返校。

  在鼎盛铝业首先我们参观了生产流水线,包括废铝回收炼化,加工成铝板,染色等;然后参观了成品,然后我们又在会议室看了鼎胜铝业介绍片,最后由一位周厂长解答了我们的提问。

  专业实习报告范文 篇10

  一、实习目的

  为促进二年来的专业基础知识学习与现实工作的连接,把自己所学的基础理论知识、基本技能与工程施工工地的工作更好地联系在一起,提高自己的专业技能和巩固基础知识,积累实际工作经验,检验和培养自己的工作能力,加深理论知识的理解。

  二、实习单位及岗位介绍

  我实习的单位是湛江公路局廉江分局,参加廉坡线(S286线K000~K30+60)的改线测量和施工工作。廉坡线是廉江市公路分局的管理路线,由湛江设计院负责设计的,在征得设计院的同意后,由院方派人陪同指点、我局负责局部地段的改线测量和施工工程。我的岗位是测量和工程施工。

  三、实习内容及过程

  (一)测量

  首先是地形图的测绘工作,在野外做好数据的采集和地物的草图记录,在湛江设计院的张工带领和指导下,先让我们熟悉全站仪的基本功能和键盘的操作使用,了解书上学习的知识与实际操作的运用,以及辅助设备的必要性,同时分配我在这次测绘工作中的角色,我负责采集后的画图工作,带领两个人进行跑点并做好草图的记录。我们在地形图测量中全线贯通实测,采用全站仪配合南方公司的测图软件进行测量,测图的比例采用1:20xx、测图宽每侧各为100m。在工作中比较关键的是跑点,初涉地形图的测绘,往往我们反复因为跑点返工,亲身体会到测量的辛苦和工作的谨慎细致。一般情况下一座房子要三个点才能画好,但在特殊情况下两个点再量一边长也可以。如果是一些重要的地物和比较难以搬迁的地物,应详细测设,例如:国防光缆、主要的供输电线路、地下光缆和楼房等。因为在图上选线时这些设施尽可能避开,以减少拆迁的数量和难度。其次是山岭的测量,采集点的`好与坏,对电脑软件生成等高线

  的准确性影响很大,山岭的选点最好在山岭的突变处,如:山脚、山腰、山顶等。选点质量好,电脑软件生成等高线就准确,初步设计时,为计算土石方工程数量的数据就比较准确,减少重复测量工作,更快更准完成测绘工作,为决策者提供详细准确的依据。

  中桩的测量工作,同样是采用全站仪进行中桩和中平的测量,同时进行横断面的测量工作,由于纸上定线与实际有一些出入,设计院工程师们进行了一些选线和导线布设工作,优化设计让我长了见识,从中学到了很多测量的知识。

  (二)施工工作

  测量工作完成后,很快我被派到廉坡线一标标段参与施工工作。该标段的特点是土方量大、涵洞多、路线经过地形比较复杂,到这工作后才发现所学的知识远远不够,工程施工中涉及了测量、土方施工、桥涵施工、防护工程、路基路面施工等多方面知识,平常书本上所学的知识都要求实践中运用。我深知这是很难得的机会,给予我实际工作的初步经验和基本技能。下面是我这段时间在本标段实际实习参与的几点工作。

  1、工程开工之前的工作就是恢复中桩和进行导线点测量,同时也要对水准点的加密与评差工作,确保路中线和高程的准确性。发现不符合规范时就即进行返工重测,直到符合规范为止,绝不能含糊。

  2、地表的清理工程。地表的清理在工程施工中是一项重要的内容,它关系到工程下一步路基的土方施工质量。根据规范要求将路基范围内的树木、杂草、腐殖土等杂物进行彻底清理干净,并将地表整平压实,再进行土方的填土,土方一定要严格控制选料,选用好的无黏性土是填土的关键。

  3、填方路段的施工主要是控制好压实度和每层的松铺厚度。松铺厚度是填方施工工作中的一个难点,机手往往摊铺土方松厚度控制不好,按要求填土松铺厚度不能超过30cm,为保证填方的厚度就必须打边桩、量高度让机手参照摊铺,发现超厚的,要及时更正。进行压实时,压实度坚决按规范要求进行抽检,发现不符合要求时,要重压,直到压实度符合要求为止。

  4、桥涵工程的施工。本标段有十八座圆管涵、二座盖板涵。按施工要求

  十八座圆管涵中八座是100cm孔径,十座是125cm孔径,首先的工作是确定涵底中心标高,挖涵沟,根据基底土质确定基层垫层厚度,基层底层采用片石浆砌,其次混凝土垫层、砂垫层、防水层、粘土。涵洞洞身安装要确定洞口的进水口和出水口,以保证良好的泄水条件,涵身接口缝隙间填塞浸以沥青的麻絮,再用水泥混凝土封缝,按设计要求和实地环境情况,我们采用端墙式和八字式两种洞口,端墙式洞口用于泄水能力小的涵洞(本标段有五座)。八字式洞口用于泄水能力大的涵洞,是比较常用的洞口,它的特点是八字形的翼墙便于施工,可将基端部建成平行于路线的矮墙,八字翼与涵洞轴线的夹角,按水力条件最适宜的角度设置,进水口为13°左右,出水口为10°左右,但习惯上都按30°设置。该标段也采用30°设置,因八字式洞口工程数量小、水力性能好,施工简单、造价低,所以比较常用。两座盖板涵为钢筋混凝土盖板涵,涵跨分别为150cm和250cm,盖板厚度为18cm和20cm,涵台临水面采用垂直面背面斜坡面,基础用整体式,洞口采用八字洞口施工。该标段的地质结构结实,土质相对适应施工,基础埋置深度够,抽检砼强度方面好,盖板的施工较为顺利。

  5、本标段防护工程比较少,主要是一些护坡的工程施工,施工主要注意的问题是石面平整度,要控制厚度不超过25cm,还有坡上的排水设置工作。

  6、路面工程的施工。填方的施工好坏关系到路面的施工工作,经过一段时间的车流量的碾压,出现问题都以及时处理重压,路基相对稳定。第一步是路面基层施工,路面基层施工采用水泥土基层的施工方法:

  ①准备下承层。水泥土底基层和土基,要规范验收方可铺筑水泥稳定土。 ②施工放样。在底基层或土基层恢复中线,直线段每15~20m设一桩,平曲线段每10~15m设一桩,并在两侧路肩边缘外设指示桩,标出设计标高。

  ③备料。采集合格干土,根据各段水泥土层的宽度、厚度及预定的干密度,计算出各路段需要的干土地数量和每包水泥的摊铺面积,备以拌和。备料工作使我感到科学计算的重要性。

  ④摊铺土时,应先通过试验确定土的松铺系数,然后摊铺土和水泥、机械拌和,人工整平后,用6~8t两轮压路机碾压1~2遍,使其平整有压实度。

  ⑤检查混合料的含水量,洒水进行拌和均匀,一般含水量大于最佳含水量1%~2%。经过拌和整形后达到含水量要求时,即时进行碾压,应在水泥初凝前并在试验确定时间内完成碾压,达到要求的密实度。本标段是二级公路,二级公路水泥土压实度、基层和底基层的水泥土压实度为93%,一定检验合格方可。

  ⑥接缝和调头处的处理。同日施工的两工作段衔接处应搭接拌和。前一段拌和后留5~8m不进行碾压,后一段施工时,前段下的未压部分再加部分水泥重新拌和,并与后一段碾压。工作缝和调头处要进行挖一条宽约30cm的槽、直挖到下承层顶面的处理。注意采取措施保护掉头部分,将接缝修整平顺。

  ⑦用洒水车进行洒水养生,每天的次数视气候而定,整个养生期间应始终保持稳定土层表面潮湿,不应时干时湿。

  ⑧沥青路面施工。采用层铺法施工程序,用三层式沥青表面处治的施工工序。对基层质量检查和整修,清扫干净基层,修整旧路不平、松散、凹坑,做好沥青和矿料的准备工作。烧洒沥青,保证石油沥青130~170℃的温度,洒主层沥青后,即撒铺第一层集料,用6~8t钢筒双轮压路机,由路边至中心碾压,每次碾压轮迹重叠30cm,碾压3~4次,第二层、第三层施工方法与第一层相同,但压路机改为8~10t的吨位,控制交通,做好初期养护工作。

  四、实习总结及体会

  几个月来的实习工作,让我对自己有了更为详尽而又深刻的了解,所学的知识得到巩固与运用,通过实地实习,加深我的理论知识。

  (一)测量实习的收获

  测量实习有机会掌握了全站仪的操作使用和测绘知识及地形图的绘制方法,人生初次体验到测量实际工作和初步经验及基本技能,培养独立工作能力和施测现场发现问题、解决问题的能力,进一步熟练了测量仪器的使用技能,提高了数据计算能力,并对测绘小区域大比例尺地形图的全过程有了一个全面和系统的认识,明白了实践是检验真理的唯一标准这一马克思辨证唯物主义真

  理!体会到测绘工作是一个团队的工种,每个人都要有团队精神,团结就是力量,团结合作才能发挥出高的工作效率,高的协作能力。观察、记录、测算每一步都要细心,要有高度的责任心,没有对上一步的检核,绝不能进行下一步的测量,做到步步有检核,怀着严谨的态度、错了就返工、决不马虎,直到符合测量要求为止。了解了测绘工作的细心耐心、严谨、毅力,还有体能的要求。测量时对仪器的保护相当重要,在复杂的山坡、山岭、田地、河流的野外工作,不小心就会损坏仪器设备,造成资金损失和影响测量工作进度。求真务实测量实习,让我学到了很多实实在在的东西,拓展知识视野,检证自己的实际工作能力。

  (二)工地施工的收获

  工地施工工作的参与是我这次实习的最大收获,我很珍惜理论与现实连接的重要环节,促进我在岗位工作(养护站)到学习到工地实地实习的技能提升,提高和巩固自己的专业技能,感悟了理论联系实际的重要性,积累工作经验,提升专业知识水平。总结此次在一标标段的实习工作,结合几点自己的体会。

  1、要有敬业精神、团队协作精神。发扬不怕苦不怕累传统,才能在实际工作中积累别人的经验、摸索书本上学到的知识与实际工作的联系和差异。别人的经验、自己的经历才能丰富自己阅历,增宽知识面,学到真本领。

  2、充分了解了公路工程基础施工的重要性。尽管在平常的岗位工作中,有一定的工作经验,但在复杂的大工程整体运作方面,平常的工作只是皮毛。例如路基的施工,没有实习前我根本就想不到,路基施工的复杂性、特殊性,施工比设计更为重要、更为复杂。一标段有一段路基复杂情况,由于土质内部结构发生变化,不能达到设计要求,必须停工研究改进,它让我认识到路基施工是施工组织管理的关键,是公路施工难点、重点。从而改变我以往对路基施工的片面理解,以前我总认为路面施工才重要,现在才明白路基永远是最重要的工程,没有好的路基施工,再好的路面施工,路面也经不起车轮的碾压“考验”。

  专业实习报告范文 篇11

  实习过程简况

  我的实习期开始于20xx年xx月xx日。第一天,负责人给我领到工作办公室,介绍给我一个师傅带我。在会计事务处理方面对我进行引导和帮助。在师傅的辅导下,我的实习工作渐渐步入正轨。

  我从事的实习期的工作可以分以下三个方面:

  一、费用成本、客户往来方面的管理

  1.规范了低值易耗品的核算管理,全面建立低值易耗品台帐,从易耗品的购买、领用全面跟踪,方便企业更全面的了解这些价值较低物资的分布情况,加强管理。

  2.在集团财务制度的基础上规范了华品成本费用的管理,明确了成本费用的分类,重新整理了科目,为加强了项目管理,分门别类的计算实际消耗的费用项目,真实反映当期的成本。为绩效管理提供参考依据。

  3.规范商业公司财务帐套布局设置,根据商业公司特点,设置相应帐套,通过辅助帐中客户、仓库模块的核算使博科软件充分发挥出作用,能够及时有效的反映财务数据,满足未来经营管理的需要。

  二、会计基础工作

  1.认真执行《会计法》,进一步加强财务基础工作的指导,规范记账凭证的编制,严格对原始凭证的合理性进行审核,强化会计档案的管理等。

  2.根据集团的指示,对华品公司会计电算化情况进行了备案,使财务工作符合财政部的需要,更加规范化,为不断提高财务工作质量而努力。

  3.按规定时间编制本公司及集团公司需要的各种类型的财务报表,及时申报各项税金。

  财务核算与管理工作

  1.按公司要求对商业公司包租的商业地产进行登记、分析,对各项收入监督、审核,制定相应的财务制度。统一核算口径,日常工作中,及时沟通、密切联系并注意对他们的工作提出些指导性的意见,与各分公司、集团财务管理部建立了良好的合作关系。

  2.正确计算各项税款及个人所得税,及时、足额地缴纳税款,积极配合税务部门新的税收申报要求,及时发现违背税务法规的问题并予以改正,保持与税务部门的沟通与联系,取得他们的支持与指导。

  3.在紧张的工作之余,加强财务部团队建设,打造一个业务全面,工作热情高涨的团队。作为一个基层财务工作管理者,注意充分发挥财无部其他员工的主观能动性及工作积极性。提高团队的整体素质,树立起开拓创新、务实高效的部门新形象。

  4.作为基层管理者,我充分认识到自己既是一个管理者,更是一个执行者,是集团财务管理部对外的一个窗口。要想做好财务工作,除了熟悉业务外,还需要负责具体的工作及业务,首先要以身作则,这样才能保证在目前的情况下,大家都能够主动承担工作。

  实习过程中发现的问题

  短暂的实习转眼而过,回顾实习生活,我在实习的过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。在实习中也遇到很多问题。

  1.具体业务描述由书本上的文字变成了单据,有时会有很特别的单据,有的单据我们在学习的时候不会见到;有时刚刚到单位对单据的分类会感到头是晕的。

  2.财务软件的操作不熟悉。

  3.其次,特殊业务分录不会做,由于没有实际接触业务的经验只有会计实验的经历,所以没有见过特殊业务导致特殊分录不会做。

  4.财务报表的编制,新人的方法与以前会计会不一样。会计的准则在不停的变动,这一问题导致了学习的和以前会计做的业务不一样的情况。

  5.有时对工作不细心,数据出错后核查花费了很多时间。

  6.要确保营运资金流转顺畅,确保投资效益

  7.优化财务管理手段,与时俱进,将公司财务管理细化。

  实习感想

  回想自己这两个月所走过的路,所经历的事,没有太多的感慨,没有太多的惊喜,多了一份镇定、从容的心态。

  两个月的实习,对一个缺乏社会经验的大学生而言,从中学到了学校里学不到的知识,在这段时间里,领导给了我足够的宽容,支持和帮助,让我感受到了领导“海纳百川”的胸襟。

  首先得感谢公司给我们提供工作条件和生活环境以及有经验的上级给我们指导,带着我们前进。他们的实战经验让我们终身受益,从他们身上学到的`不仅是做事的方法,更重要的是做人的道理,做人是做事的前提和基础。

  从20xx年xx月xx日开始进入公司,不知不觉中,两个月的时间一晃而过,在这段时间里,我从一个对产品知识一无所知的新人转变成为一个尚不能独立处理会计事务的正式员工,算还未完成职业角色的转换。其实从一个学生一下子转变成一个职业人,真的有点不习惯。到目前为止,我看上去还是像一个学生,根本就不像是工作的人,包括谈吐举止方面。

  进入一个新的行业,每个人都需要熟悉该行业的知识,熟悉公司的操作模式和日常应该做的相关方面的工作,现在的我,对这三样还未具备。在工作中,我接触到了很多以前从未碰到过的人和事。在这段时间里,我已接触了各种事务的处理,也明白了自己的不足之处,特别是要更加细心。

  自我剖析:以目前的行为状况来看,我还不是一个会计,或者说只是一个前脚刚踏进大门后脚还未跟进的会计,本身处理事务能力不足,表达能力不够突出,人际关系不够广。根源:没有突破

  自身的缺点,脸皮还不够厚,心理素质不过关,但是至今我发现我还没有发掘出自身的潜力,个性的飞跃。

  新的工作岗位意味着新的起点、新的机遇、新的挑战,我决心再接再厉,更上一层楼。在今后的日子里我们将向财务精细化管理进军,精细化财务管理需要“确保营运资金流转顺畅”、“确保投资效益”、“优化财务管理手段”等,这样,就足以对公司的财务管理做精做细。

  要以“细”为起点,做到细致入微,对每一岗位、部门的每一项具体的业务,都建立起一套相应的成本归集。并将财务管理的触角延伸到公司的各个经营领域,通过行使财务监督职能,拓展财务管理与服务职能,实现财务管理“零”死角,挖掘财务活动的潜在价值。

  感谢公司的培养,感谢我的上级对我们言传身教的悉心指导,我一定会以积极主动,自信,充满激情的心态去工作的

  专业实习报告范文 篇12

  从7月19号到今天,我已经在xxX有限公司实习四天了。今晚,依然是淅淅沥沥的小雨,一个人安静的坐在电脑前细细回味这半个月以来的求职过程和在公司实习的经历,突然觉得五味杂成,有过高兴、满足;有过伤感、失落,也有过尴尬,无助……所有这些,都是一种成长的历练吧。

  一、奔波十天,一无所获

  7月2日下午,我从武汉回到了宜昌。整个人还没有从之前紧张的考试和路途的劳累中恢复过来,就开始了一段艰难的求职之路。

  原本以为找个地方实习是件很容易的事情,从7月2号下午4点钟开始到7月3号下午5点,我就一个人顶着大太阳在宜昌的街道上边走边看,希望在店面或者是招聘信息牌上看到有招聘会计、出纳或者是营业员的招聘信息,到最后才发现,自己把问题想的太简单了。打过几个电话给招聘方,才发现人家要么不要在校大学生,要么就是不要实习的学生。晚上拖着疲惫的身子回到家中,感到特别的沮丧。这时候,妈妈鼓励我一定要坚持下去,并告诉我要有计划有策略的去找实习单位。于是我在妈妈的指导下,开始关注报纸、电视、互联网等多种媒体,同时借助爸妈的人际圈和自己所了解到的讯息努力去寻找适合自己的实习机会。在以后的几天,找实习单位依然不太顺利,真正大型的公司、企业或者工厂,他们要招聘的都是有一定工作经验的会计人员,对于像我这样一个在校读会计电算化专业一点实践经验都没有的大学生,他们根本就不考虑。而且我仅仅是去实习,实习完以后还有一年学上,到时候留在他们公司的几率太小,所以他们是不愿花很大心血锻炼和培养的。

  十天下来,我几乎是处处碰壁,一无所获。每天下午,一个人坐在回家的公交车上,望着街上的车水马龙,便对未来感觉深深的迷茫。那种失意,不是绝望,却比绝望更让人无助,仿佛还没有走进社会,便已经被社会抛弃。

  二、调整心态,走进xxX

  阳光总在风雨后,我一直这样坚信。虽然十天一无所获,虽然有过失意,但是心中那种永不言败的斗志还在。所有的失败都是成功路上的垫脚石,一次次的被拒,一次次的无果,坚定了我要成功的信念,让我深刻的体会到“专业”和“经验”的重要,也让我更加充分的意识到实习的重要性。所以,从7月11号开始,我为自己制定了科学合理的求职计划:每天晚上10点睡觉,早上六点起床,保证充足的睡眠,从而有更好的精神状态去找工作;早上6点到8点用来制定当天找工作的计划,晚上8点到10点用来总结一天求职的经验和教训,同时在这两个时间段内温习专业知识,以便在找到实习单位后尽快的投入到工作。中午12点到2点午休,其余的时间用于找实习单位。

  除了合理的求职计划之外,我还为自己精心设计了一份简历,介绍了自己的`基本情况、专业和特长、以及求职的目的、打算,以便更好的向公司推荐自己。

  做好的各项客观方面的准备之后,我还着重调整了自己的心态,不再仅仅是为了找实习单位而去找实习单位,而是把每一次求职、面试的过程都当成是一次锻炼,让自己在一次次的锻炼中提升自己。此后,我不再有最起初几天找工作时的那种急于求成的心态,而多了些从容和淡定,这种良好的心态让我在之后的各个面试中显得更加淡定自如。

  功夫不负有心人,终于在17号下午我接到了xxX有限公司宜昌分公司人事部打来的电话,该公司同意我在其财务部实习一个月。当时我便在心里暗暗下决心,一定要好好珍惜这次实习机会,圆满的完成这一个月的实习任务。

  18号上午,在妈妈的陪同下,我特意去买了两套职业装,还去剪了个头发。希望以最好的面貌开始实习之旅。

  三、全面适应,投入工作

  7月19日,是我去xxX实习的第一天。那天我起床特别早,觉得特别的激动。那里的一切于我都是个未知数,我不知道将要面对什么样的工作环境和同事,也不知道公司交给我的任务能否胜任。就这样怀着激动而忐忑的心情,我走进了公司。接待我的是很和善的张经理,他耐心的向我介绍了公司的基本状况和这一个月我在公司的主要工作,同时向我提出了几点希望。之后,他把我带到了财务办公室,把我介绍给了接下来一个月将会带我的李会计。在和李会计进行了简单的交流后,便正式开始了我在xxX的实习之旅。

  从19号到今天22号,每天早上我都会在吃完早点后,尽早来到办公室,打扫办公室清洁,列出一天的工作计划,提前就让自己进入工作状态,用踏实的工作态度给领导留下了一个好印象。当然,每个公司都会有自己的公司文化和工作氛围,这最初工作的几天里,我也让自己努力去适应xxX家具公司的工作作风,了解公司的整体运营状况,让自己尽早的融入xxX这个大集体。

  考虑到我没有任何的工作经验,李会计决定让我从最基础的会计工作做起。最开始两天,主要给了我两本凭证自己看,然后就是看李会计工作,熟悉公司的财务工作流程,之后,在李会计的带领下开始做原始凭证登记成记账凭证的工作,并根据记帐凭证,登记其明细账。虽然这些都是很简单工作,但是我一点也不敢马虎。李会计告诉我,让我做这些简单的工作并不是不相信我的工作能力,而是考虑到会计是个需要细心和耐心和毅力的工作,他希望我在这种简单的工作中学会坚持和细致,为以后的工作打下基础。

  虽然目前只和李会计在一起工作了四天,但是从他那里,我学到了很多。做会计拼的就是严谨,任何小差错就可能造成公司的巨大损失。所以,无论什么时候,都得仔细认真。平常在学校里面我们也会做一些模拟实训,但是对其重视程度远远不够,尤其是缺乏严谨的态度。所以这是我在接下来的工作中需要做到的最重要的一点。

  除了工作上,比起李会计,我发现自己还缺乏主动与同事沟通交流的能力。听李会计讲,其他同事都觉得我特别的腼腆,不太爱讲话,以至于很多人都还不知道公司里来了一位实习大学生。这个可能与我一直就不善于言谈有关,尤其是和陌生人,总不知道如何开始交谈。李会计在和我聊天的时候不止一次的告诉我团队合作和人际关系的重要性。他鼓励我多和同事交流,毕竟他们拥有更多的工作经验和人生阅历,这些都是值得我学习和借鉴的。

  所以,在接下来的工作中,我希望自己工作严谨细致,不折不扣的完成工作任务,将会计理论知识与实践有机结合,更好的掌握会计操作的基本技能,真正达到实习的目的。同时也希望自己和同事搞好关系,更好的融入公司,学会与人交流,与同事建立良好的人际关系,使整个工作氛围更加和谐愉悦。相信我一定可以很好的完成接下来实习任务的。

  专业实习报告范文 篇13

  一、前言

  实训就是在实习中加强岗位职业能力,提高专业素质的培训,它是学生对所学的建筑施工等相关课程的内容进行深化、拓宽、综合训练的重要阶段。施工实训实习无疑是建筑工程技术专业学生完成教学计划,使我们知识,能力,素质得到提高,达到培养的关键性实践性教学环节,它为后续的课程教学奠定必要的基础。通过施工实训学习这一实践学习,我们得到一个深入实践,了解社会的机会。我们将会接触到各种人和事,以锻炼我们对社会的适应等的辨别能力;有利于我们将本书上所学的理论知识和生产实践相结合,并拓宽视野;学习施工现场生产与管理知识,可以提高我们综合分析解决问题,组织管理和社交的能力;从实习开始就要把实习与就业挂钩,要从分认识到社会人才市场的竞争是激烈而残酷的,要从理论到实践去充实完善自己。建筑行业是一个重视经验的行业,因此应有意识的进行实践积累,确立能够充分发挥自己才能的职业目标,做好职业基本点位,把社会需求与个人才能,爱好等进行有机的结合,在实习中培养自己的择业竞争能力,把今天的实习作为明天上岗的准备。

  二、实习目的:

  为了加强我们对建筑结构工程的理解,学校就安排我们进行维持一天的专业认识实习。这个实习不仅是工程管理专业教学计划中必不可少的实践环节,同时也让我巩固和深入理解了即将要接触和学习的理论知识,为以后的课程学习积累了感性认识,而且也为以后的工作积累了经验。

  三、实习流程:

  这次实习维持一天,地点是河北联合大学迁安学院周围的工地。12月27号上午老师为我们做了认知实习动员大会,为我们讲解了关于实习现场的注意事项。12月31日参观的地点是学校东面的某工地的一些建筑,以及到天洋城工地现场进行参观学习。

  四、实习内容:

  实习现场指导教师--老师负责为我们讲解了关于基坑支护的处理、后浇带原理、筏板基础与独立基础共同使用的优点、施工现场塔吊的布局、变形缝的分布与注意事项等一些实用性知识。

  在老师为我们讲解一些专业知识后有我们自己进行参观学习,在自行参观过程中我向现场工人询问了关于后浇带的处理,筏板基础与独立基础一起使用可避免关于冲切的计算,以便于减少对于工程的计算难度,塔吊在施工现场布局中要避免出现死角,做到每个塔吊的吊臂之间有交汇出来避免四角的出现。

  在自行参观结束后张晓杰老师又为我们讲解了关于参观的建筑的电梯梯井的构造,以及在做梯井防水是的注意事项,之后又带领我们参观了施工用钢筋,并为我们详细讲解了关于在工程中钢筋的使用型号等问题。

  五、实习总结

  实习结束后有必要好好总结一下,首先,通过一天的认知的实习,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房子的构造过程,学到了很多很适用的具体施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要基础的知识。

  这次专业认识实习让我认识到:实践是大学学习的第二次课堂,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善。而且这次的认识实习主要是让我们对自己的专业有初步的了解。为以后的专业知识的学习奠定基础。作为一名刚刚接触专业知识的`大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学校带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。通过这个实习,我也更近一步的了解了自己的专业;也深刻体会到,学习建筑工程技术这门专业,需要严谨的态度及创新的思维,同时应借鉴他人的意见,更重要的是要联系实际,这样才能提高自己的技术水平和职业素养。虽然在实习的过程中,有些知识不是很懂,但这并没有消沉我的学习兴趣,反而让我在以后的学习中更加努力奋进!

  总之,这次实习我收获很大。因为,实习实质是毕业前的模拟演练,在即将走向社会,踏上工作岗位之即,这样的磨砺很重要。希望人生能由此延展开来,真正使所学所想有用武之地。,希望学校多开一些这样的实践课程。而且这次实习得以圆满完成并起到了良好的效果首先要感谢我们的带队指导老师,老师们不仅在实习学习上给我们介绍各种专业知识,这里我要向老师们说声:谢谢!!!

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