【精选】专业实习报告模板5篇
随着个人的文明素养不断提升，越来越多人会去使用报告，报告根据用途的不同也有着不同的类型。一起来参考报告是怎么写的吧，下面是小编帮大家整理的专业实习报告5篇，欢迎大家分享。
专业实习报告 篇1
读了三年的大学，然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几，在测控技术与仪器周围缠绕不定，在大二期末学院曾为我们组织了一个星期的见习，但由于当时所学知识涉及本专业知识不多，所看到的东西与本专业根本就很难联系起来，在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。
今年暑假，学院本来是组织我们去上海实习，但由于突如其来的非典型疫症，使得全盘计划不得不重新来定。经过学院的努力，最终选择了顺德作为我们的实习基地。什么是测控技术与仪器？本专业适合干哪方面的工作？本专业前途如何？带着这些问题，我们参加了这次的生产实习。本次生产实习由查晓春、黄爱华和黎勉三个老师带领，测控专业总共四个班，150几人参加实习。6月30日出发去顺德，安住在顺德大良风城中学。
三年来第一次来到一个陌生的地方，真是一件令人兴奋的事情，我们住的中学环境很好，由于这是一所中学，又遇暑假，这里很静，真是学习的好地方，本人正好想在实习之余顺便的进行自己的网络工程师计划，这样可以让时间滴水不漏了。
本次实习预定是三个星期，但由于出现些预想不到的事情，最终把行程缩短为两个星期，而本次生产实习在教学计划是四个星期，所以剩下的两个星期必须在下学期补回！两个星期的生产实习，我们去过了xx设备有限公司、xx电气有限公司、美的洗碗机公司、xx实业有限公司，了解这些工厂的生产情况，与本专业有关的各种知识，各厂工人的工作情况等等。
第一次亲身感受了所学知识与实际的应用，传感器在空调设备的应用了，电子技术在电子工业的应用了，精密机械制造在机器制造的应用了，等等理论与实际的相结合，让我们大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次生产实习对于我们以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我们初步让理性回到感性的重新认识，也让我们初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！顺德是个美丽的地方，这里的交通路线四通八达，或许这就是顺德为什么一直保持全国百强县之首的原因吧！当然还有其体制是否健全原因，社会保障是否完善原因！这里也是我们初涉社会的开端，迈向美好而残酷的未来，我一直坚信自己的能力，即使人生路如顺德四通八达的公路，但方向只有一个，那就是前进，永不言弃，永不退缩！xx空调设备有限公司7月1日，这是我们实习的第一天，我们来到了申菱，这是一家生产中央空调的厂家。来到该厂，该厂负责人首先介绍了一下申菱的一些生产情况。
在两器车间，我们观看了压力容器用钻床、翅片冲床的生产过程，以及一些已经记不清名字的机器的`生产。在总装车间，该厂负责人为我们讲解了管壳式换热器和水冷冷凝器的原理。在这个车间，我们已经能够看到完整的中央空调的雏形，在这个庞然大物中，用到了我们所学过各种各样的知识，有传感器了，有电子技术，精密机器制造等等。从xx公司生产车间，我们可以看到中国空调技术已经基本成熟，看是它的中央处理芯片还是要靠进口！在出厂检验车间，师傅为我们讲解了产品检验的过程，并给我示范了检验是如何进行的，所用到的仪器，有精密仪表了，有常用工具了，有一种仪表是我们从来没见过的，那就是利用传感器技术的安培表。在检测中心。在与师傅的交流中，我们了解到产品检测进行的过程，以及相关的工作。
专业实习报告 篇2
金工实习报告
XX-XX学年上学期，我们在新迎校区工程实训中心进行了为期13周的金工实习。期间，我们接触了铸、锻、焊、热处理、钳、车、铣、刨、滚齿、数控和特种加工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每个星期，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了13周的实习。
实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己设计的工艺品，铣工、车工、刨工的实习每人都能按照图纸要求做出一个工件；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个精美的螺母。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次金工实习给我的体会是：
① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
② 在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
③ 在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程当中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
④ 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
在实习中，学校将各工种的实习内容如：结合制作榔头，将下料、车工、铣工、钳工、刨工、铸造、锻压、焊接等串联起来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。使我们了解了各工种的先后顺序和作用。
⑤ 在整个实习过程当中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
⑥ 实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。
在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。
在实习期间我有很深的感触，很感谢学校能给我们提供这个实习的'机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的知识，也许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中，应多分配点时间，让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。
在焊接方面我觉得应该引进一些比较先进的技术，虽然不一定就买来这些设备，但我觉得应该传授一些，以便让我们能知道自己与世界先进水平的差距。
另外，我觉得我校的金工实习课应该再减少一些讲解时间，增加一些动手时间。还可以将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解，这样更有利于达到我们的目的。
实习期间，许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义，非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活，让我增长了更多的专业知识，让我认识到自己的长处与不足。
两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
专业实习报告 篇3
一、专业见习目的
通过参观相关企业的实际工作，了解软件开发（主要是管理信息系统开发）、运行与维护等方面的一个或多个业务的处理与运作过程，培养学生专业兴趣，从而加深对所学专业的认识和理解，有目的地进行专业课程的学习。
二、专业见习要求
1．严格按照专业见习规定时间认真完成专业见习内容，不得随意改变，遇到问题及时向学院和学校汇报；
2．对在见习中商业秘密要保密；
3．虚心学习，勤奋探索，自觉遵守厂纪厂规，尊重见习单位职工；
4．团结友爱，互相帮助。
三、专业见习内容
1．了解见习单位的组织机构，尤其是与信息系统相关的组织机构的设计及其职责权限的划分情况；
2．了解见习单位的.信息处理流程，尤其是软件配置管理和软件维护等方面的业务处理与运作过程；
3．参观见习单位的各种业务活动，了解完成这些工作需要涉及哪些方面的专业知识。
四、专业见习安排
1．见习时间安排
见习动员：20xx年1月3日——20xx年1月10日
联系单位：20xx年1月10日——20xx年1月19日
专业见习期限：20xx年1月20日——20xx年2月4日（寒假期间见习2周）
2．见习方式：分散和集中
3．联系方式
指导老师：
计算机工程学院
信息与软件工程系
20xx年9月3日
江苏理工学院20xx级
信息管理与信息系统专业见习
见习报告
班级：
学号：
学生姓名：
指导教师：
完成时间：
指导教师签字：日期：
专业实习报告 篇4
一、前言
实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。专业实习是我们在校期间理论联系实际，增长实践知识的重要手段和方法之一。今年暑假是我大学生活最后一个暑假，所以有必要去与自己专业相关的企业去学习学习，我刚好联系上了家里的一家建筑公司，他们的商品混凝土生产部缺人，所以就叫我过去。虽然我现在还没有学混凝土材料学这门课，但我想提前去实习，看看混凝土的生产过程对我以后学这门课大有好处，而且如果以后从事混凝土这个行业，也可以先了解了解工作环境，待遇等等。
二、实习目的
1、提前熟悉混凝土的生产流程，为后面的学习打下基础。
2、通过参观参观生产线，掌握商品混凝土的整个生产过程等方面的知识，扩大知识面，开阔了视野。
3、通过实习，广泛接触工人并且通过与技术人员的谈话，学习他们好的生产经验，技术革新和成果。
4、通过记实习日志，写实习报告，锻炼我们观察、分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力。
三、实习流程
20xx年08月3日～20xx年08月23日 在湖北金巢建筑装饰有限公司罗田分公司实习(商品混凝土生产部)
20xx年08月24日～20xx年08月28日 整理实习成果，编写实习报告
四、实习厂况
湖北金巢建筑装饰有限公司罗田分公司地处罗田县凤山镇滨河大道，主要经营房屋建筑工程施工;房地产开发;室内外装饰;地基与基础工程施工;土石方工程施工;建筑装饰装修工程施工、建筑幕墙工程施工、钢结构工程施工、公路路基路面工程施工;预制商品混凝土、装饰材料。
五、实习收获
通过将近三周的实习我学到了以下内容：
5.1混凝土搅拌站的基本组成
混凝土搅拌站主要由搅拌主机、物料称量系统、物料输送系统、物料贮存系统和控制系统等5大系统和其他附属设施组成。
1、搅拌主机
搅拌主机按其搅拌方式分为强制式搅拌和自落式搅拌。强制式搅拌机是目前国内外搅拌站使用的主流，它可以搅拌流动性、半干硬性和干硬性等多种混凝土。自落式搅拌主机主要搅拌流动性混凝土，目前在搅拌站中很少使用。
强制式搅拌机按结构形式分为主轴行星搅拌机、单卧轴搅拌机和双卧轴搅拌机。而其中尤以双卧轴强制式搅拌机的综合使用性能最好。
2、物料称量系统
物料称量系统是影响混凝土质量和混凝土生产成本的关键部件，主要分为骨料称量、粉料称量和液体称量三部分。一般情况下，每小时20立方米以下的搅拌站采用叠加称量方式，即骨料(砂、石)用一把秤，水泥和粉煤灰用一把秤，水和液体外加剂分别称量，然后将液体外加剂投放到水称斗内预先混合。而在每小时50立方米以上的搅拌站中，多采用各称物料独立称量的方式，所有称量都采用电子秤及微机控制。
3、物料输送系统
物料输送由三个部分组成。骨料输送：目前搅拌站输送有料斗输送和皮带输送两种方式。料斗提升的优点是占地面积小、结构简单。皮带输送的优点是输送距离大、效率高、故障率低。皮带输送主要适用于有骨料暂存仓的搅拌站，从而提高搅拌站的生产率。粉料输送：混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和矿粉。目前普遍采用的粉料输送方式是螺旋输送机输送，大型搅拌楼有采用气动输送和刮板输送的。螺旋输送的优点是结构简单、成本低、使用可靠。液体输送主要指水和液体外加剂，它们是分别由水泵输送的。
4、物料贮存系统
混凝土可用的物料贮存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土搅拌站用封闭料仓);粉料用全封闭钢结构筒仓贮存;外加剂用钢结构容器贮存。
5、控制系统
搅拌站的控制系统是整套设备的中枢神经。控制系统根据搅拌站的大小而有不同的功能和配制，一般情况下大型搅拌站的系统相对复杂。
5.2连续式搅拌站的特点
1)主机工作平稳：原材料在相对较长的时间段均匀进入搅拌机。
2)成品进车平稳：混凝土在较长时间段均匀进车，无间歇式突发卸料过程。
3)空间占用较少：减少了大成品斗及骨料中储斗，高度低、占地面积小。
4)耐磨件磨损低：无冲击平稳搅拌、同时搅拌量少。
5)能耗低：装机功率小、同时搅拌量少、原材料少量均匀进入搅拌机而极易混合均匀。
6)使用及维护费用低：结构环节少、皮带短、工作平稳。
5.3混凝土搅拌站工艺流程
混凝土搅拌站分为四个部分：砂石给料、粉料(水泥、粉煤灰、膨胀剂等) 给料、水与外加剂给料、传输搅拌与存储。搅拌机控制系统上电后，进入人～机对话的操作界面，系统进行初始化处理，其中包括配方号、混凝土等级、坍落度、生产方量等。根据称重对各料仓、计量斗进行检测，输出料空或料满信号，提示操作人员确定是否启动搅拌控制程序.启动砂、石皮带电机进料到计量斗;打开粉煤灰、水泥罐的蝶阀，启动螺旋机电机输送粉煤灰、水泥到计量斗;开启水仓和外加剂池的控制阀使水和外加剂流入计量斗。计量满足设定要求后开启计量斗斗门，配料进入已启动的搅拌机内搅拌混合，到设定的时间打开搅拌机门，混凝土进入己接料的搅拌车内。
整个混凝土搅拌站生产施工工艺流程图如下：
按设计文件技术要求通知施工(工程部)测定粗、细骨料含水率(试验室)按相应理论配合比及含水率开出施工配料单混凝土施工通知单(浇注令)原材料规格品牌是否相符计量设备进行校核水泥、掺合料±1%外加剂±1%开盘前检查(搅拌站)搅拌站设备是否正常按施工配合比称量(搅拌站)称量最大允许误差碎石、砂±2%细骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(矿粉)(搅拌均匀)按要求分步骤投料(搅拌站)水(搅拌)粗骨料(充分搅拌)外加剂搅拌(搅拌站)自全部原材投入后总搅拌时间不宜小于2分钟也不宜大于3分钟检查混凝土(试验室)坍落度、扩展度、温度和含气量每50方取样一次、每班或每一结构物至少2次 。
5.4混凝土原材料的选用
1、水泥的选用
水泥是混凝土中的主要成分，也是混凝土的胶凝材料，水泥选用旋窑生产的大厂水泥，旋窑生产的水泥由于工艺先进，水泥质量稳定。混凝土配合比也相对波动小，混凝土强度离差小，质量便于控制。一般固定以选用两家为好(例如：平顶山市成展混凝土工程有限公司使用的是天广和天瑞的水泥)。如果仅选用一家，又可能因水泥厂种种原因出现“停工待料”的问题。根据各种工程部位、强度等级、施工季节以及外加剂的特点和掺合料的掺用品种及数量来选用不同品种的水泥。
2、掺合料的选用
搅拌站大多在混凝土中掺用各种掺合料，多以掺加粉煤灰为主，一般掺具有活性的Ⅱ级粉煤灰，粉煤灰进场前应向工程师提供供应厂家、材料样品、质量证明书和产品使用说明书。进场后，会同工程师现场抽样，复试合格后方可使用。并且在掺用前对粉煤灰的`品质指标进行检测。
3、外加剂的选用
外加剂是混凝土中不可缺少的的材料，它属于掺加量虽少，但对混凝土质量影响较大的一种材料。外加剂的选择决不能只看说明书或只听价格就确定选用，任何一种外加剂要通过实验室进行检验，确定其比重、含固量、PH值、与水泥的相容性等项指标。而后必须进行混凝土试配，以确定其性能指标，才能确定它的产品配方。
4、 粗、细骨料的选用
粗、细骨料是搅拌站的大宗材料，它的选用要注意集料的强度、粒径、砂子的含泥量和石粉含量，由于含泥量或石粉含量波动大引起混凝土强度的波动和不稳定是经常发生的问题，一定要严把进料关。粗骨料最大粒径，根据工程设计及砼生产施工设备确定。
5.5 混凝土质量检验评定
1、混凝土质量
由于多种因素影响，混凝土质量是波动的。为了保证生产的混凝土技术性能满足设计要求，就必须对混凝土质量进行控制。了解引起混凝土质量波动的因素是控制混凝土质量的前提。引起混凝土质量波动的主要因素有以下几个方面：
(1)混凝土各组成材料的质量、混凝土配合比。
(2)生产全过程各工序，如计量、搅拌、搅拌、浇筑、养护及生产人员、要求设备、用具等。
(3)混凝土成品质量的控制与评定等。
2、混凝土强度的合格评定方法
(1)已知标准差的统计方法;
(2)未知标准差的统计方法;
(3)非统计方法。
3、混凝土强度的合规性判断
(1)当验收批的混凝土强度检验结果满足规定时，则该批混凝土强度判为合格;当不满足规定时，则该批混凝土强度判为不合格。
(2)由不合格批混凝土制成的结构或构件，应进行鉴定。对不合格的结构或构件必须及时处理。
(3)当对混凝土试件强度的代表性有怀疑时，可采用从结构或构件中钻取试件的方法或采用非破损检验方法，按有关标准的规定对结构或构件中混凝土的强度进行推定。
(4)结构或构件拆模、出池、出厂、吊装、预应力筋张拉或放张，以及施工期间需要短暂负荷时的混凝土强度，应满足设计要求或现行国家标准的有关规定。
5.6 混凝土裂缝原因及控制
裂缝是混凝土最常见的质量通病，与现场搅拌混凝土相比预拌混凝土的裂缝问题更加受到工程人员的关注。
预拌混凝土的裂缝主要有：
①大面积楼板产生的裂缝，多出现在混凝土初凝前后;
②多发生在梁板交接处、厚度突变处和梁板钢筋的上部，初春和炎热季节最容易出现;
③地下室墙板裂缝：裂缝的产生较有规律，即在墙体沿长度方向分布接近均匀的垂直裂缝，裂缝形状中间宽两端窄，多为贯穿性裂缝，大多在拆模板前已形成;
④混凝土路面、大型场地也容易出现不规则的纵向、横向裂缝。
目前使用单位普遍认为，预拌混凝土出现裂缝的机会比现场搅拌混凝土要大得多，对这个问题的认识有两个方面，一是裂缝产生的原因和责任区分;另一个是预防裂缝应采用如何技术措施。
1、 产生裂缝的基本原因
预拌混凝土裂缝产生的时间较早，即浇筑后的3d以内，这时对结构体来讲不会出现承受荷载裂缝。由于预拌混凝土是作为商品提供给施工单位，同强度问题一样出现裂缝通常会认为是预拌混凝土的责任。施工人员在寻求原因时总怀疑是预拌混凝土的质量不好，如水泥安定性不好、配合比强度偏低、计量搅拌不匀、粉煤灰和外加剂使用不当的等。
事实上预拌混凝土厂的工艺设备是先进的，有专业技术人员把关，混凝土质量应该是比较稳定的，在绝大多数情况下上述原因不是问题的实质。预拌混凝土成型后出现早期裂缝的关键，主要是由于混凝土在凝结和硬化过程中产生的收缩裂缝引起的。只要对混凝土收缩变形技术原理有所了解，较容易分析预拌混凝土开裂的原因。通常说的收缩是指混凝土暴露在相对湿度﹤100﹪的空气中产生的干燥收缩变形，由于环境的作用混凝土还会产生其它类型的变形裂缝。它们独立地发生或同时出现、使收缩变形叠加。
混凝土裂缝汇总归纳分为5个大类，即塑性收缩、干燥收缩、自身收缩、热收缩和碳化收缩。前4种收缩是影响预拌混凝土早期开裂的主要因素。为什么预拌混凝土比现场搅拌的混凝土更容易开裂?这与预拌混凝土材料特性、设计、施工工艺有关，主要表现在以下几个方面：
①水泥强度较以前有大的提高，使用新法烧成的水泥C3S含量较高，比表面积(由300㎡/kg～320㎡/kg增加到360㎡/kg～380㎡/kg)增大，水泥早期水化快水化热高而且集中;
②混凝土结构设计采用的强度等级有大的提高，水泥用量增大;
③集中预拌为满足运输、泵送需要，砂率增加、流动性增大、塑性收缩也大; ④为加快进度很多工程都采取早强的施工措施;
⑤现代城市建筑结构的跨度、构件长度均增大，混凝土的绝对收缩值在高水泥用量下也增大;
⑥预拌混凝土都掺入外加剂，如减水剂、缓凝剂、保塑剂、引气剂等，普遍认为在混凝土中掺入适量外加剂能减少用水量，节省水泥使混凝土的收缩值降低，利于减少干缩开裂。有资料介绍在水泥用量和坍落度保持不变的情况下，目前市场上有50﹪的外加剂所配制混凝土28d收缩率大于基准混凝土，最大的收缩率已接近基准混凝土的1.5倍，而且质量波动很大，因此外加剂的掺用可能是导致预拌混凝土裂缝的最主要原因。
由于上述原因使预拌混凝土比现场搅拌混凝土有更大的开裂可能，再加上施工单位没有重视到这些情况的变化，仍然依过去的习惯方法来处理预拌混凝土结构的配筋、施工及养护，以旧的方法对待预拌混凝土的施工，这也许是预拌混凝土普遍产生裂缝的最主要主观因素。
2、 混凝土材料防裂控制
为降低混凝土块体温度的升高可采取以下措施：
①减少水泥用量。经设计同意可利用混凝土60d的强度作为混凝土强度评定、配合比设计、交工验收的依据。采用降低水泥用量的方法来控制混凝土的绝对升温，可以使混凝土浇筑后的内外温差和降温速度降低控制难度，强度等级在C30左右、水泥用量<320kg/m3;
②优先使用水化热低的矿渣水泥用于大体积混凝土工程。对水泥进行水化热测试，7d的水化热≤250kj/kg。粗骨料采用连续级配，石子粒径为5㎜～31.5㎜，砂采用中粗砂，其含泥量<1.0﹪;
③大体积混凝土必须使用掺合料的外加剂，常用的主要掺合料是粉煤灰，降低水化热15﹪左右。外加剂主要是指减水剂、膨胀剂和引气剂等。掺入水泥重量0.25﹪的木钙减水剂，不仅明显改善混凝土的和易性，又减少10﹪的拌合用水，节省水泥10﹪从而降低水化热;
④为防止混凝土初期开裂加入适量膨胀剂等。
六、实习总结
本次实习是一次专业实习，它对于我以后学习、找工作是大有帮助的。虽然只是短短的三周，但是这三周中我充分学习到了混凝土的生产工艺，混凝土质量检验评定，影响混凝土性能的因素和防止混凝土开裂方法。这是一次难忘的经历，我将永记心上。
专业实习报告 篇5
一；实习目
实习是与今后职业生活最直接联系，学生是在生产实习过程中将将完成学习到就业过度，因此生产实习是培养技术性人才，实现培养目标重要途径。它不仅是校内教学延续，而且是校内教学总结。可以说没有生产实习就没有完整教育。学校提高教育教学质量，最注重理论知识学习前提下，首先要提高生产实习管理质量。生产实习教育教学成功与否，关系到学校兴衰及学生就业前途，也间接影响到现代化建设。
通过生产实习，使学生学习和了解花卉栽培与养护管理等知识，培养学生树立理论联系实际工作作风，为后继专业课学习，课程设计和毕业设计打下了坚实基矗通过生产实习，拓宽了学生知识面，增加感性认知，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到专业知识，并获得本专业国内、为科技发展现状最新信息，激发学生向实践学习和探索积极性，为今后学习和将从事技术工作打下坚实基矗
生产实习是与课堂教学完全不同教学方法，在教学计划中，生产实习是课堂教学补充，生产实习区别与课堂教学。课堂教学中，教师讲授，学生领会，而生产实习则是在教师指导下由学生自己向生产实习学习。通过参观、讨论、分析、作业、考核等多种形式，一方面来巩固在书本上学到理论知识，另一方面，可获得在书本上不容了解和不易学到生产现场实际知识，使学生在实践中得到提高和锻炼。
实习单位及公司简介
我公司是一家专业生产蝴蝶兰种苗及成品花外资企业，公司拥有品种七百余个，公司产品主要出口欧洲，日本，美国，韩国等，欢迎各界前来洽谈！
企业类型：经营模式：生产型
注册资金：125万美元年营业额：10000000
法人代表：员工人数：50
公司成立日期：XX-05-01质量控制：内部
公司注册地址：江苏镇江润州区嶂山村
是否提供oem代加工：否
主营行业：园艺
主营市场：全球
三；生产实习内容
实习时间：xx年11月14至xx年02月14
实习部门：包装部生产部
实习职务：包装员
实具体工作：蝴蝶兰种植与养护
蝴蝶兰栽培种植,蝴蝶兰养护
一、换盆
1．选盆：一般选用素烧陶盆或塑料盆，以多孔盆为好，为便于透气宜用浅盆，盆高最好小于盆直径。
2．培养基质选用：蝴蝶兰为典型附生兰，它根系发达，栽培基质必须具备疏松、通风、透气性好、耐腐烂特点，根据笔者栽培经验，北方养蝴蝶兰宜就地选用松针叶、花生壳、树皮丝等作为基质。每年必须换盆，如果不及时换盆，盆栽基质腐烂造成紧缩、透气性差，兰株长势严重衰退，甚至死亡。
3．换盆时间及方法：蝴蝶兰换盆最佳时期是春末夏初，温度最好在xx年在冬前和翌年初春（即采暖期前后）是北方气候多变时期，室内温度均达不到15℃，这是一年当中最难养护时期，应将兰株放在室内朝阳处，少浇水，必要时给地面洒水，晚上给兰株套袋进行保温。
三、浇水
蝴蝶兰喜湿，但忌积水。在生长期不能缺水，如长时期缺水会使叶片发黄，无法补救。用松针叶栽培蝴蝶兰不会积水，在浇水时用喷壶喷水，到盆底流出水为止。经常给兰盆周围洒水保持空气湿润，但注意不要使兰叶心部积水，尤其冬季夜间禁止将水喷洒到叶片上。
四、施肥
蝴蝶兰因生长快、生育期长，应采取薄肥勤施。5月份兰株刚换盆，正处于恢复期不施肥，6月至9月为兰株生长期，应每周施一次，做到叶面肥和磷酸二氢钾交替使用，也可用农家肥加水发酵后浇灌肥水，有条件可买兰花专用肥和“花宝”液体肥稀释XX倍喷洒叶面和栽培基质上，夏季高温时停止施肥。秋末兰株生长渐缓，应减少施肥，施肥过多往往造成兰株过于旺盛，影响花芽形成，致使不能开花。
五、通风和遮阴
蝴蝶兰喜通风，忌闷热，通风不良易引起烂根、生长不良。冬季气温低，可在晴天中午短时间通风，风口不要直接吹向兰株。蝴蝶兰在自然状态下附生在密林树荫处，形成了喜半阴习性。家庭栽培时，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季阳光强、气温高，应特别注意遮阴，加强通风。
六、花期管理
家庭养蝴蝶兰因温度和湿度限制，一年只能长出2片至3片叶，叶单生于顶部，花芽长在两片叶子中间，花芽形成后，温度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日
实习地点：广东省广州市天河区公路规费征稽所
实习目的：提高个人素养，将课堂知识与现实工作进行结合，达到理论与实践相结合目的，为即将进入社会做好准备和进行必要的热身及适应。
实习报告：
一，实习单位介绍
广州市天河区公路规费征稽所属于企事业单位，是中国公路局的下属机构之一，主要负责对广州市机动车辆进行征收按月公路规费的单位，其主要办理：车辆正常缴费，车辆免征，车辆减征三大业务。
天河路公规费征稽所是全省范围内硬件设备最为齐全的征稽所，拥有电子滚动显示版，先进的电子监督设备以及全省规费的数据库和数据中心。
事实上，天河公路规费征稽所并不是一开始就被建设得如此先进和完善。
追溯历史，在征稽所刚刚成立的时代，征稽员的日常工作是通过手工操作来完成的'，车主通过现金实现缴养路费的义务，随着科技的发展，电脑的普及，单机操作进入了征稽所的收费现场，一直走到今天的全省联网。十多载的历程才成就了今天的先进与完善！
征稽所的成立是由于经济的持续发展，更多的家庭负担得起买车，养车的费用，更多的企业为谋求发展而在汽车等硬件设施上投放资金，国家依法要对日益被汽车磨损的路面进行保养和维修所收集的费用。
二，实习工作内容
实习期间，我分别从事车辆正常缴费和车辆免征办理两大岗位。
车辆正常缴费岗位：这是我来到征稽所从事的第一个岗位，这个岗位的工作地点设在了缴费大厅，工作中需要面对广大的车主，对外要树立公职人员亲切友好的形象。车主只要凭机动车行驶证或行驶证的 复印件和银行卡就可以完成缴费，这种方法既方便又快捷，并大大提高了征稽员的工作效率。当然，对于一部分没有携带银行卡前来缴费的车主来说，是抱有一些怨言的！他们对不收现金的收费单位感到不解。
车辆免征办理岗位：这个岗位我的工作时间很短，但却让我学到很多办事的方式，待人接物的方法，态度都让我有了鲜活的经历。
车辆免征是针对处级以上的行政事业单位的公用车辆予以申请无需缴交养路征费的权利，一般包括政府机构的接待车和公用车，救护车，警车，消防车，环卫车等等。当然，每一辆享受免征的车辆都会经过最严格的审核，以确保国家的利益和广大车主受到公平的待遇。
公路养路费是车主向国家缴纳的政府性基金。广东省人民政府根据实际情况，规定一次性缴纳全年养路费的，按照10个月计征。每年约95%的车主都选择统缴。XX年底，广东省共有缴费汽车387万辆，其中缴费车辆361万辆。按照95%的车辆按年统缴计算，361万辆车中，有343万辆统缴车，18万辆月缴车。
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