金工实习心得报告

时间:2023-01-17 12:53:54 实习报告 我要投稿

金工实习心得报告9篇

  随着社会一步步向前发展,报告有着举足轻重的地位,其在写作上有一定的技巧。那么报告应该怎么写才合适呢?下面是小编为大家收集的金工实习心得报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

金工实习心得报告9篇

金工实习心得报告1

  上一学年军训的同一时节,我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力,那么除此之外,金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能,更加直接的有助于我们大学的学习。

  金工实习作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程,是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂,是一门实践型的技术基础课。此次,我们在为期13天的金工实习中,进行了钳工,车工,数控车床,铸造以及3D打印的基础技术的学习和训练,还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。

  谈及从这次金工实习中得到的收获,首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外,这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训,一块粗糙的金属材料,经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头,我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺,却要做到尺寸的精准和造型的美观,无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范,我们对钳工有了初步了解,学会了各种工具的使用方法与技巧,不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样,我们确定了加工流程,深感它的难度与辛苦程度;操作工程中,从生疏到熟练,渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足,但我们从中得到的感悟,提高的动手能力,以及和老师的接触交谈对我们影响深远。

  接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术,与钳工相交,它对力量方面的要求降低,却需要更多技巧性的东西,与车床协同作业也更具危险性,因而需要更多的

  观察学习,耐心的练习,严格地遵守操作规则,还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点,车工是一门很“诚实”的工种,车削加工过程中的耐心程度,直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习,耐心加工,为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时,老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事,展示了更为精妙的车削工艺,让我们了解到很多曾经“遥远”的故事,深思良久。

  两项工艺实习结束,我们每人收获了一把自己制作的小锤子,它或许称不上精美,却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。

  第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室,运用电脑软件进行数控编程,通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费,同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程,这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。

  第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景,也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子,是又敬佩又心急。等到自己做的时候,才知道这东西不是简简单单就能做出来的,要通过反复练习,掌握好每一次夯实泥土的力度和角度,才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工,我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑,不过重温了“儿时的游戏”,提高了动手能力,有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!

  实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域,占地120亩,设备投资2.8亿元,建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域,配备设备1750台(套),能同时容纳1700人进行实训,年培训能力达20万人(次),职业技能鉴定能力达5万人(次),按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路,突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能,面向企业、院校和社会各界,开展高技能人才培训和

  评价服务,是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍,我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解,对实训基地、设备的参观,观看多媒体资料,以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作,我们不仅感受到实训中心的魅力,更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。

  在实训中心实习的第二天,我们学习了较为新兴的`3D打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用,并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程,我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3D打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来,然后进行三维打印,就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图,3D打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3D打印最具魔力的地方,是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化,最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后,在这里感谢实习中的指导老师们,因为您们的细心指导,我们安全圆满的完成了这次的实习任务,是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。

金工实习心得报告2

  时光匆匆,岁月流梭!

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的`机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  实践是真理的检验标准,通过两星期的金工实习,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习心得报告3

  生产实习是高等教育各专业教学最重要的一个环节。为提高学生的综合素质,增强学生的实践应用能力,更好地适应社会对人才的需求,所有毕业生都必须参加生产实习。

  一、实习的目的

  生产实习是一个重要的实践性教学环节,要求学生通过生产实习,能综合运用在校所学的专业理论知识,系统地掌握一般房屋建筑的设计、施工管理等内容,了解应遵循的设计、施工原则和要求;本次生产实习,通过在某一实习单位的实践工作,要求掌握和学会通过实习、观察、调研等手段解决实际问题,以培养学生独立工作的能力。并针对类似毕业设计课题的工程,收集有关资料,要求对该工程的建筑、结构设计、施工组织和管理等方面问题有一个比较全面细致的了解,为毕业设计打下基础。

  二、生产实习时间要求

  本次生产实习共八周时间,从20xx.11.24——20xx.1.25。(总计8周,可根据实际情况调整)

  三、生产实习内容要求

  (一)建筑部分:公共建筑

  1.建筑物概况:建筑名称、性质、标准、规模、建筑面积、层数、层高、投资、设计年份、连工月期、分期建设情况等;

  2.了解设计意图,当地设计手法及习惯;

  3.总平面布置:建筑物位置、朝向、与周围建筑物、地形、道路的配合及今后扩建和建筑工业化厂的合法性;

  4.建筑平面、立面、剖面;

  (1)建筑平面:了解平面布置与功能分区的关系、分析建筑各部份(使用、辅助、交通)的组合关系及其优缺点。平面形式(外廊、内廊、庭园式等),柱网布置、门厅、与门廊的处理。楼梯的形式、楼梯及电梯间的布置与间距及各出入口的关系。卫生间及其他辅助用房的设置;

  (2)建筑立面:立面处理原则,形式(对称、不对称)手法(水平垂直对比、韵律、均衡)、重占处理部分(主要出入口、细部装修);

  (3)建筑物剖面:各种使用功能不同房间层高、标高、空间利用及某些特殊部位(楼梯、过道、天桥等)的处理手法。

  5.了解当地建筑的特点和风格,及通风、采光、隔热、遮阳、绿化处理措施;

  6.建筑大样:了解一些特殊构造,如大门、栏杆、柱廊、地面、天花板、变形缝、檐口、屋面、通花窗、楼梯等,注意收集相应的图例。

  (二)建筑部分:工业建筑:

  1.总平面与工艺流程、地形、人流货流的关系,某些设备基础的设计方法;

  2.分析土建与工艺流程,组成及其相互关系,注意较大、较重要的生产设备和运输设备对建筑设计的要求,设计意图与生产使用实际是否一致,优缺点的的剖析;

  3.建筑物的性质、类型、规模、建造时间、造价、朝向、位置及合理性;

  4.功能分区:生产车间与辅助用房,办公、生活福利设施的平面组合及相互关系,面积大小,质量标准是否恰当;

  5.车间剖面设计,采光、通风、屋面排水、隔水处理;

  6.立面处理的手法:设计优劣、檐口、门窗、雨蓬、勒脚、装饰、颜色的选择;

  7.收集地面、勒脚、墙身、楼面、天面、天沟、檐口、变形缝、门窗节点构造,及通风、隔热、遮阳、档雨等构造处理;

  8.工业化对工业建筑提出的问题和要求,实际使用及发展趋势动向。

  (三)结构部分:

  1.了解目前采用的各种形式及结构选型与建筑功能,投资、施工水平的关系;

  2.针对毕业设计题目,有选择的收集相应结构设计资料;

  3.分析结构方案和构件型式的'经济性及使用效果;

  4.了解结构方案中围护结构和非承重墙的结构形式及优缺点;

  5.了解保证房屋整体刚度的措施和具体做法;

  6.了解常见的结构形式(砖混、框架、排架、剪力墙等)的设计步骤方法。为毕业设计作准备;

  7.结构变形缝的设计位置、做法;

  8.结构设计中常用的标准图集和重复使用图案,经济指标;

  9.了解各种高层建筑的结构体系方案,布置原则及实用的计算方法;

  10.了解常见结构类型相应的基础布置原则及设计步骤和方法;

  11.注意观察结构施工图,了解各种构件(梁、板、柱)的图上表示法;

  12.了解大跨度结构(网架、悬索、拱等)钢结构、特种结构(水池、贮油罐、烟囱等)及某些新型结构的布置原则,设计方法;

  13.了解结构设计中某些特殊部位(如雨蓬、悬挑梁、板式、梁式梯)的计算方法及构造处理措施;

  14.了解结构设计中常见的构造处理方法及措施。

  (四)施工部分:

  1.了解多层民用、公共建筑物(如混合结构、框架结构的教学楼、办公楼、图书馆、住宅等)的施工组织与方法;

  2.了解工业建筑(厂房、设备用房、钢结构厂房)的施工组织与方法;

  3.了解单位工程施工组织设计编制的方法,参阅施工单位已编制好的组织设计、分析组织设计与实际施工进度比较;

  4.了解高层建筑的施工方案确定、施工位置、施工方法;

  5.了解常见、常用的建筑材料的特性,保管方法,了解施工现场配合比的确定;

  6.了解常见的装修施工工艺(如干枯石、水刷石、水磨石、剁假石、马赛石、大理石、抹灰、弹涂、喷涂等);

  7.了解施工予算编制的步聚方法、原则、依据。当地的有关定额、手册规定及与柳州市相应定额的区别;

  8.了解工艺常用施工机械(起重机、运输机械、搅拌机、土方施工机械)的性能(如起重机的高度、起重量、起重半径、合班生产率等),用途、台班费及劳动组织;

  9.了解工地搭脚手架的原则,要求(如脚手架的形式、宽度、步高、斜道等);

  10.了解工地常用的模板类型(木模、钢模、大模板、升模、滑模等)的安装方法及构造,保证施工安全的措施;

  11.了解主要工种工程(砌体工程、砼工程、装饰工程)的施工工艺及施工组织方法;

  12.了解大体积砼(如厂房的深基础、设备基础)的施工方法,保证施工质量的措施;

  13.了解单层工业厂房结构安装作业设计、层、墙体的各种结构型式的施工方案;

  14.了解地基处理方法,保证隐蔽工程(基础工程)施工质量的措施,处理常见施工质量事故的措施;

  15.了解较先进的施工技术(如爬模、飞模等),正确认识我国目前施工技术现状及发展方向;

  16.了解土地使用的各种施工规程规范,质量验收规范等;

  17.了解我国建筑的管理水平,投、招标、承包工程的工作程序。

  四、生产实习纪律要求

  实习期间,为了保证全体人员安全往返,顺利完成生产实习任务,特提出如下要求:

  1.在整个实习过程中必须服从实习领导小组的领导,一切行动必须绝对听从带队教师的安排和指挥,不得擅自离队行动,如有特殊情况和困难及时向带队老师汇报,带队教师应及时处理。

  2.每位学生必须参加每天安排的实习活动,按时到指定实习地点,不得迟到或中途擅自离队。在工地要严格遵守工地的规章制度,注意安全,一定要戴好安全帽。实习听课或参观过程中要认真作好笔记。

  3.遵守公共秩序和社会公德,学生应成为精神文明的模范,要爱护公物,损坏公物者照价赔偿。严禁打麻将、赌博,任何人不得猜拳,不许酗酒,不准打架斗殴,禁止偷盗等一切不良行为。

  4.在驻地不得大声喧哗,注意保持卫生清洁。严格遵守休息制度,按照起床和就寝。每晚必须在10:30点钟以前返回驻地,不得私自在其它旅馆住宿,亦禁止留客住宿。

  5.假日离开驻地要向带队教师说明去向,经教师同意后方可离开,并按时归队,上街游玩或购物时要至少三人结伴而行,不要单独行动。不论在何时地都要精心管理好钱物,以免丢失。

  6.在往返实习地点途中均为集体活动,学生要按要求在指定地点处集中,不得单独或提前往返,绝不允许途中私自逗留。回校后按时交出生产实习报告。

  7.实习表现是实习成绩的重要组成部分。在实习期间如有违反上述纪律的,视情节轻重按校纪给予必须的处理直至行政处分,情节严重者造成不良影响的,带队教师有权终止其生产实习,当即劝送回学院处理,生产实习以不及格论处。

  五、生产实习日记和实习报告的内容与要求

  实习过程中,学生必须记载自己每天所做的工作及收获、体会,形成实习日记。生产实习日记每篇要求500字以上(手写),一周不少于5篇。

  实习结束后,学生对实习日记进行整理,以现场观察了解到的情况与现场操作为基础,总结实习过程、实习期间的表现、获得的知识和能力等,写成实习报告。实习报告要求重点突出、条理清楚,语言通畅、字迹工整、全面真实反映出实习的所见与收获。由于实习报告是评定成绩的主要依据之一,又是学生将零散的实习收获加以整理的重要手段,每个学生都必须重视并认真撰写,不可敷衍了事。生产实习报告20xx至3000字(打印),实习单位对学生的实习表现出具加盖公章的实习鉴定。

  实习报告的内容主要有:

  1.实习活动发生的时间、地点、名称、过程及进行这项活动的目的。

  2.实习中所见到和使用的建筑或结构设计软件与施工设备及施工过程介绍:包括建筑及结构设计知识、分项分部工程的施工过程、施工设备、设计及施工技术展望等内容。这些是整个实习报告的核心内容,当实习过程活动较多时,实习报告内容的选材亦有所侧重,主要侧重在毕业设计所涉及的范围内,重点介绍与结构设计及施工组织有关且与毕业设计课题有关的而且自己感受最深的东西。

  3.实习的主要收获及建议。

  4.指导教师特别指定的内容。

  六、生产实习的成绩评定与考核办法

  1.指导教师具体全权指挥实习过程,对严重违反实习纪律、造成严重事故的学生,指导教师有权中止该生的实习过程,实习成绩以不及格记载。

  2.没有完成实习全过程或没有交实习报告的学生,实习成绩以不及格记载。

  3.正常完成实习的学生,其成绩按三个方面的情况综合评定:

  (1)学生在实习期间的表现(主要通过实习单位鉴定体现);

  (2)现场记录(主要通过实习日记体现);

  (3)实习报告。

  4.考核学生生产实习成绩时采用五级记分制记载:即优秀、良好、中等、及格和不及格。

金工实习心得报告4

  1 目的

  巩固港口业务管理专业的主业知识,提高实际操作技能,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中。用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性,积极探求日常管理工作的本质与规律。

  实习是每一个学生必须拥有的一段经历,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,打开视野,增长见识,为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。

  2实习单位及岗位介绍

  中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司,注册资本9.5亿元人民币,是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业。公司成立于xx年10月9日,坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山,具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势。雄厚的资金实力,突出的人力资源,实实在在的一线实习,有利于我理论联系实践,真正学以致用。

  我在中基的岗位是行车操作。一方面由于我在学校有过这方面培训;另外,我也强烈要求在一线实习。行车也叫天车,是在车间上部按固定轨道行走的起重机。行车操作的其实是一项简单枯燥的工作,但由于其作用对象往往是重型钢材,属于高危行业。安全操作是行车操作的核心,需要行车工遵守操作规程、细心谨慎。

  3实习内容及过程:

  在中基,我实习了半年,可以说,收获非常大。

  (1)第一、二周:属于适应的阶段

  基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性,在这两周里,公司对我们进行了简单集中的培训,加深了我们对中基的认识和操作规程的了解。“安全第一,预防为主”是培训中提到的最多的一句话。我们从事的是一个高危职业,所以人生安全是最重要的。在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识,比如相关的安全生产法,各种相关的国家标准,行业标准;从业人员的权利和义务,比如知情权和拒绝违章指挥权等;生产经营单位的主要负责人要履行的职责,比如建立、健全本单位安全生产责任制;各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序;修船作业安全技术要求与标准,比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标;另外还了解了一些关于防台的知识。

  (2) 第三周:接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训

  对于操作行车,我并不生疏;但真要站好行车操作岗,还是需要不断的强化。

  行车工是一项责任心较强的工种,特别是作为我们加工工程部的行车工,生产节奏快,作业频率高,设备自动化程度低,与地面人员接触频繁,每天上班更应打起十二分的精神,对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠。

  在班长的指导下,我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项。技能需要我自己逐步学习掌握、强化。

  第四~六周:行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段

  经过上一阶段的强化,我开始了我的行车操作。摸索的过程是痛苦的。作为新人,人与人间的相处尚处生疏,行车的操作也不能说娴熟。尤其在出了几次小事故后,更是战战兢兢。看似简单的工作,真当自己从事了,还是会遇到很多困难。纸上得来终觉浅,是非常有道理的。如何在新的岗位上尽快适应。我逐渐认识到,必须做好五勤:脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤。多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径。多用大脑去思考怎样干,多注意左右行车情况和周围环境,勤于开口多问,不断强化我们的手感以及脚的配合。

  作业有规程,工作有秩序,这是保证中基高效运行的基石。

  (4)第七~二十六周:工作中的独当一面和情商的培养

  从事行车操作近一月后,基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了。在做好我的本职工作之外,我更加注重对自己综合素质培养:人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心,尽量找出自己的一些缺陷和不足,想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点。

  人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能,现在的社会最需要沟通,也最缺少沟通,所以掌握这个方法和技巧非常重要!不论任何人都需要与人沟通,实现合作和跟更多的人去打交道!良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系,拉进我们之间的距离,最终有利于我尽快掌握工作技能。所以我必须掌握正确的人际沟通方法!

  在与老员工的相处过程中,我认为,最重要的是学会倾听和学会赞美。沟通的最好方法就是倾听。用心倾听是对人最好的尊重和关心,对方的需要都是从倾听中得来的.。一场谈话,用三分之一的时间说话,用三分之二的时间去倾听,就是一场成功的谈话。这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧!而赞美,我认为是人性的需要。人首先是对自己感兴趣,人们关心的是自己而不是别人。所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”,而不要用自己的眼光去看别人,更不要把自己的意志强加给别人。赞美是增加人际亲和的极好方法,赞美别人其实也是在赞美自己。

  社会是一所最好的大学。良好的团队精神如同一面旗帜,它召唤着所有认同该企业团队精神的人,自愿聚集到这面旗帜下,为实现企业和个人的目标而奋斗。然而它的形成着实不容易,需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境,融入企业的团体,如何更好的跟同事沟通,更好的完成既定的任务。这些都不是信手拈来的。都需要一个逐步的从点到面的认识。

  我们每一个部门,每一个岗位都是相互关联、相辅相承的。如果团队中每个人都是极其富有责任心的, 那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意,团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃。

  虽说工作是有点乏味的。

  每天从事着类似的操作,面对着相同的人和物,让大脑集中到两平方米的驾驶室内,把所有的精力都集中到行车的操作上,确保万无一失。硬说自己还有刚进中基那会儿的热情,那是自欺欺人。然而刚出校门,如果不迫使自己尽量去适应社会,不断充实自我,很有可能就会影响我自己的一生。更何况敬业爱岗是基本的职业道德,每个员工最重要的是做自己该做的,做好自己该做的。做一行就要爱一行,要深入下去,把自己的事情做好,哪怕是自己不愿做的工作,这就是起码的职业道德。 在中基,虽然时常有加班,可是,这就是工作,是必须去做并且要做好的。我想这也是敬业爱岗的基本要求吧!

  4实习及心得

  在中基这半年的实习结束了。感受、收获颇丰。

  走出学校,融入社会。从一个学生转化为一个单位人,在思想的层面上,必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。学生时代只是单纯的学习知识,而社会实践则意味着继续学习,并将知识应用于实践,学生时代可以自己选择交往的对象,而社会人则更多地被他人所选择。诸此种种的差异,不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的,而是必须在实际的工作和生活中潜心,并自觉的进行这种角色的转换。

  社会是一个大学堂。在工作中,要经常性地和社会打交道。与各种各样的人交往,从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败。因而,丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂。只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。业务能力是人生成功的一个方面,但更重要的是注重自己综合素质的提高:交际沟通能力、团队意识、工作责任心……在社会中,人不可能脱离他人单一存在,必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值。较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石。

  “理论是灰色的,生活之树常青”,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样,一个人的价值也是通过实践活动来实现的,也只有通过实践才能锻炼人的品质,彰现人的意志。实践往往比理论学习复杂,也困难得多。学校能学到的是很有限的,只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用。我觉得,学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧。毕竟,活到老,学到老。对于每一个工作,都是从懵懂到熟知,没有学习是不行的。

  最后,做事先做人。我在工作中,始终注意对自己人格的塑造,勤奋工作,谦虚谨慎,对待当事人和颜悦色,以礼相待,不断要求自己。

金工实习心得报告5

  因学校安排,我有幸于xx年度学期在学校内的工程训练中心内进行了为期三周的实习,整个实习使我收获很多。

  众所周知的是,xx是一所工业城市,其工业是非常发达的。我校的机械类专业是依靠本地的行业背景发展而设立的。所以,我又一次感受到了这座城市的工业气息,并深深的为我校而自豪。在工程训练中心,我对现代化工厂里的机床设备有了比较深入的了解,我想,这是一份既辛苦又有技术含量的工作。进行这样的培训是有好处的。

  实习天师傅给我们讲述了在金工实习中应该注意的内容以及对我们的培训计划,到下午时,我们就正式开始了为期三周的实习。三周内,我们实习了锻造、铸造、刨削、铣工、磨工、钳工、车工、焊接、电气、数控、拆装等工种。过程中,师傅们任然不断的强调安全问题,并一再要求我们穿好劳保服,动手之前先认真听讲,看安全操作规范。确实,经过三周的实习,我们掌握了一些工程技能的基本知识,并可以运用一些的钢铁的加工技术。

  在我们实习的所有工种之中最累的恐怕就是钳工了。我们加工的零件,看似简单,做起来可是既费时,又费力。这个主要是人工加工,我们可以学会到真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力。拿起锉刀,不能求速度,摇摆对姿势,拿稳锉刀,慢慢挫,不能心急,稍不留心,挫出来的工件表面就会不平整就不合格。就天下来,我只是把四个面的锈挫掉而已,而在接下来的两天里我都重复一个动作,要把它磨到适合的尺寸,这是非常的考验我们的。终于,在第三天结束的时候,我们开始划线、钻孔、钻螺纹。终于,在第四天的时候,我的工件磨好了,付出的艰辛,只有我自己知道,可我仍然非常高兴。

  所有工种里,最有高科技含量的恐怕就是数控了。它包含了现代计算机技术程序中的编程技术,不需要人工操作,只需输入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等机械变量,由于采用的计算机代替原有装置,使输入的数据的`储存、处理、运算逻辑的判断等各种控制机制均可通过计算机软件完成。

  虽说我现在才大二,可我们不仅需要师傅那样滴滴入微的把要做的告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结,这样,我们才可能胜任更多的挑战。今后的新技术会越来越发达,有很多领域是我们没有接触过的,只有敢于尝试才会有所突破,有所创新。

  三周的实习下来,我们不敢说会做合格的工人,我们认真完成了师傅的每一个任务,而三周不全是我们接触的操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们的某种能力,更需要的是我们每个人结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次的实习能达到真正的目的。

金工实习心得报告6

  金工实习报告铸工一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………

  在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成

  品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。

  在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。

  1、铸造实习

  第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的'生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎。

  老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。

  2、了解机械设备

  第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。

  车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。

  3、钳工实习

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。

  我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

  钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。

  第3篇:金工实习报告总结在实习期间,我们参加了铸工,车工,钳工,数铣,线切割,数车,铣磨、磨削,焊接。

  第一天我们分别学习了数车,铣磨、磨削。数车是先自己或和自己的团队设计一个工件,然后再在电脑上生成g代码,最后直接由各个数控机床加工出来。这些是我们接触的比较现代的一些生产设备,确实给我们带来了新鲜感和震撼感,使我们感觉到科学真的很伟大。学习铣磨、磨削时,由于时间有限,有很多机器我们只是看了一下老师的操作,了解了一下机器的性能。

  再就是真真正正的劳动苦力钳工了,这个项目是在这两天时间里要做自己的一把锤子和起子。开始老师让我们组装了一个零件,然后又给我们每人发了块铁条,教了我们怎样使用各种工具,并告诉了我们怎样制锤子,之后我们便开始制做。钳工说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉。不过钳工老师很好,我们都喜欢他。经过一天的时间,锤子便做好了。第二天的钳工实习中,我们又做了起子。

  接下来就是到危险的项目了——焊接。学电焊首先是要注意安全,电弧和电火花是主要的危险。为防止电焊时弧光“放”了眼睛和电火花把我们的衣服和皮肤烧伤,金工为我们准备了面罩、“围群”、手套、脚套。穿上这些,我感到很温暖,我为金工老师们的细心、体贴而感动。通过听老师讲解,我知道了电弧焊时首先要引弧,引弧时要用焊条划一下或轻点一下被焊的工具,之后要保持焊条距离工具2mm~10mm左右,不可太近,也不可太远,太近易把焊条吸在工具上,太远电弧易灭。

  在第6、7天的实习中,我们学习了铸造。通过老师仔细地讲解,我知道铸造是很多机器零件的基础,主要有砂型铸造和特种铸造两类。我们学的是砂型铸造,它分为造型、造下箱、造上箱、起模、合箱几个步骤。用型砂造模是一件很耗手力的活动,因为对于这些沙子,我们要以均衡的力来锤击,力量太大会造成沙子密度大,对浇铁水等溶液成型造成气孔等,力量太小,铁水就会流出来,造不了形体,所以锤击一天沙子也是很累人的。

  在铸造之后是车工实习,这个实习就比较简单,只要按几个把手就可以了。车工的老师对我们很认真,我们很快就学会了控制车床。知道了车削步骤:第一,开车对零点;第二,沿进给反方向移出车刀;第三,进切深;第四,走刀切削。车工主要加工回转表面,用途十分广泛。

  作为自动化专业的一名学生,在学好理论知识的同时提高动手能力也是至关重要的。就像现在的很多大学生,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,同时我也要感谢学校为我们提供这样的机会,也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。在我金工实习的日子里,我们有过艰辛和劳累,但我们收获更多的是快乐和宝贵的动手经验。和老师,同学们聚集在车间里的那种亲切和体验,是我人生里永恒的回忆。

  总体上感觉我在金工实习的日子很充实,在学到知识和技能的同时也收获了很多快乐。我难忘我们的师傅,难忘在金工实习的日子,那些摆在我抽屉里的工具是你我友谊的象征!

金工实习心得报告7

  时光飞逝,为期两周的金工实习不知不觉的已经结束了。也许有的学生觉得金工实习又苦又累,实习期间就靠混过去。但是对我来说金工实习非常有趣,能让我学到很多东西。我珍惜实习期间的一分一秒,认真听老师的教导,自己动手努力学习。实操给我留下了许多有趣的回忆,,让我得到了一份宝贵的动手实习经验,学会理论与实际相联系,初步掌握了一部分机器和工程设计软件的操作,使我的动手能力有了质的飞跃。

  “金工实习”是一门实践性的学科基础课,也是我们工科学生必须进行的工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。我们作为工科的学生,工程意识淡薄,没有对这种工科思维的精髓引起足够的重视。同时在实际操作中,也远达不到工作的要求。我觉得,掌握工程意识的主要方法就是需要有足够的动手能力,明白实际操作可能产生的问题,并培养遇事独立而主动思考的习惯,在这种训练中不断加强工程意识,锻炼实际操作能力。

  实习基本可以分为两部分,一是工程软件设计和上机操作,一是理论知识的学习。

  实习期间,我学习了plc的原理与操作、冲压、普铣、快速成型、模具铸造加工原理、数控铣床、加工中心七个内容,不同内容的工种给了我不同的感受和体会。

  首先实习的内容是plc几单片机的工作原理与其梯形图的设计,这个内容给我留下了较为深刻的印象。单片机在很多不同的领域发挥着重要的作用,对人类现代社会科技的发展有着不可磨灭的贡献。以前虽然接触过单片机,但是从未自己设计一个程序然后上机运行验证。因为初步接触,设计也经过多次修改,不过当自己成功运行程序,并验证完成后,心里有着一种成功后的喜悦。

  然后实习了板料冲压成型,冲压是由冲床完成的,基本可以分为分离和落料两大工序。学习了这个内容之后,我才发现原来我们生活中所见到的和用到的许多金属器械都与冲压分不开,最简单的比如说锅碗盆瓢,由此可见它对工业加工的重要性。在这个项目实习时,我们重点学习了冲床的使用,包括冲床的结构,冲床的调试和冲模的拆卸。它不仅让我学到了冲床的操作,同时极大加强了我对各类工具的了解及应用其的能力。

  普铣是我比较头疼的一个实习内容,因为铣床的操作步骤较多,老师讲解完我很难一下子记住,操作起来避免不了失误。铣削加工的范围很广,加工时最重要的是要根据不同的需要选择不同的铣刀来加工,这样才能加工出漂亮符合零件的模型,同时又减少了对设备 的损坏。在普通铣床中,加工前,我们要先对加工面进行人工画线设计,这样既费时又不准确。达不到现代工业机械设备的高精度要求,是较为原始的加工方式。所以,接下去的时间,我们重点学习了数控编程及其操作软件的使用,包括数控铣床和加工中心实操。

  我们重点学习的就是现代工程中必不可少的软件——solidworks的操作。用工业设计软件进行零件的设计再编程让我觉得非常有趣。学会使用和操作solidworks,也是我觉得在此次金工实习中得到得最大收获。因为现代工业都已经是数字化时代,所以作为一名工科学生,我觉得必须学会工程软件的操作。在数控编程的学习中,老师让我们用solidworks画出零件图,然后再用仿真软件加以编程,再输入到数控机床上运行。上机运行前,我们简单学习了机床加工前的准备操作。我们所做的操作全都是以输入程序让机床实现的,这让我深深体会到现代工业的发达,还有人类智慧的高度发展对现代科技应用的影响,同时让我感到了计算机及工程软件在工业上的重要性。我还悟出一个道理,做事情就像对机器的操作,必须小心谨慎,以防破坏重要的东西,在未认识到机器或时间的初步面貌时,一定要先充实自己,加强对这些事物的学习,然后行动。

  除以上实习内容外,我们还初步学习了快速成型、模具铸造原理等内容。 此次实习让我感到十分的充实,流下的汗水让我觉得日子没有白过,我期待还能有这样的实习来加强我们的实践能力,让我们学生能把理论提高到实践的水平上。

  第2篇:金工实习800字报告一个学期的金工实习即将结束了,每周一次的金工实习,让我零距离接触到了那些生产最前沿的东西,或许设备已经很古老,我的`技术很稚嫩,我的产品很粗糙,但这都阻挡不了我对金工实习的热爱与做出成品工件时的成就感。

  在十几次的实习中,我接触到了铸工,钳工,车工,焊工等多个工种,亲手操作了车床等生产机械,学习了基本用法,也了解了它们的原理,简要的学习了加工工艺,最终做出了一些稚嫩的成品。作为机械专业的学生,我认为金工实习这一项目甚至要比我们学习的某些科目更加实用,假如我们

  有一天走进车间,与我们打交道的很可能是这些生产机械,而不是数据与习题。

  金工实习的过程中我们使用的几乎都是老爷子的型号,古老的机器复杂的操作在一开始很让人感觉厌倦,但听老师解释明白了其意义:老式的机械结构更加明显,操作起来也容易明白他的基本原理,用好了古老型号的机器,再用新型的器械会比较容易上手,而新型的机械多是智能化的,操作起来的确简单,但其构造就像黑匣子,让使用者不知道其原理,知其然而不知其所以然,即使可以熟练运用,也只能说会用某机器,而不能说是掌握了某机器的用法。

  在金工实习的过程中,所有老师都在反复强调一个问题:安全。事实在生产中,安全也是最重要的一个要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的极短的时间里。安全是我们这些“实习工”最应该注意的一点,也是以后带到工作与生活中最重要的一点。只要人在其位,便应该时刻绷紧神经,不可以稍有马虎,也不可以有丝毫懈怠。在平时所看的影视作品里,凡是出现了工厂,车间上面总是会有安全生产几个大字的标语,一开始我还觉得很可笑,认为是影视剧导演布景的生活经验不足,除了安全生产不知道还有什么其他内容可写,而真正自己来到了生产现场,明白了影视剧里也不是虚构,而是安全就是这么重要,哪怕再注意一点也不为过。

  在这十几次的金工实习中,通过理论课的讲解,上工位的实际操作,老师们的悉心帮助与自己的努力,我感觉我已经掌握了各个工种的基本操作,了解了一些生产上的智慧,总而言之,大有收获。

  第3篇:800字金工实习总结报告时光匆匆,转眼间,为期三周的金工实习终于在汗水与笑声中落下帷幕。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我不仅锻炼了自己的动手能力,提高了自己的操作技能,学习到了许多工作学习中必备的品质,而且更深刻地体会到只要功夫深,铁杵磨成针的真正内涵。

  “金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生

  学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多

  第一天,我们进行了金工实习的理论学习,从中我们初步了解到了机械制造的基本工艺方法和技术,听老师讲解了金工实习的大概内容和实习过程中要注意的事项,并了解到这次我们的任务是制造一把小锤子。

  第二天早上我们来到工程训练中心,开始了实习。

金工实习心得报告8

  为期一个学期的金工实习结束了,我从中收获了很多课堂中所不能学到的知识,

  一、记忆犹新的动员课

  还记得实习的第一天,同学们集中到三教的大教室开动员课。会中郎洪教授详尽的讲解了许多工种的实习要求,像钳工,热处理等。听了许多因不按要求操作机器而发生的事故,我对学校开设的金工训练课程产生了更严肃的态度,并下定决心在本学期认真负责的完成好课时任务。

  二、车工

  在第一周的星期四,我操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的'各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。

  三、辛苦的钳工

  早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法。其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!

  在这短短几个月内,我们还进行了3D打印,自动线和拆装等的实习操作,都非常有趣,特别是自动线,一开始看着的确是很复杂,然而了解了基本流程和原理之后,就会发现不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要安排时间排课选课,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也

  是很有好处的。现在,我的桌子上摆着一个铁锤,那是在钳工课中我自己动手做的。我把它摆在桌子上,希望自己能经常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提醒我:要想做一名合格的学习者,首先要掌握过硬的知识和本领。

金工实习心得报告9

  尽管昨晚很晚才迷迷糊糊睡着了,但早上还是及时赶到了模具厂,并且抢到了位置。

  去得及时,师傅安排我磨锤子。本来想磨个锤子算什么,什么说我也是大学生一个。等真正上手了才知道什么叫做痛苦。没搞一会儿,我这双比女孩子还白嫩的手就起泡了。回来的时候,一件白衣服脏的不能看了,骑自行车在路上的时候,两只手疼的要死。等回来把手洗了,一看,左手一下有好几个泡泡。大大小小的,分布在我手掌的各个地方。下午继续磨,碰到了一块地方要用锉刀磨三厘米。我一下慌了,想用锯子锯,问了几个人,都是老老实实磨完的,没办法,只能跟着磨了。开始的时候一直不相信自己,不知道要花好几个小时才可以搞定。边想着边磨,没想到没花多少时间,就搞定了。下午回来的时候感觉整个人都快虚脱了,实在是累得不行了,但很奇怪的是,心情却无比快活。好久都没这么惬意了,真的,好久精神没这么亢奋了。

  也许,是平时太闲了,生活太平淡了,心太敏感了,因此会有许多情绪。如果每天都可以累到一回到寝室就趴在床上睡着了,就不会有那么多的闲情逸致了。过于安逸的生活不是我所想要的。这学期,做过了几个兼职,当过服务员,感受到了给别人端茶倒水的滋味了。前不久联系到了一个校园代理,对方只要我的身份证和学生证的复印件,没收我一分钱。我想这是一个机会,最起码我可以试下我爸遗传了多少经商基因给我。还可以尝试一下生活,知道赚钱是多么艰辛的一件事。

  回到食堂吃饭时,突然想起了一个问题:如果仅仅是淡淡的喜欢一个人,而从不想去自私的占有,那是一种多美的'情境啊。毕竟我们还在慢慢的一步一步走向成熟,我们的世界观和人生观都在不知不觉的变化。在人生的每一个阶段,我们都会喜欢上不同类型的人。但真正能够陪到最后的,恐怕就是那种纯洁的友谊了。

  交往的女生多了,有成熟的,有单纯的,有忧郁的,也有大大咧咧的。每一种都很独特,每一种都很美好。虽然每一种都有瑕疵。

【金工实习心得报告】相关文章:

金工实习心得报告01-17

金工的实习报告09-26

金工实习报告06-15

金工的实习报告12-02

金工实习报告11-03

金工实习报告03-18

金工实习的实习报告01-11

金工实习报告心得体会02-24

金工实习车工实习报告03-08