大学实习报告

时间:2024-07-28 16:09:48 实习报告

大学实习报告(精选15篇)

  在经济发展迅速的今天,越来越多的事务都会使用到报告,报告具有成文事后性的特点。那么,报告到底怎么写才合适呢?以下是小编帮大家整理的大学实习报告,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

大学实习报告(精选15篇)

大学实习报告1

  实 习 名 称: 毕业实习

  学 院: 建工学院

  专 业、 班级: 交通土建091班

  指 导教师:李林萍、艾贤臣、王克新 、 宋俊敏

  阿合买提江.卡德尔、王立晓、张斌、齐亚妮

  报 告 人: ylxlmo

  学号:200922010xx

  时 间:2017年5月

  新疆大学毕业实习

  实习内容:

  2017年5月1日至4日,我们两个班的同学在张老师和王老师的带领下开始了为期四天的毕业实习,此次毕业实习地点主要是从乌鲁木齐到伊犁,目的是参观沿线的公路和桥梁。

  5月1号,我们沿途参观了G30连霍高速公路、赛里木湖隧道和果子沟大桥。 连霍高速公路,由江苏连云港至新疆霍尔果斯,国家高速公路编号G30。连霍高速是横贯中国大陆东、中、西部的交通大动脉,全长4395千米,途经6省,有41%为高速公路,其余为一级公路,是中国建设的最长的横向快速陆上交通通道,将成为中国高速公路网的横向骨干。

  经过半天左右的行程,我们来到了赛里木湖,经过观察,由于公路建在湖北,土壤比较湿,为保证路基处于干燥和中湿条件,该段路填土都比较高。如何处理公路给景区带来的污染,这是我此刻想到的问题,我想应该精心规划,合理选线,重视环保设计,精心组织,规范施工。之后,我们经过了赛里木湖隧道,赛果高速公路全线一共有5座隧道:赛里木湖隧道、捷尔德萨依隧道、将军沟隧道、桦木沟隧道、藏营沟隧道。

  赛里木湖隧道为分离式双洞隧道,上行线长1827米,下行线长1802米,是新疆境内最长的在建公路隧道,又称为新疆“第一隧道”。该隧道地处天山深处,海拔高2100米,地质条件非常复杂,穿越3个地质断层,施工技术难度大,是赛-果公路项目的难点和关键点工程。隧道还设有紧急避险通道,这个通道和相邻的隧道相连,如果这条隧道内出现意外,车辆可以从避险通道进入旁边车道通行。

  穿过赛里木湖隧道不久,我们就看到了果子沟大桥,给我第一感觉就是壮观,这是第一次见到这么大的斜拉桥。

  果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,该桥地上部分建设于07年8月22日开始浇筑。果子沟大桥是国道045线赛里木湖至果子沟口高速公路建设项目控制性工程之一,桥梁全长700米,桥面距谷底净高达200米,主塔高度分别为209米和215.5米,大桥主桥全部采用钢桁梁结构,使用国内特殊专用桥梁钢材17000吨,并采用高强螺栓连接,安装精度控制在两毫米以内。大桥是自治区公路第一座斜拉桥,也是国内第一座公路双塔双索面钢桁梁斜拉桥。

  子沟大桥作为新疆第一座斜拉桥、第一高桥,是新疆最大最重要的桥梁,同时也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技术、新结构、新工艺、新设备“四新”于一身,是新疆公路建设史上一次重大突破。在新疆首次使用大体积混凝土温度控制技术、塔梁异步施工工艺、液压爬膜、自行式移动模架等国内领先技术,为山区高速公路施工积累了宝贵的经验。

  该工程建成通车后,将解决伊犁河谷的出行难问题,使伊犁州直能够全天候通达乌鲁木齐,对边疆地区的'稳定和经济发展具有重大意义。

  沟大桥在设计施工中秉承“以最小限度破坏、最大限度的恢复”的环保理念,在克服地质灾害频发影响通行的同时,边施工边进行环保恢复工作。建成的大桥桥身与果子沟的美景浑然一体,将为果子沟国家级分景区再添一道美丽风景线。

  5月2号,我们从伊犁出发前往那拉提,经过几个小时的行车,终于到达了那拉提,这里草木茂盛,一片绿色,景色十分优美。那拉提草原是世界四大草原之一的亚高山草甸植物区,自古以来就是著名的牧场,交错的河道,平展的河谷,高峻的山峰,茂密的深林交相辉映,是新疆重要景点之一。

  这次来那拉提主要参观了那拉提景区公路,发现景区公路存在以下几点问题:

  1.在行车过程中偶尔会有牛羊串出,或者牧民在公路上放牧,这回影响到行车的速度和存在很大的安全隐患。

  2.该景区的连续曲线过多,路面连续曲线过多,路面平整度差,影响了行车的舒适性。在这我想到景区规划应该具有瞻前性和系统性,景区公路应该有安全性、游览性、舒适性等。

  5月3号,我们来到了伊犁河二桥参观了新疆最大的桥梁。

  伊犁河二桥全长1608米,宽25.5米,桥面为一级路面双向4车道,总投资3.5亿元。中间部分为连续拱箱涵,两边部分为简支梁桥。

  在这次参观发现了以下几点问题:

  1. 桥的部分设施不完善,如泄水管未修到桥下,只修到台帽处。

  2. 桥面结构破损比较严重,路面有很多小型坑槽会影响行车安全和舒适性。

  3. 桥下堆积垃圾有点多,影响美观。伊犁河大桥为当地人民带来了极大的方便,也是当地美景之一。

  5月4号,我们来到了霍尔果斯口岸,处于中国和哈萨克斯坦交界处。霍尔果斯口岸是中国西部重要的门户。它融商贸旅游、进出口贸易和中转货物为一体,对外连接功能齐全、基础设施较完善,具有全天候进出口能力,并对第三国交通、运输、旅游、商贸全方位开放,是与独联体中亚五国及欧洲经济文化交流、扩大对外经济技术合作的窗口。主要进出口商品种类为畜产品、石油制品。口岸陆路客货运输常年通行,是中国与哈萨克斯坦等

  中亚国家开展经济、文化交流的国际大通道和桥头堡,在促进中国与中亚各国之间的区域经济合作及文化交流中发挥着重要的作用,具有重要的战略地位和区位优势。之后我们在老师与工作人员带领下参观了324界碑,这块界碑是324国界上的第一块界碑。下午我们便乘车返回了南校区。为期四天的外出毕业,实习结束了。

  5月23号,我们在王克新带领下参观了田字路二期工程的工地。在那里通过总工和老师的讲解,我们学到了很多知识如新老乔交接时,将老桥防撞部分用机械凿掉后,将钢筋拉直后,老桥和新桥钢筋进行绑扎后浇筑混凝土。

  在参观的时候我们看到了两种基础形式,一种是扩大基础,这种基础适用于地质情况较好的情况下,通过扩大底部面积分散应力,另一种是桩基础,这种基础适用于地质情况较差。

大学实习报告2

  作为一名服装专业的大二学生,我深知理论与实践是密不可分的。今年暑假,我有幸进入XX集团XX分公司,进行了为期50天的实习。

  XX集团创立于1996年12月18日,是一家以虚拟生产,连锁经营休闲服饰为主导产业的多元化集团公司。XX分公司就是负责生产管理,相当于整个集团的生产部。

  进入XX,首先感受到的是良好的企业文化氛围。公司到处可以看到绿色的醒目标语。“快乐的工作,幸福的生活”这句标语就充分体现企业的人性化管理。

  实习的第一天是到综合办,它主要是负责人力资源、行政、品行管理。公司的车辆调配,网络以及内务的大小事务全部由这里负责。在这里我们了解了XX的企业文化和发展历程以及XX的规章制度。

  接下来到了拓展部,由于公司是虚拟生产,需要自行开发供应商,就有了这个部门的产生。它主要负责开发新的供应商,收集面料、成衣、洗水、辅料、印绣花等供应商信息,选择合适的供应商信息,针对合适的供应商进行验厂。选厂的需求是考虑年生产总量达不到需求而提出的。找到有合作意向的供应商后,就要进行验厂,验厂主要是考核新供方与XX合作的适合性。验厂的主要方法分为三种:一看、二听、三问、四查。拓展部部长为了锻炼我们的沟通能力,特意给我们安排了一场演习,他让我们把他当作是服装厂的供应商方,然后给我们一份供应商提供的工厂简介,让我们自己去想该如何搭建与供应商之间的合作关系。在这个部门必须具备与人交流的能力以及跟供应商谈判中所表现出来的阅历和胆识,让我知道走进社会需要的不只是专业知识,更需要一种人际交流的能力,我们大学生在学校里都有学习专业知识,而谁掌握了与人沟通,交流的`能力,谁就率先融入这个社会。

  生策科,即生产策划。为了确保产品能够顺利进入生产线并能及时上市所设立的部门。策划科的工作大致分为排单和跟单两种。排单人员对供应商的生产能力进行合理评估后确认它的产能,根据计划部上市计划及下单计划,对每季下单进行一个生产预排。并对异常生产进度进行协调处理,配合跟单员保证产品销售。跟单员是跟进产品的货期,对面辅料和大货的生产过程进行跟进。货期的准时与廷迟直接影响到整个产品的上市,所以跟单员几乎是每天呆在工厂了解大货在生产过程中产生的问题并及时解决。在生策科,我们跟着带训人去了针织、毛织、牛仔的工厂车间去了解产品的生产流程,并亲自动手。因为我把手举过头顶时,发现手总比头要高,说明做事情总比想事情重要,所以我选择实实在在地去做些事情,另一方面不懂的向车间员工询问,这样就会从他们那里了解到许多书本上学不到的知识与经验,为以后工作打下基础。

  同样的款式用不同的面料就会有不同的效果,所以面料组的基本工作职责是:

  一、产品开发,提供新型面料。

  二、开发新工厂,保证大货的面料进度。

  三、预排出面料的生产计划。

  四、大货面料的品质控制和跟进。为了让我们了解面料的生产流程,我们去了冠华国际控股有限公司,对面料的织、染、后整到后期的检测都有了一个大概的了解。面料的成品检测分两种:一是内在品质检测。根据国家标准对面料进行色牢度、耐洗度、耐磨擦度、爆破度,起球、日晒度、PH值、甲醛、缩水率等一些进行专门的测试,并对纱的强度和纱捻度用专用设备进行测试。二是外在品质检测。是对人肉眼看得见的问题。如色纤,死棉,粗幼纱等。做为服装设计专业的我们,在校学习时往往都只是注重于对服装款式及色彩搭配的设计。并没有过多的考虑到面料的设计。如果结合各种面料的特性来设计服装,那服装效果将会更好。通过这个部门,使我看到自己学习中的不足,同时也拓宽了我设计的思维。

  服装随着时代的变化,不再是以单纯的衣服出现。一件普通的衣服配上不同的鞋子、饰品也会让人耳目一新。采购部便是负责辅料、配件供应商的开发。这个部门虽然很小,但是对货期的跟进及品质的控制都有严格的规划及操作流程。

  最后来到技术部实习,这里负责版型与工艺标准的制定、修订,及时提供版型、工艺要求与样衣并对版型与工艺的质量进行控制。这个部门是唯一让我们欣慰的部门,因为在这里我们在学校所学的东西可以用上一点点。我们学习了用CAD软件打版、放码、如何制作生产制造单。也到工厂去了解了绣印花的工艺流程。让我知道,服装设计不只是有设计理念就够的,也需要一定的工艺与技术的知识。

  50天的实习即将结束。在实习期间,公司提供了很多到各工厂见习的机会,让我学到了很多书本上学不到的宝贵经验。我很感谢XX公司给予我这次实习的机会和各位同事的帮助。回到学校后,我会将实习中所学到的知识与理论相结合,更加珍惜在校园剩下的学习机会!

大学实习报告3

  有一次领导要我泡两杯茶,于是我就按着平时的步骤来做,可是我泡出来的那两杯茶都不能端给客人饮用了。顿时,一阵惭愧感渐渐溢上心头。别看泡茶是一件很简单的工作,做起来要注意很多细节。如泡一杯好茶要泡多少茶叶,用多少水来泡,要泡多长时间那茶叶才可以散发出茶叶的味道。就这么简单的事我都不能很好地完成。于是心中感叹:我们做事并不能只看表面的工作,还要注重它背后隐藏的重要性。如果连这些小事情都不做好,大事情又怎能做好?做事,“把简单的事做好你不简单,把平凡的事做好你就不平凡。” 就是这个道理,从简单的做起,把简单的做好。

  在短暂的实习过程中我深深的感觉纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。平时我们自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的.难过。在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到“学无止境”的含义。这也许是我一个人的感觉。不过有一点是明确的,就是我们的学校教育和实践的确是有一段距离的。文秘是一门实践性很强的学科,文秘工作固然需要理论的指导,但是秘书学的发展是在实践中来

  完成的。所以,我们的教育应当紧紧与实践结合起来,采用理论与实际相结合的办学模式,具体说就是要处理好“三个关系”:即课堂教育与社会实践的关系,以课堂为主题,通过实践将理论深化;暑期实践与平时实践的关系,以暑期实践为主要时间段;社会实践广度与深度的关系,力求实践内容与实践规模同步调进展。

  再有一个问题就是工作中要待人真诚,我们毕竟还是一个在校的实习生,面对陌生环境,面对陌生的人际关系,我们最基本的一点就是为人要真诚。真诚可以是一个微笑,一声问候或是一个眼神,但它却有着神奇的力量能够打破人与人之间的隔阂。这也是人与人之间的交际技巧。

  “千里之行,始于足下”,这近一个月短暂而又充实的实习,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。向他人虚心求教,遵守学校要求和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处世的基本原则都要在实际生活中认真的贯彻,好的习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学到的经验和知识大多来自领导和单位员工们的教导,这是我一生中的一笔宝贵财富。这次实习也让我深刻了解到,做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处

大学实习报告4

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的',锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1. 了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2. 金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

大学实习报告5

  一、实习目的

  作为一名会计专业的学生,一向以来,我能够说是“一心只读圣贤书,两耳不闻窗外事”,对于社会实践,我接触的很少,所以在即将走上工作岗位之前,进行这次实习很有必要。总结实习的目的有以下:

  1)了解企业类型,了解生产流程,明确生产细节,对财务成本控制及预算与财务管理有了更好的了解,根据企业实际情景制定相应的管理制度。

  2)分析实习企业的在生产上和人员管理上存在问题,提出提议,并找出解决问题的可行方案。

  3)即将踏入社会的我们,能够经过这个实习来为我从学校走到社会中做个很好的过度,应当以什么样的工作状态去工作,如何与人相处和交流,如何处理突发事件,也期望能够经过这个实习锻炼自我,增强自我的职责感,为人处事的本事,团队合作的精神。进一步认识社会,充实自我。

  4)对我自身而言,经过在单位一个月的实习,我能够去系统的了解工作单位;同时经过这段时间的实习,能够找出自我在以后工作的缺失,尽快的充实,提高自身本事,以便更好、更快的适应单位和环境。

  二、实习公司简介

  (一)成都有限公司简介

  成都有限公司成立于1997年,注册资金1118万元,总资产5300多万元。主要从事电雕凹印制版,商标、包装设计制作和生产加工PET、MCPP高档镀铝膜,经销各类软包装材料如CPP、PET、BOPP光膜、珠光膜、尼龙膜等业务。公司于20xx年3月正式迁入成都现代工业港北区,先后引进德国、美国电雕凹印制版生产线6条,数字化高真空镀铝膜生产线2条,如今已发展成为西南地区产能最大、品质最优、设备最先进的镀铝膜生产企业。

  (二)成都有限公司简介

  公司是专业从事钢质门类产品的规模型生产制造企业,专业生产和销售全钢质标门和非标门以及实木结构室内门产品。始创于20xx年,地处成都市郫县犀浦双林村,占地30余亩,厂房面积约15000平方米。目前公司在职员工260多人,其中:熟练技术工200人左右;资深技术工程师1人,资深模具工程师1人,中高层管理人员10余人。

  (三)成都有限公司简介

  成都有限公司为一家主要生产流延CPP的企业。公司专门生产品包括蒸煮、制袋、卷膜、单双面热封、低温等型号。商品主要用于食品、医药、纸巾包装。

  (四)成都有限公司简介

  成都迅有限公司,地处成都郫县工业港北片区,公司现拥有大型吹塑机数台及一批先进的印刷机、制袋机。拥有职工100余人,其中管理人员20人,全部具有高等专业以上文化程度,技术人员18人,高级技工5人,中级技工17人,初级技工40余人。产品在西南印刷界具有必须市场影响力。

  (五)简介

  是一家以川菜为主的餐厅,占地约3000平米,现有员工约70人。在当地的川菜市场具有必须影响力,深受顾客喜爱。

  三、实习资料

  1、了解公司的情景,并对公司管理制度的进行梳理;

  2、在公司员工带领下参观企业生产链,了解生产链中生产机械,生产步骤及生产工艺;

  3、在车间半成品仓库,清盘和整理半成品,了解公司各产品工艺;

  4、了解公司生产管理制度,人员管理制度,财务管理制度,了解公司资金运作情景。

  四、实习结果

  (一)企业目前存在的主要问题

  1、企业部门协调和企业内部控制管理存在问题

  公司有些部门之间没有明显的分工,缺乏协作。在生产部的这段时间中,我发现:有时候半成品仓库盘查货物,人手不够的情景下。还在乾盛门业了解到企业财务室被盗的严重情景。

  2、员工素质不高,对公司的归属感不强

  公司员工人数不多,整体素质不高,高级人才不多,这成为阻碍企业向前发展的障碍。职工素质的高低,关系到企业在激烈的竞争中的胜负,也与当前的.机构改革能否顺利进行有直接的关系。市场经济最大的特点是竞争,适者生存,优胜劣汰,职工的素质关系着企

  业在市场竞争中的胜负。一个企业要长久立于不败之地,拥有大批懂技术、勤奋工作、思想上进的人才是必不可少的条件。在我实习过程中,我发现公司人事管理的相关领导对很多员工辞职的情景视若无睹,没有进行研究调查,不在公司内部找原因,把职责归咎于员工,只是采取新一轮招聘的应对措施。员工辞职频繁,归属感不强已成为公司发展的很大阻碍。

大学实习报告6

  一、实习目的

  通过毕业实习,将理论高度上升到实践高度,更好的实现将大学期间所学的理论和实践的结合,更进一步加深对理论知识的理解。培养自己善于观察、勤于思考的良好的学习习惯以及严谨的科学态度和实际动手能力,使理论与实践得到很好的结合。通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程,进一步了解社会,增强对社会主义现代化建设的责任感、使命感,为离开学校、走向社会、适应社会、融入社会作好充分准备。

  毕业实习对网络工程专业十分重要的实践性教学环节,根据所学课程的理论知识,结合企业的运营实际,掌握系统研发的一般过程,系统的生命周期和作为一个开发人员应该具备的基本能力,并撰写实习报告。使学生进一步巩固所学理论知识,同时提高观察问题、分析问题、解决问题的能力。

  二、实习任务

  1、参加公司的入职培训。

  2、学习并掌握公司的运营平台。

  3、每天进行平台的常规测试,向技术提交问题报告。

  4、解决用户使用过程中出现的问题,提供技术支持。

  三、实习时间

  20xx年3月9日------20xx年3月22日

  四、实习单位

  北京百链网源信息技术有限公司

  五、实习性质

  毕业实习

  六、实习企业概况

  北京百链网源信息技术有限公司成立于1993年,公司注册资金三千万人民币;目前有员工近两千人,拥有全国最大的图书数字化加工中心。

  百链公司是国内最早从事纸质资料的数字化以及制作电子出版物的公司之一;于20xx年建成世界最大的中文数字图书馆;20xx年5月超星数字图书馆被列为国家863计划中国数字图书馆示范工程;超星数字图书馆目前藏书量达到260万种,并且每年以十万种左右的速度递增。

  北京百链公司是中国规模最大的数字图书馆解决方案提供商和数字图书资源提供商。业务范围包括数字图书资源加工、供应、采集、管理以及提供数字图书的创作、发布和交流为一体的完整平台。用户群体不仅覆盖全国各省区以及各行业、专业的图书馆,而且承担着大量国外图书出版机构的数字化业务。以先进、实用为指导思想,超星公司锐意创新,在数字图书馆相关技术的研发方面取得了显著的成效。迄今为止,超星阅览器SSReader已经成为国内使用人数最多、技术最成熟、创新点最多的图书阅览器。而超星数字图书馆因其在同行业中处于数字图书资源数量最多、专业资源最为权威、加工能力最大、技术最为成熟、用户最多的优势地位,已被公认为数字图书馆行业的第一品牌。

  “珍藏科学著作,传承科学精神”,超星公司以实际行动推进中国数字图书馆事业,为科教兴国战略做出自己的贡献。

  七、实习内容

  1、公司入职前的培训

  刚到公司,进入这个大环境,对即将上岗的工作还不了解,公司安排了老员工对我们进行了为期一周的培训工作,主要是熟悉并了解平台的使用和各项功能以及出现各种问题的原因和解决办法。公司有相应的`的ppt文档,我们需要掌握里面的主要问题以及操作方法。

  2、学习并掌握公司的运营平台。

  培训结束后,我们就正式开始了我们的测试工作,属于黑盒测试,熟练的掌握平台的各项功能和操作。因为是网络课程教学平台,所以我们需要了解教师端课程建设,作业发布,成绩统计,考试编辑等功能和学生端的课程学习,任务点的完成,作业提交,考试提交等功能。以及了解各种问题出现的原因以及解决办法。

  3、每天进行平台的常规测试,向技术提交问题报告。

  每天上班的第一件事就是需要按照公司的测试文档对平台的各项功能测试

  一遍,因为平台每个星期都会跟新一次,所以我们的工作就是查漏补缺,针对新更新的内容进行测试以保证新功能的使用,以及对原有功能的确认。要及时了解并掌握平台的最新动向。收集问题群课用户反馈的问题,整理周报,总结文档。 负责自己测试出的bug的提交给研发人员,按照常规的测试模板认真填写自己测试平台的任务表。以及对解决的bug进行回归测试。

  4、解决用户使用过程中出现的问题,提供技术支持。

  随着时间的推移,大部分的学校都已陆续开学,平台用户的数量迅速增加,导致平台的负载增大,期间会出现一系列的操作问题和技术问题,用户不能解决的问题,就需要我在线提供技术支持以保证用户的正常使用。主要负责在线解答用户的问题,以及平台使用问题qq群中的问题。每周统计好自己所负责模块的数据,提交总的工作总结。

  八、实习体会

  1、工作态度

  刚进入公司,对于一无所知的我,一切都要重头学习,首先就是公司分配给我们新的电脑,自己组装,安装系统,配置自己电脑的ip,把我们的工作需要的平台搭建好,初步工作做好后,才能更好的开展接下来的工作。在实习期就是在不断的学习中,在批评中不断的吸取教训,在教训中不断的重新学习,就这样一直重复着这个过程,不断的学习不断的吸取教训,然后再慢慢累积成经验。从刚开始的陌生到现在的熟练是需要时间的,所以在工作中遇到问题先不要着急,按照公司的规章流程操作要及时和同事沟通与合作,才能更好的进步。

  2、工作方法

  在培训期结束以后,对公司研发的慕课和泛亚网络教学互动平台有了一定的了解,在工作期间,我一边学习新的知识一边积累经验,把自已遇到的问题和解决方法都默记于心,总结每天遇到的问题,整理成文档。每个星期的周报中还要总结一下这周的工作内容以及决绝的问题数目。在软件测试方面我希望自已的工作能力有大的长进,希望通过自己的努力实现自己的价值。每周对本周工作进行汇总,积累工作经验。每月对本月工作进行大总结,将积累的问题分文别类,提高自身水平,提高工作效率。

  3、工作责任

  熟练掌握公司的产品,了解平台上各个功能模块的使用。在和用户沟通时注意语言文字的沟通技巧,交流的过程中,要用敬辞,例如,请。在接到客户的投诉或者抱怨时,要主动向客户致歉并妥善处理,视情节轻重上报公司。根据每天的工作情况,把客户反馈的不同问题以工作日志的形式进行详细的登记,并作周报总结。在公司我从没有把自已当成是实习生,我和大家一样遵守公司的每一项制度,把自已当成是公司的一份子,不管是什么工作我都想尽自已最大的努力去完成它,不管结果如何,我一直在想是不是努力了就会有收获,这过程中也意识到自己有很多的不足,例如对平台学习不够深入,对系统更新掌握不够及时。工作中有急躁情绪,有时急于求成。以及在工作中,工作经验欠缺,实际工作中存在漏洞,对某些问题解决不够及时。

  4、总结

  这次实习,我很幸运学到了不少东西,不仅充分的发挥了专业知识,将理论切实运用到实习种,还进一步拓展了自身综合实习空间。同时我也看到了自己的不足,无论什么工作一定要有责任感和使命感,对工作一定要认真扎实;要加强自身建设,努力提高自身素质,更好的适应工作需要;一定要有吃苦耐劳的精神;还要不断的扩展自己的知识面。这样对我们以后,有利于接触社会的方方面面。在实习期间,遇到了一些困难,也看到了自己本身存在着许多问题。在测试时要想使自己的测试更加周全。总会遇到这样那样的问题,当前的软件的功能日趋复杂,不学到一定的深度和广度是难以在实际工作中应付自如的。因此反映出学习的还不够,缺点疏漏。需再加以刻苦钻研及学习,不断开拓视野,强自己的实践操作技能,为以后能做好测试工作而努力。实习是踏向社会的一个关键时期,我们在学校学到的知识较零散,实习将知识系统化。在这个学校到社会的过渡时期,自己从事的专业要抓好重心,做到多思考、勤看书、多学习把自己的重心转移到工作上来。不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力,我们年轻而富有朝气,实习是未来职业生涯的开始,用我们充满智慧的大脑努力工作,让自己的梦想成真,实习的经历成为永远难忘的回忆。

大学实习报告7

  一、实习的目的与意义

  在本科专业教育中,实习是一个重要的实践性教学环节。通过实习,可以使我们熟悉外贸实务的具体操作流程,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论和方法,提高发现问题、分析问题以及解决问题的能力。

  在公司具体实习过程中,能够接触国际货物买卖实务的具体操作,进出口的成本核算、询盘、发盘与还盘等各种基本技巧,还能对某一行业深入彻底的了解并能切身体会到国际贸易中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,接触公司制定的各种战略以实现跨国经营和良好的市场运作;认识供求平衡、竞争等宏观经济现象,能够接触真实的商务实战,了解自身存在的不足,并积累一定的经验,为将来走上工作岗位打下良好基础。

  二、实习内容

  在陌生与盲目中寻找实习单位,又在努力和热情中寻找希望,终于在7月里的一天中来到了ITAT国际品牌服装会员店集团有限公司在HR的介绍下,了解到ITAT国际品牌服装会员店集团有限公司,隶属于中国国际(控股)集团有限公司,获法国国际商标集团中国香港有限公司及欧洲服装集团(亚洲联盟)有限公司授权,以会员连锁店的方式代理来自意大利、法国、英国、美国和澳大利亚等国的30多个服装品牌。借助中央政府CEPA政策的实施,ITAT凭借先进的经营理念和强大的综合实力,计划利用2—3年的时间,在中国大中城市建立300家大型会员店。目标是成为中国最大规模多品牌专业服装的大型零售商。自20xx年5月进入中国以来,在短短半年时间里,ITAT已经成功在全国各地开设了13家单店面积达1000㎡以上专业销售男女品牌服装的大型商场,20xx年底ITAT大型服装商场总数将达到50家。20xx年底总数将达到100家以上。ITAT的商业平台选择的是购物人性化的模式:自选+专业导购,会员制,购物环境:星级装修、高档货柜,陈列大气,整个卖场极具震撼力,让场内消费者融入到这个多品牌一站式主题购物环境,同时成为ITAT会员,享受ITAT会员卡多功能服务的各种待遇,同时公司以各种贴心服务与会员互动,这也正是ITAT的广告主题:贴近大众!ITAT商品流简单化:供应商(品牌商或制造商)ITAT消费者,没有传统服装营销的过多中间环节;商品条码管理:从订单—收货入仓—销售所有数据信息(ERP—POS系统)与供应商同时通过互联网络即时分享,供应商随时可以在互联网上查询字商品实时销售情况,共同分析判断决策。体会到ITAT的经营理念和发展规模,并丰富了我对公司的认知。

  在随后的一周里,进行真正是实习过程,刚到公司的时候,助理拿了许多关于公司和产品的资料让我详细阅览,资料中多次提及公司的经营理念和产品的专业术语,大多是英文和日语,由于刚刚走出校园,懒散的心态使我并没有认真的去学习和体会,以至于在后来的实际操作中出现了严重失误。在公司的实习过程中,还接触到了大型公司的ERP系统,每位员工都能够通过ERP系统进行日常的作业,集团可以通过ERP系统,对供应链实行有效的管控。集团的供应链管理在业界享有很高的知名度,正是如此,公司在跨国发展中实习了有效的成本管控和生产经营。接下来的日子里,我在同仁的带领下不断的学习和实践。经过一阵时间的产品资料的熟悉,经理让我们实际的操作,在学校里我们学到里很多理论知识,什么外贸术语,寻发盘、商务谈判等等但是真让我一个人开始操作,真就不知道如何起步,因为我不知道该如何开发客户,如何进行有效的沟通。因为是实习生,公司对我们并没有十分严格的要求,我们在老员工的指导下,学习怎么有效的进行市场开拓,起初对于开发客户很胆怯,但后来好点,通过电话,网络得到了一些有效的信息。在公司最后的几天里,我再一次参观公司,来切身感受公司的文化,仔细聆听公司工作人员的介绍,对ITAT集团创立以来的文化和理念有了更深层次的认识,在他们的眼中企业是一个团队,讲求团队力量的发挥;经营更是一项长期竞赛,要发挥“众人同心,其利断金”的'加乘力量,企业才能持续成长。ITAT现阶段在务实与创新的行动纲领下,未来的经营策略仍将积极开创,确实掌握产业趋势,延伸核心事业和相关产业的发展。展现ITAT集团自创品牌国际化的自信心与企图心。鲜明的红色标志,象征ITAT集团如旭日东升般,散发着光明与活力;同时在内涵上,秉持着稳健踏实的一贯经营风格,蕴含创新突破的经营魄力。

  三、收获与感想

  在成功结束实习后,仔细总结,这次校外实习充分认识了从学校走向社会我们存在的不足和缺少工作经验。

  第一,自身定位,加强外语学习。在所有的工作和活动中无一例外的涉及到外语,外语是我们对外交流的桥梁,因此在以后的学习中必须加强对外语的学习,同时加强口语的练习,这是我们搞外贸的基础,因此必须掌握好这门工具。不断强化自身,并充分认识自己,避免眼高手低,增加实际动手能力,在社会这个大学校里,不断完善和学习

  第二,工作总结,认识自身不足。通过实习我发现贸易这专业是门实践性很强的专业,它不光要求我们有扎实的理论知识而且必须具有很强的动手操作能力,更重要的是学会如何与人沟通,怎么建立商业关系,这些是课本中学不到的,只有融入社会的大舞台并不断的历练才能得到提高,还有加强各方面素质的提高。贸易工作同时是一个涉外行业,因此对各方面的要求都很高,对外代表的不仅仅是个人形象,甚至是国家形象,因此必须加强自己各方面素质的修炼,如礼仪等。熟练掌握好本专业的知识。专业知识是我们从事贸易工作的基础,贸易工作的高风险要求我们必须熟练地掌握好专业知识。

  在这次实习过程中,我深刻体会到,走出校门,只是万里长征的第一步,我们在工作经验,社会历练,人际交往上体现出来的稚嫩,在这一次的实习中完全表露出来,而且我们所缺乏的还不仅仅如此,所以在以后的生活和工作中,我要不断的充实和丰富自己,不放弃任何能够锻炼自己的机会,使自己能迅速的成长为一名优秀的商务人士。

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。读万卷书,行万里路。毛主席也说过要知道梨子的味道就应该去尝一尝梨子。抓住一切机会锻炼自己,在实践中去感受,体会,理解和运用所学知识。

  通过本次实习。使我收益非浅。

  基本掌握进出口贸易的工作流程。使我明白了学懂书本理论还是远远不够的。也知道了书本理论和实践的差距。我们要结合书本理论和动手实践。才能在国贸上得到完美体现。以至在以后的工作当中也牢记这个道理。才能在社会上占有一席之地。

  行使业务流程:

  1、解市场概况。一个敏感的市场人要想在激烈的市场中生存就必须能够迅速把握市场动态,了解最新市场供需情况。因此在我刚把自己定位为出口商的第一时间马上就市场信息栏中了解商品信息。在需求栏中我对比发现进口商对服饰的需求很大,有很大市场。进而到供应商信息栏看,不少供应商生产各类服饰,由于竞争较为激烈,因此有些供应商为了吸引顾客提供了优惠的价格。两者之间存在着很大的利润空间。因此我决定自己的第一笔生意从服饰着手。锁定了目标市场,接下来就是寻找交易对象。

  2、同业务伙伴建立业务关系。在各个出售服饰的供应商提供的信息中,我认真比较其品质与价格,以及其商品在进口商市场中的需求度,我把目标缩小到我的服装有限公司中的中国男式睡衣。而进口商方面我则开展广铺网,多联系的原则,给很多个进口公司都通过邮件传去本公司的产品介绍单及本公司的合作意向。这样做的结果使我迎来了很多生意伙伴,收到多份询盘以及发盘。

  3、询盘、发盘、还盘、接收。锁定了交易的供应商,我马上给对方伐区询盘,表明了自己的购买意向,以及询问对方的存货情况和真正的交易价格,希望他们向我公司报价。很快就收到明氏服装有限公司回复,列明商品相关情况,明氏有限公司向我公司的报价是每件男式睡衣19元人民币。并请求我公司正式向他公司发盘。时间就是利益,我马上给他公司发出一分正式的发盘,列明我需要的商品规格及数量。这一次交易磋商双方的意见比较一致,因此我的服装有限公司很快就接受了我们发盘。双方对价格条款和数量条款都确定,并已经接受了发盘,接下来我们就开始着手准备订立内销合同。内销合同由出口公司起草同,随后双方签字,达成合意。我随后通过银行把钱汇给对方,出口商很快就把商品注入我公司,这样我有了库存,有了可以和进口商交易的商品。前面也提到进口商对服装的需求较大,因此我的几份针对进口商的询盘很快使我赢来了好几份发盘,所需的数量比我预料中要好,这样我的库存是供不应求,所以在与进口商进行生意的同时我也在着手与供应商再联系补充库存。

  4、外销合同的签订。在软件中,合同都是由出口商起草。系统已经弄好一个范本模版,所以我们只需在相应的项目上添上相应的具体情况就行了。但是在发送合同给进口商前必须先做好出口预算,在第一笔生意的预算我还不明白究竟是怎么一回事,因此很多数据都是自己凭空的猜想,最后和真实的费用差别非常大。在随后的生意才意识到应该到首页的费用查询中得到相关数据。把完成后的合同发送给进口商,在有对方确认就达成合意了。这个过程在系统中多少显得相对简单,但是在随后的生产实习中我知道,合同的起草是一项重要的、细致的工作,起草一份合同必须从本企业和他方企业双方的利益出发,考虑各方面风险,认真起草合同中的每项条款。在模拟实习期间我针对实习期间不足之处相应的参查了一些资料以及后来生产实习时询问公司的同事,得出了一些改进以及今后应注意的问题。

  5、填写各类单据。在扮演出口商角色过程中,填写各类单证是我最头疼,也是印象最深刻的一项。出口商要想顺利把商品送出关外,必须正确填写各类单据,这其中有报验单,商业发票,装箱单,核销单,报关单,汇票,一般产地证明等等。系统提供这些单证表格,出口商需按照所签订的合同填写各项,如果有一项填写错误就无法报关、报验等,交易将无法进行。这个系统存在的其中一个缺点,在数据的填写上,没有逻辑的数据反而是正确的,或许是因为本系统的开发不是有真正的国际贸易人员开发,因此在很多地方出现漏洞,很多地方和现实操作存在很大差别。

  6、后期工作。单据填写完成后随后的工作是把FOB下还要去外运公司租船定舱,报验,出口保险,核销备案,报关,装船出运,制单交单,收汇,核销及退税。这些步骤只需按照系统给出的提示,一步步进行便可。重要的是在单据填写完整,正确的前提下按顺序一步步进行。

  在实习中遇到的问题和解决方法:

  我归结了以下几点:

  1、刚刚接触实习不太适应,之后就很流畅

  2、时间概念太混乱。一些报关、报检、商业发票等等,这些的时间都太混乱,没有清晰的思路。

  3、对FOB运算的公式不熟,保险金额、运费等一些费用算不准。

  4、利润概念不够明确,导致出口商和进口商都赔钱。

  四、实习心得:

  这次实习虽然不是去外贸公司真正的深入实务中进行操作,但是软件超仿真的模拟环境让我们真实的感受到国际贸易实务操作过程、步骤、相关单证,给我们在今后的实务操作进行了一次很好的演练,让我们学到了很多东西。

  在模拟实习中我共扮演了出口、供应商、工厂、出口地银行、进口地银行五个角色。其中做出口商的时间最长,承担的业务也最多,一共签订内外销合同各十余份,做成内外销生意各近十余份,收获颇丰。现在重点谈出口商的模拟情况和心得。

  在本系统中出口商类似于日常生活中中间代理商的角色。出口商首先要在供应商中购买商品,然后卖给有购买意向的进口商。可以说出口商在供应商和进口商中起纽带作用,同时它所要完成的任务也是相当繁重的。

  总之在实习的过程中,虽有一些遗憾,但更多的是收获的喜悦。这是我们初涉社会的端,迈向残酷而美好的未来……我要一直坚信自己的能力,不断奋斗和前进。

大学实习报告8

  一、实习时间:20xx年1月4日~20xx年1月15日

  二、实习地点:武汉星凯4s店

  三、实习目的:

  1.通过现场维修实习,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  2.巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础

  3.使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;

  4.学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;

  5.了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。

  6.锻炼和培养学生的动手能力。

  7.熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

  四、实习要求:

  1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用

  2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装

  3.学会汽车的主要零部件的检查测量

  4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理

  5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理

  五、实习常用工具:

  普通扳手 、螺钉旋具、锤子、手钳。

  六、实习内容

  Ⅰ 发动机火花塞的更换

  虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到autozone或autoparts等汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

  Ⅱ 汽车换机油

  1、五个步骤:

  (1).正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

  (2).选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

  (3).换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

  (4).更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

  2、换机油还得正确选择机油:

  从汽车制造技术发展的角度看,发动机的制造越来越精密,其输出向高功率高负荷发展;从汽车使用环境变化的角度看,随着高速公路的不断发展,汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长,这些都对机油提出了更加苛刻的要求。从保养的经济性看,高中档机油的润滑性能优良,机件不易磨损,修理费用下降,且高中档机油的换油周期可达8000~10000km,合成机油更是高达15000~25000km;多方面综合,选用中高档机油还是合算的。因此,建议汽油机选用sf、sg级,柴油机选用cd、ce级,或选用sf/cd、sg/cd通用机油。目前市场上伪劣油品甚多,最好选用长城、壳牌shell等国内、外知名品牌的机油。另外,在使用中,要勤于检查、及时添补,养成定期换机油的良好习惯。

  Ⅲ 钣金工艺

  1、工艺流程

  ①找出一些高处和凹处。一般高处我们是可以处理的,而凹处 一般如果不是太严重的还是可以用原子灰补这种可以接受的。

  ②找出一些由于烧坏的的油漆和松动的表面油漆和底层原子灰, 像有这样的现象就该用砂磨机处理掉, 不然会在以后产生起泡和 裂纹。

  ③如果钣金做的面积大就该找一下看是否有胀铁,面积大的铁 皮比如机盖顶盖那些地方太容易胀铁。 如果有叫钣金收完火再看 一下,因为收完火后决不会平平的。

  ④在补原子灰前还得用 180 号的砂纸在表面磨开来,特别是光 滑的地方,因为在 180 号砂纸没有磨到的地方,补上原子灰在后 面水磨后会留下一条接口, 在磨完 180 号的地方用气吹净上面的 灰尘,这样才可以开始补原子灰。

  2、原子灰的补法:

  第一道、原子灰在铁皮的表面薄薄刮上一道。

  第二道、在凹的地方刮一遍,然后在干后摸看是否可以,如果 不是太严重就可以下一道。

  第三道、在要刮的地方全刮一遍,就可以看得出是否有高点, 如若有先处理。 第四道、也是要全部的刮一遍,要注意到边角的地方。

  第五道、也说是要刮边角和表面的毛孔再是接口。一般来说,有补刮第五道的都不是很厚,这样易打磨毛孔小, 还有一些刮法是三道工序的,他们那种补得比较厚,在后面会遇到许多问题。比如说:高点、砂痕、粗大的毛孔。高点的处理只能敲下去,一般补得厚就得用60号粗砂纸来磨,我们一般只用180号和60号的砂纸磨出来的砂面自然就粗,毛孔的粗大是不好搞的,因为没有完全解决的话,会在经后把表面的漆吸收到底层,这样就会出现一些油漆喷完后有一些小洞洞。

  3、水磨和常用的砂纸: 180 号是用来磨表面,只能在原子灰上不能磨到完

  好的地方和 接口处,因为会留下深深的砂痕。180 号是在边磨边摸的情况下 进行,因为磨太多就又凹掉了。320号是要改 180 号留下的砂痕 和对接口的处理。800 号是要改砂痕,而且还要在整个喷漆的地 方磨掉。1500 号和 20xx号是要磨一些只喷清漆的地方和要抛而光的地方,比如说颗粒和流柱。

  4、填眼灰的作用一般在磨完的原子灰都会留下一些小孔和砂痕, 而填眼灰的 就是要填住小孔与砂痕,填眼灰只能薄薄的刮一道就可以了,而 且是在磨时不要留下太多的灰在上面因为它没有原子灰那样的. 坚固性,如果留有太多就容易产生起泡。

  5、底漆的喷法和作用底漆和天那水的比例是一比一, 如果天那水少喷出来的底漆 太粗,我们就不好找砂痕和毛孔,而且太粗的底漆本身也会留下小的毛孔,也不能太稀,因为太稀容易产生流挂,严重还会咬 底,咬底就是起皱,这是麻烦的事情,起皱要把皱掉的地方全刮 掉后补原子灰,如果没有处理好到后面喷面漆也会咬底。底漆的 作用就是有良好的附着力,并与表面漆层有较好的结合力,而且 还可填平那些较小的砂痕和毛孔还有接口, 而且易打磨和防锈作 用。现在的底漆灰用的大部分是灰色,因为灰色是最佳被面漆掩 盖的颜色,特别是金属白银色油漆。底漆具有防起泡的和脱漆的作用。

  6、喷完底漆等几分钟,就可以直接刮填眼灰,这是最后要找出问题的环。如果害怕填不干净可以在磨完底漆后吹干水再找一遍。

  Ⅳ冬季保养

  1、要对车辆外观做全面的检查,如果车身表面有损伤、刮痕等破损漏出铁皮,就应及时做喷漆处理,以免外漏的铁皮表面锈蚀,影响车身的使用寿命。

  2、要及时清除落在车上的积雪,看似洁白纯净的雪花,却含有一些酸性或碱性的腐蚀性物质,这些腐蚀性物质会随着积雪的融化侵蚀车漆,产生化学反

大学实习报告9

  此次实习在车间待得时间相对较长,而在一车间又是最长的,因为一车间的进行的工作是原药材的加工处理,也是目前为止在学校理论中接触最多的一部分,原药材的提取浓缩质量直接关系到最终药物制成品的质量。而在二车间,三车间则主要接触的是中药常见剂型的制备工艺,对不同剂型的制备工艺有了一个全面而直观的认识。总结下来,在车间学到的主要资料有:

  1、在车间期间,了解了不同车间布局及其工作类型和性质。

  2、解制药企业的行为规范及GMP要求同时熟悉不药品质量控制规范。

  3、对车间质管员的工作性质和方式有一个总体的`认识,并协助其对部分批生产记录进行了审查。

  4、对于不同中药成分的提取有了更加直观的印象,理论联系实际,发现并认识到实验室提取与实际生产中的异同点。

  5、熟悉不同中药及其饮片的炮制方法,认识并熟悉了药品片剂,胶囊剂以及蜜丸,水丸的制备过程,了解了中药不同剂型的质量控制因素。

  6、实际参与了某些工序的进行,如微波干燥工序,制粒,压片以及瓶装等工序。并熟悉了中药生产的基本工艺工序。

  经过这次实习,在生产和质检方面我感觉我有了一定的收获。这次实习主要是为了我们今后在工作及业务上能力的提高起到了促进的作用,增强了我们今后的竞争力,为我们能在以后立足增添了一块基石。

大学实习报告10

  实习性质:xx

  学院(部):xx

  班级:xx

  姓名:xx

  实习目的:

  实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会。也是学生到社会人员的最好过度阶段,也是大学生培养自身工作能力的一种表现。在繁忙而充实的学习、工作生活中,我们度过了美好的三年大学生活。大学期间所学的专业虽说算是一个特定的专业—包装设计,但我们所学的内容非常广泛,几乎涵盖了所有平面设计的内容,例如品牌设计、标志设计、平面广告设计、书籍设计以及网页设计等。但是作为应届毕业生的我,没有任何社会经验,对所谓的平面广告设计更是懵懂,在学校所做的设计相对来说还是比较自由,随性的,对于自己的设计能否运用到商业中更是充满不确定性,从而常常自信心不足,作为一位即将毕业的大学生能不能在实习中掌握好实习内容培养好自身的工作能力,尤其重要。

  实习时间:20xx年xx月xx日至xx月xx日

  实习地点:xxxxx

  实习单位和部门:xxxxx

  实习内容:

  在大四这个学期,我们就要进入社会进行毕业实习了。这是我的第一份正式工作。虽然以前也有参加过一些社会兼职实践活动,但是感觉不一样,因为这次实习是我们迈入社会的转折点,也是将来工作的必经阶段。想到以后就要正式融入到这个社会了,有很多事情还等着我们去面对,虽然有点紧张、害怕,但是内心又有点向往……毕竟自己从来没有经历过啊,以后路就是由自己走下去了!作为一名报社的实习新人,简单的自我介绍过后,交待了一些基本工作任务,大致上是协助设计师进行每一项平面设计工作,另外会需要我与客户交流,了解客户要的广告是什么,是硬广还是软广并一一记下,为设计师减少工作上不必要的程序。并做一些日常报纸图片的修图任务和一些报头小刊的底纹,工作内容看上去不算丰富,但并没有让自己产生排斥或是不愿意的.任务,好在都属兴趣范围之内。

  实习总结:

  一直以来,我们都是依靠父母的收入,而有些人则是大手大脚的花钱。这次的实习后我才体会父母挣钱来之不易,而且也意识到自己的理财缺陷,我们还没毕业,而且工资普遍不高,除了正常的日常开销,留在手上的没有多少。而近两个月的实习过程,对自身任何方面的改变定是非常广,这是自己能够从心态上察觉的到的。踏上社会,自己最为担心的还是软件应用的能力,还有人际交往的关系,在软件应用方面我承认自己并不是非常刻苦的学生,甚至可以说有些懒惰。但是这是可以恶补的,但是与人打交道方面,或许可能因为存在利益关系,也怕自己受伤所以对自己的软件应用能力不足,我更担心与同事相处不友好。所以在工作第一天就对自己能否完成交与我的任务而自我怀疑,但好在公司的人都极为和善,有的人可能不同意或者认为这只是对一个应届毕业生的安慰话,但这句话我是赞同的,设计师不在于软件水平多么高,这些后天花时间就可以学会,但审美不然,审美能力对设计师来说至关重要,培养一个人的审美并不是一天两天的事情,甚至可能需要天生具备,公司可以花时间培养你的软件能力,但不会有时间培养你的审美能力。工作前几日,并未有什么繁重的事情交给我,所以不乏闲暇时光,看书是我本身的兴趣之一,大多这些时候,应该说几乎所有闲暇的时候都在阅读公司所收藏的一些设计类或者美学类的书籍,不得不承认学校图书馆的这方面的书籍资源实在有限,虽然自己也读过一些好的各个国家的书籍,但能够一下子接触这么多优秀的书籍,好似置身在一个微型图书馆一样,顿时幸福感满满,工作也并没有传闻中的那么痛苦。

  实习了小段时间之后,与设计师也渐渐熟络了些,有时的一些简单的沟通能够满足我对社会上真正的商业设计师的好奇。自己并不属于一个有计划的人,目标都较为短暂,比如现在的目标是能够成为真正的平面设计师,所以对设计师一路走来的历程都极为感兴趣。好像每开始一步,每个人都会有几乎相同的担忧,而到最后,根据自身努力的程度不同,得到的现状自然也不同,总结起来就是需要走好现在要走的每一步,应该面对的解决的是眼前的事。与此同时,我也明白了步出社会工作,与坐在学校上课的区别。由于住的地方比较远,每天早上都要很早起床,挤公交车上班,到下午六点才能下班回家,有时又因为紧急情况加班,而在学校里,我们最重要的事情是学习,以前在学校,下课后只知道和同学玩耍,嘻嘻哈哈、说说笑笑。但是工作,来不得半点马虎,否则就会出错,工作出错就会给公司带来损失。于是,我意识到:自己绝不能再像以前那样,要学会像这里的同事一样严肃、认真、努力地工作。最后,要学会虚心。因为只有虚心请教才能真正学到东西,也只有虚心请教才可使自己进步得更快。要向有经验的前辈学习,学习他们的工作态度和做事原则。这样才少走很多弯路。

  实习两个月,也很难说具体学到什么,但是有一点是肯定的,在公司里接触到的都是很实用的东西,不像课本知识那么理论而抽象。而且,工作中很需要独立与人打交道的能力。虽说一开始有人带,但困难天天会有,而且很多,因为是很实际的问题,很多时候也不得不茫然地面对。现在,我觉得我已经能够独立处理一些问题,知道怎么解决某些困难,这就是一种遇到困难后怎么想办法解决的能力,我觉得,这种能力是很重要的。总得来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发。我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,往往会带给我新的体验和体会。因此,我坚信:只要用心发掘,勇敢地尝试,就一定会有更大的收获和启发,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的知识和经验。

  实习早已结束,回顾实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。回头总结我的实习报告,感到十分的欣慰。它使我在实践中了解了社会,学到了很多在学校里根本就学不到的知识,也打开了视野,增长了见识,为我走向社会打下坚实的基础。基本上达到了学校要求的实习目的。

  以上只是我在实习过程中的一些所见所想,希望回到学校后继续充实知识,努力让自己成为学有专攻的人才。通过这次实习,我对广告公司的管理及操作流程有了比较全面的感性认识,进一步理解接受课堂上的知识,使理论在实际的工作中得到了运用,最重要的是思想上的改变,对以后顺利进入职场了良好的铺垫。

大学实习报告11

  一、实习目的

  1、带学生走进现场进行生产实习是学校教学的重要一部分,这样我们学生就可以更加容易的将理论知识同生产实践相结合起来,它是教育教学体系中的一个不可缺少的重要组成部分和不可替代的重要环节。它是与今后的职业生活最直接联系的,学生在生产实习过程中将完成学习到就业的过渡,因此生产实习是培养技能型人才,实现培养目标的主要途径。它不仅是校内教学的延续,而且是校内教学的总结。

  本次实习学校为我们联系的是金能集团的东庞矿,这个矿在河北省是规模较大的矿,其内部的设备自动化集成度很高,对我们电气专业的学生来说,这无疑是一个满意的实习场所。这次实习我们主要要实地了解的是高压配电系统,从外部的高压进电到高压配电室,再到变压器,最终经低压配电室将电分配的矿区各个部分。它们每个部分都是要求十分高的,所以我们要尽量多了解甚至是掌握各器件的作用和注意事项等。

  2、金能集团东庞矿介绍

  3、实习要求

  ① 服从指导教师的实习安排。

  ② 毕业实习期间,学生应每日填写实习日志,内容包括:实习时间、地点、单位、内容、收获和体会,也可摘抄实习实测数据资料。

  ③ 实习结束后撰写不少于20xx字的实习报告,并将实习日志、实习报告和实习单位意见鉴定在实习完成后交指导教师,作为毕业实习成绩评定的依据。

  二、实习内容

  (一)矿井高压电设备

  1、KJ137井下电网监控系统概述

  该系统能在地面对井下供配电系统的所有电气量的监测、信号量的监测、开关分合控制操作,实现了对井下高压开关的'远程遥控监测,能够实现视频。音频及系统监测监控三网合一,从而全面完善了煤矿井下供电系统的远程监控,调度指挥的功能,使井下变电所能够成为真正的无人值守变电所。该系统独有的录波功能能自动记录故障前后几秒内的故障波形,为故障的快速、精确判断和分析提供了准确的信号。此外该系统还结合供电实际情况解决了突发停电开关瞬间的数据传输,欠压保护及越级跳闸等现象,并能通过光纤以太网与其他监控实现数据传输一体化,大大提高了系统的实用性。

大学实习报告12

  一、实习的目的

  通过参观实际建筑,学生可以进一步提高对建筑文化、建筑知识、建筑和建筑材料的理解,巩固和拓展理论知识,提高学习热情。通过实践,了解建筑工程的施工技术,熟悉建筑结构,了解建筑材料的特点和应用。培养学生的劳动观,发扬理论联系实际的作风,为以后从事生产技术管理打下基础。

  二、实习地点

  1.广西大学体育中心

  是一种常用的钢筋混凝土结构,遵循大型公共建筑的设计标准。楼梯可以容纳很多人并排行走,可以快速疏散人群,坡道是无障碍设计。体育中心主梁、次梁布置合理,电线水管预埋。构造柱应布置在墙体的要求位置,伸缩缝应设置在建筑物的中部。体育中心看台为大跨度折线梁,更能满足建筑使用要求。

  2.南南铝厂

  南南铝厂大部分车间都是钢结构,参观顺序跟随着工厂的生产线。吊车梁是大型工业建筑中最常见的一种。铝厂的结构形式为双框钢管和刚性桁架,所用钢材为工字钢,既满足了48m大跨度吊车安装的要求,又形成了一个开阔的施工场地。屋顶上设置的采光带也解决了建筑的采光和通风问题,屋顶上使用的压型钢板可以减轻屋顶的自重。需要注意的是,吊车梁上应间隔设置斜柱,形成三角形,以避免吊车惯性产生的倾斜力。此外,屋顶指挥部应设置相应的斜拉索或型钢。

  3.南宁大桥和广西体育中心

  南宁大桥是一座大跨度、曲线梁、不对称拱式拱桥,是南宁市的标志性建筑。南宁大桥是典型的预应力混凝土桥梁。桥墩为大体积现浇混凝土,连接两根巨型主梁。向外倾斜的主梁通过钢索与桥面连接。虽然造价增加,但实现了桥梁的建筑美学特征,成为南宁的标志性建筑。

  广西体育中心是一座大型公共建筑,包括体育场、体育馆、游泳池和网球场。主体育场屋顶采用钢结构加混凝土,多曲线屋顶形成两片对称的树叶。体育中心的首要问题是人群疏散和消防,因此许多楼梯和走廊已经成为体育中心的基本建筑。看台由斜撑组成,综合运用空间结构。它的用途也很多样,可以举办各种体育赛事和音乐会。室内篮球馆四周是可以消音的多孔材料,地板采用弹性木地板,通风采光好。

  4.南宁机场新航站楼

  新航站楼总面积20万平方米,32个座位,是以钢结构为主的大型标志性建筑。新航站楼位于岩溶地质,采用桩基础。部分基础深度达70m,整个结构由20xx桩支撑。四周倾斜10度弯曲的锁屏墙不仅施工难度大,而且是国内首创的施工技术。锁屏墙和双曲线屋顶形成流线型整体,增加了建筑的美感。内部结构下部为钢筋混凝土,33m跨鱼腹梁截面中部大,两侧小。根据截面的弯矩增加截面高度,可以有效的节约材料。直径为2米的圆柱体也是结构受力的关键。墙体采用砌块砖,间隔一定距离设置构造柱。上部结构为钢结构。屋面采用带保温层的压型钢板,可防水。天窗由三角形和棱柱体组合而成,中间留一道缝用于采光,并预留排水沟。屋盖采用空间钢桁架结构承重,构件之间用钢球连接形成铸钢节点,制成单元后拼装组合。整个屋顶由Y型分叉圆柱钢支撑。原理是上部荷载形成的弯矩形成自平衡,达到稳定状态。需要注意的是,从基础到屋顶断开的伸缩缝应布置在设计位置。

  5.广发重工厂房

  由于有一定的历史,旧厂房均为钢筋混凝土结构,吊车梁为带拉压翼缘的薄腹板工字钢梁,由工厂预制组装而成。屋架为桁架式屋架,具有自重轻的特点。分为上压杆和下拉杆,相当于普通梁,承载钢筋混凝土屋面板。同时在屋架顶部设置采光带,达到采光节能的目的。由于需要避免厂房几何形状的变化,需要在两根柱子之间以一定的间距增加柱间支撑,形成X形,使建筑稳定。同时,屋架上应间隔一定距离设置X形受力钢筋,相邻两屋架上应设置一根受力钢管,以稳定屋架结构。需要注意的是,由于两柱之间开有门,所以两柱之间的梁设置为变截面高度的'鱼腹梁,这样可以节省材料。大型工厂都需要起重机,必然需要吊车梁。设计柱承吊车梁时,需要考虑四个吊车同时移动时的应力载荷,并结合实际设计。

  6.北部湾基地

  北部湾基地是一个建筑集群。A区由51层办公楼和8层配套商业中心组成。B区由四栋16-26层的总部办公楼和一栋15层的四星级商务酒店组成。C区包括两座22层和30层的总部办公楼和一座41层的五星级酒店,包括一个两层地下室。由于建筑各部分的高度差异,设置了宽度为800mm的后浇带,以保证各建筑的均匀沉降。在建筑物的第六层,许多长工字梁伸出建筑物,形成支撑脚手架的悬臂结构。而建筑弧形处的梁为悬臂梁,下部由斜梁支撑,可以优化。需要注意的是,该综合体采用深桩基础,截面为三角形和棱柱形,桩与桩之间通过钢筋混凝土梁连接,以实现整体性。

  7.江南汽车城

  江南汽车城还在建基础,是独立桩基,500多桩。在某些部位,由三个桩基和钢筋网组成三角形三桩承台,每个承台用钢筋连接,然后浇筑混凝土。需要注意的是,江南汽车城设计为钢结构建筑,在布置承台钢网时,需要加螺栓钢筋固定钢柱。

  全面:脚手架和塔式起重机是每个建筑工地必不可少的。脚手架的安装和塔吊的位置设置需要现场人员的设计。建筑外围安装脚手架,现在广泛使用扣件式钢管脚手架,具有承载力大、拆装方便、相对经济的特点。塔式起重机的安装需要有计划,以确保塔式起重机能够将建筑材料运输到施工现场各处有需要的地方。

  三、实习总结

  经过三天半的参观和实践,对建筑工程的现场施工和管理有了直观的了解,增强了对基础理论和专业知识的感性认识。从课堂转移到工程实践,理论联系实际,将学到的知识灵活应用到实际工程中。所以,我收获了很多。虽然我还没有参加工作,但我相信这次意识实习会对我以后的学习起到积极的作用。

大学实习报告13

  为期一个月的实习生活结束了,这不长不短的一个月使我体会到一种与学校生活不同的另外的生活方式,那是真实的社会体验,它让我明白面对我们即将步入的这个社会,我所要学习的东西还有很多,而这次实习的目的则是让自己更加了解自己的能力。

  当然,通过这次实习我也学到很多平时没有机会或者根本不在意去学的东西,而它们却在踏入社会的历程中占有重要地位。首先,就是对待任何事都要有责任感,从生活上说起,每天按时上班是必须的,身为一名上班族虽然每天的上班时间与学校相同都是10点,但地点却比从宿舍到教学楼远的多,因此要除去坐公交车的时间,于是便不得不更早的起床尽量避开拥挤的道路交通时间并按时到达公司,这是公司对其员工的基本要求,我觉得这不仅仅是你拿人工资而应尽的义务,同时在公司看来它也标志着你对待事物的诚信问题,从这方面就可以看出社会与学校的不同,踏入社会,就不可能再象上学时一样单纯的思考问题,上课迟到有老师包容,而上班迟到则有可能失去很多。在工作中,想要应付了事的态度绝对行不通,每天我们都会被分到各种各样的任务,大到参与一些设计案例,小到搞搞卫生抠抠图,然而无论是什么事都要认真去做,并且还要符合上司或客户的要求,因为对于公司来说,其对客户的信誉是通过设计师认真负责的作业来体现的,这是从事任何行业首先要具备的职业道德。

  其次,就是要分清楚大学所学习的设计方法和真正运用于商业的设计方法的区别,它让我对平面设计这一行业有了一个完整的认知。就拿我参与的一次喷绘海报设计来说,在我自己看来很不错的方案被客户否定了,从客户的角度来说他希望海报中企业的名称地址等信息一定要足够大,而在设计中过大的字体则会影响整个构图的美观,虽然很不情愿但在客户的坚持下我还是改用了大字体,最后方案通过,指导的设计师告诉我,运用于商业的创意只有客户满意才是好创意,得不到客户的认同自己看着再好也没用。的确,广告的价值就是为了商品和客户而存在的,所以我们必须根据受众的不同去调整自己的方案,不像以前在学校做作业那样完全只以自身的思维为主天马行空,这就是我理论与实践相结合的第一步,它让我真正理解了设计这个行业。

  设计就是服务业,在做完第一个案子之后我这样认为,而之后的另一个任务又改变了这种想法,因为我有动漫设计的.特长,所以带我的设计师交给我一个为产品包装设计卡-通形象的任务,吸取之前的教训,我先按自己的想法画了一些草图然后给客户看,当然又不可避免的被挑出一大堆需要改进的地方,每次客户说哪里不好我就照着要求去改,在改动过许多次后我的图还是无法通过,并且这张图也渐渐失去许多我原本创意的东西,变成谁都不满意的废图,后来那个设计师建议我多与客户沟通,说服他通过我原来的方案,在这样尝试之前我对自己能说服客户完全没有自信,然而当真正去做的时候其实并没有那么难,我向他阐述了自己的想法和改进方案后,得到了对方的认同,同时客户也重新提了几点要求,在经过一段时间的讨论后,终于完成了令人满意的卡-通形象。通过这件事,我明白了设计并不只是单方面为客户提供符合他们标准的作品的行业,我们不是单纯的做图员,我们的作品必须包涵自己的思想,而客户的素质千差万别,有可能他无法充分理解你的设计思维和创意,这时候就需要设计师的口才去与对方沟通,不但要正确了解客户的想法将这些要求融入设计之中,并且还要很好说服他使用较好的方案。对我来说这是个难点,因为向来不善言谈,所以在与人沟通时总是很紧张,但这次实习给了我一个锻炼的机会。

  实习的过程不但是让我们学习如何将大学所学习的知识正确的运用在实际操作中,同时也是为了使我们适应进入社会的工作环境,无论是生活作息还是为人处世,在公司里,作为一个新人,所要完成的不仅是分配到的工作同时还要负责卫生,打印文件,跑腿等琐事,虽然觉得厌烦和劳累,但前辈告诉我们这是每一个参加工作的新人的必经之路,是一种对心性的磨练,工作无分专业与非专业,而是你在这个岗位就需要去以认真的态度对待,虚心的向别人学习,与此同时付出获得知识的代价,因为职场不是学校,没有人有义务告诉你该如何如何做,只有自己利用一切机会努力的学习才能使你真正进步。

  总之,通过这次的实习使我对自己的能力有了一个比较清晰的定位,明白了自己会什么缺什么是很重要的,对即将毕业的我们来说盲目的自信与过分的消极都是不可取的态度,但我想现在我至少知道自己即将踏入的这个行业于我究竟还有多少需要完善的东西,在最后的半年学习中努力改进,为自己真正步入社会提供良好的心态。

大学实习报告14

  1、

  处在这个与时俱进的经济大潮时代,作为一名财会专业的学员,在校学习期间应更好的学好财会专业里的专业知识,打好理论基础;在财务实习的时候按要求认真参与每一个实习的机会,总结实际操作中的经验和积累学习中自身的不足,密切关注和了解会计工作发展的最新动向,为以后即将从事的.会计工作打下坚实的基础,走向工作岗位时,能够让自己成为一名名副其实的财会专业人才,在大浪淘沙中能够找到自己屹立之地,让自己的所学为社会经济做出自己应有的贡献。

  2、

  通过此次实习,不仅培养了我的实际动手能力,增加了实际的操作经验,缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离,对实际的财务工作的有了一个新的开始。而且充分认识到自己的不足,由于电算化并不是每一个单位都可以普及,现在我国很多会计主体都是以半手工、半电算化的方式进行会计核算,所以在实习的同时对学校没有学到的珠算知识进行自学。

  3、

  最后,我要感谢四年的大学生活,感谢**大学班的所有老师同学以及我的家人和那些永远也不能忘记的朋友,他们的支持与情感,是我永远的财富。

  衷心感谢XX公司能够给我这么一个宝贵的机会,使在学习过程中进行这次实践训练,使我学习的理论知识有了根基,提高了我对专业的认识,实习也因此得以顺利完成。

  当然,我也感谢我的指导老师的认真指导和帮助。老师渊博的知识和严谨的治学态度以及对学生负责的高尚师德令我受益终生。

  一道感谢在此次顶岗实习和实习报告 写作过程中给以我帮助的辅导员以及企业指导老师。

  4、

  首先感谢实习单位及实习单位的老师给我提供这次实习机会,在这里我充分理解实践与理论知识结合的重要性,在大学期间我学到的知识是朦胧的概念,从未亲身体验,然而通过半年的顶岗实习使我身心得到锻炼,在现场我们要拿出百分百的精神气,全身心投入工作,虽然以后的道路很长,但我仍会继续努力,创造一个美好的明天,再次感谢老师们的栽培。

大学实习报告15

  一、实习目的

  在还没有接触专业知识的前提下,对于桥梁我们的思绪中是一片空白,老师笑说这是一次“扫盲”。 本次实习是为了让我们接触桥梁方面的一些知识,使我们对桥梁方面的知识有一定的了解。让我们对以后可能接触的专业知识有初步的了解,增强自己学习的积极性。

  二、实习时间

  20__年x月x日

  三、实习地点

  __大桥

  四、实习心得

  这次实习的最大收获是认识了很多不同类型的桥梁,通过上网查询资料和老师的指导,我知道了桥梁可以根据不同的性质分为多种,如果从承重构件受力情况来分析我们这次到考察的桥梁,他们分别是:下承式拱桥;无背索斜塔斜拉桥;自锚式悬索桥;双塔单索面斜拉桥。

  斜拉桥,是指将桥面用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁,是由承压的塔,受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。它可以看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小,降低建筑高度,减轻了结构重量,节省了材料。斜拉桥是由索塔、主梁、斜拉索组成。桥的主要承重并非它上面的车辆,而是它本身,也即我们看的的桥面。__大桥的斜拉索是发散式的,在它的两头分别连接着索塔和桥面。在桥面的那一头叫做锚头。在__大桥的设计上比较有特点的一个地方是在它的锚头附近有一个阻尼器,这是一个用来减震的装置。它的顶部是可以活动的,斜装在斜拉索上的,构成一个斜三角形,这就可以防止来自不同方向的震动。这座桥的大部分构件和它的所有梁都是用钢做的,它的整体也就构成了一个钢结构。我们站在桥面的'人行道上,当有车辆通过时刻可感觉到桥在震动。

  悬索桥又名吊桥,是以承受拉力的缆索或链索作为主要承重构件的桥梁。悬索桥由悬索、索塔、锚碇、吊杆、桥面系等部分组成。悬索桥的主要承重构件是悬索,它主要承受拉力,一般用抗拉强度高的钢材(钢丝、钢绞线、钢缆等)制作。我一走上这座桥,给我的感觉就是当中的那两个双塔很是雄伟,让我觉得这座桥的设计构思很好。这桥是由两个独立部分构成,它们共用基础。后来看到的桥也是由两部分组成但并不共用基础。桥的主要受力部分是它的悬索,悬索的粗细大小也不一样,随着离索塔越近他的高度就越高,但它的粗细却越细。在两根平行的接近的悬索上面有一个装置是用来减震用的,因为悬索太高,当有震动时,如果不减震就会左右晃动。

  在实习的过程中也学到了很多专业性的概念,比如说桥墩,桥台,支架,帽梁等等。我也学到了很多设计应掌握的知识。比如说在帽梁的两边应高出一点,这样可以起到防震的作用。一座桥的施工是分节完成的,因而桥也是由一节一节组成的。在每两节之间就会有伸缩缝。在桥墩与帽梁之间有一个橡胶支座,它可以承受上面的重荷,还可以纵向滑动。桥梁两旁的人行道板式空心的,这是以前我不知道的。为了排水,在桥面的两边都有排水孔,这样可防止桥面积水而影响桥的使用寿命。

  在桥梁的设计方面伸缩缝是很重要的一个部分。伸缩缝是因为桥梁跨度大,为避免桥梁修建好后受到外界影响而使桥梁变形开的缝。伸缩缝可有效的保护桥梁免受强烈震动造成很大的损坏,同时在伸缩缝中间的栏杆也是可以左右移动的,这也保护了栏杆在震动时受到损坏。这是桥梁设计中一个必不可少的部分。

  五、实习后存在的问题与不足之处

  认识实习的过程就是一个学习的过程,因为我们对专业知识还是处在不了解的状态。也正因为是这样,我们的实习看起来才是那么的困难,才会存在如此多的问题,我们连一些最基本的问题都不知道,比如说桥墩,桥台等等。实习的过程中我们发现了很多问题,实习之后我还是存在着一些问题,比如说:

  (1)怎样准确区分一座桥属于哪一种类型的桥?

  (2)如果一座桥的路面被破坏了,是进行维修呢还是再重新建一座桥,哪种方法的造价高?

  (3)怎样才能正确地对一座桥梁进行施工,该采用哪种方法最好?

  六、实习总结

  认识实习桥梁工程让我学到了很多关于桥梁方面的知识,这对于以后学习专业知识来说是一件很有意义的事。它不仅让我们掌握了一些专业性的概念和术语,也让我们增加了对以后学习专业知识的信心。通过老师的指导和自己上网查找资料,对于桥梁我们也有一定的了解,对桥梁文化也有了一定的认识,也了解到一些桥梁设计的技巧。这对于以后我们学习知识或者说是设计桥梁都有很大的帮助。虽然说太阳很大,但我真的觉得这两天过得很充实,对于老师的指导我心存感激。我想自己以后应该努力学习自己的专业知识,争取以后能够设计出一条有创意的桥梁出来。

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