关于物流的实习报告(通用15篇)
我们眼下的社会，越来越多的事务都会使用到报告，其在写作上具有一定的窍门。那么报告应该怎么写才合适呢？以下是小编收集整理的关于物流的实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
关于物流的实习报告1
本人在XX学院经过一年的《仓储管理与配送中心》的学习，对仓储和配送的定义以及基本功能，还有各个工作流程都有了一定的理论基础，但是大家都知道，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了以后能更好的适应工作和学习，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，学校给我们物流专业的同学安排了为期xx天的室内实习，以便我们掌握仓储和物流的一些基本操作。
xx天的实习转眼间就要结束了，回顾这xx天的实习，收获了不少，但也看见了自己的一些不足。这xx天的实习让我们更加了解仓储与配送有效相结合的意义，学以致用。
一、前言
1、时间：20xx年xx月xx号—xx号
2、地点：xx市xx区xx基地
3、对象：xx物流企业集团有限公司
4、目的：综合实习是物流管理专业实践教学体系中重要的组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实习仓库实体观摩和了解货物运输与配送的有关操作，让学生全面掌握采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能，成为德智体全面发展的应用型人才。
二、主体
在自动立库实习项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实习的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。
在进库这个项目中，也分为工厂入库和外省工厂。
在出库这个项目中，由系统下单，分配最后截单，与客户沟通之后就可以转到仓库中，制造仓库清单。立体仓库与平地仓库的区别：立体仓库具有大，整齐有序的特点，但是它的运输速度不如平底仓库，出货效率小，作业面积小，总的来说立体仓库的优点是大过平底仓库。
在条码技术实习项目中，我们进行了条码设备的操作，熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联系各个环节和追踪货物的关键。
在运输调度实习项目中，根据实际案例，首先进行数据资料的录入，再按照提供的货物进行车辆的选型，将货物合理的分配，确保每辆车都达到满载，如果出现车辆不足，那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中，我们不仅掌握了车辆调度系统的操作，而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。
这次实习可以说是相当成功的一次实习，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，使我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
三、结尾
在实习的过程中发现了一些问题，以下就是我提出的建议：
1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3、要严格按照仓储管理的'要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
通过这次实习，加深了我对物流管理知识的理解，丰富了我的物流管理知识，使我对物流管理工作有了深层次的感性和理性认识。同时，由于时间短暂，感到有一些遗憾。
对物流管理有些工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。
从中我认识到要做好物流管理工作，既要注重物流管理理论知识的学习，更重要的是要把实践与理论两者紧密相结合。
物流管理作为微利性服务行业，它所提供的产品是无形的服务，物流管理是一种全方位、多功能的管理，同时也是一种平凡、琐碎、辛苦的服务性工作。
关于物流的实习报告2
一、企业概况：
1、钦州玉柴（机电）物流有限公司是一家主营现代汽车和各类重型卡车销售及物流营运的综合性公司。
2、公司员工不多，只有14个人，虽然看似公司规模小，但是其业务量十分可观，每天都有来洽谈、购买咨询和办理各项业务的客户络绎不绝。
3、职能部门分布：经理室、财务室、档案室、办公室、展厅、停车场。
4、公司理念：信念远比黄金贵。
5、发展方向：奋战100天，进军钦州港保税区。
二、我们从事的主要工作内容有：
1、每天必做工作：开、关公司门、扫地，倒垃圾、清理烟灰缸，并帮忙
整理员工办公桌上的凌乱的资料。
2、整理档案室的档案，并对资料进行抽拿、放回去、打印、分顺序摆放等
工作。
3、接待客户，为客户倒杯水、引导客户办理手续、并帮忙复印他们需要办
手续的资料，如：身份证、保险单、行驶证、购置证、户口本……
4、从事一些简单的验车工作，在一旁帮忙递、拿东西、熟悉验车的流程。
5、为客户准备办理贷款的合同资料，协助客户办理签字、办卡等业务。
6、公司员工没空业务繁忙时候帮忙接听下电话、传真、在电脑上录机电、
物流台帐、帮忙办理车辆入户、年审、购置证、营运证……工作。
三、实习收获
1、工作并不是公司员工、老总下达命令说要做什么工作、而是自己要自觉、主动去做、认为该做什么工作就要大胆去做不要犹豫。
2、通过每天接触的购车过程中的与公司同事、客户沟通使我对卡车知识有了一定得了解、不仅知晓了卡车的一般构造、还学会了如何去验车、验车该验什么，如何去验。
3、让我懂得了礼仪礼节的方面重要性，与同事相处要注意什么，什么话应该说、什么事不可以问也不可以做、如何与客户沟通好，特别是在打电话时学会礼貌用语的重要性，知道接电话首要该说第一句话是：“你好，钦州玉柴”;客户来了能上这几句话：“老板，你好，想要什么车”、“坐下先吧”、“请喝杯水”之类的话。
4、学会了使用复印机、打印机和传真机、在复印时双面复印也学会了。
5、玉柴现在的口号是：玉柴动力，绿色动力。
6、做事除了要大胆、积极、主动外还要谦虚问同事，要学会虚心求教，不懂话就问，做事前一定要问明白，切忌还没弄清楚怎么做就盲目的去做，这样很容易做错事，甚至造成难以修改的错误。
四、实习体会
1、凡事从底层做起，比如：对卡车销售不了解就必须从基础知识抓起，熟悉卡车的综合知识，不仅要熟背价格外面，更要懂一点卡车的构造知识。
2、在公司内部沟通是很重要的`，要多注意沟通，只要你肯问，多与同事沟通你会发现其实他是很容易沟通的，更能从他的口中学习到许多课本上没有的知识。
3、“任何工作只要你肯去认真去学，去多问，都不会是很难的”，这是卢总给我的忠告，让我认识到了做事只要抱着谦虚的学习态度去做一件事，肯多去问，任何工作都会变得容易。
4、人际关系的处理也是非常重要的。我在那里实习这么久发现公司内部的员工与员工之间，老总与员工的关系都是处理得很好，经常看到他们有说有笑，即使是经理也能与员工打成一片，工作地时候能相互合作，休息的时候能一起打牌、“吹水”有说有笑的。可见在工作当中处理同事及老总的人际关系式十分重要的，“人脉处理的好去到那都好办事”这也是卢总给我的一个忠告。
5、出来工作或是实习在心态也是非常重要的，要做到：（一）心态要做到放平稳 （二）做事要不怕做错事，要敢于承认错误 （三）要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想的严谨，全面 （四）说话不要太直，说出去前要经过大脑思考。
6、一个企业发展壮大靠的是诚信经营，同样我们做人也要做到诚信经营人生，待人要真诚、踏实，去到一个企业工作自己懂做什么就做什么，不懂做什么就不要去做，切忌不懂装懂。
五、发现问题及建议
钦州机电（物流）有限责任公司虽然是个大公司，但在公司内部依然存在几个不足之处：
1、各部门间虽然做到分工不分家，但依然是分工不明确，有些员工什么都
管，有些却放手不做，这样下去容易有心帮做的却是帮倒忙、也容易造成办事效率低下。
2、在处理客户的投诉（追车、办事拖延、卡车保修不到位等）处理得不够好，未能给予客户一个满意的处理结果。
3、某些员工有时候做事积极性不搞，对待客户未能做到足够的积极、热情。
4、客户虽多，但是从事销售的人员依然偏少。
5、在提高顾客销售满意度方面尚待进一步加强。针对以上的问题我在这里不作建议，不过针对每天都有客户来追车，甚至场面一度非常紧张，在这方面我们在这里提出一些建议：
1、向厂家（柳汽）催货、督促其加快生产进度，派人实时监控完工情况。
2、在购车签署合同之前能与客户达成宽裕的交车时间。
3、尽量向客户推销格尔发，因为霸龙交车时间长。
4、车的完工情况、进度都能如实汇报给客户。
5、可以从企业战略的销售眼光来做出卡车的销售预测，不一定要等到客户下订单了才向供应商下购车订单，这样可以在卡车销售旺季的时候为用户挽回一定的经济损失，提高了客户满意度。
关于物流的实习报告3
一。实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，范文之实习报告：物流见习报告。为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。
二。实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。
三。实习单位概要：
1.惠州南方物流公司介绍：
南方物流于1993年开始与TCL合作，至1996年开始成为TCL运输主要合作伙伴，到1999年双方成立"TCL南方物流有限公司",由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与TCL进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于 20xx年11月全部建成并正式投入使用，与TCL的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。
（1）保障业务运作的平稳过渡
南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。
（2）完备的硬件基础设施
南方物流于20xx年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。
（3）业务运作和服务质量的比较优势
A.KPI量化服务考核
南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部KPI自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的'大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。
B.先进的信息管理系统
南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价。顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。
我们能做到：
提高运作效率，降低客户物流成本
南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施
严格的内部KPI量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量
配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务
南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的"双赢"局面。
关于物流的实习报告4
有一名话叫做：不经过风雨，怎么见彩虹?我想改一下：不真正进入社会，怎能了解社会呢?
在这次实习中，给我收获最大的是我觉得很多工作需要我去摸索和探讨，要不怕吃苦，勇于激流勇进，有的工作虽然单挑又重复，但这是磨练意志最有效的方法，我告诫自己要认真完成，对每项工作都要他看成是公司对自己的一次考核，做到每一件事的过程中遇到困难，一定要争取不抛弃，不放弃，坚持“战斗”，只要希望还在，胜利一定属于我们。
在此次专业实习的过程中，我们参观了公司a，公司b，并参加了两次讲座，从实际到理论，加深了我们对物流专业的理解，和对于与社会接轨的深刻感受。 作为学生，我们更多的是课本的知识的理解，理论的优势是我们的特色，但是怎样将理论结合实际却是摆在我们面前的难题。而参观公司a和公司b正视给了我们直观的解读。公司a建立了一整套符合国际标准的质量、成本和交付体系，软件开发质量控制和过程改善能力已达到了国际先进水平，秉承“用开拓的意识、创造新的价值”的企业理念，不断跟踪国际先进技术与管理思想，研发和提供优质软件产品和技术服务，为客户不断创造和提升价值。正是因为秉持这样的理念其完整的价值链和细致的软件服务，给了我们以物流专业的具体实际的体验。与此同时，公司b企业的参观使我们对中国物流企业的现状有了大概的了解，参观过程中不同仓库的设施和地面的设置的挑选更是让我们多了超出理论的认识。通过指导人员的讲解我们对中国物流企业的信息化有了大致的了解：中国物流企业信息化整体水平不高是其信息化建设的核心问题。这包括：标准不统一，资源浪费严重;大型应用软件系统应用不普遍，应用层次低;现有各软件系统之间相互孤立，形成“信息孤岛”;信息化建设发展不平衡，造成“信息鸿沟”;硬件设备的利用率不高，资源浪费严重;综合信息系统是物流业信息化建设的必然趋势。 如果说前两次的参观实习是给的我们直观的视觉冲突和心理震撼，那么后来的信息化讲座就揭开了信息化和物流专业的神秘面纱。通过经验丰富的演讲者的ppt演示我们了解了多个行业的信息化实施过程和具体的商务转变成物流专业活动的流程。现实中简单的'商务活动一旦设计成成功的物流专业流程将涉及多个业务流程，整体的实施过程是复杂而艰难的。鉴于中国物流专业并不是很成熟，各方面的支持还不够完备，这使得中国物流专业的发展还是受着局限。
作为应届毕业生，在毕业前的这次专业实习，无疑是给了我们对物流专业的清晰认识，这也是最为物流专业专业的学生的最大感悟。 当然实习中还有着更多的感触，包括学习，生活，工作各个方面。 就学习而言，专业实习它更偏重于应用，更加细致，要求也更加严格。作为应届毕
业生的我们要想适合自己的工作，在实际中实现自己的理想，必需不断的增加自己的能力，做事情更加专注。
就生活而言，专业学习展示给我们看各个不同的行业的人们的生活，不同行业的人们将自己的行业融入自己的生活，这样大的人群的生活展示给我们未来的生活远景，选择什么样的生活也是我们现在的最重要的抉择。一旦下定决心，也就要开始为自己的生活做准备，胜利是属于有准备的人的。现在的我就要为自己的生活做准备，不断的充实自己。
就工作而言，无疑的本次的物流专业专业实习，展示给我们了多种职业，而作为应届毕业生，择业的选择是大多数人所面对的问题。就我们物流 专业而言，面试时常遇见的问题就是“物流专业是干什么的?”或许大多数的学生跟我一样对物流专业并没有清晰的概念，所以也并不能很好的回答这样的问题。不管怎样，勤劳的人是让人钦敬的，但所接触的朋友说“多年的工作让我清楚这个社会的运转不是控制在辛勤劳动的人手上，而是那一班根深帝固的政治家、资本家手中...工作中的认真负责不是为了讨好表现，而是为了要冶练自己的品性，是在为自己，不是为老板”。
上面的认识都是正面的，也是自己受益的主要部分，但就个人而言，本次的物流专业实习更多的是让自己认识到自己的不足。作为一个即将毕业的应届生，通过此次的实习，更多的是对大学四年的回顾和反省。进入了社会，和学校的感觉是完全不一样的。只有在刚进入公司的一个月里，大家还把你当作新人，时间久了公司的领导就把你与其它同事相比较;当你开始跑客户时，客户把你与做了很多年的销售相比较，没人把再把你当新人看待，而你把你当作一个正式的有能力的人使用。
关于物流的实习报告5
一,实习背景
一个多月的实习已过去了,还记得参加ERP校内实习的第一天,我选择了做我们公司的物流和采购这两个部门.这是综合考虑到了我的专业以及其他同学因从未接触到这方面的原因,我主动承担了下来,并在另外两名外专业的同学一起合作,组成了我们的物购小组.自从我做了物流部兼采购部的经理(以下简称物购)以来,在ERP实习老师的指导下,在公司各位成员的密切配合下,努力做到爱岗敬业,恪尽职守,以务实的工作作风,坚定的思想信念和饱满的工作热情,较好地完成了自己的本职工作和领导交办的各项工作.
xx商学院ERP实验中心是xx商学院适应社会对综合型,应用型,复合型管理人才需要,结合企业和社会信息化发展,面向管理学科的综合性ERP应用典型案例和电子数据和多媒体资源,开展ERP技术及应用研究和我校经济管理学科专业学生进行ERP技术及应用实验和模拟企业实习.
二,实习部门对口专业
物流管理是一门实践性较强的课程,这不仅要求学生要全面系统地掌握理论和方法,而且更重要的是要理论联系实际,注重提升实践操作能力,这就需要一种能够培养出这种动手操作能力方法.所以,此次ERP模拟实习正是对我们能力的培养,ERP模拟实习正是教和学过程中都需要的,并且为我们解决实际问题提供了很大的帮助.这次实习不仅巩固了我对理论知识的理解,还便于对各部门之间的联系,对物购,以至整个公司的运作的了解,为我今后适应实际工作单位的需要,打下了坚实的基础.通过实习培养了我对这门工作的热情,生动有趣的方式,队友的默契以及良好的经营业绩的激励,都让我对物流管理学这一门比较繁杂,实际操作能力较多的学科有了新的认识和比较全面的了解,培养了我对应用物流管理理论和方法来解决实践问题的能力.
由于学校的苦心安排,让我们每个公司的每个人都分别来自十个不同的专业,有财务的,会计的,物流的,财税的等等,这样就便于我们组建公司.让每个人都有属于自己的工作领域,可以在自己的专业上一展身手.而在公司内部起关键作用的,我想有那么几个模块相对来说是比较重要的,包括财务部,生产部,采购部等.因为这些的决策都将影响公司的正常运行.
三,工作总结
刚开始进行ERP的实习,一切都要从零开始,大家都在摸索中度过了第八年.虽然在这之前,我上过了ERP软件,ERP实验,但是具体到企业模拟实习这一块,毕竟和以前的学习内容存在很多不同,企业模拟实习偏向于具体化的,注重实操能力的,而之前我所学习的更多的是对整个公司运营的大致了解.但不管怎么说,起码我的起点比其他同学的高,所以一开始的时候,我是作为一个元老级的人物和同学一起探讨有关今后公司的发展等,这让我感到无比荣幸.为了完成ERP实习,也为了公司的发展,我在实习期间尽自己最大的努力,做到了以下几点.
(一)认识企业模拟实习
努力,认真做好本职工作,并协助其他部门完成,加强各部门之间的沟通联系,以便更好的为我们公司的发展做好铺垫.为了适应ERP实习的需要,贯彻"实践以理论为先导"的理念,始终把学习放在重要位置,努力在提高自身综合素质上下功夫.在ERP实习的第一天开始,我就认真学习了ERP的规则,物购部业务流程以及物购部业务资料等.这是对专业课一个"查漏补缺"的最好时机,为此,我特意找回了大学四年的所有专业书,大致浏览了一遍.相信这是孔子说的"温故而知新"的最好解释了.
(二)掌握业务水平
按照公司的内部分工,以及物购小组的讨论,我的岗位职责主要是负责规划统筹物购部的整体运作,安排好具体的采购和物流工作以及日常的一些程序性的一系列流程操作.做为物购经理的我,需要从物购部门以及整个公司的运作角度出发,预估采购数目,以及考虑到库存水平,是否需要用到第三方仓库租用等情况,制定各种方案措施,比如是否采用物流外包还是自运,哪种外包比较适合我们公司的发展状况.这些都是我们一开始所面临的问题所在.当然在这条学习的路上,我们都会多多少少碰到荆棘,如采购部就遇到了采购不到原材料的突发危机事故.犯错误,是在所难免的,主要看今后我们是否能吸取前车之鉴的教训,真正做到在今后的工作中避免犯同样的错误.三年过去了,我在这三年的工作中不断提炼自己,寻找工作规律;虚心向同学学习,把握工作重点,甄别工作细节,在原有的基础上不断完善工作方法,切实提高业务水平,努力实现自身所要求达到的"独挡一面"的能力.
(三)沟通的重要性
此次的企业模拟实习,给我感触最到的一点除了感觉到采购物流等工作的繁杂外,最深刻的一点便是人与人之间的沟通,以至到部门与部门之间的协调合作,这些对于决策部门来说都是至关重要的.还记得公司运营第八年的时候,物购部和生产部曾经发生了因沟通不够而导致采购数量的出入.由于物流部不能及时给予生产部一些库存情况,而生产部门也因为只考虑到自己的产能计划等,由于信息的不流通,两个部门的工作人员都没有经过协商,以至最后的出错.正是由于有了第八年的经验教训,也使得我更加明白到团队的力量,以及协调合作的重要性.接下来的时间里,我更加认真做好自己的工作,并努力提高自己的'办事效率,发现不足立即改善.很快,我便能很好的融入到了公司的大家庭中,正因为如此,大家庭的温暖给予了我精神动力,促使我更加努力工作.
(四) 各种工作总结
相信一起实习的同学都有这个感受,经营公司业务的时候,只是做一些日常的工作,工作量相对来说不算大,可是当结束一年的业务时,我们的工作其实才正式开始.对于物购部门来说,我们的任务有十九项那么多,当然分摊到我们小组三个人身上后每个人就只需要6到7个任务.前面已经说到过,我的专业是物流管理,我知道有些业务要给另外两名同事做是比较困难的,所以我选择先让她们挑选,选择她们认为比较熟悉,比较容易的,剩下的就由我来处理.可想而知,我的工作都是比较涉及到专业内容的,如要计算仓储费用汇总登记表,这些是要经过繁杂的计算得到的,一步错,步步错.但是,过了第八年后,一切都比较上手了,所以工作起来也比较得心应手.
四,创新实习
实验中心的教学方法从课程的设计到学习组织的创新,把企业资源规划作为我校管理人才培养的特色,组建我校经济管理各专业实战模拟实习基地.这是我校建立实验中心的根本目的.通过实习我对物流管理工作有比较明确,直观的了解,切实了解了我们究竟该做什么,这些工作又是如何去做,要经过哪些程序,怎么样去处理好这些事情.同时,这也深化了我们的理论知识,使得我们以前在学习理论知识的过程中没有弄明白或模糊不清的知识都清晰明了.由于之前所学知识都是比较零散而且不连贯的,这次的实习,让我能够更加清楚自己的专业定位.同时,在组建公司及分配工作后,所有成员把组建的模拟公司当做自己实际工作的公司,自己则是这个公司的一员,认真做好本职工作,团结合作,为创造好业绩而努力,这就使得太多还未在工作过的学生提前培养了一种职业意识,职业责任和职业道德等以后在实际工作中都需要的基本精神,还有团队合作的可贵及力量.
关于物流的实习报告6
一.研究动机：
经过一学期《物流基础》的学习，对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础，通过实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高运用知识的能力。
二.研究目的：
了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论提出改进意见。
三.研究方法：访问法、资料收集法。
资料收集的方法：网上收集。
四.公司概况
1.基本情况：上海商业物流中心位于曹杨路500号，交于铜川路，比邻武宁路，交通便捷，与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间，距离内环线.5公里，外环线3.5公里，并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米，各类仓库0万平方米，拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。
2.公司简介：上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司，隶属上海一百集团有限公司。中心始建于952年，是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。
3.主要设施：
铲车，中心拥有.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。
手推平板车，拥有多辆手推平板车，手推液压车和登高车6辆，以及国际标准m*.2m地台板。
运输车辆，中心拥有多辆0吨全封闭厢型货车，8吨全封闭厢型货车，5吨全封闭厢型货车，及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队，可调动车辆近百辆。
铁路专用线，拥有4条共计长度为654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有00万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。
集装箱场地，拥有万平方米集装箱场地，龙门吊负载能力为0吨至20吨，适合金属类商品以及集装箱储存业务。
4.仓库类型：
高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计2462平方米，可利用空间高度为7-8米，700平方米的仓库已安装了高位货架，该类型仓库的优点是建筑结构合理，面积利用率高，防汛、防潮、隔热性能良好，全部有雨棚和外平台，库外周转场地大，便于商品装卸及进出仓。
高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计6800平方米，可利用空间高度为6.5米，该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好，库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
楼层恒温库。拥有楼层恒温库000平方米，可利用空间高度为5米，该类型仓库的.建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。
铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米，可利用空间高度为6米，该类型仓库的优点是库外周转场地大，特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。
易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库000平方米，该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。
其它库房40000平方米，该类型仓库多数属于砖木结构，单幢仓库面积小于上述仓库类型，具有冬暖夏凉的自然调节功能。
5.仓储系统服务：
市内/国内配送，单品/综合配送，常温/冷藏配送。备有各式车型，承运商品包括：百货用品、冷藏保温、特殊商品。
关于物流的实习报告7
一、实习目的：
初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生，物流工作的实习报告。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。
三、实习过程:
第一天走进宽敞明亮的办公大楼，心情特别激动，期待着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我认识了一下公司的业务人员，他们很热情地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到非常温馨。简单聊了几句后就开始介绍我的工作性质和工作任务安排，最后经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺利，实习报告《物流工作的实习报告》。
接下来就是让我熟悉业务，公司专门找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清楚客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，注意事项等;然后再寻找上级客户，说清楚下级客户的要求，若能够满足就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我认识了全国公路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的注意事项又有哪些等等。
从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必须处理好每一个细节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的大学生所不熟悉的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必须付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持到底。
四、实习感想：
随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的.一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。
货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。
关于物流的实习报告8
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习，物流专业毕业生实习报告。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力，实习报告《物流专业毕业生实习报告》。由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。
1.系统基础知识了解：
通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。
2.业务流程：
公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。订单的受理；针对系统发放的订单（托运单，发运单）进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。物流设备管理；首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。还要开通各种运输路线。进行财务管理。
调度中心：对总经理发送过来的货运单，托运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对托运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发送至运输中心，另外调度中心还担有信息查询、风险管理、报表、财务结算等职能。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作（入库通知－运输单确认－入库卸货－开具入库单）、出库操作（出库通知－出库备货－运输单确认－出库装货－开具出库单－发货）、另外还但当这货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询、仓库盘点、增值业务、财务结算、报表统计等工作。
运输中心：对调度中心发送的运输单处理、车辆管理（是否要采用其他公司的回程车）、当所用的'车源不足时向总经理请求购买或改变运输方式。对司机管理的要认清是否有相匹配的司机，车辆提醒、风险管理、报表等。
经过这几天对物流管理上机模拟软件的学习，我们了解到物流工作的复杂性，但在在此实习中充分了解物流企业相关的运营操作程序，增强感性认识，并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式，将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强我们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系，对针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，使我们在实习中充分发挥主观能动性，真正理解并吸收课堂中所学到的知识，为将来走上工作岗位打下良好基础。
总而言之，在上机实习的这几天时间里，使我学到了书本上无法到的东西。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。感谢学校给予我们的这次实习机会和老师们的实习教导。
关于物流的实习报告9
一：公司简介：
江苏富昌中外运物流有限公司，注册资本1600万元人民币，总资产5800万元人民币的现代综合物流企业，特殊监管区域首家获得A类企业资质，通过了ISO9001：20xx和ISO14001：20xx认证。
公司位于无锡新区出口加工区A区锡钦路1号，占地面积11010。2平方米，建有无锡出口加工区内的室内仓库20596平方米，综合办公用房20xx平方米，其中：海关监管理货仓库721平方米。仓库三面建装卸场地7000平方米，设有17个装卸货平台。具有二十四小时保安监控、消防自动化喷淋系统（FM标准）、巡更系统。
目前，公司作为无锡出口加工区的保税仓储企业，已经成为JABIL、HYNIX、SEAGATE等区内企业的VMI物流服务提供商，采用VMI业务模式，提供了完善的保税物流解决方案。
公司仓库分为货架式仓库和备件仓库，也可量身定做，实行7天24小时工作，满足客户需求。
公司运行了完善的WMS软件管理系统，并基于互联网技术，为客户提供实时的分类统计和库存查询服务；也可以利用B2B技术，与客户的ERP系统对接，提高工作效率，降低运作成本。
在出口加工区内，公司为最早拥有进出口资质的保税仓储企业，可以为海内外的客户，提供全面的供应商管理库存服务。公司同时具有国际货运代理资质，可全面代理进口报关、保税运输等相关业务。
海外进口到公司仓库的货物作为保税货物储存，在完成货物销售后，购买方可直接向海外客户支付货款，目前此VMI模式已成功运行。
目前，无锡出口加工区已获批保税物流叠加功能，海关、商检、国税、外管等各有关部门均有政策出台，全力支持该项业务的开展。目前我司已为SEAGATE、SONY、宏仁等企业提供保税物流服务，采用VMI、JIT、分送集报、集中内销等业务模式，以满足区内外客户的需求。
公司作为中国外运的分支机构，依托中国外运的'强大网络，能够向客户提供全面、专业的，海空运、海铁联运、大陆桥和保税监管等国际国内物流服务。
我们将按照中国外运集团发展战略规划和“十一·五”发展战略与规划的要求，竭诚为区内外客户提供满意的服务，为将中外运集团建设成为国内外客户首选的综合物流服务商而努力。
二：实习工作概况：
实习工作内容及主要职责：对仓库货物进行盘点以及系统的管理和负责对仓库的整顿为公司减少仓库货物的缺损。
在江苏富昌中外运物流有限公司，我所从事的工作主要以盘点为主计划和跟单员为次。我从事的盘点工作主要是以数字和公司的系统（WMS系统）打交道。做这份工它并不是需要你有多么快的速度和多专业的专业知识。它主要靠三心来做好这件事。主要是要有责任心细心还有小心。一开始做这份工作的时候会感觉很累也很烦。脑子得不到休息也一下子反应不过来。但正因为这样它就更锻炼我自己。从而使自己成为一个更有责任心，和更加细心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做这分工作。既然公司把这分工作交绐了我。让我不段的学习盘点这个知识。我就通过自己的不断努力和对仓库的熟练程度来慢慢的提高自己。后来我便感觉工作越来越轻松越来越充满了挑战性。尤其是当你把这个差距通过你自己的努力以及和系统的查证以及各方面的原因来挽回仓库不必要的损失。这时候会让自己感觉特有成就感。
下面我再简单的介绍一下我们内部结构：我们公司主要有三个部门（半导体物流部，供应链事业部，财务部）一个大型的立体仓库我所在的部门为供应链事业部。我简单的介绍我们部门组织管理结构和一些简单的一些流程：
我们部门的顶头上司是部门经理。他这人非常的人性化而且学历也相当的高在我映像当中他是一位非常好的上司。讲诚信。为每一位员工考虑！我们仓库存主要分为两层。一楼仓库和二楼仓库一楼主要存放的一些价值稍微偏一点的货。一共有十五个通道。每个货架都有四到五层，一般顶层放的货相对于来说价值都偏低一点和重量较轻。底层放的货大部分都为比较重的货。公司的运货工具主要以叉车和液压车为主。二楼仓库总共有四十八个通道放的都是一些比较贵重还有长时间停留在仓库的货。其中一楼还有拆箱区域和泡沫以及包装的一些箱子。
关于物流的实习报告10
实习目的：以xx经济建设发展中的各个类型物流企业和企业物流管理的相关内容作为对象，进行实地学习与实践。运用所学习的专业知识来了解物流的工作流程和工作内容，加深对物理工作的认识，将理论联系于实践，培养实际工作能力和分析解决问题的能力，达到学以致用的目的，为成功走向社会做准备。
实习时间：20xx年11月16日——20xx年4月28日
实习地点：xx市经开区xx电子
实习内容：熟悉电子厂的流通加工，掌握了洗衣机主板的生产.包装.已经入库过程,并在此过程中联系生产实际检验和强化所学专业知识，了解当前我市物流管理现状，为毕业以后的工作做好充分准备。
—
通过这次实训学习到了很多工作侧面的知识，将课本上的知识很好的与实践结合，也认识到了自身的不足之处以及今后的发展方向。
时间一晃而过，转眼间我已经实习了几个月了，在这里面也认识了一些其他学校的实习生，这是我人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。
二
我们刚去xx的时候，是我们学校的负责人接我们的，帮我们安排宿舍，打点行李。麻烦了他不少，在此向他表示感谢。祝他在工作上步步高升。。
我们加入到xx，前三天是培训，因为我们进入的是电子公司，我们不是计算机系的，对pcb板.色环的阻值计算.线路板上的零件名称等等都是一窍不通。所以通过以培训的方式让我们先了解这个企业涉及的一些东西。在这几天我们知道了这个企业大致规章制度，生产规模，还有车间里的生产环境。
我们培训结束的当天，去宿管那领了静电服。之后去了车间。看到那里面的人工作时候的状态，工作的时候禁止空手拿板，不是带静电手环，就是要带静电手套。
之后开始了我们的工作生涯，我被分在二楼的洗衣机线，二楼有电视机线.洗衣机线.模组，不过每条线都是有合作的，哪条线急着出货需要帮忙的，其他线要去支援。
因为我是学物流的，本来打算去仓库的。但是还是留在了制造课，我想，把洗衣机板子制造出来比把它发出去更有值得人学习的东西。之前学习课本的时候就觉得物流的范围太广了，实在是很难拿捏，尤其是我还没有掌握物流核心的的职能。只能通过企业物流来侧面了解物流企业的工作。
刚开始去的时候，什么都不懂。总是在想这和物流有什么关系呢，为了完成实习而工作，前几天只是和老员工一起学习和习惯那些工作。我们那条线是d5线，前端从插件开始到扎扎带装箱，后端是从灌胶到装箱。。前端的工作流程是物料员从楼下拉来在tsmt打过键的板子来插件，在标准作业指导书（sop）上每个键都有型号和位置，必须严格按照sop来，为了插件方便，通常小键在前面插，每个人，检查上一个工序作业是否正确，插好了自己的键，检查无误流给下一个人。在板子上锡前，有炉前目检，检查每个人是否漏插错插，检查无误，让板子过锡炉上锡。过锡炉后还有零界面目检，检查是否有漏插.错插.浮高等问题。看出问题的让烙铁修，感觉没问题的流线，之后有锡面目检，检查锡面是否有短路.空焊.漏焊.包焊等等。确认无误后有ict测，通过的就流线做功能测试，不通过的就找问题然后修，通常ict测不过去的原因有短路不良.开路不良和零件不良等.造成短路不良的主要是锡面有连锡的形成短路，开路不良主要是零界面的跳线问题，而零件不良主要就是前面插的零件的问题。后面的还有总检检查，总检不仅需要检查零界面还需要看锡面，检查无误后可流线装灌胶盒打上螺丝，待做功能测试(ft)，ft的内容有c1灯是否全亮，c2是否正反转，c3排水等5秒撞桶是否报警然后能否解除警报，之后测进水等等。只要功能能测过，外观又是好的`就可以流线了。然后在老化房呆呆就可以进入后端的工作了。后端工作经过opqc检查合格盖章后就可以进行缴库。
通过这次学习我明白了一个道理“实践是检验真理的唯一标准”，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。在这几个月的实习中，我学到了很多东西，很多在学校所学不到的，我对人际关系有了新的认识。在工作上不是你不喜欢谁，就不与他交流的。不能单凭自己的喜好就能否定对方的工作能力，只要站在对方的角度就能理解了。站在不同的位置所做的事也就不一样。在这次实习过程中我成长了不少。对工作本身，工作环境以及与同事上司之间处理关系的技巧有了新的了解感悟和体会，这对我以后的工作大有裨益。
关于物流的实习报告11
一、实习背景
根据学校教学安排，20xx年下学期我等20名同学被安排到xx市工商联进行实习。在工商联的欢迎会上，我被荣幸的安排到xx集团。xxx集团将我与xxx同学安排到其下属的子公司xxx物业管理公司的市场管理部。
二、市场管理部简介
市场管理部由14名员工组成，分别有经理1名，市场管理主管1名，收费主管1名，综合管理员1名，市场管理员6名，收费员4名。市场管理部直接由总经理管理，在公司管理结构中处于相当重要的地位。市场管理部对市场经营活动的管理好坏直接关系到博翰物业管理公司的生存与否。因此，市场管理部将市场管理与收费管理作为工作的重点，一切工作围绕这两点展开。
三、市场管理部的职责
根据公司岗位职责划分规定，市场管理部有以下职责：
1、负责对公司招商入场的后续经营管理全盘把控。
2、负责公司所接管商业地产的经营管理。
3、负责经营户经营范围的规范。
4、负责经营户入场、退场、转让等经营行为的管理。
5、负责经营户装修期间的监控、督察。
6、负责经营户门前三包的落实。
7、负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司经营决策提供手资料。
8、负责经营户满意度调查的执行分析。
9、负责所管辖区域内收费工作的全面工作。
然而，根据我在博翰物业管理公司四十天的实习与观察来看，给部门的职责在实际工作中不光局限于以上的职责。如：配合政府机构对其范围内的人口普查，帮招商部收集市场信息等。而其所规定的“负责与经营户定期进行沟通，了解经营情况，为公司决策提供手资料”等并未能进行执行。究其原因，我以为该条例所规范的内容对于市场管理员过于抽象，这使得文化程度不高的市场管理员难以把握具体的度。况且，其沟通的内容涉及到经营户的商业秘密，这使得市场管理员难以与经营户进行实质性的沟通，这也导致了该条例无法被真正地执行过。
另外，市场管理范围内的有些工作负担其实对于本来应该承担的工作负担大得多。譬如，空中街市经常漏水，一到下雨天，空中街市就到处漏水，这使得市场管理员忙不过来，同时也使得广大业主对公司的积怨越深。其实究其原因在于建设工程质量不过关，导致了市场管理员工作负担加重，浪费时间与精力，也使得公司声誉受损。当然这并不能说市场管理员就不应该管理这样的事情。只想说明的是，市场管理员的工作、职责与其他部门的配合是密切相连的，合理的划分各部门的职责范围是相当有必要的，而且在公司划分职责范围时却并没有说明各部门应该相互配合，以及如何配合，这使得在实际工作过程中各部门经常发生冲突，难以协调。虽然公司每天都说“团队进取”，却没有在制度上作出规定与规范。真正的团队进取并非是口头上说那么容易的。
四、市场管理部存在的问题
通过四十天在市场管理部的实习与观察，对市场管理部的工作方式、处理问题的方法与态度也有了些思考，笔者认为有以下几方面的问题：
1、市场管理部队伍素质不高。
这里所讲的素质并非特指文化素质，因为市场管理并不需要很高的文化程度。平时在办公室的时候，有业主来访，大家却很少主动询问业主，而是大家继续着自己手上的活，或者继续聊天。这就在一开始就给业主心里留下了不好的印象，在解答业主的过程中，很少有人会主动起身让座，或者倒水，这怎么能够感受到公司对业主的尊重呢？在巡视市场的过程中，市场管理员的行为不够细致，或者说不够恰当，在笔者看来是没有体现出作为一名市场管理员应有的素质。在细微处没有体现出公司对广大业主的关心，又怎么能够寄希望于业主在以后配合公司的工作呢？市场管理员的素质高低直接关系到公司形象与利益，然而市场管理员的素质却存在着巨大的问题。
2、关于早会的问题。
从星期一到星期五每天早上8点都要开早会。一般情况下是由部门经理来讲话。在讲话的过程中，各员工不是东张西望就是左看右看，不能集中精力认真聆听领导的讲话。当然这不能说明我们没有用心的听领导讲话，而是暴露出一个问题即纪律观念的问题。无规矩不成方圆，无纪律何来的秩序呢？早会有着早会的纪律，然而我很少看到他们遵守着早会的纪律。从这样的小事不难看出市场管理员的纪律观念是如此的淡薄，同时也看到了公司在制度执行方面存在着很大的问题。每天进行早会的目的在于传达信息，布置具体的工作任务，激发员工的工作热情。然而在早会的开展过程中开展方式却存在着问题。通常是由经理一人讲话，讲完之后早会也就结束了。在本人看来这样会很大程度上下属员工的失落感。如果员工能够经常可以在早会发表自己的见解，与经理及广大员工进行当面的交流，这样可以达到增强员工对公司的荣誉感和责任感。
3、时间观念不强。
在这四十天的实习过程中，我感触最为深刻的是不光市场管理员，而且很大部分的员工的时间观念都不够强。每天看完早会，我的同事那些市场管理员都纷纷去吃早餐，公司明文规定是8点上班，然而对于市场管理员来说，至少要到8点半才是上班的时候。到了中午吃饭的时候，还没有到规定的时间，市场管理员都是急急忙忙的赶着去吃饭。再比如开会，虽然本人只参加了一次较为正式的部门会议，市场部的员工都是拖拖拉拉的'赶到。如此之时间观念，我们很难想象市场部的员工的办事效率有多高。
4、关于考核与激励问题。
来到公司快一个月的时候，本人没有见到过公司对市场管理员的具体考核。偶尔见到的两次也就是走形式。当时办公室来人检查，市场管理员办公室是乌烟瘴气，可能有点夸大了，但是绝对违反了公司的规定。然而本人看到公布的结果却是相安无事。通过与同事探询公司的考核激励制度的时候，我才终于明白原来公司就不存在什么较为正式的激励与考核制度。同事来到公司也快一年也没有得到公司什么奖励与惩罚之类。没有考核与激励的措施，公司又怎么能够保证员工能够圆满的完成任务呢，又怎么能够保证员工对工作的热情呢？结果造成了市场管理员办事经常是拖沓，效率不高，公司开展工作都是很难进行，而各部门都是相互冲突，相互指责。临到实习快结束的时候，由于公司收费任务不能很好的完成，于是就赶紧给市场管理员下达完成指标，并以此为考核标准。然而我的同事市场管理员却都是纷纷抱怨不能够完成任务，这对于公司来说又是一个问题。其实很多问题都是连续着的，前面的工作做好了，后面的工作也就不是问题了。如果前面的考核制度完善好，以及前面的工作做好，也就不会突然给市场管理员们巨大的压力。
在公司实习那么久，我很难看到他们有着强烈的工作责任与工作效率感。虽然市场管理员经常对我这位实习生说要把每份工作做好，而且要有效率。然而事实上我所见到的是，那些市场管理员没事的时候就是在办公室吞云吐雾，聚在一起大声聊天。一旦上面分配下任务，或是业主反映有什么问题的时候，在大多数情况他们都是凭着以往的经验进行处理，没有进行深入的思考。如果遇到稍微重大的事情，则会使得他们手忙脚乱的，结果事情我们也是很难想到哪天才能做完。办事要有效率也许就是成为他们口头上应付外人的口号，尤其是上司。
上述那些问题，归根到底在于企业员工没有对企业制度与企业文化领悟透彻。在我刚到公司时，我的同事某位市场管理员处理一件事后，对我说：“这就是‘立于平凡，见于细微’，我们公司的企业文化”。我当时若有所思似的点点头。然而在后来的实习过程中，我发现其实他们对于个公司的制度与文化也就是停留于表面上，并没有深层次的理解。或许正式因为没有此种理解，也就导致了许多不应该存在的问题。
关于物流的实习报告12
xx学院
顶岗实习报告
系别 管理工程系
姓名 xx
学号 xxxxxxx
专业 物流管理
实习单位 山东家家悦集团“威海物流中心” 实习岗位 查询
学校指导教师 xx
实习单位指导教师
实习日期： 20xx年 6 月 27 日至 20xx
年 8月 26 日
xx学院09届顶岗实习报告
目录
一、概述
二、实习内容及体会
（一）仓库简介
（二）实习内容及思想认识
（三）配送差错单中反映的情况
（四）整治措施
三、总结
（一）实习成果
（二）不足和差距
四、致谢
一、概述
家家悦物流有限公司，占地188。5亩，总投资2亿元，建筑面积6万平方米，建设有效使用面积达21万平方米，同时为20xx多家企业服务，每天的吞吐量约30万件，年货物吞吐能力可达到100亿元，年利税过亿元，物流中心引进国际上最先进的物流技术和管理模式，从流程规划、设计施工、信息集成到物流运作，采用一整套国际化的解决方案，极大地提高了仓储空间的利用率，在信息建设方面家家悦通过将采购部门、配送中心、门店与总部的计算机联网，形成总部、物流配送中心、超市自上而下的网络管理格局和一整套管理流程，实现企业从采购到销售整个过程信息流与物流、商流、资金流的有机结合。在实习的两个月内，我主要从事的是叉车，条码扫描，查询岗位的工作，公司安排的任务顺利完成，通过实习，我不仅学到了课本以外的理论知识，还看到物流的操作业务流程，对物流专业的知识有进一步的了解。
二、实习内容及体会
（一）仓库简介
来到家家悦配送中心，真正感受到现代物流的气息，仓库一楼是作业区，分为北中南，北区是语音拣选区，拣选工具是语音拣选和电动拖车，这是国内目前首家采用语言拣选的仓库管理系统，能进行人机对话，工作效率非常高。中区分为0区地堆，6区糕点区，5区调味区，使用的拣选工具是RF枪，电拖。南区分1区化洗拆零区，2区日用区，3区食品拆零，4区饼干区，集货发运区，开电拖将集货暂存区商品运到集货发货区，按RF指示，送到指定店部。二楼，针织文化，贵重商品，在一楼用高叉将来货送到二楼收货区，有4个货物入口，笼车上下是通过升降机来实现的，另外还有直通商品，它的拣选方式是播种式
（二）实习内容及思想认识
思想是行为的先导，它支配着人的行为，也决定着人们做事的态度，只有有了坚定地态度、乐观的情绪，才能采取积极地行动，对于顶岗实习同样也是如此。自顶岗实习开始，我就时刻提醒自己保持一个积极乐观的心态，坚定自己的态度。刚去的时候开了2天叉车，叉车是对成件托盘货物进行装卸，堆垛和短距离运输作业的搬运车辆，练了近两天，虽然一直想要做好，但对拖车的控制能力还是很生熟，确实不合适，所有就调了工作，转用RF枪扫描将要运到各门店的装有货物的笼车及托盘上的条码，实习时长一周，之后考虑到人员的合理分配，我被调到查询部门，是在二楼微机室里工作，不管到那家公司，一开始都不会立刻让我
们实际操作，都是先让我们在旁边看，时间短的要几天，时间长的要几周，因为实习天数有限，所以我只学了一些简单的东西，在完成任务之后这段时间里有时会觉得很无聊，没事可做，在这个时候我暗示自己要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。作为查询员的工作就是在DRP程序中将每日店部上报的差错单提取并打印出来，查询差错单上该店部的要货时间，提货的拣选位，以及具体负责人，查询完后根据差错单清单表头差错单，仓库原配送发货单等信息到现场进行查询，落实确定责任人以及差错数量，，查询是否给门店错发货，落实完后，对这张差错单进行相应处理，配送少发货，给门店订单；配送少发货，给门店开单，配送午差错，门店误报。同柜组商品，会放在一个笼车或周转箱内，常发生在发完差错单后有找到商品的现象，所以当确定仓库库存合适时，对差错单的处理就是发邮件给门店让其核对一下DRP库存和实际库存，如果相符的话，就是已经找到货，我们就可以关单了，对发邮件长期未回的门店，视为已经找到货，亦可进行关单处理。还有，将不合格商品统一上架到MV000001仓位，这步做法是讲商品由合格品变成不合格品，在DRP程序中下调拨指示单，之后 ，通过数据传输到WMS仓库管理系统中，在WMS里运行波次，记录出库箱号，在后台进行商品拣选。刚进去的时候要熟悉流程，所以大概地把流程走了一遍，之后到仓库熟悉各区的位置后，我就主要负责到仓库查货，每天提醒自己要严肃认真地工作。工作，来不得半点马虎，否则就会出错，工作出错就会给公司带来损失。配送差错单每天都有，上午下午各打印一次，一天少则五十余张，多则百余来张，如果组长有时间就与组长一起查，因为有一些货，特别是二楼针织的，货物多且易串，检查后可避免点错库存。这样我就认识了很多人，我深知只有虚心请教别人才会愿意把自己会的教给我们，哪怕不多，可是多请教几个人，我们会的就比较全面了也只有这样才能真正学到东西。一般像是4、5、6、9区时动态拣货的，如果不知道货物位置，可用RF手持终端查询，货物存在于拣货位和储存位，这几个区也是最不好查的，尤其是9区为饮料区需求大，有些饮料，像是冰红茶的库存都是上千件的`，而门店因少收一件货发差错过来，那就要做好数几万件货的准备，高叉摞的都很高了，碰见这样的事我会去请求帮忙，搞清楚托盘码垛时底是多少，数整件。
（三）配送差错单中反映的情况
1.保管员多（少）发货现象
2.保管员串货现象，扫描完条码后可能由于仓位近的原因误将商品拿串，尤其是膨化，果冻类的。
3.来货原包装短少，二楼针织，文化用品较多，袜子、毛巾等商品通常都带有中包装，保管员发的时候，如果门店要10个，他就拿一包（10），而发到门店会出现一包里少一条的差错。
（四）整治措施
1.提高仓位准确率，减少差错。
2.加大复核力度，将差错堵在仓位内部。
3.静态区域相似商品拣选位避免固定在相邻仓位，减少串货。
4.一个月内差错率控制在每日平均差错率内，否则罚款，保证保管员拣货质量，减少差错。
5.加大收货环节的验收力度，提高抽检力度。
6.降低损耗，避免拖货环节导致的商品破碎。
7.加强员工业务培训。
三、总结
实习是每个大学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，给我们能够实际考察在理论课所学知识的机会，让我们能在实践中把理论课上所不能了解的知识用实际情况来说明，检验我们在学校里所学的有关物流方面知识在企业中的运用情况，了解现代物流比较先进的技术。，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。
（一）实习成果
通过此次实习，我明白了许多，
1.态度是最主要的。谦逊，友好，团结，主动，宽容的态度令我们可以更好的学到东西，做好工作，做出成绩。所以我们不管学什么都要先摆正态度，心态要放平稳。
2.做事不要怕做错，要敢于承认错误，踏实去到企业工作，懂就做，不懂做就不要去做，切忌不懂装懂。
3.要学会怎样与人相处和与人沟通。只有这样，才能有良好的人际关系。
4.要学会用脑做事、做事前一定要问清楚操作流程、要想严谨全面。
5.感恩于工作，它给予我们学习的平台，怀有一颗感恩的心，感恩身边每一个人，学会感恩，学会承担责任，让她成为一种快乐。
6.一个团队并不是一群人的机械组合，一个真正的团队应该有一个共同的目标，其成员间相互依存，相互影响，并且能够很好合作，追求集体成功。
（二）不足和差距
1.缺乏工作经验，独立工作能力不足。
关于物流的实习报告13
20xx年6月26日，学校第一次组织了我们去天华物流有限责任公司实习，我们都抱着十分的热情去等待这次的实习。学校目的在于丰富我们的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
一、实习目的：
为了以后能更好的适应以后的工作和学习，学校组织了第一次到天华物流有限责任公司进行了一早上的实习参观和专业人员的讲解。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对物流行业能有更深的了解。为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力，我抱着极大的热情和十足的信心去参观了这次实习，让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识，而且要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升，让我们实践与理论相结合起来，这样不仅提升了运用知识的能力，还能让我们更早了解对物流流程和个作业有更多的掌握，以后好有自己的优势等等
二、实习要求：
了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实习依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。
三、实习感想：
短短的一早上的物流实习结束了，在专业人员的讲解和我们的参观让我有一下几点感想：
1、我国的物流行业各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。在天华有限责任公司的参观中书上的物流现代化根本就没有实现，在各方面都有缺口，仓储仅有一个露天仓库和一个室内仓库，但这些都不完善，都会影响货物，给客户有一定的想法和看法，这样对公司的发展和利益都有一定的影响，天华公司正在发展中，在发展中应该加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。同是在二期工程和三期工程完成后在各个方面都会更加的完善和更大的发展前途。交通处于各道路的交汇出，这势必是一个好的优势。从以后来看天华的优势都会体现在各个方面，比如说交通，场地利用率，流程，客户满意度，服务等等。
2、我学会了许多书本上学不到的知识。将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义，才能了解到现实中的问题和现实中的物流。同时这次实习也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，设施和设备不够完善，正出在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。我们必须扩大规模，加快信息化网络化的必要，让物流行业做得更大更好。
3、通过实习，我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实习，使我深入地了解了物流实习的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实习对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实习中反思，总会发现自己的不足，在不断的实习和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的实习当中我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。高等职业教育承担着为社会开发劳动力资源、直接向社会输送实用型人才的重任，这就决定了它对实际操作有着特殊的要求。
所以通过此次实习，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流正面临许多问题，面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实习过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的'过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。
合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
四、实习总结
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，亲自听专业人员的指导和讲解，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
感谢专业老师们给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。
也感谢学校能给我们实习的机会，让我知道学好知识是局限的，要有强大的操作能力才能让我们有给你更多的机会面对未来，面对社会，面对自己。要把实际和理论想结合才是硬道理！才能在社会中立足!找到自己的成功之路!
关于物流的实习报告14
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到xx物流配送中心实习，实习时间共计xx天。
二、实习要求：
了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的意见。了解物流配送中心的主要流程。
三、实习单位概要：
1、物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。
2、xx物流配送中心介绍：
xx物流配送中心是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与设计方面可操作性更高。
四、实习感想：
刚到xx物流配送中心，关于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。
对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。
通过xx天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
五、实习结论及建议：
物流配送中心存在的问题：
a、各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理；
b、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一；
c、野蛮装卸导致货损、货差率过高；
d、供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；
针对上述问题所提出的合理化建议和意见：
a、加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的`工作环境。
b、仓库高层货架的利用率过低严重的制约着物流配送中心的有效发展。为此我们必须建立合理、可靠的供应链信息管理体系，把过高的库存转嫁给供应商，或重新布局自己的仓储结构，把多余的仓储提供给急需要库存的单位和个人，发展第三方物流业，为企业谋求更大的发展空间。
c、加强对企业员工的培训力度，规范员工的职业行为，制定符合本企业发展的行为准则，拒绝一切野蛮装卸搬运行为。
d、建立有效的供货商、中介方和销售商的物流信息交流平台，适当开放本公司信息，做到信息顺畅、资源共享。确保企业物流的有效发展。减少和降低不必要的资源浪费。
六、总结：
总而言之，在xx这xx天的时间里，使我学到了书本上无法到的东西。xx天，不算长，但却等于三年的感悟。是课本知识的再度升华，是从感性认识上升为理性认识的过程。虽然xx的物流标准化程度不算太高，但它所带给我的，不仅仅是收货、发货、验货、分货和退货这么简单。
关于物流的实习报告15
一、实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期xx周的周xx上午，由学校安排在实习计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们能够经过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二、实习要求：
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三、实习感想：
在没有实习之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的`基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实习课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。所以我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作本事。
在这次实习中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、收货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。
四、实习提议：
1、提高学生操作的进取性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2、安排一个专业的物流管理实习教师，解决我们在实习中遇到的所有难题。
五、总结
虽然在实习中遇到了一些小问题，但并不影响这次实习的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等这么简单。
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