《詹天佑》教案
作为一名教师，常常要根据教学需要编写教案，教案是保证教学取得成功、提高教学质量的基本条件。怎样写教案才更能起到其作用呢？以下是小编精心整理的《詹天佑》教案，欢迎大家分享。
《詹天佑》教案1
一、通读课文，说说詹天佑是个什么人？（略）
二、课文什么地方表现了詹天佑爱国的精神？（略）
三、课文中用了哪几个事例说明詹天佑杰出的才能？
生：课文中举了勘测线路，打居庸关隧道，八达岭隧道和设计人字形线路四个例子表现詹天佑杰出的才能。
师：打隧道的常规施工方法是
詹天佑是用怎样的方法打开居庸关隧道的？请同学们细读课文，在本子上画出施工示意图。
（学生认真读课文，画图。）
哪位同学来把这个工程的施工示意图画在黑板上，并说说你这样画的依据是什么？
生：居庸关隧道的施工示意图我是这样画的
。因为课文中有这样一句话：“居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定用从两端同时向中间凿进的办法。”我理解“两端”就是山的两边。“同时向中间凿进”就是我画的'两个箭头所表示的工作面同时开工。我根据课文中的这句话画出了这个施工示意图。
师：画得很好。同学们用同样的方法再想想，开凿八达岭隧道的施工示意图又应该怎样画？
（学生对照课文，画图）
师：请一位同学在黑板上画图，并对照课文进行讲解。
生：我画的示意图是这样的
。
（学生纷纷举手，有的按捺不住叫了起来：错了！老师，他画错了。）
师：同学们请不要着急，先让他说说为什么这样画。
生：课文中说：八达岭隧道长一千一百多米，有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量，决定采用中部凿井法。从山顶往下打直井，再分别向两头开凿。我画的↓箭头就是打直井。←→就是同时分别向两头开凿。
生：他的理解是对的。但他没有读懂后面一句话：“这样一来，几个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。”他画的图和居庸关的施工方法一样，只有两个工作面，那何苦要打直井呢？实际上詹天佑是在居庸关隧道的“两端同时向中间凿进”的施工方案中加上“中部凿井法”。图应该这样画
。
〔读读、画画、议议，学生兴趣盎然〕
师：画得好，说得更好！课文中写几个工作面。你们刚才说的也是“几个工作面”，确切下个结论，究竟是多少个工作面？
〔以问激趣，学生认真思考〕
生：箭头画的都是工作面，共是五个。
生：不对，是四个工作面同时开工。因为要先打直井，人才能进入井中，从里向外的两个工作面才能开工。
生：课文中还说用这样的方法把工期缩短了一半。
生：两个工作面，变成了四个工作面，工期就缩短了一半。
师：理解得真好！我们怎样从这两个事例中领会詹天佑杰出的才干呢？
生：他打破了常规的施工方法，他采用的方法十分巧妙，缩短了工期，表现了他超人的才干。
生：他超人的才于不仅表现在采用的方法巧妙，更重要的是采用这种巧妙的方法必须勘测计算得十分准确。否则隧道接不通，打成了支离破碎的几段，工程无法进行，还会出现塌方之类的严重事故。詹天佑勘测计算得如此准确，表现了他超人的才能。
师：体会得太好了！那么火车是怎样过“人”字形铁路的呢？请同学们细读课文，对照插图，然后在本子上画一个“人”字形线路，用你的钢笔做火车，假设有笔套的一头的火车头先拉，笔尾一端的火车头先推。然后如何倒过来拉的变推，推的变拉呢？
〔同学们认真读课文，看插图，用笔演示〕
师：（在黑板上画出“人”字形线路图）不少技术高明的小司机已经把火车开过了“人”字形线路，并调转了车头。老师这支铅笔就是一列火车，红绿两个铅笔刨就算是两个火车头，分别挂在“火车”的两端。哪位司机上来演示一下？
生：北上的列车到了南口就用两个火车头，一个在前面拉，一个在后面推。过青龙桥，列车向东北前进，过了“人”字形线路的岔道口就倒过来，原先推的火车头拉，原来拉的火车头就在后面推。
师：这位司机顺利地完成了操作任务，解说也十分清楚。我们对他表示热烈的祝贺（大家为他鼓掌）
师：谁能说说为什么“人”字形线路能使火车上山容易得多？
〔以问激趣〕
生：人字的两条斜线实际上是把这个陡坡的坡度分成了两半。火车分两次上坡，一次爬一半的坡度，因此就容易得多了。
生：我们骑车上坡，如果坡太陡了，想从坡底一直冲上去是不可能的。我们就斜着走，从右边斜到左边，再从左边斜回右边，这样来回斜着走，上坡就容易得多了。我想这和设计“人”字形线路是同样道理的。
师：说得不错。为什么说京张铁路提前竣工是给帝国主义者一个有力的回击？外宾们看到詹天佑留下的工程，都赞叹不已。他们赞叹什么？（略）
《詹天佑》教案2
一、教材简介
《詹天佑》是九年义务教育六年制小学语文课本第十二册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。这则案例主要是引导学生理解詹天佑的“爱国精神”。
二、教学片断
师：遇到困难詹天佑是怎样想的？
生：（读句子）遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定把它修好，否则，不但惹外国人讥笑，还会使中国的工程师失掉信心。
师：（出示生读的句子）“总是”在这里是什么意思？
生：是说詹天佑每次遇到困难都是这么想的。
师：我们一起来读读这句话。（读时有意识地把“中国人自己”、“第一条”“一定”“惹”“中国工程师”重读）
师：“否则”是什么意思？
生：不这样，也就是说：如果铁路修不好的话。
师：修不好会怎样？
生：（读）不但……还……（关联词重读）
师：“惹”是什么意思？
生：招惹、引起。
师：把“惹”换成“让”、“被”，效果还一样吗？
生：这两个字的效果没有“惹”的效果好，因为当时詹天佑是在帝国主义的要挟、阻挠和嘲笑下主持修铁路的，假如铁路修不成的'话，就是承认自己无能，用“惹”字，仿佛让人看到了帝国主义那种嘲笑的嘴脸，也更能激发詹天佑修铁路的信心。
师：说得真好，那帝国主义是怎样嘲笑的呢？
生：（用“嘲笑”的口气齐读）“能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
师：詹天佑真是“奉命于危难之际呀”！如果他真得修不好铁路，帝国主义者又会怎样嘲笑？
生：（得意洋洋）真如我们所料，能在南山以北修筑铁路的中国工程师还没出世呢！
生：（嘲笑）中国人真是自不量力！
……
师：是呀，詹天佑为了早日修好铁路，时刻不忘自己是一个中国工程师，他处处想着要为中国人争气，这是多么伟大的爱国情感呀！让我们读出这种爱国情感。
生读句子。
三、反思
1、《语文课程标准》中关于第三学段的阅读有这样一个要求“联系上下文和自己的积累，推想课文中有关词句的意思，体会其表达效果。”在这则教学案例中，我让学生联系上下文来理解“总是”“否则”“惹”等字的意思，学生在理解这些词句的同时，体会到了詹天佑在接受任务时所面临的压力，进一步体会到了他的爱国精神。
2、把朗读训练贯穿于教学始终。以读代讲，以读激情，读中悟情，学生通过有感情地朗读，把帝国主义丑恶的嘴脸和言行以及詹天佑修好铁路的决心都铭记于心，通过两者的比较，更能激发学生对詹天佑的钦佩这情，同时也激发了学生内心深处的爱国情感，真正做到了与文本对话。
3、体现了“以学生为主体，以教师为主导”的教学理念。在这则案例中，我并没有过多的讲解，只是起了引导和推波助澜的作用，帮助学生从字词入手深刻理解课文的思想内容。
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