公司个人工作总结

时间:2022-06-01 07:46:14 工作总结 我要投稿

【热门】公司个人工作总结3篇

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可以帮助我们总结以往思想,发扬成绩,我想我们需要写一份总结了吧。那么总结要注意有什么内容呢?下面是小编为大家整理的公司个人工作总结3篇,希望对大家有所帮助。

【热门】公司个人工作总结3篇

公司个人工作总结 篇1

  11月份是一个人事变动比较大的月份,很多下半年毕业的学生,现在陆陆续续也出来找工作了,怎么样在这个月份留住更多更好的人力资源,是本人这个月的主要工作。

  身为公司的人事,我一直以来都是同事们心中的知心姐姐,他们有什么都找我来说,有什么要求都来找我提,有什么开心不开心的也都会来找我说,在11月这个忙碌的月份,的确,这些事情让我变得异常忙碌,但我也在这种忙碌中体会到了身为公司人事的存在感和价值感。通过和他们的聊天中,我了解到那些最后选择离开的员工是出于什么原因离开了我们公司,进而把与我们公司相关的部分加以改进,尽可能去满足员工长期稳定在我公司工作的期待。本月共离职3名员工,包括1名前端开发和2名后端管理。

  本月初,我把各个部门所需的人才要求都统一发布在了招聘网站,每天我也都会去更新一轮,让每天在往上找工作的学生们都能第一时间看到我们公司的招聘信息。我还通过经常与同事们的聊天中了解到现在求职者的心理,及时更改招聘信息,让更多求职者能够感受到我们这里的人文关怀以及福利待遇,让他们在还没进公司前就能够对公司有一个最起码的'向往和期待。我在投简历应聘我们公司的求职简历中也挑选出了一部分优秀的求职者来我公司进行面试,经过我们人事这边的面试与各部门主管的复试,在11月份共招入了3名新职员,其中包括后端管理的2名和前端开发的1名,他们已于本月月中入职,希望他们能够在我们公司长期工作下去。

  本月的人事变化是3进3出,还是保证了公司的人事正常流动情况,但是要留住更多的人力资源,我们人事部门还需要更加努力,主要是要让每一个来我们这里工作的人都能够找到自己的价值和获得看似虚无缥缈的归属感,我认为这是人力资源管理最最关键的部分。针对现在年轻人都爱一言不合就跳槽的现象,我也做出了一些人事上的变化,也在招聘过程中做了很多的改进,希望这些改变都能够使我们下一月的工作更加合理和完善,让那些被我们公司吸引的年轻人也能够在入职后满意在我公司的工作,争取培养一批长留公司的老员工来!

  这个月的工作基本上就是以上的情况了,下月继续努力,争取取得年终的胜利。

公司个人工作总结 篇2

  大家好,今天是公司年度大会召开的好日子,在此我代表公司小车队全体司机们在这盛大的节日里预祝大会圆满成功,并向各领导和公司同事汇报本人和小车队

  这一年来的工作情况:

  1、首先本人现在现任xxx、汽配城项目的小车队兼人事。

  在此简单的介绍一下广西这边共有4个项目部现有公司车辆23辆。不包括外租3辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车9辆、面包车4辆、皮卡1辆、农用车1辆、五十铃3辆,马担车4辆、洒水车1辆)小车司机11人;大车司机10人。车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的'制度、严禁未经允许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月1号登记行驶里程、加油数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过GPS监控对车辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。20xx年,小车队会继续完善公司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小14宗交通事故,事故主要原因是行车过快、行车大意,导致大多是我方付全责。有个别司机存在不爱护车辆、野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆定点维修,配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。根据记录统计,公司现在每部小车每月行驶平均3000公里/台车,油费2500元/台车,过路费500元/台车,维修费500元、有些车辆因路图远产生每月费用比较高,公司小车开支每月平均约65000元。这种行车消耗对于公司来说是一笔不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自身管理的一门课题。

  在下一步的工作中,在总结经验的同时,小车队主要做好以下工作:

  1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。

  2、加强GPS的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计上报。

  3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性,对于耗油大,维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。

  4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的检查习惯,出去前登记好车辆行驶记录;熟悉周边线路、按公司规定的线路行路;遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

  5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

  6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。

  7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸日上,同事们身体健康。谢谢!

公司个人工作总结 篇3

  XX年,是我毕业的一年,为了更好的完成毕业论文的写作,按照学校的要求,我来到**物流快递公司为期三个月的实习,在这三个月的学习中我有许多的感触和领悟,学习到了很多东西,进步很大,尤其是对物流定义里的物流的各个环节间的紧密关系更加理解,下面是这段时间的实习签定。

  物流是将运输,装卸搬运,仓储,流通加工,配送,包装,信息处理等基本因素实施有机结合的过程,其中的每个环节紧密相连,环环相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就体会到这一点,我在公司实习的岗位是小件员,每天的主要工作就是派件和收件,在这其中可以说对物流各因素的关系更加了解。

  我工作的交通工具是电动车,它是我运输的交通工具,公司发的背包相当于我的“快递仓库”,我每天出库后都要装卸搬运,然后要对货物的收件人进行电话联系,有异常信息急时反馈处理,最后就是派送,在这个环节中更要注意合理优化资源。只有把这几个环节紧密的贯穿在一起,提供才能按时完成派送任务只有这样才不会导致货物晚点。

  在送件的'同时会有客户打电话要你去取件,这时你要在得知取货信息40分钟内完成取货任务,在取货环节中你要把客户的快递进行合理包装,要信息处理最后把货物安全送回自己所在的操作点。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各个因素联系在一起,物流的过程是一个整体的过程,它的各个环节的合理优化配置是物流顺利进行的前提条件和重要保障。物流就是a至b的过程,但是要想在最短的运输时间,最低的物流成本,和最安全的运输方式达到目的地就要很好的衔接物流的七大要素。

  实习结束了,虽然这段时间风吹雨淋感到很辛苦,但是获得对书本上的理论知识有更加深刻的了解,有了非常好的一次社会实践机会,不但有益于我的不要设计,更有益于我以后的发展道路。水平,为以后成为一名优秀的人民教师做好最好的铺垫。

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